Mengapa dan bagaimana tank T-64, T-72 dan T-80 muncul. Bagian 3

Mengapa dan bagaimana tank T-64, T-72 dan T-80 muncul. Bagian 3
Mengapa dan bagaimana tank T-64, T-72 dan T-80 muncul. Bagian 3

Video: Mengapa dan bagaimana tank T-64, T-72 dan T-80 muncul. Bagian 3

Video: Mengapa dan bagaimana tank T-64, T-72 dan T-80 muncul. Bagian 3
Video: Kapal Selam Kelas Virginia, Monster Bawah Laut AS 2024, November
Anonim

Pada tahap pembentukan tank T-64, karena kesulitan dalam pengembangannya, konfrontasi teknis dan organisasi dimulai. Ada lebih sedikit pendukung, dan oposisi yang serius mulai matang. Terlepas dari adopsi dekrit tentang produksi T-64 di semua pabrik, di UVZ, dengan kedok tangki mobilisasi, mereka mencoba membuat versi mereka sendiri sebagai lawan dari T-64.

Gambar
Gambar

Pada saat itu, dokumentasi untuk versi cadangan tangki (objek 435), yang dikembangkan dan diuji di KMDB, dipindahkan ke UVZ. Itu dianalisis dengan hati-hati, komentar yang diterima selama tes dievaluasi dan cara-cara untuk menghilangkannya dikerjakan.

Penekanan utama ditempatkan pada versi tangki yang disederhanakan dan penggunaan komponen dan sistem yang ada atau bekas secara maksimal selama upaya gagal untuk memodernisasi T-62. Ini mengingatkan pada karya desainer pesawat Tupolev dan Myasishchev. Pesawat pertama dibuat, mengandalkan landasannya sendiri dan pengalaman pesaing, dan yang kedua menciptakan segalanya dari awal dan tidak selalu mencapai kesuksesan.

Mempertimbangkan masalah T-64 dalam hal mesin, perlindungan mesin dan sasis, mesin limbah B-45 dengan kapasitas 730 hp dipasang. dengan sistem pendingin kipas, pemuat otomatis dengan rak amunisi konveyor, dan sasis yang lebih bertenaga. Komentar pada T-64 diperhitungkan, desainnya disederhanakan hingga batasnya, seringkali dengan penurunan karakteristik kinerja tangki, dan keandalan yang lebih tinggi dipastikan.

Sampel pertama dibuat dengan pengerjaan ulang T-64, kemudian mereka mulai membuat prototipe dan prototipe mereka sendiri. Dilarang membuat perubahan pada dokumentasi T-64. Saya memiliki kasus di awal 70-an, kemudian sebuah surat datang dari UVZ dengan permintaan untuk menghilangkan kesalahan yang terdeteksi dalam gambar. Bos saya melarang saya melakukan ini dengan kata-kata: "Kami akan menyelesaikan masalah ini sendiri."

Militer mendukung pekerjaan ini, hingga dua lusin tank diproduksi, uji pabrik dan militer dilakukan. Ini adalah bagaimana tank Object 172 muncul, bukan sebagai tank baru, tetapi sebagai versi mobilisasi T-64.

Akibatnya, dua tank yang tidak menyatu muncul, dikembangkan menurut TTT untuk tank T-64. Sesuai dengan dokumen arahan, produksi serial T-64 harus diatur di tiga pabrik, dan T-72 tidak cocok dengan ini dengan cara apa pun. Dalam masalah ini, dua kelompok telah terbentuk di kepemimpinan Kementerian Pertahanan, Kementerian Perindustrian Pertahanan, Komite Pusat dan kompleks industri militer.

Pimpinan partai dan negara bagian dan menteri tertinggi mendukung T-64, sedangkan para pemimpin yang lebih rendah di GBTU, kompleks industri militer dan Komite Sentral dipandu oleh T-72. Pada dasarnya, perjuangan terselubung kedua kelompok ini diselesaikan dengan cara yang paling tidak terduga, menciptakan masalah selama beberapa dekade.

Sesuai dengan dekrit tentang produksi serial T-64, dekrit disiapkan tentang pembuatan fasilitas produksi untuk ini. Keputusan ini disiapkan oleh seorang karyawan kompleks industri militer Kostenko.

Saya harus bertemu dengannya beberapa kali di balik tembok Kremlin selama pengembangan tank "Boxer", dan dia selalu mencoba untuk mempelajari secara mendalam masalah yang sedang dipertimbangkan.

