KEGAGALAN "MULAI INDIA"
Seperti yang telah ditunjukkan oleh praktik jangka panjang dari kerja sama militer-teknis yang erat, India, sebagai segmen strategis dari pasar senjata Asia untuk Rusia, tidak termasuk dalam daftar negara-negara yang memiliki dinamika interaksi positif di semua bidang. industri pertahanan tanpa terkecuali. Setelah membawa potensi tempur angkatan bersenjatanya ke tingkat negara adidaya regional yang kuat (yang dicapai terutama karena pengembangan teknologi Rusia, Amerika, Prancis, dan Inggris pada abad XX), kepemimpinan departemen dan organisasi pertahanan India "turun" menjadi "melompat" langsung, keinginan dan intrik yang tidak masuk akal dalam program bersama yang sudah berlangsung. Tidak diragukan lagi, acara yang paling legendaris dan kaya akan peristiwa yang tidak memadai dapat dianggap sebagai program ambisius untuk pengembangan pesawat tempur multiperan siluman FGFA generasi ke-5. Pada awal 2017, Kementerian Pertahanan India, serta manajemen Aeronautika Hindustan, yang berpartisipasi dalam proyek Rusia-India, mengumumkan penangguhan pekerjaan sambil menunggu konfirmasi oleh Rosoboronexport dan Biro Desain Sukhoi bahwa mereka siap untuk mentransfer semua teknologi. untuk petarung berat yang menjanjikan.
Delhi tidak hanya semakin terintegrasi secara terbuka ke dalam "poros anti-China" dengan Amerika Serikat, Australia, dan Jepang di kawasan Indo-Asia-Pasifik (karena India tidak dapat dianggap apriori sebagai sekutu strategis Rusia yang andal), itu juga tuntutan perkembangan teknologi terkini di bidang penerbangan. Di antara lebih dari 40 poin teknologi yang diminta untuk ditransfer ke Kementerian Pertahanan India, kami bertemu: modifikasi terbaru dari turbofan tahap kedua "Produk 30", versi lengkap dari kompleks radar onboard Sh-121 sebagai bagian dari radar utama dengan AFAR N036 "Belka", 2 stasiun BO N036B-1- 01L / B dan 2 stasiun sayap 036L-1-01 yang beroperasi di decimeter L-band. Permintaan semacam itu terlihat lebih dari aneh, mengingat bahwa orang India sangat menyadari nilai elemen di atas untuk proyek PAK FA Rusia dan ketidakmungkinan untuk membiasakan diri dengan spesifikasi produksi serial mereka dalam situasi militer-politik saat ini. Tren yang kurang lebih baik diamati hanya di bawah program modernisasi lebih lanjut dari Su-30MKI ke versi "Super Suhoi", yang memiliki tanda radar yang lebih rendah dan avionik yang diperbarui.
Tender MMRCA India yang telah lama menderita, yang menyediakan pembelian 126 pesawat tempur menengah generasi 4 ++ untuk Angkatan Udara India, juga berakhir dengan cara yang agak tidak menguntungkan. Menurut hasilnya, Rafale yang mahal menjadi favorit, yang lebih rendah dari MiG-35 kami dalam kecepatan maksimum, serta dalam kemampuan manuver, terutama jika mesin yang terakhir dilengkapi dengan nozel dengan sistem defleksi vektor dorong KLIVT semua aspek. Selain itu, dalam waktu dekat, MiG-35 dapat dilengkapi dengan radar onboard dengan AFAR "Zhuk-AME", modul pemancar-penerima yang ditempatkan pada substrat yang dibuat menggunakan keramik co-fired suhu rendah LTCC. teknologi. Setelah munculnya stasiun ini, sumber daya operasional dan keandalan sistem rudal radar MiG akan meningkat secara dramatis, dan di mata pelanggan, mesin akan menjadi berkali-kali lebih disukai daripada Rafal, Typhoon, dan Gripenov, mengingat harga pesawat tempur kami sekitar 2 kali lebih murah. Tetapi orang India tidak memahami hal ini. Diakuisisi "Rafali", REO onboard yang tidak memiliki elemen yang dapat dipertukarkan baik dengan dek MiG-29K, atau dengan versi MiG-29KUB dua tempat duduk yang lebih canggih, di mana armada India memiliki 45 unit berdasarkan ketentuan kontrak. Pilihan terakhir Delhi yang mendukung Raphael dalam tender MMRCA sepenuhnya bertentangan dengan penciptaan basis teknologi terpadu dan skema layanan yang disederhanakan untuk pesawat tempur taktis buatan Rusia (ingat bahwa total armada MiG-29UB / UPG / K / KUB Angkatan Laut India dan Angkatan Udara adalah 107 pesawat tempur).
