Selama beberapa dekade, Republik China telah gagal untuk meningkatkan kekuatan kapal selamnya, dihadapkan dengan masalah keusangan teknologi. Beberapa tahun yang lalu, diputuskan pada prinsipnya untuk membangun kapal selam baru sendiri. Sesuai dengan itu, pabrik pembuatan kapal baru dibangun, yang harus menyelesaikan tugas yang baru ditetapkan.
Empat unit
Saat ini hanya ada empat kapal selam diesel-listrik di armada Taiwan. Semuanya bertugas di Pangkalan Angkatan Laut Kaohsiung di pantai barat daya pulau. Pembangunan kekuatan kapal selam semacam itu dimulai pada tahun tujuh puluhan, dan kapal selam tertua masih tetap beroperasi.
Pada tahun 1973-74. Amerika Serikat, sebagai bantuan, menyerahkan kepada Taiwan dua kapal selam diesel-listrik dari proyek Tench, yang dibangun selama Perang Dunia Kedua. Kapal "Hai Shikh" ("Singa Laut") dan "Hai Pao" ("Macan Tutul Laut") sebagian memenuhi kebutuhan Angkatan Laut, tetapi usia mereka yang besar menyebabkan banyak pembatasan. Pengoperasian aktif kedua kapal Tench berlanjut hingga munculnya kapal-kapal baru.
Pada tahun 1981, Republik Tiongkok memesan dari Belanda dua kapal selam diesel-listrik tipe "Hai Lun" ("Naga Laut"). Mereka dikembangkan berdasarkan proyek Belanda Zwaardvis dengan beberapa perubahan. Kapal-kapal itu diletakkan pada tahun 1982 dan 1983, dan pada tahun 1986 diluncurkan hampir bersamaan. Pada Oktober 1987, kapal utama Hai Long dimasukkan dalam Angkatan Laut Taiwan, dan beberapa bulan kemudian mereka mengibarkan bendera di kapal Hai Hu (Macan Laut).
Karena keusangan moral dan fisik, Singa Laut dan Macan Tutul Laut tidak cocok untuk dinas tempur dan digunakan sebagai kapal latih. "Naga" yang lebih baru terus melayani dan secara teratur melaut. Beberapa tahun yang lalu, mereka dimodernisasi, mengganti bagian dari peralatan dan memperbarui senjata. Sekarang dua kapal selam diesel-listrik tidak hanya membawa torpedo 533 mm, tetapi juga rudal Harpoon.
Masalah penggantian
Segera setelah menerima kapal selam buatan Belanda, Angkatan Laut Taiwan prihatin dengan pembaruan lebih lanjut dari pasukan kapal selam. Awalnya, direncanakan untuk membeli kapal baru dari mitra utama, Amerika Serikat. Namun, pihak Amerika menolak kesepakatan seperti itu. Sesuai dengan Undang-Undang tentang Kerja Sama dengan Republik Tiongkok, Amerika Serikat tidak dapat menjual senjata ofensif kepadanya, yang antara lain termasuk kapal selam.
Pencarian pemasok alternatif pun dimulai. Pembelian peralatan dari berbagai negara dipertimbangkan. Kami juga menghargai kemungkinan memperoleh lisensi untuk pembangunan kapal selam independen. Pencarian semacam itu berlanjut selama beberapa tahun dan tidak membuahkan hasil apa pun karena alasan organisasi dan ekonomi.
Pada tahun 2001, otoritas Amerika merevisi kebijakan mereka terhadap Taiwan dan mengizinkan penjualan berbagai senjata dan 8 kapal selam ke Taiwan. Namun, kesulitan baru muncul. AS sudah lama tidak membangun kapal selam diesel-listrik, dan pencarian pemasok telah dimulai. Jerman dan Belanda menolak untuk membangun kapal selam diesel-listrik untuk Taiwan. Italia siap menjual kapal selam dari stok - tetapi pelanggan menginginkan kapal baru. Pada tahun 2004, Amerika Serikat menawarkan untuk memperoleh lisensi asing dan membangun kapal diesel di salah satu pabrik Amerika. Ide ini juga tidak memberikan hasil yang diinginkan.
Pada pertengahan tahun 2000-an, semua langkah untuk memperbarui kekuatan kapal selam benar-benar dihentikan. Selanjutnya, para pejabat Taiwan telah berulang kali berpendapat bahwa Republik, dengan bantuan mitra asing, mampu membangun kapal selam diesel-listriknya sendiri. Percakapan semacam ini berlanjut selama beberapa tahun - dan sekali lagi tidak memiliki konsekuensi nyata.
Program nyata
Baru pada tahun 2014, Program Nasional Pembangunan dan Pembangunan Kapal Selam diluncurkan, dihitung beberapa tahun sebelumnya. Institut Sains dan Teknologi Zhongshan Nasional menjadi pelaksana utama program tersebut. Direncanakan untuk melibatkan sejumlah perusahaan dan perusahaan sendiri dalam pekerjaan itu. Selain itu, Taiwan mengandalkan berbagai dukungan dari Amerika Serikat.
Salah satu langkah awal Program Nasional adalah peletakan galangan kapal baru di Kaohsiung. Perusahaan ini dibuat untuk China Shipbuilding Corporation (CSBC) dan segera ditujukan untuk pembangunan kapal selam.
Pada tahun 2017, Republik Tiongkok dan Amerika Serikat menandatangani nota kerja sama dalam pengembangan dan pembangunan kapal selam. Pada 2018, otoritas AS menyetujui ekspor sejumlah teknologi. Berbagai perusahaan yang terlibat dalam kerja sama dan daftar produk, lisensi, dan teknologi yang ditransfer belum diungkapkan.
Pada 24 November 2020, upacara pembukaan galangan kapal baru berlangsung. Dalam waktu dekat, pabrik di Kaohsiung akan memulai operasi skala penuh dan meletakkan kapal selam pertama yang dikembangkan oleh Institut Zhongshan. Tanggal pastinya belum diumumkan, meskipun rencana umum telah diumumkan.
Rencana untuk masa depan
Kapal selam diesel-listrik utama dari proyek Taiwan sendiri akan diletakkan pada 2020-21. Beberapa tahun dialokasikan untuk konstruksi dan pengujian, dan paling lambat 2025 harus menjadi bagian dari Angkatan Laut. CSBC tidak memiliki pengalaman dalam membangun kapal selam, tetapi diasumsikan bahwa rekan asing akan membantunya mengatasi tugas yang begitu sulit.
Secara total, Angkatan Laut berencana untuk menerima delapan kapal dari proyek baru. Waktu pengiriman mereka tidak disebutkan. Mungkin, kapal terakhir akan mulai melayani tidak lebih awal dari pertengahan tiga puluhan. Munculnya delapan kapal selam diesel-listrik baru akan menyebabkan peningkatan tajam dalam jumlah pasukan kapal selam, dan juga akan memungkinkan untuk menarik unit usang dari armada.
Yang pertama akan diganti adalah kapal selam diesel-listrik tipe Tench yang sudah ketinggalan zaman, yang telah lama mengembangkan sumber daya dan tidak sesuai dengan armada bahkan sebagai armada pelatihan. Kapal selam diesel-listrik yang lebih baru dari tipe "Bulan Tinggi" akan terus melayani. Karena modernisasi baru-baru ini, masa pakai telah meningkat 15 tahun. Dua kapal selam semacam itu dapat melayani hingga awal tiga puluhan. Pada saat mereka dinonaktifkan untuk mengembangkan sumber daya, Angkatan Laut Taiwan akan memiliki beberapa kapal proyek baru.
Masalah teknis
Sebagai berikut dari laporan terkenal, Institut Zhongshan Nasional telah mengembangkan proyek kapal selam baru. Penunjukannya tidak diungkapkan; aspek teknis juga tetap tidak diketahui. Pada saat yang sama, pada acara baru-baru ini, model kapal selam baru didemonstrasikan, yang mencerminkan aspek utama proyek.
Direncanakan untuk membangun kapal selam arsitektur tradisional dengan pagar rumah geladak yang cukup besar dan pembangkit listrik satu rotor. Rupanya, desain bodi tunggal diusulkan dengan pembagian volume internal menjadi beberapa kompartemen. Jenis pembangkit listrik tidak diketahui. Dimungkinkan untuk melestarikan sistem diesel-listrik tradisional atau memperkenalkan yang tidak bergantung pada udara - jika Anda memiliki pengembangan sendiri atau melalui akuisisi teknologi orang lain.
Mungkin, kompleks senjata akan terus dibangun berdasarkan satu set tabung torpedo. Mereka akan digunakan untuk meluncurkan torpedo dan rudal anti-kapal. Ini juga membutuhkan peralatan hidroakustik modern dan sistem manajemen informasi. Mungkin mereka akan dipesan di luar negeri.
Delapan bukannya empat
Saat ini, keadaan kekuatan kapal selam Angkatan Laut Republik Tiongkok masih banyak yang diinginkan. Secara nominal, hanya ada empat kapal selam, dan hanya dua yang dapat masuk ke layanan tempur - apalagi, ini adalah kapal yang sudah ketinggalan zaman. Dalam hal jumlah dan kualitas panji-panji, armada kapal selam Taiwan jelas lebih rendah daripada kombinasi kekuatan kapal selam musuh utama dalam pribadi Angkatan Laut PLA.
Setelah bertahun-tahun menunggu, berdebat dan memecahkan berbagai masalah, pekerjaan yang sebenarnya telah dimulai. Sebuah galangan kapal baru telah dibangun dan dioperasikan, yang dalam 10-15 tahun ke depan akan menyediakan delapan kapal selam baru bagi armada. Ini tidak akan menyelesaikan semua masalah pertahanan Taiwan, tetapi akan secara signifikan memperbaiki situasi saat ini. Tidak diketahui apakah mungkin untuk menyelesaikan semua tugas yang diberikan tepat waktu. Namun, situasi saat ini - dengan latar belakang peristiwa masa lalu - sudah kondusif untuk optimisme.
