Baru-baru ini, serangkaian artikel tentang pembenaran ketidakbergunaan kapal pengangkut pesawat dalam armada telah diterbitkan di Voennoye Obozreniye.
Argumentasi penulis biasanya bermuara pada tiga atau empat tesis dari tipe "target-trough", "Anda tidak bisa bersembunyi dari satelit", "kita tidak bisa menguasainya, tidak ada uang" dan sejenisnya. Pada saat yang sama, benar-benar argumen apa pun oleh penulis biasanya dibuang karena perang seperti itu tidak bersinar bagi kita, kita harus meninggalkan kepentingan di luar perbatasan kita, tetapi bagaimanapun juga, kita akan menemukan pangkalan udara di suatu tempat di dekatnya … Terutama patologis kasus, diusulkan untuk memulai perang nuklir sebagai tanggapan atas tembakan apa pun, Terlebih lagi, bahkan jika Amerika Serikat tidak berpartisipasi dalam konflik, maka mereka harus segera dipukul, menyebabkan serangan balasan nuklir sendiri, lagipula, Amerika pasti untuk musuh kita, kan? Jadi, kita semua membutuhkan bunuh diri nuklir, tidak sama untuk membangun armada …
Kita harus memahami dengan jelas bahwa masalah menciptakan armada militer secara umum dan kekuatan kapal induk (yang tanpanya kemampuan Angkatan Laut sangat parah dibantai) khususnya, di negara kita telah lama berubah menjadi tidak rasional, dan dalam beberapa kasus yang terabaikan secara khusus. - secara umum, ke medis.
Alasan untuk ini terletak pada kenyataan bahwa kesadaran sebagian besar warga kita masih memiliki tanda-tanda yang berbeda dari era pra-industri, dan isu-isu kompleks seperti Angkatan Laut tidak cocok dengan kepala mereka. Kentang di kebun - cocok, kota tetangga di mana ada (atau tidak) "Ikea", tidak seperti kota tempat tinggal - cocok, armada - tidak cocok. Tanah yang dapat Anda perjuangkan untuk mengambilnya, tanah sayang, (atau, sebagai alternatif, tidak memberikannya) - cocok, dan pentingnya komunikasi laut terbuka - tidak cocok. Dan sungguh, armada macam apa yang ada di taiga? Tidak ada armada di sana, yang berarti tidak ada, dan tidak bisa ada sama sekali, dan tidak ada yang berkembang biak di sini.
Kesimpulan yang tidak menyenangkan dan sulit, tetapi jujur ini secara langsung dikonfirmasi oleh fakta bahwa tidak ada penulis yang pernah menggambarkan ketidakbergunaan kapal induk dengan tugas taktis primitif apa pun yang disederhanakan ke tingkat yang tidak dapat diterima dalam perencanaan militer. Dengan jarak, radius tempur dan area spesifik lautan. Artinya, di balik propaganda kesia-siaan kapal pengangkut pesawat di kalangan penyebarnya, tidak ada pemahaman tentang prosesnya. Mereka berpikir klise, tetapi mereka tidak bisa membayangkan refleksi dari "alpha-strike" Amerika, serta banyak hal lainnya.
Kemungkinan besar, diskusi harus dikembalikan ke kerangka konseptual yang kaku.
Mari kita ajukan beberapa pertanyaan kepada lawan-lawan kapal induk, sebuah upaya untuk menjawab yang akan membuat mereka mulai berpikir tidak klise.
Pertanyaan 1. Bagaimana Anda akan bertarung tanpa penerbangan pada prinsipnya?
Salah satu masalah yang menghambat pemahaman tentang isu-isu kapal induk adalah semacam fetishisasi kata ini, yang dirasakan oleh sebagian orang terpisah dari isinya. Sementara itu, itu adalah konten yang penting.
Kapal induk bukanlah fetish, bukan simbol atau instrumen imperialisme dunia. Ini berarti untuk memastikan penggunaan pangkalan dan pertempuran penerbangan di luar radius pertempuran penerbangan dasar (dalam terminologi "sehari-hari" - pesisir), atau - dengan waktu masuk ke pertempuran, jauh lebih sedikit daripada untuk penerbangan dasar.
Artinya, menyangkal hak keberadaan kapal induk, pendukung pandangan ini menyatakan secara de facto sebagai berikut:
Di mana penerbangan kami dari pantai tidak dapat dilakukan dalam waktu minimum yang diperlukan, kepentingan Federasi Rusia harus diakhiri, dalam hal ini, harus ditinggalkan untuk memastikan keamanan militernya
Mari kita lihat contoh spesifik.
Seperti yang Anda ketahui, Amerika Serikat telah melakukan upaya besar untuk menciptakan kelompok teroris yang disebut "Negara Islam Irak dan Levant" - ISIS (dilarang di Federasi Rusia). Sementara para pemimpin kelompok ini berkomunikasi satu sama lain di kamp konsentrasi Amerika di Camp Bucca, menghasilkan ide-ide kreatif untuk masa depan, Baret Hijau Amerika melatih milisi Sunni di Irak tengah, yang (menurut rencana komando Amerika) kemudian harus lawan al Qaeda….
Kemudian langkah demi langkah: pemimpin masa depan ISIS dibebaskan. "Baret" membagikan kepada siswa mereka semua peralatan dan senjata mereka (hingga pickup Toyota Tundra rakitan Amerika dengan "gadget" pasukan khusus seperti kotak untuk peluncur granat dan braket senapan mesin - kolom "Toyota" putih ini cukup sering masuk bingkai di tahun pertama keberadaannya ISIS) dan mundur. Dan kelompok itu, setelah berkumpul di sekitar para pemimpin yang baru dibentuk, segera memberontak. Nah, setiap orang yang mengikuti perang ini mengingat invasi militan yang dilatih Amerika di sepanjang Efrat ke Suriah dari Yordania dan Turki di sepanjang arah yang bertemu - pada saat itu Assad hampir menekan pemberontakan Islam, perdamaian tidak jauh …
Kedua tentara teroris bergabung bersama dan mengumumkan bahwa mereka sekarang juga ISIS. Mungkin ini adalah suatu kebetulan. Amerika Serikat secara bertahap bahkan mengebom keturunan mereka kemudian, yang menunjukkan perlawanan terhadapnya, tetapi sangat lamban. Namun pasukan Suriah dan pasukan Iran, yang berdarah sampai mati dalam perang dengan monster ini, tidak mereka sentuh.
