Laut Baltik memiliki sejumlah perbedaan yang signifikan dari laut utara. Kedalaman yang dangkal adalah kesulitan besar untuk operasi kapal selam, tetapi di sisi lain, mereka memberikan peluang tambahan untuk keselamatan. Yang akan dikonfirmasi lebih lanjut.
Pada hari serangan Jerman ke Uni Soviet, kapal selam Armada Baltik Spanduk Merah berjumlah 69 unit dan disatukan menjadi 3 brigade dan divisi pelatihan terpisah dengan detasemen pelatihan selam scuba. Brigade ke-1 dimaksudkan untuk operasi di bagian selatan dan tengah Laut Baltik, brigade ke-2 untuk operasi di Teluk Finlandia dan Bothnia, brigade pelatihan mencakup semua kapal selam yang sedang dibangun dan dirombak. Kapal selam itu berpangkalan di sepanjang pantai Baltik Soviet, termasuk wilayah republik Baltik yang baru saja menjadi bagian dari Uni Soviet dan pangkalan angkatan laut Hanko yang disewa dari Finlandia.
Menurut tingkat kesiapan tempur, kapal selam dibagi menjadi tiga baris. Yang pertama termasuk kapal selam yang sepenuhnya siap tempur, yaitu, mereka tidak memiliki istirahat dalam pelatihan tempur, dengan pengecualian periode musim dingin. Meskipun, mulai tahun 1940, pelatihan dilakukan sepanjang tahun tanpa membagi periode musim panas dan musim dingin, tetapi perilaku musiman tetap ada. Baris kedua termasuk kapal selam yang sedang diperbaiki atau dengan perubahan personel yang signifikan. Baris ketiga terdiri dari kapal selam yang baru dibangun dan baru ditugaskan. Pada awal perang, Armada Baltik Spanduk Merah hanya terdiri dari 4 kapal selam dari baris pertama. ("M-78", "M-79", "M-96" dan "M-97"). Kapal selam lainnya berada di baris kedua (26 unit) dan dianggap relatif siap tempur; sedang dalam perbaikan.
Perlu dicatat bahwa musuh saat ini tidak melakukan permusuhan aktif di Baltik. Diyakini bahwa tidak perlu. Penekanan utama ditempatkan pada penangkapan pangkalan oleh pasukan darat.
1941 tahun
Pada tahap pertama invasi, Jerman menghentikan navigasi mereka di Laut Baltik, tetapi tiga minggu kemudian, pada 12 Juli, mereka memulihkannya sepenuhnya. Jadi tidak ada kekurangan gol. Hasil aktual dari tindakan kapal selam Soviet di Baltik pada Juni-Juli 1941 adalah putusan pengadilan militer atas eksekusi komandan "S-8" dan "Shch-308". Brigade ke-1 praktis dikalahkan, kehilangan 13 dari 24 kapal selamnya dari komposisinya pada September 1941 pada awal perang.
Bagian depan dengan cepat bergulir kembali ke timur. Situasi di teater berkembang begitu cepat sehingga para komandan kapal, yang pergi ke laut, tidak tahu ke pangkalan mana mereka harus kembali. Pada akhir Agustus, pasukan Soviet meninggalkan Pangkalan Armada Utama Tallinn, dan pada bulan September Jerman sudah berada di Leningrad. Armada itu kembali terjebak di Marquis Puddle. Mempertimbangkan situasi saat ini, komando Armada Baltik Spanduk Merah mengambil tindakan untuk memindahkan sebagian kapal selam ke teater lain. Dalam konstruksi "bayi" dari seri XV ("M-200", "M-201", "M-202", "M-203", "M-204", "M-205" dan "M-206 ") dengan jalur perairan pedalaman mereka dipindahkan ke Astrakhan, di mana pada akhir perang tiga dari mereka selesai. S-19, S-20, S-21 dan eksperimental M-401 yang belum selesai juga dipindahkan ke Laut Kaspia. L-20 dan L-22, yang memiliki tingkat kesiapan tinggi, dipindahkan ke Molotovsk (sekarang Severodvinsk) untuk diselesaikan.
K-22, K-3, S-101 dan S-102 terbaru dikirim ke Utara. Tiga terakhir berhasil pada periode awal perang untuk membuat satu kampanye militer di Baltik.
