Berita terbaru tentang program pembuatan kapal di masa depan memungkinkan kita untuk memprediksi komposisi dan ukuran armada kapal selam kita dengan lebih baik daripada yang bisa kita lakukan dalam siklus “Angkatan Laut Rusia. Pandangan sedih ke masa depan."
Seperti yang kami katakan sebelumnya, hari ini armada mencakup 26 kapal selam nuklir non-strategis, termasuk:
1. SSGN - 9 unit, termasuk 1 unit. ketik "Ash" dan 8 unit. ketik "Antey" proyek 949A.
2. MAPL - 17 unit, termasuk 11 unit. ketik proyek "Pike-B" 971 berbagai modifikasi, 2 unit. ketik "Pike" dari proyek 671RTM (K) (perahu ketiga dari jenis ini, "Daniil Moskovsky", sedang disimpan, mungkin dinonaktifkan), 2 unit. ketik "Condor" proyek 945A dan 2 unit. ketik proyek "Barracuda" 945.
Selain itu, Angkatan Laut Rusia memiliki armada kapal selam non-nuklir yang cukup mengesankan, terdiri dari 22 kapal selam diesel-listrik, termasuk 15 unit. ketik proyek "Halibut" 877, 6 unit. proyek 636.3 "Varshavyanka", 1 unit. ketik proyek "Lada" 677.
Dengan demikian, hari ini Federasi Rusia memiliki armada kapal selam non-strategis terkuat kedua di dunia, yang mencakup 48 kapal selam nuklir dan non-nuklir. Ini adalah angka yang sangat serius … jika Anda tidak memperhitungkan usia kapal kami.
Dari delapan Proyek 949A Antey SSGNs, tidak lebih dari empat akan tetap beroperasi pada tahun 2030 - asalkan program modernisasi yang ada dilaksanakan sepenuhnya, karena hanya empat dari delapan yang ada yang direncanakan untuk ditingkatkan. Empat kapal yang tersisa akan berusia 38-43 tahun pada tahun 2030 dan kemungkinan besar mereka akan dikeluarkan dari armada saat empat kapal modern kembali beroperasi. Dari 17 MAPL pada tahun 2030, akan tetap beroperasi dengan baik jika 6 - empat kapal selam menjalani modernisasi (kecuali, tentu saja, dipotong dari GPV baru) dan akan menerima penunjukan 971M dan dua kapal lagi, salah satunya adalah menjalani setidaknya perbaikan sedang sekarang, dan yang kedua, yang akan menerimanya dalam waktu dekat ("Babi" dan "Cheetah", masing-masing). Dari 22 kapal selam diesel-listrik, pada tahun 2030, akan ada 7 - 6 yang baru-baru ini dibangun untuk Armada Laut Hitam "Varshavyanka" dari proyek 636.3 dan satu (siap tempur terbatas, jika siap tempur sama sekali) kapal selam "Lada " Tipe.
Tentu saja, akan ada pengisian ulang. Diharapkan pada tahun 2030, 6 SSGN tipe Yasen dan Yasen-M, dua kapal selam diesel-listrik dari proyek 677 Lada, yang diletakkan dan dipasang kembali sejak 2005-2006, dan 6 Varshavyanka dari proyek 636,3 untuk Armada Pasifik. Jadi, pada tahun 2030:
1. Jumlah SSGN akan bertambah dari 9 menjadi 11 unit.
2. Jumlah MAPL akan berkurang dari 17 menjadi 6 unit.
3. Jumlah kapal selam diesel-listrik akan dikurangi dari 22 menjadi 15 unit.
Secara total, armada kapal selam non-strategis Federasi Rusia akan berkurang tepat satu setengah kali - dari 48 menjadi 32 kapal selam.
Dan bagaimana dengan "teman setia" kita? Mari kita tinggalkan armada NATO Eropa "di luar kurung" agar tidak melipatgandakan entitas di luar yang diperlukan, dan lihat armada kapal selam AS.
