Penghancur proyek 23560 "Pemimpin". Untuk pertama kalinya, masyarakat umum mendengarnya pada Juni 2009, ketika ITAR-TASS mengumumkan dimulainya pekerjaan pembuatan kapal perusak multiguna di zona laut. Pada saat yang sama, tugas-tugas yang ditetapkan komando angkatan laut untuk kapal yang menjanjikan diumumkan:
"Tujuan utamanya adalah untuk melawan target darat untuk mendukung pendaratan, dan pasukan permukaan musuh, serta pertahanan anti-pesawat dan anti-kapal selam."
Mereka juga memberikan informasi minimal tentang karakteristik masa depannya, termasuk: elemen siluman, otomatisasi tingkat tinggi, kelaikan laut tanpa batas dan kecepatan lebih dari 30 knot, hanggar untuk 2 helikopter, sedangkan perpindahan standar seharusnya mencapai hampir 9 ribu ton. Pada Juni 2009, kondisi kerja kapal perusak terbaru adalah sebagai berikut:
“Tender pemilihan proyek kapal perusak generasi baru untuk TNI AL rencananya akan dilakukan sebelum akhir tahun. Pada saat yang sama, pekerjaan penelitian dan pengembangan akan mulai membentuk penampilan kapal yang menjanjikan, yang akan selesai dalam waktu sekitar tiga tahun."
Pada waktu yang hampir bersamaan, Panglima Angkatan Laut V. Vysotsky mengumumkan bahwa pembangunan kapal perusak baru dapat dimulai pada awal 2012. banyak hal yang tidak dapat dipahami. Setidaknya sejak 2011, media telah berbicara tentang fakta bahwa kapal perusak sedang dikembangkan dalam dua versi - dengan turbin gas dan pembangkit listrik tenaga nuklir, tetapi opsi mana yang lebih disukai armada? Hanya jelas bahwa ketika proyek itu dikerjakan, perpindahan kapal masa depan semakin meningkat. Jika awalnya mereka berbicara tentang "hampir 9 ribu ton", kemudian sekitar 9-10 ribu ton untuk turbin gas, dan 12-14 ribu ton untuk versi nuklir. Itu adalah yang terakhir yang tampaknya lebih disukai daripada kepemimpinan Angkatan Laut. Pada 2015, TASS melaporkan, mengutip sumber yang tidak disebutkan namanya:
"Komando Utama Angkatan Laut menolak untuk mengembangkan" Pemimpin "dengan pembangkit listrik turbin gas. Sesuai dengan kerangka acuan yang dimodifikasi, disetujui oleh Kementerian Pertahanan, desain awal kapal perusak dilakukan hanya dalam satu versi - dengan pembangkit listrik tenaga nuklir."
Pada saat yang sama, sumber TASS mengklarifikasi:
"Persiapan proyek teknis sedang dilakukan oleh Biro Desain Utara, direncanakan selesai pada 2016."
Sayang. Seperti diketahui pada Juni 2016, desain teknis kapal perusak yang menjanjikan belum selesai, tetapi baru saja dimulai: menurut laporan tahunan Severnoye PKB JSC, penyelesaian desain teknis pada akhir 2016 seharusnya hanya 5 %. Namun, sudah di Pameran Pertahanan Maritim Internasional (IMDS) 2015, model kapal perusak proyek 23560E dalam versi ekspor disajikan.
Penampilan yang cukup tidak biasa dan fakta bahwa model ini (bersama dengan model kapal induk "Storm") dipamerkan oleh Pusat Penelitian Negara Krylov, dan bukan oleh pengembang "Pemimpin": biro desain Severnoye menimbulkan keraguan tertentu bahwa perusak yang menjanjikan akan terlihat seperti ini. Di sisi lain, tidak ada gambar lain dari "Pemimpin" di pers terbuka (kecuali untuk kasus-kasus ketika gambar perusak Proyek 21956 ditampilkan secara keliru). Pada saat yang sama, perkiraan karakteristik kinerja kapal terbaru diumumkan. Mereka terkenal, tetapi kami akan mengulanginya lagi: 17.500 ton perpindahan penuh, kecepatan maksimum 32 knot, panjang 200 m, lebar 20 m dan draft 6, 6 m, "kelayakan laut 7 poin" (kemungkinan besar artinya kapal bisa menggunakan senjata dengan semangat hingga 7 poin). Nah, persenjataannya akan (dilihat dari model yang disajikan oleh Pusat Penelitian Negara Krylov).
Akan termasuk:
64 (8 * 8) UKSK silo untuk rudal Bramos, keluarga Kaliber, di masa depan - Zirkon.
56 (14 * 4) silo rudal untuk kompleks "panas" S-400, atau S-500 "Prometheus".
16 (4 * 4) ranjau untuk sistem rudal pertahanan udara Redut.
3 ZRPK "Pantsir-M".
12 (2 * 6) tabung torpedo "Paket-NK".
