Peringkat dari majalah "Mekanika Populer"
Paling revolusioner: Proyek 705 "Lyra"
Kisah ini seperti legenda. Tetapi fakta bahwa "Alpha", praktis kebal terhadap senjata pada waktu itu, secara harfiah mengubah semua ide Amerika tentang armada kapal selam dan senjata anti-kapal selam - ini sudah merupakan kebenaran murni.
Konsep proyek 705 dibentuk pada akhir 1950-an. Sebuah kapal otomatis berukuran kecil dengan awak yang berkurang seharusnya menjadi semacam pencegat bawah air, yang mampu mengejar dan mengenai target apa pun. Dengan dekrit khusus Komite Sentral CPSU, kepala perancang Mikhail Rusanov diizinkan untuk menyimpang dari norma dan aturan pembuatan kapal yang ada saat merancang mesin.
Kecepatan fenomenal lebih dari 40 knot seharusnya dicapai karena daya pembangkit yang tinggi dengan ukuran dan massa kapal yang kecil. Tubuh dilas dari titanium. Untuk membuat perahu kompak, jumlah awak berkurang drastis. Untuk pertama kalinya dalam sejarah, sistem kontrol otomatis terintegrasi digunakan pada kapal selam. Semua fasilitas tempur dan teknis kapal dikendalikan dan dipantau dari pos pusat. Bahkan dapur pun dimekanisasi. Awak kapal yang sangat profesional terdiri dari 24 perwira dan enam perwira surat perintah.
Pembangkit listrik Alpha lebih dari setengah abad lebih maju dari zamannya. Jantung kapal adalah reaktor neutron cepat dengan cairan pendingin logam (LMC). Alih-alih air, lelehan timah dan bismut mengalir di sirkuit pendinginnya. Reaktor cepat lebih aman daripada reaktor tradisional dan memiliki densitas daya yang tinggi, sedangkan inti logam cair (LMC) memungkinkan pembangkit listrik dinaikkan ke daya maksimum lebih cepat.
"Alpha" bisa berakselerasi ke kecepatan penuh hanya dalam satu menit, berputar dengan kecepatan penuh 180 derajat hanya dalam 42 detik untuk memasuki zona bayangan sistem penampakan kapal musuh. Kecepatan lebih dari 40 knot memungkinkan untuk menghindari torpedo. Dengan kecepatan penuh, mobil mengeluarkan suara yang mengerikan dan mudah dikenali oleh akustik, tetapi deteksinya membuat lawan ketakutan: hampir tidak mungkin untuk melawan Alpha dalam duel.
Armada Soviet dipersenjatai dengan enam kapal
proyek ke 705. Kapal selam masa depan terlalu rumit
dalam operasi. Pada prototipe, retakan pada lapisan yang dilas dari tubuh titanium terungkap. Instalasi nuklir "Alpha" harus selalu dijaga agar berfungsi agar suhu inti logam cair tidak turun di bawah 120 ° C. Akibat kegagalan fungsi pada kapal K-123, reaktor dimatikan, pendingin membeku, dan seluruh pembangkit listrik berubah menjadi tumpukan logam radioaktif yang tidak dapat dipulihkan. Pekerjaan pembuangan reaktor belum selesai sampai hari ini.
Yang pertama: kelas Holland
NEGARA: AS
TURUN KE DALAM AIR: 1901
Pembangkit listrik: bensin-listrik
Panjang: 19, 46 m
Perpindahan: 125 t
Kedalaman perendaman maksimum: 30 m
Kecepatan terendam: 8 knot (14,8 km / jam)
Kru: 8 orang
Imigran Irlandia John Philip Holland adalah orang pertama yang berpikir untuk memasang dua mesin di kapal selam: mesin listrik untuk penggerak bawah air dan mesin bensin untuk operasi permukaan. Hal ini memungkinkan kapal Belanda untuk berhasil membuktikan diri dalam Perang Rusia-Jepang, dan di pihak Rusia dan Jepang.
Atom pertama: SSN-571 "Nautilus"
NEGARA: AS
Diluncurkan: 1954
Pembangkit listrik: nuklir
Panjang: 97 m
Perpindahan: 4222 t
Kedalaman perendaman maksimum: 213 m
Kecepatan terendam: 23 knot (42,6 km / jam)
Kru: 111 orang
Kapal selam nuklir pertama - yang mengatakan itu semua. Ini berbeda dari kapal diesel-listrik tidak hanya di pembangkit listrik, tetapi juga dalam tata letak: lokasi tangki pemberat, penempatan peralatan, desain lambung. Nautilus menjadi kapal selam pertama yang mencapai Kutub Utara.