Saat ini, Angkatan Laut AS memiliki 64 kapal selam nuklir non-strategis (tidak ada kapal selam diesel-listrik di Angkatan Laut AS), termasuk:
1. SSGN - 4 unit. ketik "Ohio", dikonversi untuk menembakkan KR "Tomahawk";
2. MAPL - 61 unit, termasuk 15 unit. ketik "Virginia", 3 unit. ketik "Seawulf", dan 32 unit. seperti "Los Angeles".
Pada saat yang sama, program pembuatan kapal Amerika Serikat dalam hal kapal selam sesederhana tegak lurus - saat ini ada enam kapal selam nuklir Virginia yang sedang dibangun, termasuk dua kapal jenis ini, ditetapkan pada tahun 2018. Amerika akan terus meletakkan dua kapal setahun, sehingga pada tahun 2030, bahkan jika masa konstruksi rata-rata kapal selam nuklir adalah 3 tahun (hari ini lebih mungkin 2-3 tahun), cukup mampu meningkatkan jumlah Virginia dalam armadanya. menjadi 39 kapal. Faktanya, hari ini, selain 6 kapal selam yang sedang dibangun, 7 kapal selam nuklir modifikasi Blok IV telah dipesan (tetapi belum diletakkan) dan pembangunan 10 kapal selam nuklir modifikasi Blok V berikutnya telah diumumkan. kapal akan bertambah menjadi 88 unit. Kemungkinan besar, itu akan tetap pada level saat ini, karena bersamaan dengan masuknya ke layanan "Virginias" terbaru, kapal-kapal lama tipe "Ohio" dan "Los Angeles" akan ditarik dari armada.
Jadi, berdasarkan program pembuatan kapal yang diumumkan hari ini, yang juga mencakup informasi tentang modernisasi armada, sebagai akibat dari penurunan satu setengah kali lipat jumlahnya, armada kapal selam Angkatan Laut Rusia akan dikorelasikan dengan armada Amerika. sebagai 1 sampai 2 (32 kapal versus 64).
Keunggulan ganda dalam kekuatan musuh potensial itu sendiri buruk, tetapi yang lebih buruk adalah perbandingan numerik sederhana tidak memperhitungkan disposisi perahu kita. Setidaknya delapan kapal selam diesel-listrik domestik harus ditinggalkan di teater maritim tertutup, yaitu di Laut Baltik dan Hitam, di mana mereka akan diblokir oleh pasukan superior armada NATO Eropa, bahkan jika dimungkinkan untuk menarik beberapa Varshavyanka ke Laut Mediterania, maka dalam hal ini Amerika akan memiliki cukup mengerahkan setidaknya 3-4 Los Angeles (atau lebih tepatnya kurang) untuk menghadapi mereka. Mempertimbangkan hal di atas, rasio numerik pasukan kapal selam armada Pasifik dan Utara dibandingkan dengan armada Amerika akan menjadi 2,5 banding 1.
Tetapi masalah utama armada kapal selam kami bukanlah jumlahnya, tetapi ketertinggalan kualitatif di belakang armada Amerika.
Angkatan Laut AS akan membangun 24 kapal selam nuklir generasi ke-4 pada tahun 2030, yang akan menggantikan kapal selam generasi ke-3 sebelumnya dalam armada: Los Angeles dan, mungkin, Ohio. Saat ini Amerika hanya memiliki 18 kapal generasi ke-4 dari 64 kapal selam nuklir (3 Seawulf dan 15 Virginia), atau lebih dari 28%. Tetapi pada tahun 2030, akan ada 42 di antaranya (3 Sivulf dan 39 Virginia), yaitu bagian atomarin generasi ke-4, asalkan jumlah total SSGN dan MAPL tetap pada level saat ini, akan meningkat dari 28% menjadi 65 %.
Apa yang kita miliki? Sayangnya, dari 14 kapal selam, yang menurut data hari ini, akan mengisi kembali Angkatan Laut Rusia pada tahun 2030, hanya lima kapal selam Yasen-M yang termasuk dalam generasi ke-4, karena kapal selam Kazan (seperti, "Severodvinsk") adalah, lebih tepatnya, "generasi 3+", karena untuk mengurangi biaya konstruksi, mereka sebagian besar menggunakan backlog dan peralatan dari Shchuka-B MAPL (dan ini bahkan jika kita mengesampingkan sejumlah bukti yang menunjukkan bahwa dan "Ash- M" tidak sepenuhnya memenuhi persyaratan generasi ke-4). Sisanya - enam diesel "Varshavyanka" dan dua "Lada", sayangnya, menurut kemampuan mereka masih milik generasi sebelumnya. Jadi, masalahnya bukan bahwa kapal selam kita akan menjadi dua kali lebih kecil, masalahnya adalah bahwa dari 32 kapal selam nuklir dan kapal selam diesel-listrik kita, hanya sekitar 22% yang akan menjadi kapal selam modern generasi ke-3 atau ke-4.
