Pada artikel ini kami akan mencoba memahami peran senjata rudal serang pada kapal induk berat domestik, serta kemampuan yang disediakan oleh kehadiran kapal induk Kuznetsov dalam pertempuran melawan kelompok kapal induk "standar" Amerika untuk kombinasi tersebut. dari kekuatan yang heterogen.
Seperti yang Anda ketahui, kapal induk "Laksamana Armada Uni Soviet Kuznetsov" "saat lahir" dipersenjatai dengan selusin rudal anti-kapal "Granit". Keadaan sistem rudal saat ini di satu-satunya kapal pengangkut pesawat Angkatan Laut Rusia tidak diketahui dengan pasti; kemungkinan besar, itu tidak dapat dioperasikan dan, dalam hal ini, tidak mungkin diperbaiki. Oleh karena itu, diskusi kita hari ini tentang dia mungkin lebih teoretis dari biasanya.
Hal pertama yang ingin saya perhatikan adalah bahwa, semua hal lain dianggap sama (ini adalah reservasi yang sangat penting), serangan rudal pada formasi kapal selalu kalah efisiensinya dengan serangan udara yang terorganisir dengan baik. Berkat pengintaian yang disediakan oleh AWACS dan pesawat perang elektronik, para penyerang memiliki kesempatan untuk mengungkapkan komposisi dan formasi, arah dan kecepatan perintah musuh dan mengontrol perubahan mereka secara real time. Dan ini, pada gilirannya, memungkinkan Anda untuk memilih taktik optimal untuk skuadron penyerang dan urutan pengenalan mereka ke dalam pertempuran. Rudal anti-kapal (bahkan dengan mempertimbangkan ketersediaan peralatan untuk pertukaran data bersama, algoritma untuk distribusi target, dll.) secara signifikan lebih rendah dalam kemampuannya daripada pesawat berawak dalam mengatur serangan. Ini adalah hal pertama.
Kedua. Serangan udara diatur sedemikian rupa untuk pertama-tama mengidentifikasi (membuatnya berhasil) dan kemudian menekan (memperumit pekerjaan) pertahanan udara dari pesanan kapal - dan baru kemudian memberikan pukulan yang menentukan, menghancurkan dan melumpuhkan kapal musuh. Untuk ini, kelompok demonstrasi digunakan, menyerang pesanan dan memaksa kapal-kapal yang terakhir untuk menyalakan radar kendali tembakan, dan kemudian kelompok penindas pertahanan anti-udara memasuki pertempuran dengan dukungan kelompok perang elektronik. Dan hanya setelah pertahanan udara formasi dihancurkan sebagian, dan sebagian dihubungkan oleh pertempuran, pukulan utama diberikan. Pada saat yang sama, serangan rudal tidak dapat bekerja dengan cara ini. Intinya, rudal jelajah dipaksa untuk memberikan pukulan utama melalui pertahanan udara yang benar-benar tidak tertekan, yang, tentu saja, sangat menyederhanakan tugas para pembela dan mengurangi efektivitas serangan.
Semua ini menunjukkan bahwa (angkanya sewenang-wenang) penggunaan 10 rudal anti-radar dan 20 rudal anti-radar "Harpoon" selama serangan udara akan menimbulkan kerugian yang jauh lebih serius pada surat perintah musuh daripada yang bisa ditimbulkan oleh 30 salvo. "Harpoon" menembakkan surat perintah pada jarak maksimum, katakanlah, beberapa kapal perusak AS.
Namun demikian, di Uni Soviet, taruhannya ditempatkan bukan pada pesawat berbasis kapal induk, tetapi pada rudal berat, yaitu serangan rudal masih dipilih sebagai bentuk utama kekalahan musuh. Oleh karena itu, pemikiran militer Rusia berusaha untuk mengkompensasi kekurangan "bawaan" dari rudal anti-kapal Soviet, memberi mereka kemampuan yang tidak tersedia untuk amunisi tujuan serupa yang digunakan oleh pesawat berbasis kapal induk AS.
Taruhan dibuat, pertama-tama, pada kecepatan, yang membuat pertahanan udara musuh memiliki waktu minimum untuk bereaksi. Seperti diketahui, pesawat berawak modern berbasis kapal induk memiliki kecepatan terbang jelajah subsonik, yaitu waktu pendekatannya dengan pemesanan yang agak lama. Tentu saja, pesawat serang dapat melakukan ini secara diam-diam, "bersembunyi" dari radar kapal di balik cakrawala radio, tetapi masalahnya adalah bahwa pesawat AWACS tidak dapat disembunyikan dengan cara ini - ia masih harus "menunjukkan" dirinya sendiri, dan sejak saat itu komandan ordo yang diserang akan tahu bahwa dia memiliki masalah, dan bersiap untuk menghadapinya. Tetapi pesawat AWACS juga harus menentukan parameter urutan, pesawat harus mencapai garis serangan, yang biasanya mereka coba lakukan dari sisi yang berbeda … Semua ini, tentu saja, membutuhkan waktu tertentu. Selain itu, amunisi yang digunakan oleh pesawat berbasis kapal induk (rudal anti-kapal, bom udara berpemandu) memiliki kecepatan subsonik (meskipun rudal anti-radar terbang dengan kecepatan supersonik).