1 * 1-130 mm AU A-192M "Armat".
Hanggar untuk 2 helikopter.
Nuansa kecil. Sebelumnya berulang kali dilaporkan bahwa kapal perusak kelas Leader akan membawa 128 rudal pertahanan rudal, sedangkan model tersebut hanya memiliki 72 silo rudal. Tetapi tidak ada kontradiksi di sini, karena hingga 4 rudal yang lebih kecil dapat ditempatkan dalam satu silo. Jadi, misalnya, satu ranjau sistem rudal pertahanan udara Redut mencakup 4 rudal jarak pendek 9M100, yang berarti bahwa jumlah rudal anti-pesawat di Leader, bahkan tidak termasuk Pantsir, bisa lebih dari 72 yang tersedia. silo.
Mari kita coba mencari tahu bagaimana hal itu terjadi bahwa kapal perusak besar, samudera, tetapi tetap berhasil tumbuh menjadi kapal penjelajah rudal raksasa, untuk memahami tugas-tugas yang dapat diselesaikan oleh kapal semacam itu sebagai bagian dari armada kita dan menebak kapan, setelah semua, kita harus mengharapkan penanda kapal utama seri ini.
Analog terdekat dari perusak Proyek 23560 di Angkatan Laut Rusia adalah kapal penjelajah rudal nuklir berat Proyek 1144, tetapi, tentu saja, sejarah desain kapal-kapal ini pada dasarnya berbeda - yang lebih menarik adalah kesamaan hasil akhirnya. Dalam kasus 1144, para laksamana Soviet awalnya mengharapkan untuk menerima kapal anti-kapal selam bertenaga nuklir dengan bobot 8.000 ton untuk mencari, melacak, dan menghancurkan SSBN Amerika. Diyakini bahwa untuk memastikan stabilitas tempur yang dapat diterima di lautan, kapal tidak hanya membutuhkan senjata anti-kapal selam yang kuat, tetapi juga pertahanan udara eselon, serta rudal anti-kapal, tetapi tidak mungkin untuk menggabungkan semua ini menjadi satu. kapal dengan perpindahan sedang. Oleh karena itu, pada tahap pertama desain, seharusnya membuat dua kapal bertenaga nuklir: BOD proyek 1144 dan kapal penjelajah rudal proyek 1165 dengan pertahanan udara yang kuat, yang seharusnya bertindak bersama-sama. Selanjutnya, ide ini ditinggalkan demi kapal universal: itu mungkin pendekatan yang tepat, tetapi itu menyebabkan peningkatan eksplosif dalam perpindahan proyek TARKRR 1144. Akibatnya, Angkatan Laut Uni Soviet menerima kapal unik - dilengkapi dengan hampir seluruh jajaran senjata angkatan laut, itu sama efektifnya dalam memberikan pertahanan Udara (S-300F - "Osa-M" - AK630) PLO (PLUR "Blizzard" -533-mm tabung torpedo - RBU), dan kemampuan serangannya (20 rudal anti-kapal P-700 "Granit") menurut gagasan para ahli militer domestik saat itu memastikan terobosan pertahanan udara AUG dan menimbulkan kerusakan yang menentukan pada kapal induk. Tentu saja, semuanya harus dibayar - perpindahan total TARKR mencapai 26 ribu ton, dan biayanya ternyata sebanding dengan kapal pengangkut pesawat: menurut beberapa laporan, proyek TARKR 1144 menelan biaya sekitar 450-500 juta rubel, sedangkan TAKR pr.1143,5 ("Kuznetsov") - 550 juta rubel, dan kapal induk nuklir pr.1143,7 ("Ulyanovsk") - 800 juta rubel. (tanpa kelompok udara). Biaya grup udara Ulyanovsk bisa sekitar 400 juta rubel.
Penciptaan kapal semacam itu menjadi pendewaan konsep kapal penjelajah rudal Soviet yang dirancang untuk menghancurkan kelompok penyerang kapal induk Amerika, termasuk dari posisi pelacakan, ketika RRC domestik berada pada jarak dari AUG, tetapi tetap berada dalam radius tindakan rudal anti-kapalnya sendiri dan, jika terjadi konflik, dapat menimbulkan serangan rudal langsung padanya. Tapi bisakah kapal penjelajah rudal domestik memenuhi tugas yang diberikan padanya? Kontroversi tentang topik ini mengguncang Internet hingga hari ini.
