TAKR "Kuznetsov". Perbandingan dengan kapal induk NATO. Bagian 3. Taktik penerbangan berbasis kapal induk

TAKR "Kuznetsov". Perbandingan dengan kapal induk NATO. Bagian 3. Taktik penerbangan berbasis kapal induk
TAKR "Kuznetsov". Perbandingan dengan kapal induk NATO. Bagian 3. Taktik penerbangan berbasis kapal induk

Video: TAKR "Kuznetsov". Perbandingan dengan kapal induk NATO. Bagian 3. Taktik penerbangan berbasis kapal induk

Video: TAKR "Kuznetsov". Perbandingan dengan kapal induk NATO. Bagian 3. Taktik penerbangan berbasis kapal induk
Video: Adu Supremasi Asia Pasifik, Separo Bumi Bisa Musnah Jika Konflik Laut China Selatan Pecah! 2024, Maret
Anonim

Untuk memahami kemampuan kelompok udara dari kapal pengangkut pesawat yang kita bandingkan, perlu untuk mempelajari taktik menggunakan pesawat berbasis kapal induk. Mari kita lakukan ini dengan menggunakan contoh Amerika, terutama karena hari ini mereka memiliki pengalaman terbesar dalam penggunaan pesawat berbasis kapal induk dibandingkan dengan kekuatan maritim dunia lainnya.

"Unit tempur" utama armada permukaan AS dapat dianggap sebagai kelompok serangan kapal induk (AUG), komposisi yang kurang lebih khas yang harus dipertimbangkan:

1. Kapal induk bertenaga nuklir tipe "Nimitz" atau "Gerald R. Ford" - 1 unit;

2. Penjelajah rudal "Ticanderoga" - 1-2 unit;

3. Penghancur tipe "Arlie Burke" - 4-5 unit;

4. Kapal selam nuklir multiguna seperti "Los Angeles" atau "Virginia" - 2-3 unit;

5. Kapal suplai - 1 unit.

Terlepas dari kenyataan bahwa Ticonderogs jauh dari kapal baru (kapal terakhir dari jenis ini, Port Royal, mulai beroperasi pada 9 Juli 1994, yaitu hampir 24 tahun yang lalu), dan armada sedang diisi ulang dengan kapal perusak Arlie Burke dari sub-seri terbaru, Amerika masih lebih suka memasukkan setidaknya satu kapal penjelajah rudal di AUG. Hal ini disebabkan oleh fakta bahwa, ketika merancang kapal penjelajah rudal mereka, Amerika membayangkan penggunaannya sebagai kapal komando, menyediakan Ticonderogs dengan semua peralatan yang diperlukan.

Gambar
Gambar

Ini tidak berarti bahwa Arleigh Burke tidak dapat mengoordinasikan tindakan kapal-kapal surat perintah, katakanlah, ketika menangkis serangan udara besar-besaran, tetapi Ticonderoga lebih nyaman dan mengatasinya dengan lebih baik. Tetapi kapal penjelajah rudal AS menjadi usang, dan tidak ada yang datang untuk menggantikannya. Rencana untuk membuat kapal baru kelas ini tetap menjadi rencana, dan jika Anda ingat bagaimana epik menciptakan perusak terbaru Zamvolt berakhir, itu bisa untuk Angkatan Laut AS dan menjadi lebih baik. Oleh karena itu, diharapkan setelah 10-15 tahun, ketika Ticonderog akhirnya pensiun, pengawalan permukaan kapal induk Amerika akan membawa 5-6 kapal perusak kelas Arleigh Burke.

Adapun kelompok udara, setiap kapal induk AS memiliki unit militer yang ditugaskan padanya, yang disebut sayap penerbangan berbasis kapal induk. Saat ini, komposisi khas sayap seperti itu mencakup 68 - 72 pesawat dan helikopter, termasuk:

1. Empat skuadron pesawat tempur-serangan "Hornet" F / A-18 dan "Super-Hornet" F / A-18E / F - 48 unit;

2. Satu skuadron pesawat perang elektronik "Hornet" E / A-18 Growler - 4-6 unit;

3. Satu skuadron pesawat E2-S Hokai AWACS - 4-6 unit;

4. Skuadron pesawat angkut C-2 "Greyhound" - 2 unit;

5. Dua skuadron helikopter multiguna MH-60S dan MH-60R Sea Hawk - 10 unit.

Baru-baru ini, sudut pandang telah menyebar luas bahwa jumlah sayap penerbangan berbasis kapal induk (90 pesawat) yang ditunjukkan dalam buku referensi adalah fiksi, dan komposisi di atas adalah maksimum, penggunaan pangkalan dan pertempuran yang dapat disediakan oleh kapal induk bertenaga nuklir tipe "Nimitz" … Tetapi ini tidak benar, karena kapal induk jenis ini, pada kenyataannya, menyediakan operasi kelompok udara yang lebih besar. Misalnya, selama Desert Storm, 78 pesawat didasarkan pada Theodore Roosevelt, termasuk 20 F-14 Tomcat, 19 F / A-18 Hornet, 18 A-6E Intruder, lima EA-6B Prowler, empat E-2C Hawkeye, delapan S -3B Viking dan empat KA-6D, serta enam helikopter SH-3H. Pembatasan yang ada pada jumlah sayap pesawat berbasis kapal induk tidak terkait dengan kemampuan kapal induk, tetapi dengan kemampuan anggaran yang dialokasikan untuk pemeliharaan Angkatan Laut AS, dan di samping itu, biasanya ditunjukkan bahwa, dalam selain sayap nomor yang ditunjukkan, satu skuadron Hornet atau helikopter tempur Korps Marinir juga dapat didasarkan pada kapal induk …

Perubahan apa yang bisa menunggu kita dalam waktu dekat dalam jumlah dan komposisi sayap pesawat berbasis kapal induk? Anehnya, tetapi ada beberapa dari mereka. Mungkin, dalam waktu yang relatif dekat, dua dari empat skuadron pesawat tempur multi-peran Hornet F / A-18 dan Super Hornet F / A-18E / F akan diganti dengan F-35C terbaru (kadang-kadang Amerika akan membawa mereka untuk diingat), dan kita juga harus mengharapkan penggantian pesawat E-2S AWACS dengan versi E-2D yang lebih modern, yang memiliki fungsi serupa, tetapi kemampuan yang agak lebih baik. Dan itu mungkin saja, karena rencana untuk membuat pesawat serang berbasis kapal induk dan pesawat anti-kapal selam terbaru telah lama dibatalkan, dan rumor tentang dimulainya pekerjaan pencegat seperti F-14 Tomcat masih hanya rumor - dan menurut mereka, kemunculan pesawat seperti itu tidak diharapkan sebelum tahun 2040-an.

Pada saat yang sama, penggunaan klasik AUG menyediakan transisi ke area penyebaran dan pelaksanaan permusuhan sistematis di sana. Dalam kondisi superioritas musuh, taktik tabrak lari dapat digunakan, ketika AUG memasuki area tertentu, menyerang, dan mundur. Bagaimanapun, tugas sayap penerbangan berbasis kapal induk dikurangi menjadi:

1. Pelaksanaan formasi pertahanan udara pada masa transisi dari dan ke daerah penyebaran, serta di daerah itu sendiri;

2. Menyerang kelompok kapal musuh dan target darat;

3. Formasi pertahanan anti-kapal selam (AUG) dan area yang ditugaskan padanya.

Mari kita cari tahu bagaimana cara kerjanya.

Taktik penerbangan berbasis kapal induk saat memecahkan masalah pertahanan udara

Gambar
Gambar

"Unit" utama yang menyediakan pertahanan udara AUG adalah patroli udara tempur (BVP), yang, tergantung pada kondisi di mana kapal induk dan kapal yang mengawalnya, beroperasi, mungkin memiliki komposisi yang berbeda. Komposisi minimum AUG digunakan selama pergerakan rahasia AUG (ke area pertempuran, atau ketika berubah, atau mundur darinya) dan terdiri dari satu pesawat perang elektronik dan dua pesawat tempur yang melakukan patroli udara tidak lebih dari 100 km dari kapal induk. Pada saat yang sama, BVP (seperti, pada kenyataannya, AUG) berada dalam keheningan radio dan mencari musuh menggunakan sarana elektronik radio (RES), beroperasi dalam mode pasif. Jadi, jelas, tanda tangan radio minimum dari koneksi tercapai. Pesawat udara juga dapat menyertakan E-2S Hawkeye AWACS, tetapi dalam hal ini peralatan onboardnya juga akan beroperasi dalam mode pasif.

Setelah mendeteksi musuh, BVP diperkuat dengan jumlah 1 pesawat AWACS, 1 pesawat peperangan elektronik dan 4 pesawat tempur dan bergerak dengan jarak hingga 350 km ke arah ancaman, di mana ia berpatroli dan memantau pesawat musuh. Secara alami, tergantung pada tingkat ancaman, kekuatan tambahan dapat dinaikkan ke udara. Fitur dari operasi tempur semacam itu adalah bahwa pesawat berbasis kapal induk tidak mengungkapkan diri mereka sampai akhir dengan menggunakan radar - peluncuran pesawat tempur ke dalam serangan dilakukan sesuai dengan data yang diterima oleh RES dalam mode pasif. Intinya, radar pesawat tempur hanya menyala di awal serangan.

Pesawat AWACS dalam hal ini tidak melakukan banyak fungsi pengintaian (tentu saja, peralatannya, yang bekerja dalam mode pasif, juga mengumpulkan informasi tentang musuh), sebagai fungsi "markas terbang" dan relai data ke AUG posko pertahanan udara. Jika perlu, dia dapat, tentu saja, beralih ke mode aktif, menyalakan "piring" untuk pengintaian tambahan dan klarifikasi target sebelum serangan itu sendiri, tetapi hanya jika peralatan yang beroperasi dalam mode pasif tidak memungkinkan pejuang diluncurkan ke menyerang. Faktanya adalah bahwa tidak ada cara yang lebih baik untuk memperingatkan musuh tentang serangan, bagaimana menemukan diri Anda bekerja dengan stasiun radar paling kuat dari pesawat AWACS, dan bahkan detik dalam pertempuran udara bisa sangat berarti. Oleh karena itu, taktik standar untuk pesawat tempur Amerika adalah peluncuran "diam" ke dalam serangan, ketika radar on-board mereka sudah diaktifkan untuk mengeluarkan penunjukan target untuk rudal tempur udara. Selanjutnya - semuanya standar, pejuang menggunakan rudal udara-ke-udara jarak jauh dan menengah (rudal yang dipandu), dan kemudian mendekati musuh dari jarak dekat rudal udara-ke-udara dan terlibat dalam pertempuran jarak dekat.

Jadi, kami melihat nuansa yang sangat penting. Penerangan situasi udara dan pengintaian tambahan musuh dilakukan oleh RES pasif, sedangkan radar pesawat AWACS tidak boleh beralih ke mode aktif sama sekali - situasi di mana kebutuhan seperti itu muncul dianggap force majeure. Saya harus mengatakan bahwa "di Internet" penulis artikel ini telah berulang kali menemukan pertimbangan berikut - pesawat yang lepas landas, tentu saja, dapat digunakan dalam mode diam radio, tetapi operasi lepas landas dan pendaratan tidak dapat dilakukan di dalamnya, oleh karena itu, keheningan radio tidak masuk akal - pesawat diangkat ke udara selama bagaimanapun, membuka kedok AUG.

Tetapi menurut informasi penulis (sayangnya, keandalannya tidak mutlak), ia bekerja seperti ini - US AUG dapat menggunakan RES mereka dalam tiga mode. Yang pertama adalah keheningan radio lengkap, ketika tidak ada transmisi yang dilakukan dan radar tidak termasuk dalam mode aktif. Yang kedua - "sepenuhnya", ketika tidak ada batasan penggunaan RES, tentu saja, dalam mode ini AUG dengan mudah mengungkapkan dirinya. Tetapi ada juga mode ketiga, di mana RES AUG digunakan dengan intensitas rendah: dalam hal ini, AUG dapat dilihat, tetapi identifikasinya sangat sulit, karena aktivitasnya di udara tidak melebihi aktivitas sipil biasa. kapal laut besar. Pada saat yang sama, dalam mode yang ditentukan, AUG dapat melakukan operasi lepas landas dan mendarat dengan intensitas sedang, sehingga memastikan keberadaan AUG yang konstan di udara tidak membuka kedok.

Setelah mempertimbangkan organisasi pertahanan udara AUG pada masa transisi, mari kita beralih ke pertahanan udara AUG di area penyebaran. Itu dilakukan oleh satu atau dua BVP, yang masing-masing mencakup 1 pesawat AWACS, 1 pesawat perang elektronik, dan 2-4 pesawat tempur. Patroli BVP pertama pada jarak 200-300 km dari AUG ke arah potensi ancaman, yang kedua dapat dipindahkan ke arah yang sama hingga jarak hingga 500-600 km. Pada saat yang sama, BVP "jarak jauh" memantau wilayah udara mirip dengan BVP, mencakup AUG pada transisi, dengan satu-satunya pengecualian - penggunaan radar pesawat AWACS untuk pengintaian tambahan target untuk BVP ini adalah hal biasa. (dan bukan keadaan force majeure), tetapi hanya untuk mengarahkan pesawat tempur ke pesawat musuh dan tidak lebih dari tiga putaran antena (yaitu, beralih ke mode aktif sangat singkat). Pembatasan penggunaan radar dalam mode aktif untuk kendaraan udara dekat dapat diatur atau dibatalkan tergantung pada situasi pertempuran.

Secara umum, sistem pertahanan udara AUG cukup fleksibel. Jadi, BVP tersebut dapat dilengkapi dengan BVP ketiga, yang terdiri dari pesawat perang elektronik dan sepasang pesawat tempur di sekitar (sampai 100 km) dari kapal induk. Atau sebaliknya - kendaraan udara dengan ukuran yang sama seperti yang digunakan di persimpangan AUG dapat dinaikkan, dan menurut datanya, kendaraan udara depan dan dekat dengan pesawat AWACS dikerahkan. Jika permusuhan dilakukan terhadap musuh yang jelas lebih lemah, maka "cakupan berkelanjutan" dapat digunakan, ketika kontrol wilayah udara dilakukan oleh pesawat AWACS, yang stasiun radarnya terus beroperasi dalam mode aktif - ini adalah kasusnya, misalnya, selama Operasi Badai Gurun".

Dan, tentu saja, orang tidak boleh lupa bahwa memiliki 2 hingga 10 pesawat tempur di udara, kapal induk selalu siap untuk mendukung mereka dengan pengangkatan darurat skuadron yang bertugas (atau bahkan skuadron).

Apa yang ingin saya perhatikan tentang ini? Dalam "Pertempuran Internet" biasanya ada komentar tentang rencana seperti itu: "Yah, AUG sedang membangun pertahanan eselon di satu arah, tapi bagaimana dengan yang lainnya?" Tetapi kenyataannya adalah bahwa AUG tidak berperang dalam ruang hampa, tetapi menyelesaikan tugas-tugas yang ditetapkan oleh komando bekerja sama dengan jenis kekuatan lain. Misalnya, operasi AUG di lepas pantai Norwegia sebagian besar didukung oleh pengoperasian radar darat Norwegia dan Inggris, serta pesawat E-3A Sentry AWACS. Ini tidak berarti, tentu saja, bahwa pasukan ini entah bagaimana terkait dengan penyediaan AUG, mereka menyelesaikan tugas mereka untuk mengendalikan wilayah udara untuk kepentingan Angkatan Udara dan pasukan darat NATO. Tetapi sebagai hasil dari pekerjaan mereka, jumlah arah yang perlu dikendalikan oleh pesawat berbasis kapal induk berkurang tajam. Hal yang sama berlaku untuk teater Timur Jauh, di mana ada Jepang dengan radarnya, lebih dari dua lusin pesawat AWACS dan sarana lain untuk memantau situasi udara. Nah, di Laut Mediterania, AUG umumnya terletak di lingkaran negara-negara sahabat, jadi menerobosnya tanpa terdeteksi bukanlah tugas yang bisa diselesaikan.

Jika kita menganggap semacam pertempuran di laut lepas yang teralihkan dari rencana militer yang ada, maka ya memang pertahanan udara berlapis dapat dibangun hanya dalam satu arah, tetapi Anda perlu memahami bahwa taktik AUG dalam pertempuran laut benar-benar ofensif. Ini, ketika berdampak di sepanjang pantai, mirip dengan "Badai Gurun" AUG, bermanuver di area tertentu, adalah target serangan, tetapi di lautan semuanya "berfungsi" tidak seperti itu. Identifikasi kelompok kapal musuh dilakukan dengan pengintaian satelit: meskipun tidak memberikan koordinat lokasi musuh yang tepat (membutuhkan waktu lama untuk memecahkan kode data satelit, yang membuat data tentang musuh ketinggalan jaman beberapa jam hingga satu jam). setengah hari), masih memberikan gambaran tentang daerah dimana musuh berada. AUG maju ke area ini, dan karena itu memiliki kesempatan untuk mengerahkan patroli ke arah potensi ancaman.

Taktik pesawat berbasis kapal induk saat menghancurkan pasukan permukaan musuh

Gambar
Gambar

Hal pertama yang ingin saya katakan adalah jarak di mana pesawat berbasis kapal induk mampu beroperasi. Di Angkatan Laut AS, bentrokan kapal induk adalah salah satu bentuk pelatihan tempur klasik, dipraktikkan secara teratur dan dilakukan pada jarak 700 - 1.100 km. Namun, dengan munculnya kapal induk Kuznetsov di armada domestik, Amerika dalam manuver mempraktekkan penghancuran surat perintah yang dipimpinnya pada jarak 1.600 - 1.700 km (dengan pengisian bahan bakar di udara).

Seperti yang kami katakan sebelumnya, deteksi awal kelompok serangan angkatan laut (KUG) musuh ditugaskan ke satelit, setelah itu, jika mungkin, posisinya diklarifikasi oleh pesawat pengintai radio berbasis darat (kami telah mengatakan bahwa AUG tidak melawan dalam ruang hampa). Penerbangan dek melakukan pengintaian tambahan terhadap musuh dan menyerangnya, dan beginilah caranya.

Pengintaian tambahan dari KUG dapat dilakukan oleh proyektil udara, maju ke jangkauan maksimum, atau dengan kelompok pesawat yang terpisah. Setelah itu, detasemen dibentuk dari komposisi sayap penerbangan berbasis kapal induk, yang jumlahnya, tergantung pada kompleksitas target, dapat melebihi 40 pesawat. Pesawat-pesawat ini dibagi menjadi beberapa kelompok, nama dan tujuannya akan kami sebutkan di bawah ini.

Sayangnya, di antara beberapa pecinta sejarah dan modernitas angkatan laut, masih ada persepsi yang sangat sederhana tentang serangan udara pesanan kapal oleh kekuatan penerbangan dek angkatan laut. Diasumsikan bahwa pesawat penyerang tidak lebih dari sarana untuk mengirimkan amunisi berpemandu (sebagai aturan, kita berbicara tentang sistem rudal anti-kapal Harpoon). Artinya, pesawat hanya dipandang sebagai sarana untuk meningkatkan jangkauan rudal anti-kapal, dan ini jauh dari kasus. Serangan oleh pesawat berbasis kapal induk memberikan efek kompleks pada kapal musuh, jauh lebih berbahaya dan efektif daripada salvo sederhana rudal dalam jumlah yang sama yang dibawa oleh pesawat penyerang.

Kelompok pemogokan - mereka termasuk pesawat tempur multiguna yang membawa beban tempur dalam bentuk pesawat serang. Biasanya, beberapa kelompok seperti itu terbentuk, yang harus menyerang KUG musuh dari arah yang berbeda, memberikan pukulan utama padanya. Menurut pendapat Amerika, untuk menyerang IBM yang terdiri dari empat kapal, cukup untuk memasukkan sekitar 15 pesawat ke dalam kelompok serang, tetapi jika ACG memiliki delapan hingga sembilan kapal, maka diperlukan 25-30 pesawat.

Kelompok bimbingan dan kontrol - mewakili dua atau tiga pesawat AWACS yang beroperasi di bawah perlindungan sepasang pesawat tempur masing-masing. Tugas mereka adalah mendekati pesanan musuh hingga 200-250 km, mengendalikan pergerakannya, mengoordinasikan tindakan kelompok lain dan mengendalikan pertempuran, serta menyampaikan data ke pos komando kapal induk.

Grup eksplorasi tambahan - jika karena alasan tertentu ada bahaya bahwa kelompok pemandu dan kontrol tidak dapat mengungkapkan posisi perintah musuh, satu atau dua pesawat dapat ditugaskan ke kelompok ini. Tugas mereka adalah mendekati kapal yang diserang untuk memperjelas situasi.

Kelompok penutup pejuang - jumlah mereka, serta jumlah pesawat yang terlibat di dalamnya, ditentukan oleh tingkat ancaman udara dan jumlah kelompok penyerang. Diyakini bahwa satu atau dua pesawat tempur diharuskan untuk secara langsung menutupi sekelompok tiga atau empat pesawat serang (yaitu, pesawat multiguna yang melakukan fungsi serang, yang demi kesederhanaan kita sebut pesawat serang, meskipun dalam kenyataannya tidak demikian).).

Grup pembersih udara - terdiri dari dua atau empat pejuang dan, pada umumnya, merupakan salah satu kelompok penutup pejuang. Namun perbedaannya adalah tidak terikat pada sampul pesawat serang atau peperangan elektronik atau pesawat AWACS, tetapi seluruhnya ditujukan untuk menghancurkan pesawat tempur musuh.

Kelompok demonstrasi - masing-masing termasuk 2-4 pesawat, dan komposisinya dapat berbeda dan dipilih berdasarkan situasi tertentu. Kelompok demonstrasi dapat mencakup pesawat serang, pesawat tempur dan pesawat perang elektronik. Tugas mereka, pada dasarnya, adalah untuk menembak diri mereka sendiri dengan serangan demonstratif, memaksa kapal musuh untuk meninggalkan mode diam radio dan mengubah radar kontrol tembakan ke mode aktif.

Kelompok penindas pertahanan udara - satu kelompok tersebut mencakup empat hingga lima pesawat yang membawa berbagai amunisi, baik khusus untuk penghancuran kapal RES (rudal anti-radar), dan konvensional, seperti rudal anti-kapal Harpoon atau Maverick.

Kelompok perang elektronik (EW) - masing-masing mencakup satu atau dua pesawat perang elektronik khusus, yang dapat ditambahkan pesawat tempur atau pesawat serang yang membawa peti kemas perang elektronik. Tugas mereka adalah untuk menekan dan menghalangi pengoperasian senjata anti-pesawat dari pesanan yang diserang, serta untuk melindungi kelompok penyerang yang meninggalkan pertempuran.

Taktik menggunakan kelompok-kelompok ini sebagian besar jelas dari nama mereka. Setelah lokasi KUG musuh ditentukan dengan akurasi yang cukup, semua kelompok di atas naik ke udara dan mengikuti (biasanya dengan rute yang berbeda) ke area di mana musuh seharusnya berada. Hingga garis yang memungkinkan untuk mendeteksi radar kapal, pesawat mengikuti pada ketinggian sedang dan tinggi (menghemat bahan bakar).

Kemudian pesawat-pesawat itu berpisah. Yang pertama adalah kelompok pemandu dan kontrol, dan (jika tersedia) kelompok pengintai tambahan, dan yang pertama, setelah menemukan perintah musuh, mengambil posisi 200-250 km darinya dan mulai mengoordinasikan serangan. Kelompok aksi demonstrasi, penindasan sistem pertahanan udara, peperangan elektronik dan, akhirnya, yang mengejutkan pertama-tama mengambil posisi di luar batas radar kapal, dan kemudian dalam urutan yang ditunjukkan di atas (yaitu, pertama, kelompok aksi demonstrasi, diikuti dengan penekanan pertahanan udara, dll.) melewati garis yang ditentukan. Pada saat yang sama, semua kelompok, kecuali yang terguncang, pergi pada ketinggian sedang, dan yang terguncang turun hingga 60 m - dalam bentuk ini, mereka menjadi tidak terlihat oleh radar musuh, karena mereka "bersembunyi" dari mereka di belakang radio cakrawala. Tim izin wilayah udara digunakan sebagaimana mestinya.

Yang pertama menyerang adalah sekelompok aksi demonstratif. Mendekati perintah dan menggunakan senjata serangan, itu memaksa kapal musuh untuk menyalakan radar mereka dan mulai memukul mundur serangan udara. Segera setelah ini terjadi, kelompok penindas pertahanan udara ikut bermain, menggunakan amunisi anti-radar dan konvensional. Intinya adalah bahwa dengan serangan gabungan seperti itu, tidak mungkin untuk mematikan radar kendali tembakan (dalam hal ini, target akan mengenai rudal anti-kapal konvensional, seperti Harpoon), dan radar yang beroperasi adalah target yang enak. untuk rudal anti-radar. Semua ini, tentu saja, sangat membebani radar dan senjata pertahanan udara dari ordo yang diserang.

Pada saat ini, kelompok perang elektronik mengidentifikasi parameter radar yang beroperasi, dan segera setelah kelompok penyerang mencapai garis peluncuran rudal, mereka mengganggu radar kendali tembakan, dan sarana komunikasi ditekan jika memungkinkan. Akibatnya, kelompok penyerang memasuki pertempuran pada saat pertahanan udara kapal yang diserang sedang sibuk memukul mundur serangan gabungan pesawat kelompok demonstrasi dan penindasan pertahanan udara, dan bahkan di lingkungan kemacetan yang paling sulit.. Tentu saja, dalam kondisi seperti itu, kemungkinan penghancuran kapal-kapal surat perintah oleh rudal anti-kapal kelompok serang meningkat berkali-kali lipat.

Gambar
Gambar

Dengan kata lain, jika, katakanlah, sekelompok tiga kapal perang modern diserang oleh selusin rudal anti-kapal Harpoon yang diluncurkan ke arah mereka dari jarak dekat dengan jangkauan penerbangan maksimum, maka, tentu saja, tidak akan mudah untuk melawan mereka.. Tetapi sarana pengintaian radio-teknis dapat mengungkapkan "kawanan" roket yang mendekat, gangguan akan dilakukan untuk membingungkan kepala pelacak mereka. Sistem informasi pertempuran akan dapat mendistribusikan target, menugaskan rudal ke setiap kapal untuk penghancuran api, dan tidak ada yang akan mengganggu pertukaran data antar kapal, atau pengoperasian sistem pengendalian kebakaran mereka. Pada mereka "mengerjakan" sistem pertahanan udara, dan kemudian, ketika rudal yang tersisa mendekat, yang bagaimanapun berhasil menargetkan kapal, meriam otomatis akan memasuki pertempuran. Dalam hal ini, sistem rudal anti-kapal harus menembus pertahanan udara eselon, yang semua kekuatannya terkonsentrasi untuk memukul mundur serangan rudal. Tetapi rudal tidak memiliki terlalu banyak "kecerdasan": pemilihan target, kemampuan untuk menyerangnya dari sudut yang berbeda dan manuver anti-rudal - ini semua adalah kemampuan modifikasi terbaru dari "Harpoon". RCC, tentu saja, memiliki beberapa "keterampilan", tetapi mereka hanya dapat bertindak sesuai dengan template, tanpa memperhitungkan perubahan situasi dalam pertempuran. Variabilitas tindakan mereka relatif kecil.

Tetapi jika tiga kapal yang sama diserang oleh pesawat berbasis kapal induk, jika distribusi target, waktu dan arah serangan dikendalikan oleh orang-orang hidup yang membangun taktik tergantung pada banyak nuansa pertempuran tertentu, jika selama serangan rudal udara pertahanan kapal sebagian dinonaktifkan, sebagian ditembaki target lain, dan pekerjaan pemancar radar dan radio diperumit oleh gangguan arah … Kemudian kita akan memahami bahwa dengan beban seperti itu, kemampuan pertahanan udara untuk mengusir anti-kapal serangan rudal secara signifikan, jika tidak berlipat ganda, dari yang dijelaskan dalam contoh kami di atas. Dan tidak dikecualikan bahwa bahkan enam rudal anti-kapal yang ditembakkan pada surat perintah dalam kondisi seperti itu akan "mencapai" hasil yang lebih besar daripada dua kali lebih banyak dari mereka dengan salvo rudal konvensional "dari jauh".

Analis Amerika melakukan penelitian yang bertujuan untuk menghitung jumlah rudal yang diperlukan untuk mengalahkan target laut tertentu dengan andal. Prinsip perhitungannya cukup sederhana - ada kapal (atau sekelompok kapal) dan kemampuan tertentu dari pertahanan udara mereka. Rudal yang ditembakkan harus cukup untuk memenuhi pertahanan udara musuh dan memungkinkan rudal anti-kapal yang cukup untuk menembusnya, yang akan cukup untuk mengalahkan target dengan andal. Menurut hasil perhitungan Amerika, hingga seratus rudal anti-kapal dapat diperlukan untuk sepenuhnya menonaktifkan atau menghancurkan kapal induk, yang dijaga oleh 8-9 kapal. Tetapi kelompok penyerang sayap penerbangan berbasis kapal induk tidak memerlukan amunisi sebesar ini, karena karena kemampuan pengendalian yang lebih baik, jangkauan aset tempur yang lebih besar, dan penggunaan sarana peperangan elektronik secara besar-besaran, mereka akan membutuhkan jumlah rudal yang jauh lebih sedikit untuk menjenuhkan pertahanan udara dari senyawa yang diserang.

Omong-omong, semua hal di atas tidak boleh dianggap sebagai semacam "serangan" terhadap rudal anti-kapal domestik. Untuk satu alasan sederhana - senjata jenis ini, yang dikembangkan di Uni Soviet (dan kemudian di Federasi Rusia), memiliki keunggulan nyata dibandingkan "Tombak" yang sama, yaitu, sampai batas tertentu kami mengkompensasi keunggulan pesawat berawak karena karakteristik kinerja yang sangat tinggi dari rudal kami.

Gambar
Gambar

Taktik pesawat berbasis kapal induk saat menghancurkan target darat

Deskripsi terpisahnya tidak masuk akal karena perbedaan utama antara target darat - itu bisa berupa objek stasioner atau brigade lapis baja dalam serangan. Tetapi secara umum, dapat diasumsikan bahwa serangan terhadap target yang terlindungi dengan baik yang dicakup oleh pertahanan udara berbasis darat dan pencegat berbasis darat akan dilakukan sesuai dengan skenario yang serupa dengan yang dijelaskan pada bagian di atas.

Taktik penerbangan berbasis kapal induk dalam menyelesaikan tugas PLO

Sebenarnya, deskripsi taktik ini dapat berfungsi sebagai topik untuk artikel terpisah, jadi kami akan membatasi diri pada ikhtisar yang paling sepintas.

Amerika cukup serius dengan ancaman yang ditimbulkan oleh Proyek 949A Antey SSGN, yang mampu (setidaknya secara teoritis) meluncurkan serangan rudal ke AUG dari jarak 550 km. Namun, sayap pesawat berbasis kapal induk tidak memiliki pesawat anti-kapal selam yang mampu beroperasi secara efektif pada jarak seperti itu, sehingga mereka harus menggunakan bantuan "dari luar".

Secara total, AUG memiliki tiga zona perlindungan PLO. Zona jauh (pada jarak 370-550 km dari pesanan) dibentuk oleh pesawat patroli dasar R-3C "Orion" - mereka bekerja pada rute AUG, memeriksanya untuk keberadaan kapal selam nuklir domestik. Zona tengah PLO (75-185 km dari pesanan) disediakan oleh pesawat anti-kapal selam S-3A Viking, yang fungsinya mirip dengan Orion, tetapi pada saat yang sama memiliki ukuran dan kemampuan yang lebih kecil, seperti serta kapal selam yang merupakan bagian dari AUG. Area dekat PLO (hingga 75 km) dibentuk oleh helikopter anti-kapal selam berdasarkan kapal induk dan kapal pesanan, serta kapal-kapal ini sendiri.

Gambar
Gambar

Untuk waktu yang lama, PLO AUG dianggap sebagai objek zona, yaitu, yang tidak hanya mampu secara langsung menutupi AUG dan rute pergerakannya, tetapi juga memblokir area tertentu agar tidak ditembus oleh kapal selam musuh. Namun, hari ini kemampuan PLO AUG telah menurun secara signifikan - pada tahun 2009, pesawat S-3A "Viking" dikeluarkan dari layanan, dan kemampuan untuk mengontrol zona tengah ASW, tentu saja, telah melemah secara dramatis. Peningkatan kapal selam nuklir (penampilan "Virginia") tidak dapat sepenuhnya mengimbangi kurangnya pesawat anti-kapal selam. Faktanya, hari ini AUG mampu menyediakan zona kontrol terus menerus dari situasi bawah air, mencegah penggunaan senjata torpedo, dan kapal selam nuklirnya, maju ke arah pergerakan AUG atau ke arah yang mengancam, mencegat torpedo. kapal selam di sektor tertentu. Tetapi sayap penerbangan berbasis kapal induk tidak memiliki sarana untuk menghadapi kapal induk rudal bawah laut yang mampu menyerang AUG dari jarak 300 km atau lebih.

Namun, di sini, sekali lagi, ada masalah penunjukan target dan transfer tepat waktu ke SSGN, karena kapal selam domestik dapat menggunakan senjata mereka dari jarak seperti itu hanya jika ada penunjukan target eksternal. Jika dibiarkan sendiri, mereka akan dipaksa untuk mencari AUG menggunakan kompleks sonar mereka, yaitu memasuki zona tengah dan dekat AUG PLO.

Direkomendasikan: