Balada tentang T-55. Kelahiran

Balada tentang T-55. Kelahiran
Balada tentang T-55. Kelahiran

Video: Balada tentang T-55. Kelahiran

Video: Balada tentang T-55. Kelahiran
Video: Pesawat Hidrogen Membuat Terobosan Teknologi Kritis, Segera Mendisrupsi Industri Penerbangan 2024, April
Anonim
Gambar
Gambar

Tank modern macam apa yang bisa Anda buat menjadi balada nyata, apalagi, mengesankan tanpa berlebihan epik? Hanya ada satu jawaban: dengan totalitas semua karakteristiknya, mesin seperti itu seharusnya adalah tank T-55 Soviet!

Berdada rendah, beralas datar, Terbebani dengan sendirinya

Dengan pistol yang ditujukan ke jiwa, Tank yang pergi berperang itu mengerikan.

("Vasily Turki". A. T. Tvardovsky)

Tank monumen. Kami memiliki dua tempat di Penza di mana sejumlah besar peralatan militer telah berkumpul, dipamerkan untuk dilihat semua orang. Salah satunya adalah di belakang kantor walikota dekat alun-alun dengan monumen tentara-internasionalis ("Gerbang Afghanistan"), yang lain di sebelah monumen keberanian militer dan tenaga kerja penduduk Penza selama Perang Patriotik Hebat, di antara pohon-pohon pinus dari kapel gereja Malaikat Tertinggi Michael. Di antara berbagai senjata tahun-tahun pascaperang dan senjata self-propelled, tank T-55 tanpa sadar menarik perhatian (di "Gerbang Afghanistan" ada T-54). Bagaimana? Ya, itu hanya penampilannya. Dia benar-benar persis seperti dalam puisi Tvardovsky - dan berdada rendah, dan beralas datar, dan meriamnya, meskipun menengadah ke langit, mengesankan dengan ketebalan laras. Singkatnya, itu benar-benar tank! Tangki dengan huruf kapital! Namun, fakta bahwa ini bukan hanya kesan pandangan sekilas padanya, tetapi bahwa inilah yang sebenarnya, memungkinkan kita untuk memastikan kisahnya yang benar-benar unik. Dan hari ini kami akan memberi tahu Anda tentang hal itu. Yah, mungkin tidak sekaligus …

Jadi, di Uni Soviet-lah tank yang luar biasa diciptakan selama Perang Dunia Kedua, nama yang semua orang tahu - ini adalah T-34! Dan ini bukan hanya sebuah tank - ini adalah paradoks tank. Pistol di atasnya lebih buruk daripada "Panther" Jerman, kecepatannya lebih rendah daripada "Cromwell" Inggris, itu juga tidak bersinar dengan ketebalan baju besi, memiliki suspensi yang ketinggalan jaman dan, terlebih lagi, tidak memiliki pemeliharaan "Sherman". Tapi … dalam hal agregat sifat tempur dan kemampuan manufaktur, itu melampaui semua tank yang disatukan. Apalagi ternyata, meski militer tidak segera menyadarinya, bahwa tank ini adalah era yang sama sekali baru - era perang total! Tidak heran dia bertarung di mana pun dia berada, meskipun dia sudah kalah dengan mesin yang lebih modern. Tapi tidak banyak! Bahkan lebih baik, meskipun tidak begitu mendasar, adalah penerusnya, T-44, yang bagaimanapun juga meletakkan dasar bagi sekolah desain tank Soviet pasca-perang. Meskipun, tampaknya, ada apa dengan dia? Sebuah menara di tengah lambung, roda besar di batang torsi, palka pengemudi di atap lambung dan mesin tidak di sepanjang, tetapi di seberangnya. Semua ini juga bermigrasi ke tank berikutnya, T-54, tetapi menaranya menjadi berbeda - seperti topi dari boletus, dan meriam kaliber 100, yang melampaui semua senjata tank lawan potensial kita dalam kekuatannya.

Dan kemudian Uni Soviet hanya memiliki dua di antaranya: Amerika Serikat dan Inggris Raya. Jerman baru saja membangun kembali ekonominya, sementara Prancis hanya membangun tank eksperimental berdasarkan Panther Jerman. Dan kemudian Perang Korea dimulai, di mana, sekali lagi, T-34 kami beroperasi, dan itu menunjukkan bahwa tank Amerika dan Inggris "tidak terlalu bagus", bahwa mereka tidak akan pergi jauh dengan kendaraan Perang Dunia Kedua dalam kondisi baru! Tank M47 "Patton II" (1951) dan M48 "Patton III" (1953) segera memasuki layanan, dan di Inggris, beberapa modifikasi tank "Centurion". Namun, mereka tidak melampaui T-54 baik dalam hal daya tembak mereka, atau dalam hal perlindungan baju besi, atau dalam hal kemampuan manuver. Senapan 90-mm dan 83, 8-mm mereka, jika mereka harus menembak pada jarak lebih dari 1000 m, baju besi frontal tank kami tidak tertusuk. Selain itu, mesin bensin masih dipasang di atasnya, kelemahan utama yang telah lama diketahui dan sangat berbahaya - bahaya kebakaran yang tinggi.

Oleh karena itu, tidak ada yang mengejutkan bahwa segera (yaitu pada tahun 1953) sebuah tank dengan mesin diesel berpendingin udara muncul di Amerika Serikat - tank tempur utama M60. Itu sudah memiliki meriam M68 105-mm (versi berlisensi dari L7A1) Inggris, dan para perancang berhasil membawa ketebalan baju besi frontal di atasnya menjadi 200 mm. Dengan demikian, "Centurion" Mk.10 lain muncul di Inggris dengan meriam L7A1 dengan baju besi yang menebal, tetapi Inggris belum dapat membuat pengganti mesin bensin pada waktu itu.