Mari kita bertanya pada diri sendiri - bagaimana jika Amerika, dengan serangan udara, akan membuka jalan bagi para militan dengan cara yang sama seperti kaki tangan setia mereka, Denmark, melakukannya kemudian di Deir es-Zor, membuka jalan bagi para pejuang ISIS. ke Kota? Kami tidak berbicara tentang intervensi terbuka dalam perang di pihak teroris, tetapi tentang serangan yang jarang terjadi, tetapi pada saat-saat kritis bagi pertahanan Suriah? Mungkinkah ini terjadi bukan dari 2016 dan setelahnya, tetapi sebelum intervensi kita? Lumayan. Dan di Amerika Serikat akan ada banyak pendukung intervensi semacam itu.
Ketika pasukan kami mulai tiba di Suriah, pertempuran, seperti yang kami ingat, sudah terjadi di jalan-jalan Damaskus.
Tetapi bagaimana jika para militan, yang sesekali menerima bantuan dari pencipta mereka, terlalu dekat dengan Khmeimim? Ke pangkalan udara lain? Bagaimana kita akan menghentikan mereka?
Pada kenyataannya, tidak ada. Karena satu-satunya kapal induk kami dan kedua resimen angkatan laut kami tidak mampu bertempur saat itu.
Tetapi jika kapal induk berada dalam bentuk siap tempur dan jika pesawatnya juga siap tempur, maka kita tidak akan memiliki ketergantungan yang begitu tajam pada Khmeimim. Tahap pertama perang, ketika jumlah misi tempur Pasukan Dirgantara diukur beberapa lusin per hari, kami akan sepenuhnya menarik "Kuznetsov" dan serangan episodik dari Mozdok.
Dengan demikian, penentang kapal induk diundang untuk menjawab pertanyaan - bagaimana di masa depan dalam situasi yang sama dilakukan tanpa pesawat? Apa yang harus dilakukan ketika ada tugas, tetapi tidak ada pangkalan udara?
Ini bukan pertanyaan kosong - mari kita lihat skema kehadiran ekonomi Rusia di Afrika.
Kami melihat uang yang diinvestasikan dan omset. Sejauh ini, keamanan investasi ini disediakan oleh orang-orang dari struktur non-negara dan sejumlah kecil penasihat militer dari Angkatan Bersenjata RF. Tapi semua ini adalah "permainan masa damai".
Mari kita ingat taktik favorit orang Barat: tunggu sampai kita berinvestasi di negara ini dengan benar, dan jika menyangkut pengembalian investasi ini, atur kudeta di sana, dan hanya itu.
Dan apa yang harus kita lakukan kemudian, bagaimana cara menyimpan uang kita? Jawabannya selalu terletak pada frasa seperti "marinir", "komando", dll. Dan kami tidak akan menjadi pengecualian. Jika peristiwa semacam itu terjadi di wilayah yang signifikan bagi kami, dan harus memulihkan "tatanan konstitusional" di sana. Dan untuk ini, pada tahap pertama, perlu menyediakan perlindungan udara untuk pasukan mereka. Dan kemudian setelah penarikan mereka - untuk mengebom semua perbedaan pendapat "sesuai dengan opsi Suriah", mendukung pasukan sahabat lokal, seperti di Suriah.
Dalam kasus ekstrim, akan perlu untuk tidak membiarkan siapa pun mengganggu pembentukan ketertiban, setidaknya dengan memblokir akses secara andal ke negara tujuan: baik dari laut maupun dari udara. Selain itu, yang terakhir tanpa pangkalan udara, yang mungkin tidak ada saat ini.
Dan bagaimana ini bisa dilakukan jika tidak ada lapangan terbang yang aman di wilayah tersebut? Apa yang akan dikatakan penentang kapal induk?
Atau bayangkan saja memburuknya situasi di Sudan, yang penuh dengan serangan terhadap PMTO kami di Port Sudan. Bagaimana jika dukungan udara diperlukan untuk melindungi atau mengevakuasi personel PMTO? Ke Khmeimim, setelah semua, 1800 kilometer di sepanjang rute yang realistis. Bagaimana kami akan bekerja dari sana atas permintaan dari "tanah"? Tetapi kapal induk, pada tanda-tanda pertama dari periode yang terancam, dipindahkan dari Tartus ke Laut Merah adalah solusi yang cukup untuk masalah tersebut. Dan bukan hanya pertanyaan dari PMTO.
Omong-omong, skenarionya cukup nyata - begitu kami berada di sana, orang Amerika segera mengunjungi Port Sudan. Dan bukan hanya itu, mereka akan tetap mencoba bertahan dari kita dari sana.
Nah, bagaimana cara keluar tanpa pesawat, lawan kapal induk yang terhormat? Lagi pula, semua risiko di atas memiliki kaitan yang sangat spesifik dengan peristiwa yang terjadi saat ini. Dan di Suriah, para militan hampir menang. Dan kami hadir di Afrika. Ini semua bukan fantasi, tetapi kenyataan hari ini.
Terlepas dari kenyataan semua hal di atas, orang dapat memprediksi sebelumnya apa yang akan mereka katakan: ini tidak akan pernah terjadi, ini semua adalah penemuan Moreman, yah, mereka melakukannya di Suriah, kami tidak melakukan apa pun di luar perbatasan kami, kami bukan orang Turki untuk memiliki kepentingan di dunia …
Tetapi bagaimana jika Anda memikirkannya? Lagi pula, nanti, ketika ternyata pesawat tempur dan pesawat serang dengan bintang merah dibutuhkan, tetapi tidak, itu sudah terlambat. Anda harus bersiap untuk perang terlebih dahulu.
Dari pertanyaan "bagaimana Anda akan bertarung tanpa penerbangan" kasus tertentu dari pertanyaan ini mengikuti dengan lancar.
Pertanyaan 2. Bagaimana Anda akan bertarung tanpa penerbangan dengan mereka yang memilikinya?