Namun demikian, cahaya tidak menyatu pada preferensi India saja. Kemampuan ekspor sebenarnya dari lini MiG-29M diwujudkan dalam kontrak Mesir yang ditandatangani pada Mei 2015, di mana Kairo menerima 46 pesawat tempur multiperan MiG-29M kursi tunggal (Produk 9-61) dan 6-8 MiG-29M2 dua kursi. (MiG -35D, "Produk 9-67"), serta senjata rudal untuk mereka. Kontrak tersebut bernilai $2 miliar. Arsitektur peralatan radio-elektronik onboard dari mesin ini didasarkan pada bus data MIL-STD-1553B, yang karenanya mereka akan dapat melalui beberapa tahap modernisasi dalam 2-3 dekade, termasuk mengganti radar onboard dengan Zhuk-AME yang menjanjikan, memasang dorong sistem defleksi vektor, serta melengkapi belahan bawah (NS-OAR) dan atas (VS-OAR) dengan sistem deteksi untuk menyerang rudal. MiG-29M / M2 Mesir, dalam proses perbaikan mendalam, akan menjadi pesawat tempur menengah paling canggih di Timur Tengah dan Asia Barat. Misalnya, dalam hal kesadaran informasi awak secara eksklusif dengan mengorbankan fasilitas mereka sendiri (SOAP, Zhuk-AME, SOLO, OLS-K), layanan intelijen optik-elektronik dan elektronik MiG-35 akan secara signifikan melampaui F-16I Israel, serta yang dibeli oleh Kuwait, Qatar dan Arab Saudi F / A-18E / F, F-15SA dan F-15QA, dan oleh karena itu sangat mungkin untuk mengharapkan kontrak tambahan baik dengan Mesir maupun dengan negara seperti Iran atau Irak.
A
Namun, Mesir mendapat peluang bagus untuk membandingkan karakteristik tempur MiG-29M yang dibeli dengan Rafale-EM / DM Prancis, yang batch ketiga dikirim ke negara Afrika Utara minggu sebelumnya. Diketahui bahwa Kairo menandatangani kontrak dengan Dassault Aviation untuk pembelian 24 pesawat tempur multi-peran transisi F3 Rafale pada Februari 2015; biayanya mencapai $ 3,8 miliar, tidak termasuk satu set besar peralatan rudal dan bom, yang kesepakatannya diperkirakan hampir $ 6 miliar.
PERSPEKTIF UNIK KELUARGA MIG-29M DI PASAR AMERIKA SELATAN
Pasar senjata Timur Tengah dan Asia Barat dapat dianggap sebagai apa yang disebut sebagai "aset peluncuran" untuk JSC RSK MiG dalam program ambisiusnya untuk mempromosikan pelanggan asing di pasar. Negara-negara Amerika Selatan, yang Angkatan Udaranya berada dalam keadaan krisis dan membutuhkan persenjataan segera atau penambahan armada mereka, dapat menjadi "aset strategis" yang nyata. Seperti yang Anda ketahui, daftar ini mencakup 4 negara bagian: Peru, Uruguay, Argentina, dan Venezuela. Sebagian besar pejuang taktis yang melayani angkatan udara negara-negara ini hampir kehabisan sumber daya operasional mereka atau tidak sesuai dengan kondisi perang modern yang berpusat pada jaringan.
