Dalam artikel "Dan lagi tentang" empat "dan" tiga puluh empat "Saya secara singkat memeriksa evolusi tank Soviet dan Jerman paling masif selama Perang Dunia Kedua di tahun-tahun awalnya. Tentu saja, pada tahun 1941, dalam "perselisihan" antara T-34 dan T-IV, sulit untuk menentukan pemimpin yang jelas - kedua tank memiliki kelebihan tersendiri, tetapi juga kerugian serius. Kesadaran dan keandalan situasional menjadi ciri khas tank Jerman, tetapi pertahanan dan senjatanya benar-benar lemah. "Tiga puluh empat" - justru sebaliknya.
Dan kita dapat melihat bahwa pada tahun 1941-1942 arah modernisasi kedua tank ini pada dasarnya berbeda. Uni Soviet mengikuti jalan menyederhanakan desain, meningkatkan kemampuan manufaktur, di satu sisi, dan meningkatkan sumber daya mekanisme untuk nilai paspor, di sisi lain. Dengan kata lain, taruhannya dibuat untuk meningkatkan keandalan dan memenuhi persyaratan produksi massal di pabrik-pabrik yang sebelumnya tidak tahu bagaimana memproduksi tangki medium. Pada saat yang sama, desainer dan teknolog Jerman menyelesaikan tugas yang sama sekali berbeda: mereka bekerja untuk meningkatkan kualitas tempur T-IV. Armor diperkuat terus-menerus, secara harfiah dalam setiap modifikasi "empat", dan mulai Maret 1942 tank juga menerima senapan laras panjang 75-mm KwK.40 L / 43 yang kuat. Dengan demikian, keamanan dan daya tembak dari gagasan "jenius Teutonik yang suram" nomor IV telah tumbuh secara dramatis.
Kenapa ini terjadi?
Jawabannya jelas.
Baik tank Jerman dan Soviet adalah desain yang sangat luar biasa pada masanya, tetapi mereka berada pada tahap siklus hidup yang berbeda. Secara sangat luas, tonggak-tonggak utama adanya teknik semacam itu dapat digambarkan sebagai berikut.
Pertama, desain mesin dilakukan, pembuatan prototipe dan pengujiannya. Kemudian produksi dan operasi serial dimulai, di mana berbagai penyakit teknologi masa kanak-kanak diidentifikasi dan dihilangkan. Benar-benar semua orang melewati tahap ini, cukup untuk mengingat karakteristik operasional yang sangat rendah dari tank Jerman pertama (pendewaan - Anschluss dari Austria) dan masalah keandalan teknis dari seri pertama "Macan" dan "Panther".
Kemudian datanglah masa kemakmuran yang telah lama ditunggu-tunggu, ketika di pembuangan produsen dan militer ada produk yang telah dibuat dalam produksi massal dan dapat diandalkan dalam operasi. Apalagi jika desainnya bagus, maka memiliki potensi modernisasi yang signifikan. Tentu saja, seiring waktu, teknik ini menjadi usang. Dan saat itulah karakteristik kinerja tangki dibawa ke persyaratan saat ini. Tetapi cepat atau lambat saatnya tiba ketika desain memperoleh karakter pembatas, dan di masa depan menjadi tidak mungkin untuk meningkatkan karakteristik apa pun (tanpa penurunan kualitas lain yang tidak dapat diterima). Kemudian kita sudah bisa berbicara tentang habisnya potensi modernisasi. Dan ketika karakteristik kinerja teknologi, dibawa ke tingkat maksimum, berhenti memenuhi persyaratan waktu, desain menjadi benar-benar usang.
