Sayangnya, baik "Peresvet" maupun "Oslyabya" tidak menjadi "kapal perang-penjelajah" yang ingin diterima Departemen Angkatan Laut. Kesalahan dalam desain dan konstruksi mereka menyebabkan fakta bahwa kapal-kapal ini, karena daya jelajahnya yang relatif rendah, tidak dapat melakukan fungsi perampok laut. Namun tidak dapat dikatakan bahwa Peresvet ternyata benar-benar kapal yang membawa bencana - mereka juga memiliki beberapa keunggulan.
Kami hanya dapat menyambut kenyataan bahwa selama diskusi proyek, para laksamana berhenti dengan kecepatan yang meningkat (untuk armada kami) sebesar 18 knot. Faktanya, pada saat Peresvet diletakkan, ini bukan terobosan besar bahkan untuk kapal perang - Prancis sedang membangun Charlemagne delapan belas simpul, dan memang, sejak awal tahun 1890-an, mereka berusaha untuk menyediakannya kursus untuk kapal perang skuadron mereka. Jerman diharapkan untuk mendapatkan 17,5 knot dari Kaisers, dan kapal perang kelas 1 Inggris dari kelas Majestic seharusnya mengembangkan 16 knot pada dorongan alami, dengan hembusan paksa mereka diharapkan untuk melakukan setidaknya 17 knot. Bahkan, beberapa "Majestic" berhasil melebihi 18 knot dengan hembusan paksa. Nah, pada saat Peresvet memasuki layanan, 18 knot telah menjadi kecepatan standar untuk kapal baris, jadi setidaknya "kapal perang-penjelajah" kami memiliki kecepatan yang cukup untuk berinteraksi dengan kapal perang terbaru. Sisi tinggi dan prakiraan memberikan kelaikan laut yang baik dan kondisi untuk aksi artileri di laut kasar.
Tidak diragukan lagi, dalam hal kekuatan dan pertahanan, Peresveta adalah kapal yang cukup biasa, yang kualitas tempurnya hanya sedikit melebihi kapal perang Inggris kelas 2. Mereka kira-kira sesuai dengan kapal perang skuadron Jerman, tetapi ini hampir tidak menyenangkan kami, karena kemampuan Kaisers Friedrichs dengan skema perlindungan lapis baja suboptimal mereka dan hanya artileri 240 mm kaliber utama (dan bahkan jauh dari karakteristik terbaik) lebih cenderung sesuai dengan kelas 2 kapal perang Inggris daripada yang pertama.
Tetapi, di sisi lain, "Peresveta" jauh lebih murah daripada kapal perang skuadron lengkap. Menurut "Laporan Semua Subjek tentang Departemen Angkatan Laut untuk 1897-1900," "penerus" "Peresvetov", kapal perang skuadron "Pobeda", yang diletakkan di Galangan Kapal Baltik pada tahun 1898, harus menelan biaya perbendaharaan 9.535.924 rubel. (pada kenyataannya, ternyata sedikit lebih mahal, 10,05 juta), sedangkan "tipe Alexander III" ("Borodino") yang dijanjikan dua tahun kemudian di perusahaan yang sama diperkirakan mencapai 13.978.824 rubel. Dengan kata lain, dua kapal perang kelas Borodino memiliki biaya sekitar 3 Pobeda. Kontras dengan kapal-kapal yang diletakkan di galangan kapal asing juga cukup mencolok - menurut Laporan yang sama, biaya pembangunan Tsesarevich ditentukan pada 14.004.286 rubel, dan bahkan yang termurah dari semua kapal perang Rusia terbaru, Retvizan, yang harganya 12 553.277 rubel., Juga harus menjadi lebih mahal daripada "Pobeda".
Pada saat yang sama, karena jauh lebih murah daripada kapal perang lengkap, kapal-kapal kelas "Peresvet" dapat mengantre. "Peresvet" itu sendiri menunjukkan stabilitas yang baik dalam pertempuran pada 28 Juli 1904 di Laut Kuning - kemudian hingga 40 peluru menghantam kapal, termasuk 11 - 305-mm, 1 - 254-mm, dan satu lagi 254-mm atau 305 mm, dan sisanya kaliber lebih kecil. Mari kita membahas sedikit lebih banyak tentang kerusakan pada kapal perang.
Armor vertikal lambung terkena 9 peluru dan, secara umum, dia mengatasi dengan baik ujian yang menimpanya. Kerusakan terbesar, mungkin, disebabkan oleh proyektil penusuk lapis baja 305 mm, yang mengenai tepi pelat sabuk lapis baja 229 mm: ia tidak dapat menembusnya, tetapi lapisan keras (dikeraskan) retak, dan lapisan lunaknya retak. bagian itu bengkok. Kekencangan bagian samping pecah, sehingga 160 ton air masuk ke kapal. Tiga peluru (dua di antaranya kaliber 6-10 dm dan satu lagi kaliber yang tidak diketahui) mengenai sabuk 178 mm, baju besi tidak tertusuk, tetapi sebagai akibat dari salah satu pukulan, 5 bingkai dan sekat penyok. Peluru yang mengenai pelat baja 178 mm merusak selubung tembaga dan kayu, tetapi ini tidak menyebabkan kebocoran dan tidak mempengaruhi kemampuan tempur kapal dengan cara apa pun. Sabuk 102 mm mengambil alih pukulan dari satu peluru 305 mm dan dua peluru 152 mm, dan yang terakhir tidak menyebabkan kerusakan pada pelat baja, tetapi pada titik tumbukan pelindung 12 inci, pelindung terbelah - namun, cangkangnya tidak masuk dan tidak merusak lainnya. Proyektil 305 mm lainnya mengenai sabuk pelindung di bawah kasing bawah (tidak jelas apakah itu sabuk 229 mm atau 102 mm), tetapi pelindung itu tidak tertusuk, meskipun pecahan cangkang melumpuhkan meriam 152 mm. Satu cangkang dengan kaliber yang tidak diketahui mengenai baju besi kasemate, tidak dapat menembusnya, dan pukulan ini tidak memberikan konsekuensi lain.
