Proyek kapal perang tipe "Sevastopol" sangat sering disebut "proyek orang-orang yang ketakutan" - mereka mengatakan, para pelaut Rusia sangat takut dengan peluru berdaya ledak tinggi Jepang di Tsushima sehingga mereka menuntut pemesanan lengkap kapal perang masa depan mereka. dari samping - dan tidak peduli dengan ketebalan baju besi, hanya untuk melindungi diri dari ranjau darat yang mengerikan … Faktanya, semuanya sedikit berbeda.
Faktanya adalah bahwa selama Perang Rusia-Jepang, meriam dua belas inci dari kapal perang Rusia dan Jepang agak lemah - mereka dapat menembus baju besi Krupp 229-mm terbaru tidak lebih dari 25-30 kbt. Ini, tentu saja, tidak cukup, karena jarak pertempuran meningkat secara signifikan, mencapai 40 atau bahkan 70 kbt - dan oleh karena itu artileri pasca-perang, untuk mengimbangi kesenangan taktik angkatan laut, harus membuat kualitatif besar melompat. Penembak kami, berdasarkan hasil pertempuran, membuat dua kesimpulan penting.
Pertama, menjadi jelas bahwa senjata utama kapal perang kami dari perang terakhir - meriam 305 mm lama dari model 1895, yang, misalnya, digunakan pada kapal perang kelas Borodino kami - sudah ketinggalan zaman dan jelas tidak cocok untuk pertempuran masa depan. Pada jarak pertempuran utama, yang sekarang harus dianggap 45-70 kbt, cangkang meriam seperti itu dari baju besi musuh tidak lagi menembus. Dan kedua, peluru yang kami gunakan untuk memasuki Perang Rusia-Jepang ternyata benar-benar cacat: sejumlah kecil bahan peledak dan sekering yang tidak penting tidak memungkinkan kerusakan yang menentukan pada musuh. Kesimpulan praktis dari ini dibuat dengan cukup cepat: peluru penusuk lapis baja Rusia yang baru dan peluru daya ledak tinggi, meskipun memiliki berat yang sama dengan yang ada di Tsushima (331, 7 kg), mengandung bahan peledak berkali-kali lebih banyak dan dilengkapi dengan sekering yang memadai. Hampir bersamaan dengan penciptaan mereka, Rusia mulai mengembangkan senjata 305 mm / 52 baru. Jika sistem artileri Rusia 305 mm / 40 lama dapat membubarkan proyektil 331, 7 kg hanya hingga 792 m / s, maka sistem artileri baru harus mempercepatnya hingga kecepatan 950 m / s. Tentu saja, penetrasi armor dari senjata baru itu jauh lebih tinggi, tetapi karena fakta bahwa proyektil ringan dengan cepat kehilangan kecepatan, pada jarak jauh kekuatannya dengan cepat turun.
Jadi, pada awalnya, ketika merancang kapal penempur Rusia, persyaratan diajukan bahwa sabuk pelindungnya memiliki ketebalan 305 mm. Tetapi ukuran kapal dengan cepat tumbuh - senjata super kuat, kecepatan tinggi … sesuatu harus dikorbankan. Dan diputuskan untuk mengurangi armor - faktanya adalah bahwa menurut perhitungan saat itu (sepertinya dibuat berdasarkan data dari meriam 305 mm baru kami, menembakkan proyektil 331,7 kg baru), armor 225 mm dengan andal terlindung dari cangkang 305 mm, mulai dari jarak 60 kbt ke atas. Dan laksamana domestik sangat memahami bahwa di masa depan mereka harus bertarung pada jarak yang bahkan lebih besar dari 60 kbt. Dan oleh karena itu, baju besi 225 mm (dan bahkan dengan mempertimbangkan sekat dan bevel lapis baja 50 mm) mereka cukup puas justru sebagai perlindungan terhadap peluru 305 mm yang menembus lapis baja. Banyak yang bahkan berpikir bahwa 203 mm sudah cukup.
Sayangnya, pelaut kita salah. Mereka benar-benar tidak memperhitungkan kekuatan gila yang akan segera diperoleh artileri angkatan laut. Tetapi ketakutan tidak ada hubungannya dengan itu - tentu saja ada kesalahan perhitungan, tetapi ketika merancang perlindungan, mereka sama sekali tidak dipandu oleh peluru berdaya ledak tinggi, tetapi oleh peluru musuh yang menembus baju besi.
Tetapi mereka ingin membuat ketinggian sabuk utama lebih dari 1,8-2 m untuk kapal perang lama, dan untuk alasan yang bagus. Rusia adalah yang PERTAMA DI DUNIA yang memahami bahwa area reservasi memainkan peran yang tidak kurang dari ketebalannya dan bahwa sabuk lapis baja kapal perang yang ada, dan berusaha bersembunyi di bawah air dengan kelebihan beban minimal atau bahkan hanya dalam cuaca segar, tidak cukup. Menariknya, kemudian Amerika melakukan hal yang sama (ketinggian sabuk lapis baja mereka melebihi 5 m), tetapi Inggris, menunda di awal, kemudian di kapal perang mereka dari Perang Dunia Kedua (lima "Raja George V") membawa ketinggian sabuk lapis baja hingga 7 meter! Dan, ingatlah, tidak ada yang menyebut kapal perang Inggris dan Amerika sebagai "proyek orang-orang yang ketakutan".
Di sini saya mengantisipasi keberatan. Berbicara tentang "proyek orang yang ketakutan", itu tidak berarti ketinggian sabuk baju besi utama, tetapi keinginan untuk melindungi seluruh sisi dengan baju besi. Kelengkapan! Lihatlah skema pemesanan "Orion" yang sama (skema yang saya berikan di bagian pertama artikel). Dia telah memesan hampir seluruh sisi, dengan pengecualian area kecil di haluan dan buritan.
Tetapi pemesanan "Sevastopol" domestik terlihat jauh lebih rasional. Dreadnought kami memiliki 2 ketebalan armor - 225 mm untuk perlindungan terhadap cangkang 305 mm yang menembus armor dan 125 mm untuk ekstremitas dan sabuk pelindung atas untuk perlindungan terhadap cangkang dengan daya ledak tinggi. Diasumsikan bahwa pada jarak 60 kbt dan lebih dari 225 mm mereka akan diselamatkan dari proyektil penembus lapis baja, dan lapis baja 125 mm akan mencerminkan pukulan ranjau darat. Jika proyektil penusuk baju besi mencapai 125, maka itu tidak akan membuat terobosan (lubang besar), tetapi menembusnya dan meledak di dalam, meninggalkan lubang yang rapi di baju besi, yang akan mengurangi banjir dan menyederhanakan perjuangan untuk bertahan hidup. Nah, tapi menariknya, apa yang dipandu oleh Inggris, membuat sabuk atas setebal 203 mm? Terhadap ranjau darat - terlalu banyak, terhadap penusuk baju besi - tidak cukup. Papan kami dibatasi hingga 125 mm, tetapi hampir seluruh papan sudah dipesan.
Dan lagi pula, yang menarik, milik kita tidak terlalu salah - seperti yang kita lihat, pada jarak 70-80 kbt, cangkang penusuk lapis baja Jerman yang sangat baik mengambil baju besi 229 mm setiap waktu. Tapi "masalah" kami adalah bahwa setelah mengatakan "A", kami harus mengatakan "B". Menyadari bahwa jangkauan pertempuran laut telah berkembang pesat, penembak kami ingin memiliki peluru penusuk baju besi yang mampu menembus baju besi musuh pada jarak yang meningkat ini. Konsep "proyektil ringan - kecepatan moncong tinggi" tidak lagi cocok untuk ini, jadi pengembang kami menciptakan "wunderwaffe" 470,9 kg, yang dengannya meriam 305 mm / 52 baru berada di depan yang lain dalam hal penetrasi baju besi. Pada saat itu, seri pertama kapal perang kami telah disimpan untuk waktu yang lama … Dan kemudian mereka lulus tes, dan kami ngeri, menyadari bahwa baju besi Sevastopol sama sekali tidak melindungi dari baju besi kami- cangkang penusuk model 1911. Bahwa baju besi kapal perang lain pada waktu itu juga sangat rentan terhadap kreasi jenius domestik yang suram ini dan bahwa senjata impor tidak memiliki kekuatan penghancur yang begitu besar, mereka entah bagaimana tidak memikirkannya.
Tapi kembali ke "proyek ketakutan". Lebih dari sekali, bukan dua kali, kritik semacam itu terdengar - mereka berkata, mengapa repot-repot berjuang untuk pelindung sisi yang terus menerus, bahkan jika dengan ketebalan sedang, jika mereka menggunakan perlindungan sesuai dengan prinsip "semua atau tidak sama sekali", ketika pelindung itu ditarik dari ekstremitas menjadi tebal, tidak bisa ditembus untuk sabuk pelindung utama peluru musuh, saat itulah … Tidak, mereka begitu takut dengan "koper" ledakan tinggi Jepang dengan shimoza sehingga horor Tsushima menjatuhkan semua pertimbangan. Tapi Anda bisa tahu - orang abnormal macam apa yang akan melemparkan ranjau darat ke musuh dalam duel kapal penempur? Tunjukkan!
Bahkan, ada yang "tidak normal" di dunia. Dan ini (drum roll) … tidak lain adalah Inggris Raya, nyonya laut!
Inggris, yang memiliki pengamat di Tsushima, sampai pada kesimpulan yang sangat menarik. Mereka mengerti bahwa jarak di mana pertempuran laut sedang berlangsung semakin meningkat, mereka juga mengerti bahwa cangkang penusuk lapis baja dari senjata 305 mm mereka tidak akan mampu mengenai kapal musuh dengan sangat baik pada jarak jauh - tidak ada kekuatan yang cukup. Dan pada saat Rusia, yang diajar oleh pengalaman pahit, bergegas membuat peluru 305 mm yang mampu mengenai musuh pada jarak yang lebih jauh, Inggris … menganggap bahwa peran utama dalam pertempuran di masa depan akan dimainkan bukan oleh penusuk baju besi, tetapi dengan peluru penusuk dengan daya ledak tinggi dan semi penusuk baju besi!
Idenya adalah ini: dari jarak yang sangat jauh, kapal perang Inggris akan melepaskan hujan peluru dengan daya ledak tinggi dan semi-armor-piercing pada musuh dan menimbulkan kerusakan berat pada kapal musuh, bahkan jika mereka tidak menembus armor utama mereka. Dan kemudian, ketika musuh cukup dipukuli, mereka akan mendekat dan menghabisi musuh dengan peluru penusuk baju besi tanpa banyak bahaya bagi diri mereka sendiri.
Maka timbul pertanyaan: jika trendsetter, "Nyonya Laut", seorang pemimpin yang diakui di bidang angkatan laut, jika Inggris sendiri tidak menganggap memalukan untuk menggunakan taktik "Tsushima" armada Jepang, lalu mengapa harus perlindungan dari taktik tersebut dianggap "konsekuensi dari horor patologis? Pelaut Rusia "?
Saya harus mengatakan bahwa kami dan Jerman menganggap mungkin untuk menggunakan peluru berdaya ledak tinggi sampai mereka mencapai jarak di mana sabuk lapis baja musuh menerobos dengan peluru penusuk lapis baja - untuk menembakkan peluru daya ledak tinggi, lebih mudah untuk menembak mereka., dan mereka tidak akan menyebabkan kerusakan pada musuh, sementara cangkang penusuk baju besi, sampai baju besi menembus, kapal musuh hanya tergores. Tidak menguasai baju besi, mereka akan meledak dengan sia-sia, dan jika mengenai sisi yang tidak bersenjata, detonator tidak akan punya waktu untuk meledak, dan proyektil akan terbang tanpa meledak. Tetapi mereka akan bertarung dengan bahan peledak tinggi hanya selama pemulihan hubungan, untuk pelaut kita dan untuk pelaut Jerman, proyektil penusuk baju besi tetap menjadi proyektil utama, tetapi untuk Inggris … Proyektil penusuk baju besi sebelum perang hampir tidak terhitung sepertiga dari muatan amunisi mereka! Misalnya, kapal penjelajah tempur Inggris di masa damai memiliki 24 penusuk lapis baja, 28 penusuk semi lapis baja, 28 peluru berdaya ledak tinggi, dan 6 peluru pecahan peluru. Selama perang, kapasitas amunisi meningkat menjadi 33 armor-piercing, 38 semi-armor-piercing dan 39 high-explosive.
Inggris menciptakan proyektil penusuk semi-armor yang sangat kuat. Itu tidak memiliki bahan peledak sebanyak yang ada di proyektil dengan daya ledak tinggi, tapi itu lebih kuat dari yang meledak tinggi dan bisa menembus baju besi yang cukup tebal - dalam hal ini mirip dengan yang menembus baju besi. Tetapi proyektil penusuk baju besi memiliki penundaan sekering - perlu terlebih dahulu menembus pelat baja dan baru kemudian, setelah mengatasi perlindungan, ia akan terbang sepuluh meter lagi dan meledak jauh di dalam kapal. Dan detonator penusuk semi-baju besi Inggris tidak memiliki penundaan seperti itu - sehingga proyektil meledak baik selama kerusakan baju besi, atau tepat di belakang baju besi …
Di Jutlandia, peluru semi-armor-piercing 343 mm menembus armor 200 mm dan 230 mm. Tapi bagaimana caranya?
16h 57m Proyektil kedua 343 mm dari Queen Mary dari jarak 13200 - 13600 m (71-74 cab.) Menabrak pelindung samping setebal 230 mm di seberang barbet menara sisi kiri dan meledak di lubang yang dibuatnya. Puing-puing baju besi dan pecahan cangkang menembus dinding barbet, yang memiliki ketebalan 30 mm di tempat ini, menembus ke ruang reload menara dan menyalakan dua setengah muatan utama dan dua tutup pengisian tambahan di kompartemen kerja "(kerusakan pada kapal penjelajah pertempuran Seydlitz. ").
Biasanya peluru Inggris meledak pada saat menembus baju besi. Oleh karena itu, jika mereka jatuh ke tempat lapis baja yang relatif lemah (100-127 mm), maka pecahnya menyebabkan pembentukan lubang besar di lambung, tetapi bagian dalam kapal tidak terlalu menderita karenanya, meskipun, tentu saja, proyektil seperti itu, jika mengenai garis air, dapat menyebabkan banjir besar. Tetapi jika proyektil mengenai baju besi yang cukup tebal, lubangnya tidak terlalu besar, dan hanya pecahan proyektil yang menembus ke dalam, meskipun dengan kecepatan tinggi. Dengan kata lain, armor jarak jauh dari kapal perang Rusia cukup mampu menahan peluru 343 mm semi-armor-piercing Inggris, meskipun ketika mengenai armor 203 mm dari turret dan armor 150 mm dari barbet, mereka bisa melakukannya. hal … seperti, bagaimanapun, Rusia bisa melakukan sesuatu.470, peluru 9-kg mengenai baju besi 225-280 mm dari menara "Orion" Inggris.
Secara umum, gagasan proyektil penusuk semi-baju besi tidak membenarkan dirinya sendiri, dan Inggris dengan cepat menyelesaikannya - setelah Pertempuran Jutlandia, amunisi peluru penusuk lapis baja per senjata meningkat dari 33 menjadi 77. Tapi pengabaian cangkang penusuk baju besi sangat merugikan armada Inggris - mereka hanya mendapatkan cangkang berkualitas tinggi dari jenis ini setelah perang. …Dan untuk seluruh dunia pertama, ketebalan maksimum dari armor yang ditembus oleh cangkang penusuk lapis baja Inggris adalah 260 mm, dan itu ditembus oleh cangkang lima belas inci dari kapal perang Rivenge.
Apakah Anda masih berpikir bahwa 275 mm dari total baju besi kapal penempur Rusia, yang menutupi ruang mesin dan ketel dan barbet, adalah pertahanan yang buruk?
Tidak ada keraguan bahwa jika Orion memiliki cangkang penusuk baja yang lengkap (setidaknya mirip dengan yang Jerman) di ruang bawah tanah Orion, dia akan menerima keuntungan yang jelas atas kapal perang kelas Sevastopol jika mereka bertemu dalam pertempuran. Tetapi pada kenyataannya, kapal perang Inggris tidak memiliki cangkang penusuk lapis baja berkualitas tinggi, oleh karena itu, secara mengejutkan, duel "Gangut" melawan "Raja" atau "Tanderer" akan hampir sama.
Sebuah kapal perang adalah paduan kompleks dari baju besi, meriam, proyektil, dan sebagainya dan sebagainya. Oleh karena itu, untuk perbandingan yang benar, seseorang harus memperhitungkan massa faktor yang tersedia, tanpa membatasi analisis pada ketebalan maksimum sabuk pelindung dan kaliber senjata baterai utama. Tidak ada yang membantah fakta bahwa pemesanan kapal perang kelas Sevastopol meninggalkan banyak hal yang diinginkan. Namun kelemahan armornya tidak membuatnya menjadi kapal perang terburuk di dunia, itulah yang sering mereka coba tunjukkan kepada kita.
Catatan kecil - sebagian besar sumber berteriak tentang perlindungan yang tidak memadai dari kapal perang Rusia. Dan berapa banyak penulis yang dapat Anda temukan menangis, katakanlah, tentang kelemahan pelindung lapis baja "kapal perang" Amerika? Saya belum melihat satu pun.
Pertimbangkan, misalnya, "Wyoming" Amerika.
“Secara teori, diyakini bahwa baju besi kapal harus memberikan perlindungan terhadap senjata kaliber utamanya sendiri - dalam hal ini, proyek seimbang sesuai dengan kriteria“serangan-pertahanan”. Pengembang percaya bahwa pelindung 280-mm dan 229-mm dari Project 601 adalah perlindungan yang cukup terhadap tembakan senjata 305-mm pada jarak pertempuran yang diharapkan, oleh karena itu, pada saat pengembangan, Wyoming memang merupakan proyek yang sepenuhnya harmonis dan seimbang. dan, terlebih lagi, salah satu yang terkuat di dunia "(" Kapal Perang Amerika Serikat ", Mandel dan Skoptsov).
Di bawah pengaruh penembakan "kapal eksperimental No. 4" sabuk lapis baja 225 mm + partisi lapis baja 50 mm / bevel kapal penempur Rusia, memberikan total 275 mm baju besi dan lebih banyak lagi (bevel terletak miring) secara publik dinyatakan sebagai perlindungan yang tidak signifikan. Tetapi baju besi "Wyoming" Amerika, yang ditetapkan kemudian oleh "Sevastopol", dianggap cukup seimbang. Pada saat yang sama, perlindungan "Wyoming" terdiri dari pelat baja, yang di satu sisi memiliki ketebalan 280 mm, dan pada yang kedua - 229 mm, yaitu pelat baja dimiringkan. Pelat armor ini ditumpuk di atas satu sama lain, sehingga di tengah sabuk pelindung ketebalannya benar-benar mencapai 280 mm, tetapi ke arah tepi (bawah dan atas) turun menjadi 229 mm. Tapi, tidak seperti kapal perang kelas Sevastopol, sabuk lapis baja adalah satu-satunya pertahanan - kapal perang Yankee tidak memiliki sekat lapis baja atau bevel di belakang baju besi ini.
Total: 275 mm dari total baju besi kapal Rusia adalah kekurangan perlindungan yang hampir lengkap. Apakah baju besi Amerika 229-280 mm merupakan desain yang harmonis dan seimbang?
Secara formal, "Wyoming" memiliki artileri yang sama dengan kapal penempur Rusia - selusin senjata 305 mm. Pada saat yang sama, mereka tampaknya lebih terlindungi - pelat depan menara Amerika mencapai 305 mm, dinding samping, bagaimanapun, seperti menara kami - 203 mm, tetapi barbet setebal 254 mm terhadap 150 mm kami. Tampaknya menjadi keunggulan kapal Amerika. Tapi ini jika Anda tidak memperhatikan nuansanya. Dan mereka adalah sebagai berikut - desain menara Amerika sangat tidak berhasil, hanya ada satu peluru dan muatan untuk dua senjata menara. Di setiap menara "Ostfriesland" Jerman, misalnya, ada empat lift seperti itu - untuk peluru dan muatan untuk setiap senjata secara terpisah, pada kapal Rusia cangkang dan muatan dipasok ke setiap senjata dengan lift mereka sendiri. Oleh karena itu, pasokan amunisi dari ruang bawah tanah kapal perang Amerika sangat lambat dan untuk memastikan tingkat tembakan yang dapat diterima, Amerika terpaksa … menempatkan sebagian amunisi langsung di menara. Di masing-masing dari mereka, di ceruk belakang, 26 cangkang disimpan. Armor turretnya bagus, tapi sama sekali tidak kebal, jadi kita bisa mengatakan bahwa Amerika hanya menanyakan nasib battlecruiser Inggris di Jutlandia. Dan kita sekali lagi menghadapi paradoks - baju besi Amerika tampaknya lebih tebal, tetapi solusi desain yang gagal membuat kapal mereka bahkan lebih rentan daripada kita.
Ketika kami mengambil buku referensi, melihat dua belas senjata Wyoming 305 mm dan ketebalan sabuk pelindung 280 mm melawan dua belas barel 305 mm Sevastopol dan sabuk pelindung 225 mm, kami tanpa syarat memberikan telapak tangan kepada kapal Amerika. Tetapi kita hanya perlu melihat lebih dekat, dan menjadi jelas bahwa sebenarnya kapal perang Amerika tidak memiliki terlalu banyak peluang melawan kapal Rusia.
Tidak akan sulit bagi saya untuk memberikan analisis terperinci tentang kemungkinan tabrakan kapal perang tipe "Sevastopol" dengan kapal penempur Prancis dan Italia (bahkan dosa untuk mengingat "Kavati" Jepang, yah, dan saya benar-benar diam tentang eksotisme apa pun seperti kapal penempur Spanyol), tapi tolong percaya pada kata - dengan salah satu dari mereka "Sevastopol" bisa bertarung dengan pijakan yang sama, jika tidak, itu bahkan akan memiliki beberapa keuntungan. Tapi masih ada pengecualian. Dreadnoughts Jerman dari seri König dan Kaiser adalah satu-satunya kapal yang, mungkin, melampaui kapal perang Rusia dalam hal kombinasi kekuatan lapis baja dan cangkang.
Kapal perang tipe "Koenig" - ini adalah kapal dua belas inci yang dengannya "Sevastopol" akan mengalami masa yang sangat sulit. Pada jarak 70 kbt 350 mm, sabuk lapis baja model penusuk lapis baja Rusia "jenius Teutonik senja" tahun 1911, pada prinsipnya, bisa saja menembus. Tetapi dengan susah payah, pada sudut pukulan sekitar 90 derajat. Pada sudut yang lebih kecil, penetrasi sabuk pelindung utama dimungkinkan, tetapi proyektil tidak akan masuk ke dalam kapal, tetapi meledak menjadi lempengan, menghujani kompartemen bagian dalam dengan pecahan. Namun, bevel tiga inci dari kapal perang Jerman dan barbet 80 mm (mereka memiliki ketebalan yang persis sama di belakang sabuk pelindung utama) tetap praktis tidak dapat dihancurkan. Pada tingkat sabuk baju besi atas, akan lebih mudah untuk cangkang Rusia - setelah menembus sisi 170 mm, mereka memiliki beberapa peluang untuk menembus barbet 140 mm dari kapal perang Jerman. Tetapi dengan mempertimbangkan desain menara musuh, bahkan dalam kasus ini, praktis tidak ada peluang untuk meledakkan ruang bawah tanah.
Pada saat yang sama, peluru penusuk lapis baja 70 kbt Jerman memiliki kemampuan untuk menembus sabuk lapis baja 225 mm kapal Rusia - bahkan jika tidak setiap peluru, bahkan setelah dua hingga ketiga. Tetapi proyektil ketiga ini adalah penusuk lapis baja yang cukup berkualitas tinggi - setelah menembus sabuk lapis baja utama, ia tidak bisa meledak dan tidak runtuh, tetapi dengan semua kekuatan yang tersisa, meledak menjadi sekat atau bevel lapis baja 50 mm.
Eksperimen yang dilakukan oleh pelaut kami pada tahun 1920 menunjukkan bahwa untuk memblokir fragmen artileri kaliber besar dengan andal, bukan 50 mm, tetapi baju besi 75 mm diperlukan. Dalam hal ini, jika proyektil meledak bukan pada baju besi, tetapi dalam jarak 1-1,5 meter darinya, ia akan menahan semua fragmen tidak hanya proyektil 12 inci, tetapi bahkan 14 inci. Tetapi jika proyektil meledak ketika mengenai baju besi seperti itu, maka celah terbentuk, dan pecahan proyektil dan baju besi menembus ke dalam. Studi tentang kerusakan kapal penjelajah tempur Inggris menunjukkan bahwa pada 70 kbt meriam 305 mm Jerman masih memiliki beberapa peluang untuk menembus sabuk pelindung 225 mm dan menyentak pada sekat 50 mm, atau bahkan melewatinya sama sekali, tetapi kemungkinan adalah, bahwa peluru kami akan mampu menimbulkan kerusakan yang menentukan pada kapal perang Jerman pada jarak ini hampir ilusi.
Pada 55-65 kbt kapal perang kelas "Sevastopol" akan menemukan diri mereka dalam posisi yang sama sekali tidak menguntungkan - di sana baju besi mereka ditembus dengan cukup baik oleh peluru Jerman, tetapi Jerman oleh kita - hampir tidak. Benar, jika kapal perang kita bisa mendekati 50 kabel, maka …
Saya harus mengatakan bahwa para laksamana dan perancang Rusia sangat memperhatikan sistem pemesanan kapal perang masa depan. Untuk tujuan ini, sudah selama Perang Dunia Pertama, kompartemen khusus dibuat, lapis baja dengan berbagai cara, dan ketebalan pelat yang meniru sabuk pelindung utama mencapai 370 mm. Tidak mungkin untuk menguji berbagai ide perlindungan - sebuah revolusi terjadi, tetapi, yang mengejutkan, kasing tidak ditinggalkan di tengah jalan, dan pada tahun 1920, sudah di bawah kekuasaan Soviet, kompartemen di atas diuji dengan cangkang domestik 12 dan 14 inci.. Berikut adalah deskripsi aksi proyektil penusuk lapis baja 305 mm Rusia dari jarak sekitar 45-50 kbt.
"Tembakan No. 19 (menembak pada 2 Juli 1920), pada kompartemen No. 2 dan pelat No. 3 (370mm, paling kanan), 12" proyektil penusuk lapis baja "sampel 1911", dikurangi menjadi berat nominal 471 kg, pabrik POC, batch 1914 No. 528, muatan mesiu merek SCHD-0, 5, 7 batch pembuatan 1916, untuk 8 "/ 45 senjata dengan berat 40 kg dan kecepatan tumbukan 620 m / s (menurut berbagai sumber, sesuai dengan jarak 45-50 KBT. - Catatan penulis). Tunduk pada pengujian: kemampuan menembus lapis baja dari 12 sampel "proyektil penusuk lapis baja yang dibongkar" tahun 1911, dan ketahanan lapis baja samping 370 mm dan bevel 50 mm dari dek bawah di belakangnya. Titik tumbukan dari tepi kanan 43 cm, dari tepi bawah 137 cm melalui pelindung samping dengan jaket, bevel 50 mm dari geladak bawah, penahan sekat (6 mm), lembaran pondasi kompartemen 25 mm dan masuk ke dalam urugan tanah tidak ada pecahan cangkang yang ditemukan ("Raksasa Terakhir Angkatan Laut Kekaisaran Rusia", Vinogradov).
Dengan kata lain, proyektil Rusia tidak hanya menembus baju besi 420 mm (sebenarnya bahkan lebih, karena bevel 50 mm terletak miring) tetapi juga besi 31 mm dan tidak runtuh sama sekali. Bahkan baju besi paling tebal dari kapal penempur Jerman tidak akan menyelamatkan dari pukulan seperti itu.
Kesimpulan dari ini adalah sebagai berikut. Pada jarak sekitar 80 kbt ke atas, kapal perang kami dapat melawan kapal Jerman tanpa menerima (tetapi tidak menimbulkan pada saat yang sama) kerusakan kritis, meskipun secara umum, selusin barel meludahkan 470, peluru 9 kg dengan kecepatan lebih rendah (dan sudut yang lebih tinggi jatuh pada jarak seperti itu dibandingkan dengan senjata datar Jerman) akan memiliki keunggulan dibandingkan 8-10 barel kapal perang "König" dan "Kaiser". Pada jarak 60-75 kbt, Jerman akan memiliki keuntungan, tetapi mulai dari 50 kbt dan kurang semuanya ada di tangan Tuhan, karena sudah ada baju besi Jerman dan Rusia yang akan melubangi dan menembus. Benar, orang dapat berargumen di sini bahwa 50 kbt sebagai jarak tempur untuk kapal penempur adalah jarak yang benar-benar sembrono, tetapi saya ingin mengingatkan Anda bahwa di Jutlandia terjadi perang dengan 45 kbt.
Dan saya juga ingin mencatat nuansa penting. Pada jarak 60-70 kbt, komandan "Kaiser" Jerman akan berjuang untuk bertarung dari sepuluh meriam dua belas inci, bukan delapan. Untuk melakukan ini, dia harus menempatkan kapal perangnya hampir di atas kapal dan pada jalur paralel ke kapal penempur Rusia (jika tidak, salah satu menara tengah tidak akan bisa bertarung). Tetapi dengan memaparkan sabuk pelindungnya pada 90 derajat ke senjata kapal perang Rusia, itu akan secara otomatis menempatkan senjata Sevastopol dalam kondisi terbaik, dan baju besinya masih akan rentan … 12 dengan cangkang yang lebih berat …
Seseorang mungkin mengatakan bahwa saya bermain bersama kapal penempur Rusia. Saya ingin mengingatkan Anda tentang pertempuran "Goeben" Jerman melawan kapal perang armada Laut Hitam Rusia. Secara teori, pada jarak sekitar 60 kbt, "Goeben" dapat menembak kapal Rusia seperti dalam jarak tembak, dan mereka tidak akan memiliki kesempatan untuk menimbulkan kerusakan yang menentukan di atasnya. Faktanya, kami memiliki fakta bahwa dua upaya kapal Jerman untuk bertarung dengan kapal perang Rusia berakhir dengan penerbangan cepat "Goeben".
Oleh karena itu, saya masih cenderung menganggap kapal perang jenis "Sevastopol" kira-kira sama dengan "Kaiser", tetapi lebih rendah daripada "Kenig". Namun, perlu dicatat bahwa bahkan Kaiser diletakkan setelah Sevastopol, dan kapal perang Kaiser adalah jenis kapal penempur Jerman ketiga (yang pertama adalah Nassau, yang kedua adalah Helgoland), dan Jerman telah mengumpulkan basis dan pengalaman tertentu., dan "Sevastopol" adalah yang pertama di antara orang Rusia. Nah, dan "Nassau" dan "Heligolands" untuk bertemu dalam pertempuran dengan kapal penempur Baltik sangat dikontraindikasikan …
Dan di sini pembaca mungkin keberatan lagi: “Apa bedanya ketika kapal itu dibaringkan? Yang penting adalah ketika memasuki layanan, jadi perlu untuk membandingkan bukan dengan kapal perang yang diletakkan pada saat yang sama, tetapi dengan yang secara bersamaan mengisi kembali jajaran kekuatan angkatan laut lainnya …"
Tentu saja, kapal perang tipe "Sevastopol" dibangun selama 5, 5 tahun yang panjang. Dan di sini kita memiliki mitos lain, yang ada begitu banyak di sekitar anak sulung linear kita:
Industri Rusia dan tsarisme tersumpah sangat tidak kompetitif dengan industri Eropa yang maju, hampir kapal penempur terburuk di dunia dibangun selama lebih dari lima tahun …
Yah, sepertinya kita telah mengetahui bagaimana kapal perang "terburuk" dari kelas "Sevastopol". Adapun tingkat pabrikan dalam negeri, izinkan saya mengatakan yang berikut.
Industri Rusia, yang berfokus pada pembangunan kapal perang skuadron, yang hampir setengah ukuran kapal perang baru, membawa artileri tua dan menara dua senjata alih-alih menara tiga senjata, mesin uap alih-alih turbin, dan seterusnya, dan seterusnya. pada, jatuh ke dalam sujud setelah Perang Rusia-Jepang. Hampir tidak ada pesanan baru, laju konstruksi angkatan laut turun tajam, dan oleh karena itu pabrik-pabrik harus melakukan pemecatan besar-besaran terhadap pekerja, tetapi bahkan tanpa itu mereka dengan cepat tergelincir ke keadaan pra-kebangkrutan. Namun demikian, ketika tiba-tiba menjadi perlu untuk mulai membangun kapal yang belum pernah terjadi sebelumnya, industri dalam negeri memenuhi tugasnya dengan cara yang sangat bermartabat. Bengkel untuk produksi mesin dan mekanisme, bengkel menara, dan lainnya - semua ini harus dibangun kembali untuk menciptakan mekanisme baru yang sebelumnya tidak terlihat.
Tetapi kenyataannya adalah bahwa untuk membangun sesuatu yang sebesar kapal perang, Anda memerlukan tiga hal - uang, uang, dan lebih banyak uang. Dan dengan uang pembuat kapal kami, masalahnya keluar. Tidak seperti Jerman, di mana "Hukum Laut" mewajibkan anggaran negara untuk membiayai sejumlah kapal perang setiap tahun, membiayai pembangunan kapal perang kelas "Sevastopol" adalah pemandangan yang sangat menyedihkan. Kapal perang dengan gembar-gembor diletakkan pada Juni 1909 - tetapi dalam kenyataannya, konstruksi mereka baru dimulai pada September-Oktober di tahun yang sama! Dan mereka membiayai pembangunan sedemikian rupa sehingga bahkan satu setengah tahun setelah pelantikan resmi (1 Januari 1911), 12% dari total biaya mereka dialokasikan untuk pembangunan kapal perang!
Apa artinya? Kapal perang adalah struktur rekayasa yang kompleks. Hampir bersamaan dengan dimulainya konstruksi lambung di slipway, perlu untuk mulai membuat turbin, boiler, dan artileri - jika tidak, pada saat lambung siap untuk "menerima" semua hal di atas, tidak akan ada senjata, turbin, atau boiler! Dan pemodal anggaran domestik kita telah gagal selama hampir dua tahun. Faktanya, adalah mungkin untuk berbicara tentang pembiayaan yang konsisten untuk pembangunan kapal perang Rusia pertama hanya setelah undang-undang tentang alokasi dana untuk penyelesaian kapal perang disahkan, mis. Pada 19 Mei 1911, kapal perang kelas Sevastopol benar-benar membutuhkan waktu terlalu lama untuk dibangun. Tetapi kesalahan untuk ini sama sekali tidak terletak pada industri dalam negeri, tetapi pada Kementerian Keuangan, yang ternyata tidak dapat menemukan dana untuk pembangunan semacam itu secara tepat waktu.
Saya juga ingin memperingatkan mereka yang lebih suka membandingkan waktu konstruksi kapal dengan tanggal penunjuk / commissioning. Faktanya adalah bahwa tanggal penanda resmi biasanya tidak berkorelasi dengan tanggal sebenarnya dari awal pembangunan kapal. Legenda indah tentang "Dreadnought" Inggris yang dibangun "dalam satu tahun dan satu hari" telah lama dibantah - meskipun itu adalah satu tahun dan satu hari antara peletakan resmi dan commissioning, tetapi pekerjaan konstruksinya telah dimulai jauh sebelum peletakan resmi. Hal yang sama berlaku untuk kapal Jerman - dalam karya Muzhenikov Anda dapat menemukan bukti bahwa "pekerjaan persiapan" dimulai beberapa bulan sebelum peletakan resmi. Dan ketika industrialis kami diberi uang tepat waktu, "Permaisuri Maria" yang sama selesai dibangun dalam waktu kurang dari 3 tahun.
Disposisi linier artileri kaliber utama kapal perang Rusia adalah kebodohan dan anakronisme
Bahkan, tidak satu atau yang lain. Untuk beberapa alasan, banyak yang percaya bahwa skema yang ditinggikan secara linier memungkinkan Anda menghemat panjang benteng - kata mereka, tata letaknya lebih padat. Tapi ini tidak terjadi. Jika kita melihat hampir semua bagian kapal perang pada masa itu, kita akan melihat bahwa mereka dirakit dengan sangat erat - barbet dan ruang bawah tanah menara baterai utama, ruang mesin dan ruang ketel berdekatan satu sama lain.
Menonton Bayern Jerman.
Seperti yang bisa kita lihat, panjang benteng terdiri dari panjang dua menara (pada gambar ini adalah panah A), panjang (lebih tepatnya, diameter) dari dua barbet menara (panah B), ruang mesin (C), ruang ketel (D) dan … ruang (E).
Dan sekarang kita melihat bagian Sevastopol.
Dan kami terkejut menemukan bahwa panjang benteng LK "Sevastopol" semuanya sama dua panjang menara (A), dua panjang brabet (B), panjang ruang mesin (C) dan dua ketel kamar (D), tetapi ruang kosong (E) jauh lebih sedikit daripada di Bayern. Jadi, setelah merakit senjata menjadi skema yang ditinggikan secara linier, kami tidak memenangkan apa pun.
Tapi kami kehilangan banyak. Masalahnya adalah bahwa dengan skema linier, keempat menara terletak di tingkat dek atas. Tetapi dalam skema elevasi linier, dua menara harus dinaikkan di atas geladak kira-kira setinggi menara. Dengan kata lain, ketinggian barbet dari dua menara sangat meningkat. Seberapa kritis ini? Sangat mudah untuk menghitung. Diameter barbet adalah 9-11 meter, mari kita ambil 10 untuk kejelasan. Ketinggian yang diperlukan untuk menaikkan menara tidak kurang dari 3 meter, atau lebih tepatnya, bahkan lebih tinggi - Saya tidak memiliki data akurat tentang ketinggian menara, tetapi semua foto menunjukkan bahwa menara itu sekitar dua manusia. ketinggian.
Jadi, saya kira, kita tidak akan salah kaprah dalam menerima kenaikan tinggi barbet sebesar 3,5 meter. Yang kira-kira sesuai dengan ketinggian sabuk pelindung utama rata-rata di antara orang Jerman. Ketebalan barbet juga biasanya sesuai dengan ketebalan sabuk pelindung utama. Jadi, kelilingnya adalah 2 * Pi * Er, yaitu 2 * 3, 14 * 5 = 31, 42 meter! Dan ini hanya satu barbet, dan kami memiliki dua barbet. Dengan kata lain, meninggalkan skema linear-elevasi demi skema linier, kita dapat memperpanjang sabuk pelindung utama sekitar 30 meter, atau, tanpa menambah panjang sabuk pelindung utama, menambah ketebalannya - dengan mempertimbangkan bahwa panjang sabuk pelindung utama biasanya tidak melebihi 120 meter, kemudian dengan mengabaikan skema peningkatan linier, adalah mungkin untuk meningkatkan ketebalan sabuk pelindung utama lebih dari 20-25% berat …
Tentu saja, skema yang ditinggikan secara linier memberikan tembakan dari dua menara di haluan dan buritan, tetapi seberapa pentingkah ini untuk kapal perang? Mempertimbangkan fakta bahwa mereka biasanya berusaha untuk tidak menembak langsung di lapangan, risiko merusak haluan kapal dengan gas moncong terlalu besar. Pada saat yang sama, karena lebar superstruktur yang tidak signifikan, kapal perang Rusia dapat bertarung dengan tembakan penuh pada sudut kursus 30 derajat, jadi, meskipun keuntungan dari skema yang ditinggikan secara linier jelas, itu tidak terlalu bagus.
Faktanya, alasan utama untuk meninggalkan skema linier adalah kebutuhan untuk add-on lanjutan pada kapal perang. Ada beberapa alasan untuk ini. Pertama, sangat merepotkan untuk mengendalikan kapal dari ruang kemudi yang sempit. Diinginkan untuk memiliki jembatan normal di seluruh lebar kapal - tetapi keberadaan jembatan seperti itu (superstruktur) secara tajam mengurangi sudut tembak artileri yang ditempatkan dalam pola linier. Kedua, dengan munculnya penerbangan, menjadi perlu untuk menempatkan banyak baterai pertahanan udara di suprastruktur, dan tidak mungkin lagi membatasi diri, seperti di masa lalu, untuk lemari lapis baja kecil di haluan dan buritan. Dan ketiga, kelemahan penting dari skema linier adalah pengurangan ruang dek. Jelas, batang-batang menara yang lebih tinggi dari baterai utama, yang tergantung di atas yang lebih rendah, menghemat 10, atau bahkan semua 15 meter dari geladak. Dengan kata lain, dengan menempatkan 4 menara secara linear ditinggikan, Anda dapat mengukir 20-25 meter ruang dek tambahan. Dan ini banyak.
Secara umum, dapat dimengerti mengapa, setelah Perang Dunia Pertama, pengaturan linier artileri dengan cepat dilupakan, tetapi sebelum dan selama perang, pengaturan seperti itu sepenuhnya konsisten dengan tugas kapal perang. Satu-satunya hal yang patut disesali adalah bahwa laksamana kami menuntut untuk menempatkan semua 4 menara baterai utama pada tingkat yang sama - kehadiran prakiraan di Sevastopol akan lebih dari cukup. Anda dapat memahami para laksamana: mereka takut bahwa ketinggian menara yang berbeda akan menyebabkan penyebaran kerang yang berlebihan dalam satu salvo, tetapi di sini mereka jelas direasuransikan. Jika "Sevastopol" memiliki ramalan, kelayakan laut mereka akan jauh lebih tinggi.
Omong-omong, tentang kelayakan laut …