Jadi pada tahun 1941 Jerman memiliki keuntungan besar - "empat" mereka telah dikembangkan lebih awal, diproduksi secara seri sejak 1937, dan "penyakit masa kanak-kanaknya" telah lama diberantas. Artinya, perancang Jerman memiliki kendaraan tempur yang sangat baik, andal dalam operasi, dikuasai oleh produksi dan memiliki potensi besar. Sejak tahun 1940-1941 karakteristik kinerja T-IV tidak secara terbuka memenuhi tantangan saat itu, Jerman menggunakan potensi ini untuk tujuan yang dimaksudkan, meningkatkan baju besi dan senjata. Jadi, dalam T-IV ausf. F2 dan G Jerman, setelah secara signifikan meningkatkan massa tank, secara dramatis meningkatkan karakteristik kinerjanya dan menerima kendaraan tempur yang luar biasa. Dia hanya memiliki satu masalah - desainnya telah memperoleh sifat yang membatasi, sehingga di masa depan tidak mungkin lagi untuk meningkatkan tangki ini secara serius. Potensi modernisasi Kuartet telah habis.
Tetapi T-34 pada tahun 1941 yang sama berada pada tahap pemberantasan "penyakit anak-anak". Itu masih harus menjadi mesin andal yang dikuasai dalam produksi dan operasi, yang sudah menjadi T-IV. Dan, untuk alasan yang jelas, pengembangan T-34 sangat tertunda: itu harus dilakukan dalam kondisi defisit militer, evakuasi industri dan penyebaran produksi "tiga puluh empat" di pabrik-pabrik baru.
Akibatnya, kami mendapatkan tangki yang benar-benar andal dan berteknologi maju hanya pada Maret 1943, ketika pembersih udara baru berkualitas tinggi, gearbox lima kecepatan, peningkatan kopling, dll. mulai dipasang di T-34. Tapi di sini saya ingin mencatat beberapa nuansa.
Tanpa ragu, keandalan unit T-34 dalam banyak kasus tidak dapat menyamai yang disediakan oleh pembuat tank Jerman untuk Kuartet. Jadi, misalnya, sumber daya mesin diesel B2 domestik pada tahun 1943 mencapai 250 jam, tetapi mesin Jerman terkadang dapat menunjukkan empat kali lebih banyak. Namun, bukan perbandingan angka absolut yang penting di sini, tetapi kepatuhan sumber daya dengan tugas yang dihadapi tangki. Faktanya adalah bahwa pada tahun 1942, "tiga puluh empat", dengan segala kekurangannya, cukup cocok untuk melakukan operasi tangki dalam. Ini terbukti selama Pertempuran Stalingrad, ketika unit tank kami pertama-tama dapat bergerak sendiri ke posisi semula, mengatasi lebih dari seratus km, kemudian bertarung dalam pertempuran defensif, dan kemudian menyerang, mengatasi 150-200 km.
Ya, T-34 tahun 1942 masih belum memiliki turret untuk tiga awaknya. Ya, perangkat observasi meninggalkan banyak hal yang diinginkan. Ya, pengemudi mekanik masih harus bertarung tidak hanya dengan Nazi, tetapi juga dengan tuas kontrol, yang dalam keadaan tertentu membutuhkan upaya hingga 32 kg. Dan ya, sumber daya mesin yang sama sering kali tidak mencapai 150 jam yang ditentukan pada tahun 1942. Tetapi bagaimanapun juga, kondisi teknis tank sudah memungkinkan penggunaannya untuk tujuan utamanya - perang tank bergerak, termasuk operasi untuk mengepung kelompok militer musuh yang besar.
Namun demikian, tentu saja, model T-34 1942 - awal 1943 tidak terlihat bagus dengan latar belakang Ausf T-IV Jerman. F2, dilengkapi dengan sistem artileri laras panjang 75 mm.
Datang 1943
Dari April 1943, Wehrmacht mulai menerima kemungkinan modifikasi paling canggih dari T-IV, yaitu Ausf. H. Tank pertama dari seri ini berbeda dari Ausf sebelumnya. G untuk sebagian besar hanya dengan pelindung atap turret yang diperkuat. Namun, sejak musim panas tahun itu, bagian depan Ausf diposisikan secara vertikal. Baja H diproduksi dari lapis baja canai padat 80 mm. Seperti disebutkan sebelumnya, pada modifikasi sebelumnya, bagian-bagian ini memiliki ketebalan 50 mm dan pelat baja tambahan 30 mm dilas atau dibaut di atasnya. Dan, karena baju besi monolitik masih lebih tahan proyektil daripada dua lembar dengan ketebalan total yang sama, tanker Jerman menerima perlindungan yang lebih baik dengan massa bagian yang sama.
Pernyataan terakhir, bagaimanapun, dapat diperdebatkan. Namun, perhitungan dengan menggunakan rumus de Marra menunjukkan bahwa proyektil membutuhkan lebih sedikit energi untuk menembus pelat semen padat 80 mm daripada untuk memecahkan dua pelat semen 50 dan 30 mm, bahkan dengan memperhitungkan hilangnya ujung balistik pada lempengan ke-1. Tentu saja, rumus de Marr tidak dimaksudkan untuk menilai ketahanan lapis baja dengan ketebalan sekecil itu (ini bekerja kurang lebih dengan benar pada ketebalan di atas 75 mm), dan ini dapat memberikan kesalahannya sendiri. Tetapi hal lain harus diperhitungkan - peluru yang mengenai bagian depan, dengan pelat baja 30 mm yang dilas (atau dibaut) dapat, bahkan tanpa menembus pelindung, menjatuhkan pelat seperti itu dari tempatnya, dan membuat tangki dahi lebih rentan terhadap cangkang berikutnya.
Jadi, pertahanan T-IV mencapai puncaknya - di Ausf. Ketebalan pelat baja ditingkatkan ke nilai maksimumnya, dan tidak meningkat di masa depan. Pada saat yang sama, pada tahun 1943, kualitas baju besi Jerman belum turun, sehingga kita dapat mengatakan bahwa itu adalah Ausf. N telah menjadi "empat" yang paling dilindungi. Dan juga Ausf. N menjadi versi yang paling masif - total dari April 1943 hingga Mei 1944, menurut M. Baryatinsky, setidaknya 3.774 tank diproduksi, tidak termasuk senjata self-propelled dan serbu pada sasisnya.
Tapi, di sisi lain, itu adalah Ausf. H menjadi "titik balik" di mana kualitas tangki menengah T-IV Jerman, setelah mencapai puncaknya, mulai menurun.
Faktanya adalah bahwa pada musim panas 1943, bersama dengan penguatan terakhir dari baju besi, tangki juga menerima layar anti-kumulatif lembaran 5 mm. Nilai perlindungan seperti itu, sejujurnya, sangat, sangat ambigu.
Ya, peluru "penusuk baju besi" Tentara Merah muncul dalam jumlah yang mencolok pada tahun 1942. Tetapi kualitas mereka, secara umum, meninggalkan banyak hal yang diinginkan. Pada dasarnya, mereka dilengkapi dengan senjata dengan kecepatan awal proyektil yang relatif rendah - mod "resimen" 76-mm. 1927 dan 1943, dan sejak 1943 - dan howitzer 122 mm dari model 1938. Selain itu, infanteri kami menerima granat kumulatif RPG-43 pada pertengahan tahun 1943, dan RPG-6 pada bulan Oktober tahun yang sama.
Cangkang kumulatif, tentu saja, secara signifikan meningkatkan kemampuan anti-tank dari tank "tiga inci" resimen, tetapi tetap saja, pada saat itu, pasukan Soviet dipenuhi dengan peralatan anti-tank 45-mm dan ZiS- 76-mm. 3, yang mengatasi dengan sangat baik dengan pelindung samping T-IV 30 mm.
Kemungkinan "perisai" dari keempatnya bertahan dengan baik terhadap amunisi kumulatif 5 mm, tetapi dengan mengorbankan kesadaran situasional awak tank. "Kuartet" dari modifikasi sebelumnya Ausf. G memiliki 12 slot penampakan untuk mengamati medan perang. Lima dari mereka terletak di kubah komandan, memberikan komandan tank visibilitas serba. Loader memiliki empat slot lagi. Penembak tidak memiliki alat penglihatan apa pun, kecuali, pada kenyataannya, penglihatan pistol, tetapi pengemudi memiliki dua slot penglihatan (maju dan ke kanan), dan operator radio memilikinya. Anehnya, tank Jerman mengabaikan perangkat pengamatan periskop - hanya pengemudi yang memilikinya (benar, putar, KFF.2).
