Banyak proyek modern kendaraan tempur lapis baja menyediakan penggunaan arsitektur modular. Dalam hal ini, beberapa sampel peralatan untuk tujuan yang berbeda dibuat pada basis yang sama, hanya berbeda dalam peralatan target dan muatan. Hasil paling menarik dari jenis ini diperoleh dalam proyek Eropa dari kendaraan lapis baja ARTEC Boxer.
Dua modul
Proyek bersama antara Jerman, Inggris Raya dan Belanda, yang kemudian disebut Boxer, telah dikembangkan sejak akhir tahun sembilan puluhan oleh beberapa perusahaan, dan dalam penciptaannya, pengalaman program penelitian sebelumnya digunakan. Tujuan dari proyek baru ini adalah untuk menciptakan platform dan modul universal untuk itu, dari mana berbagai peralatan untuk berbagai keperluan dapat dirakit.
Setiap kendaraan lapis baja dari keluarga Boxer terdiri dari dua komponen utama: Modul Drive dan Modul Misi. Yang pertama adalah platform beroda dengan semua komponen yang diperlukan. Ini berisi kompartemen engine, kompartemen kontrol, transmisi dan sasis, catu daya dan penyangga kehidupan, dll. Semua unit utama terkonsentrasi di hidung platform, di dalam lambung lapis baja. Di belakang yang terakhir ada kursi untuk "modul misi".
Mission Module dirancang sebagai casing dengan dimensi dan dudukan standar, dipasang pada platform. Pengencang pelepas cepat dan koneksi sistem disediakan. Jika ada derek atau dongkrak khusus, penggantian modul target membutuhkan waktu sekitar setengah jam, dan dimungkinkan untuk menggunakan modul atau unit yang sama untuk tujuan lain. Ini sangat menyederhanakan perbaikan dan perubahan tujuan kendaraan lapis baja.
Modul misi dapat diangkut secara terpisah menggunakan bingkai khusus. Unit seperti itu, bersama dengan modul, cocok dengan dimensi wadah standar. Bekerja dengan kargo semacam itu tidak memerlukan dana khusus, yang menyederhanakan logistik dan pasokan.
Kemampuan tempur
Pada berbagai tahap pengembangan proyek Boxer, sejumlah besar modul target yang dapat diganti untuk satu tujuan atau lainnya diusulkan. Beberapa dari proposal ini diimplementasikan dalam logam dan bahkan dioperasikan. Opsi muatan lainnya masih diuji, dan beberapa sampel masih dalam rencana.
"Boxer" dikembangkan sebagai transportasi modern untuk infanteri, dan oleh karena itu beban utamanya adalah modul pendaratan. Ini adalah produk dengan perlindungan multilayer canggih terhadap peluru / proyektil, pecahan peluru dan ranjau. Ada tempat untuk komandan, penembak dan delapan tentara. Awak dan polisi ditempatkan di kursi penyerap energi. Akses ke modul disediakan oleh jalan buritan dan palka atas.
Dalam konfigurasi pengangkut personel lapis baja, kendaraan Boxer harus membawa stasiun senjata yang dikendalikan dari jarak jauh. Jenis produk ini dipilih oleh pelanggan. Pengangkut personel lapis baja serial untuk berbagai negara menerima DBM dari beberapa model dan membawa senapan mesin dan peluncur granat otomatis. DBMS dengan meriam kecil juga ditawarkan.
Ada modifikasi dengan senjata yang lebih kuat. Jadi, untuk Lithuania, BMP Vilkas sedang dibangun. Dilengkapi dengan turret Rafael Samson Mk II dengan meriam 30mm dan rudal Spike. Angkatan Darat Australia memesan kendaraan serupa dengan menara dua orang yang dilengkapi dengan meriam 30mm dan sepasang senapan mesin 7,62mm. Setelah modernisasi seperti itu, kemampuan amfibi Lituania tetap ada, tetapi jumlah kursi dapat dikurangi.
Beberapa opsi untuk kendaraan lapis baja artileri berdasarkan sasis umum ditawarkan sekaligus. Dengan pemrosesan minimal "modul misi" pendaratan, dimungkinkan untuk membuat mortar self-propelled dengan kaliber hingga 120 mm. Eksperimen dilakukan dengan pemasangan pada modul standar sistem pertahanan udara Oerlikon Skyranger. Turret dengan howitzer 155 mm yang dipinjam dari PzH 2000 sedang dikembangkan. Jika ada minat dari pelanggan, adalah mungkin untuk melanjutkan pengembangan kendaraan tempur dengan senjata rudal anti-tank atau anti-pesawat yang tidak terarah.
Peralatan khusus
Di korps, modul komando dan staf sedang dibangun dalam tipe udara. Dia menerima beberapa stasiun kerja, serta seperangkat fasilitas komunikasi dan kontrol yang dikembangkan. Komposisi yang tepat dari elektronik ditentukan oleh kebutuhan pelanggan. Hingga saat ini, dua versi modul tersebut telah dibuat - untuk Jerman dan Belanda.
Ada modul sanitasi. Ini fitur tubuh ekstra tinggi dan membawa semua peralatan yang diperlukan untuk pertolongan pertama. Modul ini dapat menampung tujuh pasien yang tidak aktif atau tiga pasien yang terbaring di tempat tidur dengan satu orang pendamping. Pemuatan dilakukan melalui buritan; jalan telah didesain ulang untuk kenyamanan lebih bagi petugas dan yang terluka.
Modul perbaikan dan evakuasi sedang diuji. Soket samping dan pembuka umpan dipasang di tubuhnya. Sebuah derek dengan boom sepanjang 5, 3 m dan dengan kapasitas angkat hingga 20 ton ditempatkan di atap. Modul untuk keperluan teknik ditawarkan: kendaraan yang dilindungi untuk pencari ranjau dan kargo hingga 1 ton.
Modul pelatihan telah dibuat untuk pelatihan mekanik pengemudi. Itu dilengkapi dengan ruang kemudi besar dengan kaca besar dan semua peralatan yang diperlukan. Di dalamnya ada tempat untuk instruktur dan orang yang menemani. Instruktur dapat mengikuti jalan dan pembacaan instrumen, serta mengambil kendali.
Modularitas dalam layanan
Saat ini, produksi serial skala penuh kendaraan lapis baja Boxer telah dikuasai, dan negara-negara pelanggan secara aktif menggunakan potensi modular mereka. Beberapa varian peralatan untuk tujuan yang berbeda diproduksi, pembelian baru mesin lain direncanakan. Berbagai macam modernisasi juga sedang dilakukan.
Pelanggan awal untuk Boxers adalah Jerman, yang menginginkan lebih dari 400 unit. peralatan hingga 2020. Pada awal tahun, ada lebih dari 300 kendaraan yang beroperasi: lebih dari 120-130 pengangkut personel lapis baja, 72 ambulans, 65 kendaraan komando dan staf, dan 10 kendaraan pelatihan. Pengiriman sedang berlangsung dan akan segera selesai. Kemungkinan pembelian sistem artileri dan rudal berdasarkan sasis universal sedang dipertimbangkan.
Pada 2013-18. melakukan perintah besar dari angkatan bersenjata Belanda. Sebagian besar kontrak ini, 92 unit, jatuh pada peralatan teknik. Selanjutnya, beberapa kendaraan ini dibangun kembali menjadi kendaraan perbaikan dan pemulihan. Kami juga memesan 52 ambulans dan 36 kendaraan komando dan staf. Kami memperoleh sejumlah kecil opsi pelatihan dan kargo.
Pengiriman Boxer / Vilkas ke tentara Lithuania telah dimulai. Memesan 91 kendaraan lapis baja - 89 kendaraan tempur infanteri dan dua pelatihan. Serah terima mesin terakhir dijadwalkan tahun depan. Tentara Lituania menunjukkan minat pada modifikasi lain dari "Boxer", tetapi tidak memiliki kesempatan untuk memesannya.
Tahun lalu, sampel BMP pertama dikirim ke Australia, dibuat sesuai dengan kebutuhannya. 25 mesin dalam dua versi digunakan untuk pengembangan awal dan mendapatkan pengalaman. Hingga 2026, tentara Australia ingin menerima 211 kendaraan lapis baja dari beberapa jenis: BMP, KShM, BREM, dll. Sebagian besar peralatan ini akan dirakit di pabrik yang sedang dibangun di Australia.
Pada tahun 2022, pengiriman peralatan dari keluarga Boxer Angkatan Darat Inggris akan dimulai. Dia akan membeli 528 mobil dengan opsi 900-1000 unit. Diusulkan untuk membeli empat varian peralatan, termasuk pengangkut personel lapis baja dan KShM. Produksi akan dipercayakan kepada perusahaan patungan baru Inggris-Jerman.
Beberapa negara, termasuk di luar Eropa menunjukkan minat pada keluarga Boxer, tetapi belum memesan. Jadi, di masa lalu, Slovenia menyatakan keinginan untuk membeli peralatan tersebut. Pada 2018-19. hampir sampai pada penandatanganan kontrak, tetapi Kementerian Pertahanan negara itu memutuskan untuk melakukan penelitian baru dan merevisi persyaratan. Juga dilaporkan tentang negosiasi dengan Aljazair. Sudah pada tahun 2020, ia dapat memulai perakitan berlisensi, tetapi berita semacam ini belum diterima.
Implementasi konsep
Secara umum, konsep membangun platform universal yang dilengkapi dengan modul target untuk berbagai keperluan bukanlah sesuatu yang baru atau unik. Namun, penerapan konsep inilah yang membuat proyek Boxer internasional menarik dari segi teknis dan operasional, dan juga menarik pelanggan potensial.
Dalam proyek ini, ide modul dibawa ke kesimpulan logisnya. "Modul berjalan" dibuat dalam bentuk mesin dengan tempat duduk yang besar untuk "modul misi" dan tidak memerlukan rekondisi saat mengganti unit ini. Pada saat yang sama, beberapa modul target untuk tujuan yang berbeda telah dikembangkan, dan yang baru akan segera muncul.
Perlu dicatat bahwa dari semua variasi "modul misi" untuk Boxer, sejauh ini hanya beberapa produk yang telah dibuat seri - pengangkut personel lapis baja dan kendaraan tempur infanteri, KShM, ambulans, dll. Prospek untuk yang lain, seperti bridgelayer atau senjata self-propelled, tetap tidak pasti. Pesanan untuk modul tersebut belum diterima, dan tidak diketahui apakah mereka akan muncul.
Namun, kurangnya minat nyata pada modul individu tidak menghalangi produksi dan penjualan modul lain. Selain itu, pengembang "Boxer", setelah membuat beberapa modul berbeda, dapat segera menawarkan kepada pelanggan seluruh jajaran produk tersebut. Dia akan dapat memilih sampel yang diinginkan dan dia tidak perlu memesan pengembangan yang baru, yang dengan sendirinya merupakan keunggulan kompetitif yang penting.
Dengan demikian, proyek bersama kendaraan lapis baja Boxer Eropa tidak hanya menggunakan arsitektur modular yang menjanjikan. Dia menerapkannya sepenuhnya dan dengan efisiensi maksimum. Perintah mengkonfirmasi kebenaran keputusan tersebut. Lebih dari 540 unit diproduksi untuk mereka. kendaraan lapis baja, dan di masa depan setidaknya 700-750 kendaraan akan dibangun. Keberhasilan komersial seperti itu secara umum mengkonfirmasi kebenaran dari solusi desain yang dipilih.
