Beijing menjadi tuan rumah Pameran Integrasi Militer dan Sipil China 2016, yang didedikasikan untuk perkembangan baru dalam penggunaan militer dan sipil. Selama acara ini, sejumlah besar perusahaan China memamerkan pencapaian terbaru mereka dalam bentuk materi promosi dan sampel nyata. Tiga kendaraan lapis baja YJ2080 yang dibuat oleh industri China termasuk di antara pameran yang paling menarik di pameran tersebut.
Proyek YJ2080 sangat menarik bagi spesialis Rusia dan publik, karena memiliki asal yang menarik. Kendaraan lapis baja jenis ini adalah versi berlisensi dari kendaraan "Tiger" SPM-2 / GAZ-2330-36 Rusia yang dirakit oleh industri China sesuai dengan perjanjian yang ditandatangani beberapa tahun lalu. Selama pameran baru-baru ini, organisasi manufaktur menunjukkan sampel pertama mobil lapis baja yang dirakit setelah selesainya lokalisasi produksi secara lengkap. Tidak seperti pendahulunya dari jenis yang sama, kendaraan lapis baja pameran sepenuhnya diproduksi di China tanpa pasokan komponen siap pakai dari Rusia.
Pengoperasian mobil lapis baja rancangan Rusia oleh pasukan keamanan China dimulai pada pertengahan 2008. Setelah mempelajari berbagai penawaran, para spesialis Cina memutuskan untuk membeli sejumlah peralatan Rusia. Pada Juli 2008, pabrik mobil China Beijing Yanjing Motor Co. menandatangani kontrak dengan Rosoboronexport, yang menurutnya pihak Rusia harus memasok pelanggan dengan lima mobil lapis baja Tiger yang sudah jadi dan jumlah kit yang sama untuk perakitan di China. Segera produk yang dipesan dipindahkan ke pihak Cina, yang secara mandiri merakit peralatan dari kit yang disediakan, dan kemudian menguasai pengoperasian semua sepuluh kendaraan lapis baja.
Sepuluh mobil lapis baja SPM-2 diserahkan ke lembaga penegak hukum Beijing, yang akan menjaga ketertiban selama Olimpiade. Teknik ini dilaporkan melakukan tugasnya dengan baik, memungkinkan petugas keamanan untuk memastikan keselamatan atlet dan penonton.
Berdasarkan hasil pengoperasian kendaraan lapis baja baru selama Olimpiade 2008, diputuskan untuk memesan batch tambahan kendaraan tersebut. Pada akhir tahun, Beijing Yanjing Motor Co. dan Rosoboronexport menandatangani kontrak baru untuk penyediaan peralatan. Kali ini, perjanjian tersebut menyiratkan transfer sepuluh mobil lapis baja SPM-2 / GAZ-2330-36 dalam bentuk jadi dan 90 kit kendaraan untuk perakitan di pabrik-pabrik China. Mobil lapis baja yang dirakit di Cina menerima penunjukan baru YJ2080, dan di samping itu, mereka dilengkapi dengan pelat dengan logo pabrik perakitan.
Mobil pertama dari batch ini dirakit dan diserahkan kepada pelanggan pada Juli 2009. Pesanan untuk perakitan ratusan kendaraan lapis baja telah selesai sepenuhnya pada tahun 2010. Peralatan ini diserahkan kepada Biro Keamanan Umum, Polisi Bersenjata Rakyat dan unit tentara yang bertugas di Daerah Otonomi Uygur Xinjiang. Pasca kerusuhan pada pertengahan 2009, diputuskan untuk memperkuat aparat penegak hukum di kawasan itu, termasuk melalui pengadaan kendaraan lapis baja baru.
Selanjutnya, kontrak baru muncul untuk produksi mobil lapis baja desain Rusia oleh perusahaan Cina. Di bawah lisensi yang dibeli, Beijing Yanjing Motor Co. mendapat kesempatan untuk membangun produksi mobil baru yang sepenuhnya terlokalisasi. Saat ini, diduga, pabrikan telah menguasai produksi platform beroda, dan juga telah mengembangkan beberapa opsi untuk peralatan khusus untuk mobil lapis baja. Tiga versi kendaraan lapis baja dengan desain berbeda diperlihatkan di pameran baru-baru ini.
Mobil lapis baja YJ2080 adalah varian dari kendaraan SPM-2, yang dirakit oleh industri China dari komponen Rusia atau produksinya sendiri. Untuk alasan ini, fitur utama mobil lapis baja tetap tidak berubah, meskipun beberapa elemen struktural dapat disesuaikan dengan kemampuan industri Cina dan teknologi yang tersedia. Dengan demikian, SPM-2 asli dan YJ2080 Cina memiliki sedikit perbedaan eksternal yang terlihat, dan perbedaan desain dikurangi menjadi beberapa modifikasi kecil.
