24 Desember 2019 berlangsung pertemuan kolegium Kementerian Pertahanan yang diperluas dengan partisipasi Presiden Federasi Rusia V. V. putin.
Pada kesempatan ini, "Russia 24" membuat laporan singkat, di mana ia "menemukan" sebuah proyek yang sebelumnya tidak layak dibicarakan dengan lantang. Tapi sekarang mereka sedang berbicara.
Kita berbicara tentang korvet multiguna berdasarkan proyek 22800 "Karakurt" - pada kenyataannya, "Karakurt" yang diperbesar dengan peningkatan pertahanan udara dan kemampuan untuk melawan kapal selam. Tentang bagaimana seharusnya kapal ini sejak awal.
Sedikit latar belakang.
RTO, kapal selam, dan akal sehat
Sejak 2006, ketika V. V. Putin, mengarah pada kemunculan dalam armada rudal jelajah "Kaliber", Angkatan Laut memperoleh kapal induk mereka dengan cara yang paling tidak rasional - dengan membangun "kapal perang rudal" khusus dari jenis "Buyan-M", dengan non-lokal mesin diesel impor, tidak adanya sistem penunjukan target dan "tidak" kelaikan laut. Kapal-kapal ini entah bagaimana bisa melakukan berbagai tugas yang sangat sempit, tetapi hanya satu tugas yang bagus - serangan rudal jelajah terhadap target stasioner (terutama darat). Dalam perang melawan musuh dengan armada siap tempur, kelangsungan hidup mereka adalah dan tetap menjadi pertanyaan besar - baik serangan oleh kapal selam, bahkan yang paling kuno, maupun serangan udara, setidaknya dari helikopter, kapal-kapal ini tidak akan mampu bertahan.
Penggunaan tempur pertama mereka dalam arti tertentu mengejutkan, tetapi para spesialis selalu tahu bahwa kapal seperti itu rusak - rudal jelajah dapat berdiri di atas beberapa jenis kapal multiguna yang mampu melakukan berbagai tugas, terlebih lagi, Rusia memiliki kapal seperti itu saat itu. dan masih memilikinya. tidak cukup. Contoh - korvet proyek 20385 (2 unit), fregat proyek 11356 (3 unit), kapal selam proyek 6363 "Varshavyanka" (7 unit, 5 sedang dibangun) dan fregat proyek 22350 (2 unit, 4 sedang dibangun).
Sayangnya, tetapi persyaratan Gentshab untuk memiliki "kapal rudal khusus" Angkatan Laut dan industri terus dipenuhi karena konstruksi besar-besaran MRK yang sangat buruk, satu-satunya nilai tambah yang sangat baik untuk dihuni - jika perang telah terjadi, kru mereka akan turun ke bawah, memiliki kabin dan kokpit "melalui sekat" yang besar dan nyaman.
Bersamaan dengan "liburan hidup" ini, "lubang" serius sedang terjadi dalam kemampuan pertahanan negara, terkait dengan kegagalan usia tua kapal anti-kapal selam kecil Proyek 1124 dan 1124M Albatross. Kapal-kapal ini dan masih tetap diperlukan untuk menutupi penyebaran kapal selam kami dan mencegah mereka ditembak oleh musuh pada tahap meninggalkan pangkalan.
Saya harus mengatakan bahwa ancaman ini cukup nyata. Baru-baru ini, Angkatan Laut AS mulai mengurangi kehadirannya di Teluk Avacha, setelah berhenti memastikan keberadaan kapal selam pemburu yang berkelanjutan di sana kapan saja. Benar, sejak April 2018, orang Jepang telah mengambil alih dan sekarang mereka bertugas di sana.
Di utara, selama bertahun-tahun, keluarnya "ahli strategi" kami dari pangkalan dikendalikan oleh kapal selam diesel-listrik Norwegia dari tipe "Ula". Mereka ditemukan sangat jarang dan secara tidak sengaja, kemudian mereka selalu hilang, tidak berhasil untuk membuat pelacakan jangka panjang apa pun atau menemukan tempat di mana mereka mengisi baterai dari Angkatan Laut.
Hari ini mereka tidak bertugas di sana, tetapi pembaruan kapal selam Norwegia yang akan datang mulai tahun 2020 akan membuat operasi semacam itu sangat mudah, dan mengingat histeria anti-Rusia liar di Barat, juga diinginkan oleh kekuatan politik dan kelompok yang berkuasa di negara-negara NATO..
