Pada akhir September, angkatan bersenjata Swedia mengumumkan kembalinya pangkalan angkatan laut bawah tanah Musköbasen, yang dimiliki oleh Angkatan Laut. Dalam waktu dekat, fasilitas ini akan dipugar dan dijadikan "rumah" bagi markas utama angkatan laut. Ini berarti bahwa salah satu situs Angkatan Bersenjata Swedia yang paling menarik akan kembali beroperasi penuh.
Berita terbaru
Laporan restorasi pangkalan bawah tanah Muskyo muncul pada 30 September, peringatan 50 tahun pembukaan resminya. Setelah bertahun-tahun beroperasi secara terbatas dan waktu henti, beberapa blok fasilitas akan diperbaiki dan dikembalikan ke layanan normal. Direncanakan untuk menyebarkan markas Angkatan Laut di atasnya. Pangkalan Musköbasen memiliki sejumlah karakteristik dan akan mampu memberikan perlindungan komando dalam menghadapi konflik skala penuh.
Fasilitas Muskyo dinonaktifkan pada tahun 2004 karena perubahan situasi militer-politik di wilayah tersebut. Kemungkinan konflik dengan partisipasi Swedia dikurangi seminimal mungkin, dan anggaran militer yang terbatas tidak memungkinkan untuk mempertahankan struktur besar yang terkubur.
Situasi di Eropa sedang berubah, dan Angkatan Laut Swedia telah menunjukkan keinginan untuk bertahan melawan kemungkinan ancaman. Dalam hal ini, dalam dua tahun ke depan, Musköbasen akan direnovasi dan infrastruktur akan dipulihkan. Setelah itu, markas utama TNI AL akan pindah ke pangkalan.
Pers asing dan para ahli mengaitkan rencana semacam itu dengan agresi Rusia yang terkenal kejam. Diasumsikan bahwa komando armada ingin melindungi diri dari serangan Rusia, dan untuk ini ia pindah ke fasilitas yang sangat stabil. Pada saat yang sama, Angkatan Laut sendiri hanya menunjukkan perlunya memastikan keamanan markas utama dalam kondisi baru.
Konstruksi unik
Fasilitas Musköbasen mulai dibangun pada tahun lima puluhan, tetapi prasyarat untuk kemunculannya sudah ada sebelumnya. Kembali pada awal abad XX. Masalah pemindahan pangkalan armada utama dari Stockholm diangkat, tetapi selama beberapa dekade proposal seperti itu tidak menerima pengembangan. Situasi berubah hanya pada tahun 1948, ketika pencarian berikutnya untuk lokasi yang optimal untuk pangkalan baru dimahkotai dengan sukses.
Pada tahun 1950, sebuah laporan muncul, yang menurutnya objek baru itu seharusnya digunakan. Muskö di selatan kepulauan Stockholm. Segera, sebuah proyek disetujui, yang menurutnya perusahaan pembuatan kapal dan perbaikan kapal bawah tanah harus dibangun di Muskyo. Basis armada yang sebenarnya seharusnya muncul kemudian - untuk mengurangi biaya pada tahun-tahun pertama konstruksi.
Semua objek baru akan dibangun dengan ketebalan batu. Pengaturan ini dapat memberikan perlindungan terhadap senjata nuklir yang baru muncul. Meskipun statusnya netral, Swedia khawatir akan terpengaruh oleh konflik bersenjata di masa depan - termasuk. dengan penggunaan senjata nuklir. Untuk alasan ini, pangkalan baru harus dibuat sestabil mungkin.
Di masa depan, proyek ini direvisi beberapa kali, tetapi konstruksi terus berlanjut. Pada tahun 1950-55. pembangun membuat terowongan pertama yang cocok untuk menerima kapal kecil dan menengah. Pada tahun 1955, kapal penyapu ranjau HMS M14 memasuki terowongan bawah tanah untuk pertama kalinya dan ditambatkan di dermaga.
Pada tahun 1959, proyek direvisi lagi, mengubah komposisi struktur bawah tanah dan penempatan berbagai komponen. Versi terbaru dari proyek baru muncul setelah tahun 1965. Pada saat yang sama, biaya akhir konstruksi bawah tanah, serta pengaturan infrastruktur permukaan, ditentukan.
Versi pertama proyek dari tahun 1950 memiliki perkiraan 190 juta kronor Swedia (lebih dari.2,5 miliar kroon atau 230 juta euro dengan harga saat ini). Pada akhir tahun lima puluhan, perkiraan itu berkurang, tetapi kemudian mulai tumbuh lagi. Rancangan revisi tahun 1965 membutuhkan lebih dari 300 juta kroon (lebih dari 3,1 miliar kroon atau 300 juta euro pada harga 2019).
Melalui beberapa pengurangan, biaya akhir pangkalan dibawa ke 294 juta kroon. Konstruksi, mulai dari pekerjaan pertama dan berakhir dengan pengiriman bagian terakhir, memakan waktu 19 tahun.
Pada 1 Juli 1969, sebuah perintah dikeluarkan untuk memindahkan pangkalan armada dari Stockholm ke sekitar. Muskyo. Pada tanggal 30 September, upacara pembukaan resmi berlangsung, di mana Raja Gustav VI Adolf ambil bagian. Fasilitas itu secara resmi bernama Ostkustens rlogsbas atau rlB O - Pangkalan Militer Pantai Timur. Selanjutnya, namanya berubah beberapa kali. Jadi, sejak tahun 2000 nama MarinB O digunakan, sejak 2005 - MarinB.
Benteng bawah tanah
Pangkalan "Muskyo" adalah struktur bawah tanah besar yang berisi semua fasilitas yang diperlukan untuk menampung kapal, peralatan, dan personel. Rencana pasti pangkalan itu masih dirahasiakan, tetapi sumber terbuka sering mengklaim bahwa ukurannya sebanding dengan pusat bersejarah Stockholm. Selama pembangunan pangkalan, kira-kira. 1,5 juta meter kubik batu.
Di dalam batu ada tiga terowongan dermaga besar dengan ukuran berbeda dengan dinding tambat. Dengan bantuan sistem terowongan keluar yang lebih kecil, mereka terhubung ke Laut Baltik. Pangkalan dapat secara bersamaan menerima beberapa kapal atau kapal selam kecil atau menengah. Dua dari tiga terowongan utama dapat berfungsi sebagai dok kering untuk melayani kapal. Terowongan dilindungi dari pengaruh eksternal dengan gerbang yang diperkuat.
Terowongan terbesar dengan tempat berlabuh sepanjang 250 m dan dapat menampung beberapa kapal. Ada juga dermaga terowongan 150 dan 145 m hingga 40 m dengan kemungkinan drainase. Dermaga dilengkapi untuk inspeksi dan pemeliharaan kapal. Bahkan, mereka mengerahkan galangan kapal mereka sendiri di pangkalan, yang mampu memulihkan unit tempur yang rusak.
Hampir semua kapal, kapal, dan kapal selam Angkatan Laut Swedia, hingga kapal perusak dengan bobot lebih dari 3 ribu ton, dapat berlindung di pangkalan Muskyo. Satu-satunya pengecualian adalah kapal penjelajah.
Batu itu juga menampung banyak ruangan untuk personel dan benda-benda untuk berbagai keperluan, dibagi menjadi beberapa blok. Mereka dihubungkan oleh terowongan dengan pintu bertekanan dengan panjang total lebih dari 20 km. Jika perlu, blok pangkalan yang berbeda dapat diisolasi satu sama lain. Dalam hal ini, mereka menggunakan pembangkit listrik mereka sendiri, pabrik penyaringan, dll. ÖrlB O dilayani oleh markas utama armada, serta beberapa direktorat yang berbeda.
Garnisun pangkalan itu sendiri termasuk kira-kira. 1000 orang. Juga, pangkalan itu dapat menampung awak kapal yang dilindungi. Misalnya, kantin utama di pangkalan dirancang untuk melayani 2 ribu orang sekaligus. Otonomi fasilitas itu beberapa minggu.
Potongan besar
Pada awal tahun sembilan puluhan, situasi militer-politik di Eropa berubah secara dramatis. Anggaran militer mulai menurun, dan Angkatan Laut Swedia menderita, antara lain. Pada tahun 2004, mereka terpaksa membatalkan rencana untuk mengoperasikan pangkalan MarinBO untuk menghemat uang.
Markas utama armada dan sebagian besar kapal dipindahkan ke kota Karlskrona. Beberapa unit pendukung dan keamanan tetap berada di pangkalan bawah tanah. Selain itu, Departemen Informasi, yang memantau situasi di Laut Baltik, melanjutkan pekerjaannya. Tempat-tempat yang dikosongkan itu dikosongkan; properti dari mereka dibawa ke stasiun tugas baru. Terowongan dermaga perbaikan kapal disewakan kepada perusahaan sipil.
Namun demikian, kapal perang terus bekerja di daerah sekitar. Muskyo, dan juga secara teratur memasuki terowongan bawah tanah. Angkatan Laut berusaha melestarikan fasilitas yang diperlukan dan melatih personel jika terjadi konflik hipotetis.
Kebangkitan dasar
Pada hari peringatan 50 tahun pembukaan pangkalan Musköbasen / rlB O / MarinBO O, komando mengumumkan rencana baru. Blok pangkalan yang diawetkan akan dipulihkan dan kembali beroperasi. Markas utama Angkatan Laut akan pindah ke sana dari Karlskrona. Pengembalian penuh kapal perang juga dimungkinkan.
Rencana baru akan memakan waktu 2-3 tahun untuk diselesaikan. Kembalinya markas dijadwalkan pada 2021-22. Pada saat ini, bangunan bawah tanah akan diperbaiki dan dilengkapi dengan peralatan modern yang diperlukan untuk mengendalikan armada. Rencana pasti untuk relokasi kontrol atau kapal lain belum dipublikasikan.
Berita tentang pemulihan pangkalan dan pemindahan markas telah menerima beberapa penjelasan. Versi tentang "agresi Rusia" sangat populer di media asing. Diduga, Swedia takut akan serangan dari Rusia, dan karena itu terpaksa memulihkan fasilitas militer selama Perang Dingin.
Namun, pemulihan Muskyo juga dapat dijelaskan dari sudut pandang ekonomi. Dalam beberapa tahun terakhir, anggaran pertahanan Swedia telah meningkat, dan angkatan laut telah mampu memulihkan kemampuan tempur mereka. Salah satu metode ini adalah kembalinya layanan pangkalan angkatan laut utama. Selain itu, harus diingat bahwa orang Swedia yang hemat pada suatu waktu dengan susah payah menyetujui konservasi objek yang sangat kompleks dan mahal.
Sekarang pangkalan angkatan laut yang unik kembali ke layanan penuh dan akan memberikan pekerjaan komando. Berkat ini, para pemimpin militer dan kapal perang akan dapat melayani di bawah perlindungan bebatuan. Selain itu, struktur yang mahal dan kompleks tidak akan lagi diam dan memicu perselisihan tentang masa depannya.
