Pesawat patroli anti-kapal selam adalah elemen penting dari penerbangan angkatan laut. Kendaraan dari berbagai jenis, yang membawa peralatan dan senjata pencarian khusus, harus berpatroli, mencari kapal selam musuh dan, jika perlu, menyerang mereka. Pengelompokan pesawat anti-kapal selam yang ada sebagai bagian dari penerbangan angkatan laut Rusia tidak lagi sepenuhnya memenuhi persyaratan, dan oleh karena itu peralatan yang ada sedang dimodernisasi. Selain itu, industri penerbangan sedang mengembangkan desain baru.
Menurut data yang diketahui, saat ini Angkatan Laut Rusia memiliki beberapa unit yang dipersenjatai dengan beberapa jenis pesawat anti-kapal selam. Dengan demikian, buku referensi The Military Balance dari International Institute for Strategic Studies selama setahun terakhir menunjukkan adanya tiga skuadron yang diawaki oleh pesawat Il-38. Dua skuadron lagi mengoperasikan mesin Tu-142. Juga, salah satu divisi terus mengoperasikan beberapa pesawat amfibi anti-kapal selam model Be-12.
Il-38N yang ditingkatkan di pangkalan udara penerbangan angkatan laut
Buku pegangan yang sama memberikan data berikut tentang jumlah pesawat anti-kapal selam Rusia. Diindikasikan armada tersebut dilayani oleh 16 pesawat Il-38 dan 6 Il-38N modern. Jumlah pesawat keluarga Tu-142 dari berbagai modifikasi ditentukan pada 22 unit. Kehadiran tiga Be-12 juga disebutkan. Secara total, menurut perkiraan asing, pada awal tahun lalu, penerbangan anti-kapal selam Rusia memiliki kurang dari lima puluh pesawat dengan peralatan dan senjata khusus. Perlu dicatat bahwa data dari sumber domestik menunjukkan jumlah pesawat yang lebih besar - setidaknya 80 unit.
Sebuah cerita pendek tentang IL-38
Menurut sumber lain, armada Rusia memiliki sejumlah besar pesawat Il-38. Sampai saat ini, penerbangan angkatan laut memiliki sekitar 50-55 mesin ini dalam konfigurasi dasar. Sebagian besar dari mesin tersebut terus melayani, namun, sebagian tertentu dari pesawat telah dimodernisasi dan sekarang menunjukkan kinerja yang lebih tinggi, dan juga memiliki potensi yang meningkat dalam konteks menyelesaikan misi tempur.
Perlu dicatat bahwa pengembangan proyek modernisasi pesawat Il-38 dimulai pada tahun delapan puluhan abad terakhir. Sebagai bagian dari proyek dengan kode "Novella", beberapa pekerjaan dilakukan, tetapi segera kompleks anti-kapal selam baru dibiarkan tanpa masa depan. Karena masalah ekonomi, armada Rusia tidak dapat memesan pembangunan pesawat baru atau modernisasi peralatan yang ada untuk proyek yang menjanjikan.
Namun, pelanggan lain segera ditemukan. Angkatan Laut India menjadi tertarik dengan modernisasi Il-38. Sebuah kontrak ditandatangani, yang menurutnya enam pesawat India ditingkatkan ke versi Il-38SD (Naga Laut adalah nama kompleks peralatan onboard yang diperbarui).
Baru pada akhir tahun 2000-an pimpinan militer Rusia tertarik pada proyek baru untuk memodernisasi pesawat anti-kapal selam. Hal ini mengakibatkan munculnya perintah untuk modernisasi serial pesawat yang ada ke keadaan Il-38N (Novella). Pada 2015, dimungkinkan untuk memperbaiki dan memperbarui 5 mesin yang ada, dan pekerjaan berlanjut. Pesawat yang ditingkatkan dikirim setiap tahun.
