Dari program studi budaya diketahui bahwa setiap fenomena, termasuk di bidang teknologi, melalui lima (ya, sebanyak lima!) Tahapan dalam perkembangannya. Yang pertama adalah permulaan, ketika tidak ada yang masih serius melihat subjek. Yang kedua adalah ketika suatu fenomena atau objek sudah cukup diketahui, tetapi, bisa dikatakan, dalam proses penguasaan. Tahap ketiga - inovasi mendominasi dan menjadi biasa - "oh, siapa yang tidak tahu itu!" Tahap keempat - menjadi usang, mati dan digantikan oleh sesuatu yang baru. Kelima, berada di pinggiran pembangunan sosial.
Jadi, berdasarkan sudut pandang ini, dapatkah kita menganggap bahwa kereta perang zaman kuno, apakah itu kereta Mesir kuno, Asyur, Cina, dan orang-orang dari "Koridor Stepa" - adalah pelopor modern tank? Kemungkinan besar tidak, dan inilah alasannya. Bahkan dalam kasus-kasus ketika kuda-kuda kereta ini memiliki selimut pelindung, perlindungan para prajurit di kereta ini tetap bersifat individu, bukan kelompok!
Gajah perang adalah "tank kuno", ya atau tidak? Dan lagi masalah yang sama: seekor gajah berbaju besi, tetapi "krunya" paling sering ditempatkan secara terbuka, meskipun ada deskripsi "menara dirantai" di punggung gajah perang. Artinya, kemungkinan besar masih merupakan pengangkut personel lapis baja dan, di samping itu, pengangkut personel lapis baja tanpa atap. Lagi pula, para pejuang gajah juga tidak memiliki senjata kolektif. Mereka mempersenjatai diri dengan tombak, melempar cakram, senapan (dalam tentara di Aurengzeb), busur, tetapi mereka bahkan tidak mampu membeli meriam kecil, karena gajah takut akan suara keras.
Ada sudut pandang bahwa prasejarah tangki dimulai pada abad XIV, karena gambar seorang insinyur dari Sienna bernama Mariano ke Jacopo (alias Mariano Taccola) telah sampai kepada kita, menggambarkan desain aneh yang disebut "Pertempuran Unicorn ". Perangkat itu seperti kubah yang melindungi sekelompok kecil tentara, tetapi mereka harus membawanya sendiri. Senjata kolektifnya adalah tanduk monster ini, yang dimaksudkan untuk menabrak pasukan musuh, tetapi pengamatan seperti apa yang dilakukan tidak diketahui.
Pada tahun 1456, tentara Skotlandia tampaknya memiliki kereta perang kayu, didorong oleh sepasang kuda di dalamnya. Tapi … ada masalah dengan jalan. Dan jelas bahwa kekuatan mesin yang hidup juga tidak mencukupi dan para penemu memahami hal ini. Anda bisa mencoba menggunakan angin. Dan tidak mengherankan bahwa ide turbin angin menjadi dasar untuk beberapa proyek kendaraan tempur sekaligus. Pada 1472, salah satu proyek semacam itu diusulkan oleh Valturio Italia, tetapi Simon Stevin (Belanda), tanpa basa-basi, muncul dengan ide untuk menempatkan kapal layar kecil di atas roda (1599). Saya harus mengatakan bahwa proyek Valturio ternyata lebih menarik: di sisi gerbongnya, ia mengusulkan untuk mengatur sayap yang mirip dengan pabrik. Angin harus memutar mereka, dan mereka akan menggerakkan gerobaknya melalui roda gigi. Tak perlu dikatakan, jika mesin seperti itu dibangun, itu akan - tidak diragukan lagi, membuat kesan yang luar biasa pada orang-orang sezaman, tetapi bagaimana itu akan melaju melintasi medan perang yang tidak rata adalah sebuah pertanyaan.
Nah, siapa yang tidak tahu bahwa seniman, ilmuwan, dan insinyur hebat Italia, Leonardo da Vinci, mengerjakan pembuatan kendaraan tempur (1500)."Saya juga akan mengatur," tulisnya, "kereta tertutup, aman dan tidak dapat ditembus, yang ketika mereka menabrak barisan musuh dengan artileri mereka, tidak ada begitu banyak pasukan yang tidak akan mereka hancurkan. Dan infanteri akan dapat mengikuti mereka tanpa cedera dan tanpa hambatan”. Teks ini menjadi buku teks, tetapi yang menarik adalah ketika, menurut gambar yang masih ada, mereka mulai membuat mobil ini, ternyata satu roda gigi hilang di sana, dan tanpa itu tidak akan berjalan. Artinya, Leonardo melakukannya dengan sengaja, atau dia hanya salah menghitung sesuatu. Leonardo da Vinci juga mengembangkan proyek untuk peralatan berkuda kayu yang dipersenjatai dengan sabit berputar. Di beberapa, kuda ada di depan, di yang lain - di belakang, tetapi ini, tentu saja, bukan tank.
Ada hipotesis menarik, yang sudah diungkapkan hari ini, bahwa "tank" Leonardo sebenarnya memiliki penggerak berotot karena tidak dirancang untuk bergerak melintasi medan perang, tetapi harus memainkan peran menara seluler di dinding benteng. Dalam hal ini, tembok memainkan peran "jalan raya" di mana, dipandu oleh tembok pembatas, ia harus berguling maju mundur dan datang untuk membantu daerah yang diserang. Namun, Leonardo sendiri tidak mengatakan apa-apa tentang ini …
Pada tahun 1558, Kholypuer (Jerman) mengusulkan sebuah proyek untuk benteng bergerak yang dipersenjatai dengan artileri, yang ia sebut "kota jalan". Namun, pada kenyataannya, proyeknya tidak mengandung sesuatu yang baru, karena "kota jalan" Rusia kami dan "Wagenburgs" Hussite serupa. Yang terakhir, bagaimanapun, dapat berpartisipasi dalam pertempuran lapangan hanya sebagai benteng stasioner (ini seperti menara tangki, dikeluarkan dari sasis dan dikubur di tanah sebagai titik tembak jangka panjang), tetapi mereka dapat bergerak dari tempat. untuk menempatkan dan memiliki senjata kolektif dan Remedies kolektif.
[/Tengah]
Pada tahun 1588, Augustino Ramelli dari Italia pergi paling jauh - ia menawarkan kereta meriam yang dilindungi dan dipersenjatai, yang bisa berenang melintasi parit benteng yang dipenuhi air. Untuk pergerakan di atas air, ia dilengkapi dengan roda dayung di kedua sisi lambung - solusi rekayasa yang luar biasa untuk saat itu. Tapi siapa yang akan memutar roda ini …
Mungkin, kemudian ada proposal lain, sampai, akhirnya, Voltaire sendiri menawarkan "tank"-nya kepada Catherine II. Pada bulan Agustus 1769, antara dia dan penguasa Rusia dimulai, sehingga dapat dikatakan, "korespondensi kreatif" dari isinya yang dapat kita simpulkan bahwa Voltaire, percaya bahwa sejak dalam perang Rusia yang akan datang dengan Turki, pasukan Rusia harus beroperasi di dataran, yaitu, masuk akal untuk mempersenjatai mereka dengan jenis kereta perang yang lebih baik! Dia bahkan mengirim cetak biru untuk mobilnya, dan dia sepertinya telah memberikan instruksi untuk membuatnya. Tapi apa yang terjadi selanjutnya, sejarah diam tentang ini, tetapi tidak ada informasi tentang aksi "tank" Voltaire dalam pertempuran. Tidak ada informasi tentang mereka dalam surat-surat Catherine berikutnya kepada Voltaire.
[/Tengah]
Kebetulan, insinyur militer Nicola Joseph Cugno (1725 – 1804) pada tahun 1771 membangun sebanyak tiga mobil uap, salah satunya untuk mengangkut senjata. Voltaire mungkin sudah tahu tentang uji coba mesin ini di Paris. Dan itu akan cukup untuk menggabungkan dua penemuan Voltaire dan Cugno ini untuk mendapatkan setidaknya sesuatu yang mirip dengan tangki. Tapi itu tidak pernah terjadi.
Tetapi Jepang setelah revolusi Meiji menciptakan "mekanisme" mereka sendiri, yang dianggap sebagai prototipe tank, meskipun masih ditarik kuda. Itu adalah menara lapis baja dengan lubang yang bisa dilepas dari sasis dan digunakan sebagai bunker. Namun, itu mungkin untuk menembak melalui lubang saat bergerak. Jadi ada baju besi (pertahanan kolektif), meskipun senjatanya juga individual. Jadi ini juga bukan tank!
Dan mobil Frederick Simms sekali lagi adalah "mobil", BA, tetapi juga bukan tank dan telapak tangan dalam hal ini akan tetap dengan "Little Willie", bahkan jika dia tidak pernah sampai di depan!
Gambar berwarna oleh A. Sheps.