Ada 3 serangan di menara kaliber utama. Menara belakang menjadi sangat kecil - satu, dan kemungkinan besar, proyektil kaliber kecil (kita berbicara tentang 75-152-mm, tetapi masih, lebih mungkin, 75-mm) menabrak atap menara dan sedikit membengkokkannya, fragmen menembus melalui celah penglihatan komandan, yang menyebabkan yang terakhir (yang membungkuk pada saat serangan) terluka di lengan. Yang hidung menderita lebih banyak: satu peluru 10-12 dm mengenai penutup berengsel di atas meriam kanan, sementara menara tidak menerima kerusakan serius, tetapi pecahan yang menembus ke dalam membunuh komandan menara dan dua penembak, dan melukai pelayan lainnya. Cangkang kedua (305-mm) juga tidak menembus armor, tetapi membengkokkan mamerin sehingga rotasi turret sangat sulit (10 orang hampir tidak bisa memutarnya). Sama pentingnya, kabel kontrol kebakaran dan pipa komunikasi di menara haluan putus.
Secara umum, kerusakan pada turret haluan dengan jelas menunjukkan betapa parahnya sebuah kapal dapat rusak, bahkan jika pelindungnya tidak tertusuk. Pemasangan senjata busur kaliber utama kehilangan kendali tembakan terpusat, macet, dan penembak menderita kerugian besar. Di sini kita dapat berbicara tentang hilangnya efektivitas pertempuran yang hampir sepenuhnya: tentu saja, menara kadang-kadang masih dapat menembak "di suatu tempat ke arah itu", tetapi tanpa seorang komandan dan pengontrol tembakan pusat, hampir tidak ada kesempatan untuk mengenai musuh. Di sisi lain, jika bukan karena baju besi, menara itu akan rusak tidak dapat diperbaiki, dan kru kemungkinan besar akan terganggu, dan nyala api bisa mencapai ruang bawah tanah … Peran baju besi dalam pertempuran laut selama Perang Rusia-Jepang sangat penting, tetapi Anda harus selalu ingat bahwa kapal perang bisa kehilangan efektivitas tempurnya, bahkan jika baju besinya tidak tertembus.
Contoh lain di atas adalah satu pukulan di menara pengintai, lebih tepatnya, di lintasan menara pengintai belakang, di mana proyektil kaliber tak dikenal (tetapi kemungkinan besar, besar) menghantam. Dari pukulan ini, ruang kemudi tidak menderita sama sekali, baju besi sepenuhnya memenuhi tujuannya, namun, pecahan cangkang menghancurkan palka mesin dan melumpuhkan salah satu kendaraan kapal perang, dan hanya setelah (sekitar) setengah jam dioperasikan. Untungnya untuk "Peresvet", skuadron Rusia berlayar pada kecepatan 13 knot yang sangat moderat, yang dapat ditahan kapal bahkan dengan dua mesin berjalan, tetapi jika sebaliknya, kapal akan terpaksa meninggalkan garis pertempuran, dengan semua konsekuensi berikutnya. Pukulan lain yang sangat tidak menyenangkan pergi ke tiang depan - proyektil 305 mm meledak tepat di dalamnya dan menonaktifkan pengintai Barr dan Stroud, yang jelas memengaruhi akurasi tembakan kapal perang.
Sisanya (lebih dari dua puluh) pukulan jatuh pada bagian kapal yang tidak bersenjata, tetapi hanya dua dari mereka yang memiliki dampak yang benar-benar serius. Proyektil 305-mm menghantam hampir garis air ke ujung haluan yang tidak terlindungi, di area bengkel pelapisan listrik. Namun demikian, kapal itu beruntung - terlepas dari kenyataan bahwa sekat dan pintu bengkel ini membengkak, dan air yang mengalir melalui lubang menyapu semuanya ke laut, tidak ada banjir besar - tidak adanya lubang di sekat yang mengelilingi kompartemen dapat menjadi dianggap keajaiban… Selain itu, ternyata geladak karapas tidak ditusuk, kekencangannya tidak pecah, itulah sebabnya air tidak turun, dan sekat yang berdiri membatasi penyebaran horizontalnya. Seolah-olah perhitungan sebelum perang, yang mengandalkan kemampuan dek lapis baja dan kompartemen bertekanan untuk melindungi ujung kapal yang tidak berlapis baja, sepenuhnya dikonfirmasi, tetapi … tembakan kedua dari proyektil 305 mm dalam waktu yang hampir sama tempat menyebabkan lebih banyak masalah. Air menembus ke mana-mana - di kompartemen menara, gudang bom, dan tabung torpedo bawah air. Faktanya, 25 orang yang menyediakan pasokan cangkang dan muatan ke menara hidung 254 mm ditangkap oleh air - mereka hanya bisa keluar melalui pipa pasokan. Kapal perang itu sendiri, mengambil air dengan hidungnya, tidak bertahan dengan cara terbaik. Setelah menggeser kemudi, kapal perlahan-lahan miring 7-8 derajat ke arah yang berlawanan, dan mempertahankan tumit ini sampai kemudi berikutnya bergeser ke sisi lain mengikuti - air yang tumpah di kompartemen depan dek hidup harus disalahkan, mengalir menuju gulungan. Namun, ketika komandan kapal memerintahkan counter-flooding kompartemen ganda kapal perang (kecuali haluan), Peresvet mendapatkan kembali kelaikan lautnya.
