Kami akan memulai artikel ini dengan sedikit perbaikan pada kesalahan: pada artikel sebelumnya tentang kaliber utama kapal perang "Pennsylvania", kami menunjukkan bahwa perangkat memberikan penundaan kecil selama salvo (0,06 detik) antara tembakan luar dan meriam pusat pertama kali dipasang di kapal perang Amerika pada tahun 1918. Tetapi pada kenyataannya, ini hanya terjadi pada tahun 1935: Amerika benar-benar mampu pada tahun 1918 untuk mengurangi penyebaran peluru kaliber utama hingga setengahnya selama penembakan salvo, tetapi mereka mencapai ini dengan cara lain, termasuk dengan mengurangi kecepatan awal proyektil.
Bagaimana kapal perang Amerika menembak? Sayang A. V. Mandel, dalam monografinya "Battleships of the United States", memberikan deskripsi terperinci tentang dua episode tersebut, dan yang pertama adalah uji tembak kapal perang "Nevada" pada tahun 1924-25. (lebih tepatnya, salah satu tes menembak). Dilihat dari deskripsinya, selama periode waktu ini, Amerika menggunakan sistem pelatihan menembak progresif, yang, sejauh yang diketahui penulis artikel ini, adalah yang pertama digunakan oleh Jerman bahkan sebelum Perang Dunia Pertama. Seperti yang Anda ketahui, latihan artileri angkatan laut klasik adalah menembak perisai, tetapi memiliki satu kelemahan serius: perisai tidak dapat ditarik dengan kecepatan tinggi. Jadi, menembak perisai selalu menembak target yang bergerak sangat lambat.
Jerman memutuskan masalah ini secara radikal. Mereka melakukan latihan menembak pada target yang sebenarnya; kapal penjelajah cepat biasanya digunakan untuk kapal perang. Idenya adalah bahwa artileri kapal perang menentukan data untuk menembak kapal berkecepatan tinggi yang nyata (kapal penjelajah biasanya melaju dengan kecepatan 18-20 knot), tetapi pada saat yang sama menyesuaikan sudut panduan horizontal sehingga tembakan akan jatuh bukan di cruiser, tapi di beberapa kabel di belakangnya. … Dengan demikian, kapal yang meniru target, seolah-olah, keluar dari bahaya, pada saat yang sama ada pengamat artileri di atasnya, yang mencatat jatuhnya tembakan kapal yang berolahraga relatif terhadap kebangkitan "target". Jadi, sebenarnya, efektivitas pemotretan ditentukan.
Dilihat dari deskripsi A. V. Mandel, begitulah penembakan Nevada terjadi, sementara kapal target bergerak dengan kecepatan 20 knot. mungkin 90 kabel di kejauhan. Kata "mungkin" digunakan karena penulis yang dihormati menunjukkan bukan kabel, tetapi meter (16.500 m), namun, dalam literatur berbahasa Inggris, sebagai aturan, bukan meter yang ditunjukkan, tetapi yard, dalam hal ini jaraknya hanya 80 kabel. Penembakan seharusnya dimulai ketika sudut arah ke target adalah 90 derajat, tetapi perintah untuk melepaskan tembakan datang lebih awal, ketika target berada di 57 derajat. dan kapal perang membuat dua tembakan pertama selama belokan yang sedang berlangsung, yang, secara umum, tidak berkontribusi pada akurasi penembakan. Secara total, selama penembakan, kapal perang menembakkan 7 tembakan dalam 5 menit. 15 detik
Setelah salvo pertama, mekanisme putaran salah satu tower menjadi rusak, namun ternyata berhasil “dihidupkan kembali” oleh salvo kedua, sehingga tidak ada operan. Namun, meriam kiri dari turret pertama meleset dari tembakan pertama dan kedua karena kegagalan di sirkuit peluncuran listrik. Setelah salvo kelima, kegagalan bidikan vertikal menara ke-4 dicatat, tetapi juga dioperasikan dan menara terus berpartisipasi dalam penembakan. Selama tendangan voli ke-6, meriam kiri dari turret ketiga memberikan operan karena sekering yang rusak, dan pada voli ke-7 terakhir, satu meriam menembakkan muatan yang tidak lengkap (3 tutup bukannya 4), dan bidikan vertikal gagal lagi, sekarang di menara no. 2.