Seperti yang Anda ketahui, Ausf. Jumlah slot penglihatan dibelah dua - dari 12 menjadi 6. Lima slot di kubah komandan dan satu di drive mekanis tetap ada. Slot penampakan lainnya kehilangan maknanya - pemandangan darinya terhalang oleh layar anti-kumulatif.
Selanjutnya menjadi lebih buruk.
Front menuntut tank baru dan baru - sebanyak mungkin. Dan Jerman terpaksa melakukan penyederhanaan yang adil dari desain T-IV Ausf. N. Akibatnya, tangki kehilangan satu-satunya perangkat pengamatan periskopik - mekanik pengemudi "kuartet" hanya memiliki satu slot penglihatan, sementara beberapa tangki juga kehilangan motor listrik yang memutar turret. Sekarang harus diputar secara manual … Jumlah yang tepat dari Ausf. Penulis tidak tahu tentang "inovasi" ini, tetapi kita dapat dengan aman berasumsi bahwa tank dengan set lengkap seperti itu meluncur dari jalur perakitan menjelang akhir produksi modifikasi ini.
Dan bagaimana dengan pasukan tank Soviet pada umumnya dan T-34 pada khususnya?
Peningkatan bertahap dalam keandalan T-34, seperti yang dikuasai pabrik, telah disebutkan sebelumnya. Sejak Januari 1943, T-34 kami menerima pembersih udara Cyclone berkualitas tinggi, berkat sumber daya mesin tangki yang terkadang melebihi nilai paspor. Sejak Juni 1943, semua pabrik yang memproduksi T-34 telah menguasai gearbox baru, setelah itu kontrol tangki tidak lagi menjadi "pahlawan ajaib".
Situasi dengan perangkat pengamatan juga meningkat secara signifikan, yang saya jelaskan dalam artikel "Tentang evolusi perangkat pengamatan dan pengendalian kebakaran T-34". Sayangnya, pemasangan kubah komandan tidak banyak membantu. Pertama, menggunakannya tetap merepotkan bagi komandan tank dalam pertempuran, jika hanya karena kebutuhan untuk bergerak di menara yang sempit. Kedua, slot penglihatan terletak dengan buruk, sehingga hanya dapat digunakan dengan palka terbuka. Ketiga, kubah komandan itu sendiri tidak terlindungi dengan baik dan mudah ditembus bahkan dengan peluru berkaliber kecil.
Tetapi penampilan perangkat pengamatan periskopik yang sangat sukses MK-4 dan penyediaan pemuat dengan perangkat periskopiknya sendiri, tentu saja, secara signifikan meningkatkan kesadaran situasional T-34. Ya, tentu saja, Jerman memiliki komandan tank yang tidak terlibat dalam pemeliharaan senjata, yang dapat terus-menerus mengamati medan perang, yang merupakan keuntungan besar. Tetapi yang dia miliki hanya ada 5 slot pengamatan di menara komandan, di mana, dengan semua keinginannya, dia tidak dapat melihat pada saat yang sama.
Di T-34, dua orang bisa mengamati situasi sekaligus. Tapi, tentu saja, hanya ketika tangki tidak menembak. Jadi, ternyata saat bergerak melintasi medan perang, keunggulan jarak pandang bahkan bisa tetap berada di belakang tank Soviet (biasanya api ditembakkan dari pemberhentian singkat).
Tentu saja, tidak semua "tiga puluh empat" menerima MK-4, banyak yang harus puas dengan perangkat rumah tangga, yang memiliki bidang pandang yang relatif sempit (26 derajat). Tapi jangan lupa bahwa PT-K yang sama, pada kenyataannya, adalah "kertas kalkir" dari pandangan tangki dan memiliki peningkatan hingga 2,5x, yang, jelas, merupakan keuntungan besar dibandingkan slot tampilan biasa.
Dengan demikian, kita dapat mengatakan bahwa …
Dalam hal keandalan teknis
Mod T-34. 1943 lebih rendah dari T-IVH, tetapi sumber dayanya cukup untuk berpartisipasi dalam operasi ofensif dan cakupan yang dalam dari kelompok militer musuh. Dengan kata lain, keandalan T-34 memungkinkan untuk menyelesaikan tugas-tugas yang dihadapi tank.
Ergonomis
Mod T-34. 1943 lebih rendah dari T-IVH, tetapi kesenjangannya berkurang secara signifikan. Sementara untuk T-34 mereka membuat turret dan kontrol tank yang lebih nyaman, Jerman agak menurunkan ergonomi - penempatan meriam 75-mm yang kuat tidak bisa tidak mempengaruhi volume armor turret tank Jerman. Secara umum, ergonomi T-34 cukup mampu menyelesaikan tugas-tugas yang dihadapi tank.
Dalam hal kesadaran situasional
Seperti disebutkan di atas, itu memburuk secara signifikan di tank Jerman. Dan itu telah sangat meningkat di Soviet. Menurut pendapat saya, T-34 arr. 1943 dan T-IVH, jika tidak setara, sangat dekat, bahkan dengan mempertimbangkan anggota awak tambahan dari "empat".
Dalam hal mobilitas
Kekuatan spesifik T-IVH adalah 11,7 liter. dengan. per ton, dan mod T-34. 1943 - 16, 2 hal. s / t, yaitu, dengan indikator ini, ia lebih dari 38% lebih unggul dari "lawan" Jermannya. Ya, mesin diesel tangki kami tidak selalu memberikan nilai paspor, tetapi tetap saja, keunggulan tetap ada pada mobil Soviet. Tekanan tanah spesifik T-IVH adalah 0, 89 kg / cm 2, untuk T-34 - 0, 79 kg / cm 2. Cadangan daya mod T-34. 1943 juga di depan - 300 km versus 210 km.
Kami mendiagnosis keuntungan nyata dari tank Soviet. Apalagi - baik di medan perang maupun di pawai.
Dalam hal pelindung tubuh
T-IVH memiliki dua keunggulan penting dibandingkan mod T-34. 1943 - proyeksi frontal dan kubah komandan memiliki perlindungan yang lebih baik. Sedangkan selebihnya (samping, buritan, atap, bawah), tank Jerman kurang terlindungi.
Apa yang menyebabkan ini?
Melawan penerbangan - tentu saja, baik T-IVH dan T-34 dihantam bom dengan cara yang sama, tetapi pelindung lambung T-34 15 mm yang dilindungi dari meriam udara sedikit lebih baik daripada T-IVH 10 mm.
Terhadap dampak artileri dan mortir kaliber besar - tentu saja, tembakan langsung dari proyektil 122-152 mm tidak dapat menahan salah satu atau tangki lainnya, tetapi karena bagian bawah, samping, dan atap yang lebih lemah, T-IVH lebih rentan terhadap pecahan dari ledakan dekat dan mortar. tambang. Dengan demikian, pelindung sisi vertikal lambung T-34 adalah 45 mm, sedangkan T-IVH hanya memiliki 30 mm. Pada saat yang sama, T-34 dilengkapi dengan roller yang jauh lebih besar, yang memberikan perlindungan tambahan pada bagian samping.
Melawan ranjau anti-tank - keunggulan T-34. Bagian bawahnya, mulai dari haluan, terletak pada kemiringan sekitar 45 derajat. ke tanah unit, 45 mm dipertahankan, lalu 16 dan 13 mm. Untuk T-IVH, perlindungan bagian miring adalah 30 mm, lalu - 10 mm.
Melawan senjata anti-tank infanteri. Mengingat granat tersebut, bom molotov dan senjata anti-tank, T-34 memiliki keunggulan. Wehrmacht menerima persenjataan infanteri yang efektif melawan T-34 hanya dengan munculnya "kartrid faust".
Melawan artileri anti-tank (PTA). Cukup sulit untuk memberikan penilaian di sini. Secara formal, orang dapat membatasi diri untuk menyatakan yang sudah jelas - bahwa T-34 lebih terlindungi dari samping, dan T-IVH - dalam proyeksi frontal. Tapi semuanya sebenarnya jauh lebih rumit.