Sebelumnya dinyatakan bahwa di bawah perintah yang ada, pada akhir dekade ini, penerbangan angkatan laut harus menerima 28 Il-38N yang dimodernisasi. Rencana telah berubah dalam beberapa tahun terakhir. Sekarang sekitar 30 pesawat yang ada diharapkan, tetapi mengerjakan pesanan seperti itu akan berlangsung hingga 2025. Dengan satu atau lain cara, di masa mendatang, sebagian besar Il-38 yang beroperasi akan menjalani perbaikan dengan pemulihan kesiapan teknis, dan juga akan menerima peralatan baru.
Inti dari modernisasi pesawat Il-38 menurut proyek dengan huruf "N" adalah mengganti kompleks pencarian dan penampakan "Berkut-38" dengan sistem baru "Novella-P-38". Yang terakhir hanya mencakup komponen modern, yang mengarah pada hasil yang jelas. Menurut pengembang proyek Il-38N, sistem pencarian dan penampakan baru memungkinkan untuk melipatgandakan kinerja pesawat saat mencari kapal selam. Selain itu, karakteristik utama peralatan onboard telah ditingkatkan, yang mempengaruhi penyelesaian tugas utama.
IL-38 sebelum perbaikan dan modernisasi
Ciri khas dari pesawat Il-38N adalah pelestarian kemampuan anti-kapal selam ketika fungsi lain muncul atau meningkat. Jadi, keberadaan stasiun radar dengan susunan antena bertahap memungkinkan Anda untuk mencari dan melacak target permukaan atau udara. Kapal permukaan besar dapat dilihat pada jarak hingga 320 km, pesawat - hingga 90 km. Otomatisasi mampu melacak hingga 32 target secara bersamaan. Perlu dicatat bahwa stasiun radar kompleks Novella-P-38 adalah inovasi paling mencolok dari pesawat modern. Antenanya ditempatkan di rumah poligonal yang terletak di atap badan pesawat.
Setelah modernisasi, pesawat mempertahankan kemampuan untuk menggunakan pelampung sonar dari berbagai kelas dan jenis. Tergantung pada tugas yang dihadapi, Il-38N mampu membawa berbagai torpedo dan bom anti-kapal selam, baik yang jatuh bebas maupun yang dikoreksi. Massa total muatannya mencapai 5 ton.
Program modernisasi pesawat Il-38 terus berlanjut dan membuahkan hasil. Jadi, pada Juli tahun lalu, kepala penerbangan angkatan laut Angkatan Laut Rusia, Mayor Jenderal Igor Kozhin, mengatakan bahwa pada saat itu 60% dari armada Il-38 yang ada telah melewati prosedur modernisasi mendalam.
"Beruang" anti-kapal selam
Elemen penting dari penerbangan anti-kapal selam angkatan laut Rusia adalah pesawat dari berbagai modifikasi keluarga Tu-142. Kurang dari tiga lusin modifikasi Tu-142MR dan Tu-142M3 tetap beroperasi. Pesawat jenis ini dilengkapi dengan sejumlah besar peralatan khusus yang digunakan dalam pencarian kapal selam. Untuk tujuan ini, perangkat terpasang dan pelampung sonar yang dijatuhkan digunakan. Ciri khas pesawat Tu-142MR, yang mampu berkomunikasi dengan kapal selamnya, adalah stasiun radio gelombang ultra-panjang dengan antena kabel sepanjang 8600 m. Jangkauan penerbangan yang panjang, ditingkatkan dengan pengisian bahan bakar udara, mampu memastikan operasi pesawat pada jarak dari pangkalan.
Pada musim semi 2015, Kementerian Pertahanan mengumumkan niatnya untuk memperbaiki dan memodernisasi pesawat keluarga Tu-142 yang ada. Dilaporkan bahwa proyek modernisasi baru harus mempengaruhi terutama peralatan elektronik onboard. Direncanakan untuk mengganti kompleks pencarian dan penampakan, memodifikasi peralatan navigasi dan memasang perangkat kontrol senjata baru.
Menurut laporan dari masa lalu, pesawat dari kedua modifikasi, yang tetap beroperasi, akan ditingkatkan. Diusulkan untuk menandai peralatan yang diperbarui dengan huruf tambahan "M" pada judulnya. Jadi, setelah modernisasi, pesawat Tu-142MR disebut Tu-142MRM, dan Tu-142M3 berubah menjadi Tu-142M3M.