Dalam kondisi seperti itu, pertahanan anti-kapal selam menjadi sangat penting untuk menjamin keamanan Rusia, terutama di zona laut dekat pada umumnya, dan pangkalan-pangkalan dekat kapal selam yang masih menjadi basis kekuatan serang Angkatan Laut pada khususnya. Dalam kondisi modern, pertahanan seperti itu di BMZ disediakan oleh kapal permukaan, kapal selam non-nuklir, pesawat anti-kapal selam dan sarana penerangan situasi bawah air.
Di Rusia, tidak ada pesawat anti-kapal selam atau helikopter anti-kapal selam yang diproduksi secara massal. FOSS telah gagal, dan Rusia tidak memiliki sistem kerja saat ini. Non-nuklir, atau lebih tepatnya diesel-listrik "Varshavyanka" diproduksi, dan ini adalah satu-satunya hal yang kami kuasai - tetapi kenyataannya mereka sudah ketinggalan zaman dan secara umum, pemindahan kapal selam musuh dari kawasan lindung dengan diesel -Kapal selam listrik secara teknis tidak mungkin selama periode terancam. Kapal selam diesel-listrik adalah sarana menembak "dari penyergapan", dan tidak lebih.
Dalam menghadapi kegagalan seperti itu di semua lini, hanya ada satu pilihan - untuk menutupi zona laut dekat dari kapal selam musuh dengan bantuan kapal permukaan. Bersama dengan sisa pesawat anti-kapal selam, dan kapal selam diesel-listrik yang ada, sejumlah besar kapal permukaan modern dengan kemampuan anti-kapal selam yang baik sebagian dapat mengkompensasi kelemahan kapal selam lainnya. Dengan pendekatan ini, cakupan akan menjadi penting - karena kita tidak memiliki cara lain, dan kapal selam memiliki keunggulan dalam jangkauan deteksi kapal permukaan, seharusnya ada banyak kapal permukaan seperti itu.
Seperti jaringan sensor yang bekerja sama terdistribusi, kapal semacam itu, yang dilengkapi dengan stasiun sonar yang ditarik, digabungkan ke dalam kelompok pencarian dan pemogokan kapal (KPUG) dapat sangat membatasi kemampuan kapal selam asing untuk bertindak melawan kapal kita, dan terkadang memaksa mereka untuk mengungkapkan diri dan " pengganti" di bawah serangan pesawat PLO, tidak peduli seberapa primitif yang kita miliki. Dan tentunya permeabilitas wilayah operasi KPUG dari kapal-kapal semacam itu untuk kapal selam musuh akan mendekati nol. Dan kemungkinan menghancurkan kapal selam musuh dari kapal semacam itu dalam hal apa pun tidak akan nol. Jika saja karena, dalam versi yang benar, kapal multiguna harus membawa PLUR, dan sejumlah besar GAS yang ditarik dalam kelompok kapal akan memungkinkan pendeteksian target bawah air pada jarak yang cukup jauh.
Dengan demikian, pertahanan BMZ, dalam kondisi kita saat ini, membutuhkan sejumlah besar kapal multiguna dengan kemampuan canggih di bagian ASW.
Sayangnya, alih-alih mereka, Rusia "gila" membangun RTO. Pada saat yang sama, pertama, kapal multiguna dapat dengan mudah menggantikan MRK - untuk meluncurkan rudal anti-kapal selam (PLUR), peluncur 3C-14 yang sama dari kompleks UKSK diperlukan seperti untuk "Kaliber", dan kedua, besar roll in MRK terjadi secara harfiah "untuk uang terakhir" - mereka dengan cepat dibangun dan diserahkan dalam kondisi ketika pembangunan korvet proyek 20380, mampu melawan kapal selam, kekurangan dana kronis, dan serangkaian 20385 korvet, mampu juga menggunakan kapal pesiar rudal, dipaku untuk menyenangkan proyek super mahal 20386, kapal utama memiliki peluang yang sangat bagus untuk tidak pernah dibangun. Ya, dan pada dasarnya, prioritas Angkatan Laut lebih dari jelas - jika korvet 20380 dan 20385 diletakkan 12 unit, maka jumlah MRK yang dibangun, sedang dibangun, dan dikontrak hari ini adalah tiga puluh. Baca tentang berapa banyak kapal ini diminati hari ini di artikel "Apakah Angkatan Laut membutuhkan kapal roket kecil?", "Amerika Serikat mengeluarkan seluruh kelas kapal perang Rusia dari permainan".
Sanksi untuk Krimea memaksa alih-alih "Buyan-M" dengan mesin diesel Jerman untuk menghasilkan "Karakurt" yang sepenuhnya terlokalisasi. Tetapi masalah PLO setiap tahun menjadi semakin akut - keadaan kombatan IPC semakin buruk, dan terlalu sedikit korvet yang dibangun, dan yang baru tidak diletakkan, ya, sejujurnya, mereka ternyata menjadi mahal. Dengan anggaran kami, mungkin sangat sulit untuk menutup semua BMZ seperti ini, atau harus dilakukan dengan merugikan semua kebutuhan lain Angkatan Laut.
Kami membutuhkan lebih banyak solusi anggaran - besar, sederhana dan murah, sehingga kegagalan menganga dalam pertahanan anti-kapal selam kami dapat ditutup dalam hitungan tahun. Pada saat yang sama, Amerika Serikat menarik diri dari perjanjian tentang penghapusan rudal jarak menengah dan pendek, yang akhirnya menempatkan pembangunan kapal perang rudal di luar akal sehat.
Pemahaman bahwa Angkatan Laut tidak melakukan apa yang benar-benar diperlukan untuk pertahanan negara telah dan masih ada di kalangan pelaut angkatan laut dan industri. Ada juga proyek kapal yang mampu menggantikan MRK dengan diri mereka sendiri dan melakukan pertahanan anti-kapal selam yang efektif pada saat yang bersamaan. Jadi, Biro Desain Zelenodolsk memiliki proyek yang sangat menarik berdasarkan lambung dari kapal Proyek 11661. Benar, itu tidak terlalu menarik untuk pabrik Zelenodolsk, tetapi bukan karena itu buruk, tetapi karena pabrik itu menghasilkan uang dari RTO primitif dan bahkan "kapal patroli" Proyek 22160 yang lebih primitif dan tidak berguna.
Sebelumnya ada proyek korvet trimaran yang sangat menarik, dengan pemindahan "korvet" yang sepenuhnya membawa senjata di tingkat fregat.
Tetapi "pengejaran sel rudal" mengarah pada fakta bahwa waktu dan uang dihabiskan untuk RTO dan "patroli". Dan bahkan pada korvet raksasa yang ditumbuhi 20386. Sementara itu, "lubang" di PLO tidak berpikir untuk "mengering".
Di suatu tempat "tinggi", rupanya, kesadaran akan masalah dimulai dan pada tahun 2019 desas-desus mulai merembes keluar dari jurang ide dan konsep angkatan laut bahwa MPK 1124 Albatross akan diperbaiki dan dimodernisasi. Ini, tentu saja, seharusnya dilakukan bertahun-tahun yang lalu. Tapi ini tidak cukup.
Kami membutuhkan proyek yang memungkinkan untuk melakukan keajaiban dan "menutup" masalah PLO "di sini dan sekarang", segera, tanpa membuang waktu.
Dan dia muncul. Modelnyalah yang muncul dalam laporan tentang partisipasi presiden dalam kolegium Kementerian Pertahanan yang diperluas.
Mari kita lihat lebih dekat kapal ini.
Serbaguna "Super Karakurt"
Penulis berada dalam kesulitan tertentu, karena tidak mungkin untuk menulis tentang banyak hal yang berkaitan dengan proyek, dan itu tidak layak disorot sampai Selasa lalu. Oleh karena itu, bahkan tentang hal-hal yang jelas dan diketahui, itu akan ditulis dalam kunci "dugaan". Banyak yang harus diam.
Padahal proyek ini cukup layak untuk dipresentasikan ke publik dan diluncurkan secara seri, dan armada membutuhkan kapal seperti itu kemarin dan dalam jumlah yang cukup besar, jadi kami akan mengambil risiko. Kita lihat modelnya.
Lambung kapal dikembangkan berdasarkan lambung Karakurt MRK, dengan bagian tengah yang memanjang. Dudukan meriam 76-mm yang sama AK-176MA dipasang di hidung, diikuti oleh superstruktur "Karakurt". Di belakangnya, seperti MRK, dipasang unit peluncuran rudal vertikal 3S-14, yang digunakan untuk meluncurkan rudal anti-kapal, rudal jelajah jarak jauh, dan PLUR. Secara teoritis, kapal semacam itu bahkan bisa digunakan oleh Zircon saat menerima penunjukan target eksternal. Perbedaan lebih lanjut dimulai. Pada model, jika dilihat secara dinamis, satu lagi pengaturan peluncuran vertikal dapat dilacak. Mempertimbangkan radar "Positive-M" yang terlihat jelas, ini hanya bisa menjadi sistem pertahanan udara "Redut", yang sama yang dipasang pada korvet 20380, 20385 dan 20386, serta pada fregat Proyek 22350. Benar, itu dikendalikan oleh "Positif". Tetap disesalkan bahwa beberapa radar sederhana yang sama tidak menemukan tempat di korvet 20385, ini secara radikal akan mengurangi biaya kapal.
Dengan radar seperti itu, sistem rudal pertahanan udara Redut, di dalam zona di mana Positive-M dapat mendeteksi target udara, akan bekerja lebih baik daripada korvet 20380.
Terlihat juga bahwa, tidak seperti Karakurt, knalpot pembangkit listrik untuk kapal ini dibawa ke atas. Ini diperlukan untuk kapal anti-kapal selam, karena keluaran knalpot ke dalam air sangat mengganggu pengoperasian GAS lunas.
Di buritan, orang dapat dengan jelas melihat bagian atas kompleks artileri anti-pesawat AK-630, tampaknya bahkan AK-630M, yang bertanggung jawab untuk pertahanan udara dari sudut belakang.
Kapal itu jelas dilengkapi dengan GAS yang melengking - terlihat jelas pada modelnya. Ini berarti bahwa adalah mungkin untuk mencari kapal selam bergerak tanpa melepaskan GAS yang ditarik. Yang terakhir ada di semua kapal multiguna buatan Rusia yang ada, yang berarti juga ada di sini. GAS yang diturunkan untuk bekerja "berjalan kaki", yang merupakan metode pencarian yang sangat efektif, di kapal anti-kapal selam kecil adalah tradisi lama Rusia, yang berarti akan ada di sini juga.
Dengan demikian, dalam hal kemampuan anti-kapal selamnya, kapal ini bahkan melampaui korvet proyek 20380, 20385, dan 20386 yang belum lahir, kekurangannya adalah kurangnya helikopter, tetapi lebih pada itu nanti.
Pada pembesaran dekat dan memberikan ketajaman tambahan pada gambar, peluncur kompleks "Paket-NK" yang dipasang secara simetris terlihat di buritan. Dengan demikian, kapal dapat melindungi diri dari torpedo kapal selam musuh dan dirinya sendiri menabrak kapal selam dengan torpedo 324 mm.
Hal terpenting yang membuat kapal ini menarik untuk pembangunan massal adalah Pembangkit Listrik Tenaga Utama.
Itu dibuat berdasarkan GEM MRK "Karakurt", dengan langkah-langkah tambahan untuk mengurangi kebisingan. Pembangkit listrik ini didasarkan pada mesin diesel yang diproduksi oleh PJSC "Zvezda".
Ketika pembangunan Karakurt dimulai, ternyata pemasok mesin diesel untuk seri kapal ini, St. Petersburg PJSC Zvezda, sama sekali tidak dapat memproduksi mesin. Degradasi perusahaan sudah sangat jauh.
Sampai saat ini, langkah-langkah untuk memperbaiki situasi di pabrik telah dirasakan, dan meskipun bukan tanpa kesulitan, tetapi Zvezda memberikan dua set pembangkit listrik "Karakurt" sepanjang tahun. Karena kapal tidak memiliki sistem dengan siklus produksi yang panjang, ini berarti kapal tersebut dapat dibangun dua unit per tahun.
Dan ini adalah sosok yang sangat nyata - kontraktor tipe Pella akan menguasai kecepatan seperti itu dengan kapal seperti itu.
Selain itu, ada kemungkinan bahwa ketika kapal-kapal ini diluncurkan secara seri, dimungkinkan untuk mencapai tiga set, yang memungkinkan untuk membangun dan bahkan mengirimkan tiga korvet seperti itu setiap tahun. Akibatnya, dengan mempertimbangkan yang sudah dibangun dan sedang dibangun 20380 dan 20385, BMZ PLO dapat ditutup dalam waktu sekitar lima tahun - lebih cepat dari 20380 yang sedang dibangun.
Desain kapal sedemikian rupa sehingga dapat dibangun hampir di mana-mana - di Pella, di PLTN, dan di Zelenodolsk (tidak peduli seberapa menyinggung para insinyur dan desainer di ZPKB), di masa depan bahkan di Zaliv - dan secara umum, di mana saja. Ketersediaan pembangkit listrik yang tersedia dan kesederhanaan desain, penggunaan hanya sistem kapal serial dengan siklus produksi yang pendek menjamin waktu konstruksi yang cepat - beberapa tahun per kapal. Sangat mungkin bahwa korvet OVR semacam itu akan sebanding dalam hal konstruksi dengan kapal selam Varshavyanka, yang 28 unitnya telah dibangun selama 23 tahun terakhir.
Tidak ada halangan untuk hari ini.
Evaluasi proyek
Ini bukan untuk mengatakan bahwa proyek ini sempurna - misalnya, kurangnya bom adalah kelemahan serius. RBU adalah satu-satunya cara untuk "mendapatkan" kapal selam yang tergeletak di tanah, tidak ada yang lain. Pukulan ke "kontak" yang tiba-tiba muncul dari jarak dekat juga lebih cepat dilakukan dengan bom.
Untuk beberapa alasan, mereka berhenti memasangnya di kapal Rusia modern. Super Karakurt tidak terkecuali.
Kerugian lain adalah kompatibilitas nol sama sekali dengan helikopter. Bahkan tidak ada situs pendaratan. Pada saat yang sama, selama operasi untuk menutupi penyebaran kapal selam, jangkauan helikopter Ka-27 dan 27M cukup memungkinkan mereka untuk digunakan dari pantai. Selain itu, KPUG dapat memiliki kapal dengan landasan pacu dan hanggar. Namun demikian, perhatikan minusnya.
Minus ketiga jelas mengikuti dari ukuran kapal - lebih panjang dari "Karakurt" tetapi sedikit lebih dalam perpindahannya, yaitu sangat ringan. Ini menyiratkan pembatasan penggunaan senjata pada gulungan yang kuat, dan tidak ada yang bisa dilakukan untuk itu. Tapi, sekali lagi, jika Anda fokus pada cuaca nyata, maka untuk sebagian besar tahun gelombang laut tidak akan memberlakukan pembatasan pada kapal, sedangkan sisa waktu mungkin akan terbatas pada deteksi target, dan akan mengirimkan kontak dengan penerbangan untuk kehancuran.
Minus keempat adalah spesialisasi yang sempit. Sebuah kapal dapat melawan kapal selam dan menggunakan senjata roket, tetapi, misalnya, menembak ke pantai sudah bisa berakibat buruk. Meriam 76-mm sangat bagus sebagai senjata anti-pesawat, melebihi meriam 100-mm dalam kualitas ini, tetapi dalam kasus lain lebih rendah dan kuat - massa proyektil 100-mm hampir tiga kali lebih tinggi, konsumsi amunisi untuk mengenai target darat tipikal dalam meriam 100 mm lebih rendah satu setengah kali.
Tetapi bagi kami, masalah utamanya justru PLO, sisanya sekarang dalam bentuk yang agak kurang akut, dan spesialisasi kapal yang sempit dalam hal ini dapat diabaikan.
Secara umum, itu tidak buruk - kecepatan tinggi dan keberadaan BUGAS memungkinkannya untuk dipasang di PLO tidak hanya di pangkalan angkatan laut dan perairan yang berdekatan, tetapi juga di konvoi dan detasemen amfibi, dan dengan mempertimbangkan keberadaan pangkalan. Sistem pertahanan udara Redut, itu akan mampu memberikan pertahanan udara mereka juga.
Seperti MRK "Karakurt", ia dapat menyerang target permukaan dan menggunakan rudal jelajah jarak jauh Kalibr.
Sebagai bagian dari KPUG anti-kapal selam, ia akan, tanpa peluncur bom, secara serius melampaui IPC pr.1124, dan minus helikopter - korvet 20380, berkat kehadiran PLUR.
Perkiraan harga kapal semacam itu adalah sekitar 10 miliar rubel, yaitu 2, 2 kali lebih kecil dari korvet 20385, dan di suatu tempat dalam 1, 9-2 kali lebih rendah dari korvet 20380.
Tetapi yang paling penting adalah bahwa, setelah meletakkan enam atau sembilan kapal seperti itu pada tahun 2020, dimungkinkan untuk melengkapi mereka dengan mesin pada tahun 2023-2024, dan tiga yang pertama akan menerima mesin paling banyak pada pertengahan 2022. Selain itu, dengan mempertimbangkan masalah kolosal yang terjadi di "Zvezda". Ini sangat cepat untuk Rusia modern. Dan ini membuat proyek ini tidak terbantahkan dalam hal pemulihan cepat jumlah kapal anti-kapal selam. Anda bisa membuat kapal lebih baik. Anda bahkan dapat membuatnya lebih baik dengan uang yang sama.
Tapi itu tidak bisa dilakukan lebih cepat atau dalam waktu yang bersamaan. Ini berarti bahwa pilihan lain sama sekali tidak ada.
Proyek ini memiliki beberapa dukungan di Angkatan Laut, meskipun tidak di bagian paling atas. Dan ini berarti dia punya kesempatan.
Ini berarti bahwa kapal selam kami juga memiliki kesempatan untuk menyebar dengan aman dari kapal selam musuh. Kami berharap armada tidak ketinggalan.