Relatif baru-baru ini, hubungan antara Rusia dan Turki telah memburuk secara serius karena situasi di provinsi Idlib, Suriah. Peristiwa ini disebutkan dalam artikel "Akankah fregat dengan" Kaliber "dapat menenangkan Turki?"serta masalah angkatan laut terkait.
Poin penting - perang ini, secara teori, tidak diperlukan oleh siapa pun: baik Rusia maupun Turki. Namun, dalam kasus Turki, Erdogan, tampaknya, mengalami tekanan terkuat di dalam negeri, terutama setelah seseorang (jelas milik siapa) bom yang menewaskan beberapa lusin wajib militer Turki di pos komando. Eskalasi dapat terjadi di luar hubungan dengan keputusan kepemimpinan politik Turki, dan tanggapan kami terhadapnya dapat membuat situasi tidak dapat diubah.
Ini adalah poin yang sangat penting - terkadang perang dimulai ketika tidak ada yang menginginkannya. Perang Dunia Pertama, misalnya, untuk semua peserta Eropa, kecuali Inggris, tidak diinginkan, dan bagi Inggris jalannya ternyata sangat tidak diinginkan. Dalam kondisi seperti itu, perang dengan Turki akan sangat mungkin terjadi.
Timbul pertanyaan - bagaimana kelompok kami di Suriah dapat bertahan dalam kondisi seperti itu? Jangan berpikir bahwa dia akan dibuang. Ke arah Laut Hitam, Rusia bisa membuat cukup banyak masalah bagi Turki sehingga tidak bisa mengerahkan seluruh kekuatannya pada Khmeimim dan pangkalan udara lainnya di Suriah. Bersama dengan pasukan Suriah, kelompok kami bisa bertahan di sana untuk beberapa waktu. Tapi itu perlu dipasok dan diperkuat.
Pasokan bisa melalui Baltik dan Gibraltar dan melalui Iran dan Laut Merah. Dalam kasus terakhir, adalah mungkin untuk menarik tonase Iran untuk transportasi.
Tapi bagaimana kita akan melindungi konvoi dari serangan udara Turki? Bahkan jika perang berlangsung selama satu bulan atau tiga minggu, masalah ini harus diselesaikan. Bagaimanapun, Turki dapat beroperasi dari Libya. Dan mereka akan menemukan pasukan untuk penerbangan jarak jauh dari wilayah Turki melawan konvoi.
Jawabannya adalah perlu untuk menutupi mereka dengan pejuang kita sendiri. Tapi Suriah jauh, dan orang-orang Turki di Libya memiliki lapangan terbang dan pesawat terbang. Bagaimana dan dengan apa menghadapi mereka?
Pertimbangkan untuk mengawal konvoi di bagian "kira-kira" rute dari Kreta ke Siprus. Khmeimim berjarak seribu kilometer. Bagaimana cara memberikan penutup tempur dari sana? Itu jauh lebih dekat ke Turki, bahkan jika kita mendeteksi lepas landas pejuang Turki segera, kita tidak punya waktu dari Khmeimim, dan terlebih lagi dari pangkalan lain di Suriah. Solusi - lihat radius tempur MiG-29K dengan rudal udara-ke-udara dari kapal induk yang terletak di selatan Kreta di tepi Territory. perairan Yunani.
Yunani adalah negara yang memusuhi Turki. Mereka juga tertatih-tatih di ambang perang baru-baru ini, Kreta ditutupi oleh kapal induk dari utara, dan ada S-300 Yunani di sana. Pada saat yang sama, kapal induk, sebagai unit bergerak, setiap saat dapat melesat ke tenggara, bergerak ke arah Suriah, tetapi tetap menjaga jarak dari Turki, sambil menjaga konvoi di dalam radius tempur kapal tempur. Dan lebih dekat ke Suriah, pesawat VKS dari pantai sudah akan mengatasinya.
Dan sekarang pertanyaan untuk penentang kapal induk - bagaimana semua ini dapat dipastikan tanpa kapal induk? Saya ingin mendengar jawabannya. Akankah kita mendengar?
Pertanyaan 3. Bagaimana Anda akan melakukannya tanpa pengintaian udara?
Mari kita ingat era Soviet. Sistem "Legenda" ICRC memberi CU pada sekitar sepertiga kasus, sisanya terhalang oleh berbagai faktor. Mari kita ingat Laksamana I. M. Kapitanets dan latihan besar Armada Utara:
Di bawah kepemimpinan komandan FLPL ke-1, Wakil Laksamana E. Chernov, latihan eksperimental kelompok taktis pada detasemen kapal perang dilakukan di Laut Barents, setelah itu penembakan roket ke bidang sasaran dilakukan. Penunjukan target direncanakan dari sistem luar angkasa Legend.
Selama latihan empat hari di Laut Barents, dimungkinkan untuk melakukan navigasi bersama kelompok taktis, untuk memperoleh keterampilan dalam manajemen dan organisasi serangan rudal.
Tentu saja, dua SSGN pr.949, yang memiliki 48 rudal, bahkan dalam peralatan konvensional, mampu melumpuhkan kapal induk secara independen. Ini adalah arah baru dalam perang melawan kapal induk - penggunaan SSGN pr. 949. Faktanya, total 12 SSGN dari proyek ini dibangun, di mana delapan untuk Armada Utara dan empat untuk Armada Pasifik.
Latihan percontohan menunjukkan kemungkinan rendah penunjukan target dari pesawat ruang angkasa Legend, oleh karena itu, untuk memastikan tindakan kelompok taktis, perlu untuk membentuk pengintaian dan tirai kejut sebagai bagian dari tiga kapal selam nuklir dari proyek 705 atau 671 RTM. Berdasarkan hasil latihan percontohan, direncanakan untuk menyebarkan divisi anti-pesawat ke Laut Norwegia selama komando dan kontrol armada pada bulan Juli.
Sekarang Armada Utara memiliki kesempatan untuk mengoperasikan kapal selam secara efektif, secara mandiri atau bersama dengan penerbangan pembawa rudal angkatan laut, pada formasi serangan kapal induk AS di Atlantik Timur Laut.
Bagaimana masalah memperoleh informasi tentang musuh diselesaikan?
Deteksi primer dilakukan selama operasi kompleks dari semua jenis pengintaian - luar angkasa, penerbangan, pengintaian radio, dll.
Tapi itu adalah data untuk serangan rudal yang terutama diperoleh dengan bantuan sistem "Sukses", sarana utamanya adalah penunjuk target pengintaian Tu-95RT.
Bagaimana kita bisa memastikan hal yang sama sekarang?
Kita harus memahami dengan jelas bahwa kita tidak akan dapat mengikuti jalan Soviet - kita tidak akan punya cukup uang. Berapa armada pesawat penargetan jarak jauh yang sama seperti pada biaya USSR, yaitu, 52 Tu-95RT baru (kami tidak mempertimbangkan perubahan)? Anda dapat dengan aman membayangkan bahwa harganya akan sebanding dengan biaya pembom baru. Dengan kata lain, sekitar 15 miliar rubel (seperti Tu-160) per unit. Artinya, kita berbicara tentang sekitar 780 miliar rubel.
Tapi masalahnya adalah, ini hanya dua kapal induk baru dengan perpindahan sekitar 40–45 kiloton, dengan sepasang ketapel masing-masing, untuk 24-30 pesawat. Bisakah pesawat tempur angkatan laut digunakan sebagai pesawat pengintai? Mereka bisa.
Mengutip:
Seperti dilaporkan sebelumnya, pesawat tempur berbasis kapal induk MiG-29K Rusia telah menerima sistem pertukaran informasi baru, dan dalam waktu dekat mereka juga akan melengkapi pesawat tempur berbasis kapal induk berat Su-33, yang akan menjalani modernisasi. Dilaporkan juga bahwa berkat ini, pesawat berbasis kapal induk Rusia akan dapat mengeluarkan penunjukan target untuk rudal anti-kapal, serta terlebih dahulu "memberi tahu" sistem pertahanan udara kapal tentang musuh.
Faktanya, kita berbicara tentang penciptaan sistem pertukaran data taktis terpadu, mirip dengan sistem pertukaran informasi Amerika yang terkenal "Link-16". Dalam kerangka sistem ini, setiap pesawat, sebuah kapal, adalah salah satu dari "pelanggannya" dan informasi yang diterimanya langsung ditransmisikan ke semua anggota jaringan lainnya. Seperti dilaporkan dalam sumber terbuka, sistem baru itu disebut Sistem Manajemen Terpadu (ESU) Angkatan Laut.
Kapal, pesawat, dan markas angkatan laut akan disatukan menjadi satu jaringan
Faktanya, kita berbicara tentang fakta bahwa setiap pejuang dapat menjadi "mata" kelompok penyerang, memberikan data untuk menembak ke semua - kapal permukaan, kapal selam dengan rudal jelajah, jika mereka berhubungan, penyerangan, atau pesawat serang lainnya " di pantai", sistem rudal pantai " Bastion "dan versi masa depan mereka dengan rudal hipersonik, bahkan unit dan formasi Pasukan Dirgantara.
Skema sederhana dilakukan - deteksi kontak "di suatu tempat di luar sana", menggunakan RTR atau pengintaian satelit, atau GAK kapal selam, pencarian kelompok pengintaian atau pengintaian dari kapal induk, serangan mengikuti hasil penerbangan RUG. Dimanapun di dunia. Mereka juga dapat mencari musuh sendiri.
Fakta bahwa proyek berjalan sangat lambat dan berderit tidak berarti tidak realistis, masalah di sana murni organisasi. Yang diperlukan hanyalah membawa sistem yang dijelaskan di atas ke kondisi kerja, dan melengkapi pesawat kapal dengan radar yang lebih kuat.
Dan, lihatlah - rudal anti-kapal jarak jauh kami mendapat target! Tidak perlu lagi mendorong kapal penjelajah rudal ke arah musuh, ia dapat menyerang dari jarak ratusan kilometer, menerima data target dari pesawat kapal dari kapal induk yang terletak di suatu tempat yang jauh. Pada saat yang sama, jelas, stabilitas tempur empat pesawat tempur modern jauh lebih tinggi daripada "pterodactyl" besar, terutama jika itu adalah pesawat subsonik, seperti halnya Tu-95RT.
Dan jika kita mengikuti jalan Soviet, maka dengan uang ini kita hanya akan membangun pesawat pengintai dan penunjuk target yang rentan, dan lagi pula, kita juga perlu menciptakan pasukan penyerang dan membayarnya! Sebuah kapal induk dengan pesawat adalah kekuatan pengintaian dan terkadang kekuatan serangan: dua dalam satu. Lucunya, armada kapal induk mungkin lebih murah daripada armada "asimetris".
Dan, tentu saja, mereka jauh lebih fleksibel daripada pramuka khusus.
Pada saat yang sama, tidak seperti Tu-95RT lama dan analog masa depan hipotetisnya, kapal induk jauh lebih tidak dibatasi oleh geografi - jika perlu, ia akan melakukan transisi bahkan ke Antartika, dan akan berfungsi sebagai penerbangan di sana, bahkan untuk tujuan pengintaian, bahkan untuk tujuan menghancurkan target udara, permukaan atau darat. Dengan pesawat terbang, ini tidak akan berhasil: penolakan dangkal Iran atau Afghanistan dan Pakistan untuk membiarkan pengintai melalui wilayah udara mereka - dan hanya itu, di Teluk Persia atau Samudra Hindia kami dibiarkan tanpa pengintaian udara.
Penerbangan angkatan laut mampu hampir sepenuhnya "menutup" masalah pengintaian dan penunjukan target dalam perang angkatan laut. Tentu saja, jika siap tempur dan dilengkapi dengan peralatan yang diperlukan. Satelit memberikan "gambar" dengan frekuensi yang tidak mencukupi, apalagi mereka dapat menghindari deteksi. Contoh konstelasi satelit nyata ditunjukkan dalam artikel “Perang Angkatan Laut untuk Pemula. Kami mengambil kapal induk untuk menyerang " … Penerbangan dasar "terikat" dengan pangkalannya. Sebuah kapal induk dapat beroperasi di mana saja, dan oleh karena itu pesawatnya juga.
Apa dalam semua ini tidak sesuai dengan lawan dari kapal induk?
