Sekarang di berbagai negara dalam pelayanan ada beberapa contoh sistem pembersihan ranjau reaktif dengan karakteristik yang berbeda. Upaya sedang dilakukan untuk meningkatkan alat tersebut, tetapi tidak semua proyek baru dibenarkan. Misalnya, selama beberapa dekade terakhir, industri Amerika telah terlibat dalam proyek sistem pembersihan ranjau reaktif ESMC / ESMB Mongoose, tetapi tidak mendapatkan hasil yang diinginkan. Karakteristik sampel yang dihasilkan ternyata jauh dari yang diinginkan, dan efektivitasnya tidak menjamin keamanan pasukan yang tepat.
Pengembangan model baru peralatan teknik yang dirancang untuk membuat lorong di ladang ranjau diluncurkan pada Agustus 1994. Setelah menganalisis konflik baru-baru ini, Pentagon sampai pada kesimpulan bahwa perlu untuk membuat sistem ranjau baru yang mampu membuat lintasan besar dalam waktu minimum. Sesuai dengan kerangka acuan, diharuskan untuk membuat sistem derek dengan peluncur dan izin ranjau jenis baru. Itu harus membuat lorong dengan lebar setidaknya 4-5 m, menyisakan tidak lebih dari 10-12 persen. tidak diobati min.
Diagram trailer dengan wadah luwak. Gambar Fas.org
Pada saat itu, sistem pembersihan ranjau berdasarkan rudal penarik dan muatan memanjang telah tersebar luas. Perhitungan telah menunjukkan bahwa prinsip reaktif pengaturan muatan di ladang ranjau cocok untuk digunakan dalam proyek baru. Pada saat yang sama, perlu untuk meninggalkan muatan tradisional yang diperpanjang demi sistem yang lebih kompleks, tetapi, seperti yang terlihat saat itu, sistem yang lebih efisien.
Pengembangan sampel baru dipercayakan kepada BAE Systems. Sistem pembersihan ranjau itu diberi nama Mongoose ("Mongoose") dan dua sebutan sekaligus. Beberapa dokumen menyebutnya sebagai ESMC (Explosive Standoff Minefield Clearer), sementara yang lain menggunakan sebutan ESMB (Explosive Standoff Minefield Breacher). Apalagi kedua sebutan itu setara. Karena statusnya yang belum ditentukan, sistem ESMC/ESMB masih belum memiliki penunjukan militer resmi.
***
Elemen utama dari "Mongoose" adalah wadah pengangkutan dan peluncuran yang digunakan untuk menyimpan dan menyebarkan sistem amunisi khusus yang disebut ENS. Wadah berukuran sedang, sesuai dengan kemampuan kendaraan pemasok. Dengan bantuan trailer, kontainer dapat diangkut oleh berbagai traktor.
Untuk mengangkut sistem pembersihan ranjau jarak jauh, diusulkan untuk menggunakan truk kelas 5 ton. Di medan perang, sebuah trailer dengan ESMB / ESMC harus berada di belakang tank atau kendaraan lain yang dilindungi. Di jalan raya, kecepatan penarik dibatasi hingga 40-45 km / jam; di medan yang kasar, disarankan untuk mempertahankan setengah kecepatan dan menghindari manuver mendadak.
Meluncurkan kisi dalam tampilan artis. Gambar Saper.isnet.ru
Wadah adalah kotak persegi panjang yang terbuat dari baja lapis baja yang dapat menahan peluru dan pecahan peluru. Dinding depan laci berayun ke depan dan ke bawah, memungkinkan semua komponen ENS keluar. Ada panduan tubular untuk roket penarik di bawah atap wadah, volume yang tersisa didedikasikan untuk produk ENS. Setelah digunakan, wadah luwak harus dikembalikan ke belakang untuk diisi ulang, setelah itu dapat memastikan bahwa jalur baru dibersihkan.
Wadah dipasang pada penyangga dengan drive yang menyediakan panduan vertikal. Selain itu, produk ini dilengkapi dengan seperangkat sensor yang melacak posisi trailer dan kontainer. Berdasarkan data ini, otomatisasi menghitung data untuk pemotretan.
