Saat ini, industri luar angkasa Rusia memiliki beberapa jenis kendaraan peluncuran yang memiliki karakteristik berbeda dan mampu secara bersama-sama menyelesaikan berbagai tugas terkait penempatan muatan ke orbit. Sejalan dengan pengoperasian rudal yang ada, model baru dari peralatan tersebut sedang dikembangkan. Yang paling terkenal adalah proyek Angara yang menjanjikan. Selain itu, pekerjaan desain pada tema Phoenix telah dimulai. Hasil dari program ini adalah munculnya kendaraan peluncuran kelas menengah yang menjanjikan yang mampu menggantikan beberapa model yang ada.
Selama beberapa dekade terakhir, kendaraan peluncuran kelas menengah utama yang digunakan oleh negara kita adalah sistem keluarga Soyuz. Terlepas dari usia keluarga yang cukup besar secara keseluruhan, peralatan mengalami peningkatan rutin, dan di samping itu, versi rudal yang sama sekali baru sedang dibuat, yang paling berbeda dari yang sebelumnya. Namun demikian, sekarang ada kebutuhan untuk membuat roket yang benar-benar baru yang mampu menggantikan "Soyuz" dari semua versi yang ada.
Alasan untuk ini cukup sederhana. Rudal dari garis yang ada dibedakan oleh karakteristik yang agak tinggi dan kemampuan yang hebat, tetapi modernisasi bahkan sampel terbaik tidak dapat berlanjut tanpa batas waktu karena alasan obyektif. Dengan demikian, perlu untuk mulai mengembangkan roket yang sama sekali baru, awalnya menggunakan teknologi modern dan basis elemen, serta memenuhi persyaratan saat ini dan masa depan. Mempertimbangkan fitur pengembangan teknologi roket seperti itu, spesialis industri luar angkasa beberapa tahun lalu menyarankan untuk memulai pengembangan kendaraan peluncuran yang menjanjikan.
Kendaraan peluncuran Zenit-2. Foto Bastion-karpenko.ru
Rencana baru untuk pengembangan teknologi roket diketahui sedikit lebih dari dua tahun lalu. Pada bulan April 2015, media dalam negeri menerbitkan informasi yang diperoleh dari sumber yang tidak disebutkan namanya di industri roket dan luar angkasa. Kemudian, laporan proyek baru menerima konfirmasi resmi dari kepala perusahaan industri utama. Kemudian nama proyek itu dikenal - "Phoenix". Selanjutnya, data yang awalnya diterbitkan berulang kali disempurnakan dan dikoreksi, mungkin sehubungan dengan perkembangan proyek saat ini.
Menurut laporan pertama dua tahun lalu, dalam waktu dekat perusahaan terkemuka dari industri roket dan luar angkasa harus menentukan fitur utama dari proyek masa depan, serta membentuk kerangka acuan. Roscosmos bertanggung jawab atas tahap pekerjaan ini. Itu direncanakan untuk menghabiskan sekitar dua tahun pada pembentukan persyaratan, 2016 dan 2017. Pekerjaan pembangunan akan dilakukan hanya pada tahun 2018. Direncanakan untuk menghabiskan beberapa tahun lagi untuk pengembangan proyek dan tahapan program selanjutnya.
Menurut rencana awal untuk 2015, fase utama proyek ini akan dilanjutkan dari 2018 hingga 2025. Juga, sumber yang melaporkan dimulainya proyek Phoenix mengungkapkan beberapa rincian keuangan. Selama tujuh tahun, mulai 2018, setidaknya 30 miliar rubel seharusnya dihabiskan untuk pengembangan proyek dan rudal tipe baru.
Pada saat yang sama dilaporkan bahwa Progress Rocket and Space Center (Samara) menjadi penggagas pengembangan proyek Phoenix yang menjanjikan. Untuk alasan yang jelas, dua tahun lalu bentuk yang tepat dari kendaraan peluncuran belum terbentuk, tetapi bahkan asumsi tertentu dibuat pada skor ini. Menurut informasi dari waktu itu, roket itu seharusnya dibangun sesuai dengan skema monoblok dan menempatkan beban dengan berat lebih dari 9 ton ke orbit rendah bumi. Kemungkinan menggunakan pembangkit listrik yang beroperasi pada pasangan bahan bakar yang berbeda dipertimbangkan. Tergantung pada keputusan pelanggan, dimungkinkan untuk menggunakan mesin yang menggunakan gas alam cair atau minyak tanah dan hidrogen cair.