Yang terdalam: K-278 "Komsomolets"
NEGARA: USSR
Diluncurkan: 1983
Pembangkit listrik: nuklir
Panjang: 110 m
Perpindahan: 8500 t
Kedalaman perendaman maksimum: 1250 m
Kecepatan tenggelam: 31 knot (57,4 km / jam)
Kru: 60 orang
Satu-satunya kapal selam di dunia Project 685 Fin, memecahkan rekor dunia dengan menyelam hingga kedalaman 1027 m. Baik lambung kapal yang tahan lama dan ringan terbuat dari paduan titanium. Pada kedalaman satu kilometer, Komsomolets praktis kebal terhadap senjata anti-kapal selam dan tidak terlihat oleh perangkat pendeteksi hidroakustik. Satu-satunya kapal Project 685 mati pada 7 April 1989 akibat kebakaran.
Paling produktif: Proyek 613
NEGARA: USSR
Diluncurkan: 1951
Pembangkit listrik: diesel-listrik
Panjang: 76, 06 m
Perpindahan: 1347 t
Kedalaman perendaman maksimum: 200 m
Kecepatan terendam: 13 knot (24 km/jam)
Kru: 52 orang
Kapal selam menengah diesel-listrik Project 613 dibangun oleh 215 kapal terbesar dalam sejarah pascaperang. Atas dasar itu, 21 modifikasi kapal selam dibuat, termasuk kapal eksperimental dengan pembangkit listrik independen udara pada sel bahan bakar, kapal yang dipersenjatai dengan rudal jelajah, kapal selam patroli radar, dan kapal eksperimental untuk meluncurkan rudal balistik tiruan.
Paling populer: U-Boot Klasse VII
Negara: Jerman
TURUN KE DALAM AIR: 1939
Pembangkit listrik: diesel-listrik
Panjang: 66,6 m
Perpindahan: 857 t
Kedalaman perendaman maksimum: 250 m
Kecepatan terendam: 8 knot (14,8 km / jam)
Kru: 48 orang
Kapal selam kelas ketujuh dikenal tidak hanya karena jumlah salinan yang dibuat (selama Perang Dunia Kedua, 703 kendaraan ditugaskan), tetapi juga karena efektivitas tempurnya yang luar biasa. U-48 yang terkenal melakukan 12 kampanye militer dengan total durasi 325 hari dan menenggelamkan 51 kapal dan satu kapal perang.
Paling Mematikan: Proyek 949A Antey
NEGARA: USSR
TURUN KE DALAM AIR: 1985
Pembangkit listrik: nuklir
Panjang: 155 m
Perpindahan: 24.000 t
Kedalaman perendaman maksimum: 600 m
Kecepatan terendam: 32 knot (59,3 km / jam)
Kru: 130 orang
Di dunia, kapal selam Project 949A biasa disebut sebagai “aircraft carrier killers”. Sebuah kapal besar dengan perpindahan bawah air seberat 24.000 ton membawa 24 rudal jelajah dari kompleks anti-kapal Granit. Salah satu dari 11 kapal proyek Antey adalah K-141 Kursk, yang hilang di Laut Barents pada 12 Agustus 2000.
Paling Mengintimidasi: SSBN-598 "George Washington"
NEGARA: AS
Diluncurkan: 1959
Pembangkit listrik: nuklir
Panjang: 116,3 m
Perpindahan: 6888 t
Kedalaman perendaman maksimum: 270 m
Kecepatan tenggelam: 25 knot (46,3 km / jam)
Kru: 112 orang
Dengan kemunculannya, pembawa rudal bertenaga nuklir pertama George Washington menyelesaikan pembentukan triad nuklir klasik - mekanisme pencegah nuklir modern di mana persenjataan strategis negara dikerahkan di darat, di laut dan di udara. Kapal tersebut membawa 16 rudal balistik dua tahap UGM-27 Polaris dan dapat diluncurkan dari kedalaman 20 m.
Yang terbesar: Proyek 941 "Hiu"
NEGARA: USSR
TURUN KE DALAM AIR: 1980
Pembangkit listrik: nuklir
Panjang: 172,8 m
Perpindahan: 49800 t
Kedalaman perendaman maksimum: 500 m
Kecepatan tenggelam: 25 knot (46,3 km / jam)
Kru: 160 orang
Kapal selam rudal strategis bertenaga nuklir berat dipersenjatai dengan 20 rudal propelan padat tiga tahap dengan jangkauan lebih dari 8.300 km dengan sepuluh MIRV. Total perpindahan bawah air dari pembawa rudal adalah 49.800 ton, kekuatan kecepatan penuh adalah 100.000 hp.
