Sehubungan dengan adopsi pada musim gugur 1943 tank berat baru IS untuk Tentara Merah dan penarikan dari produksi KV-1S, menjadi perlu untuk membuat senjata self-propelled berat berdasarkan tank berat baru.. Keputusan Komite Pertahanan Negara No. 4043ss tanggal 4 September 1943 memerintahkan Pabrik Eksperimental No. 100 di Chelyabinsk, bersama dengan departemen teknis Direktorat Lapis Baja Utama Tentara Merah, untuk merancang, membuat, dan menguji sendiri IS-152. meriam yang digerakkan berdasarkan tank IS hingga 1 November 1943.
Selama pengembangan, instalasi menerima penunjukan pabrik "objek 241". G. N. Moskvin ditunjuk sebagai desainer terkemuka. Prototipe dibuat pada bulan Oktober. Selama beberapa minggu, ACS diuji di Poligon NIBT di Kubinka dan ANIOP di Gorokhovets. Pada tanggal 6 November 1943, dengan dekrit GKO, kendaraan baru diterima ke dalam layanan di bawah penunjukan ISU-152, dan pada bulan Desember produksi serialnya dimulai.
Tata letak ISU-152 tidak berbeda dalam inovasi mendasar. Menara kendali, terbuat dari pelat baja yang digulung, dipasang di bagian depan lambung, menggabungkan kompartemen kontrol dan kompartemen tempur menjadi satu volume. Kompartemen mesin terletak di bagian belakang lambung. Bagian hidung lambung pada instalasi rilis pertama dibuat cor, pada mesin rilis terbaru memiliki struktur yang dilas. Jumlah dan penempatan awaknya sama dengan SU-152. Jika kru terdiri dari empat orang, maka tugas pemuat dilakukan oleh kunci. Untuk pendaratan kru di atap ruang kemudi, ada dua palka bundar di depan dan satu persegi panjang di belakang. Semua palka ditutup dengan penutup daun ganda, di pintu atas tempat perangkat pengamatan MK-4 dipasang. Di daun depan kabin ada palka inspeksi untuk pengemudi, yang ditutup oleh sumbat lapis baja dengan blok kaca dan slot penglihatan.
Menara conning sendiri belum mengalami perubahan yang mendasar. Karena lebar tangki IS yang lebih kecil, dibandingkan dengan KB, kemiringan lembaran samping harus dikurangi dari 25 ° menjadi 15 ° ke vertikal, dan kemiringan lembaran buritan dihilangkan sama sekali. Pada saat yang sama, ketebalan baju besi meningkat dari 75 menjadi 90 mm di daun depan kasing dan dari 60 menjadi 75 mm di samping. Topeng pistol memiliki ketebalan 60 mm, dan kemudian ditingkatkan menjadi 100 mm.
Atap rumah geladak terdiri dari dua bagian. Bagian depan atap dilas ke bagian depan, tulang pipi dan pelat samping. Di dalamnya, selain dua palka bundar, lubang dibuat untuk memasang kipas kompartemen pertempuran (di tengah), yang ditutup dari luar dengan tutup lapis baja, dan palka juga disediakan untuk akses ke pengisi. leher tangki bahan bakar kiri depan (di sebelah kiri) dan lubang input antena (di sebelah kanan). Lembar atap belakang dapat dilepas dan dibaut. Perlu dicatat bahwa pemasangan kipas angin menjadi keuntungan signifikan dari ISU-152, dibandingkan dengan SU-152, di mana tidak ada ventilasi paksa sama sekali dan anggota kru terkadang pingsan karena akumulasi gas bubuk selama pertarungan.
Salah satu seri ISU-152 pertama di lokasi pengujian. 1944 tahun.
Namun, menurut ingatan para penembak self-propelled, ventilasi meninggalkan banyak hal yang diinginkan pada mobil baru.
yang terbaik - ketika baut dibuka setelah tembakan, longsoran asap bubuk tebal, mirip dengan krim asam, mengalir dari laras senapan dan perlahan menyebar ke lantai kompartemen pertempuran.
Atap di atas kompartemen mesin terdiri dari lembaran yang dapat dilepas di atas mesin, jaring di atas jendela pemasukan udara ke mesin, dan kisi-kisi lapis baja di atas kisi-kisi. Lembaran yang dapat dilepas memiliki palka untuk akses ke komponen dan rakitan mesin, yang ditutup oleh penutup berengsel. Di bagian belakang lembaran, ada dua palka untuk akses ke pengisi tangki bahan bakar dan minyak. Lembaran lambung belakang tengah dalam posisi tempur disekrup dengan baut; selama perbaikan, itu bisa dilipat kembali pada engsel. Untuk mengakses unit transmisi, ia memiliki dua lubang palka bundar, yang ditutup oleh penutup lapis baja berengsel. Bagian bawah lambung dilas dari tiga pelat baja dan memiliki palka dan lubang yang ditutup oleh penutup dan sumbat lapis baja.
152-mm howitzer-gun ML-20S mod. 1937/43 dipasang di bingkai cor, yang memainkan peran alat mesin atas, dan dilindungi oleh topeng pelindung cor yang dipinjam dari SU-152. Bagian berayun dari senjata howitzer self-propelled memiliki perbedaan kecil dibandingkan dengan yang ada di lapangan: nampan lipat dipasang untuk memfasilitasi pemuatan dan daya dorong tambahan ke mekanisme pemicu, pegangan roda gila mekanisme pengangkatan dan putaran berada di kiri penembak ke arah mesin, trunnion dipindahkan ke depan untuk keseimbangan alami … Sudut panduan vertikal berkisar dari -3 ° hingga + 20 °, horizontal - di sektor 10 °. Ketinggian garis api adalah 1800 mm. Untuk tembakan langsung, bidikan teleskopik ST-10 dengan garis pandang semi-independen digunakan; untuk menembak dari posisi tembak tertutup, panorama Hertz dengan kabel ekstensi digunakan, lensa yang keluar dari ruang kemudi melalui kiri atas yang terbuka menetas. Saat memotret di malam hari, skala pemandangan dan panorama, serta panah membidik dan senjata, diterangi oleh bola lampu listrik perangkat Luch 5. Jarak tembak tembakan langsung adalah 3800 m, tertinggi - 6200 m, Laju api adalah 2 - 3 rds / menit. Pistol memiliki keturunan listrik dan mekanik (manual). Pemicu listrik terletak di pegangan roda gila mekanisme pengangkatan. Pada senjata rilis pertama, pelarian mekanis (manual) digunakan. Mekanisme pengangkatan dan pembubutan tipe sektor dipasang pada braket di pipi kiri bingkai.
Muatan amunisi adalah 21 butir peluru peti peluru terpisah dengan peluru pelacak penusuk lapis baja BR-540 dengan sekering bawah MD-7 dengan pelacak, meriam fragmentasi berdaya ledak tinggi dan granat howitzer baja OF-540 dan OF-530 dengan RGM- 2 sekering (atau -1), granat howitzer fragmentasi besi cor baja O-530A, yang terletak di kompartemen pertempuran. cangkang pelacak penusuk lapis baja berada di ceruk kabin lapis baja di sisi kiri kabin dalam bingkai khusus, granat fragmentasi berdaya ledak tinggi - di tempat yang sama, kartrid dengan hulu ledak di ceruk kabin lapis baja dalam bingkai khusus dan dalam kemasan penjepit. Beberapa peluru dengan hulu ledak ditempatkan di bagian bawah di bawah pistol. Tembakan dilengkapi dengan muatan berikut: Variabel No. 1 Zh11-545, variabel tereduksi Zh-545U atau ZhP-545U, variabel penuh ZhN-545 atau Zh-545 tanpa satu balok keseimbangan dan ZhN-545B atau Zh-545B khusus untuk pelacak penusuk baju besi. Kecepatan awal proyektil penusuk lapis baja dengan massa 48, 78 kg adalah 600 m / s, proyektil fragmentasi eksplosif tinggi dengan massa 43, 56 kg - 600 m / s. Sebuah proyektil penusuk baju besi pada jarak 1000 m menembus baju besi dengan ketebalan 123 mm.
Sejak Oktober 1944, menara anti-pesawat dengan mod senapan mesin DShK 12, 7 mm. 1938 Amunisi untuk senapan mesin adalah 250 butir. Selain itu, dua senapan mesin ringan PPSh (kemudian - PPS) dengan 1491 butir amunisi dan 20 granat tangan F-1 disimpan di kompartemen pertempuran.
Pembangkit listrik dan transmisi dipinjam dari tangki IS-1 (IS-2). ISU-152 dilengkapi dengan mesin diesel empat langkah 12 silinder V-2IS (V-2-10) dengan kapasitas 520 hp. pada 2000rpm. Silinder itu berbentuk V pada sudut 60 °. Rasio kompresi 14 - 15. Berat mesin 1000 kg.
Instalasi artileri self-propelled berat ISU-152 di halaman pabrik Chelyabinsk Kirov.
Musim semi 1944.
Total kapasitas ketiga tangki bahan bakar tersebut adalah 520 liter. 300 liter lainnya diangkut dalam tiga tangki eksternal, tidak terhubung ke sistem tenaga. Pasokan bahan bakar dipaksa, dengan bantuan pompa bahan bakar tekanan tinggi dua belas pendorong 1.
Sistem pelumasan bersirkulasi, di bawah tekanan. Tangki sirkulasi dibangun ke dalam tangki, yang memastikan pemanasan cepat minyak dan kemampuan untuk menggunakan metode pengenceran minyak dengan bensin.
Sistem pendingin - cair, tertutup, dengan sirkulasi paksa. Radiator - dua, pelat-tubular, berbentuk tapal kuda, dipasang di atas kipas sentrifugal.
Untuk membersihkan udara yang masuk ke silinder mesin, dua pembersih udara VT-5 tipe "multicyclone" dipasang di tangki. Kepala pembersih udara dilengkapi dengan nozel dan sumbat pijar untuk memanaskan udara masuk di musim dingin. Selain itu, pemanas sumbu diesel digunakan untuk memanaskan cairan pendingin di sistem pendingin mesin. Pemanas yang sama juga menyediakan pemanas untuk kompartemen pertempuran kendaraan di tempat parkir yang panjang. Mesin dimulai dengan starter inersia dengan penggerak manual dan listrik, atau menggunakan silinder udara terkompresi.
Transmisi ACS termasuk kopling utama multi-pelat gesekan kering (baja ferrodo), girboks empat-tahap delapan-kecepatan dengan pengganda jangkauan, mekanisme ayunan planet dua-tahap dengan kopling pengunci multi-pelat dan final drive dua-tahap dengan barisan planet.
Sasis ACS, diterapkan pada satu sisi, terdiri dari enam roda jalan cor kembar dengan diameter 550 mm dan tiga roller pendukung. Roda penggerak belakang memiliki dua pelek bergigi yang dapat dilepas dengan masing-masing 14 gigi. Roda idler - cor, dengan mekanisme engkol untuk mengencangkan trek, dapat dipertukarkan dengan roda jalan. Suspensi - batang torsi individu. Caterpillar adalah baja, sambungan halus, masing-masing terdiri dari 86 track bergerigi tunggal. Trek yang dicap, lebar 650 mm dan pitch 162 mm. Gearing disematkan.
Untuk komunikasi radio eksternal, stasiun radio 10P atau 10RK dipasang pada mesin, untuk internal - TPU-4-bisF interkom. Untuk komunikasi dengan pihak pendaratan, ada tombol sinyal suara di buritan.