Dalam pertempuran itu, "Peresvet" menerima jumlah serangan terbesar dari semua kapal Rusia, tetapi tidak akan tenggelam, meledak, atau bahkan meninggalkan sistem. Namun demikian, dua tembakan peluru 305 mm di haluan, bagian yang tidak bersenjata, sangat mengancam kemampuan tempur kapal. Untungnya, semuanya berjalan dengan baik saat itu, dan kru mengatasi masalah yang muncul.
Tapi "Oslyabya" tidak beruntung. Tidak diketahui berapa banyak peluru yang diterima kapal sebelum kematiannya, namun, dilihat dari data yang tersedia, hanya ada tiga di antaranya dua belas inci - namun, mereka mengenai "di tempat" sehingga menyebabkan kematian kapal perang.. Harus diingat bahwa, tidak seperti "Peresvet" dan "Pobeda", "Oslyabya" dibangun dengan sangat buruk, dan ada kemungkinan bahwa kualitas konstruksi mempengaruhi kematian dininya. Menariknya, kelebihan muatan dengan batu bara dari daftar kemungkinan alasan kematian kapal ini, kemungkinan besar, harus dicoret - sebelum pertempuran, pasokan batu bara tidak terlalu banyak melebihi nilai normal.
Secara umum, dapat diasumsikan bahwa Peresvet dapat menahan sejumlah besar serangan tanpa mengurangi kemampuan tempur mereka, tetapi kerusakan parah pada ekstremitas sangat berbahaya bagi mereka, jika terjadi dalam waktu singkat, seperti yang terjadi dengan Oslyabey. Di sisi lain, ini adalah titik lemah umum dari banyak kapal perang tua yang tidak memiliki reservasi garis air yang berkelanjutan - dapat diasumsikan bahwa kelangsungan hidup Peresvetov dalam hal ini tidak berbeda secara mendasar dari Poltava, Sevastopol, atau Fuji yang sama. Dan, tentu saja, "Peresveta" tidak dapat menahan dampak api yang menjadi sasaran kapal perang jenis "Borodino" di Tsushima - mereka akan mati lebih awal.
Adapun daya tembak, kami telah mengatakan bahwa kaliber menengah kapal perang skuadron - senjata api cepat enam inci - ternyata, jika tidak sepenuhnya tidak berguna, maka sama sekali tidak cukup untuk menyebabkan kerusakan serius pada kapal lapis baja. Pertama-tama, ini karena akurasi tembakan kaliber sedang yang rendah. Misalnya, dalam pertempuran di Laut Kuning, detasemen tempur ke-1 dan ke-3 Jepang bersama dengan kapal penjelajah lapis baja Asama menembakkan total 603 peluru 12 inci dan 4095 peluru 6 inci, mis. yang terakhir dirilis hampir 6, 8 kali lebih banyak. Tetapi sebagai hasil dari pertempuran, 57 peluru 12 inci menghantam kapal-kapal Rusia; empat tembakan lagi memiliki kaliber tak tentu 254-305-mm, tetapi hanya ada 29 tembakan 152-mm yang "diidentifikasi". sama 305-mm), maka hanya 80 peluru enam inci yang jatuh pada 57-61 tembakan proyektil 305-mm.
Pada saat yang sama, daya yang relatif rendah dari peluru 152 mm tidak memungkinkan kerusakan serius pada kapal lapis baja, dan kita dapat menyimpulkan bahwa hanya ada 11 senjata enam inci di Peresvet, di mana hanya 5 yang dapat berpartisipasi dalam salvo onboard, sedangkan kapal perang Rusia, Inggris, dan Jepang terbaru, jumlah senjata seperti itu dalam salvo onboard mencapai 6-7, tidak secara serius mempengaruhi daya tembak kapal.
Tetapi kaliber utama yang ringan adalah masalah yang sama sekali berbeda. Massa proyektil meriam 305 mm Inggris lebih dari 70% lebih tinggi dari proyektil 254 mm Rusia, yang memiliki efek paling signifikan pada berat bahan peledak dalam proyektil, dan karenanya pada efek destruktifnya. Massa bahan peledak di proyektil penusuk lapis baja Inggris mencapai 11,9 kg, sedangkan di penusuk lapis baja 254 mm Rusia - hanya 2, 9 kg, dan bahan peledak tinggi hanya 6, 7 kg. Pada saat yang sama, terlepas dari kualitas balistiknya yang agak tinggi, meriam 254 mm yang dipasang di Peresvet dan Oslyab kalah dalam penetrasi lapis baja ke meriam 305 mm Inggris dengan panjang laras 35 kaliber yang dipasang di kapal perang Majestic dan Canopus ", Dan meriam 254-mm yang lebih baik yang diterima kapal perang Pobeda masih kalah dalam penetrasi lapis baja dibandingkan meriam Inggris terbaru kaliber 40 kaliber dua belas inci. Dengan demikian, dalam pertempuran jarak jauh dengan peluru berdaya ledak tinggi, "Peresvet" akan lebih rendah daripada kapal perang Inggris modern 305 mm karena kelemahan efek merusak dari peluru 254 mm, dan pada jarak pendek baju besi Rusia- piercing shell akan memiliki penetrasi armor yang lebih sedikit, dan efek armor-piercing yang jauh lebih lemah …
Semua ini, tentu saja, tidak berarti bahwa meriam 254 mm Rusia aman untuk skuadron kapal perang. Sama sekali tidak. Selain itu, sejumlah kecil bahan peledak dalam cangkang Rusia dikompensasi sampai batas tertentu dengan kualitasnya - jika Inggris melengkapi cangkangnya dengan bubuk mesiu, maka Rusia - dengan piroksilin. Namun, meriam dua belas inci memiliki keunggulan yang signifikan dan orang hanya dapat menyesali bahwa selama desain Peresvetov, para laksamana mengorbankan kaliber utama kapal-kapal ini untuk kualitas lain … Tentu saja, alasan mereka dapat dipahami. Pertama, turret meriam 254 mm memiliki berat yang jauh lebih ringan daripada turret serupa dengan meriam 305 mm, dan penghematan bobot sangat penting untuk mengurangi perpindahan dan biaya kapal. Kedua, kita tidak boleh lupa bahwa "Peresvet" dibuat dengan sisi tinggi, dengan peramalan tinggi, sehingga menara haluan memberikan bobot atas yang besar - untuk alasan stabilitas, lebih baik menjadi lebih ringan. Dan, akhirnya, ketiga (dan ini adalah hal yang paling penting), meriam 254 mm Rusia memiliki keunggulan atas sistem artileri 240-254 mm dari lawan potensial mereka - skuadron Jerman dan kapal perang Inggris kelas 2. Dengan demikian, keputusan untuk meringankan kaliber utama "Peresvetov" menyarankan dirinya sendiri …
Seperti biasa, kelicikan dari Albion yang berkabut harus disalahkan atas segalanya. Faktanya, pembuat kapal Inggris memilih jalur yang sama sekali berbeda untuk kapal perang "kelas dua" mereka - setelah membangun 2 kapal tipe "Centurion", mereka tidak puas dengan artileri 254 mm, menganggapnya terlalu lemah. Oleh karena itu, kapal perang Inggris ketiga dari peringkat ke-2, "Rhinaun", seharusnya menerima meriam 305 mm yang lengkap, tetapi perkembangannya tiba-tiba tertunda, itulah sebabnya Inggris, dengan lambaian tangan, mengangkatnya. tua, tetapi secara industri membuat meriam 254 mm, mirip dengan yang berdiri di "Centurions".
Jika Inggris telah mengamati jadwal pengembangan untuk senjata dua belas inci baru mereka, itu akan menjadi kaliber utama Rhinaun, dan yang terakhir diambil sebagai "titik awal" dalam desain Peresvetov! Tidak ada keraguan bahwa jika Rhinaun memiliki artileri 305 mm, para laksamana Rusia akan meminta meriam dengan kaliber yang sama untuk Peresvet.
Sangat menarik bahwa Laksamana Jenderal sendiri, Grand Duke Alexei Alexandrovich, memikirkan hal ini. Tentu saja, negarawan ini mencurahkan terlalu sedikit waktu untuk urusan negara pada umumnya dan armada pada khususnya, lebih memilih istirahat dan hiburan di luar negeri, itulah sebabnya julukan yang tidak menyenangkan "7 pon daging agustus" sangat layak untuk mereka. Tetapi dalam kasus ini, ia datang dengan inisiatif yang sepenuhnya masuk akal: pada tahun 1898, pada tahun Kemenangan diletakkan, ia bertanya kepada para pelaut apakah mungkin untuk mengganti senjata 254 mm dengan yang 305 mm. Sayangnya, tidak ada kesempatan sedikit pun untuk ini.
Sudah cukup jelas bahwa "Peresvet" akan menjadi kelebihan beban. Dan oleh karena itu dalam proyek "Kemenangan", penekanan utama seharusnya ditempatkan bukan pada peningkatan kualitas tempurnya dengan memperkuat artileri, karena peningkatan seperti itu akan membutuhkan bobot tambahan, tetapi sebaliknya, setiap kemungkinan ekonomi bobot. Akibatnya, untuk "Kemenangan" mereka membatasi diri pada meriam yang lebih baik, lebih berat, tetapi masih hanya 254 mm, dan juga banyak menggunakan baju besi Krupp, bukan baju besi yang dikeraskan dengan metode Harvey, yang memberikan peningkatan perlindungan dengan ketebalan yang sama (dan karena itu, massa) pelat baja. Selain itu, mereka menghilangkan lapisan kayu dan tembaga di bawah air, seperti yang diyakini saat itu, melindungi kapal dari pengotoran, mengurangi ketinggian geladak hidup, dan meninggalkan menara conning belakang. Sebagai hasil dari semua hal di atas, "Pobeda" "turun" dengan kelebihan beban minimal relatif terhadap pendahulunya: hanya 646 ton, melawan 1136 ton "Peresvet" dan 1734 ton "Oslyabi".
Tidak diragukan lagi, Pobeda menjadi kapal paling canggih dari seri ini - senjata baterai utama yang lebih kuat, perlindungan Krupp yang lebih kuat, kecepatan yang kira-kira sama, tetapi lebih sedikit kelebihan beban, berkat itu dimungkinkan untuk meningkatkan cadangan batubara dan dengan demikian membawa perkiraan jarak jelajah sebesar 10 knot ke 6080 mil … Semua ini memungkinkan kita untuk menganggap Pobeda bukan kapal ketiga dalam seri Peresvet, seperti yang biasanya dilakukan, tetapi kapal pertama dari tipe baru: namun, terlepas dari semua keunggulan di atas, pembangunan Pobeda harus dianggap sebagai kesalahan. Pada tahun 1898, sudah cukup jelas bahwa Jepang memperoleh kekuatan di perairan Timur Jauh, yang membentuk kekuatan angkatan lautnya berdasarkan kapal perang skuadron besar, yang cukup konsisten dan, mungkin, bahkan lebih unggul daripada kapal perang Inggris pada abad pertama. kelas. Pada saat yang sama, Inggris untuk layanan di perairan Timur Jauh meletakkan kapal perang "Canopus" yang kuat. Menghadapi kapal-kapal yang disebutkan di atas membutuhkan kualitas tempur yang jauh lebih serius daripada yang dimiliki oleh Pobeda.
Inggris memulai pembangunan serangkaian kapal perang kelas Canopus, dimaksudkan untuk layanan di perairan Asia, tahun berikutnya setelah peletakan Peresvet dan Oslyabi. Enam kapal Inggris diletakkan pada tahun 1896-1898 dan mulai beroperasi pada tahun 1899-1902 - dengan kapal-kapal inilah Peresvet harus bertemu di Timur Jauh, seandainya ada perang dengan Inggris Raya.
Berbeda dengan "Rhinaun" yang sama, "Canopus", seperti "Peresvet", menerima progresif yang sama untuk boiler Belleville saat itu, yang dengannya kapal-kapal Inggris terbaru dapat mengembangkan 18 knot (dan beberapa kapal dari seri - dan lebih banyak lagi) tanpa ledakan paksa, yaitu kecepatan Canopus setidaknya sama baiknya dengan Peresvet. Pemesanan mereka sedikit kurang kuat, tetapi lebih rasional. Sabuk baju besi yang sangat tinggi, 4,26 m, menjulang 2,74 m di atas permukaan air, terdiri dari pelat baja Krupp 152 mm, yang (menurut pengujian Inggris) setara dengan sekitar 198 mm baju besi Harvey. "Peresvet" membawa 229 mm, tetapi itu adalah baju besi Harvey …. Pada "Canopus" Inggris menyediakan sabuk tinggi yang menutupi ujung haluan - sangat tipis, hanya 51 mm dan tidak menjamin, tentu saja, perlindungan ekstremitas dari peluru musuh yang berat.
Dalam pertempuran pada 28 Juli 1904, Retvizan, yang ekstremitasnya memiliki perlindungan dengan ketebalan yang sama, menerima dari jarak jauh serangan yang sangat tidak menyenangkan dari peluru 10-12 dm di pelat baja 51 mm di haluan. Rupanya, proyektil itu berdaya ledak tinggi dan tidak menembus baju besi, tetapi pelatnya retak dan berubah bentuk, kekencangan sampingnya pecah, dan air masuk ke lambung kapal. Tentu saja, jika hidung kapal perang Rusia tidak memiliki pelindung sama sekali, pecahnya proyektil berdaya ledak tinggi akan membentuk lubang yang jauh lebih besar, dan lebih buruk lagi, pecahan dapat merusak sekat kedap air internal, sehingga menyebabkan banjir yang lebih luas daripada benar-benar terjadi. Kita dapat mengatakan bahwa baju besi 51 mm tidak dapat melindungi kapal dari masalah, tetapi masih secara signifikan meminimalkan kemungkinan kerusakan - bahkan dari proyektil kaliber besar.
Dek lapis baja dengan bevel di dalam benteng "Canopus" memiliki ketebalan 51 mm, yang kira-kira sesuai dengan, atau sedikit lebih besar dari "Peresvet". Yang terakhir memiliki 38, 1 mm pada dukungan baja masing-masing 12, 7 mm, ketebalan total dek baju besi adalah 50, 8 mm. Tidak diketahui bagaimana Inggris menganggap 51 mm mereka, mis. Apakah mereka mengabaikan ketebalan lapisan baja atau apakah 51 mm yang mereka tunjukkan juga memasukkannya, tetapi bagaimanapun juga, kemiringan kapal perang Inggris setidaknya sama bagusnya dengan Peresvet. Di atas benteng, Inggris menempatkan dek lapis baja tambahan 25 mm (kemungkinan besar setebal satu inci). Ada tipuan kecil di sini - Inggris telah mendengar tentang eksperimen Prancis dalam penggunaan howitzer dalam pertempuran laut dan khawatir bahwa dek 51 mm mereka tidak akan cukup untuk melawan peluru yang hampir jatuh. Oleh karena itu, mereka menempatkan dek lapis baja atas untuk memastikan bahwa cangkangnya diledakkan, maka dek lapis baja yang lebih rendah harus mencerminkan pecahan peluru, yang cukup mampu. Faktanya, eksperimen Prancis dengan howitzer sama sekali tidak berhasil, sehingga tindakan pencegahan Inggris ternyata tidak diperlukan. Lintasan dan barbet kapal perang Inggris bertahan lebih baik daripada "Peresvetov", tetapi secara umum perlindungan kapal perang Rusia dan Inggris dapat dianggap sebanding.