Pada saat yang sama, rudal anti kapal domestik seperti Granit memiliki kecepatan jelajah supersonik, dan bahkan yang sangat supersonik, mencapai Mach 2,5 pada ketinggian 14.000 - 17.000 m dari 2, 5 menit, waktu penerbangan sebelum turun. ketinggian (sekitar 500 km) akan memakan waktu kurang dari 12 menit. Pada saat yang sama, sistem rudal anti-kapal domestik bukanlah target yang "jelas". "Granit" memiliki diameter hanya 85 cm dan lebar sayap 2, 6 m. Jika kita mengingat sistem pertahanan rudal S-75, maka ia memiliki diameter minimal 50 cm dan rentang pesawat 2, 57 m, kemudian untuk membawa RCS rudal ini ke 0, 75 sq.m., yang diperlukan ketika mengubahnya menjadi rudal target, perlu untuk menempatkan reflektor sudut di atasnya. Benar, sistem rudal anti-kapal Granit sangat berbeda dari sistem pertahanan rudal S-75 dengan asupan udara hidungnya (sistem pertahanan rudal memiliki fairing radio-transparan di sana), jadi perbandingan langsung mereka kemungkinan besar salah. Tapi jangan lupa bahwa MiG-21 yang jauh lebih besar, yang memiliki asupan udara hidung yang sama dengan sistem rudal anti-kapal kami, tetapi "diameter"-nya ditempatkan sosok pilot, dan yang memiliki lebar sayap 7, 15 m, memiliki RCS yang tidak begitu mengesankan dalam 3 sq.m.
Berdasarkan hal di atas, akan cukup realistis untuk mengasumsikan bahwa EPR "Granite" berada pada level 1 sq.m., meskipun, tentu saja, ini hanya tebakan penulis.
Tetapi bagaimanapun juga, bahkan mendeteksi rudal anti-kapal kami dalam penerbangan tidak akan mudah. Tetapi itu juga harus dipukul … Sarana penghancuran paling jauh dari ancaman udara atmosfer kapal-kapal Amerika - SM-2 Extended Range dan SM-6 ERAM - memiliki jangkauan hingga 240 km. Jangkauan deteksi sistem rudal anti-kapal AGSN "Granit" hingga 80 km, dengan demikian, area penghancuran api sistem rudal anti-kapal "Granit" tidak mungkin melebihi 160-170 km, dan ini waktu rudal mampu mengatasi dalam waktu kurang dari 4 menit. Apakah banyak, atau sedikit? Jika Anda melihat karakteristik kinerja paspor sistem pertahanan udara Amerika, maka tampaknya ada banyak. Tapi apakah Anda ingat kejadian dengan fregat "Stark"? Yang terakhir, pada 21.05, menemukan bahwa pesawat tempur Iran, yang sebelumnya memasuki jalur mendekati fregat dan meningkatkan kecepatannya, sekarang juga "menghidupkan" radar onboard, yang jelas menunjukkan kesiapan untuk serangan. Dan tidak apa-apa untuk "tidur berlebihan" di fregat - tetapi informasi tentang pengoperasian radar ditransmisikan tidak lain oleh operator kapal dari stasiun pengintaian elektronik AN / SQL-32. Namun pada pukul 21.10.05 dan 21.10.30 kapal tersebut dihantam dua rudal antikapal Exocet secara berturut-turut. Perangkap tidak ditembakkan, tidak ada gangguan yang dipasang, Vulcan-Falanx di atas kapal tidak digunakan - yaitu, diperingatkan sebelumnya tentang kemungkinan serangan, kapal, bagaimanapun, tidak dapat menyadari apa pun dari gudang senjatanya dalam 5 menit.
Penting juga untuk mempertimbangkan aspek ini - biasanya, dalam simulasi amatir serangan oleh "Granites" dari pesanan kapal Amerika, secara default, diasumsikan bahwa radar kapal beroperasi dalam mode aktif. Pada saat yang sama, ini mungkin tidak terjadi - tentu saja, kecerdasan radio-teknis secara aktif berkembang hari ini, dan kita melihat bahwa orang Amerika yang sama lebih suka menggunakan cara RTR pasif, mengamati mode keheningan radio. Oleh karena itu, mungkin terjadi bahwa AUG akan diserang pada saat radar kapal pengawal tidak bekerja dalam mode aktif: dalam hal ini, tidak lagi penting pada jarak berapa radar AN / SPY-1 dari setiap modifikasi dapat dideteksi pada mode aktif, tetapi jarak di mana salvo rudal dapat "dibuka" melalui pengintaian elektronik. Dan itu bukan fakta bahwa RTR akan bekerja lebih baik, atau setidaknya sebaik radar.
Setelah menemukan perintah musuh dan mendistribusikan target, rudal anti-kapal Granit turun, melampaui cakrawala radio, dan menjadi tidak dapat diamati oleh sistem radar kapal, dan karena itu, mereka "muncul" pada jarak hampir 25-30 km., yang dicakup oleh rudal dalam 50 -60 detik dan sangat sulit untuk mencegatnya di segmen penerbangan ini. Ada keraguan bahwa Vulcan-Falanx umumnya mampu melakukan ini, karena jangkauan efektifnya kurang dari satu setengah kilometer (waktu terbang Granit adalah 2 detik), dan bahkan dalam kasus serangan langsung ke roket hingga 20 -mm, ada kemungkinan besar itu akan jatuh begitu saja ke kapal karena inersia. Dan menghancurkan "Granit" dalam penerbangan tidak mungkin berhasil, karena hulu ledaknya memiliki pelindung lapis baja.
Dengan demikian, kecepatan rudal anti-kapal domestik secara signifikan mengurangi waktu reaksi yang tersisa untuk musuh yang diserang, dan kemungkinan memilih dan mendistribusikan target, pertukaran data antara rudal anti-kapal, sistem peperangan elektronik sendiri, dan perlindungan lapis baja dari hulu ledak. dirancang untuk mengurangi kesenjangan dalam kemampuan rudal dan pesawat berawak (untuk sepenuhnya mengatasinya, sayangnya, tidak mungkin).
Secara keseluruhan, rudal anti-kapal Granit adalah sarana pertempuran yang sangat tangguh di laut, tetapi mereka, tentu saja, bukan wunderwaffe yang tak terkalahkan. Di segmen lintasan ketinggian tinggi, rudal anti-kapal ini dapat ditembak jatuh oleh pesawat tempur berbasis kapal induk, meskipun ini sangat sulit, karena waktu yang dibutuhkan untuk mencegat sangat terbatas. Rudal masih dapat ditembak jatuh oleh sistem pertahanan udara kapal ketika mereka memasuki zona aksi mereka dan sebelum pergi ke ketinggian rendah, selama serangan di ketinggian rendah, rudal anti-kapal "Granit" juga dapat dihancurkan oleh rudal ESSM yang berorientasi khusus untuk mengalahkan target seperti itu. Tapi, mungkin, senjata paling penting untuk melawan rudal anti-kapal bukanlah senjata api, tetapi stasiun peperangan elektronik yang mampu "membutakan" homing head mereka, serta target palsu.
Di Uni Soviet, diyakini bahwa salvo 20 rudal akan cukup untuk membuat pertahanan udara AUG terlalu jenuh dan melumpuhkan kapal induk, tetapi apa nilai ini pada kenyataannya tidak mungkin untuk dikatakan. Kemungkinan besar, selusin rudal anti-kapal yang dibawa oleh Kuznetsov masih belum cukup untuk berhasil menyerang surat perintah musuh, tetapi jika AMG domestik memiliki kapal penjelajah rudal (16 rudal anti-kapal Vulcan atau 20 rudal anti-kapal Granit), dua ini kapal mampu menyerang 28 -32 roket berat. Sangat diragukan bahwa pertahanan udara AUG (bahkan terdiri dari modifikasi terbaru "Arlie Berkov") akan mampu menahan pukulan seperti itu.
Dengan demikian, kapal induk "Kuznetsov" benar-benar memiliki "pelawak" yang baik, yang, bagaimanapun, hanya dapat diwujudkan bersama-sama dengan kapal penjelajah rudal, tetapi masalah lain muncul di sini, lebih tepatnya dua - jarak yang relatif pendek dari anti- sistem rudal kapal dan masalah penunjukan target.
Penunjukan target adalah faktor yang sangat membatasi kekuatan tempur kapal penjelajah rudal modern di Angkatan Laut Rusia. Masalahnya adalah kapal itu sendiri tidak memiliki peralatan yang mampu mengirimkan pusat kendali ke jangkauan penerbangan maksimum rudal anti-kapal berat dan terpaksa hanya mengandalkan sumber eksternal. Tetapi hari ini kami tidak memiliki jaringan satelit mata-mata yang dikembangkan yang mampu menyediakan pusat kendali secara real time, data dari radar over-the-horizon perlu diklarifikasi, dan cara lain, seperti pesawat A-50U AWACS, memiliki jangkauan terbatas, dan sama sekali tidak termasuk dalam komposisi armada. Dengan demikian, baik proyek 1164 Atlant RRC dan Peter the Great TARKR, yang memiliki senjata rudal super-kuat, dalam banyak kasus tidak dapat menggunakannya pada jangkauan maksimum. Akibatnya, situasi yang sangat tidak menyenangkan berkembang - memiliki kemampuan penunjukan target over-the-horizon yang sangat terbatas (hanya helikopter dek), RRC atau TARKR domestik ternyata sangat rentan bahkan untuk satu fregat musuh, yang cukup mampu mendekati kapal penjelajah kami dari jarak meluncurkan Harpoon atau Exocets. Jelas bahwa rudal anti-kapal domestik jauh lebih kuat, dan pertahanan udara jauh lebih kuat, tetapi … katakanlah kelompok kapal domestik yang terdiri dari RRC (atau TARKR) dan beberapa BOD atau patroli secara teoritis dapat dikalahkan bahkan oleh detasemen kecil fregat dan korvet rudal dari negara dunia ketiga - tentu saja, jika yang terakhir akan bertindak dengan terampil dan agresif.
Masalah lain adalah kapal induk "Kuznetsov". Kehadirannya di kelompok penyerang angkatan laut hanya mampu "menutup" mata rantai penunjukan target yang terlewat. Konstelasi satelit kami cukup untuk mendeteksi kapal musuh, bahkan jika informasi tentang mereka tiba dengan penundaan tertentu. Dengan kata lain, pesawat Kuznetsov cukup mampu mencari detasemen musuh di area lokasinya, "didorong" oleh data pengintaian satelit, dan mengeluarkan perintah kontrol untuk rudal anti-kapal. Dengan cara yang sama, MiG-29KR mampu mengintai target yang diidentifikasi oleh ZGRLS domestik - dengan konsekuensi menyedihkan yang sama untuknya (target, bukan ZGRLS, tentu saja).
Terus terang, pengintaian tambahan seperti itu sangat sulit, jika tidak mungkin sama sekali, jika musuh kita adalah unit yang dipimpin oleh supercarrier. Mungkin tidak ada target yang lebih mudah untuk patroli udara yang memiliki peperangan elektronik dan pesawat AWACS selain pesawat tempur multiguna musuh yang mencari musuh dan menggunakan radar. Tetapi dalam semua kasus, ketika kita dihadapkan oleh musuh yang tidak memiliki kapal induk sama sekali, tugas menghancurkan kekuatan permukaannya tidak akan terlalu sulit bagi AMG domestik.
Dan bahkan jika musuh memiliki kapal induk … pertanyaannya adalah yang mana. Ambil contoh, "Ratu Elizabeth" Inggris - karena tidak adanya AWACS dan pesawat perang elektronik dan jarak yang relatif pendek dari F-35В berbasis kapal induk, kemampuannya untuk mengendalikan ruang laut lebih jauh dari 300-400 km dari pesanan relatif kecil. Ada kemungkinan bahwa helikopter AWACS-nya akan mendeteksi MiG-29KR secara tepat waktu, melakukan pengintaian, tetapi jauh dari mutlak. Artinya, AMG domestik memiliki peluang bagus, setelah menemukan area manuver AUG Inggris menurut pengintaian satelit atau ZGRLS, mengintai posisinya dengan pesawat berbasis kapal induk, mendekatinya dalam jangkauan menggunakan Granit yang sama anti- mengirim rudal dan melakukan pukulan yang tidak mungkin diperoleh kembali oleh surat perintah Inggris … AUG Inggris memiliki sedikit peluang untuk melawan taktik seperti itu - lagipula, mereka tidak hanya perlu mengidentifikasi lokasi AMG domestik, tetapi juga untuk mengatur serangan udara yang efektif yang dapat menghentikan kapal kita, dan ini membutuhkan lebih banyak waktu daripada rudal. memukul. Kurangnya peperangan elektronik dan pesawat AWACS, kelompok udara Inggris tidak memiliki kesadaran situasional yang dapat diandalkan oleh rekan-rekan Amerika atau Prancis mereka, sementara jumlah kapal induk Inggris dan Rusia sama dengan 24 pesawat. Tetapi Inggris harus mengirim beberapa mesin mereka dalam versi kejutan, yaitu, jika kapal induk Kuznetsov berhasil menaikkan sebagian besar pesawat mereka untuk mengusir serangan udara (yang lebih dari mungkin dalam kondisi seperti itu), maka Inggris pejuang harus berani … untuk meningkatkan kemampuan mereka dalam pertempuran udara, Inggris harus mengurangi jumlah pesawat serang, tetapi ini juga merupakan keputusan yang buruk, karena meminimalkan kemungkinan menyebabkan kerusakan serius pada kapal-kapal AMG domestik. Mengingat fakta bahwa, karena terbatasnya jangkauan F-35B, jarak di mana dek Inggris dapat mengatur serangan udara besar-besaran tidak jauh lebih besar daripada jangkauan rudal anti-kapal Granit, peluang keberhasilan AUG Inggris dalam pertempuran melawan AMG Armada Utara menjadi semakin meragukan. …
Faktanya, kita sekarang berurusan dengan aspek yang sangat penting dari penggunaan kapal induk dan pesawat berbasis kapal induknya. Faktanya sampai sekarang kita telah membandingkan kemampuan kapal induk dan kapal induk secara "tatap muka": siapa yang lebih cepat mampu mengangkat kelompok udaranya ke udara, pesawat tempur siapa yang lebih baik, dan seterusnya. Tetapi kapal induk (TAKR) bukanlah kuda bulat dalam ruang hampa, tetapi salah satu dari banyak "sekrup" dalam mekanisme angkatan laut negara. Jadi ternyata jika kita membandingkan kemampuan serangan kapal induk "Kuznetsov" dan kapal induk "Ratu Elizabeth", maka yang terakhir jauh lebih tinggi, mengingat:
1. Dengan tingkat probabilitas tertinggi, "Kuznetsov" hari ini tidak dapat menggunakan sistem rudal anti-kapal "Granit";
2. F-35B Inggris secara signifikan mengungguli MiG-29KR sebagai pesawat serang;
Selain itu, kesadaran situasional Ratu Elizabeth tentang keadaan wilayah udara di sekitar kapal induk (tepatnya 200-300 km) lebih tinggi karena kehadiran 4-5 helikopter AWACS di grup udara - yaitu, Inggris kapal memiliki lebih banyak kesempatan untuk menerima informasi tentang serangan udara daripada kapal induk domestik.
Jika kita mencoba memprediksi konsekuensi dari konfrontasi antara kelompok pemogokan angkatan laut domestik yang dipimpin oleh Peter the Great TARKR melawan AUG Inggris, maka hasilnya akan sama negatifnya dengan armada kita. Pesawat dek memberi Inggris kesempatan untuk mengidentifikasi lokasi KUG kami secara tepat waktu dan menghancurkannya dalam satu atau lebih serangan udara. Pada saat yang sama, peluang KUG kami untuk mendekati AUG Inggris pada jarak yang memungkinkan kami untuk mengintai posisinya dan mengeluarkan pusat kendali untuk rudal dengan sarana kapal jauh lebih rendah. Hanya karena KUG tidak memiliki sarana pengintaian tambahan dari target pada jarak 550 km - yaitu, jarak tembak rudal anti-kapal Granit.
Tetapi semuanya berubah jika KUG kami berubah menjadi AMG dengan menambahkan kapal induk "Kuznetsov" ke dalamnya. Ya, KUG kami tanpa TAKR lebih lemah dari AUG Inggris, dan TAKR kami lebih lemah dalam kemampuan serangannya daripada kapal induk Inggris, tetapi, bersatu dalam AMG, mereka ternyata lebih kuat dari AUG Inggris. Dan ini menunjukkan bahwa membandingkan kemampuan kapal induk hanyalah setengah dari pertempuran; juga perlu untuk membandingkan kemampuan yang disediakan oleh masuknya kapal induk ini ke dalam armada mereka. Artinya, untuk memahami kegunaan kapal induk dari proyek tertentu, misalnya, Inggris dan Rusia, perlu untuk membandingkan tidak hanya kemampuan kapal induk Kuznetsov dan kapal induk Ratu Elizabeth, tetapi juga kemampuan kapal induk. KVMF, dipimpin oleh Ratu Inggris dan Armada Utara., dipimpin oleh kapal induk "Kuznetsov".
Seperti yang kami katakan sebelumnya, kemungkinan besar kapal induk "Kuznetsov" benar-benar tidak memiliki kemampuan untuk menggunakan sistem rudal anti-kapal "Granit", tetapi fakta bahwa pesawatnya akan dapat melakukan pengintaian tambahan dan mengeluarkan perintah kontrol untuk kapal penjelajah rudal sebagai bagian dari kelompok multiguna kapal induk adalah signifikan (bahkan bisa dikatakan - kelipatan) meningkatkan konektivitas secara keseluruhan.
Semua hal di atas juga berlaku untuk perbandingan "Kuznetsov" dengan kapal induk Prancis. Seperti yang kami katakan sebelumnya, itu juga melampaui TAKR dalam kemampuan menyerang dan umumnya merupakan lawan yang lebih berbahaya daripada Ratu Elizabeth. Karena kehadiran pesawat AWACS, Charles de Gaulle memiliki kemampuan untuk mengoordinasikan serangan yang jauh lebih baik atas perintah AMG domestik dan pertempuran udara dengan pesawat yang melindunginya daripada yang tersedia untuk kapal induk Inggris.
Namun demikian, jika terjadi konfrontasi hipotetis dengan AMG Rusia, kelompok kapal induk Prancis akan menghadapi masalah yang sangat serius. Seperti yang Anda ketahui, Angkatan Laut Rusia mengandalkan rudal anti-kapal yang berat, sedangkan armada Prancis dibangun sesuai dengan teori klasik Amerika tentang perang di laut, yang menurutnya fungsi serangan formasi kapal ditugaskan ke pesawat berbasis kapal induk. Dengan demikian, tugas kelompok udara Kuznetsov akan menjadi pengintaian tambahan musuh dan pertahanan udara dari formasinya sendiri, sedangkan kelompok udara Charles de Gaulle, selain tugas-tugas ini, juga harus membentuk dan mengirim serangan ke pertempuran. kelompok udara, meliputi yang terakhir dengan jumlah pejuang yang diperlukan.
Mempertimbangkan fakta bahwa setidaknya 6 pesawat tempur multiguna dan pesawat AWACS harus ditinggalkan minimal untuk memastikan pertahanan udara kompleks Prancis, total detasemen pasukan yang dapat dikirim Charles de Gaulle untuk menyerang domestik AMG tidak mungkin bisa melebihi 24 pesawat tempur multiguna (bahkan akan ada lebih sedikit dari mereka) dengan 1-2 pesawat AWACS. Dalam hal ini, beberapa pesawat tempur harus dibiarkan dengan AWACS, setidaknya selusin lagi harus digunakan untuk membersihkan wilayah udara dan menutupi pesawat serang. Untuk alasan yang jelas, akan agak sulit untuk membentuk kelompok demonstrasi, kelompok penindas pertahanan udara dan beberapa kelompok serangan yang mampu meluncurkan serangan dari beberapa arah dari 10 pesawat yang tersisa. Jauh dari fakta bahwa selusin "Raphales", yang perlu terlibat dalam pertempuran di ketinggian sedang (dan dengan demikian, ketika mendekati AMG kami, akan diserang oleh rudal jarak jauhnya), akan dapat memastikan keamanannya. dari kendaraan mogok. Dalam pertempuran udara, pesanan kami memiliki "markas terbang" pesawat - AWACS akan diratakan oleh "markas terapung" (semoga para pelaut memaafkan saya atas penistaan seperti itu), yang tindakannya disediakan oleh stasiun radio kapal paling kuat - itu dimungkinkan untuk menyembunyikan pesawat serang yang menyerang di ketinggian sangat rendah dari yang terakhir, tetapi pejuang dalam pertempuran di pesawat yang sangat rendah tidak dapat pergi dan stasiun radar kapal akan terlihat. Dan untuk melawan ancaman "terbang rendah", Anda dapat mengangkat Ka-31 ke udara, yang dalam hal ini, secara harfiah di atas geladak kapal AMG, akan sangat berguna.
Aspek ini juga menarik. Pesawat AWACS, tidak diragukan lagi, memberikan peluang yang sangat baik untuk mengendalikan situasi udara dan permukaan, tetapi pada saat yang sama itu sendiri merupakan "mata rantai yang rentan". Bergerak di ketinggian sedang atau tinggi, sangat baik, dari jauh, terlihat oleh radar kapal, dan pekerjaan radarnya akan melaporkan pendekatan E-2S jauh sebelum dia sendiri "melihat" kapal-kapal pesanan. Tentu saja, E-2C Hawkeye dapat melakukan pengintaian dalam mode pasif, ia memiliki peralatan seperti itu. Tetapi dapat diasumsikan bahwa sejak hari ini sarana pengintaian radio-teknis telah melangkah jauh ke depan sehingga kapal kami memiliki perangkat seperti itu tidak lebih buruk daripada yang dibawa oleh Hokai, yang berarti bahwa kami memiliki setiap kesempatan untuk "menjelaskan" serangan udara yang akan datang. terlebih dahulu. Dan hanya memiliki 10-15 menit sebagai cadangan, Kuznetsov akan dapat mengangkat 10-14 pesawat ke udara, yang, selain dua pasang yang bertugas di udara, akan memungkinkan 14-18 pesawat untuk bertempur. Akankah selusin Raphale mengatasi begitu banyak MiG-29KR, terutama jika pertempuran terjadi dalam jangkauan sistem pertahanan udara kapal penjelajah rudal sebagai bagian dari AMG domestik? Akankah mereka mampu melindungi pesawat serang mereka? Terus terang, itu sangat diragukan, tetapi peningkatan jumlah "Rafale", yang terlibat dalam perlindungan di atas batas yang ditentukan, secara kritis melemahkan kelompok pemogokan, yang tidak dapat dilakukan.
Pada saat yang sama, pertahanan udara AUG Prancis tidak dirancang dengan baik untuk menolak serangan dari rudal jelajah supersonik. Kesulitannya terletak pada kenyataan bahwa rudal Prancis jarak jauh Aster 30 memiliki setengah jangkauan penerbangan daripada "rekan" Amerika mereka (120 km), masing-masing, area kerusakan akibat kebakaran yang terbang di ketinggian "Granit" sangat kecil (dalam jarak 40 km). Tetapi rudal Prancis telah menunjukkan kemampuan mereka untuk menembak jatuh target supersonik yang terbang rendah - pada tahun 2012, target supersonik ditembak jatuh, pada ketinggian hanya 5 meter di atas permukaan laut, sehingga mereka memiliki beberapa peluang untuk mencegat Granit anti -mengirimkan rudal di daerah ketinggian rendah, tetapi secara umum mereka memiliki peluang untuk berhasil memukul mundur dari salvo rudal 16-20 hampir tidak bisa disebut besar.
Artinya, kita, sekali lagi, melihat bahwa, misalnya, pertempuran KUG yang akan datang yang dipimpin oleh "Peter the Great" yang sama melawan AUG Prancis dengan kemungkinan besar akan memberi kita Tsushima lain. Kehadiran banyak pesawat berbasis kapal induk, ditambah dengan pesawat AWACS, memungkinkan Prancis untuk mengontrol pergerakan KUG kami dan, pada waktu yang tepat bagi Prancis, untuk mengatur serangan dengan hingga dua lusin pesawat serang, hampir tidak mungkin. untuk mengusir serangan semacam itu dengan sistem pertahanan udara angkatan laut. Tetapi Prancis juga memiliki peluang bagus untuk membawa beberapa fregat dengan modifikasi jarak jauh dari sistem rudal anti-kapal Exocet dan melengkapinya dengan serangan pesawat berbasis kapal induk. Risiko deteksi kapal permukaan Prancis dalam kondisi supremasi udara pesawat Charles de Gaulle oleh helikopter dek KUG kami cenderung nol, tetapi sama sekali tidak ada peluang untuk mendeteksi kapal induk Prancis dengan cara angkatan laut.
Pada saat yang sama, jika KUG yang sama dipimpin oleh Kuznetsov, maka pertarungan balik AMG dan AUG menjadi bisnis yang sangat sulit dan berisiko bagi Prancis - ya, mereka masih bisa menang, tetapi mereka juga bisa kalah, dan kemudian semuanya akan tergantung pada pengalaman komandan angkatan laut, pelatihan kru dan Lady Luck, tentu saja. AUG, yang dipimpin oleh Charles de Gaulle, mungkin masih memiliki keunggulan atas AMG dengan Kuznetsov, tetapi sudah relatif kecil dan tidak menjamin kemenangan. Dan bahkan jika kemenangan tercapai, itu hanya akan menjadi kerugian yang sangat besar dari kelompok udara Charles de Gaulle.
Pertimbangkan sekarang konfrontasi antara AMG dan Kuznetsov dan AUG AS melawan Gerald R. Ford. Saya harus mengatakan bahwa kemampuan supercarrier Amerika sangat hebat: cukup mampu mengirim kelompok udara 40-45 kendaraan ke dalam pertempuran, sambil terus memberikan pertahanan udaranya sendiri dengan setidaknya satu patroli udara di udara (AWACS pesawat, pesawat perang elektronik dan 4 pesawat tempur), serta beberapa pesawat tempur siap terbang di dek, siap untuk lepas landas segera.
Serangan oleh kelompok angkatan laut Rusia, yang tidak memiliki TAKR dalam komposisinya, tetapi, mungkin, bisa mendapatkan semacam perlindungan untuk penerbangan darat (di laut akan lebih baik jika ada satu atau dua dua pejuang), dapat dilakukan dengan komposisi sebagai berikut:
Dalam hal ini, perhitungan dibuat sebagai berikut - karena fakta bahwa KUG domestik adalah senyawa dengan pertahanan udara yang sangat kuat dan berlapis, kekuatan yang dialokasikan untuk penindasannya dihitung sesuai dengan "batas atas": misalnya, jika diindikasikan bahwa kelompok pengintaian tambahan dapat mencakup 1-2 pesawat, maka 2 diambil, jika kelompok aksi demonstrasi mencakup 3-4 pesawat, maka 4 diambil, dst. - yaitu, segala sesuatu untuk memastikan pembukaan dan penindasan terbaik dari radar dan kompleks kapal anti-pesawat kami. Kelompok pembersihan udara hanya mencakup 4 pesawat tempur - dalam kombinasi dengan empat pesawat tempur yang mencakup pesawat AWACS, ini cukup untuk "berurusan" dengan 2-4 pesawat tempur domestik yang beroperasi pada jangkauan maksimum. Jumlah kelompok serang dihitung sesuai dengan prinsip residual, dan ternyata mereka dapat mencakup hingga 15-20 pesawat tempur multiguna yang dimuat dengan "pesawat serang" (agar tidak menulis lebih banyak surat, di masa depan kami akan sebut saja mereka hanya menyerang pesawat, tempur udara - pejuang) dengan skuadron total 40 dan 45 kendaraan, masing-masing.
Jelas bahwa sekelompok 4-5 kapal dengan pertahanan udara, di mana 15 pesawat pengintai tambahan, aksi demonstrasi, penindasan pertahanan udara dan peperangan elektronik "diinjak-injak", tidak mungkin dapat bertahan dari serangan 15-20 pesawat serang, bahkan jika dipimpin oleh kapal yang kuat seperti " Peter the Great". Namun, jika TAKR "ditambahkan" ke CBG ini, maka situasinya mulai berubah dengan cepat, dan tidak menjadi lebih baik bagi Amerika.
Faktanya adalah bahwa, setelah memperbaiki pendekatan pesawat AWACS musuh (seperti yang kami katakan di atas, agak sulit untuk menyembunyikannya) dan dengan mempertimbangkan sarana RTR modern di kapal perang kami, TAKR cukup mampu memastikan bahwa hingga 14- 18 MiG-29KR berada di udara pada awal serangan Amerika, dan dengan keberuntungan, bahkan lebih. Apa artinya ini bagi orang Amerika? Pertama, ada kesulitan besar dalam mengatur serangan itu sendiri. Dalam hal ini, kelompok udara Amerika tidak dapat mengirim kelompok pengintaian tambahan, demonstrasi, pertahanan udara dan perang elektronik ke dalam pertempuran - serangan oleh pesawat serang seperti itu pada 14-18 pesawat tempur tidak akan berakhir dengan baik untuk penerbangan berbasis kapal induk dari Gerald yang sama. R. Ford. Tetapi bahkan melemparkan sekelompok pembersihan udara pada pejuang yang sama ditambah pertahanan udara yang tidak tertekan dari formasi berarti menderita kerugian besar di pesawat, dan bukan fakta bahwa udara akan "dibersihkan". Oleh karena itu, perlu untuk bertindak secara bersamaan - untuk menyerang pesawat Rusia dengan pesawat tempur, dan oleh "demonstran", penekan pertahanan udara, dll. - kapal.
Tetapi penggunaan seperti itu jelas membebani kemampuan kelompok perang elektronik - itu tidak akan dapat mempengaruhi pesawat tempur dan radar kapal kami dengan keberhasilan yang sama, jika hanya karena peningkatan tajam dalam jumlah sumber yang perlu ditekan. Di sini sudah perlu untuk memilih prioritas - pertama-tama untuk macet pesawat atau kapal, tetapi tidak ada pilihan yang optimal.
Tentu saja, 4 pesawat tempur untuk membersihkan udara tidak lagi cukup di sini - selain dari perlindungan langsung pesawat AWACS, perlu untuk mengalokasikan setidaknya 16 pesawat tempur ke grup ini untuk lebih atau kurang andal mengikat pesawat Rusia dalam pertempuran dan tidak membiarkan mereka lolos ke kelompok pemogokan. Tetapi ini berarti bahwa dalam kelompok komposisi 40-45 pesawat, hanya 3-8 pesawat yang tersisa untuk kelompok serang!
Artinya, kapal induk "Kuznetsov" hanya dengan fakta kehadirannya mengurangi jumlah kelompok serang kapal induk Amerika sebesar 60-80%. Sangat menarik bahwa hasil perhitungan kami sangat bersinggungan dengan data V. P. Zablotsky, yang menulis bahwa kesempatan untuk bertemu dengan pesawat berbasis kapal induk dari kapal induk Amerika dengan 18 pesawat tempur di udara, yang mampu dilakukan oleh kapal induk domestik, akan menyebabkan melemahnya serangan rudal di kapal kami hingga 70%.
Tentu saja, perang tidak dimenangkan oleh pertahanan, dan kehadiran TAKR sebagai bagian dari formasi domestik kapal permukaan masih tidak menjamin kekebalannya dari pesawat berbasis kapal induk Amerika. Namun demikian, kapal induk secara signifikan meningkatkan stabilitas tempur kompleks yang dilampirkannya, dan dapat menjadi argumen yang menentukan dalam sejumlah situasi pertempuran.
Jadi, misalnya, diketahui bahwa layanan tempur Armada Utara sering terjadi di Laut Mediterania - di sanalah Armada AS ke-6 berada, yang, jika terjadi perang global, seharusnya dinetralkan. OPESK ke-5 (pada kenyataannya, dengan biaya kematiannya). Untuk serangan terhadap kapal induk armada ke-6, kapal induk "Kuznetsov" terlihat sangat diperlukan, dan tidak hanya berkat penerbangannya, tetapi juga rudalnya. Laut Mediterania adalah wilayah perairan yang relatif kecil, dan, berada di tengahnya, kapal induk mampu menembak melalui wilayah perairan dari pantai Eropa ke pantai Afrika. Dengan kata lain, meskipun fakta bahwa dalam pertempuran yang akan datang, kelompok kapal domestik dengan kapal induk tidak memiliki peluang melawan AUS (yaitu, dua AUG), tetapi kapal kami dapat menghancurkan mereka dari posisi pelacakan, dan pesawat pembawa secara signifikan meningkatkan peluang mereka untuk melakukannya.
Situasi lain adalah serangan oleh AUG musuh oleh kekuatan yang heterogen. Kehadiran TAKR secara signifikan mempersulit penggunaan pesawat patroli pada jarak yang sangat jauh dari AUG, yang berarti mengurangi kemungkinan mendeteksi kapal selam domestik, meskipun faktanya TAKR dapat menghancurkan pesawat musuh saat berada di batas radius tempur. dari pesawat berbasis kapal induk supercarrier, atau bahkan di luar itu. Jika keputusan dibuat untuk menyerang AUG dengan pasukan penerbangan (misalnya, Tu-22M3), kemampuannya sebagian besar akan dibatasi oleh radius tempur pejuang penutup tanah (yang secara signifikan lebih rendah daripada pesawat jarak jauh), tetapi kehadiran TAKR memecahkan masalah ini.
Jadi, terlepas dari kenyataan bahwa kapal induk "Kuznetsov" benar-benar kalah dari kapal induk Amerika dalam segala hal, ini tidak menjadikannya sistem senjata yang tidak berguna atau tidak perlu. Armada yang memiliki kapal pengangkut pesawat jenis ini memiliki kemampuan yang jauh lebih besar daripada armada yang tidak memiliki "lapangan udara laut" sendiri. Bahkan sesempurna TAKR…. Mari kita sebut semuanya sama dengan benar: TAVKR "Laksamana Armada Kuznetsov Uni Soviet".
