Pada tanggal 24 Maret 2017, upacara berkabung diadakan di Grdelici Gorge untuk memperingati 18 tahun dimulainya serangan rudal dan udara besar-besaran oleh Angkatan Udara NATO terhadap fasilitas sipil dan militer Republik Federal Yugoslavia. Lebih dari 2 ribu saudara Slavia kita di tanah Serbia terbunuh di bawah unsur senjata yang dipandu dan tidak diarahkan pada tahun 1999 yang tragis. Selama itu aksi berdarah yang disebut "Angkatan Sekutu" terhadap berbagai objek militer dan sipil di Serbia, yang memiliki luas 88.000 meter persegi. km, 50 ribu rudal dari berbagai pangkalan diluncurkan, di antaranya lebih dari 700 TFR UGM/RGM-109C “Tomohawk Block IIA/III” dan lebih dari 60 strategic air-launched cruise missile (ALCM) AGM-86C CALCM Block I. Dua jenis rudal Mereka meluncurkan kapal Aegis AS yang terkenal, kapal selam nuklir multiguna Inggris yang dinonaktifkan Splendid dari kelas Swiftsure, dan pembom rudal strategis B-52.
Selain itu, Angkatan Udara Sekutu NATO menarik 1.259 unit untuk operasi tersebut. penerbangan taktis dengan rudal presisi tinggi dan senjata bom jarak pendek dan menengah pada suspensi. Setelah menghancurkan sebagian besar fasilitas militer strategis Yugoslavia dengan lampu hijau penjahat perang Sekretaris Jenderal NATO Javier Solan dan mantan komandan NATO di Eropa Jenderal Wesley Clarke, penerbangan taktis Amerika dan Eropa Barat meluncurkan serangan tepat ke objek-objek sektor energi dan industri penyulingan minyak, stasiun bus, stasiun kereta api, pusat televisi, pertukaran telepon, daerah pemukiman kota, dll. Secara total, 995 objek dihancurkan di seluruh republik. Sudah setelah pemboman mengerikan FRY oleh penerbangan NATO di Kosovo dan Metohija, genosida nyata Serbia, Montenegro dan Roma dimulai, dilakukan oleh lebih dari 200 ribu perampok Albania, penjahat dan teroris yang menerima izin untuk memasuki wilayah yang disebutkan di atas. dari Yugoslavia. Tindakan formasi bandit diawasi oleh spesialis NATO. Akibatnya, 889 orang lainnya tewas, dan 722 orang hilang. 350 ribu orang harus meninggalkan wilayah Kosovo dan Metohija, dan 50 ribu lainnya kehilangan rumah. Beginilah mutiara Slavia diinjak-injak di tengah Balkan. Akibat pemboman itu, total kerusakan negara mencapai $ 30 miliar.
Perdana Menteri Serbia Aleksandr Vucic juga mengingat peristiwa tragis 18 tahun yang lalu pada upacara berkabung, yang sepenuhnya mengesampingkan kemungkinan bergabung dengan Aliansi Atlantik Utara, yang mencoba untuk "melempar republik ke lututnya," menanggapi setiap tindakan agresi terhadap Serbia modern.