Argumen para pendukung kapal induk sangat sempurna - sebuah kapal penjelajah rudal, yang bertindak tanpa penutup penerbangannya sendiri, tidak dapat menolak serangan udara besar-besaran, tidak peduli berapa banyak sistem pertahanan udara yang Anda pakai. Kemampuan kapal induk untuk menemukan musuh jauh lebih tinggi, karena kehadiran pesawat AWACS dan EW, pada saat yang sama, kapal penjelajah rudal membutuhkan penunjukan target eksternal, yang tidak ada orang yang memberikannya di lautan. Ini dapat dilakukan oleh satelit mata-mata, tetapi dengan pengecualian satelit yang sangat mahal yang mampu mencari secara aktif (menggunakan radar dalam mode aktif), satelit tersebut tidak menjamin deteksi AUG, atau membutuhkan terlalu banyak waktu untuk menguraikan informasi, yang sudah ketinggalan zaman dan tidak dapat digunakan untuk menargetkan rudal anti-kapal. Dengan demikian, akan jauh lebih sulit bagi kapal penjelajah rudal untuk menemukan AUG daripada AUG untuk menemukan kapal penjelajah rudal, dan RRC tidak akan dapat mempertahankan diri dari pesawatnya. Adapun pelacakan musuh, kecuali jika pelacakan tersebut dilakukan pada jarak yang memungkinkan pengamatan visual dari kapal AUG, masalah penunjukan target eksternal tetap relevan. Berdasarkan hal di atas, sejumlah analis menganggap kapal penjelajah rudal sebagai cabang buntu dari evolusi kapal permukaan.
Namun, tidak semuanya begitu sederhana.
Enam bulan sebelum konflik Falklands 1982, latihan angkatan laut Anglo-Amerika berlangsung di Laut Arab. Dari pihak AS, AUG mengambil bagian di dalamnya di kepala kapal induk "Laut Karang" di bawah komando Laksamana Brown. Inggris diwakili oleh kapal perusak Glamorgan, tiga fregat, dua kapal tanker, dan satu kapal suplai, dipimpin oleh Laksamana Muda Woodworth (yang kemudian memimpin kelompok kapal induk Inggris di lepas Falklands).
Kondisinya cukup sederhana: latihan dimulai pukul 12:00, sementara kapal-kapal Inggris menempati posisi yang tidak diketahui oleh Amerika, tetapi tidak lebih dekat dari 200 mil dari kapal induk Amerika. Tugas Inggris adalah menghancurkan Laut Koral dengan serangan rudal, tugas Amerika adalah menemukan dan menghancurkan kapal-kapal Inggris. Bagi para pelaut AS, situasinya sangat dipermudah oleh fakta bahwa dari semua kapal Inggris, hanya Glamorgan, yang memiliki empat Exoset dengan jangkauan 20 mil laut, yang memiliki rudal anti-kapal. Faktanya, mereka sendiri merupakan satu-satunya ancaman bagi koneksi Amerika. Laksamana Muda Woodworth memutuskan untuk mencoba menyerang dengan kapal tunggal dari arah yang berbeda, menempatkan fregat dan kapal perusaknya dalam lingkaran dengan radius 200 mil dengan kapal induk di tengah, tetapi masih ada kemungkinan koneksi Inggris di hadapan puluhan pesawat berbasis kapal induk dan pengawalan kapal yang kuat cenderung nol. Seolah-olah ini tidak cukup, Amerika "sedikit curang" - pesawat mereka telah menemukan Glamorgan tiga perempat jam sebelum dimulainya latihan - Inggris belum bisa "menembak jatuh", tetapi Laksamana Brown secara kasar mengetahui lokasi satu-satunya kapal yang mewakili baginya setidaknya beberapa bahaya itu.
Namun demikian, latihan berakhir ketika seorang perwira Inggris menghubungi kapal induk Coral Sea dan memberi tahu perintah terakhir bahwa:
"Kami meluncurkan empat Exocets 20 detik yang lalu."
Kami menambahkan bahwa "Glamorgan" pada waktu itu hanya 11 mil dari "Laut Karang". Demi keadilan, harus ditunjukkan bahwa Amerika tetap menemukan Glamorgan sendiri, tetapi ini terjadi setelah "serangan rudal" yang terakhir.
Bagaimana Inggris mengelola ini? Sederhananya - setelah penemuan Glamorgan oleh seorang pejuang Amerika, kapal perusak Inggris tiba-tiba mengubah arah dan kecepatan, dan pada saat kelompok penyerang pesawat berbasis kapal induk Glamorgan tiba di area lokasi yang dituju tiga jam kemudian, itu 100 mil ke timur. Kemudian, pada siang hari, Amerika menemukan dan "menghancurkan" ketiga fregat Inggris, tetapi Glamorgan, yang tetap tidak terdeteksi saat senja, mendekati perbatasan 200 mil dari mana ia seharusnya memulai pelatihan. Selanjutnya … kapal bergegas ke serangan di bawah naungan kegelapan, mengamati cahaya dan penyamaran radio? Tidak sama sekali - "Glamorgan" menyalakan setiap lampu yang ada di kapal perusak dan dengan bangga mengikuti di depan. Menurut Laksamana Muda Woodworth:
"Dari jembatan, kami tampak seperti pohon Natal yang mengambang."
Untuk apa? Seorang laksamana Inggris datang dengan ide untuk menyamar sebagai kapal pesiar. Oleh karena itu, ketika sebuah kapal perusak Amerika menemukan sesuatu yang bersinar dalam kegelapan dan meminta di radio untuk mengidentifikasi dirinya:
“Peniru buatan saya, Peter Sellers, yang sudah diinstruksikan sebelumnya, menanggapi dengan aksen India terbaik yang bisa dia kumpulkan:“Saya seorang Rawalpindi yang berlayar dari Bombay ke Pelabuhan Dubai. Selamat malam dan semoga beruntung!" Kedengarannya seperti keinginan kepala pelayan dari sebuah restoran India di Surbiton."
Kamuflase itu 100% berhasil, dan Amerika tidak curiga sampai Glamorgan mendekati kapal induk AS sejauh 11 mil - kemudian mereka masih menyadarinya, tetapi sudah terlambat.
Tentu saja, orang harus mempertimbangkan konvensi tertentu dari latihan ini, serta fakta bahwa selama permusuhan Amerika tidak akan membiarkan "kapal India" Rawalpindi "untuk bergerak begitu bebas di ruang yang mereka lindungi. Tetapi Anda harus memperhatikan ini: menurut karakteristik kinerja paspor senjata Amerika, keberhasilan perusak Inggris sama sekali tidak mungkin. Lalu bagaimana jika Glamorgan berada 100 mil (185 km) dari tempat pesawat Amerika mencarinya, apakah E-2C Hawkeye AWACS mampu mendeteksi kapal pada jarak 300 kilometer atau lebih, tergantung penerbangannya. ketinggian? Namun, kapal perusak Inggris, saat bermanuver 200-250 mil dari kapal induk selama setengah siang hari, tidak terdeteksi oleh pesawat pengintai Amerika. Dan ini dalam cuaca yang sempurna!
Dengan demikian, hanya dapat dinyatakan sekali lagi bahwa pertempuran laut jauh lebih rumit dan beragam daripada pemodelannya berdasarkan tabel referensi: kapal penjelajah rudal klasik sama sekali bukan sesuatu yang sama sekali tidak berguna dan cukup mampu menyerang AUG dengan rudalnya dalam kondisi tertentu.. Ngomong-ngomong, Laksamana Muda Woodworth sendiri, berdasarkan hasil latihan yang dijelaskan di atas, membuat kesimpulan yang sama sekali tidak ambigu:
“Moralnya adalah jika dalam kondisi seperti itu Anda memerintahkan (sebuah kapal induk. - Catatan penulis) sebuah kelompok pemogokan, berhati-hatilah: dalam kondisi cuaca buruk Anda dapat dikalahkan. Ini terutama benar ketika Anda menghadapi musuh yang gigih yang rela kehilangan beberapa kapal untuk menghancurkan kapal induk Anda."
Pertanyaan lain adalah bahwa dalam konfrontasi "kapal rudal melawan AUG" yang terakhir masih dan selalu memiliki peluang yang jauh lebih besar: kita tidak boleh lupa bahwa, terlepas dari keberhasilan "Glamorgan", itu adalah satu-satunya dari empat kapal Inggris yang menyelesaikan tugasnya. Tiga lainnya ditemukan dan "dihancurkan" oleh pesawat berbasis kapal induk AS, yang hanya membutuhkan waktu setengah hari untuk yang terakhir. Selain itu, harus diperhitungkan bahwa ada empat kapal Inggris, yaitu. Amerika terpaksa membubarkan pasukan mereka, takut akan serangan dari berbagai arah.
Kembali ke perusak proyek 23560, kami mencatat bahwa dengan kapal jenis ini, Angkatan Laut Rusia kembali ke tradisi Soviet, atau kembali menginjak penggaruk yang sama (tergantung sudut pandang). "Pemimpin" adalah reinkarnasi klasik dari gagasan menciptakan kapal rudal universal yang mampu "menghadapi" kelompok kapal induk sendirian, dengan pertahanan udara eselon dan sarana efektif untuk memerangi kapal selam. "Pemimpin" akan sangat efektif sebagai sarana "proyeksi kekuatan" pada AUG asing: tidak ada yang mencegahnya mengambil posisi untuk serangan langsung di masa sebelum perang, dan serangan enam puluh empat anti-kapal " Kaliber" (terutama saat menggunakan ZM-54, menyerang target dengan 2, 9M) hampir tidak dapat ditolak oleh pertahanan udara dan pasukan perang elektronik dari beberapa kapal perusak kelas Arlie Burke. Pada saat yang sama, dan dengan mempertimbangkan fakta bahwa peluncur vertikal biasanya memberikan laju tembakan 1 rudal dalam 1-2 detik, perusak harus bertahan hanya 1-2 menit sampai amunisi rudal anti-kapal benar-benar habis. - tugas yang sepenuhnya dapat dicapai karena pertahanan udaranya yang kuat dan eselon. Tentu saja, ada pertanyaan tentang penunjukan target eksternal, tetapi di sini juga ada opsi - terutama dalam hal melacak musuh di masa damai. Misalnya, pengembangan radar over-the-horizon - ZGRLS modern tidak dapat mengidentifikasi musuh, tetapi siapa yang menghalangi, ketika beberapa target terdeteksi, lakukan kontak dengannya menggunakan kapal perusak / pesawat / helikopter, temukan tahu apa itu - AUG dan kemudian lacak pergerakannya menggunakan ZGRLS? Sebelumnya, kapal penjelajah rudal, yang, katakanlah, 200 km dari AUG, tidak dapat mengontrol pergerakannya sendiri - tentu saja, ada helikopter, tetapi mereka tidak dapat melakukan tugas sepanjang waktu. Dalam waktu yang tidak lama lagi, dengan pengembangan UAV, Angkatan Laut kita akan memiliki peluang seperti itu. Masa pakai kapal perusak Proyek 23560 yang dinyatakan adalah 50 tahun, dan penggunaan tempurnya harus direncanakan berdasarkan model senjata dan peralatan yang ada dan yang canggih.
