15 kilometer dari Sevastopol, antara tanjung Fiolent dan Aya, ada salah satu pemukiman Krimea tertua - Balaklava. Selain monumen alam yang unik, jejak benteng Genoa Chembalo dan kuil kuno telah dilestarikan di sini. Tetapi yang paling mencolok adalah struktur bawah tanah yang kuat dengan sejumlah besar labirin dan saluran 600 meter untuk perjalanan kapal selam nuklir.
Pada 1950-an, pada awal Perang Dingin, Uni Soviet dan Amerika Serikat secara bertahap membangun persenjataan bom atom, hulu ledak, rudal, dan torpedo, saling mengancam dengan serangan pendahuluan dan serangan pembalasan. Saat itulah Stalin memberi perintah rahasia kepada Beria: untuk menemukan tempat-tempat seperti itu di mana kapal selam dapat berpangkalan untuk serangan nuklir pembalasan. Pilihan jatuh pada Balaklava yang tenang: kota itu segera diklasifikasikan, namanya tidak lagi disebutkan di peta Krimea.
Proyek pabrik perbaikan kapal selam bawah tanah Balaklava secara pribadi ditinjau dan disetujui oleh Stalin.
Pangkalan atau objek kapal selam 825 singkatnya:
konstruksi dimulai pada tahun 1957, selesai pada tahun 1961;
pertama dibangun oleh militer, kemudian pembangun metro Moskow, Tbilisi dan Kharkov bergabung;
tempat penampungan anti-nuklir pabrik dan gudang dari kategori pertama untuk 3000 orang dan otonomi 30 hari
Ketebalan tanah berbatu di atas objek adalah 126 meter di titik tertinggi;
9 (8 + satu di dermaga) kapal Proyek 613 dan 633 berpangkalan dalam mode penampungan di saluran;
Panjang kanal 505m; lebar permukaan air dari 6 hingga 8, 5; kedalaman dari 6 hingga 8, 5
kompleks itu ditinggalkan pada tahun 1995, museum dibuka pada 3 Juni 2003
pabrik dan bagian tambang dan torpedo ditutup untuk dikunjungi. Menunjukkan arena, dermaga, kanal di area dermaga.
Panorama umum Teluk Balaklava. Akses ke Laut Hitam, portal, kota, dan pemandangan yang indah … Di tengahnya ada gunung, di mana ada gudang senjata, kanal, dan pabrik untuk perbaikan, pemeliharaan, dan peralatan kapal selam.
Portal untuk kapal ke Laut Hitam
Pintu masuk Arsenal
Pembangkit bawah tanah dibangun dalam hubungan anti-nuklir dari kategori stabilitas I dengan meninju tanah berbatu dengan tingkat perlindungan dan keamanan yang tinggi. Itu memiliki area produksi yang besar, termasuk dok kering dan saluran bawah air untuk masuknya delapan kapal selam secara bersamaan (baik permukaan maupun terendam). Seluruh infrastruktur pabrik benar-benar terisolasi dari dunia luar dengan bantuan kunci bawah air yang tertutup. Kapal tempur diperbaiki dalam mode otonom dan keluar melalui saluran khusus langsung ke laut terbuka. Untuk tujuan konspirasi, hanya satu kapal selam yang diizinkan masuk ke kompleks bawah tanah dan hanya pada malam hari. Oleh karena itu, hampir tidak mungkin untuk menghitung jumlah kapal yang sering diganti nomor lambungnya di Balaklava.
Portal masuk. Di sebelah kanan adalah pintu masuk ke pabrik dan ke bagian tambang dan torpedo
Kapal selam naik ke batu adit di bawah kekuatan mereka sendiri melalui kanal sepanjang lebih dari 600 meter, kedalaman 8, 5. Struktur unik ini terletak di bagian bawah laut Teluk Balaklava dan di permukaan air di batu, yang tingginya mencapai 126 meter. Sebuah bengkel produksi dan ruang utilitas dengan total panjang 300 meter terletak di dekatnya. Diameter adit terbesar adalah 22 meter. Dari sisi teluk, pintu masuk adit dihalangi oleh botoport terapung seberat 150 ton, yang terapung setelah diledakkan melalui udara. Ini memungkinkan untuk sepenuhnya "memasang" fasilitas bawah tanah. Botoport yang sama, tetapi hanya berukuran lebih kecil, dipasang di dok kering bawah tanah. Ketika perahu memasuki posisi permukaan, botport ditutup, air dipompa keluar dan perahu merapat. Pintu keluar ke sisi utara juga diblokir oleh botport, yang dialihkan ke samping, melepaskan kapal selam ke laut lepas. Pintu masuk ke terowongan di sisi utara disamarkan dengan sangat terampil sehingga orang yang tidak tahu apa-apa tidak akan pernah menemukan adit bahkan dari jarak dekat. Dengan demikian, kompleks bawah tanah benar-benar terisolasi dari lingkungan luar. Perlindungannya memungkinkan untuk menahan serangan langsung bom atom dengan hasil hingga 100 kiloton.
Di dekat adit, dibangun depot senjata rudal dan gudang senjata nuklir. Penyimpanan bawah tanah untuk bahan bakar, dibangun dalam bentuk tangki vertikal bawah tanah, memungkinkan untuk menyimpan hingga 4 ribu ton produk minyak. Di bawah perlindungan lapisan tanah berbatu multi-meter, torpedo, rudal, amunisi artileri, dan kargo lain yang diperlukan dibawa dari penyimpanan di sepanjang jalan sempit ke dermaga bawah tanah. Ada juga bengkel untuk pemeriksaan preventif dan perbaikan unit dan suku cadang kapal. Pintu keluar barat dari kanal ditutup dengan struktur khusus - pelat beton bertulang pracetak setebal 2 meter, panjang 10 meter dan tinggi 7 meter.
Di bengkel rahasia, ada 170 hingga 230 orang yang melayani dermaga dan sistem rekayasa lainnya dari fasilitas bawah tanah. 50 orang lainnya adalah bagian dari unit penjaga air dan bertugas tetap di tiga pos: di pintu masuk dan keluar terowongan dan di dekat dermaga. Luas total semua struktur bawah tanah melebihi 15 ribu meter persegi, dan saluran yang dilalui kapal selam lebih lebar dari Teluk Balaklava itu sendiri. Beberapa kamar mencapai ketinggian bangunan tiga lantai …