Pertanyaan 4. Mengapa Anda tidak ingin menggunakan penerbangan meskipun sangat penting?
Mari kita periksa tugas yang pernah dianggap sebagai salah satu tugas utama Angkatan Laut - mengganggu serangan rudal nuklir musuh dari arah laut.
Pekerjaan aktif oleh Amerika Serikat untuk membuat hulu ledak nuklir presisi tinggi dengan daya rendah W76-2 untuk Trident SLBM, program untuk membuat senjata hipersonik untuk kapal selam, program serupa untuk tentara (rudal jarak menengah dengan peluncur hipersonik) dan program untuk membuat rudal hipersonik untuk penerbangan (misalnya, AGM-183 ARRW) mengatakan bahwa Amerika Serikat dalam 7-8 tahun akan memiliki potensi untuk memberikan pukulan seperti itu dengan peluang keberhasilan yang serius. Artinya, tidak adanya respon dari pihak kita atau respon yang lemah dengan kerugian yang dapat diterima.
Secara politis, akan sangat bermanfaat bagi Amerika Serikat untuk menunjukkan secara brutal menghancurkan "dukungan Rusia" dari bawah China. Mereka tidak menganggap kami musuh yang signifikan dan jauh lebih takut daripada Korea Utara atau Iran. Sulit untuk mengatakan mengapa, tetapi mereka sangat sering menghina kita sebagai musuh. Kombinasi dari faktor-faktor ini sangat eksplosif dan berpotensi penuh dengan upaya untuk mengeluarkan kami dari situs dalam satu langkah.
Dalam kondisi seperti itu, akan sangat penting untuk melacak terlebih dahulu setidaknya beberapa kapal selam mereka, yang tanpanya mereka mungkin tidak dapat mengandalkan keberhasilan penuh serangan tanpa menempatkannya di dekat wilayah kita - tidak akan ada cukup waktu. Dan bunuh diri nuklir timbal balik tidak cocok untuk mereka.
Ini adalah zona-zonanya. Tentu saja, peluncuran tidak hanya dapat dilakukan dari mereka. Tetapi semakin jauh dari wilayah Federasi Rusia, semakin rendah kemungkinan melakukan segalanya dengan cepat, tanpa mengalami setidaknya semacam serangan balasan atau serangan balasan.
Untuk lokasi SSBN di Teluk Alaska, lihat artikel "Sebuah pukulan terhadap kenyataan atau tentang armada, Tu-160 dan biaya kesalahan manusia", di bagian akhir ada diagram koridor peluncuran, yang tidak termasuk dalam sektor tinjauan radar peringatan dini kami.
Apa yang kita perlukan untuk mencegah terjadinya pukulan?
Cegah penyebaran SSBN di titik-titik dari mana serangan dikirim ke bagian Eropa Rusia, karena serangan hanya terhadap formasi Pasukan Rudal Strategis Siberia tidak masuk akal. Gangguan serangan di bagian Eropa Rusia adalah gangguan serangan nuklir secara keseluruhan.
Zona apa yang perlu dikontrol untuk ini?
Tentang ini.
Pertanyaannya adalah - akankah kelompok pencari dan pemogokan kapal, yang harus beroperasi di sana, membutuhkan setidaknya semacam perlindungan dari serangan udara? Atau akan lebih baik tanpanya?
Apa yang akan dikatakan penentang kapal induk?
Mungkin mereka akan mengatakan bahwa ini tidak akan pernah terjadi, karena ini tidak akan pernah terjadi.
Tapi ini tidak terjadi.
Ini mungkin terjadi pada tahun 2030-an. Ini, sejujurnya, akan terjadi dengan tingkat kemungkinan yang tinggi. Dan apa yang akan kita lakukan dengan "pemikiran tanah" kita?
Dan kita tidak boleh berpikir bahwa pesawat musuh dari pantai akan dengan cepat menenggelamkan kapal kita. Pada tahun 1973, ketika kita hampir bertabrakan dengan Amerika Serikat di Mediterania, bahkan Amerika sendiri tidak mengharapkan NATO untuk membantu mereka. Selain itu, bahkan selama tekanan umum Barat terhadap Uni Soviet pada 1980-an, Amerika Serikat selalu memiliki rencana cadangan jika NATO "membuang" mereka. Tidak ada jaminan bahwa orang-orang Eropa akan secara sukarela melakukan kebakaran nuklir tanpa alasan.
Pengaruh Amerika Serikat pada pengikutnya tentu saja. Jadi, misalnya, Eropa menggulirkan perjanjian TTIP yang mematikan untuknya, dan bagaimana pemiliknya menuntut untuk menyimpulkannya! Bahkan ancaman Rusia terhapus dengan mengobarkan peristiwa terkenal di Ukraina. Tetapi Eropa bermain di Ukraina, seperti yang diminta pemilik, dan membatalkan kesepakatan. Jadi sekutu AS mungkin tidak ikut berperang, ini adalah fakta. Dan tanpa mereka, tidak mudah untuk berurusan dengan kapal kami, bahkan di Mediterania.
Selain itu, di sejumlah titik, geografi mulai bekerja melawan mereka, sama seperti bekerja melawan kita ketika mencoba mencapai target permukaan dari pantai. Dan juga kegagalan apa pun akan menyebabkan hilangnya kejutan.
Mari kita lihat dua contoh. Kami sedang melakukan operasi pencarian anti-kapal selam di sebelah barat Selat Gibraltar untuk mencegah SSBN menerobos ke Mediterania.
Secara teori, Amerika Serikat dapat menggunakan kekuatan permukaannya untuk mengamankan terobosan - tetapi ini adalah kehilangan kejutan, mereka membutuhkan kita untuk berpikir bahwa kapal itu belum berada di Mediterania.
Kehilangan kejutan tidak dapat diterima.
Seseorang dapat mencoba menyerang dari wilayah udara Spanyol hanya dengan pesawat mereka sendiri. Dengan pukulan tiba-tiba, bunuh semua kapal KPUG dan pulang. Selama Rusia kehilangan komunikasi yang direncanakan, sampai mereka mengetahui bahwa kapal mereka tidak berkomunikasi karena mereka tidak ada lagi, SSBN akan punya waktu untuk lewat.
