Pada awal 90-an, atas inisiatif Wakil Panglima Angkatan Darat Iran untuk Sains dan Pengembangan, Brigadir Jenderal Mir-Younes Masoumzadeh, tank tempur utama tentara Iran, Zulfiqar-1, diciptakan. Nama tank itu berakar pada sejarah, seperti nama pedang legendaris imam Syiah Hazrat Ali. Sudah pada tahun 1993, prototipe pertama tank lulus uji lapangan, dan pesanan pra-produksi pertama dalam jumlah enam unit tempur dikeluarkan pada tahun 1997. Namun Zulfiqar-1 bukanlah produk pengembangan perancang militer Iran, tetapi merupakan contoh bagaimana komponen dan rakitan T-72C Rusia serta M48 dan M60 Amerika digabungkan menjadi satu kesatuan. Yang terakhir dalam jumlah yang signifikan (240 dan 355 masing-masing) dipindahkan ke rezim Shah di tahun 70-an, tank Rusia saat ini sedang diproduksi di Iran di bawah lisensi. Semua kendaraan tempur ini milik tank generasi ke-2.
Pada akhir Juli 1997, kepala Iran, Hashemi Rafsanjani, secara resmi membuka jalur produksi baru untuk produksi tank tempur utama untuk tentara negara - Zulfiqar dan pengangkut personel lapis baja terlacak Boragli. Namun, agak sulit untuk mengatakan secara pasti bahwa produksi massal mesin Zulfiqar telah dimulai. Tidak ada data pasti, dan pada tingkat informasi yang belum dikonfirmasi, data berfluktuasi dalam percabangan yang tidak realistis dari 4 hingga 520 mobil yang diproduksi.
Data performa tank Zulfikar-1:
Kru - 4 orang.
Berat tempur - 36 ton.
Dimensi keseluruhan - panjang - 7000 mm, lebar - 3600 mm, tinggi - 2500 mm.
Stabilizer persenjataan - dua pesawat.
Persenjataan - 1 senapan mesin koaksial 7,62 mm; 1 meriam 2A46, kaliber 125 mm; 1 senapan mesin koaksial 7,62 mm; 8 peluncur untuk meluncurkan granat asap; 1 senapan mesin antipesawat 54 kaliber 12, 7 mm.
Unit dayanya adalah mesin diesel 12 silinder berbentuk V dengan kapasitas 780 hp.
Undercarriage - enam roda jalan ganda per sisi (berkaret); lima rol pembawa; roda panduan; roda penggerak terletak di bagian belakang dengan pelek roda gigi yang dapat dilepas; suspensi batang torsi individu.
Transmisi - SPAT 1200, sistem hidromekanik "Cross-Drive".
Kecepatan maksimumnya adalah 70 km/jam.
Stok lari otonom - 450 km.
Sarana komunikasi - stasiun radio dan interkom internal.
Tata letak tangki dibuat dalam bentuk klasik dengan lokasi buritan MTO. Menara dan lambung dilas, bentuknya agak primitif, dekat dengan persegi panjang. Kursi pengemudi terletak di sumbu memanjang tangki. Pelat depan lambung kendaraan tempur terletak pada sudut kemiringan yang signifikan terhadap vertikal.
Bagian bawah Zulfiqar-1 dimodelkan pada tank M48 dan M60 Amerika. Berdasarkan desain buritan lambung, juga mirip dengan model Amerika, tetapi dibuat dilas, transmisi SPAT 1200 Cross-Drive adalah salinan persis dari transmisi M60. Persenjataan utama tank adalah meriam smoothbore 2A46 125 mm Rusia, diproduksi di Iran di bawah lisensi dari Rusia. Pertanyaan memasang pemuat otomatis pada tangki tetap tidak diketahui. Zulfiqar-1 menggunakan EFCS-3 MSA Slovenia, yang dirancang untuk meningkatkan tank T-55. Persenjataan tambahan termasuk senapan mesin koaksial 7,62 mm dan senapan mesin anti-pesawat 12,7 mm yang dipasang di kubah komandan.
Selain modifikasi utama tank Zulfiqar-1, kendaraan tempur Zulfiqar-2 dan Zulfiqar-3 diproduksi pada akhir tahun 90-an.
Zulfiqar-2 terlihat agak berbeda dari versi utama turret baru dan pemasangan benteng. Zulfiqar-3 menggunakan undercarriage yang ditingkatkan dengan tujuh track roller karet. Pada tangki ini, MSA dengan pengintai laser, pemuat otomatis, dan kompleks pencitraan termal untuk penglihatan malam diperkenalkan. Tank dilengkapi dengan unit daya 1000 hp V-84MS. Massa yang berguna meningkat menjadi 40 ton. Pada tank, pelindung utama diperkuat dan kemungkinan memasang sistem pelindung reaktif disertakan.