Ambil Peru, misalnya. Terlepas dari kenyataan bahwa Lima menjalin hubungan yang cukup stabil dengan semua tetangganya, ada konflik teritorial yang agak serius dengan negara tetangga Ekuador mengenai kepemilikan sebidang tanah besar di Lembah Cenepa (di sebelah timur punggungan Cordillera del Condor), yang telah diklaim Ekuador. sejak tahun 1960. segera setelah pembatalan perjanjian perbatasan yang ditandatangani pada tahun 1941.
Konflik yang berlangsung dari tanggal 21 Januari hingga 28 Februari 1995 ini kita kenal sebagai "perang Alto Senepa". Dalam konfrontasi itu, hampir semua jenis kendaraan lapis baja, penerbangan taktis, lulusan, dll digunakan. Saling bertukar tentara dan upaya operasi ofensif lokal di lembah Sungai Senepa berlanjut hingga 28 Februari, hari penandatanganan Deklarasi Perdamaian Montevideo, yang menyatakan berakhirnya perang. Semuanya akan baik-baik saja, tetapi hasil konflik ternyata jauh dari menguntungkan pihak Ekuador, karena demarkasi yang dilakukan pada 13 Mei 1999, menetapkan perbatasan yang jelas di sepanjang punggungan Cordelier del Condor, yang melemparkan Ekuador ke lereng baratnya. Tidak ada yang bisa mengesampingkan bahwa setelah pergantian pemerintahan lagi, pejabat Quito akan memutuskan sekali lagi untuk merevisi perbatasan di lembah sungai yang disengketakan. Senepa.
Perkembangan yang sangat mencurigakan juga terjadi dalam hubungan bilateral antara Peru dan Chili. Misalnya, pada bulan Maret 2015, anggota Angkatan Laut Peru dideklasifikasi yang menjual informasi taktis penting di Santiago. Pada saat yang sama, departemen pertahanan Chili dengan hati-hati menyembunyikan apa yang terjadi untuk waktu yang lama. Tujuan melakukan kegiatan intelijen dalam struktur Angkatan Laut Peru masih belum diketahui, tetapi mereka mungkin diposisikan sebagai indikator situasi konflik di masa depan.
Angkatan Udara Peru dipersenjatai dengan 11 MFI ringan "Mirage-2000P / DP", 2 pelatihan tempur MiG-29UB, 6 MiG-29SE multiguna dan 7 MiG-29SMT yang lebih canggih. Penerbangan serang diwakili oleh 8 Su-25UBK dan 10 Su-25K. Di antara mereka, hanya Mirage dan MiG-29SE / SMT dalam jumlah 25 pesawat yang termasuk dalam armada paling siap tempur, yang mampu melakukan superioritas udara dan menyerang target darat. Ini cukup untuk menampung 25 "Kfir" Ekuador, tetapi sangat sedikit untuk menghadapi 42 F-16A / B / C / D Chili. Saat ini, Angkatan Udara Chili tidak hanya memiliki keunggulan numerik yang signifikan atas Angkatan Udara Peru, tetapi juga keunggulan teknologi. Secara khusus, F-16C Block 50 Chili dapat "diisi" dengan modifikasi jarak jauh kedua dari belakang dari rudal AIM-120C-7, yang mampu menyerang pesawat tempur Peru pada jarak 120 km. Argumen yang sama pentingnya yang mendukung Santiago dapat dianggap sebagai pesawat pendeteksi dan kontrol radar jarak jauh IAI Phalcon yang dibeli dari Israel, yang mampu mendeteksi MiG dan Mirage Angkatan Udara Peru pada jarak 350-380 km.
Akibatnya, Peru perlu memperbarui komponen tempur Angkatan Udara, dan RSK MiG siap menawarkan Lima opsi yang paling menguntungkan dan efektif untuk pembaruan semacam itu. Untuk mencapai kondisi teknis Angkatan Udara Peru yang setara dengan Chili, perlu untuk membeli sekitar 2 skuadron (24 kendaraan) dari pesawat tempur multiguna "versi Mesir" MiG-29M2 yang dilengkapi dengan rudal R-27ER dan RVV-AE, sebagai serta senjata presisi tinggi untuk menghancurkan target darat (X -29T, X-59M). Kesepakatan semacam itu akan berjumlah sekitar 50% dari anggaran tahunan Peru untuk 2017 (sekitar $ 1 miliar). Untuk meningkatkan potensi tempur Angkatan Udara Peru dengan "margin" setidaknya satu dekade, juga dimungkinkan untuk memberikan pinjaman ekspor untuk pembelian lebih banyak lagi MiG-29M2. Untuk cakupan informasi yang lebih baik dari awak pesawat tempur dan koordinasi yang tepat dalam pelaksanaan operasi udara, Peru akan membutuhkan setidaknya satu pesawat AWACS, kandidat terbaik untuk peran yang dapat dianggap sebagai ZDK-03 China, yang sebelumnya dipasok oleh Angkatan Udara Pakistan..
Pembeli potensial berikutnya dari pesawat tempur MiG-29M adalah Argentina, dan di sini situasinya bahkan lebih rumit daripada dengan Peru. Pejabat resmi Buenos Aires masih penuh optimisme dalam gagasan untuk mendapatkan kembali kendali atas Kepulauan Falkland, tetapi Argentina praktis tidak memiliki alat taktis militer untuk ini. Pesawat tempur multiguna Mirage telah ditarik sepenuhnya dari Angkatan Udara, dan armada hanya diwakili oleh 19 pesawat pelatihan tempur IA-63 "Pampa" (AT-63) yang tidak cocok untuk operasi udara modern. Hanya rudal taktis ringan "Martin Pescador" dengan jangkauan 9 km yang telah disesuaikan dengan avionik pesawat ini. Tidak hanya tidak mungkin untuk mendekati EM kelas "Daring" modern dari Angkatan Laut Inggris pada jarak seperti itu, rudal tersebut juga memiliki sistem panduan komando radio yang dapat dengan mudah ditekan oleh sistem peperangan elektronik kapal. Tidak ada informasi tentang penempatan versi pertama dari keluarga AIM-9 Sidewinder dari pertempuran udara jarak dekat dan rudal pertahanan diri di Pompa.
Satu-satunya modifikasi siap tempur adalah IA-63 "Pampa-III". Kendaraan ini dapat menerima radar udara AN/APG-67 dengan jangkauan deteksi target tipe tempur 80 km dan kemampuan perangkat keras menggunakan rudal AIM-120C AMRAAM. Pekerjaan modernisasi Pampa sedang dilakukan oleh perusahaan Argentina FAdeA dengan dukungan spesialis Lockheed Martin. Radar AN / APG-67 dapat memungkinkan Pampa-III tidak hanya untuk melakukan pertempuran udara di luar visibilitas visual, tetapi juga untuk bekerja pada target permukaan / darat, termasuk mode pemindaian aperture sintetis (SAR) dan mode pelacakan GMTI untuk mobile ground. target. Namun demikian, bahkan beberapa lusin "Pompa" subsonik dengan beban tempur maksimum 1200 kg dan kecepatan 0,7 - 0,75M tidak dapat dilawan dengan sepasang tautan Typhoon Inggris modern, yang dikerahkan ke Kepulauan Malvinas.
MiG Rusia cukup mampu memulihkan potensi tinggi eselon operasional-taktis Angkatan Udara Argentina, yang telah merosot. Mempertimbangkan klaim teritorial ke London, Buenos Aires akan membutuhkan 80 hingga 100 pesawat tempur multiguna MiG-29M2 dengan modernisasi lebih lanjut dari sistem radar on-board karena pemasangan radar Zhuk-AE / AME, karena Typhoon Inggris segera akan mulai menerima radar Captor baru. -E , yang karakteristiknya tidak ketinggalan dari AN / APG-81; dan Anda tidak boleh melupakan F-35B yang dibeli oleh London.
Pelanggan Amerika Latin berikutnya untuk pesawat tempur taktis multi-peran mungkin adalah Uruguay kecil. Negara bagian yang terletak di antara Argentina dan negara bagian Rio Grande do Sul di Brasil ini hanya memiliki luas satu setengah kali lebih besar dari Bulgaria dan memiliki anggaran militer sebesar $ 170 juta. Fitur penting Uruguay adalah hubungan ekonomi dan budaya yang sangat dekat dengan Federasi Rusia dan Armenia, dan yang terakhir memiliki komunitas besar di negara Amerika Latin, yang sering mempengaruhi politik Montevideo. Bagaimanapun, diketahui bahwa Uruguay adalah yang pertama mengutuk Turki atas genosida Armenia, dan kemudian mendukung Yerevan di arena kebijakan luar negeri dalam masalah melindungi Republik Nagorno-Karabakh. Cukup logis bahwa hari ini departemen militer Uruguay sedang mempelajari kemungkinan pembelian pesawat tempur keluarga MiG-29, yang dikenal oleh Uruguay untuk layanan mereka di perbatasan udara barat Armenia sebagai bagian dari Angkatan Udara Rusia di Eribuni. pangkalan udara. Saat ini, Montevideo tidak memiliki sengketa wilayah dan konflik lain dengan negara-negara tetangga, dan oleh karena itu orang hanya dapat mengharapkan kontrak kecil untuk pembelian tautan MiG-29M2, atau skuadron kendaraan MiG-29S yang lebih sederhana, yang diambil dari cadangan., yang cukup untuk sesekali berpatroli di perbatasan udara dan mempertahankan pelatihan awak pesawat yang minimal. Kesepakatan semacam itu akan berjumlah sekitar $ 90-120 juta, yang 7-30 kali lebih sedikit daripada dengan negara bagian Amerika Selatan lainnya.
Mereka membutuhkan pengisian sebagian armada pesawat tempur dan Angkatan Udara Venezuela. Di Kolombia, konflik berdarah setengah abad antara kepemimpinan negara dan gerakan Marxis partisan FARC - formasi tentara yang hampir lengkap dipersenjatai dengan senjata kecil, senapan mesin kaliber besar, RPG, ranjau anti-personil, dll. Jumlah rombongan mencapai hampir 20 ribu orang. Tujuan utama FARC adalah revolusi sosialis, yang dicapai oleh pemberontakan Maois. Sedangkan yang terakhir sudah menelan 220 ribu korban.
Tapi cerita dengan FARC tidak terbatas pada konfrontasi di dalam perbatasan Kolombia. Pada Juli 2010, pemerintah Kolombia berhasil menuduh Caracas menyembunyikan formasi besar organisasi pemberontak Kolombia FARC di Venezuela. Tuduhan itu dilontarkan dalam pertemuan luar biasa Organisasi Negara-Negara Amerika (OAS) di Washington, yang berujung pada pemutusan hubungan diplomatik antarnegara. Dua tahun sebelumnya, ada insiden lain yang hampir memicu konfrontasi militer antara Kolombia dan koalisi Venezuela dengan Ekuador. Unit pasukan pemerintah Kolombia menyerbu wilayah Ekuador tanpa izin selama operasi untuk menekan salah satu sel FARC. Presiden Ekuador Rafael Carrera dan pemimpin Venezuela Hugo Chavez menganggap tindakan ini sebagai pelanggaran terhadap integritas teritorial. Unit lapis baja pasukan Ekuador dan Venezuela segera bergerak ke daerah yang berbatasan dengan Kolombia, dan persiapan untuk tugas tempur penerbangan taktis dimulai di pangkalan udara. Belakangan, tingkat ketegangan menurun, tetapi fakta sejarah tindakan agresif Kolombia dalam kaitannya dengan negara-negara tetangga tidak menguap di mana pun.
Saya juga ingat fakta bahwa awak pesawat pengebom pembawa rudal strategis Rusia dituduh melanggar wilayah udara Kolombia oleh Juan Manuel Santos. Ini terjadi pada November 2013, selama kunjungan "ahli strategi" ke Venezuela dan Nikaragua yang bersahabat. Sementara penerbangan White Swans berlangsung ketat di atas perairan netral Laut Karibia, komando Angkatan Udara Kolombia menerima perintah dari pimpinan negara untuk mengirim pesawat tempur multi-peran Kfir C.10 / 12 buatan Israel untuk dikawal. dan kemungkinan intersepsi. Akibatnya, Venezuela, Ekuador dan Rusia dianggap oleh Bogota sebagai lawan. Apalagi jika terjadi krisis militer-politik, Kolombia akan didukung oleh rezim Gedung Putih saat ini. Ini dikonfirmasi oleh partisipasi "Kfir C.10" Kolombia dalam latihan "Bendera Merah 12-4" (pada 2012), serta dalam latihan serupa pada 2015, yang diadakan di pangkalan udara Nellis.
Angkatan Udara modern dan Pertahanan Udara Venezuela adalah yang terkuat di kawasan ini: mereka dipersenjatai dengan 2 skuadron dari 23 pesawat tempur multiguna Su-30MKV. Secara teknologi, mereka unggul di atas armada "Kfir" Kolombia yang ada. Ada juga 1 skuadron dari 12 pesawat tempur multi-peran versi awal F-16A Block 15, yang mengkonsolidasikan kekuatan Caracas dengan latar belakang Bogotá. Tetapi penyelarasan seperti itu hanya akan diamati sebelum intervensi dalam kemungkinan konflik di pihak Kolombia oleh pesawat taktis Angkatan Udara AS, atau pesawat berbasis kapal induk Angkatan Laut AS. Pada saat inilah kebutuhan Venezuela akan sejumlah besar modifikasi baru pesawat tempur keluarga MiG-29 dan Su-30 terletak. Keinginan Caracas untuk membeli Su-30 dalam jumlah tambahan diketahui dari pernyataan Wakil Direktur Jenderal Layanan Federal untuk Kerjasama Teknik-Militer Rusia Anatoly Punchuk, yang membawahi delegasi Rusia pada Pameran dan Konferensi Amerika Latin ke-11. tentang Teknologi Dirgantara dan Pertahanan "LAAD-2017". Pada saat yang sama, Pinchuk fokus pada masalah sosial-ekonomi besar yang dapat menjadi hambatan serius dalam menyelesaikan kontrak untuk pasokan Su-30 tambahan. Situasi di dalam negeri memang sangat “meledak”, dan persoalan di sini bukan hanya ekonomi.
Faktanya adalah bahwa setelah hasil pemilihan parlemen 2015, kemenangan dimenangkan oleh Blok Persatuan Demokratik (BDU) Venezuela yang sangat oposisi, yang pada awal kuartal ke-4 tahun ini sepenuhnya menghentikan interaksi dan konsultasi dengan eksekutif. cabang negara bagian Amerika Selatan. Pada awal 2017, Majelis Nasional (Parlemen) Venezuela, yang dipimpin oleh BDE, mencoba mencopot Nicolas Maduro dari jabatan Presiden dengan memulai proses pemakzulan, tetapi Mahkamah Agung menyatakan proses itu tidak sah. Krisis ini dipicu baik oleh tren yang agak buruk di sektor sosial-ekonomi, dan oleh "pemberian makan" yang kuat dari kekuatan oposisi dari Washington, yang bermaksud untuk mencapai kemungkinan penghapusan sedini mungkin Maduro dari kursi kepresidenan, termasuk instrumen hukum dan instrumen tradisional. untuk negara bagian - kudeta. Pada bulan Oktober tahun sebelumnya, dalam upaya untuk membubarkan demonstrasi di negara bagian Miranda, tercatat penggunaan senjata api terhadap polisi oleh penganut oposisi Blok Persatuan Demokratik. Semua peristiwa ini hampir identik dengan "wabah jeruk maydanut" yang menyebabkan penurunan dan manifestasi terus-menerus dari fasisme di elit Ukraina. Dalam situasi destabilisasi saat ini, intervensi militer dalam konflik internal Venezuela oleh Angkatan Bersenjata AS terlihat sangat masuk akal, terutama karena Caracas dapat menjadi batu loncatan yang sangat baik untuk menyebarkan sistem peringatan dini dan pangkalan angkatan laut Rusia untuk mengendalikan Atlantik dan wilayah udara di atasnya. pantai timur Amerika Serikat.
Dalam situasi seperti itu, Venezuela tidak lagi membutuhkan Su-30MKV, yang memiliki radar udara N001VE yang sudah ketinggalan zaman, tetapi Su-30SME ekspor baru yang dilengkapi dengan Bar. Tetapi anggaran pertahanan Republik Bolivarian Venezuela tidak berdimensi dan berjumlah sekitar 12-13,5 miliar dolar. Untuk alasan ini, jauh lebih bijaksana bagi Caracas untuk membeli dua skuadron Su-30SME lagi dalam jumlah 24 kendaraan dengan satu set senjata (kontrak semacam itu dapat diperkirakan mencapai 2,5 miliar dolar) dan sekitar 70 MiG-29M2 untuk yang lain. 4 miliar dolar dengan senjata. Dalam jumlah seperti itu, mesin-mesin ini cukup mampu menciptakan garis pertahanan yang baik di bagian selatan Laut Karibia, terutama karena komponen pertahanan udara darat Venezuela juga yang terkuat di kawasan itu: objek strategis ditutupi oleh 12 batalyon Buk-M2E. dan 2 batalyon Antey S-300VM -2500". Pada saat yang sama, Angkatan Udara Venezuela tidak menyingkirkan "penyakit" yang melekat pada sebagian besar angkatan udara negara-negara Amerika Selatan - kurangnya patroli radar dan pesawat pemandu.
Seperti yang Anda lihat, setidaknya 4 negara bagian Amerika Selatan, yang pejabat pertahanannya hadir di LAAD-2017 di Rio de Janeiro, telah menunjukkan minat serius pada produk OKB MiG, dan minat tersebut tentu akan menghasilkan kontrak senilai 4 atau lebih. miliar dolar. Argentina dan Venezuela adalah pelanggan paling menjanjikan bagi para pejuang taktis Rusia di "pasar senjata" Amerika Selatan. Di masa depan, kontrak juga dapat dipertimbangkan mengenai pembelian kapal permukaan modern kelas "frigat", kapal selam diesel-listrik, dan sistem pertahanan udara. Di sini Anda dapat mengisolasi Angkatan Bersenjata Argentina, yang umumnya tidak memiliki armada yang kurang lebih modern dan sistem pertahanan udara berbasis darat.
BANGLADESH DAN IRAN - OPSI PASAR LENGKAP ASIA
Terlepas dari kenyataan bahwa Mesir telah memperoleh lebih dari 50 pesawat tempur MiG-29M / M2, negara ini tidak dapat dianggap sebagai zona prospek utama RSK MiG, karena Kairo ingin "mengambil" di mana-mana: "Rafali" dibeli, M1A1 "Abrams" diproduksi, dan secara umum, rombongan penguasa Abdel Fattah al-Sisi terus melihat secara ketat ke arah barat, mengikuti vektor militer-politik dari "koalisi Arab" dan satelit Asia Tengah lainnya dari Amerika Serikat. Contoh dari hal ini dapat dianggap sebagai posisi netral resmi Kairo mengenai serangan rudal besar-besaran oleh TFR BGM-109 "Tomahawk" Amerika di pangkalan udara Suriah Shayrat. Kementerian Luar Negeri Mesir hanya "menyatakan keprihatinan tentang perkembangan peristiwa yang berbahaya." Dalam situasi ini, agak sulit untuk membicarakan rencana jangka panjang untuk kemitraan strategis antara Moskow dan Kairo. Iran adalah masalah lain.
Teheran dan Moskow beroperasi di teater operasi militer Suriah secara praktis bersama-sama, sama sekali tanpa memperhatikan pendapat Washington dan antek-anteknya. Lebih dari 50% unit pertahanan udara dan radio-teknis Iran dilengkapi dengan peralatan Rusia atau basis elemen radio-elektronik asal Rusia atau China. Satu-satunya komponen TNI AU yang perlu dimutakhirkan saat ini adalah armada pesawat tempur. Kami telah meninjaunya lebih dari sekali: 43 pencegat tempur F-14A "Tomcat" (dengan radar udara AN / AWG-9, yang menyatukan rudal anti-pesawat dari keluarga "Hawk" MIM-23B, yang memiliki jangkauan 90 - 110 km karena peluncuran di ketinggian), 36 MiG-29A / U / UB, 64 F-4E / D Phantom-II, 30 Su-24MK, 10 pesawat serang Su-25, 10 pesawat tempur serbaguna ringan Mirage F1 dan 24 F-7M Cina yang sangat ketinggalan zaman (salinan Cina dari MiG-21). Dalam kondisi seperti itu, Iran bahkan tidak akan mampu menahan Qatar Air Force saat ini yang hanya dipersenjatai F-15QA sebanyak 72 unit. Dan "di gerbang" Angkatan Udara Koalisi Arab dan Hel Haavir dengan 1000 pesawat tempur multifungsi mereka! Satu-satunya jalan keluar bagi Iran adalah akuisisi beberapa ratus MiG-35S, yang mampu dalam arti penuh, untuk memperjuangkan dominasi di langit Timur Tengah. Kesepakatan masa depan dengan Kementerian Pertahanan Iran untuk kendaraan ini bisa melebihi $ 4 miliar.
Negara Asia lain yang tertarik dengan Fulcrum-F yang megah adalah Bangladesh. Armada pesawat tempur TNI AU negara ini diwakili oleh 32 F-7MG/MP China, serta 8 MiG-29A/UB yang tidak mampu menahan skuadron tempur modern di kawasan Indo-Asia-Pasifik.. India telah membahas masalah pembiayaan Angkatan Udara Bangladesh yang diperbarui, yang dengannya Dhaka akan segera menandatangani perjanjian strategis tentang kerja sama militer-teknis selama 25 tahun. Dukungan keuangan ke Bangladesh dari Delhi dilakukan dengan mengorbankan jalur kredit terbuka untuk pembelian senjata dan suku cadang Rusia senilai $ 600 juta. Dilaporkan bahwa Bangladesh dapat memperoleh 8 pesawat tempur multiguna MiG-35 sebagai bagian dari tender yang diumumkan oleh direktur jenderal Bangladesh untuk pengadaan pertahanan. Di antara pesaing lainnya, Su-30SME dan Su-35S dipertimbangkan, tetapi mengingat lokasi geografis dan panjangnya perbatasan Bangladesh, kesuksesan ada di pihak gagasan RSK MiG.
Sementara materi ini sedang dipersiapkan, kualitas penerbangan, teknis, dan tempur yang luar biasa dari para pejuang MiG-29 sekali lagi dikonfirmasi oleh contoh trik dari pihak India. Setelah mengabaikan mobil kami dalam tender MMRCA, minat nyata orang India pada "Falkrums" tidak hilang sama sekali. Seperti diketahui dari media Malaysia dengan mengacu pada Perdana Menteri monarki Datuk Seri Najib Razak, Kementerian Pertahanan India telah menunjukkan minat pada 10 MiG-29N satu kursi dan 2 MiG-29NUB dua kursi. Seperti yang Anda ketahui, dalam tender Malaysia yang sedang berlangsung untuk modernisasi angkatan udara negara itu, "Rafale" Prancis memimpin, setelah adopsi yang "29" akan dihapuskan. Tapi ini bukan akhir dari pelayanan mereka. Jelas, pesawat tempur multiguna ini akan berakhir di bengkel HAL, di mana mereka akan ditingkatkan ke level MiG-29UPG: mode udara-ke-permukaan penuh akan muncul, serta kemampuan anti-kapal dan anti-radar.. Upgrade dapat dilakukan sebelum pengiriman ke India oleh pusat teknis Airod Aerospace Technology Systems Corporation di Kuantan. Setelah berupaya memperbarui badan pesawat, sumber daya alat berat akan mencapai 6.000 jam, yang akan memungkinkan alat berat berfungsi hingga sekitar tahun 2030. Sampai saat ini, potensi ekspor dan modernisasi cadangan Falkrums praktis tidak terlihat batasnya.