Tetapi kehadiran penutup udara dari pihak kami mematahkan skema ini.
Sekarang mereka tidak akan dapat menghancurkan pasukan kita "dalam satu gerakan" dan membeli sedikit waktu untuk menerobos SSBN - penutup tempur akan mengikat mereka dengan cukup serius sehingga seseorang punya waktu untuk memberi tahu Moskow tentang dimulainya permusuhan. Dan tanpa penutup tempur, sampai kita menetapkan bahwa tidak ada hubungan dengan kapal, karena mereka bukan diri mereka sendiri, musuh akan bertindak bebas.
Mari kita ambil contoh di utara, di Laut Norwegia. Bahkan para profesional berpendapat bahwa kapal induk kami yang melakukan misi tempur (misalnya, dalam pertahanan udara KPUG yang mencari kapal selam) akan dengan cepat dihancurkan oleh pesawat dari Norwegia. Tapi mari kita lihat jaraknya. Jelas, jarak dari pangkalan di Norwegia ke area patroli kapal induk di dekat tepi es lebih dari 1000 kilometer. Sebuah serangan pada jarak seperti itu tidak bisa tiba-tiba, dan kegagalannya secara teknis sangat mungkin, dan dengan berbagai metode yang berbeda.
Dan, misalnya, dari Keflavik, Amerika terbang sekitar 1400 kilometer, dan serangan pada jarak seperti itu dalam perang nyata melawan target seluler sangat sulit. Terutama jika Anda menangkap Svalbard dan menyebarkan resimen rudal anti-pesawat di atasnya. Kemudian, secara umum, keindahan, sisi penyerang pertama jatuh di bawah serangan pejuang, kemudian di bawah tembakan sistem rudal pertahanan udara, dan kapal induk … Tuhan tahu di mana dia, Anda harus menunggu satelit terbang lewat lagi atau lagi mengendarai E-3 Sentry dari Inggris.
Akibatnya, pasukan anti-kapal selam kami akan dapat beroperasi dengan cukup percaya diri di area tertentu.
Tentu saja, tidak ada yang bisa dijamin dalam perang, tetapi kami mengakui bahwa lebih mudah bagi kapal induk kami untuk menghindari serangan daripada menyerang musuh. Faktor dari. Anda hanya perlu bisa melakukannya, berlatihlah dengan benar.
Dan jika Anda memastikan gangguan penyebaran SSBN untuk pemogokan, maka senjata nuklir musuh tidak akan digunakan - tidak seperti jimat domestik yang siap berubah menjadi debu tidak hanya seluruh dunia, tetapi juga diri mereka sendiri dan keluarga mereka (kami akan segera "kaca"!), Orang Amerika adalah orang yang rasional dan tidak akan melakukan bunuh diri massal.
Tapi kita akan memiliki kesempatan memutuskanketika harus muncul "di atas panggung".
Omong-omong, dengan pengisian bahan bakar udara, MiG dari kapal induk di timur Svalbard cukup dapat mencapai pangkalan udara Thule di Greenland.
Sangat mungkin untuk memberikan serangan non-nuklir yang rapi terhadapnya, yang kemudian akan memungkinkan Anda untuk menangkapnya dan menggunakannya untuk tujuan Anda sendiri (oleh karena itu, non-nuklir) dari kapal induk.
Dan di sini kami mengajukan satu pertanyaan lagi kepada lawan kapal induk.
Pertanyaan 5. Mengapa Anda tidak ingin menggunakan pesawat untuk misi penyerangan, meskipun ini adalah pilihan terbaik?
Saat ini, instrumen utama Angkatan Laut untuk melakukan serangan non-nuklir di pantai adalah rudal jelajah Kalibr. Ini adalah senjata mahal dengan label harga satuan delapan angka. Dalam hal ini, sebuah kapal yang telah menghabiskan persediaan rudal jelajahnya harus pergi ke pangkalan untuk memuat ulang peluncur.
Pada saat yang sama, dalam hal efek destruktifnya pada musuh, SLCM Kaliber 3M14 kira-kira sama dengan bom KAB-500.
Mari kita bandingkan kemampuan serangan "Kuznetsov", dan, misalnya, kelompok serangan kapal.
Grup terdiri dari:
NS. Proyek 22350 - 4 unit. Jumlah rudal: 16 + 16 + 24 + 24 = 80 CR
Frigate (mantan BOD) pr.1155 dengan 2xUVP 3C-14 - 1 unit. Jumlah rudal: 16 CR.
Secara total, ada 96 rudal jelajah di KUG. Harap perhatikan fakta bahwa pada kenyataannya tidak mungkin untuk menduduki semua peluncur hanya dengan rudal untuk serangan di pantai, perlu untuk menempatkan rudal anti-kapal dan PLUR di sana, dan pada kenyataannya akan ada lebih sedikit rudal. Tapi mari kita mulai dari kapal induk non-pesawat.
Sebagai perbandingan, kami mengambil "Kuznetsov" dengan kelompok udara 22 MiG-29K, di mana ada 8 kendaraan serang, dan sisanya adalah pesawat tempur (pesawat pengintai dan, jika perlu, juga tanker dengan UPAZ). Senjata mereka akan menjadi modifikasi hipotetis dari peluru kendali Kh-35, yang dirancang untuk menyerang target darat. MiG-29K dapat dengan mudah membawa dua rudal tersebut.
Kami tidak akan datang dengan perang seperti apa yang kami miliki, kami akan membatasi diri pada hal-hal berikut. Serangan dikirim dari garis 1000 kilometer dari pangkalan terdekat, di mana kapal dapat mengisi kembali amunisi. Pukulan dilakukan pada jarak 1000 km - ini adalah jumlah yang kami miliki dari garis ke target. Kami percaya bahwa memuat ulang semua peluncur di semua kapal membutuhkan waktu dua hari (sebenarnya - lebih banyak untuk grup seperti itu, tapi oh well).
Jadi, kelompok penyerang kami menembakkan 96 rudal ke target dan pergi ke pangkalan untuk yang baru dengan kecepatan 20 knot. Pada saat itu, ketika kapal rudal ditembakkan, kapal induk mulai bergerak ke garis kebangkitan penerbangan dan muncul di atasnya setelah 10 jam. Selama 10 jam berikutnya, MiG dengan rudal (dua untuk keberangkatan), menyerang - 8 mobil, masing-masing 2 CR. Total - 16. Kemudian setelah 5 jam - semuanya sama.
Secara total, dalam 20 jam, kapal URO kami bergerak sejauh 260 km dari pangkalan, mereka menembakkan 96 rudal, kapal induk di area penggunaan tempur menembakkan 32 rudal.
5 jam lagi telah berlalu sejak dimulainya operasi - 25. Kapal induk memberikan pukulan lain dengan delapan MiG, sehingga jumlah rudal yang digunakan menjadi 48 unit. Kapal URO hampir sampai di pangkalan. Untuk memudahkan perhitungan, kami akan berasumsi bahwa mereka, setelah menambah kecepatan, memasukinya pada saat itu.
Sekarang kapal akan memiliki 48 jam untuk memuat ulang peluncur (sebenarnya lebih), kapal induk selama waktu ini akan meningkatkan delapan MiG untuk menyerang 9 kali dan menggunakan 144 rudal lainnya, sehingga total konsumsinya menjadi 192. Tetapi kapal URO meninggalkan basis. 1000 km dengan kecepatan 20 knot akan memakan waktu 27 jam, sekali lagi kami memberi mereka permulaan dan berasumsi bahwa 24.
Pada saat mereka mencapai garis peluncuran dan menyelesaikan peluncuran ini, jumlah rudal yang digunakan oleh MiG dari kapal induk akan meningkat 64, mencapai hanya 256 rudal. Selain itu, pesawat-pesawat akan siap untuk penerbangan berikutnya, dan, sebenarnya, jika kita tidak memberikan permulaan kepada kapal-kapal misil, penerbangan ini pasti sudah terjadi.
Kita menghitung.
Pesawat - 256 rudal + 16 "sedang berlangsung", total 272.
Kapal URO - 96 rudal dalam satu salvo * 2 salvo = 192 rudal.
Perbedaan yang mendukung pesawat adalah 80 rudal.
Dan kami memberi kapal URO awal yang baik dengan jumlah rudal di dalam sel, melebih-lebihkan mereka dari yang sebenarnya dan menetapkan kecepatan pada transisi 20 knot, meskipun pada kenyataannya itu akan lebih rendah. Dan kami hanya memiliki 8 pesawat serang, bukan 16, misalnya. Tapi itu bisa saja 22! Dan waktu reload kapal di pangkalan dikecilkan sampai tidak mungkin!
Selain itu, rudal hipotetis semacam itu memiliki massa hulu ledak yang lebih sedikit, yang merupakan minus. Tapi ini tidak penting untuk semua jenis tujuan. Dalam kebanyakan kasus, hingga 200 kg sudah cukup, dan mereka benar-benar dapat ditempatkan di X-35, jika Anda menghapus pencari anti-kapal yang kompleks dan menggantinya dengan sistem yang lebih sederhana untuk terbang di atas tanah.
Sebenarnya, contoh ini menunjukkan bahwa rudal jelajah hanyalah senjata khusus untuk tugas-tugas khusus. Anda dapat membaca tentang penggunaan rudal jelajah jarak jauh untuk kepentingan operasi armada di artikel “Kekuatan laut dan rudal jelajah. Cara menggunakan Pengukur untuk Angkatan Laut.
Jika, kembali ke operasi serangan kami di sepanjang pantai, risiko pesawat berkurang, maka mereka akan dapat bekerja pada target dengan bom, yang ratusan kali lebih murah daripada serangan dengan rudal jelajah. Jika perlu, pesawat akan dapat menggunakan senjata untuk menghancurkan target yang tersebar - bom cluster, tank pembakar, roket terarah. Rudal jelajah sangat terspesialisasi.
Dan bahkan jangkauannya tidak memberikan keuntungan khusus - dalam sehari kapal akan dengan mudah berlari 1000 km, dan radius tempur dari pesawat tempur berbasis kapal induk ditambah jangkauan penerbangan dari peluru kendali dengan pendekatan seperti itu ke target hanya akan memungkinkan mencapai target yang sama bahwa CD akan "mendapatkan" dari 1700-1800 kilometer.
Pada saat yang sama, jika lepas landas dengan sepasang roket untuk pesawat terbang membutuhkan terlalu banyak bahan bakar, maka Anda dapat menggunakan fokus barat lama dan, lepas landas dengan sedikit pasokan bahan bakar, dan, oleh karena itu, bobot lepas landas yang rendah, isi bahan bakar di udara "di bawah tenggorokan".
Jadi, argumen tandingan apa yang akan dimiliki oleh para penentang kapal induk tentang semua ini?
Atas permintaan penonton
Saya juga ingin memberikan jawaban atas sejumlah pertanyaan yang diajukan oleh A. Voznesensky dalam artikel "Pertanyaan Tidak Nyaman untuk Pendukung Lobi Kapal Induk" … Sayangnya, artikel tersebut mengandung banyak ketidakakuratan dan kesalahan faktual. Namun demikian, dalam materi "anti-pesawat", yang akhir-akhir ini sering muncul di "Military Review", yang satu ini, setidaknya, mengandung argumentasi yang logis dan tidak mengandung ide-ide gila. Dan oleh karena itu penulis menganggap perlu untuk memberikan jawaban atas pertanyaan-pertanyaan yang “tidak nyaman” tersebut.
Dalam urutan.
Di mana untuk membangun?
Jawabannya adalah di A berlabuh Galangan Kapal Baltik setelah selesainya pembangunan kapal pemecah es. Dari sudut pandang teknis, masalah pembangunan kapal induk di Balt. tanaman dibahas dalam artikel "Kapal induk kami nyata" di "VPK-Kurir", sampai dengan gambar lambung kapal di slipway "A" yang sebenarnya dilakukan sebelumnya oleh para ahli. Ambil 10 menit.