Dalam bentuk ini dan dengan karakteristik seperti itu, kendaraan peluncur Phoenix dapat mengambil posisi perantara antara kompleks Soyuz dan Zenit yang ada. Selain itu, kemungkinan menggunakan roket yang menjanjikan sebagai modul untuk pembangunan kapal induk kelas berat dengan peningkatan daya dukung tidak dikecualikan. Dalam bentuk yang diusulkan, menurut pernyataan perwakilan industri yang tidak disebutkan namanya, roket Phoenix seharusnya menjadi tambahan untuk pembawa keluarga Angara. Diindikasikan bahwa jika ada masalah dengan yang terakhir, yang memaksa penghentian operasi semua operator keluarga, kehadiran "Phoenix" akan memungkinkan kelanjutan peluncuran muatan kecil dan menengah ke orbit.
Untuk beberapa waktu, tidak ada laporan baru tentang kemajuan pekerjaan di bawah program Phoenix. Beberapa detail dari rencana yang ada baru diumumkan pada akhir Maret 2016. Kepala Roskosmos, Igor Komarov, berbicara tentang beberapa penelitian yang diperlukan untuk membentuk penampilan sejumlah kendaraan peluncuran yang menjanjikan dari kelas yang berbeda. Pada saat yang sama, dalam kasus proyek Phoenix, direncanakan untuk mempercepat pekerjaan. Menurut jadwal yang tersedia, desain itu akan selesai pada tahun 2025. Namun demikian, direncanakan untuk sekali lagi menganalisis kemungkinan yang ada dan menemukan cara untuk mempercepat pengembangan roket dengan penyelesaian proyek hingga pertengahan dekade berikutnya. Seperti yang dikatakan Kepala BUMN, pasar dan kehidupan menuntut percepatan kerja.
I. Komarov juga menegaskan kemungkinan menggunakan roket Phoenix tidak hanya sebagai kapal induk independen. Tugas utama proyek ini masih membuat roket kelas menengah, tetapi ini tidak mengecualikan penggunaan "Phoenix" sebagai tahap pertama dari kapal induk super-berat yang menjanjikan. Rincian apa pun yang bersifat teknis terkait dengan penggunaan roket tersebut tidak diungkapkan.
Laporan baru tentang kemajuan pekerjaan pada proyek Phoenix dan informasi tentang penampilan teknis roket harus menunggu lebih dari satu tahun. Hanya pada akhir April 2017 fitur baru yang menarik dari proyek ini terungkap. Direktur Jenderal Perusahaan Roket dan Antariksa Energia Vladimir Solntsev mengatakan, setidaknya pada tahap pertama, roket Phoenix akan sekali pakai. Pada saat yang sama, ia mengklarifikasi bahwa masalah penggunaan beberapa tahap roket dapat dibenarkan. Untuk mengatasi masalah mengembalikan panggung yang dihabiskan ke tanah, perlu menggunakan sistem kontrol khusus, peralatan baru, dan pasokan bahan bakar tambahan. Akibatnya, penghematan pada pengembalian panggung tidak ada atau minimal. Pada saat yang sama, mengurangi ukuran area di mana anak tangga jatuh tampaknya menjadi cara yang nyaman untuk menghemat peluncuran.
V. Solntsev juga berbicara tentang rencana untuk otomatisasi kerja maksimum dengan roket jenis baru. Sejumlah besar sistem otomatis akan hadir di Phoenix dan sebagai bagian dari kompleks peluncuran, yang akan bertanggung jawab untuk melakukan persiapan pra-peluncuran. Berkat ini, semua persiapan peluncuran akan dilakukan oleh peralatan secara mandiri, tanpa campur tangan manusia. Perakitan kendaraan peluncuran tipe baru saat ini diharapkan akan disiapkan di fasilitas produksi Progress RCC di Samara.
Pada 22 Mei, kantor berita TASS menerbitkan informasi baru tentang kemajuan pekerjaan dalam rangka program Phoenix. Kali ini informasi tersebut diterima dari layanan pers Institut Penelitian Ilmiah Pusat Teknik Mesin, yang merupakan salah satu organisasi utama industri roket dan luar angkasa domestik. Perwakilan TsNIIMash melaporkan bahwa pembuatan roket yang menjanjikan akan dimulai dengan desain awal. Sesuai instruksi Roskosmos, tahap pekerjaan ini akan selesai pada akhir tahun ini. Dimungkinkan untuk mempercepat pekerjaan karena beberapa fitur dari basis peraturan dan teknis yang ada. Hal ini memungkinkan untuk melewatkan beberapa tahap program jika ada pembenaran yang cukup untuk ini.
