Dari laporan kantor berita selama setahun terakhir
Meskipun ada ancaman yang jelas di lepas pantainya, Republik Islam Iran dengan kejam mengumumkan peluncuran 180 sentrifugal pengayaan uranium. Kelompok kapal induk Amerika berbelok tak berdaya di lepas pantai Timur Tengah dan menuju pangkalan angkatan laut Norfolk …
Setiap kali kapal induk Angkatan Laut AS melenturkan otot mereka di depan umum, mereka pasti akan diludahi oleh orang-orang yang seharusnya mereka takuti. "Rezim yang tidak demokratis" tampaknya mengabaikan kapal berbobot 100.000 ton yang mengerikan dan mengejar kebijakan independen mereka, sama sekali tidak malu dengan Nimitz bertenaga nuklir di jalan.
- Apa kekuatannya, saudara?
- Kekuasaan ada dalam kebenaran.
Mengapa tidak ada yang takut dengan kapal induk bertenaga nuklir kelas Nimitz? Bagaimana Amerika Serikat menyapu seluruh negara bagian dari muka bumi? Apakah Iran benar-benar mengetahui rahasia yang memungkinkan dirinya untuk bereaksi begitu ringan terhadap kehadiran kapal induk Amerika?
Kesalahpahaman #1. Ayo kendarai lima "Nimitz" ke pantai dan …
Dan pilot Amerika akan dicuci dengan darah. Semua argumen tentang kekuatan penerbangan berbasis kapal induk Angkatan Laut AS - "proyeksi kekuatan", "500 pesawat", "kapan saja, di mana saja di dunia" - sebenarnya adalah fantasi orang-orang biasa yang mudah dipengaruhi.
Kesalahpahaman #2. Lima ratus pesawat! Ini bukan satu pon kismis
Mari kita mulai dengan mitos paling terkenal: 80 … 90 … 100 (siapa lagi?) Pesawat berbasis kapal induk dapat didasarkan pada geladak kapal induk nuklir, yang, tentu saja, dapat meledakkan negara kecil ke rusak.
Kenyataannya jauh lebih membosankan: jika seluruh ruang penerbangan dan dek hanggar penuh dengan pesawat, maka, secara teoritis, 85-90 pesawat dapat "dijejalkan" ke Nimitz. Tentu saja, tidak ada yang melakukan ini, jika tidak akan ada kesulitan besar dengan pergerakan pesawat dan persiapan mereka untuk keberangkatan.
Dalam praktiknya, ukuran sayap udara Nimitz jarang melebihi 50-60 pesawat, di antaranya hanya ada 30-40 pembom tempur F / A-18 Hornet (Super Hornet). Yang lainnya adalah pesawat pendukung: 4 pesawat perang elektronik, 3-4 pesawat peringatan dini dan kontrol E-2 Hawkeye, mungkin 1-2 pesawat angkut Greyhound C-2. Akhirnya, satu skuadron 8-10 anti-kapal selam dan helikopter pencarian dan penyelamatan (mengevakuasi pilot yang jatuh bukanlah tugas yang mudah).
Akibatnya, bahkan lima kapal induk super Nimitz hampir tidak mampu mengerahkan lebih dari 150-200 kendaraan serang dan 40 pesawat pendukung tempur. Tapi apakah itu tidak cukup?
Kesalahpahaman #3. Kapal induk telah menaklukkan separuh dunia
250 kendaraan tempur adalah jumlah yang tidak signifikan. Operasi "Storm in a Glass of Desert" melibatkan … 2600 pesawat tempur (tidak termasuk ribuan pesawat sayap putar)! Ini persis berapa banyak penerbangan yang dibutuhkan untuk mengebom Irak "sedikit".
Mari kita lakukan operasi yang lebih kecil - Yugoslavia, 1999. Secara total, sekitar 1000 pesawat negara-negara NATO ikut serta dalam pemboman Serbia! Secara alami, dengan latar belakang jumlah peralatan yang luar biasa ini, kontribusi penerbangan berbasis kapal induk dari satu-satunya kapal induk "Theodore Roosevelt" ternyata hanya simbolis - hanya 10% dari tugas yang diselesaikan. Ngomong-ngomong, kapal induk super kuat "Roosevelt" mulai melakukan misi tempur hanya pada hari ke-12 perang.
Upaya untuk menyelesaikan konflik lokal dengan bantuan beberapa kapal induk akan berakhir tragis - pesawat berbasis kapal induk tidak dapat memberikan kepadatan serangan bom yang diperlukan, mereka tidak akan memiliki kekuatan yang cukup untuk secara mandiri mengatur perlindungan yang layak. Beberapa pembom tempur harus digunakan sebagai tanker udara, yang selanjutnya akan mengurangi jumlah kendaraan penyerang yang sudah kecil. Akibatnya, ketika bertemu dengan musuh yang kurang lebih siap (Irak tahun 1991), pesawat musuh dan sistem pertahanan udara akan membunuh pesawat Nimitz pada hari pertama perang.
Kesalahpahaman #4. Sarang terapung agresi dan perampokan
1.300 sorti sehari - intensitas serangan udara selama Operasi Badai Gurun luar biasa. Setiap beberapa jam, gelombang mematikan 400-600 pesawat menyapu wilayah Irak. Jelas, bahkan 10 supercarrier kelas Nimitz tidak mampu melakukan banyak pekerjaan; mereka lemah seperti anak anjing melawan kekuatan pesawat taktis berbasis darat.
Pada tahun 1997, selama latihan internasional JTFEX 97-2, pesawat dari kapal induk bertenaga nuklir Nimitz mencatat rekor 197 sorti per hari. Namun, seperti yang selalu terjadi dalam latihan, "prestasi" kapal induk "Nimitz" ternyata merupakan pertunjukan yang dangkal, diatur di depan otoritas tinggi. Keberangkatan dilakukan dengan jarak tidak lebih dari 200 mil, dan beberapa pesawat lepas landas dari kapal induk, mengitari tiang depan dan segera mendarat di geladak. Ada banyak alasan untuk percaya bahwa "serangan mendadak" ini dilakukan kosong - sungguh, mengapa menyimpan berton-ton bom dan senjata anti-tank di bawah sayap jika tujuan latihan bukanlah serangan, tetapi angka 200 serangan yang didambakan (oleh jalan, itu belum tercapai).
Dalam praktiknya, dalam kondisi pertempuran, pesawat Nimitz jarang melakukan lebih dari 100 sorti per hari. Hanya "pameran murah" dengan latar belakang ribuan misi tempur Pasukan Multinasional selama Operasi Badai Gurun.
Tapi itu tidak semua. Masalah utama dari kapal induk adalah bahwa pesawat berbasis kapal induk memiliki kinerja yang lebih rendah daripada pesawat "darat" - pembom tempur Hornet hanyalah bahan tertawaan dengan latar belakang F-15E "Strike Eagle" multiguna. Hornet yang malang tidak mampu mengangkat bahkan bom kaliber besar (pembatasan saat terbang dari dek!), Sementara F-15E berjingkrak di langit dengan empat amunisi 900 kg (tidak termasuk tangki bahan bakar tempel, wadah penampakan dan rudal " udara-ke-udara").
Nah, menjadi jelas mengapa kapal induk super Angkatan Laut AS tidak berani melakukan intervensi dan mencegah pendudukan Kuwait oleh tentara Irak pada musim panas 1990. Secara umum, pesawat berbasis kapal induk kemudian menunjukkan kepasifan yang luar biasa dan bahkan tidak pernah mencoba untuk mengatasi sistem pertahanan udara Irak. Kapal induk "Invincible" dengan sabar menunggu enam bulan hingga pengelompokan jutaan Koalisi Internasional terbentuk di zona Teluk Persia dengan dukungan 2.600 pesawat tempur dan 7.000 kendaraan lapis baja.
Sungguh - "penakluk" dan "perampok" yang hebat. Kontribusi kapal induk Angkatan Laut AS terhadap konflik dunia sangat berharga: Irak - 17% dari total jumlah misi tempur penerbangan, Yugoslavia - 10% dari semua misi tempur penerbangan, Libya - 0%. Malu.
Pada tahun 2011, Amerika malu mengundang Nimitz ke Mediterania, Kolonel Gaddafi "didesak" oleh 150 pesawat dari pangkalan udara di Eropa.
Kesalahpahaman #5. Sebuah reaktor nuklir mengubah Nimitz menjadi senjata super
Alasan munculnya reaktor nuklir di kapal induk sederhana - keinginan untuk meningkatkan tingkat produksi pesawat dan, dengan demikian, meningkatkan intensitas kerja pesawat berbasis kapal induk. Triknya adalah untuk melakukan misi serang secara efektif, pesawat harus lepas landas dalam kelompok 15-20 (atau bahkan lebih) pesawat dalam waktu singkat. Tidak dapat diterima untuk memperpanjang proses ini - penundaan minimum akan menyebabkan situasi ketika pasangan pertama sudah berada di atas target, dan pasangan terakhir pesawat hanya akan bersiap untuk lepas landas dari ketapel.