Untuk memulainya, saya akan mencatat bahwa dasar-dasar taktik untuk menggunakan PTA adalah pengorganisasian posisi terselubungnya. Apalagi posisi tersebut dipilih dengan perhitungan kemungkinan baku tembak. Dengan kata lain, dalam pertahanan yang terorganisir dengan baik, PTA akan menembak ke samping tank. PTA juga dapat menembak di dahi, tetapi hanya pada jarak yang memastikan kekalahan kendaraan lapis baja yang andal, dengan mempertimbangkan perlindungannya dan kaliber PTA.
Jadi, dari sudut pandang menghadapi kendaraan anti-tank dengan kaliber 50 mm ke bawah, T-IVH pasti kalah dengan T-34. Ya, proyeksi frontal T-34 kurang terlindungi dibandingkan T-IVH. Tapi itu masih memberikan pertahanan yang sangat baik terhadap tembakan seperti itu - itu hanya bisa ditembus dari jarak dekat. Nah, sisi-sisi T-34 ditusuk oleh kendaraan anti-tank seperti itu "setiap ketiga kalinya", terlepas dari kenyataan bahwa lapis baja vertikal 30 mm dari T-IVH tetap cukup permeabel untuk itu.
Adapun kendaraan anti-tank khusus dengan kaliber 57–75 mm, pelindung T-34 dan T-IVH sangat lemah dari cangkangnya. Kendaraan anti-tank Jerman 75 mm yang sama menembus dahi menara T-34 dari 1200 m, dan dahi lambung dari 500 m. Tapi masalahnya adalah bahwa itu akan menembus baju besi T-IVH dari jarak yang sama..
Jadi, penembakan eksperimental dari Tiger yang ditangkap menunjukkan bahwa pelindung samping 82 mm-nya ditembus oleh salah satu dari dua peluru 57 mm yang ditembakkan ke arahnya dari jarak 1000 m. Saya tidak tahu apakah pelindung ini disemen, tetapi bahkan jika tidak, kemudian sepanjang itu ternyata dari 500 m bagian depan T-IVH bisa terkena. Nah, dari meriam yang lebih berat yang digunakan sebagai anti-tank, seperti meriam antipesawat Soviet 85-mm atau "akht-koma-aht" Jerman 88-mm yang terkenal, tidak ada pelindung samping atau depan T-34 dan T-34. -IVH tidak melindungi.
Jadi, kami bisa mendiagnosis keunggulan lengkap pertahanan T-34 dari sudut pandang melawan kendaraan anti-tank, tapi …
Mari kita lihat keadaan sebenarnya dengan PTA di front Soviet-Jerman pada tahun 1943.
Jerman, menurut beberapa sumber, pada November 1942, hingga 30% dari semua artileri anti-tank adalah senjata laras panjang 75-mm Pak 40 dan anti-pesawat 88-mm. Bagian utama dari 70% lainnya adalah senjata Pak 97/38 75-mm yang ditangkap Prancis dan Pak 38 laras panjang 50-mm. Selain itu, pada tahun 1943, Jerman berhasil mengatur pengiriman senjata anti-tank swadaya dalam skala besar. senjata yang didorong ke pasukan - pada tahun 1942, 1145 unit lapis baja seperti itu dikirim ke pasukan , Berbekal Pak 40 atau F-22 yang ditangkap. Dan pada tahun 1943 pembebasan mereka berlanjut.
Pada saat yang sama, PTA Uni Soviet pada awal 1943 masih didasarkan pada mod senjata 45-mm. Tahun 1937 (sistem artileri 45-mm yang lebih modern dan kuat M-42 mulai diproduksi hanya pada tahun 1943) dan ZiS-3 76-mm, yang masih merupakan senjata anti-tank universal, bukan khusus. Adapun senjata self-propelled Soviet, mereka memasang meriam 76-mm yang sama, atau howitzer laras pendek 122-mm dengan panjang laras kaliber 22,7. Diasumsikan bahwa SU-122 akan menjadi senjata anti-tank yang cukup kuat, terutama setelah dilengkapi dengan peluru kumulatif. Tetapi harapan ini tidak dibenarkan karena balistik "mortir" yang sangat, karena itu kekalahan tank Jerman sangat sulit. Tetapi ZiS-2 57-mm, bahkan untuk Kursk Bulge, sudah matang dalam jumlah yang sangat kecil.
Hasilnya adalah ini.