Sistem dikendalikan oleh panel operator. Itu terletak di kendaraan penarik dan terhubung ke wadah dengan kabel. Remote control menyediakan pemrosesan data dari sensor dan kontrol panduan vertikal wadah dengan panduan. Setelah memasang wadah pada sudut yang diinginkan, konsol meluncurkan peralatan ranjau. Dia juga bertanggung jawab untuk merusak produk ENS. Tergantung pada kebutuhan, peledakan dapat dilakukan segera atau pada titik waktu yang sewenang-wenang.
Penghancuran ranjau musuh dilakukan dengan menggunakan ENS - Sistem Netralisasi Peledak ("Sistem netralisasi bahan peledak"). Ini adalah jaring pita nilon. Panjang jaring adalah 82 m, lebar 5 m. Sel jala memiliki dimensi 170 x 170 mm. Di persimpangan sabuk individu, muatan berbentuk ringan dengan berat sekitar 100 g ditempatkan Pada satu kotak ENS ada 16354 perangkat tersebut. Merusak dikendalikan menggunakan sinyal listrik. Berat total satu produk ENS adalah 2346 kg.
Muatan berbentuk dari komposisi ENS, ketika diledakkan, membentuk pancaran yang menembus ke dalam tanah. Jet kumulatif mencapai kedalaman 120 mm dan mampu menyerang benda-benda di tanah. Di sinilah prinsip pengoperasian ENS dan seluruh sistem Mongoose didasarkan.
"Luwak" dalam uji coba. Foto Globalsecurity.org
Jaringan ENS diambil dari wadah pengangkut dan peluncuran menggunakan roket penarik propelan padat tak terarah seberat 270 kg. Sebelum diluncurkan, itu terletak di panduan di dalam wadah. Roket melalui kunci terhubung ke jaringan menggunakan kabel. Ini juga menyediakan penggunaan kabel rem yang menghubungkan jaringan dan wadah peluncuran.
***
Untuk membuat lintasan di ladang ranjau, traktor harus membawa trailer dengan peti kemas ESMC / ESMB ke posisi yang telah ditentukan, setelah itu operator bersiap untuk meluncurkan kisi-kisi dengan muatan. Atas perintah operator, roket meninggalkan wadah dan menarik jaring di belakangnya. Pada jarak sekitar 150 m dari posisi awal, kabel rem memaksa roket untuk melepaskan jaring, setelah itu diletakkan di lapangan. Semua muatan diledakkan secara otomatis atau atas perintah operator.
16354 jet kumulatif, yang terbentuk pada jarak tidak lebih dari 150-170 mm dari satu sama lain, mampu secara harfiah menggali tanah dan mengenai benda-benda di dalamnya di area yang sebanding dengan ukuran grid ENS. Dikatakan bahwa metode penghapusan ranjau ini memiliki keuntungan yang signifikan dibandingkan dengan perpanjangan biaya tradisional dan cara lain untuk membersihkan ladang ranjau.
Pengembang berasumsi bahwa jet kumulatif mampu menghancurkan ranjau yang tergeletak di tanah atau, jika mengenai muatannya, menyebabkan ledakan. Berkat ini, sistem ENS dapat menangani ranjau dari berbagai jenis dan untuk tujuan apa pun. Juga, jaminan penghancuran alat peledak dengan diameter lebih dari 170-200 mm dipastikan: terlepas dari posisinya, ranjau semacam itu akan jatuh di bawah satu atau dua muatan berbentuk.
***
Pengembangan ESMC/ESMB Mongoose baru selesai pada tahun 1999. Setelah itu, proyek pindah ke tahap konstruksi dan pengujian prototipe. Uji lapangan tahap pertama dilakukan pada tahun 2000-2001, dan setelah itu diambil keputusan untuk menyempurnakan sistem yang ada. Pada tahun 2002, inspeksi baru terjadi, sebagai akibatnya "Mongoose" masuk ke manual lapangan FM 20-32, yang menjelaskan cara dan metode memerangi rintangan peledak ranjau. Penerapan sistem pelayanan direncanakan untuk tahun 2004-2005.
ENS mesh dalam penerbangan. Foto Globalsecurity.org
Setelah tahap pertama pengujian dan penyempurnaan, sistem pembersihan ranjau Mongoose dan jaringan ENS diterima ke dalam operasi uji coba, yang dimulai pada pertengahan dekade terakhir. Angkatan Darat AS menerima sejumlah kecil sistem baru yang ditujukan untuk perusahaan teknik dari batalyon teknik berat. Setiap kompi harus mengoperasikan enam instalasi luwak - dua di setiap peleton dari komposisinya.
Menurut laporan, sistem ranjau reaktif ESMC / ESMB belum diadopsi untuk layanan dan mempertahankan status model yang menjanjikan yang menjalani tes militer. Rupanya, "Mongoose" tidak akan pernah diadopsi dan diproduksi. Sampel yang tersedia akan menghabiskan sumber dayanya dan akan dihapuskan karena tidak diperlukan di masa mendatang. Penggantian sistem penjinakan ranjau lainnya tidak mungkin dilakukan.
Alasan untuk hasil ini sudah diketahui. Bahkan pada tahap pengujian pertama, muncul masalah yang, kemungkinan besar, tidak dapat diselesaikan dengan pengembangan proyek lebih lanjut. ESMC / ESMB memiliki dua kelemahan inheren yang terkait langsung dengan desain jaringan ENS. Tanpa menghilangkannya, mendapatkan karakteristik yang diinginkan tidak mungkin.
Masalah pertama adalah sangat sulit untuk memasang jaring lunak dengan benar dengan muatan. Jika produk ini tidak terbuka dengan benar dalam penerbangan dan tidak terletak rata di permukaan tanah, dimensi area yang dibersihkan akan kurang dari yang diperlukan. Selain itu, lipatan dan lekukan jala yang tidak perlu tidak dikecualikan, yang mengganggu penumpukan amunisi kumulatif yang benar.
Prinsip penghancuran min. Gambar Saper.isnet.ru
Selama pengujian, ditemukan bahwa jet kumulatif, bahkan dengan serangan langsung, tidak selalu dapat menghancurkan atau menonaktifkan ranjau di tanah. Dengan pukulan langsung jet ke sekering, ranjau itu menjadi tidak berbahaya. Kekalahan detonator memicu ledakan; hal yang sama terjadi dengan jarak minimum antara tambang dan muatan grid. Yang terakhir bekerja sebagai catatan konsinyasi, menghancurkan tambang dengan gelombang kejut dan memprovokasi perusakan muatannya. Kekalahan lambung dan muatan utama tambang dengan jet kumulatif tidak selalu mengarah pada ledakan.
Menurut data yang tersedia, setelah penggunaan satu jaringan ENS, sekitar 10-15 persen tetap berada di ladang ranjau uji. alat peledak dalam keadaan operasional. Ini tidak memenuhi persyaratan militer, dan oleh karena itu proyek ini berulang kali disempurnakan untuk meningkatkan efisiensi. Seperti yang sekarang jelas, BAE Systems, bahkan setelah proses penyesuaian yang panjang, tidak dapat sepenuhnya menyelesaikan semua masalah dan menghilangkan kekurangan yang teridentifikasi.
***
Pengembangan sistem pembersihan ranjau reaktif yang menjanjikan ESMC / ESMB Mongoose dimulai hampir seperempat abad yang lalu. Uji coba pengoperasian sistem ini telah berlangsung selama 15 tahun. Dengan semua ini, "Mongoose" telah lama tidak memiliki kesempatan untuk secara resmi memasuki layanan dan memastikan persenjataan kembali semua unit teknik tentara Amerika. Faktanya, semua masalah sistem ini muncul pada awal dekade terakhir, dan kemudian ada alasan untuk ramalan negatif.
Situasinya tidak berubah selama bertahun-tahun, dan luwak telah mempertahankan semua kekurangannya. Sistem ini tidak akan dapat keluar dari operasi percobaan, dan di masa depan, sampel yang diproduksi hanya akan dinonaktifkan dan dibuang. Metode penghapusan ranjau asli yang baru ternyata terlalu rumit untuk implementasi normal dan menutup jalan bagi pasukan untuk sampel peralatan teknik yang menarik.