Hasil sebenarnya dari operasi tempur kapal selam Armada Merah Spanduk Baltik pada tahun 1941 adalah kematian satu transportasi dengan perpindahan 3,784 brt dan kapal selam U-144 dalam 26 serangan torpedo. Hasil dari tiga serangan itu tidak diketahui. Ranjau yang diekspos oleh kapal selam Soviet pada tahun 1941 mungkin telah membunuh 1 kapal penyapu ranjau dan 3 kapal angkut (1.816 brt). Artileri merusak 1 kapal.
1942 tahun
Pulau-pulau utama Jangkauan Gogland berada di tangan musuh. Ini memungkinkan Jerman dan Finlandia untuk memblokir akses kapal selam Soviet ke Laut Baltik. Mempersiapkan kampanye musim panas 1942, musuh mendirikan pos pengamatan, radio pencari arah dan stasiun hidroakustik di pulau-pulau. Pada 9 Mei, Jerman mulai memasang ranjau di Teluk Finlandia. Hambatan lama diperbarui dan diperkuat, yang baru dipasang. Yang paling luas dan banyak dari mereka adalah "Nashorn" (antara Porkkala-Udd dan pulau Naisaar, hanya 1.915 menit) dan "Seeigel" (timur Gogland, total 5.779 menit, 1.450 pelindung ranjau, 200 bom subversif). Secara total, pada musim semi dan musim panas 1942, Jerman mengekspos 12.873 ranjau di Teluk Finlandia. Bersama dengan ranjau yang ditampilkan tahun lalu, jumlah mereka di Teluk Finlandia melebihi 21 ribu. Lebih dari seratus kapal dan perahu yang berbeda dikerahkan langsung di penghalang. Dengan demikian, garis anti-kapal selam dengan kedalaman lebih dari 150 mil terbentuk.
Meskipun demikian, hasil dari tindakan kapal selam kami lebih signifikan.
Menurut data yang dikonfirmasi setelah perang, 15 kapal (32,415 brt) ditenggelamkan oleh torpedo, 2 (2.061 brt) oleh artileri, 5 kapal pengangkut (10,907 brt) terbunuh oleh ranjau. Sebanyak 22 kapal (45.383 grt). Kerugian Jerman dan sekutu mereka di Baltik pada tahun 1942 berjumlah kurang dari 1% dari omset kargo. Hasilnya tampak tidak signifikan, tetapi melampaui hasil 41 tahun. Plus, dia memaksa Jerman dan Finlandia untuk menarik sumber daya yang signifikan untuk mengawal kapal dan melawan kapal selam kami.
1943 tahun
Tindakan aktif kapal selam Soviet di Baltik pada tahun 1942 memaksa musuh untuk mengambil tindakan untuk mencegah terobosan kapal selam Armada Baltik Spanduk Merah pada komunikasi pasokan bahan strategis dan bahan baku. Untuk ini, diputuskan untuk menutup pintu keluar dari Teluk Finlandia dengan hambatan jaringan, meskipun pengadaan jaringan mahal. Selain itu, Jerman dan Finlandia secara signifikan memperkuat pasukan PLO, memperluas dan memperbarui ladang ranjau.
Pada tanggal 28 Maret, segera setelah es mencair di bagian barat Teluk Finlandia, pemasangan jaring dimulai. Selama April - Mei satu setengah ratus kapal dan kapal Jerman dan Finlandia terlibat dalam peralatan penghalang anti-kapal selam. Peletakan tambang dilakukan pada waktu yang bersamaan. Untuk melindungi jaringan dari kerusakan selama badai, ketinggiannya tidak mencapai dasar, tetapi untuk mencegah kapal selam lewat di antara tanah dan jaringan, direncanakan untuk memasang ranjau bawah. Pada 9 Mei, peralatan jalur anti-kapal selam selesai. Selain jaring, musuh dipasang, selain yang sudah tersedia, 9834 ranjau dan 11244 pelindung ranjau. Kapal selam mulai mati satu demi satu. Indikasinya adalah kelambanan total komando Armada Baltik, yang sama sekali tidak berusaha mengganggu peletakan ranjau dan hambatan jaringan.
Sehubungan dengan tewasnya lima awak terlatih, Komando Armada Baltik Spanduk Merah akhirnya memutuskan untuk menahan diri untuk tidak lagi mengirimkan kapal selam di laut. Satu-satunya pengecualian adalah "anak-anak kecil", yang melakukan beberapa kampanye dengan tugas melakukan pengintaian dan pendaratan kelompok pengintai di pulau Gogland dan Bolshoi Tyuters. Dua "bayi" dipindahkan ke Danau Ladoga, di mana mereka juga terutama terlibat dalam pengintaian dan pendaratan kelompok pengintai di wilayah musuh. Selama seluruh kampanye tahun 1943, kapal selam Armada Baltik Spanduk Merah hanya melakukan dua serangan torpedo, yang tidak berhasil.