Secara absolut, terlihat seperti ini - dalam hal ini, Tuhan melarang, tentu saja, Armageddon, 7 SSGN kami secara kondisional "Ash" generasi ke-4 dan generasi ke-4 "Ash-M" entah bagaimana harus menahan 3 "Serigala Laut" dan 39 Virginia. Dengan perbandingan satu banding enam. Terlepas dari kenyataan bahwa, secara umum, untuk kapal induk rudal kapal selam - pembawa rudal jelajah, tugas utama, bagaimanapun, adalah penghancuran kelompok permukaan musuh - ya, AUG yang sama, dan bukan perang anti-kapal selam. Tentu saja, Yasen dan Yasen-M mampu melawan kapal selam musuh, tetapi jika kami menggunakannya secara eksklusif untuk tugas-tugas ini, maka untuk 10 AUG AS kami memiliki tepat 4 SSGN - Proyek 949A Anteyev yang dimodernisasi.
Dengan kata lain, pada tahun 2030, Amerika Serikat akan memiliki kesempatan untuk "mengisi" laut yang berdekatan dengan perairan teritorial kami di utara dan Timur Jauh dengan lusinan (!) Atomin paling modern dari generasi ke-4, dan, sayangnya, kami praktis tidak punya jawaban untuk ini. Sebagai berikut dari yang di atas, armada kapal selam Amerika pada tahun 2030 akan melebihi jumlah kita beberapa kali, dan bahkan lebih dalam kualitas. Tidak diragukan lagi, situasinya dapat ditingkatkan secara drastis dengan sistem negara kesatuan untuk penerangan situasi permukaan dan bawah air (UNSGS), yang akan dibuat sejak lama, tetapi sayangnya, itu tidak pernah dibuat, dan jelas tidak akan ada. dibuat pada tahun 2030. Dan apa lagi? Beberapa korvet dan fregat yang akan memasuki layanan pada tahun 2030 tidak akan mengubah apa pun dalam penyelarasan kekuatan. Penerbangan angkatan laut? Jika (kami ulangi - jika!) Rencana untuk memodernisasi pesawat anti-kapal selam Il-38 menjadi Il-38N terpenuhi, Angkatan Laut Rusia akan memiliki 28 pesawat patroli dan anti-kapal selam yang sangat baik, yang juga dapat " bekerja" sebagai pesawat pengintai radio-teknis. Tetapi jumlah mereka mungkin cukup untuk satu armada, tetapi tentu saja tidak untuk empat!
Jadi, jika semuanya dibiarkan apa adanya, maka pada tahun 2030 kita akan kehilangan kemampuan untuk mengendalikan situasi bawah laut bahkan di laut yang mencuci perairan teritorial kita, yang tidak dapat diterima bahkan dari sudut pandang untuk memastikan stabilitas tempur komponen angkatan laut. kekuatan nuklir strategis, kapal penjelajah kapal selam rudal strategis, membawa rudal balistik antarbenua (SSBN). Ini jelas tidak dapat diterima bagi kami, tapi … Tapi apa yang kami lakukan untuk memperbaiki situasi?
Dimungkinkan, tentu saja, untuk menyebarkan konstruksi SSGN tipe Yasen-M atau versi yang ditingkatkan, menanggapi setidaknya satu SSGN untuk dua Virginia - di perairannya sendiri, dengan dukungan komponen permukaan dan udara apa pun, ini, mungkin, bisa memastikan area keamanan penyebaran SSBN. Tetapi ini tidak terjadi - alih-alih mengumumkan pembangunan setidaknya 15-20 atomarin (bahkan sebelum tahun 2000 … tahun kedua puluh), kami membatasi jumlah pohon Ash hingga tujuh unit dan melanjutkan ke desain "tak tertandingi di dunia" (siapa pun yang meragukan!) MAPL "Husky", dan awalnya kita berbicara tentang fakta bahwa kita akan memulai konstruksi mereka segera setelah pengiriman 7 "Ash" dan "Ash-M".
