Dan semuanya terdengar - tragedi yang mengerikan, salah perhitungan, tidak profesionalisme, kebodohan, pilihan rute yang salah … Bagi saya, tragedi ketika 83,6% prajurit yang terlibat dalam operasi tewas dalam pertempuran Smolensk, dan yang itu dengan tanda-tanda optimisme - selama ini kami bersiap untuk membela Moskow. Itu adalah perang pemusnahan, dan skalanya untuk manusia modern, yang terbiasa dengan nilai kehidupan manusia yang berbeda, tidak cocok di kepala. Pertukaran setengah juta tentara selama satu bulan pada musim panas itu dianggap normal, dan Jerman akan mulai melakukan hal yang sama pada tahun 1945.
Dan perang di Baltik - itu, tentu saja, kaya akan kerugian, seperti keseluruhan tahun 1941, tetapi itu tidak menarik malapetaka, terutama jika Anda tidak melihat tentara, tetapi pada armada, yang menemukan dirinya dalam keadaan darurat. posisi yang unik. Unik, karena armada sampai tahun 1940 ada dalam satu kenyataan, di mana ia diminta untuk mempertahankan satu, meskipun sebuah kota besar di kedalaman Teluk Finlandia yang dangkal, dan pada tahun 1940 berakhir di tempat lain, di mana Hanko, pulau-pulau Baltik dan pantai Baltik. Nah, staf angkatan laut, yang tumbuh terlalu cepat dengan kurangnya pangkalan dan fasilitas perbaikan tradisional kita.
Masalahnya terpecahkan: tahun yang dialokasikan untuk bisnis ini tidak terbuang sia-sia, jadi Tallinn menjadi pangkalan utama armada, yang merupakan pilihan bijak - dari sana armada memiliki akses gratis ke Baltik dan Teluk Finlandia dan Riga, Libava dikembangkan kembali dengan galangan kapalnya "Tosmare", membentengi Kepulauan Moonsund dan Hanko. Tetapi solusinya tidak hanya tidak optimal, mereka juga tidak bisa. Libava yang sama, di mana banyak kapal Soviet menumpuk untuk mengantisipasi perbaikan. Dan tidak hanya kapal - SM, bahan bakar minyak, persediaan lainnya … Dan di mana mereka disimpan? Dimana untuk memperbaiki? Dengan caranya sendiri, komando Armada Baltik Spanduk Merah benar ketika menggunakan Baltik sepenuhnya - alternatifnya adalah menarik ratusan kapal ke Teluk Finlandia, di mana mereka akan berdiri tanpa tujuan dan tanpa tujuan.
Latar belakang
Semua orang menebak tentang kemungkinan perang pada bulan Mei, dan segera pada 19 Juni, armada beralih ke kesiapan tempur nomor dua, evakuasi sebagian kapal dan pasokan mobilisasi dari Libava dimulai, patroli kapal dan udara diperkuat. Tugas armada disetujui kembali pada bulan April:
- mencegah pasukan serangan amfibi musuh di pantai Baltik dan di pulau Ezel dan Dago;
- bersama dengan angkatan udara Tentara Merah, kalahkan armada Jerman dalam upayanya memasuki Teluk Finlandia;
- untuk mencegah penetrasi kapal musuh ke Teluk Riga;
- untuk membantu pasukan darat yang beroperasi di pantai Teluk Finlandia dan di Semenanjung Hanko, menyediakan sayap mereka dan menghancurkan pertahanan pantai musuh;
- bersiaplah untuk memastikan pemindahan satu divisi senapan dari pantai Estonia ke Semenanjung Hanko;
- tindakan armada dalam kombinasi dengan peletakan ranjau defensif, serta peletakan lapisan ranjau oleh lapisan ranjau bawah air pada pendekatan ke pelabuhan dan pangkalan, dan di jalur air pedalaman - dengan penerbangan - untuk memperumit penyebaran dan operasi pasukan armada musuh.
Dan pada pukul 23:37 tanggal 21 Juni, kesiapan nomor satu diperkenalkan. Di mana kesalahan armada? Dia mengizinkannya, atau lebih tepatnya, bahkan dua. Yang pertama adalah bahwa para pelaut tidak memperhitungkan kemungkinan bencana front darat, ketika sudah pada hari pertama Libava dengan pangkalan angkatan laut berubah menjadi perangkap tikus, seminggu kemudian Ventspils hilang, Riga jatuh pada 30 Juni, dan pada tanggal 5 Agustus pertahanan Pangkalan Armada Utama dimulai. Tapi sejujurnya - bagaimana hal seperti itu bisa diperhitungkan? Sekarang kami pintar, tetapi kemudian untuk pemikiran seperti itu dimungkinkan untuk mengikuti panggung, dan memang demikian, mengandalkan bencana di depan dalam waktu seminggu - ini adalah alarmisme.
Dan kesalahan kedua - markas armada sedang menunggu pendaratan, menunggu serangan Leningrad, menunggu Moonsund-1917 yang baru, tetapi tidak mengharapkan peletakan ranjau dan serangan udara, yang logis - jika Tentara Merah itu perlahan mundur, membentak di setiap langkah, Jerman hanya akan dipaksa untuk beroperasi dengan kapal permukaan besar, jadi kemudian tiga posisi artileri ranjau berguna, dan Jerman tidak akan berguna untuk peletakan ranjau massal - ini adalah penghalang bagi kekuatan mereka sendiri. Dan ancaman udara - Armada Baltik memiliki 302 pesawat tempur. Fakta bahwa Angkatan Udara Tentara Merah akan dibakar pada minggu pertama juga entah bagaimana tidak direncanakan, ada cukup pasukan untuk menutupi pangkalan dan kapal. Mereka tidak hanya percaya pada Libava, tetapi detasemen pasukan ringan disingkirkan dari sana, "Marty" peletakan ranjau dibawa pergi, mobilisasi dibawa keluar … Dan kapal-kapal dan kapal selam yang rusak, jika pertahanan bertahan lama beberapa minggu, dan seandainya Jerman tidak memiliki supremasi udara yang luar biasa, juga akan disingkirkan.
Pada akhirnya ternyata bagaimana hal itu terjadi:
“Para penambang menerima perintah untuk persiapan akhir untuk permusuhan pada 19 Juni, dan pada 21 Juni sebuah sinyal yang telah diatur sebelumnya datang untuk melakukan operasi rentetan ranjau yang aktif. Peletakan ranjau dimulai pada pukul 23:30 pada tanggal 21 Juni.”
Jerman tidak muncul untuk perang yang sedang kami persiapkan, dan tidak ada yang memahami situasi dan secara efektif menangkis ancaman ranjau - kelambatan kami dalam komunikasi dan peralatan penyapuan ditumpangkan pada perkembangan bencana yang cepat dan keputusan yang tidak memadai Moskow, bagaimanapun, juga disebabkan oleh alasan yang cukup bisa dimengerti - koneksi. Center menerima informasi dari daerah-daerah yang tidak lengkap dan terlambat, bahkan seringkali tanpa mengetahui di mana seluruh pasukan berada.
Pertahanan
Apakah Tallinn perlu dipertahankan? Sebuah pertanyaan retoris - tentu saja, itu perlu. Pertama, ini adalah pangkalan utama armada, kedua, itu adalah bagian dari pertahanan Leningrad, dan orang-orang Jerman yang berada di dekat Tallinn tidak berada di arah utama, dan ketiga, ini adalah koneksi dengan Moonsund, dengan demikian, yang mengganggu sepenuhnya menggunakan Teluk Riga untuk musuh, dan dari mana Berlin dibom, kelima - ini merupakan ancaman potensial bagi komunikasi Jerman. Apakah ada cukup kekuatan dan cadangan untuk ini? Tidak. Pertahanan darat kota mulai disiapkan hanya pada 17 Juli, dan untuk alasan yang jelas mereka tidak punya waktu, total selama tiga minggu. Garnisun adalah gado-gado gabungan dari sisa-sisa korps senapan ke-10 (10 ribu orang tanpa senjata berat), resimen pekerja Estonia, detasemen pelaut, total sekitar 20 ribu orang dan seluruh kompi tank. Kapal menjadi andalan pertahanan dalam kondisi seperti itu - baik sebagai sistem pertahanan udara maupun sebagai tulang punggung artileri.