Kostenko adalah bagian dari sekelompok orang yang menganjurkan gagasan untuk menempatkan tank T-72 ke dalam produksi massal. Dalam bukunya Tanki (Kenangan dan Refleksi), ia menjelaskan episode ini secara rinci.

Kelompok ini menetapkan tujuan dalam dokumen yang sedang disiapkan, mendistorsi esensinya, untuk secara tidak langsung mengambil keputusan tentang produksi serial T-72. Mari kita berikan lantai untuk Kostenko:

"Namun demikian, pendukung" objek 172 "muncul di Kementerian Pertahanan, Kementerian Industri Pertahanan, dan Komite Perencanaan Negara (di kompleks industri militer dan Komite Pusat - juga). Ada beberapa dari mereka, di setiap "kantor" mereka dapat dihitung dengan jari di satu tangan.

Beginilah cara sekelompok orang yang berpikiran sama secara bertahap terbentuk, di mana setiap orang bertindak dalam batas kemampuan pribadi dan kekuasaan resmi mereka, tanpa mengiklankan "objek 172"."

Mereka juga memilih waktu penandatanganannya, ketika lawan mereka pergi berlibur: Ustinov (sekretaris Komite Sentral CPSU), Zverev (menteri industri pertahanan). Dmitriev (Wakil Kepala Departemen Industri Pertahanan Komite Sentral CPSU) dan Kuzmin (Kepala Departemen Persenjataan Angkatan Darat Kompleks Industri Militer). Sebagaimana dicatat oleh Kostenko, "tidak adanya pejabat tinggi sangat penting dalam situasi dengan rancangan resolusi."

Mereka memalsukan dokumen pemerintah sedemikian rupa sehingga:

“Membaca ini, siapa pun yang tidak memperhatikan seluk-beluk inti masalah tidak dapat (bahkan setelah membaca teks lengkap resolusi) membayangkan bahwa tujuan dari resolusi ini adalah untuk memastikan, pada tahun 1969-1971, penciptaan fasilitas produksi. di UVZ dan ChTZ, yang akan memungkinkan mulai 1 Januari 1972 memulai produksi serial tank baru "objek 172".

Dia terutama mengagumi betapa indahnya mereka melakukan segalanya:

“Halaman pertama, kedua, ketiga - tetapi sekarang saya sampai pada titik di mana ada poin tentang mobilisasi tank. Paragraf ini telah menghilang dari teks! Sebagai gantinya, yang baru muncul, yang secara resmi mengubah esensi resolusi. Klausul baru tersebut menyatakan bahwa Kementerian Perindustrian dibebaskan dari tugas mengatur produksi serial T-64 di UVZ.”

Jadi pada Mei 1970, sebuah dekrit muncul "Tentang langkah-langkah untuk menciptakan kapasitas untuk produksi tank T-64A", dan sebenarnya tentang persiapan produksi serial tank T-72. Melalui upaya sejumlah pejabat tinggi dan militer, diambil keputusan yang bertentangan dengan garis umum konstruksi tank yang disetujui pemerintah untuk pembuatan tank T-64 tunggal. Dokumen ini, bertentangan dengan kepentingan negara, memungkinkan dua tank yang hampir identik dimasukkan ke dalam produksi massal.

Pada tahun 1972, batch instalasi tank T-72 diproduksi, uji pabrik dan militer dilakukan, dan pada Agustus 1973 tank mulai dioperasikan. Ini adalah pukulan pertama yang tidak sepenuhnya bersih bagi Morozov, yang tidak memungkinkannya untuk mewujudkan gagasan membuat satu tangki.

Sejalan dengan pekerjaan melengkapi tangki T-64 dengan mesin V-45, LKZ melakukan pekerjaan untuk memasang 800 hp GTD-3L pada tangki ini. GTE dipasang pada T-64 yang dikonversi. Pengujian telah menunjukkan bahwa undercarriage tidak tahan terhadap perubahan beban dinamis yang signifikan, dan LKZ mulai mengembangkan dan menguji versi undercarriagenya sendiri.

Sebagai hasil dari siklus pengujian, kemungkinan mendasar untuk membuat tangki dengan mesin turbin gas terbukti. Berdasarkan hasil pekerjaan ini, pada bulan Juni 1969, sebuah dekrit dikeluarkan oleh Komite Sentral CPSU dan Dewan Menteri tentang penciptaan pembangkit listrik turbin gas untuk tangki T-64. Organisasi produksi serial tangki T-64 dengan mesin turbin gas dipertimbangkan di LKZ.

Pada tahun 1972, tes militer komparatif tiga tank T-64, T-72 dan T-80 dilakukan. Pengujian menunjukkan karakteristik tank yang kira-kira sama, tetapi keputusan tentang nasib mereka selanjutnya tidak dibuat.

Pada pertengahan 70-an, epik dengan T-72 mulai mereda, tetapi yang lain, dengan turbin gas T-80, sedang berlangsung. Dengan pengangkatan Ustinov sebagai Menteri Pertahanan, posisi Romanov dan Ryabov di elit politik negara itu diperkuat dan, dengan dukungan mereka, dorongan tank dengan mesin turbin gas dimulai.

Pada saat ini, upaya KMDB difokuskan pada pembuatan kompartemen tempur tank T-64B dengan sistem pengendalian tembakan "Ob" yang secara fundamental baru dan kompleks senjata berpemandu "Cobra", yang memungkinkan untuk mendapatkan kesenjangan serius dari tank lain dalam hal daya tembak.

Mempertimbangkan bahwa T-80 sangat tertinggal dari T-64B dalam segala hal, diputuskan untuk secara serius "memperkuat" dengan cara yang sangat orisinal. Saat melakukan tes pabrik T-64B (saya adalah peserta dalam tes ini), turret dikeluarkan dari satu tangki dan ditempatkan di lambung T-80, dan semua tes lainnya sudah dilakukan dua T-64B dan T yang berbeda. -80B tank.

Berdasarkan hasil pengujian pada tahun 1976, dua tank dioperasikan. Jadi, selain T-72 yang sudah diperas, T-80B juga mulai hidup, dan bahkan dengan kompleks senjata paling canggih saat itu. Ini adalah pukulan kedua bagi Morozov, setelah itu dia pensiun.

Menyadari bahwa dengan tiga tank "tidak mungkin untuk hidup seperti ini", Ustinov pada tahun 1976 mengorganisir uji coba militer paling kuat dari tiga tank, sebagaimana mereka disebut, "perlombaan kecoa." Menurut hasil mereka, T-64 dan T-80 kira-kira sama, dan T-72 tertinggal di belakang mereka. Saya telah membaca laporan pengujian berkali-kali, dan saya terkejut dengan pendapat Venediktov yang tidak berdasar bahwa T-72 layak mendapatkan peringkat yang lebih baik.

Berdasarkan hasil tes di bagian paling atas, keputusan dibuat untuk mempromosikan T-80 dengan cara asli yang sama. Kami memutuskan untuk membuat salah satu dari dua tank T-64B dan T-80B. Pada bulan Desember 1976, kompleks industri militer memutuskan untuk membuat satu tank T-80U yang ditingkatkan. Kepala tangki LKZ sedang mengembangkan lambung dengan mesin turbin gas dengan kapasitas 1.200 hp, dan KMDB sedang mengembangkan kompartemen pertempuran dengan kompleks persenjataan baru. Tank ini rencananya akan diluncurkan ke produksi massal di Leningrad, Omsk dan Kharkov.

Bekerja pada mesin 6TD di Kharkov praktis dilarang, dan dengan keputusan Komite Sentral dan Dewan Menteri, pembangunan pabrik di Kharkov untuk produksi GTE baru untuk T-80U diluncurkan. Pembangunan pabrik tanpa dokumentasi terperinci untuk mesin turbin gas adalah sebuah perjudian. Pabrik itu praktis dibangun, mereka sudah mulai memesan peralatan yang paling kompleks, biayanya luar biasa. Akibatnya, GTE tidak pernah dikembangkan, semuanya dibuang ke angin, dan tidak ada yang menjawab untuk penggunaan dana yang tidak masuk akal.

Pengembangan bersama LKZ dan KMDB tangki T-80U berdasarkan mesin turbin gas yang ada dengan kapasitas 1000 hp. dan kompleks penampakan baru "Irtysh" dengan senjata berpemandu laser "Reflex" berhasil diselesaikan, dan setelah tes pada bulan Desember 1984, tank mulai dioperasikan.

Setelah kematian Ustinov pada tahun 1984 dan kepergian Romanov dari Olympus politik, yang mempromosikan gagasan tangki turbin gas, prioritas mulai berubah secara dramatis. Semua orang tiba-tiba melihat cahaya: tidak ada gunanya mempromosikan tangki dengan mesin turbin gas bermasalah dengan mesin 6TD dengan kekuatan yang sama!