Adapun pembangkit listrik, harus diakui bahwa kita sebenarnya tidak punya pilihan - atom dan hanya atom. Hingga 2014, sebelum kembalinya semenanjung Krimea ke Federasi Rusia dan sebelum penerapan sanksi Barat, kepemimpinan Kementerian Pertahanan masih bisa berharap bahwa kami akan dapat membangun armada yang melintasi Samudra Dunia dengan turbin gas Ukraina. dan mesin diesel Jerman, tetapi sekarang tidak ada yang memiliki ilusi seperti itu. … Kami hanya dapat mengandalkan kompleks industri militer kami sendiri, dan sekarang ia menghadapi tugas yang sangat penting dan sulit - untuk memastikan produksi turbin gas untuk fregat terbaru. Dan tugas ini pada akhirnya akan terpecahkan, tetapi dengan penundaan, sehingga pembangunan serial fregat Project 22350 jelas terganggu. Jadi apa gunanya menuntut sekarang dari produsen yang tidak mampu menyediakan dalam waktu yang dibutuhkan pasokan pembangkit listrik untuk kapal fregat juga pembangkit listrik turbin gas untuk kapal perusak terbaru? Pembangkit listrik tenaga nuklir yang dibuat oleh produsen yang sama sekali berbeda adalah masalah yang berbeda. Perlu juga dicatat bahwa melengkapi dengan pembangkit listrik tenaga nuklir memberi kapal perusak Proyek 23560 keuntungan yang tidak dapat disangkal - yaitu, kemampuan untuk mempertahankan kecepatan maksimum lebih lama daripada yang dapat dilakukan oleh kapal dengan pembangkit listrik turbin gas, dan akan lebih mudah untuk menyediakan kapal seperti itu jauh dari pantai rumah - setidaknya dia tidak membutuhkan armada kapal tanker.
Kerugian dari proyek 23560 secara langsung mengikuti dari kelebihannya sendiri - kebutuhan untuk menyebarkan senjata paling kuat dan pembangkit listrik tenaga nuklir membutuhkan perpindahan yang signifikan dan meningkatkan biaya kapal. Oleh karena itu, sangat diragukan bahwa Federasi Rusia akan dapat membangun rangkaian 12 kapal seperti itu, seperti yang diumumkan sebelumnya. Pertanyaan muncul baik pada biaya "unit produksi" dan di galangan kapal di mana ia dapat dibangun (panjang lambung 200 m bukan lelucon). Dan bahkan jika mereka bisa - mengapa kita membutuhkannya?
Mari kita lihat pembuatan kapal Amerika. Amerika Serikat telah mengimplementasikan dua proyek yang sangat ambisius - "penghancur masa depan" Zamvolt dan "kapal induk masa depan" Gerald Ford. Kedua kapal ini, menurut para pengembang, akan menjadi intisari dari teknologi terbaru, yang seharusnya memberi mereka efektivitas tempur yang belum pernah terjadi sebelumnya. Sekarang kita tidak akan berbicara tentang apa yang dilakukan Amerika pada akhirnya, menurut penulis, krisis Amerika di kompleks industri militer dalam hal konstruksi angkatan laut mungkin lebih mengerikan daripada kita, tetapi sekarang kita hanya akan membandingkan biaya kapal perusak terbaru dan kapal induk AS. Adapun Gerald Ford, menurut data HBO untuk 2014:
“Pada akhir kontrak pada tahun 2008, biaya konstruksi Gerald R. Ford diperkirakan mencapai $ 10,5 miliar.dolar, tetapi kemudian tumbuh sekitar 22% dan hari ini adalah 12,8 miliar dolar, termasuk 3,3 miliar dolar biaya satu kali untuk desain seluruh rangkaian kapal induk generasi baru."
Dengan demikian, kita tidak akan salah, dengan asumsi bahwa biaya langsung pembangunan kapal sekitar $ 9,5-10,5 miliar (nanti ada informasi bahwa biaya "Ford" mencapai $ 13,8 miliar). Namun masalahnya, menurut data terakhir, biaya pembangunan Zamvolt telah mencapai $ 4,4 miliar, sementara ini justru biaya konstruksi, tidak termasuk biaya R&D dan desain. Dengan demikian, kapal induk Amerika (tanpa grup udara) berharga 2, 16-2, 37 kapal perusak Zamvolt. Tetapi ATAKR "Ulyanovsk" (kapal raksasa dengan perpindahan penuh sekitar 80 ribu ton, masih jauh lebih sedikit daripada kapal induk AS) menelan biaya sekitar 1,7 proyek TARKR 1144 "Kirov".
Kapal perusak kelas Pemimpin kami lebih kecil dari Kirov, tetapi lebih besar dari Zamvolt, jangkauan senjata lebih besar, dan, berbeda dengan rekan Amerika mereka, mereka memiliki sistem propulsi atom. Pada saat yang sama, menurut data yang tersedia, kapal induk Federasi Rusia yang menjanjikan kira-kira seukuran Ulyanovsk. Oleh karena itu, tidak akan menjadi kesalahan besar untuk mengasumsikan bahwa biaya kapal induk domestik akan menjadi sekitar dua kapal perusak Proyek 23560 "Pemimpin".
Berlawanan dengan kepercayaan populer, ketika membandingkan biaya kapal induk dan sarana perang bersenjata lainnya di laut, seperti kapal penjelajah rudal atau kapal selam, tidak perlu memperhitungkan biaya kelompok udara berbasis kapal induk - pesawat ini berada di setiap kasus yang dibutuhkan oleh armada, bahkan dengan kapal induk, bahkan tanpa itu. Kapal induk hanyalah lapangan terbang bergerak yang memungkinkan pesawat untuk beroperasi jauh dari pangkalan darat mereka. Tetapi bahkan jika kita tidak melakukan ini, dan menambahkan biaya satu kapal perusak lagi sebagai kompensasi untuk biaya kelompok udara, ternyata alih-alih selusin kapal perusak rudal, kita dapat membangun 4 kapal induk yang lengkap. Orang dapat berdebat lama tentang apakah armada kami membutuhkan kapal induk atau tidak, tetapi perkiraan biaya program untuk pembangunan selusin "Pemimpin" persis seperti itu. Dan jika seseorang percaya bahwa armada kapal induk terlalu mahal untuk Federasi Rusia, maka program pembangunan kapal perusak Proyek 23560 juga akan berada di luar kemampuan kami.
Diketahui bahwa "kereta dapat melakukan segalanya, tetapi sama buruknya." Menurut pendapat penulis artikel ini, ketika merancang Leader, kami mencoba merancang kapal yang benar-benar efektif di zona laut, “station wagon yang dapat melakukan segalanya, dan sama baiknya”, dan kami berhasil. Satu-satunya masalah adalah bahwa keserbagunaan berkualitas tinggi seperti itu terlalu mahal dan tidak cocok untuk konstruksi skala besar. Pada akhirnya, bahkan Uni Soviet tidak mencoba untuk mengganti semua BOD, kapal perusak, dan kapal penjelajah rudal dengan proyek TARKR 1144 saja, dan kekuatan industri Federasi Rusia tidak dapat dibandingkan dengan Uni Soviet.
Namun, ini sama sekali tidak membuat Pemimpin tidak diperlukan atau tidak diinginkan untuk armada kami. Penciptaan bahkan 4-5 kapal seperti itu, bahkan jika direntangkan selama 20 tahun, setidaknya akan memastikan reproduksi kapal penjelajah rudal. Dan (mari kita sedikit optimis) jika kapal induk muncul di Angkatan Laut Rusia, "Pemimpin" akan melengkapi kemampuan mereka dengan sempurna. Bahkan satu kapal perusak Proyek 23560 mampu secara kualitatif memperkuat pertahanan udara kelompok multiguna kapal induk, dan 64 rudal jelajah secara sempurna melengkapi kekuatan kelompok udara berbasis kapal induk, bahkan terhadap target laut, bahkan terhadap target darat.