Mobil lapis baja Cina mempertahankan tata letak umum dan karakteristik dasarnya. Mobil lapis baja dengan susunan roda 4x4 ini dibangun sesuai dengan konfigurasi kap mesin dan dilengkapi dengan bodi pelindung yang sesuai dengan kelas 5 menurut standar Rusia. Berkat baju besi ini, kendaraan ini mampu melindungi kru dari peluru 7,62 mm: senapan apa pun yang menggunakan peluru yang tidak memiliki inti yang diperkuat dari senapan mesin.
Mobil lapis baja yang dirakit di bawah lisensi mempertahankan tata letak umum dengan mesin depan dalam volume terpisah, di belakangnya ada satu volume besar yang dapat dihuni. Di bagian depan kabin, kursi pengemudi dan komandan ditempatkan, sedangkan sisa volume dapat digunakan untuk menampung penumpang atau peralatan khusus dari jenis yang diperlukan. Pada varian untuk mengangkut personel, mobil lapis baja ini dilengkapi dengan dua kursi depan untuk pengemudi dan komandan, di belakang ada tujuh kursi lagi untuk pendaratan.
Selama pengembangan proyek, para spesialis Cina memperhitungkan pengalaman Rusia di bidang tata letak kompartemen yang dapat dihuni. Jadi, pada pameran China Military and Civilian Integration Expo 2016, sampel mobil lapis baja dengan komposisi pintu dan palka yang berbeda diperlihatkan. Jadi, ada varian lambung dengan dua pintu samping, pintu belakang berengsel dan palka bundar di atap. Juga ditampilkan adalah sampel dengan pintu sendiri di baris kedua kursi. Dalam hal ini, dua palka persegi panjang dipasang di atap mesin.
Pakar China menganggap mobil lapis baja YJ2080 tidak hanya sebagai kendaraan personel, tetapi juga sebagai pembawa peralatan khusus. Salah satu sampel pameran dilengkapi dengan stasiun radar berukuran kecil, yang dapat digunakan untuk menyelesaikan tugas-tugas tertentu untuk kepentingan tentara atau struktur kekuasaan lainnya. Dukungan putar dengan antena dipasang di atap mobil lapis baja ini, dan tempat kerja operator dengan satu set peralatan komputer ditempatkan di bagian belakang kabin.
Mempertimbangkan perubahan pada kompartemen yang dapat dihuni dari mobil lapis baja buatan China, hasil akhir juga dapat diperhatikan. Dari dalam, tampilan YJ2080 lebih mengingatkan pada mobil untuk pasar sipil dengan desain interior yang sesuai. Kursi berlengan dan panel trim dibuat dalam warna terang dan juga memiliki tampilan yang khas. Pada saat yang sama, mobil lapis baja menerima dasbor standar dari proyek aslinya, mirip dengan kendaraan buatan Rusia.
Sekarang, pabrik China Beijing Yanjing Motor Co. menguasai produksi berlisensi mobil lapis baja SPM-2 / YJ2080, yang tidak lagi bergantung pada pasokan komponen Rusia. Semua komponen dan rakitan yang diperlukan diproduksi oleh perusahaan China yang terlibat dalam proyek tersebut. Perakitan akhir mobil lapis baja yang sudah jadi dilakukan oleh perusahaan yang membeli lisensi. Selain itu, industri China telah mengembangkan beberapa modifikasi khusus dari kendaraan lapis baja dasar.
Dari data yang tersedia, dapat disimpulkan bahwa perusahaan China terus membangun kendaraan lapis baja yang sepenuhnya terlokalisasi untuk kepentingan berbagai struktur kekuatan China. Volume, biaya, dan fitur lain dari pesanan tidak diungkapkan. Namun demikian, dapat diasumsikan bahwa penyebaran lokalisasi penuh produksi dikaitkan dengan keinginan pelanggan Cina untuk membeli sejumlah besar peralatan baru. Dalam hal ini, restrukturisasi produksi dan pengecualian partisipasi Rusia ternyata sepenuhnya dibenarkan dari sudut pandang ekonomi.
Perlu dicatat bahwa China bukan satu-satunya operator asing kendaraan lapis baja Tiger yang dirancang Rusia. Sejak akhir dekade terakhir, Rosoboronexport telah menandatangani beberapa kontrak untuk penyediaan peralatan jadi ke berbagai negara asing. Mobil lapis baja dipasok ke negara-negara tetangga dan ke negara-negara bagian terpencil. "Harimau" dari semua modifikasi digunakan di CIS, Timur Tengah, Asia dan Amerika Selatan. Pada saat yang sama, kerja sama yang paling bermanfaat terjadi dalam kasus Cina: setelah pengiriman singkat peralatan jadi, perakitan mesin dari set dikerahkan, dan kemudian pelokalan produksi penuh dilakukan.
Berita terbaru dari China sekali lagi menunjukkan bahwa perkembangan Rusia di bidang kendaraan lapis baja ringan multiguna tidak hanya diminati oleh pelanggan domestik, tetapi juga pelanggan asing. Dengan adanya berbagai macam modifikasi mobil lapis baja Tiger, kita dapat berharap bahwa berita tentang pasokan peralatan ini ke luar negeri akan muncul di masa depan.