Tu-142 di bandara
Pada pertengahan 2016, beberapa detail proyek Tu-142MRM diketahui. Jadi, sesuai dengan perintah komando Angkatan Laut, pesawat modern seharusnya mempertahankan kemampuan berkomunikasi dengan kapal selam, serta menerima fungsi baru. Dengan bantuan peralatan canggih, diusulkan untuk menyediakan kemampuan untuk mentransfer data ke rudal balistik kapal selam Bulava, serta ke produk keluarga Kaliber. Pertama-tama, fungsi-fungsi ini direncanakan akan digunakan untuk mengeluarkan penunjukan target untuk roket terbang.
Direncanakan untuk menghabiskan sekitar 4-5 tahun untuk perbaikan dan modernisasi peralatan yang ada. Pada saat yang sama, ini tentang modernisasi seluruh armada pesawat. Dengan demikian, pada awal dekade berikutnya, sekitar 30 pesawat Tu-142 dengan masa pakai yang lebih lama dan peralatan baru dapat dioperasikan dalam penerbangan angkatan laut. Pengembangan proyek modernisasi dipercayakan kepada beberapa perusahaan industri penerbangan Rusia. Pengerjaan peralatan tersebut dipercayakan kepada TANTK tersebut. G. M. Beriev.
Pesawat anti-kapal selam masa depan
Pertengahan tahun lalu, kepala penerbangan angkatan laut armada, Mayor Jenderal I. Kozhin, berbicara tentang rencana departemen militer untuk mengembangkan sekelompok pesawat anti-kapal selam. Menurut rencana yang ada, di masa depan armada harus menerima tidak hanya kendaraan modern, tetapi juga jenis peralatan baru. Apalagi, pengembangan pesawat patroli anti-kapal selam yang menjanjikan telah dimulai.
Sebelumnya dikatakan bahwa komando Angkatan Laut ingin mendapatkan tidak hanya pesawat dengan peralatan dan senjata anti-kapal selam, tetapi juga platform terpadu. Atas dasar pesawat universal seperti itu, dimungkinkan untuk membangun mesin untuk satu tujuan atau lainnya dengan spesialisasi tertentu. Munculnya pesawat multiguna semacam itu akan memungkinkan untuk mengganti semua peralatan yang ada dari beberapa jenis. Menurut Jenderal Kozhin, dalam banyak hal, pesawat domestik yang menjanjikan akan melampaui peralatan asing di kelasnya.
Sangat mengherankan bahwa pada Juli 2017, I. Kozhin tidak hanya berbicara tentang fakta pengembangan proyek baru. Kepala penerbangan angkatan laut juga mencatat bahwa pekerjaan pembuatan pesawat patroli generasi berikutnya sudah hampir selesai. Namun, tidak ada fitur teknis dari proyek semacam itu, yang menjadi perhatian khusus para spesialis dan publik, yang tidak ditentukan.
Terakhir kali pengembangan pesawat patroli anti-kapal selam yang menjanjikan disebutkan oleh sumber resmi beberapa minggu lalu. Belum lama ini, United Aircraft Corporation mengeluarkan edisi reguler majalah perusahaan "Horizon". Ini menerbitkan artikel baru "Pengintai" kapal selam ", yang didedikasikan untuk pekerjaan saat ini dalam memperbarui pesawat Il-38 dan pengembangan lebih lanjut dari penerbangan anti-kapal selam.
Dalam konteks pembaruan armada peralatan, majalah itu kembali mengutip pernyataan Mayor Jenderal I. Kozhin, yang dibuat pada Juli tahun lalu. Mengutip komandan, publikasi "Horizon" tidak memberikan informasi baru tentang proyek yang sedang dikembangkan. Itu mengingatkan keinginan perintah untuk membuat platform terpadu dan penyelesaian pekerjaan desain yang diharapkan segera. Informasi baru, serta rincian teknis proyek tidak dipublikasikan. Namun, hanya pengingat dari pesawat yang menjanjikan menyebabkan kegemparan tertentu di kalangan yang relevan.
Tu-142 di udara
Waktu penyelesaian pekerjaan pengembangan dan dimulainya pengiriman pesawat seri tipe baru belum ditentukan. Jika pada pertengahan tahun lalu industri penerbangan benar-benar menyelesaikan pengembangan proyek baru, maka prototipe pertama dari model yang menjanjikan dapat lepas landas selama beberapa tahun ke depan - termasuk hingga akhir dekade. Ini akan memakan waktu beberapa tahun untuk menguji dan menyempurnakan proyek, setelah itu dimungkinkan untuk memulai produksi massal.
Pesawat patroli tipe baru tidak akan dapat masuk ke produksi sampai pertengahan dua puluhan. Patut dicatat bahwa pada saat ini direncanakan untuk menyelesaikan peningkatan sebagian besar Il-38 yang ada. Dengan demikian, untuk waktu tertentu, mesin yang menjanjikan dan Il-38N baru akan berfungsi bersama. Penggantian Il-38N dan Tu-142 yang dimodernisasi hanya akan terjadi di masa depan yang jauh.
Masih terlalu dini untuk membicarakan jumlah pesawat patroli anti-kapal selam yang dibutuhkan. Saat ini, penerbangan angkatan laut, menurut data domestik, memiliki setidaknya 80-85 pesawat serupa dari beberapa modifikasi. Untuk menggantinya sepenuhnya, produksi massal peralatan baru akan diperlukan, mungkin dalam jumlah yang sebanding. Masih harus dilihat pada jam berapa industri penerbangan akan dapat mentransfer sejumlah pesawat ke angkatan bersenjata.
Masa lalu yang gelap dan masa depan yang cerah
Hanya beberapa tahun yang lalu, keadaan penerbangan anti-kapal selam angkatan laut Rusia saat ini menimbulkan kekhawatiran. Dasar pengelompokan peralatan tersebut terdiri dari kendaraan Il-38, dilengkapi dengan kompleks pencarian dan penampakan Berkut-38 yang sudah ketinggalan zaman. Modernisasi, yang direncanakan pada tahun delapan puluhan, tidak dilakukan tepat waktu, yang secara signifikan memperburuk potensi pertahanan anti-kapal selam secara umum. Situasi dengan pesawat Tu-142 memburuk terutama karena pengurangan bertahap dalam jumlah pesawat tersebut.
Untungnya, Departemen Pertahanan dapat menemukan peluang dan sumber daya untuk meningkatkan komponen terpenting Angkatan Laut. Proyek Novella, yang menyediakan modernisasi mendalam dari Il-38 yang ada, diluncurkan. Beberapa saat kemudian, pengembangan proyek untuk memperbarui pesawat keluarga Tu-142 dimulai. Akhirnya, pengembangan pesawat baru sedang berlangsung, yang pertama akan melengkapi dan kemudian menggantikan mesin yang ada.
Saat ini, ada modernisasi bertahap armada pesawat anti kapal selam, yang dilakukan melalui perbaikan dan pembaruan peralatan yang ada. Pendekatan ini akan digunakan sampai setidaknya pertengahan dua puluhan. Nantinya, pembangunan mesin yang sama sekali baru akan dimulai. Tidak menutup kemungkinan untuk beberapa waktu, pembangunan pesawat baru dan pembaruan pesawat yang sudah ada akan berjalan secara paralel. Kemudian semua upaya industri akan difokuskan hanya pada pembangunan teknologi canggih.
Peristiwa beberapa tahun terakhir dan rencana untuk waktu dekat jelas menunjukkan sikap komando terhadap pengembangan penerbangan anti-kapal selam. Sejumlah proyek penting telah diluncurkan, dan daftar pekerjaan lebih lanjut telah ditentukan. Dengan demikian, setiap tahun potensi kelompok pesawat anti-kapal selam Rusia akan tumbuh. Setelah masa yang panjang dengan prospek yang meragukan, masa depan yang cerah terbuka untuk komponen penerbangan angkatan laut ini.