Peletakan pemimpin "Pemimpin" akan menandai kembalinya kita ke lautan, dan pergeseran konstan tanggal "ke kanan" sama sekali tidak menyenangkan mereka yang tidak acuh pada nasib Angkatan Laut Rusia. Namun demikian, ada alasan tertentu untuk menunda konstruksi: kapal perusak yang dirancang dikemas dengan senjata dan peralatan terbaru tidak kurang dari fregat utama Proyek 22350 "Admiral of the Soviet Union Fleet Gorshkov". Fregat yang sama, yang telah diletakkan pada Februari 2006 selama lebih dari 10 tahun, tidak dapat menjadi bagian dari Angkatan Laut Rusia, dan belum diketahui kapan akan menjadi bagian dari Angkatan Laut Rusia. Tentu saja, masalahnya bukan pada kenyataan bahwa galangan kapal lupa bagaimana membangun lambung - anak sulung dari proyek 22350 dikecewakan oleh gangguan pasokan senjata (dan mungkin peralatan). Masalahnya adalah bahwa "Polyment-Redut" yang sama, misalnya, pada saat meletakkan "Gorshkov" berada pada tahap pengembangan yang agak awal, dan semua persyaratan komisioning yang mungkin terganggu. Mari kita berharap bahwa sistem pertahanan udara yang bernasib buruk ini masih dapat diingat, tetapi tidak mungkin bahwa kepemimpinan armada domestik ingin sekali lagi melakukan hal yang sama: untuk meletakkan kapal yang jauh lebih besar dari kapal. fregat, dan dapatkan konstruksi jangka panjang lain yang jauh lebih mahal. Oleh karena itu, dapat diasumsikan bahwa tanggal peletakan untuk perusak "Pemimpin" Proyek 23560 digeser ke kanan justru karena tidak tersedianya "isian" di masa depan - senjata, energi, dan peralatan lainnya. Mari kita coba mencari tahu seberapa siap kita untuk mulai membangun kapal seperti itu.
Sudah di tahun 2000-an, sebagai bagian dari peningkatan radikal pertahanan udara negara, diputuskan untuk mengandalkan 3 kompleks utama - Morpheus jarak pendek, jarak menengah S-350 Vityaz dan S-500 jarak jauh, dan yang terakhir harus menyelesaikan masalah baik pertahanan udara dan intersepsi rudal balistik jarak menengah, rudal antarbenua - di ujung lintasan, serta satelit orbit rendah. Pada saat yang sama, penyatuan yang signifikan diasumsikan - S-400 yang sama dapat (dan harus) menggunakan rudal S-350, dan S-500, jelas, seharusnya dapat "mengerjakan" rudal S-400 jika perlu.. Selain itu, penyatuan juga diasumsikan antara cabang-cabang angkatan bersenjata: diasumsikan bahwa S-350 dalam inkarnasi angkatan lautnya "Polyment-Redut" akan menjadi dasar pertahanan udara menengah, dan S-500 - kapal laut besar, seperti "Pemimpin". Sayangnya, hari ini, di semua kompleks, pekerjaan ini sangat jauh dari penyelesaian yang berhasil, dan S-350 dalam versi "laut" ("Polyment-Redut") menjadi alasan utama penundaan komisioning "Laksamana Gorshkov".
Seperti yang Anda ketahui, perbedaan mendasar antara S-350 dan S-300 yang sama adalah penggunaan rudal dengan pencari aktif, yang panduannya tidak memerlukan radar pelacak khusus dan penerangan target, yang diperlukan untuk semi-aktif. rudal. Diasumsikan bahwa kompleks S-400 yang memasuki layanan harus dapat mengarahkan rudal dengan pencari aktif dan semi-aktif, di mana radar 92N6E multifungsi dikembangkan.
Akibatnya, kompleks beroperasi sebagai berikut: radar ikhtisar umum (satu per kompleks) menyediakan kontrol wilayah udara dan, berdasarkan datanya, pos komando mendistribusikan target di antara sistem rudal pertahanan udara (secara bersamaan mengendalikan hingga 8 pertahanan udara sistem), yang masing-masing diberi radar 92N6E. Dan radar ini menyediakan pelacakan target dan panduan sistem SAM mereka, sementara itu mampu mengarahkan rudal dari pencari aktif dan semi-aktif (dalam kasus terakhir, lebih banyak target yang dilacak disediakan). Selain itu, dipertimbangkan untuk menggunakan sistem pencari aktif-semi-aktif terintegrasi yang menjanjikan dalam rudal, yang juga memiliki saluran penerimaan pasif. Dalam hal ini, jangkauan maksimum radar 92N6E ditunjukkan pada 400 km, meskipun tidak jelas seberapa besar RCS target, yang dapat disertai oleh radar pada jarak ini. Tetapi untuk radar pandangan umum S-400, 600 km diberikan (230 km untuk target dengan RCS 0,4 sq. M). Kemungkinan 92N6E mampu melakukan fungsi radar pengawasan - pelacakan domestik dan stasiun penerangan target biasanya memiliki kesempatan seperti itu, hanya di sektor yang lebih sempit daripada radar umum.