Selanjutnya A. Voznesensky menulis:
Di sini saya ingin menarik perhatian Anda pada fakta bahwa pada saat pekerjaan itu, sebagian besar spesialis Soviet masih "berada di barisan" - itu dangkal bagi mereka selama bertahun-tahun, dan United Shipbuilding Corporation telah mengalami dan personel yang efisien yang tersedia. Sekarang satu dekade telah berlalu - dan masuk akal untuk bertanya, berapa banyak dari mereka yang berpartisipasi dalam pekerjaan Vikramaditya yang masih "berada di pelana"?
Mereka yang datang ke pekerjaan ini muda cukup di pelana. Kapal induk berangkat ke India 8, 5 tahun yang lalu, seseorang mungkin bertahan selama bertahun-tahun. Selain itu, jika kita mengabaikan Sevmash, kita dapat melihat bahwa Biro Desain Nevskoe mengambil bagian aktif dalam pengembangan kapal induk India Vikrant dan dalam pemeliharaan sejumlah sistem kapal ini. Yah, atau lebih sederhana, Rusia bahkan sekarang berpartisipasi dalam pembuatan kapal induk, tetapi bukan miliknya sendiri. Dan meskipun kami sudah lama tidak membangun kapal seperti itu, dan di Uni Soviet ada personel di Nikolaev, adalah kesalahan besar untuk berpikir bahwa kami tidak memiliki spesialis untuk kapal ini sama sekali. "Vikramaditya" disahkan belum lama ini, jika ada.
Selanjutnya, kami akan kembali mengutip A. Voznesensky.
Ada hal lain yang jarang disebutkan dalam diskusi: bahkan sebelum ada sebutir baja di saham, perlu untuk melakukan ratusan R&D, yang akan menelan biaya miliaran rubel.
Sebagai contoh? Melontarkan? Tetapi ruang uap dibangun bahkan di Uni Soviet, ketapel referensi ada di "Utas" di Krimea dan Yeisk, yang elektromagnetik telah melewati tahap penelitian dan pengembangan. Ada juga backlog yang besar. PERMATA? Juga, tidak, pembangkit listrik tenaga nuklir diproduksi secara massal untuk pemecah es, turbin gas tidak, tetapi yang kita butuhkan untuk kapal berbobot 40.000 ton adalah turbin berbaris berdasarkan M-90 (serial), boiler pemulihan panas limbah, turbin uap afterburner yang ditenagai oleh boiler limbah panas, dan peredam-penggabung untuk dua turbin gas dan satu turbin uap. Kami membutuhkan sekrup besar dengan pitch yang dapat dibalik, tetapi ada cadangan untuk mereka, sekarang kami perlu menskalakannya. Faktanya, Anda harus berusaha keras hanya untuk membuat kompleks kontrol penerbangan, tetapi bahkan di sini kami, setidaknya, memiliki dokumentasi untuk kompleks lama.
Tetapi dengan infrastruktur Anda benar-benar perlu melakukan sesuatu, tetapi, sebenarnya, masalah kompleksitasnya tidak jauh berbeda dengan pangkalan angkatan laut Novorossiysk yang baru, Anda dapat membangunnya. Itu akan berada di bawah itu.
Kesimpulan penulis tentang ketidaksesuaian MiG-29K untuk operasi militer tidak berdasar - pesawat ini hanya membutuhkan radar dan senjata baru. Setelah itu, hanya kecepatan pendaratan yang tinggi dan perawatan antar-penerbangan yang memakan waktu akan tetap menjadi masalah, tetapi masalah ini sebagian dapat diselesaikan pada modifikasi berikutnya dari pesawat ini.
Tentu saja, ini bukan F / A-18, tetapi sangat salah untuk menganggap pesawat ini sangat usang, potensi platform ini masih jauh dari habis. Meskipun pengembangan pesawat baru di masa depan tidak boleh dikesampingkan. Tetapi kenyataannya adalah bahwa untuk saat ini kita akan bertahan dengan MiG, hanya sedikit dimodernisasi.
Saya ingin mengingatkan Anda bahwa kita sudah memiliki dua resimen angkatan laut. Dan Anda hanya perlu meningkatkan kesiapan tempur mereka ke tingkat yang diperlukan, tidak ada yang perlu dibuat, ada pesawat, pilot, dan infrastruktur pelatihan.
Mengapa ada resimen - kami juga memiliki kapal induk! Anda hanya perlu memperbaikinya dengan cara tertentu, tetapi tidak ada yang bisa dilakukan tentang itu - masih ada penyelenggara di USC …
Dan helikopter anti-kapal selam harus tetap dilakukan. Tidak berhubungan dengan kapal induk.
Lebih lanjut, A. Voznesensky memberikan argumen sedemikian rupa sehingga kita tidak dapat membentuk kelompok pemogokan kapal induk dalam citra dan rupa Angkatan Laut AS, tetapi jujur saja mengatakan bahwa Angkatan Laut AS menjadi seperti sekarang, karena sedang bersiap untuk mengusir serangan pembawa rudal. divisi Penerbangan angkatan laut Soviet!
Divisi siapa yang akan menyerang kita? Sejak A. Voskresensky mengingat Falklands dalam teksnya, akan menyenangkan untuk mempelajari bagaimana Inggris memberikan perlindungan bagi kapal induk mereka dalam perang yang sangat nyata itu. Sangat menarik, omong-omong. Dan pengalaman ini jauh lebih berguna bagi kita daripada memikirkan skema Amerika.
Ini, jika seseorang tidak mengerti, untuk pertanyaan tentang "pengiring", kapal pengawal, dll.
Ke penghalang
Sebenarnya, itu saja.
Penulis akan sangat senang jika lawan dari kapal induk menjawab lima pertanyaan di atas di komentar.… Tentu, dengan contoh, gambar dan diagram. Dan bahkan lebih baik dengan cakrawala radio, waktu penerbangan pesawat dari pantai, membandingkannya dengan waktu penerbangan pesawat kapal, dll. Bukan tidak berdasar, singkatnya.
Sangat mudah untuk membuat lingkungan seperti itu di laut, sehingga penghancuran target atau perlindungan pasukan seseorang pada jarak yang cukup jauh dari wilayah seseorang akan diperoleh dengan jelas dan terlihat lebih baik tanpa pesawat.dibandingkan dengan pesawat.
Kalian bisa melakukannya. Tunjukkan kelasnya.