Balada tentang T-55. Kelahiran…
Balada tentang T-55. Kelahiran…

Jawaban kita seharusnya sama. Dan … dia melakukannya! Di bawah kepemimpinan Leonid Kartsev, untuk meningkatkan karakteristik T-54, yang telah diproduksi secara serial di sini sejak 1945, tank T-55 dikembangkan di biro desain Uralvagonzavod di Nizhny Tagil, yang mulai dioperasikan pada tahun 1958. persenjataan (senapan senapan 100 mm) dan baju besi, efektivitas senjata meningkat secara signifikan karena fakta bahwa senjata itu distabilkan, apalagi, di dua pesawat sekaligus. Artinya, T-55 menerima keunggulan hampir 1,5 kali lipat dari lawan-lawannya dalam hal daya tembak, karena sekarang bisa melakukan tembakan efektif saat bergerak. Mobilitas kendaraan juga secara tradisional tinggi.

Namun, mungkin hal terpenting di mana mesin ini melampaui semua lawan Baratnya adalah karakteristik operasionalnya yang tinggi, yaitu, indikator keandalan dan kemampuan perawatan.

Secara khusus, T-55 memiliki mesin diesel dengan sistem pendingin cair, yang memungkinkan untuk mengoperasikan mesin ini di berbagai wilayah di planet ini. Dan akhirnya, mari kita lihat indikator terpenting dari kinerja tingginya. Jadi, menurut buku tahunan Peralatan Pertahanan JANE untuk Juni 1999, berbagai modifikasi T-55 digunakan di tentara lebih dari 60 negara di dunia, dan jumlah total kendaraan yang diproduksi (termasuk tank yang dikeluarkan di bawah lisensi dan Modifikasi Cina - tangki T-59) adalah rekor - sekitar 100 ribu mobil! Ini memang angka rekor, karena sepanjang sejarah pembuatan tank dunia, tidak ada contoh lain ketika tank dengan tipe yang sama diproduksi dalam jumlah seperti itu!

Gambar
Gambar

Sangat menarik bahwa tangki baru kami terlihat sangat mirip dengan T-54, itulah sebabnya mereka sering bingung di Barat, tetapi pada saat yang sama itu jauh lebih berbahaya!

Mesin diesel menjadi lebih kuat - bukan 520, tetapi 580 hp. dengan., yang tidak berlebihan untuk tangki apa pun. Stok BBM yang diangkut mulai diangkut dalam tangki penyimpanan. Sepintas, penempatan bahan bakar seperti itu tidak meningkatkan daya tahan kendaraan, justru sebaliknya. Tetapi pengujian di tempat pengujian menunjukkan bahwa tangki bahan bakar diesel yang terletak di spatbor tidak hanya meningkatkan bahaya kebakaran, tetapi juga berfungsi sebagai perlindungan tambahan jika terjadi hantaman proyektil kumulatif. Dalam hal ini, bahan bakar hanya mengalir keluar dari tangki yang bocor, tetapi mereka sendiri tidak terbakar. Jika mereka, tentu saja, diisi dengan bensin, maka proyektil kumulatif pasti akan membakarnya, tetapi hanya bahan bakar diesel berat yang tidak memiliki sifat mudah terbakar seperti itu. Karena tata letaknya yang padat, total kapasitas tangki bahan bakar cadangan juga meningkat menjadi 680 liter, yang kini menyumbang 50% dari total stok bahan bakar yang diangkut.

T-55 tampaknya tidak jauh berbeda dari T-54B (di mana meriam juga distabilkan di dua pesawat) dalam hal persenjataan, hanya senapan mesin anti-pesawat yang dikeluarkan darinya. Pertama dihapus, tetapi kemudian pada tahun 1970 dipasang lagi. Jumlah peluru amunisi untuk meriam tank D-10T2S 100-mm ditingkatkan dari 34 menjadi 43 tembakan. Cangkang untuk pistol memiliki karakteristik penetrasi baju besi yang baik. Jadi, proyektil kumulatif menembus pelat baja setebal 390 mm (dipasang secara vertikal), dan sub-kaliber berbulu pada jarak 1000 m - lembaran setebal 275 mm, yaitu, mereka mengenai semua bagian utama tank NATO.

Gambar
Gambar

Pemasangan kompresor udara, dengan bantuan yang memungkinkan untuk menghidupkan mesin dengan udara terkompresi, memungkinkan untuk menghemat daya baterai dan bahkan menghidupkan mesin tanpa kehadiran mereka. Para kru juga menerima perlindungan kolektif terhadap senjata nuklir, kimia, dan bakteriologis: unit ventilasi filter yang memurnikan udara yang dipasok ke tangki oleh krunya. Sistem pemadam kebakaran otomatis juga meningkatkan kemampuan bertahannya jika terjadi serangan. Nah, peralatan asap termal yang dipasang di tangki, yang beroperasi dengan menyuntikkan bahan bakar diesel ke dalam manifold buang, memungkinkan untuk berulang kali memasang layar asap, yang tidak dapat dicapai dengan bom asap sekali pakai, yang, apalagi, dengan cepat berakhir.

Tanggapan berikutnya dari perancang tank kami terhadap peningkatan lebih lanjut dari tank musuh potensial kami adalah model T-55A, yang sudah muncul pada tahun 1961. Tank ini meningkatkan keamanannya, dan untuk meriam tank 100 mm, cangkang penusuk lapis baja diciptakan dengan penetrasi armor yang jauh lebih tinggi.

Direkomendasikan: