Sehubungan dengan ketegangan baru dalam situasi ini, saya ingin menganalisis korelasi antara angkatan bersenjata ROK dan DPRK.
Angkatan Udara
Republik Korea
Angkatan Udara Republik Korea tidak terlalu besar jumlahnya, tetapi sangat modern dan dalam kondisi baik.
Mereka didasarkan pada 42 pesawat tempur berat F-15K (60% terdiri dari komponen lokal). Perangkat tersebut merupakan versi F-15E yang didesain ulang dan ditingkatkan, dilengkapi dengan peralatan inframerah modern, radar yang ditingkatkan, dan sistem kontrol helm interaktif.
Pesawat yang paling masif adalah F-5E "Tiger" (174 pesawat di Angkatan Udara). Sebagian besar mobil adalah produksi lokal. Semua mobil E
Pesawat terbesar berikutnya adalah pesawat tempur F-16, di mana ada 170 (35 F-16C, 90 KF-16C dan 45 KF-16D, kendaraan rakitan lokal terakhir). Semua kendaraan disesuaikan untuk amunisi modern. Modifikasi semua mobil - blok 32 dan lebih tinggi.
Jumlah kendaraan tua yang beroperasi relatif lebih sedikit. Saat ini, ada 68 pesawat pengebom tempur F-4 Phantom-2 yang kembali memenuhi syarat sebagai pesawat serang.
Penerbangan pelatihan-serangan ringan diwakili, pertama-tama, oleh 64 pelatih ringan KAI T-50. Sekitar 80 lebih dari mesin ini direncanakan untuk produksi. Pesawat serang ringan ini memiliki kecepatan hingga 1, 4-1, 5 Mach, jangkauan 1851 kilometer, dan dapat membawa berbagai beban, termasuk bom laser, rudal udara-ke-udara, dan analog.
Armada helikopter relatif kecil, dan sebagian besar mencakup model transportasi Amerika lama, helikopter ringan dan multiguna.
Angkatan Udara juga bertanggung jawab atas sistem pertahanan udara negara itu. Untuk 2010, itu diwakili oleh 6 baterai dari 8 peluncur Patriot PAC-2 (bekas Jerman, ada total 148 rudal) dan 24 baterai MIM-24 HAWK (sekitar 600 rudal). Semua peluncur rudal terintegrasi ke dalam sistem radar AN / MQP-64 Sentinel
Republik Demokratik Rakyat Korea
Angkatan Udara DPRK, sebaliknya, kagum dengan jumlah mobil yang tersedia, tetapi kualitasnya jauh dari ideal. Ada sekitar 1.500 pesawat secara total, sebagian besar sudah usang.
Pesawat terbaru Angkatan Udara adalah 35 pesawat tempur MiG-29S dengan sistem pengendalian tembakan yang ditingkatkan. Pesawat-pesawat ini, pada kenyataannya, adalah satu-satunya pesawat tempur modern. Menurut data yang ada, sebagian besar mesin ini terkonsentrasi di pertahanan udara Pyongyang, yang hanya dapat dijelaskan oleh paranoia otoritas negara (karena pertahanan udara Pyongyang sudah cukup kuat, dan 35 pejuang menambahkan sedikit). Mesin mungkin terawat dengan baik.
Pesawat tempur tertua berikutnya adalah Mig-23ML, di mana ada 46 (10 Mig-23R lainnya). Kendaraan ini adalah versi ringan dan sangat bermanuver dari MiG-23 konvensional, yang berfokus pada duel rudal. Secara teori, kendaraan dapat membawa P-23 dan P-60, yang sedang beroperasi.
Pesawat tempur paling masif adalah MiG-21, di mana ada sekitar 190 yang beroperasi (termasuk yang berlisensi China). Agaknya - karena masalah dengan suku cadang - hanya sebagian kecil dari armada ini yang layak terbang. Ini benar-benar ketinggalan jaman, model yang sangat usang yang menjadi dasar armada pesawat DPRK pada tahun 1960-1980. Kemungkinan besar, saat ini juga sulit bagi mereka untuk menemukan pilot, karena karena masalah bahan bakar, sebagian besar armada menganggur.
Juga, ada sekitar 200 pesawat tempur kelas MiG-17 buatan China yang sudah ketinggalan zaman. Pesawat-pesawat ini tidak mewakili nilai tempur apa pun, dan, sesuai dengan karakteristiknya, tidak lebih siap tempur daripada pesawat latih ringan modern. Agaknya, mereka hanya memiliki persenjataan meriam. Sulit untuk memahami arti memelihara armada pesawat yang sudah ketinggalan zaman jika, karena masalah bahan bakar, pilot mereka tidak melakukan penerbangan untuk waktu yang lama. Satu-satunya kemungkinan penggunaan mereka adalah peran pesawat serang di zona frontal.
Untuk alasan yang tidak diketahui, Angkatan Udara DPRK masih memiliki lebih dari 80 pesawat pengebom IL-28 tua yang beroperasi. Sulit untuk memahami peran apa yang diberikan oleh para jenderal DPRK ke mesin-mesin ini. Mungkin peran mereka seharusnya dalam pengiriman senjata pemusnah massal, meskipun sulit untuk melihat bagaimana pesawat tua yang bergerak lambat ini dapat bertahan dari perang modern sama sekali.
Pesawat serang DPRK diwakili oleh sejumlah besar pesawat, kebanyakan model lama. Ini adalah Su-7, Su-22, Q-5 - total lebih dari 98. Meskipun keusangan tidak begitu penting untuk pesawat serang seperti untuk pesawat tempur, mesin ini saat ini hampir tidak siap tempur (karena keausan yang berat dan pelatihan yang buruk. pilot)
Satu-satunya pesawat serang modern adalah L-29 (12 unit) dan Su-25, dalam jumlah 36 kendaraan.
Armada helikopter DPRK cukup kuat, meski jumlahnya masih sangat sedikit. Ini didasarkan pada helikopter model lama - Mi-2 dan Mi-4 (sekitar 200 kendaraan), yang sebagian besar sudah ketinggalan zaman. Kendaraan paling modern adalah Mi-24 tempur (24 unit), transportasi Mi-26 (4 unit), transportasi Mi-8 (15 unit) dan helikopter MD 500D sipil militer konstruksi Amerika (87 unit)
Secara umum, dilihat dari keadaan Angkatan Udara DPRK, mereka mewakili kekuatan tempur yang sangat tidak signifikan. Meskipun mobil dan pilot TERPISAH mungkin tidak kalah dengan orang Selatan, secara umum, tingkat pelatihan pilot kemungkinan besar lebih rendah, karena kekurangan bahan bakar. Selain itu, sebagian besar mesin secara fisik sudah ketinggalan zaman dan memiliki keamanan yang rendah.
Sampai batas tertentu, ini diimbangi oleh sistem pertahanan udara negara yang kuat dan dipikirkan dengan matang. Sistem pertahanan udara DPRK adalah salah satu yang paling jenuh dan sangat eselon di dunia. Meskipun tidak memiliki kompleks yang benar-benar efektif, ia masih mencolok dalam kekayaannya.
Basis pertahanan udara DPRK terdiri dari 24 peluncur rudal S-200. Agaknya, mereka dilengkapi dengan analog S-300 yang diproduksi secara lokal, tetapi informasi ini - dalam menghadapi kegagalan nyata DPRK dalam peroketan dan elektronik - tampaknya tidak dapat diandalkan.
Sistem pertahanan udara paling masif di negara ini adalah S-125 (128 peluncur) dan C-75 (240 peluncur)
Paradoksnya, DPRK masih dipersenjatai dengan kompleks S-25, yang telah dihapus dari layanan di semua negara. Sulit untuk menjelaskan alasannya, tetapi rudal yang kikuk dan bobrok ini membentuk tulang punggung pertahanan udara Pyongyang. Retensi mereka dalam pelayanan dijelaskan baik oleh tidak adanya kemungkinan penggantian (yang dengan jelas berbicara tidak mendukung dugaan produksi S-300 di DPRK) atau oleh ketidakmampuan kepemimpinan militer, yang percaya bahwa " hal adalah kuantitas." Tanpa diragukan lagi, sumber daya yang dihabiskan oleh kompleks usang yang putus asa ini dapat digunakan dengan lebih bijak untuk memelihara S-200!
Lapangan diwakili oleh kompleks Krug, Kub, Strela, Igla dan Buk, total lebih dari 1000 rudal. Jumlah pasti peluncur tidak diketahui.
Ada juga lebih dari 11.000 artileri anti-pesawat yang tersedia. Sebagian besar, ini adalah sampel usang dari asal yang sangat berbeda. Tak satu pun dari mereka yang modern, dan kemampuan tempur mereka yang sebenarnya mendekati nol.
Secara umum, Angkatan Udara DPRK adalah kekuatan yang kuat, tetapi semata-mata karena sistem pertahanan udara. Elemen tempur itu sendiri sangat lemah, yang diperparah oleh kurangnya pelatihan pilot.