Susunan radar angkatan laut Poliment memiliki karakteristik yang jauh lebih buruk - ia menggabungkan kemampuan radar pengawasan dengan kontrol rudal berpemandu rudal dengan pencari aktif, tetapi hampir tidak disesuaikan untuk pengendalian rudal berpemandu rudal dengan semi- pencari aktif, karena sistem pertahanan udara Redoubt tidak menyediakan penggunaan rudal semacam itu. Secara total, "Polyment" memiliki empat grid tetap yang diarahkan ke berbagai arah dunia, yang memberikan pandangan 360 derajat kepada kapal, dan masing-masing mampu menembak 4 target secara bersamaan (radar 92N6E - 10 target). Tetapi Polyment memiliki masalah serius - tugas mentransfer target dari satu kisi ke kisi lainnya belum diselesaikan, mis. jika target bergerak dari bidang pandang satu kisi ke kisi lainnya, maka pelacakannya terganggu. Dapat diasumsikan bahwa transfer kendali sistem pertahanan rudal dengan pencari semi-aktif akan menjadi lebih sulit - lagipula, jika untuk sistem pertahanan rudal dengan pencari aktif, itu cukup untuk memperbaiki secara berkala posisi target dan rudal di luar angkasa, setelah itu komputer akan menghitung perubahan lintasan, kemudian untuk pencari semi-aktif, "penerangan" konstan juga diperlukan target dengan pancaran radar.
Pada saat yang sama, pada model Pemimpin yang disajikan oleh Pusat Penelitian Negara Krylov, kami bahkan tidak melihat 4 kisi, tetapi lebih banyak. Mungkin ini adalah jaringan Poliment dan kompleks radar S-500 yang baru, tetapi kemungkinan besar ini adalah jaringan radar pengawasan dan multifungsi yang menyediakan panduan untuk semua jenis rudal. Bagaimanapun, sampai masalah mendasar mentransfer target dari satu kisi ke kisi lainnya terpecahkan, skema seperti itu tidak akan berfungsi. Padahal, masalah radar justru menjadi kunci bagi sistem pertahanan udara angkatan laut yang menjanjikan. Terlepas dari kenyataan bahwa pekerjaan pada rudal terlambat dari jadwal dan bahkan sistem pertahanan rudal jarak jauh 40N6E untuk S-400 (dengan jangkauan hingga 400 km dan jangkauan ketinggian 185 km) belum memasuki layanan, dimensi, berat dan energi rudal yang menjanjikan jelas, dan tidak ada yang mencegah Anda membuat peluncur yang sesuai untuk mereka. Dengan demikian, dimungkinkan untuk membangun kapal perusak tanpa menunggu rudal - "Pemimpin" masih dapat berjalan dengan jangkauan rudal yang tidak lengkap, dan selain itu, kapal perusak utama masih sangat jauh dari commissioning, dan tidak ada yang tahu sejauh mana pengembangan rudal yang menjanjikan. akan maju pada saat itu. Tetapi tidak menyelesaikan masalah mendasar dengan radar pengawasan dan rudal penargetan - itu tidak mungkin. Kami telah melakukan ini sekali, dan sekarang nasib pertahanan udara fregat Proyek 22350 sangat kabur.
Selain itu, ada informasi bahwa radar pengawasan yang benar-benar baru sedang dikembangkan untuk S-500, yang beroperasi bukan dalam desimeter, tetapi dalam kisaran sentimeter, tetapi memberikan jangkauan deteksi 750-800 km terhadap 600 km S. -400 radar. Tidak diketahui dalam keadaan apa perkembangannya, tetapi, tentu saja, akan diinginkan untuk mendapatkan "Pemimpin" seperti itu.
Aspek kedua yang memperlambat peletakan kapal perusak Proyek 23560 (tentu saja, menurut pendapat pribadi penulis artikel ini) adalah energi. Mari kita ingat pembuatan proyek TARKR 1144 - reaktor KN-3 mereka dibuat berdasarkan reaktor pemecah es OK-900, tetapi, tentu saja, ide desain tidak berhenti sejak saat itu. Saat ini, reaktor RITM-200 generasi berikutnya telah dikembangkan untuk seri pemecah es terbaru dari proyek LK-60Ya ("Arktik", "Siberia", "Ural") yang sedang dibangun. Mereka jauh lebih ringan dan lebih kompak daripada OK-900, tetapi memiliki periode operasi berkelanjutan tiga kali lipat lebih lama, sumber daya 80% lebih lama. Saat menggunakan uranium "sipil" yang diperkaya hingga 20%, periode antara pengisian ulang bahan bakar adalah 7 tahun (dibandingkan 2-3 tahun untuk OK-900), tetapi dengan uranium yang diperkaya "militer", pengisian ulang bahan bakar tidak diperlukan sama sekali. Tentu saja, akan logis untuk membuat reaktor untuk "Pemimpin" berdasarkan RHYTHM-200, tetapi sebelum itu akan bermanfaat untuk mempelajari seberapa sukses RHYTHM ini. Pemecah es pertama dengan pembangkit listrik berdasarkan itu harus ditugaskan pada tahun 2017, jadi masuk akal untuk menunggu hasil tes negara agar tidak "terbang" lagi.
Mempertimbangkan semua hal di atas, tanggal paling realistis untuk meletakkan kapal utama Proyek 23560 adalah 2018-2019, dengan ketentuan bahwa pada saat itu masalah dengan radar akan teratasi, dan RITM-200 akan beroperasi secara normal.
