Angkatan Bersenjata AS memiliki armada besar berbagai kendaraan lapis baja yang dirancang untuk mengangkut dan memberikan dukungan tembakan untuk infanteri. Dalam pelayanan ada kendaraan beroda dan beroda dari berbagai jenis - terutama yang relatif tua. Untuk memperluas sumber daya dan mempertahankan karakteristiknya pada tingkat yang diperlukan, perlu untuk secara teratur melakukan perbaikan dan peningkatan. Juga, dalam beberapa kasus, masuk akal untuk sepenuhnya mengganti sampel usang dengan peralatan baru.
Dalam beberapa tahun terakhir, komando, bersama dengan industri, telah mengimplementasikan beberapa proyek untuk memperbarui armada kendaraan lapis baja. Salah satunya menyediakan penggantian kendaraan lapis baja yang sudah ketinggalan zaman di masa depan. Lainnya masih hanya menawarkan modernisasi peralatan yang ada. Secara paralel, pengadaan sampel baru sejumlah kelas terus berlanjut. Pertimbangkan rencana utama Angkatan Darat AS untuk kendaraan infanteri lapis baja yang paling umum.
Pengganti untuk M113
Pengangkut personel lapis baja yang dilacak M113, terlepas dari semua peningkatan baru-baru ini, telah lama usang dan tidak dapat lagi memenuhi persyaratan modern. Dalam hal ini, program AMPV (Kendaraan Multiguna Lapis Baja - "Kendaraan Serbaguna Lapis Baja") diluncurkan cukup lama, yang tujuannya adalah untuk membuat pengangkut personel lapis baja berlacak baru. Pada tahun 2014, sejumlah proyek yang diusulkan dari organisasi yang berbeda keluar dari program, yang telah ditentukan hasilnya.
Pengangkut personel lapis baja M113. Foto Angkatan Darat AS
Pemenang kompetisi adalah proyek RHB (Reconfigurable Height Bradley) dari BAE Systems. Dia mengusulkan untuk membangun pengangkut personel lapis baja baru berdasarkan serial M2 Bradley BMP. Proyek pengangkut personel lapis baja menyediakan penghapusan menara standar, restrukturisasi volume internal lambung, serta revisi unit eksternal. Kompartemen pasukan yang diperbesar diusulkan untuk digunakan untuk mengangkut orang atau untuk menampung peralatan khusus.
Pada akhir tahun 2014, BAE Systems mendapatkan kontrak untuk fase desain selama 52 bulan. Sebagai bagian dari kontrak ini, perlu untuk menyelesaikan pengembangan proyek, dan kemudian membangun dan menguji 29 mesin RHB dalam lima versi dengan peralatan yang berbeda. Sebagai hasil dari tahap ini, pesanan untuk hampir 300 kendaraan lapis baja serial akan muncul. Diharapkan kontrak tersebut akan selesai paling lambat 2019-2020.
Keluarga mesin AMPV untuk menggantikan M113. Gambar BAE Systems / baesystems.com
Setelah tahun 2020, BAE Systems harus membangun produksi serial skala penuh dari RHB. Peralatan baru akan dibangun kembali dari BMP M2 dan BRM M3, dipindahkan dari penyimpanan atau ditarik dari unit tempur. Produksi akan berlanjut selama 10 tahun, dan selama waktu ini tentara ingin menerima 2.897 kendaraan dari semua modifikasi - pengangkut personel lapis baja, staf komando, ambulans dan kendaraan evakuasi, serta mortir self-propelled 120 mm. Dalam semua kasus, kita berbicara tentang mengganti sampel usang pada platform M113.
Saat ini kontraktor sedang melanjutkan pekerjaan pembangunan dengan tema AMPV/RHB. Tahap program ini harus diselesaikan sesegera mungkin dengan hasil yang diinginkan. Dengan demikian, pengabaian total M113 sudah dapat dianggap sebagai masalah di masa mendatang.
Pembaruan untuk M2 Bradley
M2 Bradley melacak kendaraan tempur infanteri dan modifikasinya untuk berbagai tujuan menyumbang bagian yang signifikan dari armada kendaraan lapis baja AS. Sejauh ini, komando tidak berencana untuk meninggalkan peralatan seperti itu, tetapi dalam bentuknya yang sekarang, itu tidak lagi cocok untuk militer. Jadi, segera setelah berakhirnya permusuhan aktif di Irak, ada niat untuk memodernisasi peralatan. Ke depan, "Bradley" diperbarui beberapa kali, termasuk dengan formasi modifikasi baru. Proyek lain semacam ini sedang dilaksanakan sekarang.
Kendaraan tempur infanteri M2 Bradley adalah salah satu modifikasi serial. Foto Angkatan Darat AS
Pada bulan Juni tahun lalu, BAE Systems dianugerahi kontrak $ 347 juta untuk modernisasi mendalam dari 473 kendaraan Bradley. Sebagai bagian dari pesanan ini, beberapa ratus kendaraan tempur infanteri M2A2 dan M2A3, serta kendaraan pendukung tembakan M7A3, akan diperbarui. Peralatan yang diperbarui menerima huruf "A4".
Dalam peningkatan sebelumnya yang dilakukan setelah perang Irak, BMP M2 menerima pelindung tambahan dan perangkat elektronik baru. Pertumbuhan beberapa karakteristik menyebabkan peningkatan massa, dan pada saat yang sama meningkatkan beban pada mesin dan sasis, yang berdampak negatif pada mobilitas. Proyek M2A4 baru menyediakan revisi sistem dan unit yang "menderita" dari peningkatan sebelumnya.
Penampilan yang diusulkan dari BMP M2A4. Foto BAE Systems / baesystems.com
M2A4 BMP dan kendaraan pendukung kebakaran M7A4 menerima mesin yang lebih bertenaga dan transmisi yang sesuai. Peningkatan massa dikompensasi dengan pemasangan batang torsi yang diperkuat. Trek memiliki massa yang lebih rendah untuk kekuatan dan area kontak yang sama. Sistem kelistrikan yang diperbarui dengan perangkat kontrol modern digunakan. Dengan bantuannya, distribusi energi yang lebih efisien antara sistem on-board dipastikan. Kompleks elektronik onboard diusulkan untuk diperbarui menggunakan komponen modern.
Pekerjaan modernisasi serial kendaraan lapis baja unit tempur dimulai tahun lalu. Mungkin, saat ini perusahaan kontraktor telah berhasil membangun kembali dan memperbaiki sejumlah mesin M2 dan M7. Sementara komando berencana untuk memperbarui kurang dari 500 kendaraan lapis baja - sebagian kecil dari armada yang tersedia. Ada kemungkinan bahwa setelah menerima peralatan yang dipesan berdasarkan kontrak saat ini, Pentagon akan melakukan pemesanan baru untuk M2A4 dan M7A4. Namun, seseorang tidak dapat mengecualikan kemungkinan membuat proyek modernisasi baru, yang menurutnya peralatan akan diperbarui dalam waktu dekat.
Stryker yang Ditingkatkan
Keluarga kendaraan lapis baja beroda Stryker terus beroperasi, tetapi pengoperasian peralatan tersebut dalam konfigurasi aslinya dianggap tidak mungkin lagi. Sejak 2011, modernisasi besar-besaran kendaraan lapis baja telah berlangsung di bawah program ECP (Engineering Change Proposal) dan DVH (Double V-Hull). Juga tahun lalu, kami meluncurkan proses perkuatan peralatan dengan perangkat baru. Hasil dari upgrade saat ini adalah mesin yang disebut Stryker-A1.
Prototipe M2A4 Bradley dipamerkan. Foto BAE Systems / baesystems.com
Proyek saat ini untuk modernisasi "Strikers" menyediakan revisi lambung lapis baja dengan pemasangan elemen baru yang meningkatkan tingkat perlindungan secara keseluruhan. Mesin baru 450 hp juga dipasang. alih-alih basis 350-tenaga kuda, dan dengan itu transmisi yang ditingkatkan digunakan. Generator listrik yang lebih kuat digunakan, yang mampu memastikan pengoperasian semua sistem terpasang yang modern dan canggih. Suspensi sasis roda diperkuat dengan margin, yang memungkinkan untuk meningkatkan bobot tempur menjadi 25-27 ton.
Komposisi peralatan dan senjata Stryker-A1 yang dimodernisasi ditentukan sesuai dengan peran kendaraan tertentu. Pada saat yang sama, perangkat komunikasi dan kontrol baru sedang diperkenalkan. Dalam beberapa kasus, kita juga berbicara tentang persenjataan kembali. Dengan demikian, "Striker" dalam konfigurasi kendaraan lapis baja dapat dilengkapi dengan meriam otomatis 30 mm dan peluncur untuk rudal anti-tank Javelin.
Pengangkut personel lapis baja seri M1126 Stryker. Foto Angkatan Darat AS
Tahun lalu, sebuah proyek baru dimulai, menyediakan pembuatan mesin lain dari keluarga Stryker. Atas dasar sasis universal dalam konfigurasi modernnya, diusulkan untuk membangun kompleks anti-pesawat M-SHORAD (Pertahanan Udara Jarak Pendek). Di masa depan, peralatan tersebut harus melengkapi kompleks Avenger AN / TWQ-1 dan memperkuat pertahanan udara pasukan di zona dekat.
Pada musim panas 2018, diumumkan bahwa, sebagai bagian dari program M-SHORAD, sasis Stryker-A1 akan sedikit dimodifikasi dan dilengkapi dengan modul tempur RIwP (Reconfigurable Integrated-weapons Platform) dari perusahaan Italia Leonardo DRS. Produk RIwP dapat dilengkapi dengan meriam otomatis dan senapan mesin, serta membawa berbagai jenis peluru kendali. Tentara berencana untuk menerima 144 senjata self-propelled anti-pesawat dalam berbagai konfigurasi, dan pengiriman akan selesai pada awal 2022.
Bangun atau Tingkatkan?
Angkatan Darat AS memiliki beberapa puluh ribu kendaraan infanteri yang dilindungi, dan sebagian besar armada ini terdiri dari kendaraan lapis baja M113, M2 dan Stryker. Dalam hal jumlah mereka, mereka lebih rendah daripada mobil lapis baja MRAP modern, tetapi pada saat yang sama mereka sangat penting dan harus tetap beroperasi. Pada saat yang sama, perintah memperhitungkan masalah saat ini, sebagai akibatnya ia memperbarui armada peralatannya, menerapkan solusi optimal.
BTR Stryker-1A di pameran. Foto Armyrecognition.com
Pengangkut personel lapis baja M113 yang lama dan layak tidak lagi memenuhi persyaratan modern, itulah sebabnya keputusan dibuat untuk menggantinya dengan model baru. Dalam waktu dekat, kendaraan jenis AMPV / RHB seperti itu akan memasuki produksi serial skala penuh, yang akan meluncurkan proses akhirnya meninggalkan pengangkut personel lapis baja yang sudah ketinggalan zaman.
BMP M2 Bradley yang lebih baru dan peralatan berdasarkan mereka bukan tanpa masalah, tetapi mereka ingin tetap beroperasi karena modernisasi berikutnya. Sangat mengherankan bahwa kali ini proyek untuk memperbarui M2A4 menyediakan restrukturisasi pembangkit listrik dan sasis, tetapi hampir tidak mempengaruhi perlindungan dan persenjataan. Hal yang sama berlaku untuk kendaraan pendukung kebakaran M7A4.
Mesin keluarga Stryker adalah yang terbaru dari yang ditinjau, tetapi bahkan dalam kasus mereka, Anda harus mengatur peningkatan. Sejak awal operasi, peralatan tersebut menghadapi masalah serius, dan untuk memperbaiki kekurangan yang teridentifikasi, perlu untuk mengatur berbagai program untuk perbaikan dan pembaruan mesin. Proyek lain semacam ini, ECP / DVH, telah diselesaikan baru-baru ini. Sejauh ini, upgrade baru tidak direncanakan, tetapi keluarga Stryker akan diisi ulang dengan model lain pada sasis yang dimodifikasi.
Kompleks anti-pesawat yang menjanjikan Stryker-1A M-SHORAD. Menggambar Leonardo DRS / leonardodrs.com
Seperti yang Anda lihat, Pentagon bermaksud untuk meninggalkan hanya kendaraan lapis baja yang sudah ketinggalan zaman, yang, pada prinsipnya, tidak dapat disesuaikan dengan semua persyaratan saat ini. Dalam kasus lain, perbaikan dan peningkatan diterapkan untuk memastikan pertumbuhan kinerja dan pengenalan kemampuan baru. Pendekatan ini, secara umum, membenarkan dirinya sendiri. Ini memungkinkan Anda melakukannya tanpa pengeluaran yang tidak perlu untuk pembangunan teknologi yang sama sekali baru, tetapi pada saat yang sama membawa bagian material ke dalam bentuk yang diinginkan.
Perlu dicatat bahwa pendekatan serupa digunakan di daerah lain. Dengan demikian, kendaraan tentara multiguna secara sistematis diganti dengan mobil lapis baja modern, dan di masa lalu, MRAP banyak digunakan. Pada saat yang sama, hanya proyek modernisasi yang dilaksanakan di bidang tank, sementara pengembangan model baru masih dianggap tidak tepat dan karena itu telah lama menjadi latar belakang.
Departemen militer Amerika menganggap prinsip-prinsip seperti itu memperbarui armada peralatan tentara menjadi optimal dan dengan bantuan mereka membuat rencana untuk masa depan. Ini berarti bahwa dalam jangka menengah dan panjang, armada kendaraan lapis baja Angkatan Darat AS akan berubah secara nyata, tetapi sebagian besar akan terus menjadi sampel terkenal, bahkan jika mereka telah mengalami modernisasi yang mendalam.