Tidak peduli betapa sedihnya kita menyadari hal ini, Yeltsin Rusia yang lemah secara ekonomi dan geopolitik pada akhir 90-an praktis tidak menentang NATO untuk melindungi wilayah udara Yugoslavia dari serangan rudal besar-besaran dari penerbangan taktis Barat. Menurut beberapa laporan, hanya ada pemberitahuan dari Staf Umum FRY, serta RTV dan pertahanan udara republik tentang pendekatan pesawat berbasis kapal induk Amerika, pesawat taktis Angkatan Udara Eropa Barat, rudal strategis -membawa pembom dan perkiraan lintasan Tomahawks. Data ditransmisikan baik melalui layanan khusus Yugoslavia di Italia, Prancis, Yunani, Makedonia, Bosnia dan Herzegovina, dan melalui saluran militer dari NK militer Angkatan Laut Rusia di Laut Adriatik dan kelompok satelit pengintai Rusia. Sementara itu, hanya setetes dukungan yang tidak dapat diberikan Moskow. Faktanya adalah bahwa bahkan dengan sistem pertahanan udara 2K12 Kvadrat, S-125 Neva-M, Strela-1/2/10 yang ada, serta sistem pertahanan udara Prasha yang sudah ada, Serbia mampu mencegat F-117A Nighthawk, 46 "Tomahawks" dan beberapa lusin drone, termasuk "Predator" (kemudian pilot NATO berbicara tentang kemampuan pertahanan udara Yugoslavia yang berpusat pada jaringan yang tinggi dibandingkan dengan Irak). "Duel" melawan senjata serangan udara barat hilang hanya karena karakteristik taktis dan teknis yang rendah dari sistem rudal anti-pesawat yang disebutkan di atas, yang digunakan oleh pasukan pertahanan udara FRY (mereka semua hanya memiliki satu target). saluran dan kekebalan kebisingan yang rendah). Pada saat itu, Yugoslavia sangat membutuhkan sistem rudal antipesawat 6 saluran dari keluarga S-300PT/PS; sistem tiga sampai lima divisi secara radikal dapat mengubah keselarasan kekuatan di wilayah udara republik, jauh dari mendukung NATO. Sayangnya, itu tidak terjadi …
Resolusi Dewan Keamanan PBB yang bernasib buruk tentang pengenaan embargo senjata di Republik Federal Yugoslavia juga bermain di tangan Beograd. Dokumen ini, yang akhirnya membatasi kemampuan pertahanan Yugoslavia sebelum agresi, juga “berhasil” ditandatangani oleh Federasi Rusia. Rusia selalu mengandalkan kerangka hukum PBB, bukan?! Dan "teman" kami di luar negeri bertindak melewati, itulah keseluruhan "lagu"! Akibatnya, "Tiga ratus" tidak dikirimkan. Untuk inilah perhitungan yang cerdik dan strategis dari komando NATO di markas besar Brussel dari pertemuan militer-politik ini dibuat. Sayangnya, Presiden Slobodan Milosevic juga membuat kesalahan besar pada masanya: pada tahun 1996, Federasi Rusia menawarkan sistem rudal anti-pesawat S-300 Yugoslavia sebagai bagian dari pembayaran utang Uni Soviet kepada Republik Federal Sosialis Yugoslavia, tetapi S. Milosevic menolak, yang akhirnya menyebabkan konsekuensi yang mengerikan dan percakapan dalam bahasa kekuasaan. Jika tidak, akan ada puluhan atau ratusan Falcon NATO dan US Strike Eagles yang jatuh dari langit.
Rencana yang disebutkan di atas untuk meningkatkan kemampuan tempur Angkatan Bersenjata Serbia menyediakan modernisasi komprehensif semua cabang angkatan bersenjata, tetapi arah utama di mana Presiden masa depan negara Aleksandr Vucic (Perdana Menteri Serbia saat ini) berencana untuk Langkah tersebut adalah pembentukan komponen anti-pesawat dan anti-rudal yang layak dari 7 juta negara Balkan. Alexander Vucic, tidak seperti orang lain, mengingat tiga bulan musim semi tahun 1999, dan terutama pada tanggal 23 April, ketika ibunya Angelina secara ajaib selamat selama serangan udara NATO di sebuah pusat televisi di Beograd, dan ketika dia sendiri hampir mati, untungnya, sedang terlambat untuk wawancara CNN sebagai Menteri Informasi Yugoslavia saat ini. Terlepas dari minatnya untuk memperkuat hubungan ekonomi dengan UE, Vucic teguh pada posisinya tentang perlunya mengembalikan Kosovo dan Metohija ke yurisdiksi Beograd. Fakta ini saja menunjukkan kemungkinan konfrontasi di wilayah tersebut.