Selain itu, prasyarat terpenting untuk mengurangi waktu pengembangan adalah penggunaan cadangan yang ada. Dalam proyek Phoenix, diusulkan untuk menerapkan pengembangan pada proyek kendaraan peluncuran Zenit, yang dibuat dan dioperasikan sebelumnya bekerja sama dengan Ukraina. Perakitan terakhir rudal Zenit dilakukan di luar negeri, tetapi sekitar 85% dari semua komponen diproduksi di Rusia. Usulan untuk menggunakan backlog yang ada diperhitungkan saat membuat kerangka acuan. Yang terakhir juga memperhitungkan kemungkinan pengurangan pengembangan eksperimental yang terkait dengan peminjaman elemen yang sudah jadi.
Model rudal keluarga Angara. Foto Wikimedia Commons
Kedepannya juga direncanakan untuk menghemat waktu dalam uji terbang. Diusulkan untuk melakukan mereka di kosmodrom Baikonur. Untuk melakukan inspeksi Phoenix, direncanakan untuk memodernisasi peluncuran roket pembawa Zenit yang ada dalam kerangka proyek bersama Baiterek. Modifikasi roket Phoenix, dimodifikasi untuk peluncuran dari Baikonur, menerima namanya sendiri "Sunkar" (Kaz. "Sokol"). Dimungkinkan juga untuk membuat rudal "laut" terpadu, yang akan digunakan bersama dengan kompleks peluncuran "Peluncuran Laut" yang ada. Secara alami, kompleks peluncuran di kosmodrom Vostochny akan dibangun pada tanggal tertentu.
Menurut rencana Roscosmos saat ini, modifikasi Phoenix for Sea Launch akan diuji pada tahun 2020. Tahun depan, 2021, roket Sunkar akan terbang dari Baikonur untuk pertama kalinya. Peluncuran pertama dari Vostochny dijadwalkan pada 2034.
Munculnya proyek Phoenix dan perolehan hasil tertentu memungkinkan untuk merevisi beberapa rencana yang ada untuk pengembangan lebih lanjut dari program roket dan luar angkasa. Di masa mendatang, direncanakan untuk mengirim ke orbit pesawat ruang angkasa berawak pertama "Federation", yang saat ini sedang dikembangkan. Sebelumnya disebutkan bahwa penerbangan pertama Federasi akan berlangsung pada tahun 2021 dan akan dilakukan menggunakan roket pembawa keluarga Angara, mulai dari kosmodrom Vostochny. Menurut laporan terbaru, dalam proyek baru, peran pembawa pesawat ruang angkasa berawak akan ditransfer ke Phoenix.
Pada 27 Mei, TASS, mengutip perwakilan yang tidak disebutkan namanya dari industri luar angkasa, mengumumkan penundaan peluncuran pertama Federasi dan penggantian kendaraan peluncuran. Karena beberapa kekhasan proyek saat ini dan peluang yang tersedia, diputuskan untuk menunda peluncuran hingga 2022, untuk melakukannya di Baikonur dan menggunakan kendaraan peluncuran jenis baru. Peluncuran roket dengan pesawat ruang angkasa berawak akan dilakukan dalam kerangka proyek Baiterek. Sebuah sumber TASS mencatat bahwa perubahan rencana seperti itu akan memungkinkan untuk dilakukan tanpa modifikasi besar pada kompleks peluncuran, rudal atau kapal Federasi.
Juga beberapa hari yang lalu diketahui bahwa pembangunan infrastruktur baru yang diperlukan untuk pengoperasian pesawat ruang angkasa berawak di kosmodrom Vostochny akan ditunda untuk beberapa waktu. Pekerjaan ini akan dilakukan hanya setelah dimulainya pengembangan kendaraan peluncuran super berat untuk penerbangan ke Bulan. Dengan demikian, beberapa fasilitas baru di Vostochny akan dibangun hanya pada paruh kedua dekade berikutnya. Pada saat yang sama, perubahan dalam rencana yang ada sama sekali tidak akan mempengaruhi persiapan operasi keluarga rudal Angara yang membawa muatan tak berawak.
Menurut data yang tersedia, industri roket dan luar angkasa dalam negeri saat ini sedang mengembangkan rancangan desain untuk kendaraan peluncuran Phoenix. Akibatnya, penampilan teknis roket yang tepat belum sepenuhnya terbentuk, tetapi sudah ada beberapa informasi tentang fitur desainnya. Untuk alasan yang jelas, perkiraan saat ini mengenai arsitektur dan desain roket mungkin tidak sesuai dengan hasil proyek karena kelanjutan pengembangannya dan pengenalan perubahan tertentu.