Dari tahun 1944 hingga 1947, 2.790 ISU-152 SPG diproduksi. Perlu dicatat bahwa, seperti dalam kasus IS-2, Pabrik Leningrad Kirov seharusnya bergabung dengan produksi senjata self-propelled di pangkalannya. Hingga 9 Mei 1945, lima ISU-152 pertama dirakit di sana, dan pada akhir tahun - seratus lagi. Pada tahun 1946 dan 1947, produksi ISU-152 hanya dilakukan di LKZ.
Aplikasi tempur
Sejak musim semi 1944, resimen artileri self-propelled berat SU-152 dipersenjatai kembali dengan instalasi ISU-152 dan ISU-122. Mereka dipindahkan ke negara bagian baru dan semuanya diberi pangkat penjaga. Secara total, pada akhir perang, 56 resimen tersebut dibentuk, masing-masing memiliki 21 kendaraan ISU-152 atau ISU-122 (beberapa resimen ini memiliki komposisi campuran). Pada 1 Maret 1945, brigade tank terpisah ke-143 Nevelsk di distrik militer Belarusia-Lithuania direorganisasi menjadi brigade artileri self-propelled berat Pengawal Nevelsk ke-66 dari komposisi tiga resimen RVGK (1804 orang, 65 ISU-122, 3 SU -76).
Resimen artileri self-propelled berat yang melekat pada unit dan formasi tank dan senapan terutama digunakan untuk mendukung infanteri dan tank dalam serangan. Mengikuti formasi pertempuran mereka, senjata self-propelled menghancurkan titik tembak musuh dan memberikan infanteri dan tank dengan kemajuan yang sukses. Dalam fase ofensif ini, senjata self-propelled menjadi salah satu sarana utama untuk menangkis serangan balik tank. Dalam beberapa kasus, mereka harus bergerak maju dalam formasi pertempuran pasukan mereka dan menerima pukulan, sehingga memastikan kebebasan manuver tank-tank yang didukung.
Jadi, misalnya, pada 15 Januari 1945 di Prusia Timur, di wilayah Borove, Jerman, hingga satu resimen infanteri bermotor dengan dukungan tank dan senjata self-propelled, menyerang balik formasi pertempuran infanteri kita yang maju, dengan yang dioperasikan oleh Resimen Artileri Self-Propelled Pengawal ke-390.
Infanteri, di bawah tekanan dari pasukan musuh yang unggul, mundur di belakang formasi tempur penembak self-propelled, yang menghadapi pukulan Jerman dengan tembakan terkonsentrasi dan menutupi unit yang didukung. Serangan balik itu ditolak, dan infanteri kembali mendapat kesempatan untuk melanjutkan serangan mereka.
ISU-152 digunakan sebagai titik tembak tetap. Tepi Barat Terusan Suez, Perbukitan Genif, selatan Ismaylia. 1973 tahun.
SPG berat terkadang terlibat dalam serangan artileri. Pada saat yang sama, api dilakukan baik dengan api langsung maupun dari posisi tertutup. Secara khusus, pada 12 Januari 1945, selama operasi Sandomierz-Silesia, Resimen Pengawal ISU-152 ke-368 dari Front Ukraina ke-1 menembak selama 107 menit ke benteng musuh dan empat baterai artileri dan mortir. Menembakkan 980 peluru, resimen menekan dua baterai mortir, menghancurkan delapan senjata dan hingga satu batalion tentara dan perwira musuh. Sangat menarik untuk dicatat bahwa amunisi tambahan diletakkan terlebih dahulu di posisi menembak, tetapi pertama-tama, peluru yang ada di kendaraan tempur dihabiskan, jika tidak, laju tembakan akan berkurang secara signifikan. Untuk pengisian berikutnya dari senjata self-propelled berat dengan peluru, butuh waktu hingga 40 menit, jadi mereka berhenti menembak jauh sebelum dimulainya serangan.