Akibatnya, dalam waktu singkat diperlukan untuk menyediakan ketapel dengan sejumlah besar uap super panas. Untuk membubarkan dua lusin kendaraan tempur 20 ton hingga kecepatan 200 km / jam - begitu banyak energi diperlukan sehingga kapal induk dengan pembangkit listrik konvensional melambat hingga berhenti total - semua uap "terbang" dari ketapel, di sana ada apa-apa untuk memutar turbin. Yankees mencoba memecahkan masalah dengan menempatkan pembangkit listrik tenaga uap nuklir di kapal induk.
Sayangnya, terlepas dari peningkatan produktivitas NPPU, alih-alih "lapangan terbang terapung" yang efektif, Amerika menerima "wunderwaffe" dengan siklus hidup $ 40 miliar dalam harga modern (untuk kapal induk tipe "Ford" yang menjanjikan, ini jumlah akan meningkat 1,5-2 kali). Dan itu hanya biaya membangun, memperbaiki, dan mengoperasikan kapal! Tidak termasuk biaya pesawat, bahan bakar penerbangan dan amunisi penerbangan.
Bahkan peningkatan dua kali lipat dalam jumlah serangan mendadak - hingga 197 per hari (rekor!) Tidak membantu memperbaiki situasi - penerbangan berbasis kapal induk adalah pemandangan suram di salah satu konflik lokal dalam 50 tahun terakhir.
Pembangkit listrik tenaga nuklir, bersama dengan banyak sirkuitnya, kit pelindung biologis, dan seluruh pabrik untuk produksi air suling ganda, menghabiskan begitu banyak ruang sehingga pembicaraan tentang penghematan ruang karena kurangnya tangki bahan bakar sama sekali tidak relevan..
Peningkatan kapasitas tangki bahan bakar penerbangan (dari 6.000 ton untuk tipe AB non-nuklir Kitty Hawk menjadi 8.500 ton untuk Nimitz bertenaga nuklir) sebagian besar disebabkan oleh peningkatan yang signifikan dalam perpindahan - dari 85.000 ton Kitty Hawk menjadi lebih dari 100.000 ton untuk kapal induk nuklir … Omong-omong, kapal non-nuklir memiliki kapasitas penyimpanan amunisi yang lebih banyak.
Akhirnya, semua manfaat otonomi tak terbatas dalam hal cadangan bahan bakar kapal hilang ketika beroperasi sebagai bagian dari skuadron - kapal induk bertenaga nuklir "Nimitz" disertai dengan pengawalan kapal perusak dan kapal penjelajah dengan tenaga konvensional non-nuklir tanaman.
Reaktor nuklir di atas kapal induk Amerika adalah kelebihan yang mahal dan tidak berguna yang berdampak negatif terhadap kelangsungan hidup kapal, tetapi tidak memiliki signifikansi mendasar. Terlepas dari semua upaya Amerika, kekuatan serangan kapal induk Angkatan Laut AS masih tetap pada tingkat alas.
Kesalahpahaman # 6. Kapal induk sangat penting untuk perang di pantai asing
Ada lebih dari cukup bukti tentang tidak pentingnya signifikansi militer dari kapal induk. Sebenarnya, penduduk Pentagon memahami hal ini jauh lebih baik daripada kita, karena dalam konflik lokal mereka sepenuhnya mengandalkan pangkalan militer AS dalam jumlah 800 unit di semua benua di Bumi.
Tapi bagaimana bisa perang dilancarkan tanpa adanya pangkalan militer asing? Jawabannya sederhana: tidak ada. Jika Anda tidak memiliki pangkalan udara di Amerika Selatan, tidak mungkin untuk mengobarkan perang lokal di sisi lain bumi. Tidak ada kapal induk dan pendaratan "Mistrals" yang akan menggantikan tumit lapangan terbang normal dengan "beton" sepanjang dua kilometer.
Perang Falklands yang unik (1982) bukanlah sebuah argumen. Marinir Inggris mendarat di pulau-pulau yang hampir tidak berpenghuni di tengah oposisi udara yang lamban dari Angkatan Udara Argentina. Argentina tidak dapat mengganggu pendaratan - armada Argentina benar-benar tidak mampu bertempur dan bersembunyi di pangkalan.
Mitos menarik lainnya: kapal induk modern berfungsi sebagai kapal penjelajah kolonial Kerajaan Inggris di Zanzibar
Namun, 100.000 ton "diplomasi" menunjukkan bahwa penampilan kekaisaran kapal induk "Nimitz" harus menyebabkan kengerian dan gemetar di hati penduduk asli yang malang. Wunderwaffle atom, memasuki pelabuhan luar negeri mana pun, menarik perhatian semua media lokal dan menanamkan rasa hormat kepada Amerika pada orang Aborigin, menunjukkan keunggulan teknis Amerika Serikat kepada dunia.