Menurut perkiraan yang ada, roket Phoenix akan dibangun sesuai dengan skema dua tahap dan akan mampu membawa tahap atas. Terlepas dari penggunaan pengembangan tertentu dari proyek Zenith, pembawa yang menjanjikan akan lebih besar dan lebih berat, dan juga akan dapat menunjukkan karakteristik yang lebih tinggi. Jadi, panjang tahap pertama dapat ditingkatkan menjadi 37 m, yang kedua - hingga 10 m dengan peningkatan diameter maksimum hingga 4,1 m, massa awal dapat mencapai 520 ton.
Asumsi dibuat tentang kemungkinan komposisi pembangkit listrik. Jadi, tahap pertama dapat diperoleh dengan mesin cair RD-171M, RD-170M atau RD-180. Dalam dua kasus pertama, panggung akan menerima satu mesin, sedangkan RD-180 harus digunakan berpasangan. Tahap kedua dapat dilengkapi dengan dua mesin RD-0124. Seharusnya menggunakan blok booster yang berbeda dari produksi dalam negeri.
Sebelumnya dilaporkan bahwa penampilan teknis yang diusulkan akan secara signifikan meningkatkan karakteristik utama dibandingkan dengan nama aslinya. Jadi, dimungkinkan untuk meluncurkan hingga 17 ton muatan ke orbit rendah bumi. Dengan penggunaan tahap atas yang sesuai dan rute penerbangan di atas wilayah China, akan dimungkinkan untuk mengirimkan hingga 2,5 ton kargo ke orbit geostasioner.
Sejak 2015, ketika informasi pertama yang cukup rinci tentang proyek yang menjanjikan muncul, kendaraan peluncuran Phoenix telah diposisikan sebagai pengganti atau, setidaknya, tambahan untuk beberapa sistem keluarga Soyuz. Namun, nyatanya, rudal-rudal ini akan menjadi pengganti Zenit, yang operasinya sangat terhambat karena peristiwa terkenal di negara tetangga. Munculnya kapal induk baru dengan kemampuan serupa, tampaknya, akan memungkinkan untuk akhirnya meninggalkan kerja sama internasional yang ada.
Pada saat yang sama, Phoenix / Sunkar memang akan dapat melengkapi Serikat yang ada. Pertama-tama, ini akan memungkinkan untuk memastikan peluncuran pesawat ruang angkasa berawak baru "Federation", yang, menurut data terbaru, akan digunakan bersama dengan "Phoenix", dan bukan dengan "Angara", seperti sebelumnya. berencana. Selain itu, penggunaan beberapa kendaraan peluncuran secara simultan dengan kemampuan serupa dapat memberikan beberapa keuntungan operasional.
Dalam konteks pembuatan dan commissioning roket Phoenix, muncul pertanyaan tentang nasib masa depan beberapa proyek keluarga Angara. Dalam kerangka yang terakhir, pembangunan rudal dari berbagai jenis dengan konfigurasi yang berbeda dan karakteristik yang berbeda diusulkan. Beberapa rudal dengan arsitektur modular seperti itu (pertama-tama, Angara-3) ternyata menjadi analog langsung dari Phoenix dalam kemampuannya. Ketika kendaraan peluncuran berat atau super berat dibuat berdasarkan Phoenix, masalah baru dengan persaingan akan muncul. Waktu akan memberi tahu bagaimana masalah ini akan diselesaikan.
Menurut laporan beberapa bulan terakhir, program untuk membuat kendaraan peluncuran kelas menengah yang menjanjikan "Phoenix" telah memasuki tahap desain awal. Tahap ini harus diselesaikan pada akhir tahun ini, setelah itu pekerjaan baru akan dimulai, sebagai akibatnya roket pertama dari tipe baru akan pergi ke kosmodrom pada pertengahan dekade berikutnya. Keberhasilan pelaksanaan proyek Phoenix / Sunkar akan mengarah pada perluasan jangkauan operator yang tersedia dengan konsekuensi operasional dan ekonomi yang positif. Pada saat yang sama, proyek mungkin menghadapi masalah teknis atau lainnya. Selain itu, spesialis harus menyelesaikan masalah tertentu yang terkait langsung dengan pembuatan beberapa rudal secara simultan dengan karakteristik serupa.
