Melanjutkan pembicaraan tentang pesawat yang mengubah perang di udara dan di darat. Pada bagian pertama, kami memeriksa pesawat paruh pertama abad ke-20, sekarang, tentu saja, giliran yang kedua.
Pada bagian kedua, kita akan melihat (perhatian!) Pesawat yang memiliki dampak nyata pada perilaku permusuhan. Saya meminta pembaca untuk mempertimbangkan hal ini, semua F-22, F-35, J-20, dan Su-57 ini TIDAK AKAN!
Pesawat yang disebut generasi kelima belum berhasil menambahkan apa pun ke taktik dan strategi perang, kecuali keberadaannya. Ya, memang begitu, tapi itu saja untuk saat ini. Sesuatu di sana F-35 di Suriah mencoba untuk melawan di Angkatan Udara Israel, sisanya hanya ada, tidak lebih.
Kita berbicara tentang pesawat terbang nyata dan kontribusi nyata untuk pembangunan?
1. MiG-15 dan F-86
F-86 bertempur melawan MiG-15 di atas Korea Utara dalam pertempuran udara jet pertama. Di sinilah taktik menggunakan pesawat jet, pesawat tempur dan pencegat lahir.
Secara umum, seolah-olah perang udara di Korea begitu jauh dari perang darat, kita dapat mengatakan bahwa itu terlihat seperti pertempuran pertama Perang Dunia Pertama, ketika militer baru mulai mencari tahu apa itu pesawat terbang dan bagaimana cara membuatnya. digunakan.
Kira-kira hal yang sama terjadi dalam konfrontasi ini. Pasukan di darat sedang menyelesaikan tugas mereka, pilot di langit adalah milik mereka. Tapi, omong-omong, Amerika dapat menyimpulkan bahwa Benteng Super, yang meneror Tokyo pada 1945, menjadi mangsa empuk pada 1950 lima tahun kemudian dan terpaksa beralih ke pengeboman malam, ketika MiG-15 jauh lebih tidak berbahaya.
Anda bisa memikirkan apa yang bisa dilakukan Me-262 dengan B-29, jika Benteng Super muncul di atas Jerman.
Dan pasangan kami di langit di atas tempat latihan Korea sedang mengerjakan taktik mencegat target berkecepatan tinggi dan melawan jet tempur.
Dalam hal ini, pesawat ini menempati tempat yang sangat berharga dalam sejarah penerbangan militer.
2. Tu-95 dan B-52
Dua pesawat lagi yang selalu dibandingkan. Pemegang rekor selama operasi.
Inti dari monster-monster ini adalah sama - untuk membawa kematian dalam format konvensional dan nuklir. Produksi massal pesawat inilah yang mendorong banyak negara untuk secara radikal merevisi sistem pertahanan udara dan kemampuan pertahanan mereka.
Tentu saja, pada awal 50-an abad terakhir, pesawat ini tampak seperti senjata hukuman atau pembalasan yang menakutkan.
Ya, banyak yang akan tidak setuju dengan fakta bahwa Tu-95 adalah turboprop dan tidak sepenuhnya pantas baginya untuk berada di sini. Namun, rudal T-95 melawan bom B-52 - sulit untuk mengatakan siapa yang akan merasa lebih mudah.
Ya, B-52 bertarung dengan sepenuh hati. Dalam setiap konflik di mana Amerika Serikat menjulang, B-52 segera terbang dan "mendorong demokrasi." Tu-95 hanya mengendus bubuk mesiu pada 2015 di Suriah. Dan, syukurlah, saya belum pernah melihat muatan nuklir.
Namun pesawat ini telah memainkan peran yang sangat signifikan dalam sejarah penerbangan dunia.
3. MiG-21
Pesawat supersonik paling umum dalam sejarah. Dalam proses produksi massal, itu berulang kali dimodernisasi dan diubah menjadi pesawat pencegat atau pengintai. Itu digunakan dalam banyak konflik bersenjata oleh banyak negara di dunia.
MiG-21 menjadi lawan serius bagi McDonnell Douglas F-4 Phantom II selama Perang Vietnam. Amerika Serikat bahkan dipaksa untuk memulai program untuk mempraktikkan taktik pertempuran udara dengan MiG-21, yang perannya dimainkan oleh Northrop F-5.
MiG-21 "bersalah" mengembalikan persenjataan meriam ke pesawat. Itu adalah penggunaan Mig-21 dari seri awal, tanpa senjata, dengan hanya rudal, yang menunjukkan kesalahan praktik ini. Omong-omong, lawan ke-21, Phantom, memiliki masalah yang sama.
MiG-21 dalam pelayanan dan digunakan oleh angkatan udara lebih dari 65 negara. Hasil penerapannya berbeda, di mana pilot dapat menggunakan pesawat seperti itu, semuanya indah dan mengesankan (India, misalnya), di mana kualitas pilot meninggalkan banyak hal yang diinginkan (perang Arab-Israel), tidak ada apa-apa untuk dibanggakan, meskipun bahkan di tangan Arab, MiG-21 adalah senjata …
4. Lockheed SR-71 "Blackbird" dan U-2
Program pesawat "tidak bisa dipecahkan" untuk pengintaian strategis jarak jauh. Idenya sangat menarik, untuk memprioritaskan kecepatan, ketinggian dan manuver, untuk membuat pesawat tidak terjangkau untuk metode pertempuran apa pun pada prinsipnya.
Pesawat itu dimaksudkan untuk beroperasi pada ketinggian lebih dari 20 km, yaitu, pada kenyataannya, di stratosfer. Ketinggian di mana, pada prinsipnya, intersepsi normal tidak mungkin, seharusnya melindungi pesawat pada penerbangan pengintaian.
Dalam kasus SR-71, itu berhasil, pesawat pensiun pada tahun 1998 tanpa memberi lawan kegembiraan kemenangan. Dengan U-2, ini tidak berhasil, setidaknya 6 pesawat "tidak bisa dipecahkan" ditembak jatuh oleh sistem pertahanan udara S-75 Soviet, dan berapa banyak yang tewas dalam kecelakaan …
Namun, pramuka melakukan bagian mereka. Tapi ini akan dibahas di bawah ini.
5. MiG-25 dan MiG-31
Sebenarnya jawaban B-1, U-2 dan trik lainnya. Pencegat yang masih memegang beberapa rekor kecepatan dan ketinggian dan mampu menembak jatuh apa pun yang terbang ke area yang terkena dampak.
Fakta bahwa tidak seorang pun di seluruh dunia telah menciptakan sesuatu seperti ini bukanlah tentang spesialisasi sempit tertentu, melainkan tentang kemampuan terbatas sekolah desain.
Orang bisa berargumen, tetapi doktrin pertahanan negara kita harus didukung, antara lain, oleh pesawat semacam itu.
6. Su-25
Pesawat serang, pesawat untuk dukungan dekat pasukan. Dia bertempur, mungkin, dalam semua konflik yang mungkin terjadi, dari Afghanistan hingga Suriah. Pewaris dan penerus bisnis IL-2.
Saat ini, ada banyak pembicaraan bahwa Su-34 dan helikopter mungkin menggantikan Su-25 dalam operasi tempur. Namun, pesawat memainkan perannya dalam sejarah, dan bagaimana! Su-25-lah yang memaksa banyak negara untuk mengatasi, jika bukan pengembangan dan produksi artileri anti-pesawat kaliber kecil, maka setidaknya pembeliannya.
7. Hawker Siddeley Harrier
Pesawat serang lain, tetapi pesawat serang itu istimewa. Ini adalah pesawat serang pertama dengan kemampuan vertikal / short takeoff and landing (V / STOL) dan satu-satunya pesawat tempur V / STOL yang benar-benar sukses dikembangkan dari pesawat serang dari banyak yang muncul di era itu.
Ya, pesawat-pesawat ini belum menerima distribusi yang begitu luas, tetapi pekerjaan keluarga tidak berhenti hari ini.
Pesawat VTOL mahal dan tidak untuk semua orang dalam hal teknologi.
8. McDonnell Douglas F-15 Eagle
Apa yang bisa Anda katakan tentang pesawat ini? Itu diproduksi, dijual dan dibeli, digunakan di banyak negara dan berhasil digunakan dalam konflik.
Ini adalah proyek yang sangat sukses dan solid, diimplementasikan dengan sempurna. Setelah mengambil tempatnya di pasar.
Namun, kelebihan utama F-15 adalah kehadirannya di Amerika Serikat dan sekutunya mengorganisir babak baru perlombaan senjata dan memicu munculnya pesawat yang seharusnya menjadi "pembunuh rendah".
9. Su-27
Hasil kerja bagus dari perusahaan Douglas. Jika Amerika tidak membuat F-15, maka Su-27 tidak akan dibutuhkan.
Alhasil, Biro Desain Sukhoi merancang dan membangun sebuah pesawat yang tidak hanya menjadi pesawat tempur yang baik, tetapi juga menjadi nenek moyang pesawat modern saat ini. Pesawat tempur berbasis kapal induk Su-33, pesawat tempur multiguna Su-30, Su-27M, Su-35, dan pembom garis depan Su-34 adalah keturunan langsung dan sangat sukses dari Su-27.
Jumlah pesawat sedikit lebih dari sepuluh. Namun demikian, perkembangan penerbangan terus berjalan dan tidak akan berhenti.
Jadi peringkat kami berubah menjadi dua bagian, dan seperti yang diperkirakan, agak berbeda dari yang Amerika.
Dan sungguh, mengapa semuanya harus sama?
Mungkin, tentu saja, saya salah, tetapi, menurut pendapat saya, daftar itu hanya mencakup pesawat-pesawat yang benar-benar menjadi semacam tonggak sejarah dalam sejarah. Karena mereka sukses, bekerja di spesialisasi mereka dan benar-benar membawa sesuatu seperti itu.
Bagaimana dengan F-117 dan F-22? Itu hanya fakta bahwa mereka dipermalukan. Proyek-proyek tersebut telah menghabiskan banyak uang, dan pada akhirnya semua F-15 dan F-16 yang sama, yang membawa beban utama di Angkatan Udara AS.
Demikian juga, Topan dan Tornado, Mirage dan Griffin, SAAB dan beberapa MiG dan Su berada di luar kapal. Ya, mereka adalah pesawat yang bagus, tetapi mereka hanyalah pesawat yang bagus. Tidak ada yang begitu penting.
Sangat sulit untuk membuat ulasan yang normal, ada pendapat yang hampir sama dengan mereka yang membaca tidak secara diagonal, tetapi, pada kenyataannya, ini adalah penyelarasan.
Tidak ada yang supranatural. Ya, ada banyak pesawat Soviet, tetapi apa yang harus dilakukan, ini bukan tentang patriotisme, ini tentang fakta bahwa sekolah perancang pesawat kami benar-benar yang terbaik. Apakah mungkin untuk menjatuhkan setidaknya satu pesawat dari daftar?