Senjata self-propelled berat digunakan dengan sangat efektif melawan tank musuh. Misalnya, dalam operasi Berlin pada 19 April, Resimen Artileri Self-Propelled Berat Pengawal 360 mendukung serangan Divisi Infanteri ke-388. Bagian dari divisi itu merebut salah satu hutan di timur Lichtenberg, di mana mereka bercokol. Keesokan harinya, musuh, dengan kekuatan hingga satu resimen infanteri, didukung oleh 15 tank, mulai melakukan serangan balik. Saat memukul mundur serangan di siang hari, 10 tank Jerman dan hingga 300 tentara dan perwira dihancurkan oleh tembakan senjata self-propelled yang berat.
Dalam pertempuran di Semenanjung Zemland selama operasi Prusia Timur, Resimen Artileri Self-Propelled Berat Pengawal ke-378, saat menangkis serangan balik, berhasil menggunakan formasi formasi pertempuran resimen dalam bentuk kipas. Ini memberi resimen penembakan di sektor 180 °, yang memfasilitasi perang melawan tank musuh yang menyerang dari arah yang berbeda. Salah satu baterai ISU-152, setelah membangun formasi pertempurannya di kipas di bagian depan dengan panjang 250 m, berhasil menangkis serangan balik 30 tank musuh pada 7 April 1945, merobohkan enam di antaranya. Baterai tidak mengalami kerugian. Hanya dua kendaraan yang mengalami kerusakan ringan pada sasis.
Pada tahap akhir Perang Patriotik Hebat, pertempuran di pemukiman besar, termasuk yang dibentengi dengan baik, menjadi ciri khas penggunaan artileri self-propelled. Seperti yang Anda ketahui, serangan terhadap pemukiman besar adalah bentuk pertempuran yang sangat kompleks dan pada dasarnya berbeda dalam banyak hal dari pertempuran ofensif dalam kondisi normal. Operasi militer di kota hampir selalu dibagi menjadi serangkaian pertempuran lokal yang terpisah untuk objek dan pusat perlawanan yang terpisah. Ini memaksa pasukan yang maju untuk membuat detasemen dan kelompok penyerangan khusus dengan kemerdekaan besar untuk melakukan pertempuran di kota. Detasemen penyerangan dan kelompok penyerang adalah dasar dari formasi tempur formasi dan unit yang berjuang untuk kota.
Resimen dan brigade artileri self-propelled dilampirkan ke divisi dan korps senapan, yang terakhir mereka dilampirkan secara keseluruhan atau sebagian ke resimen senapan, di mana mereka digunakan untuk memperkuat detasemen dan kelompok penyerangan. Kelompok penyerang termasuk baterai artileri self-propelled dan instalasi terpisah (biasanya dua). Senjata self-propelled yang merupakan bagian dari kelompok penyerang memiliki tugas untuk mengawal secara langsung infanteri dan tank, menangkis serangan balik oleh tank musuh dan senjata self-propelled, dan mengamankan mereka pada target yang diduduki. Menemani infanteri, senjata self-propelled dengan tembakan langsung dari suatu tempat, lebih jarang dari pemberhentian pendek
menghancurkan titik tembak musuh dan senjata anti-tank, tank dan senjata self-propelled miliknya, menghancurkan puing-puing, barikade dan rumah yang disesuaikan untuk pertahanan, dan dengan demikian memastikan kemajuan pasukan. Tembakan voli terkadang digunakan untuk menghancurkan bangunan, dengan hasil yang sangat bagus. Dalam formasi pertempuran kelompok penyerang, instalasi artileri self-propelled biasanya bergerak bersama dengan tank di bawah perlindungan infanteri, tetapi jika tidak ada tank, maka mereka bergerak dengan infanteri. Kemajuan instalasi artileri self-propelled untuk tindakan di depan infanteri ternyata tidak dapat dibenarkan, karena mereka menderita kerugian besar dari tembakan musuh.
