dan selangkah lebih dekat ke penciptaan apa yang disebut cangkang plasma untuk pesawat supersonik, yang secara signifikan akan meningkatkan kecepatannya, datang fisikawan Rusia. Seperti yang dilaporkan di cabang Samara dari Institut Fisika. P. N. Lebedev RAS (SF LPI), sifat, struktur, dan dampak dari "gelombang kejut dalam medium yang tidak seimbang" yang terjadi di sekitar sayap pesawat telah diklarifikasi secara praktis.
Menurut satu versi, berkat pengendalian gelombang-gelombang semacam itu, dimungkinkan untuk mencapai kemampuan manuver yang tak terpikirkan yang diberkahi oleh para penulis fiksi ilmiah dengan "piring terbang" alien dari planet lain.
"Sangat penting untuk memahami semua detail perubahan resistensi dan struktur gelombang kejut," kata salah satu peneliti efek, mahasiswa pascasarjana Universitas Dirgantara Negeri Samara yang dinamai SP Korolev Rinat Galimov.pesawat ".
"Dengan mengontrol aliran ini dengan bantuan medan magnet, akan memungkinkan untuk mengontrol pesawat itu sendiri, tetapi untuk ini perlu dibuat aliran plasma di tempat yang tepat dan dengan properti yang diperlukan," kata Galimov, yang menjadi salah satu pengembang utama topik ini.
Untuk pekerjaan yang dilakukan, ilmuwan muda itu menerima medali dari Akademi Ilmu Pengetahuan Rusia pada akhir April tahun ini. “Pekerjaan untuk membuat cangkang plasma telah berlangsung selama lebih dari 20 tahun. Salah satu hal mendasar di bidang ini adalah penemuan ilmuwan Rusia dengan partisipasi A. Klimov, yang dilakukan pada akhir 1980-an. Ini bisa disebut awal dari ilmu baru - aerodinamika plasma. , - kata manajer kerja, kepala. Bidang Teoritis SF LPI, Doktor Phys.-Math. Sci. Nonna Molevich.
Saat ini, fisikawan di Samara telah mulai mempelajari struktur gelombang kejut dalam campuran kimia aktif. Karya tersebut juga menemukan aplikasi astrofisika yang menarik. Ternyata pendekatan ini juga berlaku untuk studi tentang gas antarbintang yang tidak seimbang, jadi penelitian ke arah ini akan membantu menjelaskan sifat dari beberapa fenomena astrofisika, lapor ITAR-TASS.