Tapi kaliber utama tidak. Canopus menerima senjata 305-mm / 35, yang penetrasi baju besinya lebih unggul daripada senjata 254-mm Peresvet dan Oslyabi (mungkin kira-kira sesuai dengan artileri Kemenangan), terlepas dari kenyataan bahwa kekuatan cangkang Inggris jauh lebih besar. lebih tinggi. Dalam hal kualitas pertempuran agregat, "Canopus", mungkin, tidak memiliki keunggulan yang menentukan atas "Peresvet", tetapi masih lebih kuat (hampir sama dengan "Peresvet" lebih kuat dari "Rinaun"). Hal lain adalah "Kemenangan", yang didirikan pada tahun 1898. Karena peningkatan kualitatif armor (transisi dari Harvey ke Krupp) dan pemasangan meriam 254 mm yang sedikit lebih kuat, Pobeda, mungkin, masih dapat dianggap sama dengan Canopus. Tetapi pada tahun 1898, ketika mereka mulai membangun yang terakhir dari "Peresvetov", Inggris meletakkan serangkaian tiga kapal kelas "Tangguh". Benteng mereka dibentuk oleh pelat baja setebal 229 mm (baju besi Krupp), ujung haluan ditutupi dengan sabuk pelindung 76 mm, dan buritan - 38 mm, terlepas dari kenyataan bahwa kapal perang membawa senjata 305 mm / 40 terbaru, lebih unggul dalam penetrasi baju besi ke meriam Pobeda 254-mm. Pada saat yang sama, kapal perang Inggris, selama tes 30 jam dengan kekuatan penuh 4/5, menunjukkan 16, 8 - 17, 5 knot pada daya pengenal, dan selama pemaksaan mereka mencapai nilai 18, 2 knot. Dan ini terlepas dari kenyataan bahwa massa batubara kira-kira sesuai dengan "Pobeda" (900 dalam normal dan 2000 dalam perpindahan penuh). Kapal-kapal ini juga dimaksudkan untuk operasi di Timur Jauh, dan secara signifikan lebih unggul dalam kualitas tempurnya dibandingkan kapal perang Pobeda.
Namun, Kekaisaran Rusia tidak punya pilihan - setelah menghentikan pengembangan kapal perang skuadron klasik, yang pada saat peletakan adalah kapal seri "Poltava", Departemen Angkatan Laut mengandalkan "kapal perang-kapal penjelajah" ringan, yang seharusnya berhasil menyelesaikan tugas-tugas pertahanan Baltik dan perang jelajah di lautan. Dan sekarang Departemen Angkatan Laut sama sekali tidak memiliki proyek kapal perang skuadron modern yang mampu bertarung setara dengan kapal-kapal Jepang dari kelas yang sama!
Konsep membangun "kapal perang-kapal penjelajah" logis, dibenarkan secara ekonomi, tetapi pada saat yang sama hanya mengandung satu kesalahan (tetapi fatal). Fleksibilitas "kapal perang-kapal penjelajah" "dibeli" dengan mengorbankan kualitas tempur mereka ke tingkat kapal perang kelas 2. Ini tampaknya dibenarkan pada saat Peresvetov diletakkan, karena tidak ada kapal yang lebih kuat di antara kemungkinan lawan mereka. Tetapi orang seharusnya bisa menebak bahwa konsep seperti itu akan tepat sampai beberapa negara memutuskan untuk menentang Peresvet dengan kapal perang skuadron penuh, yang dengannya "kapal perang-kapal penjelajah" tidak akan bisa lagi bertarung. Bagaimanapun, itu sudah cukup bagi Jerman untuk beralih ke pembangunan kapal perang kelas 1 yang lengkap - dan armada, yang terdiri dari kapal-kapal seperti Peresvet, kehilangan dominasi di Baltik, bahkan dalam hal yang tidak mungkin terjadi. bisa mengejar Angkatan Laut Jerman dalam hal jumlah lunas. Segera setelah Jepang mulai memesan kapal perang kelas 1 di Inggris, "Peresvet" segera kehilangan kemampuan untuk "beralasan" negara Asia ini sendiri, tanpa penguatan dengan kapal perang "peringkat pertama". Sudah cukup bagi Angkatan Laut Kerajaan untuk merancang kapal perang berkecepatan tinggi dengan senjata 305 mm untuk layanan di perairan Timur Jauh - dan "Peresvet" segera pindah dari posisi pemburu laut ke kolom "permainan". Meskipun dalam keadilan, kami mencatat bahwa "permainan" dari "Peresvetov" ternyata cukup bergigi dan mampu mengambil cukup banyak "pemburu".
Kita dapat mengatakan bahwa pada tahun-tahun itu Inggris Raya menciptakan standar kekuatan angkatan laut tertentu - kapal perang kelas 1 dengan perpindahan 15.000 ton Kapal seperti itu adalah puncak "piramida makanan" di laut - mampu bertarung setidaknya pada pijakan yang sama dengan kapal militer mana pun di dunia, kapal perang semacam itu belum terlalu besar dan mahal untuk konstruksi serial, dan kualitas ofensif, defensif, dan laik laut di dalamnya bergabung dengan cukup harmonis. Dan penolakan untuk membangun kapal yang mampu "mentransfer" dengan persyaratan yang sama dengan lima belas ribu orang Inggris, sayangnya, adalah kesalahan yang sangat besar, tidak peduli seberapa baik niatnya itu.
Dan ini adalah ilmu bagi kita hari ini. Tidak peduli berapa banyak yang kita inginkan, tidak peduli seberapa menguntungkan tampaknya membuat kapal lebih lemah daripada yang dimiliki musuh potensial kita, tidak peduli seberapa lembut korvet dan fregat, "hampir sama" dengan perusak "teman setia", tetapi penerapan strategi serupa hanya akan mengarah pada fakta bahwa kekurangan dana oleh rubel pada saat penciptaan akan penuh, dengan persentase tinggi dibayar dengan darah kru yang dipaksa untuk berperang melawan musuh yang lebih kuat.
Tentu saja, upaya armada Rusia untuk menerapkan konsep perang jelajah dengan memberikan kemampuan raider pasukan linier sangat menarik. Namun, upaya semacam itu bisa memiliki peluang sukses hanya jika Kekaisaran Rusia menciptakan kapal perang kelas 1 yang mampu melakukan operasi semacam itu. Dengan kata lain, untuk keberhasilan implementasi konsep "kapal perang-kapal penjelajah" diperlukan untuk membuat bukan "Peresvet", tetapi kapal, mirip dengan kapal perang skuadron Inggris "lima belas ribu", tetapi pada saat yang sama mampu membajak di laut dalam waktu yang lama. Tetapi kapal-kapal seperti itu secara apriori harus menjadi lebih besar dan lebih mahal daripada rekan-rekan Inggris mereka, di mana Kekaisaran Rusia, yang terkendala dana, tidak dapat pergi …
Sangat menarik bahwa kemudian hanya Nazi Jerman yang berhasil melakukan hal serupa - dengan membangun Bismarck dan Tirpitz, Jerman mendapatkan sepasang perampok anti-Inggris yang hampir sempurna. Masing-masing kapal ini setidaknya tidak kalah (dan bahkan melampaui) dalam kekuatan tempur musuh utamanya - kapal perang Inggris terbaru dari tipe King George V, tetapi pada saat yang sama juga memiliki keunggulan dalam daya jelajah. Namun demikian, kapal perang Jerman sedikit terlambat dengan kelahiran mereka - perampokan kapal besar tunggal di era penerbangan tidak dapat berhasil untuk waktu yang lama.
Terkadang "Peresvet" disebut sebagai pelopor kapal penjelajah pertempuran, tetapi ini adalah pendapat yang sepenuhnya salah. Pertama, battlecruiser tetap diciptakan untuk layanan dengan skuadron garis dan tidak membantah perlunya kapal perang. Peresvets, menurut penciptanya, akan menjadi kelas yang akan menggantikan kapal perang klasik di armada Rusia (di Baltik dan Timur Jauh). Kedua, kita tidak boleh lupa bahwa kapal penjelajah perang adalah kapal yang memiliki kaliber utama yang sama dengan kapal perang, tetapi pada kecepatan yang lebih tinggi, yang harus dibayar dengan perlindungan yang lemah atau dengan perpindahan yang lebih besar daripada kapal perang. Peresvets tidak memiliki kaliber yang sama dengan kapal perang modern mereka, dan jika Anda mencoba mencari pelopor battlecruiser di antara kapal perang awal abad ke-20, maka Canopus Inggris jauh lebih cocok untuk peran ini - meskipun, sebenarnya, mereka juga tidak ada hubungannya dengan.
Sebagai kesimpulan, beberapa kata tentang perbandingan kapal kelas Peresvet dengan kapal penjelajah lapis baja Jepang. Pada umumnya, tidak satu pun yang dimaksudkan untuk berdiri dalam antrean melawan kapal perang skuadron penuh, tetapi keduanya terpaksa melakukan ini. Namun, kapal penjelajah lapis baja Jepang tidak dapat dianggap setara dengan Peresvet - dan intinya di sini sama sekali bukan pada sabuk lapis baja 178 mm kapal Jepang yang melemah, terutama karena hanya Asama dan Tokiwa yang dilindungi oleh baju besi Garvey, dan lapis baja lainnya. kapal penjelajah menerima pelat baja Krupp. Tetapi kaliber utama 203 mm kapal Jepang terlalu lemah untuk menimbulkan kerusakan parah pada kapal yang terlindungi dengan baik dengan perpindahan 10 ribu ton atau lebih - cukup untuk mengingat pertempuran di Selat Korea, ketika "Rusia" dan " Thunderbolt" Jessen bertarung selama berjam-jam melawan musuh yang dua kali lebih unggul. Pertempuran itu ternyata sangat sengit, Kamimura melakukan segala upaya untuk mengalahkan kapal-kapal Rusia, tetapi kedua kapal penjelajah lapis baja Rusia tidak menerima kerusakan yang mengancam jiwa - terlepas dari kenyataan bahwa mereka dilindungi lebih buruk daripada Peresvetov. Analisis kerusakan yang ditimbulkan oleh proyektil 203 mm dengan jelas menunjukkan bahwa kaliber ini tidak menimbulkan ancaman besar bagi kapal perang. Tetapi meriam 254 mm "Peresvetov" cukup mampu menyebabkan kerusakan yang menentukan pada setiap kapal Laksamana H. Kamimura, atau "Nissin" dengan "Kasuga". Kapal-kapal Jepang sangat kuat dan terlindungi dengan baik, tetapi hanya kapal penjelajah lapis baja, dan, tentu saja, mereka tidak dapat melawan Peresvet, yang memiliki kemampuan tempur kapal perang kelas 2, terutama karena senjata 254 mm Rusia yang sangat kuat.
Menariknya, statistik hit "Peresvetov" sepuluh inci meragukan keakuratan senjata ini. Dalam pertempuran di Shantung, kapal perang Rusia menggunakan 344 305 mm dan 224 - 254 mm, tetapi pada saat yang sama, meriam 305 mm mencapai 12 tembakan, dan 254 mm - hanya empat. Ternyata akurasi tembakan senjata dua belas inci jauh lebih tinggi daripada senjata 254 mm "Peresvetov" - 3,49% mengenai 1,78%. Kadang-kadang orang mendengar pendapat bahwa keunggulan hampir dua kali lipat dari senjata 305 mm dalam persentase pukulan menunjukkan beberapa kelemahan desain senjata 254 mm (atau pemasangannya), yang tidak memungkinkan penembakan dengan akurasi yang sama dengan 305 mm. Pendapat ini, tentu saja, memiliki hak untuk hidup, karena dikonfirmasi oleh hasil pemotretan yang sebenarnya, tetapi satu hal lagi harus diperhitungkan. Pelatihan artileri Pobeda dan Peresvet jauh lebih buruk daripada pelatihan Retvizan, Sevastopol dan Poltava, seperti yang ditulis SI. Lutonin tentang latihan artileri 1903:
"Poltava, mengambil hadiah pertama, menjatuhkan 168 poin, diikuti oleh Sevastopol - 148, lalu Retvizan - 90, Peresvet - 80, Pobeda - 75, Petropavlovsk - 50."
Jika kita berasumsi bahwa tembakan "Tsarevich" tidak lebih baik dari "Petropavlovsk", dan bahwa jumlah poin sebanding dengan akurasi tembakan kapal, maka 4 kapal perang "dua belas inci" (dengan mempertimbangkan konsumsi aktual peluru dalam pertempuran pada tanggal 28 Juli untuk setiap kapal perang) seharusnya memberikan 8-9 hit 305 mm melawan 4 hit "Victory" dan "Peresvet". Dengan kata lain, perbedaan yang signifikan dalam jumlah serangan mungkin didasarkan pada pelatihan yang buruk dari penembak "kapal penjelajah", dan sama sekali bukan pada materi senjata mereka.
Tetapi, di samping itu, kita tidak boleh lupa bahwa proyektil berdaya ledak tinggi 254 mm Rusia … bisa jadi jauh lebih kuat daripada proyektil 12 inci domestik. Anekdot angkatan laut "lucu" ini disebabkan oleh fakta bahwa jumlah bahan peledak dalam proyektil sepuluh inci domestik sedikit melebihi proyektil dua belas inci - 6, 71 kg versus 5, 98 kg. Yang lebih buruk adalah karena kurangnya piroksilin, cangkang domestik 305 mm diisi dengan bubuk tanpa asap, sementara cangkang 254 mm diisi dengan piroksilin. Ini dikenal dengan baik untuk Skuadron Pasifik ke-2, tetapi menurut Letnan V. N. Cherkasov, artileri senior "Peresvet", situasi serupa terjadi di Port Arthur. Dan dalam hal ini, proyektil berdaya ledak tinggi 254 mm memiliki keunggulan tidak hanya dalam bobot, tetapi juga dalam kekuatan bahan peledak yang dikandungnya.
Mereka mencoba menentukan kaliber proyektil yang mengenai kapal dengan pecahan, tetapi ini tidak selalu memungkinkan: misalnya, mengenai pelat Mikasa 178 mm ketika pelat rusak, tetapi tetap tidak membiarkan proyektil masuk ke dalam. Maka tinggal menilai kekuatan celah dan menentukan kalibernya. Orang Jepang, sebagai orang yang berakal, memahami bahwa proyektil 305 mm, bagaimanapun, harus lebih kuat daripada 254 mm yang lebih ringan. Tidak mungkin mereka mengira bahwa Rusia memiliki semuanya sebaliknya … Dan oleh karena itu, tidak dapat dikesampingkan bahwa beberapa peluru Rusia dengan peluru 254-mm berdaya ledak tinggi digolongkan oleh mereka sebagai peluru dua belas inci.
Mengingat hal di atas, penulis artikel ini tidak memiliki alasan untuk percaya bahwa meriam 254 mm milik Peresvet dan Pobeda memiliki akurasi tembakan yang lebih rendah daripada meriam 305 mm dari kapal perang Rusia lainnya. Dan ini berarti posisi yang sangat tidak menyenangkan dari setiap "asamoid" yang keluar melawan "Peresvet" satu lawan satu - dengan tingkat pelatihan penembak yang sebanding, tentu saja.
Daftar literatur yang digunakan:
1. V. Polomoshnov Pertempuran pada 28 Juli 1904 (pertempuran di Laut Kuning (pertempuran di Tanjung Shantung)))
2. V. B. Hubby "Kapal perang kelas Kaiser"
3. V. Maltsev "Tentang masalah akurasi menembak dalam Perang Rusia-Jepang" Bagian III-IV
4. V. N. Cherkasov "Catatan seorang perwira artileri kapal perang" Peresvet"
5. V. Krestyaninov, S. Molodtsov "Kapal perang tipe" Peresvet ". "Tragedi Pahlawan"
6. V. Krestyaninov, S. Molodtsov "Kapal perang skuadron dari kelas" Peresvet"
7. O. Parks “Kapal Perang Kerajaan Inggris. Bagian IV: Yang Mulia Standar"
8. O. Parks “Kapal Perang Kerajaan Inggris. Bagian V: Pada pergantian abad"
9. R. M. Melnikov "Kapal perang skuadron dari" Peresvet "kelas"
10. Perang Rusia-Jepang tahun 1904-1905. Tindakan armada. Dokumen-dokumen. Skuadron 1 Pasifik Divisi III. Buku satu. Aksi di teater perang angkatan laut selatan. Edisi ke-6. Pertarungan 28 Juli 1904
