Tempat Lahir
Itu adalah tahun ketiga perang yang mengerikan, kedua belah pihak bersiap untuk salah satu pertempuran utama Perang Dunia II - Pertempuran Kursk Bulge. Lawan sedang mempersiapkan dan mencari cara yang mampu memastikan kemenangan dan menghancurkan musuh.
Untuk melakukan operasi, Jerman memusatkan pengelompokan hingga 50 divisi (18 di antaranya tank dan bermotor), 2 brigade tank, 3 batalyon tank terpisah, dan 8 divisi senjata serbu, dengan kekuatan total, menurut sumber-sumber Soviet., dari sekitar 900 ribu orang.
Pasukan Jerman menerima sejumlah peralatan baru:
134 tank Pz. Kpfw. VI "Tiger" (14 lagi - tank komando)
190 Pz. Kpfw. V "Panther" (11 lagi - evakuasi dan komando)
90 senjata serbu Sd. Kfz. 184 "Ferdinand". (Diyakini bahwa angka-angka ini diremehkan).
Komando Jerman menaruh harapan besar pada kendaraan lapis baja baru ini dan, untuk alasan yang baik, tank Tiger dan Panther, senjata self-propelled Ferdinand, meskipun banyak penyakit masa kanak-kanak, adalah kendaraan yang luar biasa. Jangan lupa tentang 102 Pz. II, 809 Pz. III dan 913 Pz. IV, 455 StuG III dan 68 StuH (42-44% dari semua senjata serbu yang tersedia di Front Timur) ditambah Marder III, Hummel, Nashorn self- senjata didorong, Wespe, Grille. Tank Pz. III dan Pz. IV dimodernisasi secara serius.
Demi pendatang baru kendaraan lapis baja, awal Benteng berulang kali ditunda - keunggulan kualitatif tank Jerman dan senjata self-propelled adalah landasan di mana rencana, yang ditakdirkan untuk Jerman, dibangun. Dan ada banyak alasan untuk ini - desainer dan industri Jerman melakukan yang terbaik.
Sisi Soviet juga bersiap untuk pertempuran. Intelijen memainkan peran paling penting dalam pertempuran yang akan datang, dan pada 12 April, teks yang tepat dari Directive No. 6, diterjemahkan dari bahasa Jerman, "Tentang Rencana Operasi Benteng" dari Komando Tinggi Jerman, didukung oleh semua layanan Wehrmacht, tetapi belum ditandatangani oleh A. Hitler, ditempatkan di meja IV Stalin yang menandatanganinya hanya tiga hari kemudian. Ini memungkinkan untuk secara akurat memprediksi kekuatan dan arah serangan Jerman di Kursk Bulge.
Diputuskan untuk melakukan pertempuran defensif, melemahkan pasukan musuh dan memberikan kekalahan pada mereka, melakukan serangan balik pada penyerang pada saat yang kritis. Untuk tujuan ini, pertahanan mendalam dibuat di kedua wajah Kursk yang menonjol. Secara total, 8 garis pertahanan dibuat. Kepadatan rata-rata penambangan ke arah serangan musuh yang diharapkan adalah 1.500 ranjau anti-tank dan 1.700 ranjau anti-personil per kilometer dari depan. Tapi ada satu senjata lagi yang memberikan kontribusi besar bagi kemenangan pasukan Soviet dan mengubah IL-2 menjadi legenda nyata perang itu.
Respon asimetris
Pada tahun ketiga perang, kapal tanker Jerman dan Soviet terbiasa dengan efektivitas serangan udara yang relatif rendah.
Cukup bermasalah untuk menghancurkan tank Jerman dengan bantuan Ilov di awal perang. Pertama, efektivitas meriam ShVAK 20-mm terhadap baju besi tank rendah (23-mm, dan kemudian senjata pesawat 37-mm muncul di Ilakh hanya di paruh kedua Perang Patriotik Hebat).
Kedua, untuk menghancurkan tank dengan bom, butuh keberuntungan yang benar-benar jahat. Para kru tidak memiliki navigator untuk membidik, dan penglihatan pembom pilot tidak efektif. Il-2 dapat menyerang baik dari ketinggian rendah atau dari penyelaman yang sangat dangkal, dan hidung pesawat yang panjang menghalangi target dari pilot.
Dan ketiga, roket - analog dari roket yang ditembakkan Katyusha - sama sekali tidak sebagus yang biasa dikatakan oleh para pemimpin militer Soviet tentang hal itu. Bahkan dengan serangan langsung, tank tidak selalu gagal, dan untuk mencapai target terpisah dengan proyektil roket, keberuntungan jahat yang sama diperlukan.
Tetapi pada pertengahan 1942, pengembang sekering terkenal, I. A. Larionov, mengusulkan desain bom anti-tank ringan aksi kumulatif. Komando Angkatan Udara dan secara pribadi I. V. Stalin menunjukkan minat dalam mengimplementasikan proposal tersebut. TsKB-22 dengan cepat melakukan pekerjaan desain, dan pengujian bom baru dimulai pada akhir tahun 1942.
Tindakan bom anti-tank adalah sebagai berikut: ketika mengenai baju besi tangki, sekering dipicu, yang, melalui bom detonator tetril, merusak muatan bahan peledak utama. Muatan utama memiliki takik berbentuk corong - takik kumulatif - di sisi bawah secara vertikal. Pada saat ledakan, karena adanya corong, jet kumulatif dengan diameter 1-3 mm dan kecepatan 12-15 km / s terbentuk. Pada titik tumbukan jet dengan pelindung, tekanan hingga 105 MPa (1000 atm) muncul. Untuk meningkatkan dampak, kerucut logam tipis dimasukkan ke dalam corong kumulatif.
Meleleh pada saat ledakan, logam berfungsi sebagai pendobrak, meningkatkan efek pada baju besi. Jet kumulatif terbakar melalui baju besi (itulah sebabnya proyektil kumulatif pertama yang kami sebut pembakaran baju besi), mengenai kru, menyebabkan ledakan amunisi, memicu bahan bakar. Pecahan dari tubuh bom menghantam tenaga kerja dan peralatan yang rentan. Efek penembusan baju besi maksimum dicapai dengan syarat bahwa pada saat ledakan muatan bom berada pada jarak tertentu dari baju besi, yang disebut jarak fokus. Ledakan muatan berbentuk pada panjang fokus disediakan oleh dimensi yang sesuai dari hidung bom.
Pengujian bom udara kumulatif dilakukan dari Desember 1942 hingga 21 April 1943. Uji lapangan menunjukkan bahwa penetrasi baju besi hingga setebal 60 mm dipastikan dengan andal pada sudut pertemuan 30°. Ketinggian minimum, yang memastikan pelurusan bom sebelum bertemu dengan pelindung tank dan keandalan aksinya, adalah 70 m, versi terakhir adalah PTAB-2, 5-1, 5, mis. bom udara anti-tank aksi kumulatif dengan berat 1,5 kg dalam dimensi bom udara 2,5 kg. GKO segera memutuskan untuk mengadopsi PTAB-2, 5-1, 5 dan mengatur produksi massalnya. Pecandu narkoba B. L. Vannikov Diinstruksikan untuk memproduksi pada 15 Mei 1943, 800 ribu bom udara PTAB-2, 5-1, 5 dengan sekering bawah ADA. Perintah itu dilakukan oleh lebih dari 150 perusahaan dari berbagai komisariat dan departemen.
Itu adalah tandem PTAB-2, 5-1, 5 plus IL-2 yang akan menjadi badai nyata bagi kendaraan lapis baja.
Perlu dicatat bahwa hanya berkat I. V. Stalin, PTAB dimasukkan ke dalam layanan. Stalin dalam hal ini, menunjukkan dirinya sebagai spesialis teknis militer yang luar biasa, dan tidak hanya sebagai "satrap".
Aplikasi di Kursk Bulge
Dan pada pagi hari tanggal 5 Juli 1943, serangan Jerman dimulai.
Panglima Tertinggi Stalin I. V. untuk mencapai efek kejutan taktis, ia dengan tegas melarang penggunaan bom PTAB sampai izin khusus diperoleh. Keberadaan mereka dijaga kerahasiaannya. Tetapi begitu pertempuran tank dimulai di Kursk Bulge, bom digunakan dalam jumlah besar.
PTAB pertama digunakan oleh pilot Pengawal ke-2 dan Divisi Penerbangan Serangan ke-299 dari VA ke-16 pada tanggal 5 Juli 1943. Maloarkhangelsk-Yasnaya Polyana, tank musuh dan infanteri bermotor melakukan 10 serangan pada siang hari, dibombardir dengan PTAB.
Menurut sumber lain, untuk pertama kalinya bom kumulatif PTAB-2, 5-1, 5 baru digunakan oleh pilot Shad ke-61 dari Shad ke-291 pada pagi hari tanggal 5 Juli. Di daerah Butovo "lumpur" st. Letnan Dobkevich berhasil tiba-tiba menyerang kolom musuh untuk musuh. Turun setelah keluar dari serangan, para kru dengan jelas melihat banyak tank dan kendaraan yang terbakar. Sambil mundur dari sasaran, kelompok itu juga melawan Messerschmitts yang maju, salah satunya ditembak di area Sukho-Solotino, dan pilotnya ditawan. Komando formasi memutuskan untuk mengembangkan keberhasilan yang diuraikan: setelah pesawat serang Shap ke-61, kelompok resimen ke-241 dan 617 menyerang, yang tidak memungkinkan musuh berubah menjadi formasi pertempuran. Menurut laporan pilot, mereka berhasil menghancurkan hingga 15 tank musuh.
Penggunaan PTAB secara besar-besaran memiliki efek kejutan taktis dan memiliki dampak moral yang kuat pada awak kendaraan lapis baja musuh (selain peralatan itu sendiri). Pada hari-hari pertama pertempuran, Jerman tidak menggunakan formasi pawai dan pra-pertempuran yang tersebar, yaitu, pada rute pergerakan sebagai bagian dari kolom, di tempat-tempat konsentrasi dan di posisi awal mereka, di mana mereka dihukum - jalur penerbangan PTAB memblokir 2-3 tank yang berjauhan satu sama lain pada jarak 70-75 m dan efektivitasnya luar biasa (hingga 6-8 tank dari pendekatan pertama). Akibatnya, kerugian mencapai proporsi yang nyata bahkan tanpa penggunaan IL-2 secara besar-besaran.
PTAB digunakan tidak hanya dengan IL-2, tetapi juga dengan pembom-tempur Yak-9B
Pilot Angkatan Udara ke-291 Kolonel A. N. Vitruk VA ke-2, menggunakan PTAB, menghancurkan dan melumpuhkan hingga 30 tank Jerman selama 5 Juli. Pesawat serang korps udara ke-3 dan ke-9 VA ke-17 melaporkan kekalahan hingga 90 unit kendaraan lapis baja musuh di medan perang dan di daerah penyeberangan sungai. Donat Utara.
Di arah Oboyan, pada 7 Juli, pesawat serang Il-2 dari shak ke-1 VA ke-2, mendukung korps mekanik ke-3 dari TA ke-1, dari jam 4.40 hingga 6.40 pagi dengan dua kelompok yang terdiri dari 46 dan 33 pesawat, didukung oleh 66 pejuang, menyerang akumulasi tank di daerah Syrtsevo-Yakovlevo, terkonsentrasi untuk serangan ke arah Krasnaya Dubrava (300-500 tank) dan Bolshiye Mayachki (100 tank). Serangan dimahkotai dengan sukses, musuh tidak dapat menembus garis pertahanan ke-2 dari TA ke-1. Dekripsi foto-foto medan perang pada pukul 13.15 menunjukkan adanya lebih dari 200 tank yang rusak dan senjata self-propelled.
Mungkin target terbesar yang dihantam oleh pesawat serang Soviet dari angkatan udara ke-291 adalah kolom tank dan kendaraan (tidak kurang dari 400 peralatan), yang pada 7 Juli bergerak di sepanjang jalan Tomarovka-Cherkasskoye. Pertama, delapan Il-2 st. Letnan Baranova menjatuhkan sekitar 1600 bom anti-tank dari ketinggian 200 - 300 m dalam dua pendekatan, dan kemudian serangan itu diulangi oleh delapan Il-2 lainnya, dipimpin oleh ml. Letnan Golubev. Saat berangkat, kru kami mengamati hingga 20 tangki yang terbakar.
Mengingat peristiwa 7 Juli, S. I. Chernyshev, pada masa itu komandan Divisi Senapan ke-183, yang merupakan bagian dari eselon kedua Front Voronezh, mencatat: “Kolom tank, yang dipimpin oleh Macan, perlahan-lahan bergerak ke arah kami, menembaki meriam. Kerang meraung di udara dengan lolongan. Hati saya menjadi khawatir: ada terlalu banyak tank. Tanpa sadar muncul pertanyaan: akankah kita bertahan? Tapi kemudian pesawat kami muncul di udara. Semua orang menghela napas lega. Pada penerbangan tingkat rendah, pesawat penyerang bergegas dengan cepat ke serangan itu. Lima kepala tank langsung terbakar. Pesawat terus mengenai target berulang kali. Seluruh lapangan di depan kami tertutup awan asap hitam. Untuk pertama kalinya, pada jarak sedekat itu, saya harus mengamati keterampilan luar biasa dari pilot kami."
Komando Front Voronezh juga memberikan penilaian positif terhadap penggunaan PTAB. Dalam laporan malamnya kepada Stalin, Jenderal Vatutin mencatat: "Delapan" lanau "membom akumulasi tank musuh, menggunakan bom baru. Efektivitas pengebomannya bagus: 12 tank musuh langsung terbakar."
Penilaian yang sama positifnya terhadap bom kumulatif dicatat dalam dokumen Angkatan Udara ke-2, yang bersaksi: “Personel penerbangan dari penerbangan serbu, yang terbiasa beroperasi di tank dengan bom yang diketahui sebelumnya, berbicara dengan kekaguman tentang PTAB, setiap penerbangan dari pesawat serang dengan PTAB sangat efektif, dan musuh kehilangan beberapa tank yang hancur dan terbakar.
Menurut laporan operasional VA ke-2, selama 7 Juli, pilot Angkatan Udara ke-291 saja menjatuhkan 10.272 PTAB pada kendaraan musuh, dan 9.727 bom serupa dijatuhkan sehari kemudian. Mereka mulai menggunakan bom anti-tank dan penerbang shak ke-1, yang, tidak seperti rekan-rekan mereka, mengirimkan serangan dalam kelompok besar yang terdiri dari 40 atau lebih pesawat serang. Menurut laporan pasukan darat, pada 7 Juli, 80 "lumpur" V. G. Ryazanov di wilayah Yakovlevo-Syrtsevo membantu mengusir serangan empat divisi tank musuh, yang mencoba mengembangkan serangan ke Krasnaya Dubrovka, Bolshiye Mayachki.
Namun, perlu dicatat bahwa kapal tanker Jerman dalam beberapa hari bergerak secara eksklusif ke formasi barisan dan pertempuran yang tersebar. Secara alami, ini sangat memperumit kontrol unit tank dan subunit, meningkatkan waktu untuk penempatan, konsentrasi dan penempatan ulang, dan interaksi pertempuran yang rumit. Efektivitas serangan Il-2 dengan penggunaan PTAB menurun sekitar 4-4,5 kali, tetap rata-rata 2-3 kali lebih tinggi dibandingkan dengan penggunaan bom fragmentasi berdaya ledak tinggi dan berdaya ledak tinggi.
Secara total, lebih dari 500 ribu bom anti-tank digunakan dalam operasi penerbangan Rusia di Kursk Bulge …
Efektivitas PTAB
Tank musuh terus menjadi target utama Il-2 di seluruh operasi pertahanan. Tidak mengherankan, pada 8 Juli, markas besar Angkatan Udara ke-2 memutuskan untuk menguji efektivitas bom kumulatif baru. Inspeksi dilakukan oleh perwira markas tentara, yang memantau tindakan unit Il-2 dari Shap ke-617, yang dipimpin oleh komandan resimen, Mayor Lomovtsev. Sebagai hasil dari serangan pertama, enam pesawat serang dari ketinggian 800-600 m menjatuhkan PTAB pada sekelompok tank Jerman, selama serangan kedua RS ditembakkan, diikuti oleh penurunan hingga 200-150 m dan menembaki target dengan senapan mesin dan tembakan meriam. Secara total, petugas kami mencatat empat ledakan kuat dan hingga 15 tank musuh yang terbakar.
Muatan bom pesawat serang Il-2 mencakup hingga 192 PTAB dalam 4 kaset untuk bom kecil atau hingga 220 dalam jumlah besar dalam 4 kompartemen bom. Saat menjatuhkan PTAB dari ketinggian 200 m dengan kecepatan terbang 340-360 km / jam, satu bom menghantam area rata-rata 15 meter persegi, sementara, tergantung pada muatan bom, total strip adalah 15x (190- 210) meter persegi … Ini cukup untuk menjamin kekalahan (kebanyakan, tidak dapat ditarik kembali) dari setiap tangki Wehrmacht, yang tidak beruntung berada di celah. area yang ditempati oleh satu tangki adalah 20-22 sq.m.
Dengan berat 2,5 kilogram, bom kumulatif PTAB menembus baju besi 70 mm. Sebagai perbandingan: ketebalan atap "Tiger" - 28 mm, "Panther" - 16 mm.
Sejumlah besar bom yang dijatuhkan dari setiap pesawat serang hampir secara bersamaan memungkinkan untuk secara paling efektif mengenai target lapis baja di titik pengisian bahan bakar, di garis serangan awal, di penyeberangan, ketika bergerak dalam kolom, secara umum di tempat-tempat konsentrasi.
Menurut data Jerman, setelah mengalami beberapa serangan serangan besar-besaran dalam satu hari, Divisi Panzer SS ke-3 "Dead's Head" di daerah Bolshoi Mayachki kehilangan total 270 tank, senjata self-propelled, dan pengangkut personel lapis baja. Kepadatan cakupan PTAB sedemikian rupa sehingga lebih dari 2000 hit langsung PTAB-2, 5-1, 5 direkam.
Seorang letnan tank Jerman yang ditangkap bersaksi selama interogasi: “Pada 6 Juli pukul 5 pagi di wilayah Belgorod, pesawat serang Rusia menyerang kelompok tank kami - setidaknya ada seratus dari mereka. Efek dari tindakan mereka belum pernah terjadi sebelumnya. Selama serangan pertama, satu kelompok pesawat serang merobohkan dan membakar 20 tank. Pada saat yang sama, kelompok lain menyerang batalion senapan bermotor yang bertumpu pada kendaraan. Bom dan peluru kaliber kecil menghujani kepala kami. 90 kendaraan dibakar dan 120 orang tewas. Selama seluruh waktu perang di Front Timur, saya belum melihat hasil seperti itu dari tindakan penerbangan Rusia. Tidak ada kata-kata yang cukup untuk mengungkapkan kekuatan penuh dari serangan ini."
Menurut statistik Jerman, dalam Pertempuran Kursk, sekitar 80 persen tank Tiger T-VI terkena peluru kumulatif - sebenarnya artileri atau bom udara. Hal yang sama berlaku untuk tangki T-V "Panther". Sebagian besar "Panthers" tidak beraksi karena kebakaran, dan bukan karena tembakan artileri. Pada hari pertama pertempuran, menurut berbagai sumber, dari 128 hingga 160 "Panthers" dari 240 terbakar (menurut sumber lain, sekitar 440 unit terkonsentrasi). Lima hari kemudian, hanya 41 Panthers yang tetap melayani Jerman.
Tank Jerman Pz. V "Panther", dihancurkan oleh pesawat serang 10 km dari Butovo. Pukulan PTAB menyebabkan amunisi meledak. Arah Belgorod, Juli 1943
Sebuah studi tentang efektivitas aksi PTAB terhadap tank dan senjata self-propelled yang dihancurkan oleh pesawat serang kami dan ditinggalkan oleh musuh selama mundur menunjukkan bahwa sebagai akibat dari serangan langsung pada tank (self-propelled gun), yang terakhir adalah dihancurkan atau dinonaktifkan. Bom yang mengenai turret atau lambung menyebabkan tangki menyala atau amunisinya meledak, biasanya menyebabkan tangki hancur total. Pada saat yang sama, PTAB-2, 5-1, 5 menghancurkan tank ringan dan berat dengan kesuksesan yang sama.
Anti-tank SU "Marder III" dihancurkan oleh pesawat serang
SS "Marder III", PTAB menabrak kompartemen, bagian atas diledakkan, kru dihancurkan
Benar, perlu dicatat satu nuansa penting: masalah utama penghancuran oleh amunisi kumulatif adalah kebakaran di tangki yang terjadi setelah baju besi ditusuk. Tetapi jika kebakaran ini terjadi tepat di medan perang, maka anggota kru yang selamat tidak punya pilihan selain melompat keluar dari tangki dan melarikan diri, jika tidak, infanteri kita akan membunuh mereka. Tetapi jika kebakaran ini terjadi setelah serangan udara di barisan atau di belakangnya, maka kapal tanker yang selamat wajib memadamkan api, jika terjadi kebakaran, mekanik wajib menutup jendela departemen tenaga, dan seluruh kru, setelah melompat keluar, membanting palka dan mengisi celah-celah dengan busa, yang udaranya bisa masuk ke tangki. Api mulai mati. Dan di "Panthers" di departemen daya ada sistem pemadam kebakaran otomatis, yang, ketika suhu naik di atas 120 °, mengisi karburator dan pompa bahan bakar dengan busa - tempat dari mana bensin bisa mengalir.
Tetapi tangki setelah kebakaran seperti itu membutuhkan perbaikan mesin dan kabel listrik, tetapi bagian bawahnya utuh dan tangki dapat dengan mudah ditarik ke tempat pengumpulan untuk peralatan yang rusak, karena dalam Pertempuran Kursk, Jerman menciptakan unit teknik khusus untuk ini. tujuan, bergerak di belakang unit tangki, mengumpulkan dan memperbaiki peralatan yang rusak. Oleh karena itu, secara tegas, tank-tank yang dihancurkan oleh PTAB akan diterima oleh pasukan kita sebagai piala dalam kasus-kasus luar biasa, seperti kasus di Ponyri Pertama.
Dengan demikian, komisi khusus yang memeriksa peralatan militer di wilayah utara 1 Ponyri dan ketinggian 238,1 menetapkan bahwa “dari 44 tank yang dihancurkan dan dihancurkan [oleh serangan udara Soviet], hanya lima yang menjadi korban pembom (akibat serangan langsung oleh FAB-100 atau FAB-250) dan sisanya adalah pesawat serang. Saat memeriksa tank musuh dan senjata serbu, dimungkinkan untuk menentukan bahwa PTAB menyebabkan kerusakan pada tank, setelah itu tidak dapat dipulihkan. Sebagai akibat dari kebakaran, semua peralatan hancur, baju besi terbakar dan kehilangan sifat pelindungnya, dan ledakan amunisi melengkapi penghancuran tangki …"
Di tempat yang sama, di medan perang di wilayah Ponyri, senjata self-propelled Jerman "Ferdinand" ditemukan, dihancurkan oleh PTAB. Bom itu mengenai penutup lapis baja tangki bensin kiri, membakar baju besi 20 mm, menghancurkan tangki bensin dengan gelombang ledakan dan menyalakan bensin. Api menghanguskan semua peralatan dan meledakkan amunisi.
Efisiensi tinggi tindakan PTAB terhadap kendaraan lapis baja menerima konfirmasi yang sama sekali tidak terduga. Di zona ofensif divisi senapan ke-380 Front Bryansk dekat desa Podmaslovo, kompi tank kami secara tidak sengaja diserang dari pesawat serang Il-2-nya. Akibatnya, satu tank T-34 hancur total dari serangan langsung PTAB: itu pecah "menjadi beberapa bagian." Sebuah komisi khusus yang bekerja di tempat mencatat "di sekitar tangki … tujuh corong, serta … garpu pengunci dari PTAB-2, 5-1, 5.
Semua yang tersisa dari tank T-34, hancur oleh ledakan amunisi setelah dihantam oleh PTAB. Area desa Podmaslovo, depan Bryansk, 1943
Secara umum, pengalaman tempur penggunaan PTAB menunjukkan bahwa hilangnya tank, rata-rata, hingga 15% dari jumlah total yang terkena pukulan, dicapai dalam kasus-kasus ketika untuk setiap 10-20 tank sebuah detasemen pasukan dialokasikan sekitar 3-5 kelompok Il-2 (enam mesin di setiap kelompok), yang bertindak berurutan satu demi satu atau dua sekaligus.
Nah, jika kita berbicara tentang efisiensi, maka perlu dicatat murah dan sederhananya produksi PTAB itu sendiri, dibandingkan dengan kerumitan dan biaya kendaraan lapis baja yang hancur. Harga satu tank Pz. Kpfw V "Panther" tanpa senjata adalah 117.000 Reichsmark, PzIII berharga 96.163, dan Tiger - 250.800 mark. Saya tidak dapat menemukan biaya pasti PTAB-2, 5-1, 5, tetapi, tidak seperti cangkang dengan berat yang sama, harganya sepuluh kali lebih murah. Dan kita harus ingat itu, Guderian mengajarkan bahwa kebaruan taktis harus diterapkan secara massal, dan mereka melakukannya dengan PTAB.
Sayangnya, PTAB itu sendiri dan penggunaan PTAB memiliki kelemahan yang mengurangi efektivitasnya.
Jadi, sekring PTAB ternyata sangat sensitif dan terpicu saat menabrak pucuk dan dahan pohon serta rintangan ringan lainnya. Pada saat yang sama, kendaraan lapis baja yang berdiri di bawah mereka tidak heran, yang sebenarnya mulai digunakan oleh kapal tanker Jerman di masa depan, menempatkan tank mereka di hutan lebat atau di bawah tenda. Sudah pada bulan Agustus, dokumen unit dan formasi mulai mencatat kasus musuh menggunakan jaring logam konvensional yang direntangkan di atas tangki untuk melindungi tank mereka. Ketika mengenai jaring, PTAB dirusak, dan jet kumulatif terbentuk pada jarak yang sangat jauh dari baju besi, tanpa menimbulkan kerusakan apa pun padanya.
Kerugian dari kaset bom kecil pesawat Il-2 terungkap: ada kasus PTAB tergantung di kompartemen, diikuti oleh jatuhnya saat mendarat dan ledakan di bawah badan pesawat, yang menyebabkan konsekuensi serius. Selain itu, ketika 78 bom dimuat ke dalam setiap kaset, sesuai dengan instruksi pengoperasian, "ujung-ujung penutup, menghadap ke ekor pesawat, melorot karena susunan muatan yang tidak rata, … dengan lapangan terbang yang buruk … bom individu mungkin jatuh."
Peletakan bom yang diterima secara horizontal, maju dengan stabilizer mengarah pada fakta bahwa hingga 20% bom tidak meledak. Kasus tabrakan bom di udara, ledakan prematur karena deformasi stabilisator, non-koagulasi kincir angin dan cacat desain lainnya dicatat. Ada juga kekurangan yang bersifat taktis, yang juga "mengurangi efektivitas penerbangan saat beroperasi melawan tank."
Detasemen pasukan pesawat dengan PTAB untuk menyerang akumulasi tank yang dibuat dengan pengintaian tidak selalu cukup untuk mengalahkan target dengan andal. Hal ini menyebabkan perlunya pukulan berulang. Tapi tank punya waktu untuk membubarkan saat ini - "maka pengeluaran besar dana dengan efisiensi minimal."
Kesimpulan
Ini adalah debut tandem yang tangguh; bukan kebetulan bahwa setelah hari-hari pertama pertempuran, komando Jerman memerintahkan Luftwaffe untuk memusatkan semua upayanya untuk menghancurkan pesawat serang kami, tidak memperhatikan target lain. Jika kita berasumsi bahwa pasukan tank Jerman adalah kekuatan serangan utama Wehrmacht, ternyata kontribusi penerbangan serbu terhadap kemenangan di Kursk Bulge sulit ditaksir terlalu tinggi.
Dan sekitar periode perang ini, IL-2 mendapat julukannya - "Schwarzer Tod (Black Death)".
Tetapi "jam terbaik" sebenarnya untuk penerbangan Soviet, termasuk IL-2, terjadi selama Operasi Bagration, ketika penerbangan bekerja hampir tanpa hukuman.
Secara umum, mengingat dialog terkenal “Sayangnya, kami sepertinya mengajari Anda cara bertarung! “Dan kami akan menyapihmu!”, Dapat dinyatakan bahwa kakek kami ternyata adalah siswa yang baik dan pertama kali belajar berkelahi, dan kemudian menyapih orang Jerman untuk bertarung, semoga, selamanya.
Foto menunjukkan Kementerian Pertahanan Jerman. Di lantai dasar ada karpet di lantai. Di atas karpet, rekaman udara Berlin pada Mei 1945