Tidak dapat dikatakan bahwa situasinya tidak dipahami: 15.000 ton kargo dikeluarkan dari kota, 18.000 terluka dievakuasi, ladang ranjau dan baterai pantai musuh di Tanjung Yumindanin mengganggu lebih banyak lagi. Dan mereka juga mengganggu Luftwaffe, dengan tidak adanya pejuang jarak jauh di Armada Baltik Spanduk Merah. Jadi pertahanan tanpa jeda di arah utama akan hancur, tetapi baik bagian depan maupun armada tidak memiliki hak untuk tidak mempertahankan diri. Semua ini jelas dan dilaporkan di lantai atas pada 12 Agustus:
“Penarikan Angkatan Darat ke-8 yang berkelanjutan telah menyebabkan hilangnya saluran pantai kami dan mengancam untuk lebih memperburuk situasi umum di zona operasional Armada Baltik Spanduk Merah. Musuh, meninggalkan skerries Finlandia di malam hari, memiliki kesempatan dengan impunitas untuk menyerang dengan ranjau satu-satunya rute laut yang tersisa, untuk perlindungan yang diperlukan untuk memiliki setidaknya 20 kapal patroli. Dari dua belas kapal penyapu ranjau dasar yang tersedia, beberapa memerlukan perbaikan serius, dan tidak ada cukup kapal MO. Sementara musuh, setelah menutup fairways skerry di Teluk Finlandia, mungkin tidak takut kehilangan karena ranjau, kerugian kita harus meningkat."
Pesan utamanya adalah bahwa tidak akan ada pendaratan, akan ada ranjau, banyak ranjau, banyak ranjau, kita kekurangan kapal penyapu ranjau, saatnya untuk menarik satu detasemen pasukan ringan (sebuah kapal penjelajah, dua pemimpin, sembilan kapal perusak) ke Leningrad. Tidak ada harapan bagi tentara juga, Tallinn tidak dapat ditahan. Dan semakin lama kita menunda, semakin banyak kita kehilangan. Armada melakukan segala yang mereka bisa - 13.000 peluru melawan musuh adalah buktinya, tetapi para pelaut tidak dapat menggantikan tentara. Dan skala kerugian selama evakuasi Tallinn kira-kira jelas:
"Dari 40 kapal dan kapal yang berlayar antara Kronstadt dan Tallinn di belakang pukat-hela (trawl) udang, empat belas (atau 35%) hilang dan rusak akibat ledakan ranjau, serta dari aksi pesawat pengebom musuh."
Tapi, nyatanya, tidak ada pilihan. Saya ulangi - perang yang sedang dipersiapkan Armada Baltik Spanduk Merah tidak terjadi, dan Tributs dan rekan-rekannya tidak tahu bagaimana menghadapi penambangan konstan dengan hilangnya pantai dan tanpa perlindungan udara. Dia memiliki dua kapal perang tua, dua kapal penjelajah, sekelompok kapal lain, tetapi tidak ada cukup kapal penyapu ranjau, yang tidak buruk, juga tidak ada pukat yang normal, dan kru yang berpengalaman, dan kemampuan untuk mengandalkan tentara. Armada itu seperti petinju yang menerima KO tiba-tiba dengan gegar otak: tidak jelas di mana lawan melayang di depan matanya, satu hal yang jelas - ini bukan duel olahraga, dan semua aturan dan teknik yang dipelajari dapat dipelajari. terlupakan.
Terobosan
Secara umum, ada pendekatan yang berbeda mengenai evakuasi pasukan dalam Perang Dunia II, dan mereka bergantung pada apa yang lebih penting - kapal atau orang. Jika Inggris mampu menempatkan sebagian armada di dekat Kreta, mereka akan berbaring, tetapi Inggris memiliki sedikit pasukan darat, mirip dengan Dunkirk - satu armada tidak dapat menahan pendaratan Jerman dan mengorbankan armada. Tapi Amerika meninggalkan mereka sendiri di Filipina, dan pelatihan Dieppe Inggris juga bukan contoh. Odessa diambil dari kami, tetapi Sevastopol ditinggalkan, Tallinn dibawa keluar, tetapi pertama-tama melindungi kapal perang. Kedengarannya, tentu saja, sangat sinis, tetapi - kami memiliki cukup infanteri, dan korps tambahan tidak membuat cuaca, tetapi tidak ada kapal yang dibutuhkan untuk pertahanan Leningrad. Dan tidak ada kesempatan untuk membangun dengan cepat, "raja punya banyak" - ini bukan tentang kita. Dari situ ada prioritas dan keputusan. Selain itu, "kapal penjelajah, dua pemimpin, sembilan kapal perusak" yang sama ini tidak dapat membantu para pedagang yang bergerak lambat. Bisa dengan indah dan bodohnya tenggelam ke dasar di sebelah mereka. Apakah itu benar-benar membantu? Tidak ada fairways yang aman dan tidak ada rute yang aman.
Lebih tepatnya, kita sekarang tahu, tetapi pada masa itu Tributs tidak memiliki myelophon, dan dia membuat keputusan berdasarkan kecerdasan dan akal sehat. Dan akal sehat mengatakan bahwa rute selatan sudah lama tidak digunakan, menurut logika Jerman secara intensif menambangnya, ditambah baterai pantai. Anda tidak bisa pergi di fairway sempit, dengan cara siput, di bawah tembakan dari pantai - ini adalah bunuh diri. Fairway pusat - Jerman dapat mencapai batas dari pantai dan tanpa membidik, ada ranjau, tetapi konvoi antara Tallinn dan Leningrad berjalan secara teratur - yang berarti, pada prinsipnya, Anda dapat lewat. Rute utara - di sepanjang pantai Finlandia di bawah tembakan dari baterai pantai stasioner dan ladang ranjau, ditambah serangan oleh pesawat dan kapal torpedo. Bunuh diri lagi. Jadi … Tributs memilih semuanya dengan benar.
Ya, dan penyeberangan itu sendiri - terlepas dari halangan fairway, semuanya dilakukan dengan benar. Dan tonggak sejarah itu tidak akan banyak membantu dalam kondisi seperti itu: terlalu banyak kapal, terlalu banyak ancaman dan kepanikan, terlalu banyak awak sipil yang tidak berpengalaman.
Dan selebihnya sudah melewati checkout, hasilnya sebagai berikut:
Sebuah kapal penjelajah (100%), dua pemimpin (100%), lima kapal perusak dari sepuluh (50%), enam kapal patroli dari sembilan (66%), sembilan kapal selam dari sebelas (82%), dua kapal perang dari tiga (66%), sepuluh kapal penyapu ranjau dasar (100%), enam belas kapal penyapu ranjau kecepatan rendah dari delapan belas (89%), tiga kapal penyapu ranjau elektromagnetik (100%), dua puluh enam kapal penyapu ranjau (100%), tiga belas kapal torpedo dari empat belas (93%), dua puluh tiga kapal MO dari dua puluh lima (92%), tiga penambang bersih (100%) dan 32 kapal dari 75 (43%). Pada saat yang sama, dari 27.800 orang yang dibawa ke kapal dan kapal, sekitar 11.000 orang tewas, termasuk sedikit lebih dari 3.000 warga sipil."
Inti tempur armada diselamatkan dan membantu mempertahankan Leningrad, hampir setengah dari konvoi lewat, dan dalam kondisi seperti itu, ini jelas bukan kekalahan, itu bisa jauh lebih buruk. Kerugian? Ya, kerugiannya besar, tetapi untuk musim panas itu dan dalam perang itu, sepertiga dari personel bukanlah kekalahan, itu hampir sukses. Itu bahkan tidak dekat dengan Tsushima: jika Rozhestvensky telah menghabiskan persentase seperti itu dari kapal perang dan transportasi, itu akan menjadi kemenangan. Selebihnya adalah refleksi dan distorsi sejarah demi politik, ketika para pahlawan dianggap pengecut, dan yang mati menjadi korban para panglima jagal. Sementara itu, kemudian semua orang melakukan tugasnya, dan tidak ada yang bisa melakukan lebih baik tanpa mengetahui masa depan. Yang, bagaimanapun, tidak mengecualikan kesalahan, tetapi tunjukkan yang ideal.