Sebenarnya, baju besi T-34 memberinya perlindungan yang lebih baik terhadap kendaraan anti-tank, dibandingkan dengan T-IVH. Tetapi dengan mempertimbangkan fakta bahwa pada awal 1943 Jerman berhasil memenuhi formasi pertempuran mereka dengan artileri anti-tank yang sangat kuat (meriam Jerman 50-mm terlemah, yang dikeluarkan dari produksi pada tahun 1943, sebanding dengan senjata khusus terbaik. 45-mm M-42, yang baru saja diproduksi pada tahun 1943), kemampuan bertahan di medan perang T-34 hampir tidak dapat melampaui T-IVH. Perlindungan terbaik dari sisi T-34 masih penting, karena banyak Pak 38 50 mm dan Pak 38 "Prancis" yang ditangkap tidak dapat mengatasinya, tetapi F-22 Soviet yang ditangkap dan Pak 40 75 mm yang lebih kuat dengan percaya diri mengatasinya..
Pada saat yang sama, sisi T-IVH rentan terhadap segalanya, termasuk bahkan mod senjata 45 mm. 1937, sehingga bahkan pada tahun 1943, dalam parameter ini, keuntungan harus diberikan kepada "tiga puluh empat". Tetapi "dahi" tank Jerman yang kuat menghadirkan masalah yang diketahui - di sini hanya ZiS-3 yang bisa melawannya, yang dapat menembus proyektil penusuk lapis baja 80 mm pada jarak tidak lebih dari 500 m.
Jerman percaya bahwa baju besi frontal T-34 berhasil dihantam oleh peluru kaliber 75 mm Pak 40 pada jarak tidak lebih dari 500 m.
Berdasarkan hal di atas, kesimpulan berikut dapat diambil.
Perlindungan terhadap senjata anti-tank T-34 lebih unggul daripada T-IVH, tetapi Jerman berhasil mencapai kemampuan bertahan yang kira-kira setara dengan kendaraan ini di medan perang karena transisi besar-besaran ke anti-tank 75-mm khusus yang kuat. senjata dan meluasnya penggunaan senjata anti-pesawat 88-mm untuk tujuan anti-tank.
Tapi tetap saja, di sini keunggulan tank Soviet harus diakui. Fakta bahwa Jerman harus buru-buru beralih ke model baru senjata anti-tank, dan masalah yang sangat serius yang mereka hadapi dalam melakukannya, tentu saja menyebabkan pengurangan tertentu dalam produksi kendaraan anti-tank sehubungan dengan apa Jerman bisa mendapatkannya jika mereka menghasilkan senjata gaya lama, yaitu kaliber 37-50 mm.
Selain itu, untuk semua keuntungan yang diberikan oleh senapan Pak 40 75-mm yang sangat kuat, itu masih jauh lebih sedikit bergerak (membutuhkan mechtyag khusus, sementara ZiS-3 yang sama diangkut bahkan oleh mobil paling ringan), itu sangat sulit untuk bergerak secara manual melintasi medan perang, ketika menembak, bipod sangat terkubur di tanah, jadi tidak hanya berguling, tetapi bahkan menggunakan senjata seringkali tidak mungkin, dll.
Artinya, ya, Jerman berhasil memecahkan masalah pemesanan T-34, tetapi harga untuk ini sangat, sangat tinggi - pada kenyataannya, mereka harus memperbarui kendaraan anti-tank mereka dengan senjata generasi baru. Tetapi Uni Soviet untuk konfrontasi T-IVH akan menjadi sistem artileri yang cukup untuk digunakan.
Jadi, dibandingkan dengan resistensi terhadap efek PTA, telapak tangan masih harus diberikan kepada tank Soviet.
Dalam hal kekuatan senjata
Tentu saja, pemenangnya di sini adalah T-IVH. Meriam laras panjang 75 mm-nya secara signifikan lebih kuat daripada meriam F-34 Soviet. Namun, harus diingat bahwa keunggulan ini hanya penting dalam perang melawan tank dan senjata self-propelled, tetapi ketika semua jenis target lainnya (seperti infanteri, kendaraan tak bersenjata, artileri, dll.) dikalahkan, Jerman senjata tidak memiliki keunggulan dibandingkan senjata Soviet.
Dalam hal duel tank
Di sini keuntungannya juga untuk T-IVH Jerman. Namun, itu tidak sehebat kelihatannya pada pandangan pertama.
Meriam laras panjang "Quartet" menghantam lambung T-34 pada jarak 500 m, turret hingga ketinggian 1200 m. Pada saat yang sama, F-34 T-34 kami dapat menembus turret T-IVH pada kecepatan yang sama. jarak 1000 m, tetapi lambung di bagian 80 mm - hanya sub-kaliber dan lebih dekat dari 500 m Kedua tangki cukup percaya diri meninju satu sama lain ke samping. Kualitas pemandangan Soviet, yang "melorot" pada tahun 1941 dan 1942, pada tahun 1943, sampai batas tertentu, "menarik", meskipun mungkin belum mencapai tingkat Jerman. Dan, tentu saja, kebutuhan komandan T-34 untuk juga menjalankan fungsi penembak tidak berkontribusi pada kesuksesan dalam duel tank.
Secara keseluruhan, mungkin, kita dapat mengatakan bahwa T-IVH memiliki keunggulan dalam pertempuran jarak jauh, yang berkurang secara signifikan saat tank mendekat. Mempertimbangkan fakta bahwa tank Jerman, dipersenjatai dengan senjata 75-mm, mencapai sebagian besar target mereka (69,6% dari total) pada jarak hingga 600 m, perbedaan dalam kemampuan anti-tank T- IVH dan T-34 tidak sehebat yang diperkirakan. Meski demikian, dalam hal ini, keunggulan tetap ada pada Kuartet Jerman.
kesimpulan
Tentu saja, T-34 lebih rendah daripada T-IVH dalam hal keandalan dan ergonomi, tetapi kedua T-34 model 1943 cukup untuk melakukan tugas-tugas khas tank menengah. T-34 memiliki mobilitas, kemampuan manuver, dan mobilitas yang lebih baik di medan perang, dan keunggulan tank kami ini sulit ditaksir terlalu tinggi.
Kesadaran situasional T-34, jika kalah dengan T-IVH, tidak begitu signifikan, meskipun, tentu saja, kehadiran awak kelima memberikan keuntungan yang cukup besar bagi T-IVH. "Tiga puluh empat" lebih unggul dari "empat" dalam hal menghadapi kendaraan anti-tank, ranjau, artileri lapangan, penerbangan, infanteri, tetapi lebih rendah dari T-IVH dalam kemampuan anti-tank.
Secara agregat di atas, T-34 dan T-IVH harus dianggap sebagai kendaraan tempur yang kira-kira setara.
Selain itu, saya hanya dapat mengulangi pemikiran yang telah saya ungkapkan sebelumnya bahwa kedua tank ini - dan mod T-34. 1943, dan T-IVH, sangat cocok dengan momen kelahiran mereka. Pada tahun 1943, pasukan kami beralih ke serangan skala besar dalam tradisi terbaik perang bergerak, ketika tank harus menerobos pertahanan musuh dan memasuki ruang operasional, menghancurkan struktur belakang, pasukan yang sedang berbaris, dan target serupa lainnya. Dengan semua ini, T-34 dari model 1943 mampu mengatasi lebih baik daripada T-IVH. Pada saat yang sama, bagi Jerman dalam agendanya adalah kebutuhan untuk entah bagaimana melawan irisan tank Soviet, dan di sini T-IVH mengatasi tugas ini lebih baik daripada T-34.
Dengan kata lain, meskipun T-IVH dan T-34 sangat berbeda dan masing-masing memiliki keunggulan tertentu atas "lawan", 1943 dapat dengan aman dianggap semacam "titik keseimbangan" ketika potensi kendaraan tempur ini praktis menyamakan kedudukan.
Namun, di masa depan, kualitas peralatan Jerman mulai menurun, sudah di T-IVH rilis selanjutnya, Jerman terpaksa menabung dengan mengorbankan efektivitas tempur.
Pasukan Soviet menerima T-34-85 yang terkenal, di mana potensi desain T-34 terungkap sepenuhnya.