A. V. Mandel menulis bahwa malfungsi seperti itu cukup langka, dan, terlebih lagi, mereka dengan cepat diperbaiki di Nevada selama penembakan, tetapi di sini tidak mudah untuk setuju dengan penulis yang dihormati. Jika kita berbicara tentang beberapa jenis latihan yang tidak terjadwal, atau tentang penembakan yang terjadi segera setelah commissioning, ketika banyak mekanisme masih memerlukan perbaikan, maka ini entah bagaimana bisa dipahami. Tetapi bagaimanapun juga, tanggal pengambilan gambar yang valid sudah diketahui sebelumnya, baik kru dan material sedang dipersiapkan untuk itu - dan, terlepas dari semua ini, ada banyak sekali kegagalan kecil. Mari kita perhatikan bahwa penolakan itu hanya disebabkan oleh penembakan mereka sendiri, tetapi apa yang akan terjadi jika Nevada berperang dan terkena peluru berkaliber besar milik musuh?
Seperti yang kami katakan sebelumnya, kapal perang Amerika menembakkan tembakan penuh, dan dengan mempertimbangkan tiga lintasan, untuk 7 tembakan, Nevada menembakkan 67 peluru, salah satunya jelas tidak dapat mengenai target, karena ditembakkan dengan muatan yang tidak lengkap. Tapi ini bukan kerusakan peralatan, tetapi kesalahan oleh pemuat, yang tidak melaporkan satu tutup ke bilik, jadi kami tidak punya alasan untuk mengecualikan proyektil ini dari hasil penembakan secara keseluruhan.
Empat tembakan pertama tertutup, tetapi tidak ada pukulan, pada tanggal 5 pengamat menghitung kapal perang satu pukulan, dan dua pukulan lagi masing-masing pada tembakan ke-6 dan 7. Dan hanya 5 hit pada 67 cangkang yang dihabiskan, masing-masing, akurasinya adalah 7,46%.
A. V. Mandel menyebut akurasi ini sebagai hasil yang luar biasa, mengutip fakta bahwa "Bismarck" yang terkenal menunjukkan akurasi yang lebih rendah selama pertempuran di Selat Denmark. Tetapi perbandingan seperti itu sama sekali tidak benar. Ya, memang, Bismarck menggunakan 93 putaran dalam pertempuran itu, setelah mencapai tiga pukulan di Prince of Wells dan setidaknya satu di Hood. Ada kemungkinan bahwa penembak Bismarck mencapai lebih banyak serangan di kapal penjelajah Inggris, tetapi bahkan menghitung minimal, kami mendapatkan bahwa Bismarck menunjukkan akurasi 4,3%. Ini, tentu saja, lebih rendah dari angka Nevada dalam penembakan yang dijelaskan di atas. Tetapi harus diingat bahwa kapal perang Amerika menembaki satu target dengan mengikuti arah yang konstan, sementara Bismarck menembak secara berurutan pada dua kapal yang berbeda, sehingga perlu dilakukan re-zeroing, dan, oleh karena itu, peningkatan konsumsi peluru untuk itu. Selain itu, selama pertempuran, kapal-kapal Inggris bermanuver dan jauh lebih sulit untuk masuk ke dalamnya. Juga, kita tidak boleh lupa bahwa Nevada menembaki 90 kabel, dan di Selat Denmark, pertempuran dimulai pada 120 kabel dan, mungkin, Bismarck menghancurkan Hood sebelum jarak antara kapal-kapal ini dikurangi menjadi 90 kabel. Masih ada beberapa keraguan bahwa visibilitas selama pertempuran di Selat Denmark sama baiknya dengan selama penembakan di Nevada: faktanya adalah bahwa Amerika mencoba melakukan latihan menembak mereka dalam cuaca yang cerah dan baik, sehingga tanpa gangguan mengawasi tembakan jatuh dari kapal pelatihan. Menariknya, di Amerika Serikat sendiri ada penentang pelatihan tempur "preferensi" semacam itu, tetapi keberatan mereka biasanya ditentang oleh fakta bahwa di daerah tropis Samudra Pasifik, di mana, menurut para laksamana, mereka akan melawan Jepang. armada, visibilitas seperti itu adalah norma.
Tetapi keberatan utama A. V. Mandela adalah bahwa, sebagai suatu peraturan, dalam pertempuran, akurasi penembakan beberapa kali, atau bahkan urutan besarnya, berkurang relatif terhadap apa yang dicapai dalam penembakan sebelum perang. Jadi, pada awal 1913, di hadapan Penguasa Pertama Angkatan Laut, kapal perang "Tanderer" menyesuaikan tembakannya pada jarak 51 kbt. dengan bantuan perangkat kontrol kebakaran terbaru saat itu, ia mencapai 82% hit. Tetapi dalam Pertempuran Jutlandia, skuadron battlecruiser ke-3, yang bertempur pada jarak 40-60 kabel, hanya mencapai 4,56% hit dan ini adalah hasil terbaik dari Royal Navy. Tentu saja, "Nevada" ditembakkan dalam kondisi yang jauh lebih sulit dan pada jarak yang lebih jauh, tetapi indikator 7,46% tetap tidak terlihat bagus.
Selain itu, saya ingin menarik perhatian Anda pada fakta bahwa 4 tembakan pertama, meskipun tertutup, tetapi tidak memberikan pukulan - tentu saja, apa pun bisa terjadi di laut, tetapi masih ada perasaan yang terus-menerus bahwa, terlepas dari tindakan untuk mengurangi dispersi, itu tetap dengan kapal perang Amerika yang terlalu besar. Ini secara tidak langsung dikonfirmasi oleh fakta bahwa Amerika tidak berhenti pada pengurangan ganda dalam dispersi yang dicapai oleh mereka pada tahun 1918, tetapi terus bekerja ke arah ini lebih jauh.
Penembakan kedua, dijelaskan oleh A. V. Mandel, memproduksi kapal perang New York pada tahun 1931. Terlepas dari kenyataan bahwa kapal jenis ini dilengkapi dengan menara dua senjata, di mana senjata memiliki dudukan individu, ketika menembakkan 60 kabel, kapal mencapai hasil yang cukup moderat: 7 hit dalam 6 tembakan, atau 11,67%. Dibandingkan dengan penembakan pra-perang Inggris, ini bukan hasil indikatif, tetapi, dalam keadilan, kami mencatat bahwa New York menembak "target 20-simpul bersyarat" dengan pergeseran titik tujuan, yang mekanismenya dijelaskan oleh kami di atas, dan bukan pada perisai, dan menembakkan 4 tembakan pertama ke satu sasaran dan tiga lainnya ke sasaran lainnya.
Secara umum dapat dikatakan bahwa akurasi penembakan kapal perang Amerika menimbulkan pertanyaan bahkan pada periode setelah Perang Dunia Pertama, yaitu setelah para pelaut AS "diguncang" oleh latihan bersama dengan armada Inggris, sebelum itu hasilnya jelas lebih buruk. Tidak heran jika D. Beatty, yang memimpin kapal penjelajah tempur Inggris, dan kemudian menjadi Penguasa Pertama Angkatan Laut, berpendapat bahwa untuk setara dengan Amerika Serikat, Inggris akan cukup untuk memiliki armada yang 30% lebih kecil dari armada Amerika..
Tapi kembali ke desain menara tiga meriam Amerika. Selain menempatkan senjata di satu dudukan dan hanya ada dua cangkang dan jumlah pengisian daya yang sama untuk tiga senjata, menara Amerika dibedakan oleh "inovasi" lain yang sangat tidak biasa, yaitu penempatan amunisi. Di semua kapal perang tahun-tahun itu, gudang artileri dengan peluru dan muatan terletak di bagian paling bawah instalasi menara, di bawah barbet dan perlindungan benteng - tetapi tidak di kapal-kapal Amerika! Lebih tepatnya, fasilitas penyimpanan muatan mereka terletak kira-kira di tempat yang sama dengan kapal perang Eropa, tetapi cangkangnya … Kerang disimpan langsung di menara dan barbet dari instalasi kaliber utama.
55 peluru ditempatkan langsung di menara, termasuk 22 di sisi senjata, 18 di dinding belakang menara dan 18 di tingkat peluncuran pemuatan. Amunisi utama disimpan di apa yang disebut "dek shell menara" - itu di tingkat, seperti V. N. Dek "kapal kedua" Chausov. Apa yang dimaksud di sini, penulis artikel ini tidak jelas (apakah dek prakiraan diperhitungkan?), Tetapi bagaimanapun, itu terletak di atas dek lapis baja utama, di luar benteng kapal perang. Itu bisa menyimpan hingga 242 cangkang (174 di dinding barbette dan 68 lainnya di kompartemen reload). Selain itu, di bawah, sudah di dalam benteng, ada 2 penyimpanan cadangan lagi: yang pertama terletak di bagian barbet, terletak di bawah dek baju besi utama, mungkin ada hingga 50 cangkang, dan 27 cangkang lainnya dapat ditempatkan pada tingkat penyimpanan muatan. Cadangan ini dianggap sebagai tambahan, karena pasokan peluru dari tingkat yang lebih rendah dari barbette dan penyimpanan yang lebih rendah sangat sulit dan tidak dirancang untuk memastikan laju tembakan senjata yang normal dalam pertempuran.
Dengan kata lain, untuk dapat menggunakan muatan amunisi standar secara penuh (100 butir peluru per barel), sebagian harus ditempatkan di turret, dan sebagian lagi di geladak cangkang di dalam barbet, tetapi di luar benteng. Yang terakhir hanya melindungi majalah bubuk.
Keputusan seperti itu sangat sulit disebut rasional. Tentu saja, kapal perang Amerika memiliki pelindung barbet dan menara yang sangat baik - berjalan sedikit di depan, kami mencatat bahwa ketebalan pelat depan menara tiga senjata 356 mm adalah 457 mm, pelat samping adalah 254 mm dan 229 mm. mm. Ketebalan menurun ke arah dinding belakang yang juga memiliki ketebalan 229 mm, atap 127 mm. Pada saat yang sama, barbet, sampai ke dek lapis baja, terdiri dari baju besi monolitik dengan ketebalan 330 mm. Sekali lagi, melihat ke depan, dapat dicatat bahwa perlindungan semacam itu dapat dibenarkan mengklaim, jika bukan yang terbaik, maka setidaknya salah satu yang terbaik di dunia, tetapi, sayangnya, itu juga tidak dapat ditembus: "greenboy" 381 mm Inggris adalah cukup mampu menembus armor setebal ini dari 80 kabel, atau bahkan lebih.
Pada saat yang sama, Peledak D yang digunakan oleh Amerika sebagai bahan peledak, meskipun bukan "shimosa", masih siap meledak pada suhu 300-320 derajat, yaitu, api yang kuat di menara kapal perang Amerika penuh dengan ledakan kuat.
Semua hal di atas tidak memungkinkan kita untuk menganggap desain tunggangan menara 356 mm dari kapal perang kelas Pennsylvania sebagai sukses. Mereka hanya memiliki 2 keunggulan signifikan: kekompakan, dan keamanan yang baik (tetapi, sayangnya, jauh dari mutlak). Tetapi keuntungan ini dicapai dengan mengorbankan kekurangan yang sangat signifikan, dan penulis artikel ini cenderung menganggap menara tiga senjata Amerika Serikat pada masa itu sebagai salah satu yang paling tidak berhasil di dunia.
Artileri ranjau
Kapal perang tipe "Pennsylvania" seharusnya melindungi sistem artileri 22 * 127-mm / 51 dari kapal perusak. Dan lagi, seperti dalam kasus kaliber utama, secara formal, artileri anti-ranjau kapal perang sangat kuat, dan tampaknya bahkan salah satu yang terkuat di dunia, tetapi dalam praktiknya ia memiliki sejumlah kekurangan yang secara signifikan mengurangi kekuatannya. kemampuan.
Meriam 127-mm / 51 dari model 1910/11 g (dikembangkan pada tahun 1910, dioperasikan pada tahun 1911) sangat kuat, ia mampu mengirim proyektil seberat 22,7 kg ke dalam penerbangan dengan kecepatan awal 960 m / s. Jarak tembak pada sudut elevasi maksimum 20 derajat adalah sekitar 78 kabel. Pada saat yang sama, senjatanya tidak dikuasai, sumber daya larasnya mencapai 900 putaran yang sangat padat. Proyektil penusuk lapis baja dan daya ledak tinggi memiliki massa yang sama, tetapi kandungan bahan peledak dalam penusuk lapis baja adalah 0,77 kg, dan pada proyektil dengan daya ledak tinggi - 1,66 kg, sedangkan bahan peledak D yang sama digunakan sebagai bahan peledak.
Namun, agak mengejutkan bahwa hampir semua sumber yang tersedia bagi penulis tentang kapal perang AS menggambarkan secara eksklusif proyektil penusuk lapis baja. Sebenarnya, ini, tentu saja, bukan bukti bahwa peluru berdaya ledak tinggi tidak ada dalam muatan amunisi kapal perang AS, tetapi … tidak ada indikasi bahwa senjata dilengkapi dengan peluru semacam itu. Dan, seperti yang kita ketahui, Amerika menyediakan kaliber utama kapal perang mereka hanya dengan cangkang penusuk lapis baja sampai Perang Dunia II.
Tetapi bahkan jika kita berasumsi bahwa kaliber anti-ranjau "Pennsylvania" dan "Arizona" awalnya menerima cangkang dengan daya ledak tinggi, maka perlu dicatat bahwa kandungan bahan peledak di dalamnya sangat rendah. Jadi, dalam senjata 120-mm / 50 model 1905 (Vickers) dalam mod proyektil 20, 48 kg dengan ledakan tinggi. 1907 ada 2, 56 kg trinitrotoluene, dan dalam cangkang semi-armor-piercing arr. 1911 g dengan massa 28, 97 kg, isi bahan peledak mencapai 3, 73 kg, yaitu, lebih dari dua kali lipat dari proyektil ledakan tinggi Amerika 127 mm / 51 senjata! Ya, senjata kami kalah dari yang Amerika dalam balistik, memiliki kecepatan moncong yang jauh lebih rendah - 823 m / s untuk proyektil 20, 48 kg yang lebih ringan, dan 792,5 m / s untuk 28, 97 kg, tetapi efek peluru Rusia pada target tipe perusak "Akan jauh lebih signifikan.
Kelemahan berikutnya, dan sangat signifikan, dari senjata Amerika adalah pemuatan topi. Di sini, tentu saja, kita dapat mengingat bahwa meriam 120 mm / 50 yang disebutkan di atas juga memiliki cap-loading, tetapi seluruh pertanyaannya adalah bahwa pada kapal-kapal Rusia, meriam-meriam ini dipasang baik di kasing lapis baja (kapal perang "Sevastopol " tipe, kapal penjelajah lapis baja "Rurik"), atau bahkan di menara (monitor "Shkval"), tetapi di kapal perang Amerika, dengan skema pemesanan "semua atau tidak sama sekali", senjata baterai anti-ranjau 127-mm / 51 tidak memiliki perlindungan baju besi. Dan ini menciptakan kesulitan tertentu dalam pertempuran.
Saat menangkis serangan dari kapal perusak, baterai anti-ranjau harus mengembangkan laju tembakan maksimum (tentu saja tidak dengan mengorbankan akurasi), tetapi untuk ini perlu memiliki persediaan peluru dan muatan tertentu dari 127-mm / 50 senjata. Stok ini tidak ditutupi oleh baju besi, dan di sini keberadaan cangkang dapat memberi mereka setidaknya beberapa perlindungan, harapan bahwa jika stok seperti itu meledak dari dampak pecahan atau api, maka setidaknya tidak sepenuhnya. Sekali lagi, menjaga kru di senjata yang tidak terlindungi selama pertempuran pasukan linier tidak masuk akal, jadi jika terjadi kebakaran, mereka tidak dapat dengan cepat melakukan intervensi dan memperbaiki situasi.
Dengan kata lain, ternyata Amerika harus meletakkan dan meninggalkan persediaan amunisi yang tidak dijaga sebelum pertempuran, dengan risiko kebakaran dan ledakan, tetapi masih dapat, jika perlu, memanggil kru ke senjata dan segera melepaskan tembakan. Atau tidak melakukan ini, tetapi kemudian menerima kenyataan bahwa jika terjadi ancaman serangan ranjau yang tiba-tiba, tidak mungkin untuk melepaskan tembakan dengan cepat. Pada saat yang sama, situasinya diperparah oleh fakta bahwa kerekan amunisi pada saat serangan kapal perusak dapat rusak (di luar benteng), dan dalam hal ini, kurangnya "cadangan darurat" untuk senjata akan menjadi benar-benar buruk.
Secara umum, semua hal di atas benar sampai batas tertentu untuk senjata casemate, namun demikian, yang terakhir memiliki perlindungan yang lebih baik untuk senjata dan krunya, dan juga mampu memberikan keamanan yang lebih baik untuk amunisi dalam senjata.
Selain semua hal di atas, baterai anti-ranjau dari kapal perang kelas "Pennsylvania", meskipun memiliki penempatan yang sedikit lebih baik dibandingkan dengan kapal jenis sebelumnya, tetap sangat "basah", rentan terhadap banjir. Namun, kelemahan ini sangat tersebar luas pada tahun-tahun itu, jadi kami tidak akan mencela pencipta kapal jenis ini dengannya.
Pengendalian kebakaran adalah hal yang berbeda. Berbeda dengan kaliber utama, di mana sistem kebakaran terpusat yang sepenuhnya modern "dipasang" di Pennsylvania dan Arizona, agak berbeda dalam desain dari rekan-rekan Inggris dan Jerman, tetapi secara keseluruhan cukup efektif, dan, dalam beberapa parameter, mungkin bahkan melebihi MSA Eropa, senjata kaliber ranjau kontrol terpusat untuk waktu yang lama tidak memiliki kontrol terpusat sama sekali dan dipandu secara individual. Benar, ada petugas dari kelompok pengendalian kebakaran, yang pos tempurnya terletak di jembatan tiang kisi, tetapi mereka hanya memberikan instruksi paling umum. Kontrol terpusat dari tembakan artileri ranjau muncul di kapal perang Amerika hanya pada tahun 1918.
Persenjataan anti-pesawat
Ketika kapal perang mulai beroperasi, 4 senjata kaliber 76 mm / 50 disajikan. Senjata-senjata ini cukup setara dengan banyak senjata lain dengan tujuan yang sama, yang telah muncul pada saat itu di kapal perang dunia. Anti-pesawat "tiga inci" menembakkan proyektil seberat 6, 8 kg dengan kecepatan awal 823 m / detik., Laju tembakan bisa mencapai 15-20 putaran / menit. Saat menembak, kartrid kesatuan digunakan, sedangkan sudut angkat laras maksimum mencapai 85 derajat. Jarak tembak maksimum (pada sudut 45 derajat) adalah 13.350 m atau 72 kabel, ketinggian maksimum mencapai 9266 m, senjata ini, tentu saja, tidak memiliki kontrol terpusat.
Persenjataan torpedo
Harus dikatakan bahwa torpedo tidak terlalu populer di angkatan laut Amerika. Dengan asumsi untuk melakukan pertempuran mereka di luar negeri, para laksamana Amerika tidak menganggap perlu untuk membangun sejumlah besar kapal perusak dan kapal perusak, yang mereka lihat, pada dasarnya, kapal pantai. Sudut pandang ini berubah hanya selama Perang Dunia Pertama, ketika Amerika Serikat memulai pembangunan besar-besaran kapal kelas ini.
Pandangan seperti itu tidak bisa tidak mempengaruhi kualitas torpedo Amerika. Armada menggunakan "ranjau self-propelled" 533-mm yang diproduksi oleh perusahaan "Bliss" (yang disebut "Bliss-Levitt"), berbagai modifikasi yang diadopsi pada tahun 1904, 1905 dan 1906. Namun, semuanya memiliki karakteristik kinerja yang lebih rendah daripada torpedo Eropa, memiliki muatan yang sangat lemah, yang terdiri dari bubuk mesiu, bukan trinitrotoluena, dan keandalan teknis yang sangat rendah. Bagian peluncuran torpedo ini yang gagal selama latihan mencapai 25%. Pada saat yang sama, torpedo Amerika memiliki kebiasaan menyimpang yang sangat tidak menyenangkan, secara bertahap berputar 180 derajat, sementara kapal perang AS biasanya beroperasi dalam formasi bangun: jadi ada bahaya besar mengenai kapal perang mereka sendiri yang mengikuti kapal yang meluncurkan torpedo.
Situasi agak membaik dengan adopsi torpedo Bliss-Levitt Mk9 pada tahun 1915, yang memiliki muatan 95 kg TNT, meskipun ini sangat kecil. Jarak jelajah, menurut beberapa sumber, adalah 6.400 m pada 27 knot, menurut yang lain - 8.230 m pada 27 knot. atau 5.030 m pada 34,5 knot, panjang - 5.004 m, berat - 914 atau 934 kg. Namun, penulis artikel ini tidak tahu persis torpedo apa yang dilengkapi kapal perang kelas Pennsylvania pada saat commissioning.
"Pennsylvania" dan "Arizona" dilengkapi dengan dua tabung torpedo melintang yang terletak di lambung di depan menara haluan kaliber utama. Secara umum, minimalisme seperti itu hanya bisa diterima jika bukan karena … beban amunisi, yang terdiri dari 24 torpedo. Pada saat yang sama, lebar kapal tidak cukup untuk memastikan pemuatan dari ujung tabung torpedo, yang merupakan cara klasik: jadi orang Amerika harus datang dengan cara yang sangat licik (dan sangat rumit, menurut pendapat mereka). Inggris, yang memiliki kesempatan untuk memeriksa tabung torpedo AS) desain pemuatan samping.
Di situlah kami menyelesaikan deskripsi persenjataan kapal perang kelas Pennsylvania dan melanjutkan ke "sorotan" proyek - sistem reservasi.
