Sejak tahun enam puluhan, negara kita telah mengoperasikan kendaraan peluncuran kelas ringan yang dibangun berdasarkan berbagai jenis rudal balistik tempur. Peluncuran rutin rudal semacam itu dilakukan hingga baru-baru ini, setelah itu mereka harus ditangguhkan tanpa batas waktu karena adanya masalah karakteristik. Namun, langkah-langkah yang diperlukan telah diambil, dan dalam waktu dekat, ICBM yang dikonversi akan kembali dapat mengirim muatan ke orbit.
Sejarah terkini
Proyek LV pertama berdasarkan rudal balistik tempur dilaksanakan pada tahun enam puluhan. Selama beberapa dekade berikutnya, kompleks seperti itu hanya digunakan untuk kepentingan departemen militer. Pada awal tahun sembilan puluhan, ada proposal untuk penggunaan komersial rudal semacam itu. Karena itu, dimungkinkan untuk menghasilkan keuntungan, serta menyingkirkan ICBM yang ada untuk dihancurkan sesuai dengan perjanjian internasional baru.
Pada November 1990, peluncuran uji pertama kendaraan peluncuran Rokot baru, dikembangkan di V. I. Khrunichev dengan partisipasi perusahaan Ukraina "Khartron". Roket baru dibuat berdasarkan produk seri UR-100N UTTH dengan mengganti sistem kontrol dan menyempurnakan tahap muatan.
Pada tahun 1994, roket jenis ini menempatkan beban nyata ke orbit untuk pertama kalinya. Setahun kemudian, Pusat. Khrunicheva dan perusahaan Eropa EADS Astrium menciptakan perusahaan patungan Eurockot Launch Services, yang akan menerima pesanan komersial. Peluncuran komersial pertama Rokot berlangsung pada Mei 2000; peluncuran terakhir dilakukan pada 2019. Sebanyak 34 penerbangan dilakukan, termasuk dua tes dan satu kecelakaan. Hampir 80 pesawat ruang angkasa, terutama desain Rusia, diluncurkan ke orbit.
Pada akhir tahun sembilan puluhan, upaya bersama industri Rusia dan Ukraina menciptakan kendaraan peluncuran Dnepr, berdasarkan ICBM R-36M. Proyek ini sekali lagi menyediakan penggunaan komponen siap pakai semaksimal mungkin dengan penggantian sistem individual dan adaptasi tahap kepala ke beban baru.
Kendaraan peluncuran baru dioperasikan oleh perusahaan Kosmotras. Peluncuran komersial pertama Dnepr dengan satelit asing terjadi pada April 1999. Peluncuran reguler berlanjut hingga Maret 2015, dan pada saat itu, 22 peluncuran telah dilakukan. Semua kecuali satu berhasil. Lebih dari 140 kendaraan dari dua lusin negara telah menjadi muatan rudal.
Pada tahun 1993, peluncuran pertama kendaraan peluncuran ringan Start berlangsung. Ini dikembangkan oleh Institut Teknik Panas Moskow berdasarkan ICBM dari kompleks Topol. Karena karakteristik teknis yang terbatas, kendaraan peluncuran seperti itu tidak banyak menarik perhatian pelanggan. 1993 hingga 2006 hanya melakukan tujuh peluncuran, dan satu berakhir dengan penghancuran darurat roket. Tak lama setelah peluncuran terakhir, proyek dibekukan karena kurangnya prospek nyata.
Pada tahun 2003, uji peluncuran roket Strela berlangsung. Versi konversi produk UR-100N UTTKh ini dibuat di NPO Mashinostroyenia bekerja sama dengan Khartron. Perbedaan utama dari "Rokot" terdiri dari penurunan tingkat pemrosesan desain aslinya. Secara khusus, tahap pengenceran standar digunakan sebagai unit booster. Pada 2013-14. "Strela" melakukan dua penerbangan dengan beban nyata, setelah itu nasib proyek selanjutnya dipertanyakan.
Masalah kerjasama
Jadi, dari beberapa kendaraan peluncuran yang diusulkan berdasarkan ICBM, hanya dua yang memasuki operasi penuh dan menikmati kesuksesan di antara pelanggan. Namun, penerbangan Dnepr dan Rokot berakhir beberapa tahun yang lalu, dan sejak itu kami tidak memiliki kendaraan peluncuran ringan di pangkalan siap pakai, yang terkenal karena murahnya dan kemudahan persiapannya.
Alasan untuk ini sederhana dan terkait dengan memburuknya situasi internasional. Industri Ukraina telah terlibat dalam pengembangan sejumlah proyek konversi. Dengan demikian, biro desain Yuzhnoye dan perusahaan Khartron terlibat dalam proyek Dnepr. Yang terakhir juga memasok peralatan untuk produk Rokot dan Strela.
Pada 2014-15. otoritas Ukraina yang baru memerintahkan bisnis mereka untuk memutuskan kerja sama teknis-militer dan teknologi-ganda dengan Rusia. Hal ini membuat operasi lebih lanjut dari Dnieper dan Strela menjadi tidak mungkin. Proyek Rokot juga menderita, tetapi pada tingkat yang lebih rendah, itulah sebabnya peluncuran berlanjut hingga 2019 - hingga akumulasi stok unit habis.
Kehidupan kedua "Poplar"
Sehubungan dengan masalah kendaraan peluncuran Rokot dan Dnepr, MIT Rusia mengusulkan untuk menghidupkan kembali proyek Start-nya. Konsep kompleks tanah bergerak yang dimodifikasi untuk meluncurkan muatan ke orbit dipresentasikan di forum Angkatan Darat-2016. Di masa depan, berbagai pernyataan dibuat tentang fitur dan prospek proyek semacam itu.
Dikatakan bahwa versi terbaru dari "Mulai" memiliki sejumlah keunggulan penting. Saat itu, Pasukan Rudal Strategis meluncurkan proses dekomisioning ICBM Topol dengan penggantian model yang lebih baru. Ini memungkinkan untuk mendapatkan pangkalan untuk kendaraan peluncuran dalam jumlah yang cukup. Selain itu, proyek tidak bergantung pada komponen impor yang tidak tersedia. Roket baru dapat diluncurkan dari kosmodrom Plesetsk dan Vostochny.
Pada awal 2019, Roskosmos dikabarkan sedang mempelajari potensi kendaraan peluncuran Start dan kemungkinan menggunakannya di Vostochny. Pada musim gugur tahun yang sama, Dana Investasi Langsung Rusia menandatangani perjanjian dengan TAQNIA dari Arab Saudi tentang kerja bersama pada versi baru "Mulai". Roket yang sudah jadi dari modifikasi baru itu rencananya akan digunakan untuk kepentingan kedua negara. Berita lebih lanjut tentang kemajuan "Mulai" tidak diterima. Mungkin, saat desain sedang berlangsung, roket dan kompleks luar angkasa yang sudah jadi akan disajikan nanti.
"Rokot" kedua
Pada Agustus 2018, Pusat. Khrunicheva mengumumkan dimulainya pekerjaan pada modifikasi baru kendaraan peluncuran Rokot. Ini harus berbeda dari produk dasar terutama oleh sistem kontrol modern yang dibangun tanpa partisipasi Ukraina. Basis rudal, seperti sebelumnya, akan tetap menjadi ICBM UR-100N UTTH - sejumlah besar produk tersebut masih tetap berada di gudang Pasukan Rudal Strategis.
Beberapa detail proyek yang sedang dikembangkan muncul di media. Sistem kontrol baru diperkirakan mencapai 690 juta rubel, dan tahap atas baru mencapai 1,45 juta rubel. Total biaya pengembangan mencapai 3,4 miliar rubel. Pada saat yang sama, menjadi mungkin untuk melakukan hingga 40 peluncuran pada tahun 2028. Pengoperasian lebih lanjut dari kendaraan peluncuran Rokot-2 tetap dipertanyakan karena perkiraan pengurangan stok ICBM dasar.
Pada Juni 2020, dilaporkan bahwa pesanan untuk pengembangan "Rokot-2" dari Kementerian Pertahanan Rusia telah muncul. Pada Maret 2021, Layanan Peluncuran Eurockot, yang hampir tidak aktif selama beberapa tahun terakhir, mengumumkan akan segera dimulainya kembali penerbangan. Menurut dia, peluncuran pertama kendaraan peluncuran Rokot-2 harus dilakukan pada paruh kedua tahun depan, dan itu akan menjadi peluncuran komersial.
Hampir segera, Kementerian Pertahanan membantah informasi ini. Dilaporkan bahwa modernisasi "Rokot" dilakukan hanya untuk kepentingan tentara Rusia. Rudal baru akan meluncurkan satelit militer, dan penggunaan komersialnya tidak dipertimbangkan.
Masa lalu dan masa depan
Dalam beberapa dekade terakhir, kendaraan peluncur berdasarkan model tempur telah membuktikan diri dengan baik sebagai sarana yang andal dan nyaman untuk meluncurkan muatan ke orbit. Mulai tahun sembilan puluhan, sampel semacam ini memungkinkan untuk menyingkirkan rudal militer yang tidak lagi diperlukan, dan menghasilkan pendapatan tertentu.
Roket ringan jenis "Rokot" atau "Start" diminati oleh kalangan pelanggan tertentu dan memiliki potensi komersial yang baik. Tetapi baru-baru ini, produksi dan operasi mereka terbukti tidak mungkin, dan pesanan potensial mungkin diberikan kepada kontraktor lain. Perkembangan peristiwa ini sepatutnya diapresiasi, dan langkah-langkah yang diperlukan dalam bentuk proyek baru diambil dalam kerangka waktu yang dapat diterima.
Peluncuran pertama produk modifikasi baru Rokot diharapkan tahun depan. Prospek untuk proyek Start yang lebih baik masih belum jelas, tetapi tidak ada alasan untuk pesimis juga. Perkembangan lain, seperti Strela atau Dnepr, tampaknya akhirnya turun dalam sejarah.
Dengan demikian, dalam beberapa tahun, Roskosmos dan Kementerian Pertahanan akan memiliki beberapa kendaraan peluncuran kelas ringan domestik sekaligus - beberapa produk dari keluarga Soyuz, Angara-1.2 baru dan setidaknya satu sampel yang dibuat dengan mengubah rudal tempur. Pelanggan pemerintah dan komersial akan memiliki lebih banyak pilihan, dan pelepasan ICBM usang akan sekali lagi menghasilkan pendapatan.