Di Pasukan Pengawal ke-8 dari Front Belorusia ke-1, dalam pertempuran untuk kota Poznan, dua atau tiga ISU-152 dari Resimen Artileri Self-Propelled Berat Pengawal ke-394 termasuk dalam kelompok penyerangan Divisi Senapan Pengawal ke-74. Pada tanggal 20 Februari 1945, dalam pertempuran untuk perempat 8, 9 dan 10 kota, berbatasan langsung dengan bagian selatan benteng benteng, kelompok penyerang yang terdiri dari satu peleton infanteri, tiga ISU-152 dan dua T-34 tank membersihkan kuartal dari musuh No. 10. Kelompok lain yang terdiri dari peleton infanteri, dua artileri self-propelled mount ISU-152 dan tiga penyembur api TO-34 menyerbu kuartal ke-8 dan ke-9. Dalam pertempuran ini, senjata self-propelled bertindak cepat dan tegas. Mereka mendekati rumah-rumah dan dari jarak dekat menghancurkan titik tembak Jerman yang ditempatkan di jendela, ruang bawah tanah dan tempat-tempat bangunan lainnya, dan juga membuat celah di dinding bangunan untuk jalan infanteri mereka. Saat beroperasi di sepanjang jalan, senjata self-propelled bergerak, menekan dinding rumah dan menghancurkan senjata api musuh yang terletak di gedung-gedung di sisi yang berlawanan. Dengan api mereka, instalasi saling menutupi satu sama lain dan memastikan kemajuan infanteri dan tank. Tunggangan artileri self-propelled bergerak maju secara bergantian dalam gulungan, saat infanteri dan tank maju. Akibatnya, markas dengan cepat diduduki oleh infanteri kami dan Jerman mundur ke benteng dengan kerugian besar.
ISU-152 beroperasi dengan Angkatan Darat Soviet hingga 1970-an, hingga awal kedatangan generasi baru senjata self-propelled di pasukan. Pada saat yang sama, ISU-152 dimodernisasi dua kali. Pertama kali pada tahun 1956, ketika senjata self-propelled menerima penunjukan ISU-152K. Kubah komandan dengan perangkat TPKU dan tujuh blok pandang TNP dipasang di atap kabin; amunisi howitzer-gun ML-20S ditingkatkan menjadi 30 putaran, yang membutuhkan perubahan lokasi peralatan internal kompartemen pertempuran dan penyimpanan amunisi tambahan; alih-alih penglihatan ST-10, teleskopik PS-10 yang ditingkatkan dipasang. Semua mesin dilengkapi dengan senapan mesin anti-pesawat DShKM dengan 300 butir amunisi. ACS dilengkapi dengan mesin V-54K dengan kekuatan 520 hp. dengan sistem pendingin ejeksi. Kapasitas tangki bahan bakar ditingkatkan menjadi 1280 liter. Sistem pelumasan telah ditingkatkan, desain radiator telah diubah. Sehubungan dengan sistem pendingin ejeksi mesin, pengikat tangki bahan bakar eksternal juga diubah. Kendaraan dilengkapi dengan stasiun radio 10-RT dan TPU-47. Massa senjata self-propelled meningkat menjadi 47, 2 ton, tetapi karakteristik dinamisnya tetap sama. Cadangan daya meningkat menjadi 360 km.
Versi kedua dari modernisasi ditunjuk ISU-152M. Kendaraan itu dilengkapi dengan unit tank IS-2M yang dimodifikasi, senapan mesin anti-pesawat DShKM dengan 250 butir amunisi dan perangkat penglihatan malam.
Selain Angkatan Darat Soviet, ISU-152 beroperasi dengan Angkatan Darat Polandia. Sebagai bagian dari resimen artileri self-propelled ke-13 dan ke-25, mereka mengambil bagian dalam pertempuran terakhir tahun 1945. Segera setelah perang, Tentara Rakyat Cekoslowakia juga menerima ISU-152. Pada awal 1960-an, satu resimen tentara Mesir juga dipersenjatai dengan ISU-152. Pada tahun 1973, mereka digunakan sebagai titik tembak tetap di tepi Terusan Suez dan ditembakkan ke posisi Israel.