Tahap awal dalam modernisasi pasukan pertahanan udara Serbia akan menerima penggunaan gratis dari 2 divisi sistem rudal anti-pesawat 9K37 Buk sebagai bagian dari 12 unit penembakan self-propelled (SPU) 9A310, sementara tidak ada informasi tentang transfer peluncur 9A39 (jelas, orang Serbia berencana mengisi ulang JMA menggunakan kendaraan pengangkut, yang akan meningkatkan waktu pengisian ulang dari 12 menjadi 16 menit). Ada kemungkinan detektor radar 9S18 Kupol (RLO) juga akan ditransfer. Mengingat RLO 9S18 memiliki parameter energi dan kinerja yang baik dengan jangkauan deteksi target tipe pesawat tempur 120 km dan kapasitas pelacakan 75 target udara, kru Buk Serbia di KP 9S470 yang ditempatkan di sekitar Beograd akan dapat melacak target udara, situasi taktis di bagian timur Bosnia dan Herzegovina, serta Kroasia, yang merupakan daerah yang paling berbahaya bagi rudal.
Dua belas instalasi penembakan self-propelled 9A310, menerima penunjukan target dari pos komando 9S470, cukup untuk membangun "payung anti-pesawat" yang baik di Beograd dan daerah sekitarnya, yang akan menciptakan zona larangan terbang pada jarak 30 km dan dalam kisaran ketinggian 25 hingga 18000 m. Payung semacam itu dapat mengatasi 18 - 20 "Tomahawk", dengan mempertimbangkan penggunaan dari sisi yang mendekat dari rudal jelajah pesawat perang elektronik F / A-18G " Jenis "Growler". Angka ini dapat meningkat satu setengah kali karena kehadiran kompleks pertahanan udara Serbia seperti "Prasha" dan "Strela-10", menerima penunjukan target dari radar AWACS. Pada saat yang sama, serangan besar-besaran oleh rudal taktis jarak jauh siluman AGM-158B JASSM-ER dan PRLR AGM-88 HARM, dua batalyon "Bukov" hanya "tidak akan dibawa keluar", dan Alexander Vucic, sedang di jabatan Menteri Pertahanan negara dari 2012 hingga 2013, memahami hal ini dengan sangat baik, dan karenanya memulai tahap kedua memperbarui pertahanan udara Serbia.
Di sini, sistem rudal anti-pesawat dari keluarga S-300P dan S-300V muncul ke permukaan. Vucic membahas kemungkinan kesepakatan untuk mengakuisisi dua divisi kompleks ini dan satu pos komando resimen dengan Vladimir Putin dan Alexander Lukashenko. Menurut kepala masa depan Serbia, pembelian seperti itu akan menjadi "keputusan untuk tahun-tahun mendatang" oleh negara. Timbul pertanyaan: apakah Beograd cukup hanya dua "Tiga ratus" untuk pertahanan rudal pertahanan udara yang andal di wilayah udara negara, serta kemampuan untuk menghentikan angkatan udara musuh di jalur penerbangan jarak jauh?
Panjang Serbia dari perbatasan selatan dengan Makedonia hingga perbatasan utara dengan Hongaria sekitar 480 km. Akibatnya, untuk pertahanan yang efektif terhadap pesawat musuh taktis yang beroperasi di ketinggian menengah dan tinggi, satu batalyon S-300PMU-2 dengan radius serangan 200 km dan satu batalyon modifikasi awal S-300PS dengan jangkauan 75 km (yang pertama dapat dikerahkan di bawah Beograd, yang kedua - di bagian selatan negara bagian, dekat kota Leskovac). Divisi-divisi ini akan dapat dengan andal menutup wilayah udara dari berbagai senjata presisi dan pesawat musuh siluman di hampir seluruh wilayah Serbia. Selain itu, berkat S-300PMU-2, dimungkinkan untuk menghancurkan senjata serangan udara hipersonik yang menjanjikan dengan kecepatan hingga 10.000 km / jam, tidak seperti Buk, yang mampu menghancurkan target udara dengan kecepatan hanya 3.000 km. / H. Semuanya akan baik-baik saja, tetapi kemampuan untuk menolak serangan besar-besaran dengan Axes dan "siluman" ketinggian rendah lainnya seperti AGM-158B masih akan sangat lemah, karena tidak ada yang membatalkan konsep pembatasan cakrawala radio (untuk tiga ratus itu adalah 35 -38 km), dan penyaluran kedua divisi biasa-biasa saja - hanya 12 target yang ditembakkan secara bersamaan.
Dari sini, hanya satu kesimpulan yang dapat ditarik: Kementerian Pertahanan Serbia harus membayar dengan baik. Secara khusus, setidaknya 2 divisi S-300PMU-1 akan diperlukan, yang bertanggung jawab atas arah udara barat yang paling berbahaya bagi misil. S-300PS dikecualikan di sini, karena ketinggian target minimum 25 meter tidak mencakup kemampuan ketinggian rendah dari rudal jelajah modern (sekitar 20 m), sedangkan PMU-1 bekerja pada target pada ketinggian 7-10 meter. Kecepatan target yang ditabrak S-300PS juga tidak bersinar dan hanya 4.700 km/jam berbanding 10.000 km/s untuk PMU-1. Juga akan ada permintaan untuk divisi "cut-down" dari 2 baterai sistem rudal anti-pesawat S-300VM "Antey-2500". Salah satu baterai "Anthea" dapat mengambil alih tugas tempur di dekat Beograd: itu akan mengontrol arah udara Bosnia dan Rumania. Yang kedua - di bagian selatan Serbia: di wilayah tanggung jawabnya akan menjadi arah udara Albania dan Yunani (yang dapat digabungkan secara kondisional ke arah operasional Mediterania); tepatnya dari sini, jika situasi militer-politik memburuk di Semenanjung Balkan, orang dapat mengharapkan serangan besar-besaran oleh senjata rudal berbasis laut presisi tinggi AS.
Karena kemampuannya yang nyata untuk mencegat objek balistik dan aeroballistik berkecepatan tinggi dengan tanda radar kecil (EPR - 0,02 m2), S-300VM Antey-2500 dapat menjadi aset menjanjikan yang tak tergantikan bagi Serbia untuk perlindungan terhadap senjata seperti: operasional- rudal balistik taktis dari keluarga ATACMS (MGM-140B / 164B), banyak modifikasi rudal anti-radar, merencanakan bom berpemandu dari keluarga AGM-154 JSOW, serta peluru kendali 3-3, 5-tak M30 GMLRS dan XM30 GUMLRS. Selain itu, S-300VM memiliki kekebalan kebisingan dan kemampuan komputasi yang lebih baik dari basis elemen yang diperbarui, dan juga dilengkapi dengan anti-rudal 9M82M dua tahap jarak jauh dan berkecepatan tinggi dengan jangkauan 200 km, kecepatan penerbangan 2600 m / s dan kelebihan beban maksimum yang tersedia adalah 30 unit. Fitur paling penting dari S-300VM dapat dianggap sebagai kemampuan untuk menghancurkan elemen kedirgantaraan hipersonik dari senjata presisi tinggi dengan kecepatan 16.200 km / jam, yang 2 kali lebih cepat dari kecepatan desain rudal jelajah Amerika, yang dapat dikembangkan berdasarkan X-51A "Waverider" dalam konsep ambisius BSU ("Rapid Global Strike"). Dengan mengadopsi pasukan pertahanan udara Antey-2500, Serbia bisa mendapatkan alat pencegah yang kuat untuk pendinginan terutama kepala panas di komando NATO.
Pada gilirannya, 2 peluncur rudal pertahanan udara S-300PMU-1 dan 2 baterai S-300VM akan menelan biaya Beograd tidak kurang dari 700-900 juta dolar, yang sesuai dengan anggaran pertahanan tahunan Serbia. Baik kontrak dengan harga preferensial untuk "Tiga ratus" saja, atau penyediaan pinjaman 1,5-2 miliar dari pihak Rusia untuk pembelian sistem pertahanan udara di atas, serta peralatan radio tambahan untuk cakupan informasi yang tepat dari operator sistem rudal pertahanan udara, bisa menjadi sangat relevan di sini. Saat ini, unit teknik radio Serbia juga tidak dapat dikaitkan dengan sisi kuat dari kesadaran informasi tentang pertahanan udara negara itu. Tidak diragukan lagi, setelah Maret-Juni 1999, sejumlah radar pengintai desimeter tipe AN / TPS-70 (radar susunan bertahap S-band dari "Northrop-Grumman" dengan jangkauan 450 km) tetap beroperasi dengan RTV Serbia, AN / TPS-63, S-605/654 dari "Marconi", serta P-12 "Yenisei" dan P-14F "Lena" dan P-18 "Terek" sepanjang satu meter, tetapi mereka sudah praktis melakukannya tidak sesuai dengan tantangan operasi teater udara modern, dan masa pakai mereka hampir berakhir.
Satu-satunya radar modern yang masih beroperasi dengan RTV Serbia adalah AN / TPS-70 Amerika, tetapi jumlahnya sangat terbatas. Selain itu, radar AS memiliki area pemindaian ketinggian yang sangat rendah, menurut standar modern (0-20 °): untuk alasan ini, stasiun tidak memiliki "corong zona mati" besar di belahan bumi atas, yang mencapai 140 derajat. Dari sini kami menyimpulkan bahwa RTV Serbia membutuhkan sistem radio-teknis canggih seperti sentimeter VVO 96L6E (sudut elevasi sinar maksimum 60 °) atau 59N6M "Protivnik-G" dengan parameter serupa dari area tampilan dan kemampuan untuk mengambil arah pencarian benda-benda angkasa yang orbitnya rendah.
Alexander Vucic juga menyebutkan perlunya memperoleh pos komando resimen untuk "Tiga Ratusan" karena suatu alasan. Rupanya, kita berbicara tentang pos komando otomatis untuk kontrol tempur aksi sistem rudal pertahanan udara "Baikal-1ME" atau "Polyana-D4M1". Untuk pertahanan udara Serbia, ini adalah masalah yang sangat penting, karena kompleks S-125 dan Strela-10 tetap beroperasi, dan sistem pertahanan udara Buk Belarusia dan Buk-M2 atau Buk-M3 Rusia direncanakan akan diakuisisi. ACS "Baikal" (atau "Polyana") mampu menggabungkan kompleks ini menjadi tautan jaringan-sentris dengan S-300PMU-1 atau S-300VM. Akibatnya, ketika memukul mundur rudal besar dan serangan udara atau melawan penerbangan taktis musuh, Trokhsotka, Buka, S-125 dan Strela akan dapat beroperasi dalam satu ruang informasi terintegrasi (sesuai dengan prinsip yang sama dengan senjata Aegis di "Link -16" sistem). Peralatan radio dari S-300PMU-1 yang sama (RLO 64N6E dan NVO 76N6) akan bertindak sebagai alat AWACS untuk semua jenis sistem pertahanan udara terintegrasi lainnya.
Di hadapan sistem kontrol otomatis "Polyana" atau "Baikal" "cacat" taktis yang tidak menyenangkan dan berbahaya seperti "pertanian" konstruksi sistem pertahanan udara dan konsumsi rudal anti-pesawat yang tidak rasional terhadap target musuh sepenuhnya dikecualikan. Misalnya, awak sistem rudal anti-pesawat Buk akan diberi tahu melalui saluran radio telecode tentang target musuh yang telah ditangkap dan dicegat oleh Tiga Ratusan, berkat itu mereka akan dapat beralih ke pertempuran lain “senjata serangan udara gratis”. Sistem kontrol otomatis meningkatkan produktivitas dan kemampuan bertahan tingkat brigade / resimen beberapa kali. Untuk teater operasi militer Balkan dan jumlah yang diproyeksikan dari senjata rudal anti-pesawat yang beroperasi dengan pertahanan udara Serbia, satu "Baikal" akan lebih dari cukup. Dikendalikan oleh staf operator yang terdiri dari 5-11 orang, sistem kontrol otomatis Baikal mampu secara bersamaan menghubungkan 500 rute objek udara dan mengendalikan 24 sistem pertahanan udara dari berbagai jenis. Jangkauan instrumental 3200 km, kecepatan maksimum target yang diproses 18432 km / jam dan batas ketinggian 1200 km menunjukkan prospek besar pos komando ini dalam sistem pertahanan rudal jarak jauh yang lebih maju. Untuk melindungi langit Serbia, ACS ini merupakan konsep unik untuk membangun pertahanan kedirgantaraan berlapis yang kuat.
Pengeluaran Kementerian Pertahanan Serbia tidak mungkin berakhir di sana. Pembentukan "perisai anti-rudal" yang andal tidak akan berhasil jika sistem rudal / artileri anti-pesawat self-propelled dari keluarga Tor-M1 / 2, Pantsir-S1 atau Tunguska diabaikan. Mereka mencakup "zona mati" 3-5 kilometer dari kompleks menengah dan jarak jauh, memberikan penyelesaian untuk elemen terobosan tunggal senjata presisi tinggi musuh. Sistem inilah yang tidak ada dalam struktur pertahanan udara Serbia. Item pengeluaran lain setelah kemungkinan pembelian kompleks Tunguska dan Tor adalah integrasi mereka ke dalam sistem komunikasi taktis tunggal yang diselenggarakan oleh Baikal ACS. Ini akan membutuhkan akuisisi bukan hanya satu, tetapi beberapa pos komando baterai terpadu 9S737 "Ranzhir" sekaligus, yang merupakan level bawah, dikendalikan oleh ACS "Baikal". Satu UBKP “Ranzhir” mampu memberikan target distribusi hanya untuk 4 konsumen yang berada pada jarak hingga 5 km.
Rencana untuk membentuk sistem pertahanan rudal pertahanan udara berlapis penuh di Serbia juga dikonfirmasi oleh fakta bahwa selama negosiasi antara A. Vucic dan V. Putin, muncul pertanyaan tentang kemungkinan memperoleh sejumlah 2K22M1 Tungusska- Sistem rudal dan artileri antipesawat M1. Kompleks ini unik hingga hari ini. Meskipun kecepatan maksimum target yang dicegat hanya 1800 km / jam, tetap mungkin untuk menghancurkan rudal strategis subsonik RGM-109E "Tomahawk", AGM-86C ALCM, sistem rudal taktis siluman JASSM-ER dan KEPD-350 "Taurus", serta jangkauan rudal taktis dari keluarga "Maverick" AGM-65. "Tungusska-M1", dilengkapi dengan modul untuk menerima informasi taktis dari radar AWACS pihak ketiga melalui pos komando "Ranzhir", mampu menembakkan senjata serangan udara halus sekitar 1, 3-1, 5 kali lebih awal dari " Tungusska" dari modifikasi pertama (2K22) tanpa sarana telecode. Stasiun pelacakan target dari kisaran sentimeter (dengan jangkauan 16 km) memungkinkan, dengan akurasi beberapa meter, untuk menampilkan sistem pertahanan rudal 9M331M1 pada garis pandang dengan target. Akurasi ini memenuhi karakteristik sekering radar baru dari rudal yang disebutkan di atas, yang telah meningkatkan kemampuan untuk memerangi target kecil. Peningkatan kekebalan kebisingan dari kompleks rudal dan senjata anti-pesawat 2K22M1 difasilitasi oleh penglihatan optoelektronik 1A29. Pesawat taktis dapat ditabrak Tunguska pada jarak 10 km dan ketinggian 3500 m.
Untuk menutupi garis dekat semua divisi jarak jauh dari pertahanan udara Serbia di berbagai bagian negara bagian, hingga 12-15 Tungusska-M1 dan / atau Tor-M1 / 2 kompleks dan setidaknya 3-4 stasiun komando baterai Rangir akan dibutuhkan. Mempertimbangkan bahwa opsi kredit untuk menyelesaikan kontrak antara Beograd dan Moskow belum dipertimbangkan, akan memakan waktu sekitar 6-8 tahun untuk membawa RTV Serbia dan sistem pertahanan udara ke kondisi saat ini.
SITUASI DENGAN PEMBARUAN KOMPONEN PERTAHANAN UDARA SERBIA TERLIHAT LEBIH MURAH: 14 "FALCRUMS" TERHADAP RATUSAN "FALCON" BARAT, "RFAL" DAN "TOPION"
Jika kemajuan yang diamati saat ini dalam modernisasi komponen darat pertahanan udara Serbia cukup menjanjikan, maka pembaruan pesawat tempur negara itu tidak mungkin dicirikan dengan cara yang sama. Sampai saat ini, Angkatan Udara Serbia dipersenjatai dengan:
Hanya kendaraan ini di Angkatan Udara Serbia yang memiliki kemampuan untuk bekerja secara efektif melawan target darat dengan berbagai macam rudal dan senjata bom, termasuk rudal jarak pendek taktis presisi tinggi AGM-65B "Maverick" dengan TVGSN dan X-66 "Thunder" " dengan kontrol radio. Meskipun kecepatan penerbangan transonik rendah 1020 km / jam, serta daya dorong total 2 TRDF 4540 kgf, Orao memiliki langit-langit praktis 15 km, dan lambung disesuaikan untuk bermanuver dengan kelebihan beban 8 unit. Terlepas dari semua keunggulan teknis penerbangan pada kecepatan subsonik, pesawat ini memiliki jangkauan yang sangat pendek 350 - 550 km. Ya, J-22 dapat beroperasi di ketinggian yang sangat rendah, tetapi pilot dan komandan mereka tidak dapat "memutar ulang" momen taktis misi tempur selama operasi serangan atau pengintaian karena jarak pendek yang sebanding dengan helikopter serang modern.
Untuk meningkatkan kualitas anti-pesawat dan serangan penerbangan taktis, sambil merundingkan pembelian kompleks S-300 dan Buk di masa depan, kesepakatan dicapai melalui Kementerian Pertahanan Serbia dan Federasi Rusia untuk mentransfer 6 MiG- garis depan. 29 pejuang pencegat ke pihak Serbia. Rinciannya juga disepakati antara Presiden A. Vucic dan V. Putin. Selain itu, calon Presiden Serbia dan Menteri Pertahanan Zoran Djordjevic dapat membiasakan diri dengan mesin yang sedang dipersiapkan untuk dipindahkan di salah satu fasilitas RSK MiG. Seperti diketahui, tiga kendaraan milik modifikasi MiG-29S ("Produk 9.13"), satu untuk versi MiG-29A dan 2 lainnya untuk versi MiG-29UB ("Produk 9.51", kendaraan pelatihan tempur dua tempat duduk). Ke-6 pesawat tempur akan menjalani modernisasi mendalam di fasilitas pabrik pesawat Moma Stanoilovic di kota Batajnica, Serbia, oleh spesialis Rusia dan Serbia. Belum jelas cara modernisasi mana yang dipilih Angkatan Udara dan Kementerian Pertahanan Serbia, tetapi diketahui bahwa biaya pekerjaan akan mendekati sekitar $ 200 juta. Pekerjaan itu akan mencakup perpanjangan umur badan pesawat, serta melengkapi dengan avionik baru, yang memungkinkan penggunaan rudal udara-ke-darat.
Mempertimbangkan fakta bahwa untuk teater operasi Balkan kecil tidak perlu melengkapi MiG dengan bar untuk mengisi bahan bakar di udara, kita dapat mengharapkan peningkatan ke level MiG-29SM atau MiG-29M. Dilihat dari fakta bahwa pemulihan dan renovasi setiap "Falcrum" akan menelan biaya 30 juta dolar, kita tidak hanya dapat berbicara tentang radar onboard yang kuat dengan susunan antena slot 019МП dengan kemampuan untuk memetakan medan dan melacak target darat, tetapi juga tentang radar yang lebih modern dengan tipe AFAR "FGA-29" (asumsi mengenai yang terakhir dapat dibuat berdasarkan biaya modernisasi yang sangat tinggi dari hanya 6 mesin). Secara alami, MiG yang dikonversi akan menerima seluruh jajaran senjata rudal untuk mendapatkan keunggulan udara, serta untuk menyerang target darat, di antaranya Anda dapat menemukan:
Bidang informasi kokpit akan dimodernisasi dengan LKM LCD besar baru, serupa dengan yang dipasang oleh MiG-29SMT atau MiG-29M2. Waktu penyelesaian yang singkat dapat dijelaskan dengan penggantian cepat dari basis elemen usang dengan yang digital menggunakan antarmuka MIL-STD-1553B. Keenam MiG-29A/S/UB Rusia bukan satu-satunya kejutan berharga bagi Angkatan Udara Serbia. Gelombang kedua "Falcrum" akan disumbangkan ke Beograd bersama dengan 2 batalyon "Buk" dari Angkatan Udara Belarusia. Ini diketahui pada akhir Januari, setelah kembalinya Vucic dan Djordzhevich dari Minsk. Berdasarkan kesepakatan dengan Minsk, Beograd hanya perlu membayar untuk upgrade 8 MiG-29S yang ditransfer ke level MiG-29BM. Kemungkinan besar pekerjaan itu akan berlangsung di bengkel JSC "558 Aviation Repair Plant" di Baranovichi.