Kembali pada tahun 1976, berdasarkan 6TD dengan kapasitas 1000 hp. sebuah proyek untuk modernisasi tank T-64B (objek 476) dikembangkan, tetapi ditunda, karena diperintahkan untuk berurusan dengan T-80U. Masalah yang dimulai dengan mesin turbin gas memaksa pada bulan Juni 1981 untuk mengadopsi keputusan tentang pengembangan tangki T-80U dengan mesin 6TD. Ini adalah "Objek 476" dengan sasis "Leningrad".

Pengujian tangki ini berhasil dilakukan di Kubinka. Pada bulan September 1985, tangki T-80UD dengan mesin 6TD dengan kapasitas 1000 hp mulai dioperasikan. (objek 478). Hampir sepuluh tahun kemudian, mereka kembali ke tangki dengan mesin dua langkah!

Tentang ini, epik jangka panjang dari kemajuan tangki dengan mesin turbin gas berakhir. Ternyata belum ada prasyarat teknis untuk ini. Tank T-80UD diproduksi secara massal di Kharkov, secara total, sekitar 700 tank diproduksi. Seperti yang diingat oleh kepala GBTU Potapov, rancangan dekrit tentang transisi bertahap semua pabrik ke produksi T-80UD disiapkan dan disetujui, tetapi Union runtuh, dan tank berakhir di luar negeri.

Tank T-80UD dan T-72 tiba-tiba harus membuktikan keunggulannya dalam kondisi lain. Pada 1996-1999, Ukraina memasok 320 tank T-80UD ke Pakistan, dan musuh utamanya, India, mengoperasikan tank T-72. Ulasan di negara-negara ini tentang tank jauh dari yang terakhir.

Kesimpulannya, perlu dicatat bahwa jika pada periode 1968-1973. terjadi persaingan yang tajam antara tank T-64 dan T-72, kemudian pada tahun 1975-1985. - T-64 dan T-80. Kebetulan setelah tahun 1973, T-72 memudar ke latar belakang. Semua perkembangan baru entah bagaimana melewati UVZ, modifikasi tank ini terutama diterapkan pada apa yang telah diuji pada T-64 dan T-80. Mengapa ini terjadi tidak sepenuhnya jelas bagi saya, tetapi itu terjadi.

Menurut banyak perkiraan, tank T-64, T-72 dan T-80 dan modifikasinya adalah tank dari generasi yang sama, dengan karakteristik kinerja yang kurang lebih sama. Mereka dilengkapi dengan persenjataan yang sama, tetapi tidak disatukan dalam hal kondisi produksi dan operasi. Butuh waktu lama untuk mengetahui mana yang lebih baik, tetapi tidak ada keraguan bahwa konsep mereka diletakkan oleh Morozov.

Puluhan tahun telah berlalu, dan kontroversi tentang generasi tank ini tidak mereda. Dalam perselisihan ini, kita terkadang melewati batas di mana objektivitas berakhir. Oleh karena itu, kita semua, terutama rekan-rekan saya dari Nizhny Tagil, membutuhkan pendekatan yang lebih seimbang dan objektif terhadap penilaian tank. Saya juga membiarkan diri saya terkadang membuat penilaian yang keras, tidak selalu objektif. Ini tidak menghormati kita. Kami melakukan tujuan bersama, kami memiliki sesuatu untuk dibanggakan!

Dengan semua biaya pengembangan tangki ini, tentu saja, mereka harus dikembangkan, diproduksi, dan diuji. Berdasarkan hasil pengujian, buat kesimpulan yang objektif dan jujur dan biarkan satu dalam produksi serial, seperti yang direncanakan. Namun para pemimpin negara, industri dan militer tidak memiliki keberanian untuk berhenti dan mengambil keputusan untuk kepentingan negara dan tentara.

Waktunya telah lama tiba untuk membuat tank generasi baru, dengan mempertimbangkan pengalaman membuat tank generasi sebelumnya dan proyek yang belum selesai untuk membuat tank "Boxer" yang menjanjikan. Sekarang proyek tank Armata sudah memasuki garis finis, dan ada yang perlu dibicarakan, tapi informasinya masih sedikit.

Tujuan artikel ini bukan untuk mempelajari karakteristik tangki, itu sudah lama dilakukan. Fokus utamanya adalah pada proses pembuatan tank generasi ini dan keadaan yang mempengaruhi pengambilan keputusan yang menentukan. Saya ingin menunjukkan betapa sulit dan ambigunya pembentukan tank: bagaimanapun, kemajuan mereka tidak hanya dipengaruhi oleh karakteristik teknis, tetapi juga oleh pertimbangan lain yang jauh dari teknologi.

Direkomendasikan: