Tentu saja, enam kapal selam dihancurkan oleh lebih dari satu pukulan, tetapi jika kita berbicara tentang kerangka waktu, maka enam kapal selam dalam waktu kurang dari dua minggu adalah sebuah mahakarya. Apalagi pahlawan cerita kita hari ini adalah sebuah kapal, secara umum, dan tidak terlalu serius.
Pahlawan kita hari ini adalah perusak kelas Buckley sederhana dari Angkatan Laut AS.
Membawa nomor DE-635 dan nama "Inggris", untuk menghormati Ensign (Warrant Officer) John England, operator radio kapal perang "Oklahoma", yang meninggal pada 7 Desember 1941 di Pearl Harbor. John England menyelamatkan tiga pelaut dari kapal yang tenggelam dan meninggal saat mencoba menyelamatkan yang keempat.
Jadi, EME adalah tipe Buckley.
Perpindahan 1422 ton. Kurang dari kapal perusak standar waktu itu, seperti Italia, Soviet, Inggris, dibandingkan dengan Jerman dan umumnya kerdil.
Kapal ini memiliki panjang 93 meter, lebar 11 meter, dan draft 3 meter.
Pembangkit listrik - dua boiler dengan unit turboelektrik dari General Electric dengan kapasitas 12.000 hp. Dengan mereka, kapal dapat mencapai kecepatan maksimum 23 knot dan menempuh 4.300 mil dengan kecepatan ekonomis 17 knot.
Persenjataan Inggris terdiri dari tiga senjata 76-mm universal.
Pertahanan anti-pesawat diwakili oleh instalasi empat kaliber "Chicago Piano" kaliber 28-mm dan enam senapan mesin anti-pesawat laras tunggal 20-mm dari "Oerlikon".
Persenjataan torpedo tambang. Satu tabung torpedo 533mm tiga tabung, satu peluncur bom jet Hedgehog / Hedgehog menembakkan 24 ranjau 178mm, delapan pembom konvensional dan dua pembom muatan kedalaman.
Seperti yang Anda lihat, kapal itu ternyata berbahaya hanya untuk kapal kecil dan kapal selam. Untuk yang terakhir, ini sangat berbahaya, mengingat keberadaan peralatan pencari sonar di kapal, dan di beberapa kapal dan radar.
Kapal perusak pengawal terutama ditugaskan fungsi pertahanan anti-kapal selam dan kapal patroli.
Komandan (Letnan Komandan menurut kami) Walton Pendleton ditunjuk untuk memimpin Inggris.
Kapal diluncurkan pada Januari 1943 dan mulai beroperasi dengan Armada Pasifik pada Maret 1944. Selama dinas tempur, kapal menerima 10 bintang pertempuran (lebih dari banyak kapal penjelajah) dan dimasukkan dalam daftar pasukan kapal kepresidenan. Ditarik dari armada dan dijual untuk memo pada tahun 1946 karena kerusakan parah.
Dan kapal yang sangat kecil ini bisa tercatat dalam sejarah sebagai salah satu kapal anti-kapal selam paling efektif.
18 Mei 1944 "Inggris" bersama dengan kapal perusak jenis yang sama mengawal "George" dan "Rabi" melakukan dinas patroli di wilayah Kepulauan Solomon. Menurut intelijen, kapal selam transportasi Jepang dengan kargo untuk garnisun Bougainville seharusnya muncul di daerah ini. Oleh karena itu, dalam formasi yang dikerahkan, kapal perusak mengobrak-abrik wilayah perairan untuk mencari kapal selam Jepang.
Pada 19 Mei, pukul 13:25, akustik Inggris melakukan kontak dengan kapal selam, dan Pendleton segera memimpin kapal untuk menyerang. Lari pertama adalah uji coba, tanpa pengeboman, agar akustik dapat secara akurat menentukan posisi perahu. Kemudian neraka total dimulai untuk orang Jepang. Dalam waktu satu jam, kru Inggris melakukan lima pengeboman.
Amunisi RBU "Hedgehog" berbeda dari muatan kedalaman karena hanya dipicu saat kontak dengan lambung kapal selam. Di satu sisi, ini tidak "mengganggu" akustik yang mendengarkan kapal selam, di sisi lain, ledakan meledakkan semua amunisi lain yang berada di dekat yang bersentuhan dengan kapal selam.
Untuk kelima kalinya, itu meledak dan lapisan minyak dan berbagai puing muncul di permukaan. Maka berakhirlah pelayaran terakhir kapal selam Jepang I-16.
Sementara para kru bersukacita atas keberhasilan tindakan Inggris, sebuah pesan datang dari markas besar: di alun-alun berikutnya, sebuah pesawat patroli memperhatikan dan menyerang kapal selam lain tanpa hasil. Kapal-kapal torpedo diperintahkan untuk bergerak ke area deteksi kapal musuh.
Perjalanan itu memakan waktu satu hari, dan kapal-kapal tiba di alun-alun yang ditunjukkan pada malam 21 Mei. Dan pada 20 Mei, di markas besar armada Amerika, sebuah pesan dicegat dan diuraikan, yang mengatakan bahwa skuadron kapal selam Jepang ketujuh memasuki posisi untuk mencegat kapal induk Amerika. Delapan kapal selam memasuki daerah itu, di mana kapal induk Laksamana Halsey telah melewatinya dua kali.
Patroli dimulai. Pada pukul 3.50 pagi tanggal 22 Mei, radar EME "George" melihat target yang berjarak 13 kilometer. Hampir segera, operator radar Inggris juga melihat target.
Di "George" mereka menyalakan lampu sorot dan melanjutkan serangan. Inggris berada di urutan kedua. Petugas sinyal dari kedua kapal melihat sebuah kapal selam dalam sorotan, yang segera tenggelam.
George melakukan pertarungan terlebih dahulu dan meleset. Para pengebom Inggris juga tidak beruntung. Setelah menentukan arah kapal sesuai dengan kesaksian akustik, kapal perusak mengulangi pengeboman.
Dan disini lagi-lagi rentetan bom Hedgehog dari Inggris jatuh dengan sempurna. Ledakan bom, tiga ledakan dan kemudian ledakan kuat di bawah air, gelembung udara besar meledak di permukaan, kemudian bahan bakar diesel dan puing-puing muncul. Kapal selam RO-106 tenggelam ke dasar dengan semua kru.
Dalam waktu kurang dari sehari, kontak baru terjadi. Kapal-kapal itu berjalan di atas langkan, menggunakan radar dan hidroakustik. Pada tanggal 23 Mei pukul 6 pagi kapal perusak Raby mendeteksi kapal selam dengan radar. Rabi membuat empat operan, tetapi tidak berhasil. Kemudian "George" masuk dan mengebom kapal itu lima kali lagi. Satu setengah jam kemudian mereka bergabung dengan Inggris, yang menembakkan dua tembakan Hedgehog setiap 15 menit. Tembakan kedua akurat, dan gelembung udara mulai meledak ke permukaan. Kapal perusak melewati tempat asal udara dan menjatuhkan serangkaian bom kedalaman konvensional.
Giliran kapal selam RO-104 untuk mengisi kembali akun tempur Inggris.
Selanjutnya, komando armada, yang menerima laporan dari komandan kelompok kapal, Komandan (Kapten Pangkat 2) Haynes, menyimpulkan bahwa kapal perusak berurusan dengan selubung kapal selam Jepang yang dikerahkan dari utara ke selatan. Dengan demikian, jika Anda mengirim kapal ke selatan, Anda dapat menemukan dan menenggelamkan orang lain.
Kapal torpedo berlayar ke selatan, mencari ruang dan air dengan pencari lokasi dan sonar. Pada malam 24 Mei (1.20 pagi), radar George melacak kapal itu. Secara alami, orang Jepang segera tenggelam, tetapi segera ditemukan oleh insinyur hidroakustik Inggris. Salvo pertama Hedgehog mengenai sasaran, dan RO-116 terus menukik, tetapi dengan kecepatan yang sedikit lebih tinggi dan lebih dalam.
Pagi hari menunjukkan gambar biasa dari titik besar minyak dan bahan bakar diesel.
Pada tanggal 26 Mei, "George", "Raby" dan "England" bertemu dengan detasemen kapal yang datang untuk menggantikan mereka. Para pemburu perahu benar-benar perlu me-restock semuanya. Kapal perusak Haynes digantikan oleh seluruh regu pengawal kapal induk Hogatt Bay dan kapal perusak McCord, Hoel, Hermann dan Hazelwood.
Trio kami pergi ke pangkalan, tetapi tidak bersantai dan pada jam 2 pada tanggal 26 Mei, operator radar Raby menemukan kapal selam lain! Kali ini RO-108 kurang beruntung. Skenarionya standar: "Raby" memberi arahan di radar, segera setelah kapal tenggelam, akustik "Inggris" dan awak pelempar bom, yang menangkap keberanian, mulai beraksi. Dari serangan pertama, bom Hedgehog menghasilkan 4-6 ledakan. Tidak ada efek khusus, tetapi di pagi hari terlihat air mancur minyak dan bahan bakar diesel naik dari kedalaman.
Untuk RO-108, perang telah berakhir.
Pada tanggal 27 Mei, kelompok Haynes memasuki pelabuhan Seeadler, di mana mereka mengisi kembali stok bom dari kapal perusak yang dikirim Spengler untuk penguatan, dan pada sore hari berikutnya, pada tanggal 2 Mei, mereka kembali melaut.
Pada tanggal 30 Mei pukul 01:44 pagi, kapal perusak Hizelwood menemukan kapal selam dan mengendarainya di bawah air. Biaya kedalaman tidak berhasil, tetapi pada 04:35, George, Inggris, Raby dan Spengler datang membantunya. Kelima kapal perusak itu mengemudikan kapal Jepang hingga pukul 7 pagi. Dari markas datang peringatan tentang kemungkinan serangan oleh pesawat Jepang, dan kapal harus diselesaikan.
Secara umum, perlu dicatat bahwa komandan dan awak kapal selam Jepang (ternyata RO-105) menunjukkan kelas tinggi. Pada pukul 25, lima kapal Angkatan Laut AS menyerang kapal tersebut. 16 rangkaian bom dijatuhkan di RO-105, tetapi kapal itu mengelak. Ketika kru tidak memiliki udara lagi, komandan muncul di antara Raby dan George, sedemikian rupa sehingga kapal perusak tidak bisa menembak kapal. Lima menit - dan perahu masuk lagi dan balapan berlanjut.
Landak perusak melemparkan serangkaian bom, tetapi perahu itu bertahan seolah-olah terpesona. Haines, kesal, membentak melalui radio, "Sialan … Inggris, ayo!" Dan "Inggris" dari kontak hidroakustik pertama dipukul dengan serangkaian "landak". Dalam sejarah RO-105, poin terakhir diletakkan.
Sementara itu, markas besar pasukan kapal selam Jepang tidak dapat memahami mengapa kapal-kapal itu, satu demi satu, berhenti berkomunikasi. Dan hal yang paling menarik terjadi: analis armada Jepang sampai pada kesimpulan bahwa formasi besar dan kuat kapal Amerika beroperasi di daerah tersebut.
Di markas besar Jepang, tidak ada yang bisa membayangkan bahwa pembantaian seperti itu dilakukan oleh beberapa kapal perusak pengawal. Secara umum, tirai ini dikerahkan terutama untuk melacak pergerakan formasi operasional Amerika. Fakta bahwa enam kapal hilang di daerah itu membuktikan dengan tepat fakta bahwa justru kekuatan besar yang beroperasi di sana.
Dan di markas angkatan laut Jepang, diputuskan untuk mentransfer pasukan tambahan ke daerah itu, memindahkan mereka dari arah lain. Termasuk dari Kepulauan Mariana, yang diserang sekutu secara harfiah seminggu kemudian!
Artinya, ketiga pengawal itu mampu menarik kekuatan yang akan sangat berguna bagi Jepang di tempat lain. Efek ganda.
Dan nasib pahlawan kita, EME "Inggris", bukanlah yang terbaik.
Setelah serangan heroik, Inggris terus melakukan bisnis seperti biasa mengawal kapal. Kepulauan Solomon, Kepulauan Treasury, Australia, New Holland, Leyte, Manus, Uliti, Iwo Jima dan Okinawa. Daftar operasi yang solid didukung oleh 10 bintang pertempuran.
Pada tanggal 9 Mei 1945, saat berada di sebuah pelabuhan di Filipina, Inggris diserang oleh tiga pengebom tukik Jepang. Pesawat pertama dibakar oleh penembak anti-pesawat perusak, tetapi pilot Jepang mampu bertahan dan menabrak sisi perusak di area jembatan. Ketika pengebom meledak, bom meledak, menyebabkan kerusakan besar pada kapal.
37 orang tewas, 25 luka-luka dan terbakar. Dua pesawat lain ditembak jatuh oleh para pejuang patroli udara yang tiba tepat waktu, jika tidak, cerita kita bisa berakhir di titik ini.
Para kru mengalahkan api, kapal yang rusak mencapai Leite, di mana ia menerima perbaikan dan menuju ke Philadelphia untuk perbaikan besar-besaran.
Ketika kapal mencapai Amerika Serikat, perang (16 Juli 1945) benar-benar berakhir dan diputuskan untuk tidak mengembalikan kapal perusak yang babak belur, tetapi memotongnya menjadi logam. Inggris dinonaktifkan pada tanggal 15 Oktober 1945.
Dan teman-temannya untuk waktu yang sangat lama bertugas di angkatan laut berbagai negara, Taiwan, Chili, Ekuador, Meksiko, Korea Selatan, Filipina. Mereka ternyata adalah perahu yang bagus.
Nama operator radio Inggris dipindah ke kapal lain, namun keberhasilan yang diraih awak kapal Inggris tidak terulang.
Saya yakin senama dari surga memandang dengan setuju pada keberhasilan kapal yang dinamai menurut namanya. Itu adalah perburuan yang sangat bagus.