Perusahaan Belarusia menawarkan paket opsi modern yang lebih ringan seperti RSK MiG. Secara khusus, basis elemen pejuang akan menerima 23% modul digital baru, dan 6% unit elektronik awal lainnya akan ditingkatkan. Modul baru didasarkan pada komponen perangkat keras sistem kontrol persenjataan SUV-29S, yang menerapkan mode "udara-ke-permukaan", serta memperluas jangkauan rudal tempur udara, yang juga mencakup R-77. Berkat ini, efektivitas tugas intersepsi udara dan mendapatkan superioritas udara meningkat 2, 8 kali lipat dibandingkan dengan MiG-29A awal. Kemampuan dampak telah empat kali lipat. Sistem penampakan radar N019P menerima mode pemetaan medan, gambar radar yang ditampilkan pada indikator multifungsi warna MFI-55 baru (versi awal pejuang dilengkapi dengan indikator monokrom). Kisaran persenjataan rudal dan bom sesuai dengan MiG-29SM / M. Modifikasi Belarusia dari MiG-29BM menyediakan pemasangan bar untuk pengisian bahan bakar di udara dengan skema "selang-kerucut", tetapi mengingat wilayah udara Serbia yang kecil, serta ketidakmampuan untuk beroperasi pada jarak yang sangat jauh dari negara bagian. perbatasan (karena keunggulan sistem pertahanan darat dan udara NATO), elemen ini dapat dan tidak boleh digunakan dalam pembangunan "BMka" Serbia. Kemungkinan besar, karena peralatan tampilan kokpit yang disederhanakan dan pelestarian lebih dari 60% avionik dari produksi awal MiG-29S, peningkatan kendaraan Serbia ke tingkat "BM" akan menelan biaya beberapa kali lebih murah daripada modernisasi pesawat. MiG-29A / S / UB ditransfer oleh Rusia.
Sebagai kesimpulan, kita dapat menyimpulkan: penambahan armada Angkatan Udara Serbia dengan 14 MiG-29 yang dimodernisasi akan secara signifikan meningkatkan potensi pertahanan dan serangan negara ke arah udara tertentu. Dalam pertempuran udara jangka pendek, penerbangan ke penerbangan, Falkrum yang diperbarui akan mampu menahan Typhoon dan F / A-18E / F yang berbasis di kapal induk Amerika. Tetapi posisi geografis Serbia yang sulit (dikelilingi oleh negara-negara anggota NATO) sama sekali tidak menyiratkan bentrokan lokal dengan pesawat musuh: ada keunggulan numerik 30-40 kali, dan oleh karena itu MiG akan dapat beroperasi secara eksklusif di dalam perbatasan udara Serbia, di bawah penutup C-300V / PMU-1.
Potensi serangan pesawat tempur baru juga akan meluas ke Kosovo, tetapi semua tindakan mereka hanya akan bergantung pada kelangsungan hidup komponen pertahanan udara Serbia. Menurut ancaman yang ada di kawasan, jumlah armada Angkatan Udara Serbia perlu ditingkatkan menjadi 70-100 pesawat MiG-35 tipe 4++, sementara rencana tersebut akan memakan waktu sekitar satu dekade untuk dilaksanakan. Dan hari ini, keamanan negara akan didasarkan pada pembangunan sistem pertahanan udara paling kuat asal Rusia di Eropa Tenggara.