1944 dan 1945
Sepanjang paruh pertama tahun 1944, kapal selam Armada Baltik Spanduk Merah melakukan pelatihan dan perbaikan tempur. Teluk Finlandia diblokir oleh jaring, oleh karena itu, dengan mempertimbangkan pengalaman tahun sebelumnya, tidak ada keraguan tentang upaya untuk memaksa garis anti-kapal selam. Pengecualian adalah lima kapal selam yang beroperasi di Danau Ladoga. Pada akhir Juni, mereka melakukan beberapa kampanye untuk kepentingan pasukan Front Karelia.
Situasi berubah secara dramatis pada awal September, ketika Finlandia menarik diri dari perang. Meskipun M-96 yang dikirim untuk mengintai keadaan musuh ASW di Teluk Narva hilang, mungkin diledakkan oleh rentetan ranjau Seeigel, segera, dengan persetujuan resmi dari otoritas Finlandia, kapal selam Armada Baltik Bendera Merah mampu untuk memasuki bagian terbuka Baltik. Penyeberangan dilakukan di sepanjang fairways skerry Finlandia dengan partisipasi pilot Finlandia. Sebuah pangkalan angkatan laut dikerahkan di Porkkkala-Udd. Kapal selam Soviet mulai berpangkalan di Hanko, Helsinki dan Turku. Pada 22 September 1944, Tentara Merah membebaskan ibu kota Estonia. Garis anti-kapal selam Jerman kehilangan signifikansinya. Pada tanggal 26 September, Swedia memotong pasokan bijih besi ke Jerman, merampas Reich dari bahan baku strategis yang penting.
Perhitungan modern dari kapal musuh yang tenggelam terlihat seperti ini: pada tahun 1944, kapal selam Baltik menenggelamkan 16 kapal angkut (35.580 grt), 1 kapal dan 1 kapal tambahan, pada tahun 1945 - 10 kapal pengangkut (59.410 grt) dan 4 kapal.
Intinya: selama permusuhan, kapal selam Baltik menenggelamkan 52 kapal angkut dan 8 kapal (142.189 brt).
Kerugian kami berjumlah 46 kapal. Statistiknya adalah sebagai berikut:
Tambang tewas - 18
Dihancurkan oleh kapal musuh - 5
Ditorpedo oleh kapal musuh - 5
Diledakkan oleh kru mereka - 6
Dihancurkan oleh pesawat - 1
Dihancurkan oleh penembakan darat - 1
Hilang - 10 (kemungkinan besar, alasannya adalah ranjau).
1941-06-23. "M-78" (komandan Letnan Senior D. L. Shevchenko). Selama transisi dari Libava ke Ust-Dvinsk, dipasangkan dengan M-77 di dekat Vindava, ia ditorpedo di area di titik dengan koordinat 57 ° 28' LU; 21 ° 17'E Kapal selam Jerman "U-144" (komandan Letnan Komandan Gerdt von Mittelstadt). Membunuh 16 orang (seluruh kru), termasuk komandan Divisi 4 kapal selam Letnan Komandan SI Matveev. Ditemukan pada tahun 1999 oleh ekspedisi bersama Latvia-Swedia pada kedalaman 60 m.
Dia tidak melakukan kampanye militer.
1941-06-23. "M-71" (komandan Letnan-Komandan L. N. Kostylev). Sedang dalam perbaikan di pabrik Tosmare di Libau. Diledakkan oleh kru karena bahaya ditangkap oleh musuh.
Hampir semua personel kapal selam hilang dalam pertempuran Libau.
Dia tidak melakukan kampanye militer.
1941-06-23. "M-80" (Komandan Letnan Komandan F. A. Mochalov). Sedang dalam perbaikan di pabrik Tosmare di Libau. Diledakkan oleh kru karena bahaya ditangkap oleh musuh.
Dia tidak melakukan kampanye militer.
1941-06-23. "S-1" (komandan Letnan Komandan IT Morskoy). Sedang dalam perbaikan di pabrik Tosmare di Libau. Diledakkan oleh kru karena bahaya ditangkap oleh musuh. Awak, yang dipimpin oleh komandan, meninggalkan kota untuk kapal selam S-3.
Dia tidak melakukan kampanye militer.
1941-06-23. "Ronis" (komandan Letnan-Komandan AI Madisson). Sedang dalam perbaikan di pabrik Tosmare di Libau. Diledakkan oleh kru karena bahaya ditangkap oleh musuh.
Dia tidak melakukan kampanye militer.
1941-06-23. "Spidola" (komandan Letnan Senior V. I. Boytsov). Sedang dalam perbaikan di pabrik Tosmare di Libau. Diledakkan oleh kru karena ancaman penangkapan oleh musuh.
Dia tidak melakukan kampanye militer.
24.06.1941. "S-3" (komandan Letnan Komandan N. A. Kostromichev). Sekitar pukul 23 pada tanggal 23 Juni, tanpa menyelesaikan perbaikan dan tidak bisa menyelam, dia meninggalkan Libava. Awak kapal selam S-1 (40 orang), dipimpin oleh komandan, dan para pekerja pabrik Tosmare (sekitar 20 orang) dibawa ke kapal. Sekitar pukul 6 pagi hari berikutnya, kapal itu dicegat oleh kapal berkecepatan tinggi "S-35" dan "S-60" dan, setelah satu setengah jam pertempuran artileri, tenggelam. Menurut musuh, tiga tahanan diambil (beberapa sumber mengatakan 9 orang ditangkap) Mayat komandan kapal, Letnan Komandan Kostromichev, dipaku ke pulau Saarema, tempat ia dimakamkan.
Membunuh 42 anggota awak "S-3", 40 anggota awak "S-1" dan jumlah pekerja yang tidak diketahui, perwakilan perusahaan Leningrad, dikirim ke galangan kapal "Tosmare".
Dia tidak melakukan kampanye militer.
1941-06-25. "M-83" (komandan Letnan Senior P. M. Shalaev). Sejak 22 Juni, kapal tersebut telah berpatroli di pangkalan dekat Libava. Pada tanggal 25 Juni, sebagai akibat dari serangan penerbangan, ia mengalami kerusakan pada periskop dan terpaksa kembali ke pangkalan ketika pertempuran jalanan sudah terjadi di Libau. Setelah menerima kerusakan untuk kedua kalinya dan tidak bisa pergi, dibutuhkan pertempuran artileri, dan di akhir amunisi, itu diledakkan oleh kru. Dalam pertempuran untuk Libau, hampir seluruh awak (kecuali 4 orang) kapal selam, yang dipimpin oleh komandan, meninggal, hilang atau ditangkap.
1 kampanye militer.
22.06.1941. – 25.06.1941.
Dia tidak melakukan serangan.
1941-06-27. "M-99" (komandan Letnan Senior BM Popov). Ditorpedo di dekat Pulau Ute pada 59 ° 20'N / 21 ° 12'E Kapal selam Jerman "U-149" (komandan Letnan Komandan Horst Höltring). Membunuh 20 orang (seluruh kru).
2 kampanye militer.
22.06.1941 – 23.06.1941
24.06.1941 – +
Saya tidak melakukan serangan torpedo.
1941-06-29. "S-10" (Komandan Kapten Pangkat 3 B. K. Bakunin). Hilang dalam tindakan. Pada tanggal 23 Juni, dia mengambil posisi terhadap Pillau. Pada 25 Juni, di Teluk Danzig, kapal itu diserang oleh pasukan rudal anti-pesawat musuh. Pada 28 Juni, dia melaporkan bahwa dia tidak bisa menyelam dan, dikejar oleh perahu, pergi ke Libau. Di pagi hari berikutnya, sebuah pesan diterima dari S-10 - “Saya dalam kesulitan. Aku butuh bantuan segera." Saya tidak menghubungi lagi. Mungkin, dia meninggal sebagai akibat dari kerusakan yang diterima yang ditimbulkan oleh pasukan pertahanan anti-pesawat musuh, atau ledakan ranjau, karena pertempuran pada tanggal 29 Juni, menurut data Jerman, tidak dicatat. 41 orang meninggal.
Dia meninggal dalam kampanye militer pertama.
1941-01-07. "M-81" (Komandan Letnan Komandan F. A. Zubkov). Saat bepergian dengan detasemen kapal di belakang pangkalan terapung Irtysh dari Kuivaste ke Paldiski, itu diledakkan oleh ranjau di area tepi Laine di Selat Mukhuvain. 12 awak kapal tewas, 3 orang berhasil diselamatkan. Dibesarkan pada tahun 1965. Para kru dimakamkan di Riga.
Membuat satu kampanye militer. Dia tidak melakukan serangan.
1941-07-21. "M-94" (komandan Letnan Senior NV Dyakov). Ditorpedo oleh kapal selam Jerman U-140 (komandan Letnan-Komandan Hans Jürgen Heyrigel) di Selat Soela Väin di selatan mercusuar Ristna. Torpedo menghantam buritan kapal, dan karena kedalaman di tempat kematian tidak melebihi 20 meter, M-94 tenggelam ke belakang dengan kemiringan 60 ° sehingga haluan kapal tetap berada di permukaan dengan 3-4 meter dan tetap dalam posisi ini selama sekitar dua jam … M-98, yang berlayar berpasangan, mengeluarkan tiga orang dari haluan, termasuk komandan, dan delapan lainnya berhasil meninggalkan kapal melalui menara pengawas. 8 orang tewas. Beberapa sumber mengaitkan serangan M-94 dengan U-149.
2 kampanye militer.
25.06.1941 – 29.06.1941.
21.07.1941 - +
Saya tidak melakukan serangan torpedo.
1941-02-08. "S-11" (komandan Letnan Komandan A. M. Sereda). Ketika kembali dari kampanye, itu diledakkan oleh tambang bawah magnet di Selat Soela Sia-sia. Membunuh 46 anggota kru. Tiga orang berhasil keluar dari perahu melalui tabung torpedo. Dibesarkan pada tahun 1957. Sisa-sisa sebagian kru dimakamkan di Riga.
Dia meninggal dalam kampanye militer pertama.
akhir 08.1941. "S-6" (Komandan Letnan Komandan NN Kulygin). Hilang dalam tindakan. Mungkin dia terbunuh oleh ranjau di Teluk Finlandia atau ditenggelamkan oleh pesawat terbang pada tanggal 30 Agustus 1941 di Teluk Tagalakht (di lepas pantai barat Pulau Saarema). 48 orang meninggal. Pada Juli 1999 ditemukan di tanah.
2 kampanye pertempuran
23.06.1941 – 14.07.1941.
02.08.1941 – +
Dia tidak melakukan serangan.
28.08.1941. "Shch-301" ("Pike") (komandan Letnan-Komandan IV Grachev). Diledakkan oleh ranjau saat terobosan dari Tallinn ke Kronstadt di daerah Tanjung Juminda. Tenggelam setelah mengeluarkan sebagian dari kru. Ranjau dipasang oleh kapal selam Vesikhisi atau penambang Riilahti dan Ruotsinsalmi, menurut pihak Soviet, diledakkan oleh ranjau terapung. Total kerugian awak adalah 34 orang.
1 kampanye militer.
10.08.1941 - 28.08.1941
3 serangan torpedo yang sia-sia.
28.08.1941. "S-5" (Komandan Kapten Peringkat 3 A. A. Bashchenko). Diledakkan oleh ranjau saat melakukan terobosan dari Tallinn ke Kronstadt di area Pulau Vaindlo saat mengikuti sebagai bagian dari Detasemen Pasukan Utama. 9 (menurut sumber lain, 5 atau 10) orang diselamatkan, termasuk komandan Brigade 1 kapal selam Armada Baltik Spanduk Merah N. G. Kapal selam itu menewaskan 33 anggota awak, dan bagian dari markas brigade 1 kapal selam Armada Merah Spanduk Baltik.
2 kampanye pertempuran
24.06.1941 – 10.07.1941
06.08.1941 – 24.08.1941
1 serangan torpedo gagal.
25-28.08.1941. "M-103" (komandan Letnan Senior G. A. Zhavoronkov). Dibunuh oleh ranjau 8 mil sebelah utara pulau Vormsi dengan seluruh kru (20 orang). Ditemukan di bagian bawah pada tahun 1999.
2 kampanye pertempuran
08.07.1941 – 20.07.1941
13.08.1941 – +
Saya tidak melakukan serangan torpedo.
09-10.09.1941. "P-1" ("Pravda"), (komandan Letnan-Komandan IA Loginov). Dibunuh oleh ranjau 6,2 mil selatan mercusuar Kalbodagrund. 55 orang meninggal.
Dia meninggal dalam kampanye militer pertama.
akhir 09.1941. "Shch-319" (Komandan Letnan Komandan NS Agashin). Hilang dalam tindakan. Pada 19 September, dia melakukan kampanye militer ke posisi ke Libau, tetapi tidak melaporkan terobosan ke Baltik. 38 orang meninggal.
Dia meninggal dalam kampanye militer pertama.
1941-09-23. "M-74" (pada saat kematian sedang dalam konservasi). Tenggelam selama serangan udara Jerman di pintu keluar dari pelabuhan tengah Kronstadt. Pada tahun 1942, itu diangkat dan disimpan, tetapi pada 2 Desember 1944, dikirim untuk dibongkar.
Dia tidak melakukan kampanye militer.
10.1941. "S-8" (Komandan Letnan-Komandan I. Ya. Braun). Dia meninggal di rentetan tambang Wartburg 10 mil tenggara mercusuar Nesby (ujung selatan pulau land). 49 orang tewas. Ditemukan pada Juli 1999 di lokasi dengan koordinat: 56° 10, 7' LU; 16 ° 39.8 'N
2 kampanye militer.
15.07.1941 – 06.08.1941
11.10.1941 – +
Saya tidak melakukan serangan torpedo.
1941-12-10. "Shch-322" (Komandan Letnan Komandan VA Ermilov). Dia meninggal di sebuah tambang di sebelah barat Pulau Gogland di Teluk Finlandia. 37 orang tewas.
2 kampanye militer.
13.07.1941 – 03.08.1941
11.10.1941 – +
Tidak ada kemenangan.
1941-30-10 - 1941-01-11. "Kalev" (komandan Letnan-Komandan BA Nyrov). Hilang dalam tindakan. Pada tanggal 29 Oktober, dia melakukan kampanye militer dengan tugas mendaratkan kelompok pengintai di daerah Tallinn dan mengatur ladang ranjau. Saya tidak menghubungi lagi. 56 orang meninggal.
2 kampanye pertempuran
08.08.1941 – 21.08.1941
29.10.1941 – +
1 pengaturan tambang yang gagal (10 menit).
1941-09-11. "L-1" ("Leninis"), (komandan Kapten Peringkat 3 SS Mogilevsky). Sedang dalam renovasi. Berdiri di Neva di Leningrad. Rusak oleh penembakan dan tenggelam karena kerusakan di lambung yang kokoh. Dibesarkan dan dibuang pada tahun 1944.
Dia tidak melakukan kampanye militer.
06-10.11.1941. "Shch-324" (komandan Letnan-Komandan GI Tarkhnishvili). Hilang dalam tindakan. Mungkin terbunuh oleh ranjau di bagian barat Teluk Finlandia. 39 orang tewas.
2 kampanye pertempuran:
24.07.1941 – 12.08.1941.
02.11.1941 – +
1941-11-14. "L-2" ("Stalinis") (komandan Letnan-Komandan A. P. Chebanov). Diikuti dengan pengaturan ranjau sebagai bagian dari konvoi keempat ke Hanko. Diledakkan oleh tambang di daerah Pulau Keri di Teluk Finlandia. Membunuh 50, menyelamatkan 3 orang.
Dia meninggal dalam kampanye militer pertama.
1941-11-14. "M-98" (komandan Letnan-Komandan II Bezzubikov). Dibunuh oleh ranjau di dekat Pulau Keri di Teluk Finlandia saat mengawal konvoi keempat di Hanko. 18 orang tewas.
4 kampanye militer.
Saya tidak melakukan serangan torpedo.
1942-06-13. "Shch-405" (Komandan Kapten 3 Peringkat IV Grachev). Diledakkan oleh ranjau di dekat pulau Seskar selama transisi di permukaan dari Kronstadt ke Lavensaari, atau meninggal akibat kecelakaan. 36 orang meninggal.
2 kampanye militer.
21.07.1941 – 15.08.1941
11.06.1942 – +
Saya tidak melakukan serangan torpedo.
1942-06-15. "M-95" (komandan Letnan-Komandan LP Fedorov). Diledakkan oleh ranjau dan meninggal di kawasan pulau Suursari. 20 orang tewas.
4 kampanye militer.
1 serangan torpedo yang salah (2 torpedo ditembakkan).
1942-12-07. "Shch-317" (komandan Letnan-Komandan NK Mokhov). Ditenggelamkan oleh serangan kedalaman dari kapal perusak Swedia Stockholm di utara pulau land. Ditemukan di tanah pada titik dengan koordinat 57°52' LU / 16°55' BT di 1999. 42 orang tewas.
2 kampanye pertempuran
27.09.1941 – 16.10.1941
09.06.1942 – +
3 angkutan (5.878 brt) tenggelam, 1 angkutan (2.405 brt) rusak. 1 kapal mungkin tewas dalam tabrakan yang tidak disengaja dengan kapal selam. Di beberapa sumber, total tonase keempat angkutan tersebut adalah 6.080 grt. Menurut data resmi pihak Soviet, Shch-317 memiliki lima kapal yang hancur dengan total perpindahan 10,931 atau 10,997 brt.
1942-06-16 TR "Argo" (2,513 brt).
1942-06-22 TR "Ada Gorton" (2.399 brt).
1942-08-07 TR "Tali Otto" (966 brt).
02-11.09.1942. "M-97" (Komandan Letnan Komandan NV Dyakov). Meledak di rentetan tambang Nashorn di barat daya Porkkalan Kallboda. Seluruh kru (20 orang) tewas. Pada tahun 1997 ditemukan di darat pada titik dengan koordinat 59°50' LU / 24°30' BT.
5 kampanye militer
Membuat 2 serangan torpedo yang gagal dengan melepaskan 2 torpedo.
03-06.10.1942. "Shch-320" (Komandan Kapten Peringkat 3 IM Vishnevsky). Hilang dalam tindakan. 40 orang tewas.
4 kampanye pertempuran
4 serangan torpedo (7 torpedo ditembakkan). Tenggelam 1 TN (677 brt)
1942-05-07. TN Anna Katrin Fritzen (677 brt).
Menurut data resmi dari pihak Soviet, "Shch-320" menenggelamkan 3 kapal musuh dengan total perpindahan 22.000 ton.
11-13.10.1942. "Shch-302" ("Okun"), (komandan Letnan-Komandan VD Nechkin). Meledak di rentetan tambang Seeigel di utara pulau Suur Tutrsaari.37 orang tewas.
1 kampanye militer.
10.10.1942 - +
Tidak ada kemenangan.
12-14.10.1942. "Shch-311" ("Kumzha"), (Panglima Kapten Peringkat 3 A. S. Pudyakov). Tambang rentetan "Nashorn-11". 40 orang tewas.
4 kampanye militer.
Empat serangan torpedo berturut-turut (5 torpedo ditembakkan). Satu serangan artileri (20 peluru 45 mm ditembakkan). Diperkirakan 1 transportasi rusak.
1942-10-21. "S-7" (komandan kapten pangkat 3 SP Lisin) ditorpedo oleh kapal selam Vesikhiisi (komandan letnan komandan O. Aytola) 10-15 mil sebelah utara mercusuar Soderarm di Laut Aland. 42 orang tewas, 4 orang berhasil diselamatkan, termasuk komandannya. Pada tahun 1993 ditemukan pada suatu titik dengan koordinat 59°50,7' LU / 19°32,2' BT. dan disurvei pada kedalaman 30-40 m oleh penyelam Swedia.
5 kampanye militer.
4 kapal tenggelam (9.164 grt), rusak 1 angkutan (1.938 grt)
1942-09-07 TR "Margareta" (1.272 brt)
1942-07-14 TR "Lulea" "(5.611 brt)
1942-07-30 TR "Kathe" (1,559 brt)
1942-05-08 TR "Pohjanlahti" (682 brt)
1942-07-27 TR "Ellen Larsen" (1.938 brt), rusak.
10.1942. "Shch-308" ("Salmon"), (Komandan Kapten Peringkat 3 L. N. Kostylev). Hilang dalam tindakan. Seluruh awak kapal (40 orang) tewas.
2 kampanye pertempuran
21.07.1941 – 09.08.1941
18.09.1942 – +
3-4 serangan torpedo yang gagal.
setelah 1942-10-29. "Shch-304" ("Komsomolets"), (komandan Kapten Peringkat 3 Ya. P. Afanasyev). Tewas di rentetan tambang Nashorn dengan seluruh kru (40 orang).
2 kampanye militer.
09.06.1942 - 30.06.1942
27.10.1942 - +
Setidaknya 2 serangan torpedo yang gagal (3 torpedo ditembakkan)
1942-05-11. "Shch-305" ("Lin"), (komandan Kapten Peringkat 3 DM Sazonov). Taranena dari kapal selam Finlandia "Vetekhinen" (komandan Letnan-Komandan O. Leiko) timur laut Simpnas di Laut Aland. 39 orang tewas.
25.06.1941. – 07.07.1941.
17.10.1942. – +
Tidak menyerang.
12-16.11.1942. "Shch-306" ("Haddock"), (komandan Letnan-Komandan N. I. Smolyar). Hilang dalam tindakan. Membunuh 39 orang (seluruh kru).
2 kampanye pertempuran
25.06.1941 – 07.07.1941
20.10.1941 - +
2 hingga 5 serangan torpedo.
Tidak ada data yang dapat diandalkan tentang hasilnya.
1943-01-05. "Shch-323" (Komandan Kapten Peringkat 2 A. G. Andronov). Meledak di tambang bawah di Terusan Laut Leningrad. Membunuh 39, menyelamatkan 5 orang. Dibesarkan dan dibuang pada tahun 1944.
2 kampanye pertempuran
13.07.1941 – 04.08.1941
10.10.1941 – 10.11.1941
7 serangan torpedo dengan pelepasan 8 torpedo.
1941-10-16. PB "Baltenland" (3.724 brt).
Mungkin torpedo Shch-323 mengenai 1-3 target lainnya (serangan pada 30 Oktober, 3 dan 5 November 1941).
1943-05-23. "Shch-408" (Komandan Letnan-Komandan PS Kuzmin). Setelah pengejaran yang lama, dia ditenggelamkan oleh sekelompok kapal Finlandia, termasuk penambang ranjau Riilahti dan Ruotsinsalmi, dan oleh penerbangan di area mercusuar Vaindlo. Menurut versi resmi Soviet, dia dipaksa ke permukaan dan terlibat dalam pertempuran artileri dengan lima kapal patroli Jerman. (Membunuh 40 orang).
Dia meninggal dalam kampanye militer pertama.
1943-01-06. "Shch-406" (Komandan Kapten Peringkat 3 E. A. Osipov). Hilang dalam tindakan. 40 orang tewas.
4 kampanye militer.
Melakukan 12 serangan torpedo dengan melepaskan 18 torpedo.
Menurut data yang dikonfirmasi, dia menenggelamkan 2 kapal (3.855 grt), 1 kapal (545 grt) rusak. Hasil dari 3 serangan perlu dikonfirmasi.
1942-07-07 hasilnya tidak diketahui.
1942-07-08 PMSh "Fides" (545 brt) - rusak.
1942-25-07 hasilnya tidak diketahui.
1942-26-10 hasilnya tidak diketahui.
1942-10-29 TR "Bengt Sture" (872 brt)
1942-01-11 TR "Agness" (2,983 brt)
setelah 1943-01-08. "S-12" (Komandan Kapten Peringkat 3 A. A. Bashchenko). Hilang dalam tindakan. 46 orang meninggal.
2 kampanye pertempuran
19.09.1942 – 18.11.1942
21.07.1943 – +
Rusak 2 kendaraan (12.859 brt)
1942-10-21 TR "Sabine Howald" (5.956 brt) - rusak.
1942-10-27 TR "Malgash" (6.903 brt) - rusak.
setelah 1943-08-12. "S-9" (Komandan Kapten Peringkat 3 AI Mylnikov). Hilang dalam tindakan. 46 orang meninggal.
5 kampanye militer
Hasil: 2 kapal rusak (7.837 grt)
1942-09-18 TN "Mittelmeer" (6.370 brt) - rusak.
1942-09-28 TR "Tanduk" (1,467 brt) - rusak
07-09.09.1944. "M-96" (komandan Letnan-Komandan NI Kartashev). Hilang dalam tindakan. 22 orang tewas.
7 kampanye militer
1 serangan torpedo gagal dengan pelepasan 1 torpedo.
1945-01-04. "S-4" (Komandan Kapten Peringkat 3 A. A. Klyushkin). Kemungkinan besar, dia meninggal dengan seluruh kru (49 orang) akibat tabrakan tidak sengaja dengan kapal perusak T-3 di 51 ° 56'N / 19 ° 39'E. atau ditabrak oleh kapal perusak Jerman T-33 di mercusuar Brewsterort di Danzig Bay pada 6 Januari.
6 pendakian.
Melakukan setidaknya 9 serangan torpedo (19 torpedo ditembakkan) yang mengakibatkan tenggelam:
1941-10-08 TN "Kaya" (3.223 brt) - mungkin
1944-12-10 RT "Taunus" (218 brt) atau TSC "M-3619"
1944-10-13 TN "Terra" (1,533 brt)
1944-10-20 RT "Zolling" (260 brt) - mungkin.
Memori abadi untuk kapal selam Soviet
Dan saya akan kembali ke komando armada. Karena jika komandan angkatan laut berada di kepala armada, kerugiannya bisa jauh lebih sedikit, dan efektivitasnya lebih tinggi. Dan Jerman tidak akan membawa bijih dari Swedia sampai tahun 1945, menyediakan sendiri dengan logam. Tapi ini sedikit kemudian.