Apa artinya ini?
Satu dari dua. Atau MAPL "Yasen-M" hari ini tidak lagi berada di garis depan kemajuan teknologi (ini tidak mengherankan, mengingat bahwa proyek asli "Ash" dibuat pada abad terakhir) dan telah kehabisan kemungkinan modernisasi, itulah sebabnya itu tidak dapat bersaing dengan Virginia "Blok" terbaru. Tentu saja, dalam hal ini, replikasi lebih lanjut tidak rasional. Atau "Ash-M" benar-benar modern dan cocok untuk semua orang militer kita, kecuali harga produknya. Faktanya adalah bahwa sejak kondisi utama dan harga kontrak untuk seri Yasen-M diumumkan (yang diikuti bahwa biaya satu kapal tersebut sekitar 39-41 miliar rubel), banyak waktu telah berlalu dan krisis tahun 2014. Dengan mempertimbangkan inflasi, orang harus memperkirakan bahwa biaya satu Yasenya-M dalam harga saat ini melebihi 70-75 miliar rubel.
Bagaimanapun, keputusan untuk membuat kapal generasi ke-5 baru dibuat. Pembaca VO, yang tidak acuh dengan keadaan Angkatan Laut Rusia, menerima berita ini dengan optimisme yang hati-hati - berita itu, tentu saja, menyenangkan, tetapi siapa yang tahu apa yang akan terjadi pada kenyataannya? Bukan niat baik Pemerintah kita bahwa jalan - autobahn dua belas jalur telah lama diaspal di mana iklimnya panas, dan para pelayannya gesit, tetapi sedikit bertanduk …
Nah, inilah berita terbaru. Satu yang bagus, kapal selam kelas Husky dimasukkan dalam program persenjataan negara hingga 2027. Kabar buruknya adalah pekerjaan pengembangan yang dilakukan pada topik ini tidak diterima oleh Kementerian Pertahanan, dihentikan dan akan dilanjutkan hanya setelah 2020.
Apa alasan pembalikan tak terduga seperti itu? Memang, pada kenyataannya, pekerjaan dihentikan pada tahap desain pra-sketsa, yaitu pada tahap paling awal pembentukan penampilan kapal masa depan. Menunda pengembangan dan konstruksi "Husky" untuk "beberapa saat kemudian" dalam situasi saat ini dan tidak memiliki alasan yang sangat baik untuk ini tidak sebodoh itu - itu kriminal. Jadi apa masalahnya?
Hanya satu hal yang terlintas dalam pikiran. Anda dapat menggambar di atas kertas (atau dalam program komputer yang sesuai) apa pun yang Anda inginkan, kertas (hard disk) akan menanggung semuanya. Tetapi tidak peduli betapa indahnya proyek kapal itu dibuat, itu tidak akan berhasil tanpa kesiapan tepat waktu dari komponen dan rakitan utamanya. Mari kita jelaskan dengan sebuah contoh - di negara kita sebuah proyek fregat 22350 dibuat, yang menyediakan penyebaran sistem pertahanan udara terbaru "Polyment-Redut". Perancang yang merancang kapal melakukan semua yang diperlukan untuk pemasangannya: menyediakan lokasinya, menyesuaikan peluncur, radar, sistem rudal pertahanan udara secara organik ke dalam arsitektur fregat, bobot cadangan untuk kompleks, dll. dll. Bagi mereka, bagi perancang-pembuat kapal, tidak ada pertanyaan dan tidak ada - mereka menciptakan proyek kapal perang yang agak tangguh. Tetapi armada tidak pernah menerima kapal-kapal ini - 12 tahun telah berlalu sejak peletakan fregat utama "Laksamana Armada Gorshkov Uni Soviet", tetapi karena tidak tersedianya "Polyment-Redut" masih tidak dapat lulus tes negara.
Jadi, satu-satunya alasan yang sah mengapa pekerjaan pada Husky dapat dihentikan adalah karena fakta bahwa pengembangan beberapa teknologi utama yang seharusnya digunakan di dalamnya terganggu, sementara tidak diketahui kapan hasilnya akan diperoleh pada mereka.
Jadi, misalnya, dalam komentar salah satu artikel di VO, muncul pendapat bahwa keberadaan baling-baling (bukan mesin jet) di kapal selam Yasen dan Yasen-M adalah konsekuensi dari fakta bahwa kita belum bisa buat motor listrik untuk kapal selam nuklir dengan daya yang cukup, untuk memberi mereka pukulan 20-simpul tanpa suara. Oleh karena itu, kami terpaksa menggunakan turbin untuk kecepatan seperti itu, tetapi dalam hal ini meriam air tidak akan memiliki keunggulan dibandingkan baling-baling. Penulis artikel ini tidak kompeten dalam hal ini, tetapi mari kita asumsikan bahwa ini adalah fakta. Mari kita asumsikan juga bahwa pengembangan mesin semacam itu di Federasi Rusia sedang berjalan lancar, dan pada tahun 2016, ketika pengembangan Husky dimulai, diharapkan kapal selam terbaru akan menerima meriam air. Jadi, katakanlah pekerjaan pada motor listrik terhenti dan tidak memberikan hasil yang dapat diterima. Apa yang harus dilakukan para desainer Husky? Merancang perahu dengan meriam air, meskipun pada akhirnya kapal terbaru mungkin dibiarkan tanpa sistem penggerak? Atau, awalnya, memasukkan proyek bukanlah solusi desain terbaik?
Dengan kata lain, dengan keinginan yang kuat, masih mungkin untuk menemukan alasan logis untuk penangguhan penciptaan Husky. Tapi lalu apa? Tentu saja, dikatakan bahwa kepala Husky akan ditugaskan pada akhir 2027. Sulit untuk mengatakan untuk siapa pernyataan seperti itu dimaksudkan - kami berencana untuk membangun serial Borei-A selama 6-7 tahun, MAPL jauh lebih banyak teknis objek yang kompleks dan bahkan dalam kasus yang paling indah dan luar biasa, kapal utama proyek baru akan dibangun dalam waktu sekitar 7 tahun. Ini berarti bahwa untuk memasukkannya ke dalam armada pada tahun 2027, kapal itu harus diletakkan pada tahun 2020 - kami di awal 20-an »Kami akan melanjutkan pekerjaan pada desain pra-sketsa! Ini berarti bahwa bahkan dalam kasus terbaik, sebelum 2023-2025. Tidak perlu menunggu peletakan kepala Husky, dan dalam hal ini, masuknya ke armada seharusnya sudah diharapkan pada awal 2030-an.
Tapi apa yang harus dilakukan armada? Tidak ada "Ash" karena seri terbatas tujuh unit, "Husky" tidak, karena ada masalah dengan desain … Dan siapa yang akan melawan "Virginias", apa yang terjadi?
Situasi ini sampai batas tertentu dapat diperbaiki dengan pasokan kapal selam non-nuklir, tetapi masalahnya adalah bahwa terlepas dari Varshavyanka proyek 636,3, yang, apa pun yang dikatakan, jauh dari setara dengan kapal selam nuklir Amerika terbaru, kami memiliki tidak ada kapal selam, dan, sekali lagi, kita tidak diramalkan. Proyek Lada ternyata tidak berhasil, dan, seperti yang dapat dipahami dari media, bukan karena desain kapal itu sendiri, tetapi karena sistem terbarunya tidak mencapai karakteristik yang ditentukan (halo Polyment-Redut!). Dengan demikian, dapat diasumsikan bahwa sampai masalah dengan motor listrik, baterai lithium-ion atau VNEU, kompleks hidroakustik, dll. diselesaikan. dll. kelanjutan dari seri tidak akan terjadi. Dan ini masih sangat jauh - misalnya, kepala USC, Alexei Rakhmanov, mengatakan pada 2017 bahwa "pembangunan kapal selam non-nuklir Rusia generasi kelima pertama dapat dimulai dalam lima tahun." Tak perlu dikatakan, kata "mungkin" dan "dalam lima tahun" dalam kenyataan kita benar-benar setara dengan ungkapan "Ketika kanker bersiul di gunung"?
Dengan kata lain, ada perasaan yang terus-menerus bahwa pembuatan kapal selam domestik telah mencapai jalan buntu dan akan membutuhkan waktu bertahun-tahun untuk keluar darinya. Kedatangan kapal selam multiguna generasi ke-5 ditunda tanpa batas waktu, dan garis pertahanan kapal selam kami, yang masih penuh sesak, akan benar-benar terungkap satu dekade kemudian.
Apa yang harus dilakukan untuk menghindari semua ini? Jawabannya sangat sederhana. Karena kenyataan bahwa desain atomarina multiguna generasi ke-5 adalah proses yang sangat kompleks dan melelahkan, dan kelanjutan dari pembangunan serial kapal selam Yasen-M tampaknya terlalu mahal, itu perlu, secara paralel dengan pekerjaan di kapal. Husky, untuk membuat versi sederhana dan ringan dari "Ash-M" (sebut saja "Ash-MU", di mana huruf "U" berarti "Penyederhanaan"). Tampaknya, misalnya, pembongkaran 32 peluncur rudal anti-kapal akan memiliki efek paling positif pada harga Yasen-M, dan mungkin pada indikator lainnya.
Penulis artikel ini memahami gelombang kritik apa yang dapat ditimbulkan oleh kalimat terakhir - sayangnya, kenyataan saat ini sedemikian rupa sehingga sejumlah besar orang tidak dapat menganggap kapal sebagai kapal tempur sama sekali, jika tidak memiliki rudal anti-kapal Kaliber sistem yang terpasang di atasnya. Tetapi pemasangan "Kaliber" pada tongkang apa pun, hingga tongkang yang tidak bergerak sendiri, membuat tongkang ini, di mata orang-orang ini, penguasa lautan, mampu, secara sepintas, dan dengan satu tangan kiri menyapu semua 10 AUG AS dari permukaan Samudra Dunia. Dan kemudian "mainan" baru muncul - "Belati" hipersonik. Di komentar, sudah ada proposal untuk memasang "Belati" di … kapal anti-sabotase "Grachonok".
Tetapi kenyataannya adalah bahwa rudal anti-kapal sama sekali tidak diperlukan untuk memerangi kapal selam musuh, dan perlu untuk melawan mereka, menghancurkan dan memeras Virginia dari area penempatan SSBN kami - ini adalah tugas terpenting armada. Pelestarian potensi nuklir strategis adalah alfa dan omega, prioritas mutlak Angkatan Laut Rusia, dan semua tugas lainnya (termasuk melawan AUG) harus dan dapat diselesaikan hanya setelah tingkat keamanan yang dapat diterima untuk SSBN kami dipastikan. Oleh karena itu, kapal selam torpedo bertenaga nuklir (lebih tepatnya, bukan torpedo murni, karena tidak ada yang mengganggu penggunaan rudal jelajah jika perlu, mengambilnya alih-alih bagian dari muatan amunisi torpedo) akan selalu memiliki "pekerjaan" di Rusia Angkatan laut.
Ya, tentu saja, kapal selam nuklir torpedo tidak serbaguna seperti kapal yang membawa peluncur rudal jelajah. Tetapi Anda perlu memahami bahwa dengan menggunakan bagian dari kekuatan kapal selam untuk melindungi perairan laut pesisir kita, kita secara otomatis mengorbankan sebagian dari fungsinya, karena, seperti yang telah kami katakan, kemampuan serangan rudal jelajah tidak dapat digunakan dalam anti- peperangan kapal selam. Dan memiliki proyek kapal semacam itu di tangan kami, sebagian besar disatukan dengan Yasenem-M, kami sekarang dapat menyelesaikan semua masalah - terus membangun kapal selam nuklir yang memastikan pemenuhan misi utama armada, tetapi tidak membanjiri anggaran pertahanan. Dan "tidak terburu-buru" untuk merancang "Husky", membiarkan dirinya menunda satu atau tiga tahun di mana itu benar-benar diperlukan, untuk akhirnya meluncurkan kapal selam nuklir generasi ke-5 ke dalam produksi.
