Ketika berbicara tentang penerbangan strategis AS, asosiasi pertama adalah veteran Boeing B-52 Stratofortress. Ini logis, karena pesawat ini masih membentuk tulang punggungnya dan merupakan satu-satunya dari tiga "ahli strategi" Amerika yang akan melayani setara dengan B-21 (mereka ingin menghapus B-1B dan B-2 di masa depan yang bisa diduga).
Dalam kasus Angkatan Udara Rusia, kekuatan penerbangan strategis diwujudkan dalam Tu-160, yang baru-baru ini dimodifikasi ke versi baru. Namun, apakah ini benar? 160-an beroperasi dengan hanya tujuh belas, dan rencana untuk mendapatkan 50 mesin modern jenis ini hanyalah mitos jurnalistik.
Namun, ada baiknya membuat klarifikasi. Departemen militer benar-benar ingin memiliki mesin Tu-160M2 yang baru dibangun, tetapi bukan lima puluh, tetapi hanya sepuluh unit dengan penerbangan pertama dari mesin tersebut pada tahun 2021. Dan jika kita berasumsi bahwa rencana ambisius untuk melanjutkan produksi Tu-160 dari awal umumnya akan dilaksanakan. Ingatlah bahwa semua mesin jenis ini yang lepas landas sebelum ini adalah: a) kombatan Tu-160 yang dimodernisasi, atau b) mesin yang dibuat dari cadangan Soviet. Belum ada Tu-160 baru dalam arti kata yang sebenarnya.
Adapun pembom siluman PAK DA yang menjanjikan, masalah ini sangat kompleks dan tidak pasti. Karena kompleksitas teknis dan biaya kompleks yang tinggi, serta kurangnya pengalaman Rusia dalam menciptakan mesin seperti itu, dapat dianggap sukses besar jika prototipe PAK DA lepas landas pada akhir tahun 2020. Atau jika itu pernah lepas landas.
Dengan demikian, kita dapat dengan yakin menyatakan satu fakta penting: Tu-95 adalah, sedang, dan di masa mendatang akan menjadi pembom strategis utama Angkatan Udara Rusia. Ingat, menurut berbagai sumber, ada 50 mesin seperti itu di Angkatan Udara. Sekarang ini adalah pesawat produksi turboprop tercepat di dunia - pembawa rudal dan salah satu elemen dari triad nuklir, meskipun bukan yang paling penting dengan latar belakang rudal balistik antarbenua dan rudal balistik kapal selam.
Kami akan melakukannya, tetapi tidak segera
Pentingnya Tu-95 dan fakta bahwa itu tidak dapat diganti di masa mendatang dipahami dengan baik di Kremlin. Langkah-langkah yang tepat sedang diambil untuk meningkatkan armada pesawat ini. Ingatlah bahwa pada 30 Maret 2020, perusahaan Tupolev mengumumkan penyelesaian pekerjaan pada modernisasi kecil dari batch pertama Tu-95MS. Pada saat yang sama, diketahui bahwa secara paralel dengan ini, pekerjaan telah diselesaikan pada pembuatan Tu-95MSM pertama yang sangat modern dan pengembangan sistem kendaraan tempur yang diperbarui dimulai. Sebelumnya diketahui bahwa pesawat yang diperbarui harus menerima mesin dan baling-baling dengan karakteristik yang ditingkatkan, kompleks avionik baru dan sistem kontrol senjata "dengan jangkauan senjata yang lebih luas yang digunakan."
Apa sebenarnya maksud Anda? Pada tahun 2016, para ahli dari Pusat Analisis Strategi dan Teknologi bmpd mencatat bahwa, sebagai bagian dari modernisasi lengkap Tu-95MSM, radar Obzor-MS harus diganti dengan radar Novella-NV1.021 baru. Juga direncanakan untuk memasang sistem tampilan baru SOI-021, kompleks pertahanan onboard yang ditingkatkan "Meteor-NM2", dan selain itu, mesin harus menerima mesin turboprop Kuznetsov NK-12MPM yang ditingkatkan dengan pemasangan baling-baling AV-60T baru.
Harus dikatakan bahwa dalam tahap awal modernisasi, kombatan Tu-95MS telah menerima peluang yang sangat baik untuk penggunaan senjata presisi tinggi modern. Setidaknya jika kita berbicara tentang nomenklatur: di sini pesawat tidak kalah dengan Tu-160M. Ingatlah bahwa penahan luar Tu-95MS yang ditingkatkan dapat digantung hingga delapan rudal jelajah X-101 modern dengan jangkauan penerbangan maksimum sekitar 5.000 kilometer dan hulu ledak dengan berat hingga 400 kilogram. Versi nuklir roket memiliki penunjukan X-102, produknya, menurut berbagai sumber, membawa hulu ledak dengan kapasitas 250 kiloton hingga satu megaton.
Adapun Tu-95MSM, persenjataannya akan mirip dengan persenjataan Tu-95MS, namun kemungkinan akan diperluas. Sebelumnya, Pyotr Butovsky dalam artikel "Pembom Rusia akan dipersenjatai dengan rudal jelajah tingkat teater Kh-50 yang baru" di majalah Jane's Missiles & Rockets menarik perhatian pada rudal jarak menengah X-50. Menurut ahli, pembom strategis Tu-95MSM akan mampu membawa hingga empat belas rudal tersebut, termasuk enam pada selempang internal - yaitu, bahkan lebih dari Tu-160, yang, sebagai berikut dari teks artikel, akan dapat membawa hingga dua belas rudal ini di kompartemen internal.
Menurut data yang diberikan, rudal jelajah Kh-50 akan mampu mencapai target pada jarak hingga 1.500 kilometer. Panjangnya sekitar 6 meter dan beratnya lebih dari 1.500 kilogram. Kecepatan jelajah adalah 700 kilometer per jam, maksimum lebih dari 950.
Perekonomian harus…
Kembali ke tesis pertama, perlu dicatat bahwa Tu-95MS, yang melakukan penerbangan pertamanya pada tahun 1979, jarang dikritik, meskipun konseptualnya sudah usang. Ini tidak mengherankan, karena ada contoh B-52 Amerika yang disebutkan di atas di depan mata Anda. “Taruhan pada modernisasi Tu-95MS tampak seperti langkah yang dibenarkan baik dari segi militer maupun dari sudut pandang ekonomi. Ini terutama terlihat pada B-2 Spirit "tak terlihat" yang sangat mahal. Pesawat Amerika tidak dapat menggunakan rudal nuklir. "Beruang" kami akan tetap menjadi pesawat universal dan akan menerima senjata rudal yang lebih tangguh, "- kata pengamat militer sebelumnya Dmitry Drozdenko.
Terlepas dari penilaian B-2 yang terlalu keras, orang umumnya dapat setuju dengan pendapat para ahli. Saat ini, pembom strategis terutama merupakan platform untuk meluncurkan rudal atau menjatuhkan bom presisi, yang ditunjukkan Amerika kepada kita melalui contoh mereka. Selain itu, jangkauan rudal dapat melebihi beberapa ribu kilometer, yang memungkinkan pesawat untuk beroperasi tanpa memasuki zona pertahanan udara musuh. Akibatnya, persyaratan siluman dalam kaitannya dengan "ahli strategi" tidak ultimatum seperti dalam kasus pejuang yang mengambil risiko merasakan rudal udara-ke-udara atau permukaan-ke-udara musuh pada kulit mereka sendiri.
Masalah yang lebih serius untuk Tu-95MSM mungkin adalah kurangnya dana untuk modernisasi itu sendiri, yang dapat membatasi kemampuan pesawat untuk mencari dan mengalahkan target darat. Kita dapat melihat modernisasi "ekonomis" pada contoh Tu-160, dari mana, kemungkinan besar, sistem penglihatan televisi optik dibongkar. Setidaknya, kesimpulan seperti itu bisa diambil ketika menganalisis foto-foto baru.
Tu-95MSM secara khusus tidak mengancamnya, tetapi tampaknya tidak ada gunanya menunggu perluasan kemampuan ke level B-52H yang sama, yang sekarang dilengkapi dengan wadah penampakan yang ditangguhkan dari jenis Sniper Advanced Targeting Pod.. Situasi ekonomi tidak kondusif untuk upaya "berani". Setidaknya untuk sekarang.