Sayangnya, bahkan peran "simbol kekuatan militer Amerika Serikat" berada di luar kekuatan kapal induk!
Pertama, kapal induk tipe Nimitz hilang begitu saja dengan latar belakang peristiwa penting lainnya: penyebaran sistem pertahanan rudal Amerika di Eropa, penyebaran sistem pertahanan udara Patriot di perbatasan dengan Suriah - semua ini menyebabkan dampak yang jauh lebih besar. resonansi global dari perjalanan lain yang tidak masuk akal dari kapal induk Angkatan Laut AS ke Laut Arab. Misalnya, warga Jepang jauh lebih peduli tentang kekejaman yang tak henti-hentinya dari marinir Amerika dari pangkalan Futenma di pulau itu. Okinawa dari kapal induk George Washington, berkarat dengan tenang di dermaga di Yokosuka (pangkalan angkatan laut Amerika di pinggiran kota Tokyo).
Kedua, kapal induk Angkatan Laut AS tidak dapat melakukan peran "penjelajah kolonial di Zanzibar" karena … tidak adanya kapal induk di Zanzibar. Ini paradoks, tetapi benar - untuk bagian utama kehidupan, raksasa atom tidur nyenyak di dermaga di pangkalan belakang mereka di Norfolk dan San Diego, atau berdiri dalam keadaan setengah dibongkar di dermaga Brementon dan Newport News.
Pengoperasian kapal induk sangat mahal sehingga laksamana Angkatan Laut AS akan berpikir tujuh kali sebelum mengirim raksasa itu dalam perjalanan panjang.
Pada akhirnya, untuk "pamer" tidak perlu membakar batang uranium yang mahal dan mempertahankan 3000 pelaut - terkadang kunjungan satu kapal penjelajah atau perusak sudah cukup untuk "menunjukkan bendera" Sevastopol).
Kesimpulan
Masalah penerbangan berbasis kapal induk dimulai dengan munculnya mesin jet. Pertumbuhan ukuran, massa, dan kecepatan pendaratan pesawat jet menyebabkan peningkatan ukuran kapal induk yang tak terhindarkan. Pada saat yang sama, ukuran dan biaya kapal induk tumbuh jauh lebih cepat daripada efektivitas tempur monster-monster ini. Akibatnya, pada akhir abad kedua puluh, kapal induk berubah menjadi "wunderwales" yang sangat tidak efektif, tidak berguna baik dalam konflik lokal maupun dalam perang nuklir hipotetis.
Pukulan kedua terhadap pesawat berbasis kapal induk dilakukan selama Perang Korea - pesawat itu belajar mengisi bahan bakar dengan cekatan di udara. Munculnya tanker udara dan sistem pengisian bahan bakar pada pesawat taktis telah menyebabkan fakta bahwa pembom tempur modern dapat beroperasi secara efektif pada jarak ribuan kilometer dari lapangan terbang asal mereka. Mereka tidak membutuhkan kapal induk dan "lompatan lapangan terbang" - "Jarum Serangan" yang kuat mampu terbang di atas Selat Inggris dalam satu malam, menyerbu Eropa dan Laut Mediterania, menuangkan empat ton bom ke gurun Libya - dan kembali ke sebuah pangkalan udara di Inggris Raya sebelum fajar.
Satu-satunya ceruk "sempit" di mana kapal induk modern dapat digunakan adalah pertahanan udara skuadron di laut terbuka. Tapi untuk solusi tugas defensif, kekuatan "Nimitz" terlalu berlebihan. Sebuah kapal induk ringan dengan sepasang skuadron tempur dan helikopter AWACS sudah cukup untuk memastikan pertahanan udara koneksi kapal. Tanpa reaktor nuklir dan ketapel yang rumit. (Contoh nyata dari sistem semacam itu adalah kapal induk Inggris yang sedang dibangun kelas Ratu Elizabeth).
Tetapi yang paling penting, konflik seperti itu sangat jarang terjadi - dalam 70 tahun yang telah berlalu sejak akhir Perang Dunia II, perang angkatan laut hanya terjadi sekali. Ini adalah Perang Falklands di Atlantik Selatan. Ngomong-ngomong, pada saat itu pihak Argentina melakukannya tanpa kapal induk - memiliki satu pesawat pengisian bahan bakar dan satu pesawat AWACS ("Neptunus" tahun 1945), pilot Argentina pada "Skyhawks" subsonik usang berhasil beroperasi pada jarak ratusan kilometer dari pantai dan, sebagai hasilnya, sepertiga dari skuadron Yang Mulia hampir "terbunuh".