Sayangnya, semua ini tidak terjadi pada kita, dan kita sedang menuju ke era dominasi bawah laut total Angkatan Laut Amerika Serikat - termasuk di perairan pesisir kita. Yah, kita harus hidup dengan itu. Karena ini terjadi, tidak ada gunanya mengerang dan meremas-remas tangan Anda - Anda harus menerima fakta ini begitu saja, dan membangun rencana Anda berdasarkan keadaan sebenarnya (pose burung unta tidak menyelamatkan siapa pun di dunia ini, termasuk burung unta diri). Dan di sini tindakan kami selanjutnya dapat dilihat dengan sangat baik: jika kami tidak dapat memastikan keamanan SSBN kami di area penempatan, maka kami perlu membatasi program konstruksinya sampai kami dapat melakukannya. Delapan SSBN modern "Borey" dan "Borey-A" yang tersedia dalam layanan dan konstruksi lebih dari cukup untuk mencegah armada kami melupakan apa itu SSBN, untuk melestarikan pangkalan, infrastruktur, dan sebagainya. Sampai saat yang mulia ketika kita dapat menciptakan kembali kekuatan kapal selam yang cukup kuat untuk menghidupkan kembali komponen angkatan laut dari Pasukan Nuklir Strategis dengan segala kemegahan kekuatannya yang luar biasa.
Masalahnya adalah bahwa kita tidak memiliki begitu banyak senjata nuklir - itu (kira-kira) 1.500 hulu ledak nuklir strategis yang kita, sesuai dengan perjanjian internasional, memiliki hak untuk tetap dikerahkan, tidak cukup untuk kehancuran total Amerika Serikat saja. Ya, saya mengerti bahwa sekarang akan ada banyak replika "satu hulu ledak khusus di Yellowstone - dan selamat tinggal Amerika", tetapi kenyataannya adalah bahwa Uni Soviet memiliki 46.000 hulu ledak khusus yang sama, tidak termasuk amunisi taktis. Dan bahkan jika kita berasumsi bahwa penghancuran Amerika Serikat dan NATO dengan persenjataan ini dijamin dengan cadangan tiga kali lipat, maka dalam hal ini hulu ledak serangan pertama 1500-1600 kita saat ini terlihat setidaknya sederhana.
Dan ini berarti bahwa kita tidak bisa kehilangan hulu ledak yang sama ini - pada hari ketika Armageddon pecah, mereka harus jatuh pada musuh, dan tidak tinggal selamanya di kedalaman dingin laut utara. Pada saat yang sama, kematian bahkan satu SSBN, asalkan masing-masing rudalnya hanya membawa 4 hulu ledak, akan menyebabkan hilangnya 64 hulu ledak, yang akan menjadi 4% yang cukup mencolok dari jumlah total hulu ledak SNF yang dikerahkan. Dan jika SSBN melanjutkan kampanye terakhir, memiliki 10 hulu ledak khusus per rudal?
Sekali lagi, dalam komentar di VO, Anda terus-menerus menemukan sudut pandang ini: "Mengapa SSBN kami ditempatkan di suatu tempat di sana, jika mereka dapat bekerja dari tempat berlabuh di wilayah AS yang sama?" Ini adalah pengamatan yang adil, tetapi Anda perlu memahami - penggunaan SSBN sebagai baterai terapung yang berdiri di dermaga sama sekali tidak masuk akal untuk gagasan kapal selam dengan rudal balistik antarbenua di dalamnya.
Faktanya adalah tidak masalah di mana SSBN berada jika kita menyerang terlebih dahulu. Hanya dalam kasus ini, kita tidak membutuhkan kapal selam sama sekali - instalasi tambang biasa akan mengatasi hal ini tidak lebih buruk, sementara mereka secara signifikan, beberapa kali (jika bukan urutan besarnya) lebih murah. SSBN hanya masuk akal untuk serangan rudal nuklir pembalasan, esensinya terletak pada kenyataan bahwa jika tiba-tiba musuh menyerang kita dengan semua kekuatan nuklirnya, maka waktu penerbangan yang singkat dari rudal balistiknya (sekitar 30-40 menit) dapat menyebabkan fakta bahwa kepemimpinan negara tidak akan punya waktu untuk memberikan perintah yang diperlukan tepat waktu, dan rudal berbasis darat akan terbakar dalam nyala nuklir. Dan untuk kesempatan ini, SSBN ada - selama situasi internasional yang memburuk, mereka pergi ke laut, di mana lokasi mereka tidak boleh ditentukan oleh musuh. Penyebaran rahasia SSBN memungkinkan negara yang diserang untuk mempertahankan beberapa kemampuan nuklirnya untuk serangan balasan.
Namun, jika SSBN dibiarkan di dermaga di pangkalan, yang tentu saja akan menjadi target serangan utama (dan kemungkinan besar TNW akan dihancurkan sebelum "barang" strategis dari benua lain mencapai), maka tidak ada gunanya dalam membangun taman. Jika kita punya waktu untuk menjawab sebelum neraka nuklir menimpa kita, maka SSBN tidak diperlukan dan kita bisa bertahan dengan ICBM berbasis darat, dan jika kita tidak punya waktu, maka SSBN akan dihancurkan di pangkalan angkatan laut tanpa merugikan musuh., dan, oleh karena itu, sekali lagi, mereka tidak diperlukan. …
Dengan kata lain, SSBN hanya efektif ketika penyebaran rahasia mereka di laut dipastikan, dan untuk ini perlu untuk dapat "memencet" atomarin serbaguna musuh keluar dari area penyebaran. Dengan kekuatan yang kami miliki, kami tidak dapat dan tidak akan dapat menjamin penyebaran rahasia SSBN kami di masa mendatang, yang berarti bahwa tidak ada gunanya meletakkan kapal baru kelas ini selain delapan Borei yang saat ini melayani. dan sedang dibangun.
Namun demikian, inilah tepatnya yang akan kita lakukan! Meskipun, mari kita hadapi itu, untuk stabilitas tempur pasukan nuklir strategis kita, akan jauh lebih berguna untuk tidak membangun Boreis baru, tetapi untuk meletakkan setidaknya Ash-M yang sama (untuk dana yang dialokasikan untuk Borei baru), yang akan menjamin keamanan eksisting dan eksisting dalam pembuatan kapal.
Oke, Rusia, seperti biasa, punya caranya sendiri. Kami memutuskan untuk membangun SSBN, tindakan yang tidak dapat kami pastikan, biarlah. Tapi … tampaknya jelas bahwa dalam hal ini kapal selam kita harus beroperasi dalam kondisi yang paling sulit. Mereka harus bersembunyi di perairan yang penuh dengan atomarin musuh paling modern, dan tidak, bahkan keuntungan teknis paling minimal pun tidak akan berguna bagi mereka. Artinya, jika kita akan mengirim SSBN kita ke mulut musuh yang kuat, kita harus membangun yang terbaik yang kita bisa, karena hanya dengan cara ini kita dapat mengandalkan beberapa persentase yang dapat diterima dari kelangsungan hidup SSBN kita sebelum mereka menggunakan senjata utama mereka. senjata…
Perahu semacam itu dirancang: setelah "Boreyev", yang merupakan sejenis hibrida dari atomarin generasi ketiga dan keempat, dan beberapa "Boreyev-A" yang ditingkatkan, kami bersiap untuk membangun "Borei-B". Penulis artikel ini bukan awak kapal selam profesional, tetapi dia telah mendengar bahwa Borei B yang paling dekat dengan puncak, batas teknologi yang tersedia bagi kita saat ini. Jika pada tahun 2030 seseorang akan memiliki kesempatan untuk bertahan hidup di antara Virginia dan masih menyerang ketika perintah datang, maka Borei-B ini adalah yang terbaik yang bisa kita buat untuk kapal selam kita.
Proyek sudah siap … jadi apa? Tapi tidak ada. Secara harfiah tidak ada. Proyek Borea B, Anda lihat, tidak memenuhi kriteria biaya / efisiensi dan karena itu tidak akan masuk ke produksi. Kami akan membangun Borei-A yang kurang sempurna.
