Setelah berakhirnya secara resmi Perang Dingin, likuidasi Pakta Warsawa dan runtuhnya Uni Soviet, bagi banyak orang tampaknya dunia tidak akan pernah lagi terancam oleh kemungkinan perang global. Namun, ancaman penyebaran ideologi ekstremis, kemajuan NATO ke Timur dan tantangan lainnya menyebabkan sejumlah republik bekas Uni Soviet memutuskan untuk menyatukan upaya mereka dalam hal memastikan kemampuan pertahanan.
Pada tanggal 15 Mei 1992, di Tashkent, kepala Armenia, Kazakhstan, Kirgistan, Rusia, Tajikistan dan Uzbekistan menandatangani Perjanjian Keamanan Kolektif. Pada tahun 1993, Azerbaijan, Belarusia dan Georgia bergabung dalam perjanjian tersebut. Namun, kemudian Azerbaijan, Georgia dan Uzbekistan meninggalkan jajaran organisasi. Pada 14 Mei 2002, pada sesi negara-negara anggota di Moskow, diputuskan untuk membuat struktur internasional penuh dengan pembentukan status hukum - Organisasi Perjanjian Keamanan Kolektif (CSTO). Saat ini, organisasi tersebut meliputi: Armenia, Belarus, Kazakhstan, Kirgistan, Rusia, dan Tajikistan.
Saat ini, kerja sama terdekat di bidang pertahanan udara dilakukan oleh Rusia dengan Belarus, Kazakhstan, dan Armenia. Interaksi dengan Belarus dilakukan untuk menciptakan Sistem Pertahanan Udara Terpadu Negara Kesatuan, di mana negara-negara lain dapat terhubung di masa depan. Saat ini, Sistem Pertahanan Udara Regional Terpadu Federasi Rusia dan Belarusia berfungsi di wilayah keamanan kolektif Eropa Timur. Pada 29 Januari 2013, sebuah Perjanjian ditandatangani tentang pembentukan Sistem Pertahanan Udara Regional Terpadu antara Rusia dan Kazakhstan. Di masa depan, dipertimbangkan untuk membuat sistem seperti itu di wilayah Kaukasia dan Asia Tengah, yang merupakan arah pengembangan sistem pertahanan udara terpadu negara-negara CIS.
Kerjasama dengan Belarus saat ini memiliki prioritas tertinggi untuk memastikan tidak dapat diganggu gugatnya perbatasan udara kita dari arah barat. Pada tahun 1991, wilayah udara Uni Soviet dari arah barat, fasilitas strategis dan militer di wilayah Belarus dipertahankan oleh dua korps pertahanan udara: ke-11 dan ke-28 - dari pasukan pertahanan udara terpisah ke-2. Tugas utama unit dan subunit pertahanan udara yang ditempatkan di Belarus adalah untuk mencegah terobosan senjata serangan udara ke pedalaman negara dan ke ibu kota Uni Soviet. Dengan pemikiran ini, peralatan dan senjata paling modern dipasok ke unit-unit Angkatan Pertahanan Udara Uni Soviet yang ditempatkan di Belarus. Dengan demikian, dalam OA Pertahanan Udara ke-2, pengujian militer dan negara dari sistem kontrol otomatis Vector, Rubezh dan Senezh berlangsung. Pada tahun 1985, resimen rudal anti-pesawat dari OA Pertahanan Udara ke-2, yang sebelumnya dipersenjatai dengan sistem pertahanan udara S-75M2 / M3, mulai beralih ke sistem pertahanan udara S-300PS. Pada tahun 1990, pilot Resimen Penerbangan Tempur Pertahanan Udara ke-61 dari Tentara Pertahanan Udara Terpisah ke-2, yang sebelumnya terbang dengan MiG-23P dan MiG-25PD, mulai menguasai Su-27P. Pada awal tahun 1992, IAP ke-61 memiliki 23 Su-27P dan empat Su-27UB pelatihan tempur "kembar".
Pada saat memperoleh kemerdekaan, dua resimen tempur pertahanan udara dikerahkan di wilayah republik, di mana, selain Su-27P, MiG-23P dan MiG-25PD dioperasikan. Tiga brigade rudal anti-pesawat dan tiga resimen dipersenjatai dengan sistem pertahanan udara S-75M3, S-125M / M1, S-200VM dan S-300PS. Secara total, ada lebih dari 40 batalyon anti-pesawat di posisi stasioner. Pengendalian situasi udara dan penerbitan penunjukan target dilakukan oleh pos radar brigade teknis radio ke-8 dan resimen teknis radio ke-49. Selain itu, Angkatan Darat Pertahanan Udara ke-2 memiliki batalyon peperangan elektronik ke-10 yang terpisah. Peralatan peperangan elektronik dapat menekan pengoperasian sistem radio-teknis penerbangan, komunikasi dan navigasi, sehingga mempersulit sarana serangan udara musuh untuk memenuhi misi tempur.
Pada bulan Agustus 1992, Tentara Pertahanan Udara Terpisah ke-2 dan Direktorat Pertahanan Udara dari Pertahanan Darat Distrik Militer Belarusia digabung menjadi komando Angkatan Pertahanan Udara Republik Belarus. Namun, warisan militer Soviet ternyata berlebihan bagi republik miskin itu. Bersamaan dengan sistem pertahanan udara C-75 generasi pertama, semua MiG-23 dan MiG-25 dinonaktifkan pada pertengahan 90-an. Pada tahun 2001, Angkatan Udara dan Angkatan Pertahanan Udara Belarus digabungkan menjadi satu jenis angkatan bersenjata, yang seharusnya meningkatkan interaksi dan meningkatkan efektivitas tempur. Pada abad ke-21, pangkalan udara ke-61 di Baranovichi menjadi pangkalan utama pesawat tempur. Pada 2012, satu setengah lusin Su-27P Belarusia dinonaktifkan dan dikirim "untuk disimpan". Alasan yang diumumkan secara resmi untuk keputusan ini adalah biaya pengoperasian Su-27P yang terlalu tinggi dan jangkauan penerbangan yang terlalu panjang untuk sebuah negara kecil. Faktanya, pesawat tempur pencegat berat khusus membutuhkan perbaikan dan modernisasi, tidak ada uang di perbendaharaan untuk ini, dan tidak mungkin untuk menyepakati perbaikan gratis dengan pihak Rusia. Pada 2015, muncul informasi tentang rencana untuk mengembalikan Su-27P ke layanan, tetapi ini tidak pernah dilakukan.
Selain pencegat pertahanan udara Su-27P, selama pembagian properti militer Soviet, republik pada tahun 1991 menerima lebih dari 80 pesawat tempur MiG-29 dari berbagai modifikasi. Selanjutnya, beberapa MiG-29 "ekstra" dijual ke luar negeri. Secara total, Aljazair dan Peru mendapat 49 pesawat tempur dari Angkatan Udara Belarusia. Pada 2017, ada sekitar dua lusin MiG-29 di gabungan Angkatan Udara dan Pertahanan Udara Republik Belarus. Pada 2015, armada tempur Angkatan Udara Belarusia diisi ulang dengan sepuluh MiG-29BM yang dirombak dan dimodernisasi (modernisasi Belarusia). Selama perbaikan, masa pakai pesawat tempur diperpanjang dan avionik diperbarui. Dari sepuluh pejuang yang diterima, delapan adalah kendaraan satu kursi, dan dua adalah pelatihan tempur "kembar". Perombakan dan modernisasi parsial pesawat tempur buatan Soviet dipilih sebagai alternatif murah untuk pembelian pesawat baru. Dalam perjalanan modernisasi, MiG-29BM menerima sarana pengisian bahan bakar di udara, stasiun navigasi satelit dan radar yang dimodifikasi untuk penggunaan senjata udara-ke-darat.
Perbaikan dan modernisasi pesawat tempur MiG-29 Belarusia dilakukan di pabrik perbaikan pesawat ke-558 di Baranovichi. Diketahui bahwa spesialis dari perusahaan Rusia "Avionik Rusia" mengambil bagian dalam pekerjaan ini. Saat ini, MiG-29, yang ditempatkan di pangkalan udara tempur ke-61 di Baranovichi, adalah satu-satunya pesawat tempur Angkatan Udara Republik Belarus yang mampu mencegat target udara.
Setelah penarikan pesawat tempur Su-27P berat dari pertempuran, kemampuan sistem pertahanan udara Belarusia untuk mencegat target udara menurun secara signifikan. Bahkan dengan mempertimbangkan modernisasi, MiG-29 ringan tidak dapat dioperasikan tanpa batas waktu, yang usianya telah melebihi 25 tahun. Dalam 5-8 tahun ke depan, sebagian besar MiG-29 Belarusia akan dinonaktifkan. Sebagai kemungkinan pengganti MiG-29, Su-30K dipertimbangkan, yang disimpan di wilayah pabrik perbaikan pesawat ke-558. Delapan belas pesawat tempur jenis ini dikembalikan ke India pada tahun 2008 setelah dimulainya pengiriman skala besar Su-30MKI yang lebih canggih. Sebagai imbalannya, pihak India membeli 18 Su-30MKI baru, membayar selisih harga.
Awalnya, diasumsikan bahwa Su-30K India bekas, setelah perbaikan dan modernisasi, akan menjadi bagian dari Angkatan Udara Belarusia, tetapi kemudian diumumkan bahwa pesawat pergi ke Baranovichi agar tidak membayar PPN atas impor ke Rusia sementara pencarian pembeli lain sedang berlangsung. Belum lama ini diketahui bahwa Su-30K dari Belarus akan pergi ke Angola. Di masa depan, Angkatan Udara Republik Belarus akan diisi ulang dengan pesawat tempur Su-30SM multifungsi, tetapi ini tidak akan terjadi hingga tahun 2020.
Seperti yang telah disebutkan, segera setelah republik memperoleh kemerdekaan, kompleks S-75M3 dengan rudal propelan cair dinonaktifkan. Pada pertengahan 90-an, mempertahankan sistem pertahanan udara saluran tunggal dengan basis elemen tabung di jajaran dengan latar belakang kurangnya dana anggaran tampaknya terlalu membebani. Setelah "tujuh puluh lima", sistem pertahanan udara S-125M / M1 ketinggian rendah mulai dihapus dari tugas tempur. Namun, proses ini tidak secepat dalam kasus S-75. Kompleks S-125M1 dari seri terbaru, yang dibangun pada awal hingga pertengahan 80-an, memiliki masa pakai yang lama dan potensi modernisasi. Namun, Belarusia dengan sangat bersemangat membuang bagian penting dari sistem pertahanan udara Soviet. Jika S-75, yang tidak memiliki prospek khusus setelah transfer di pangkalan penyimpanan, ada di sana untuk waktu yang singkat dan segera "dibuang", maka "seratus dua puluh lima" kemudian dimodernisasi dan dijual ke luar negeri.. Perusahaan Belarusia "Tetraedr" terlibat dalam modernisasi dan perombakan sistem pertahanan udara S-125M / M1. Menurut sumber terbuka, sejak 2008, 9 kompleks telah dikirim ke Azerbaijan, yang setelah modernisasi menerima penunjukan C-125-TM "Pechora-2T". Juga, 18 "ratus dua puluh lima" yang dimodernisasi diekspor ke Afrika dan Vietnam.
Di Belarus sendiri, sistem rudal pertahanan udara S-125 dalam keadaan siaga hingga tahun 2006. Rupanya, kompleks S-125 terakhir dioperasikan di posisi utara Brest, antara pemukiman Malaya dan Bolshaya Kurnitsa dan 5 km utara Grodno. Saat ini, sistem pertahanan udara S-300PS dikerahkan di posisi ini.
Selain "Pechora-2T", dibuat di bawah program "modernisasi kecil", perusahaan Belarusia "Alevkurp" telah mengembangkan kompleks S-125-2BM "Pechora-2BM" yang lebih canggih. Pada saat yang sama, dimungkinkan untuk menggunakan rudal anti-pesawat baru yang sebelumnya bukan bagian dari sistem pertahanan udara S-125. Dalam sistem kontrol sistem rudal pertahanan udara, basis elemen paling modern digunakan, yang secara signifikan mempercepat kecepatan peralatan. Khusus untuk S-125-2BM, sistem optik gabungan dengan kinerja tinggi telah dibuat, yang mampu beroperasi dalam kondisi gangguan terorganisir siang dan malam.
Meskipun sistem pertahanan udara S-200 selalu cukup kompleks dan mahal untuk dioperasikan, di Belarus, sejauh mungkin, mereka mempertahankan S-200VM jarak jauh. Ini disebabkan oleh fakta bahwa dengan jangkauan peluncuran terhadap target yang terbang di ketinggian sedang dan tinggi 240 km, empat divisi S-200VM yang ditempatkan di dekat Lida dan Polotsk dapat mengendalikan sebagian besar wilayah Belarus dan mencapai target di Polandia, Latvia, dan Lithuania.. Dalam kondisi likuidasi massal sistem anti-pesawat jarak jauh yang lebih rendah, "lengan panjang" diperlukan, yang mampu setidaknya menutupi sebagian celah dalam sistem pertahanan udara. Dua divisi S-200VM di dekat Lida berada di posisi hingga sekitar tahun 2007, dan kompleks tersebut, yang posisinya ditempatkan 12 km di utara Polotsk, bertugas hingga tahun 2015. Karena kurangnya dana untuk perbaikan dan modernisasi, di Belarus, tidak hanya sistem rudal anti-pesawat generasi pertama yang dinonaktifkan, tetapi juga S-300PT yang relatif baru dan bagian dari S-300PS yang diwarisi dari Uni Soviet. Oleh karena itu, sistem pertahanan udara Republik Belarus pada abad ke-21 sangat membutuhkan pengisian dan pembaruan.
Meskipun ada beberapa ketidaksepakatan, ada kerja sama militer-teknis yang erat antara negara kita. Renovasi sistem pertahanan udara republik dimulai pada tahun 2005, ketika kesepakatan dicapai tentang penyediaan empat divisi rudal anti-pesawat S-300PS. Sebelum itu, bagian perangkat keras dari sistem rudal pertahanan udara dan sistem pertahanan rudal 5V55RM mengalami perbaikan dan perpanjangan masa pakai. Sistem rudal anti-pesawat ini dengan jangkauan target udara hingga 90 km, terutama dimaksudkan untuk menggantikan sistem pertahanan udara jarak jauh S-200VM yang dinonaktifkan. Sebagai pembayaran barter, Belarus melakukan kontra-pengiriman sasis tugas berat MZKT-79221 untuk sistem rudal strategis seluler RS-12M1 Topol-M. Selain menerima sistem anti-pesawat dari Rusia, Kementerian Pertahanan Republik Belarus melakukan upaya untuk mempertahankan peralatan dan senjata yang ada dalam pelayanan. Jadi, pada tahun 2011, Perusahaan Negara "Ukroboronservice" memperbaiki komponen individu dari sistem pertahanan udara S-300PS Belarusia. Setelah kepemimpinan Rusia pada tahun 2010, di bawah tekanan dari Amerika Serikat dan Israel, memutuskan untuk meninggalkan kontrak untuk pasokan sistem pertahanan udara S-300PMU2 ke Iran, media Belarusia melebih-lebihkan informasi bahwa sistem anti-pesawat yang ditujukan untuk Iran akan menjadi dipindahkan ke Belarusia. Namun, ini tidak terjadi, sebagai akibatnya, agar tidak mengecewakan produsen sistem S-300P - masalah pertahanan udara Almaz-Antey - diputuskan untuk menjual sistem pertahanan udara yang sudah dibangun ke Azerbaijan.
Pada 2015, karena kerusakan peralatan dan kurangnya rudal ber-AC, banyak batalyon anti-pesawat Belarusia bertugas tempur dengan komposisi terpotong. Alih-alih jumlah peluncur 5P85S dan 5P85D yang ditetapkan oleh negara, 4-5 SPU dapat dilihat pada gambar satelit dari posisi rudal pertahanan udara Belarusia. Pada 2016, muncul informasi tentang transfer empat divisi S-300PS lagi ke pihak Belarusia. Menurut informasi yang diterbitkan di media Rusia, sistem anti-pesawat ini di masa lalu bertugas di wilayah Moskow dan Timur Jauh dan disumbangkan ke Belarus setelah sistem rudal pertahanan udara Angkatan Udara Rusia menerima S-400 jarak jauh baru. sistem pertahanan udara.
Sebelum dikirim ke Republik Belarus, S-300PS mengalami perbaikan dan modernisasi, yang akan memperpanjang masa pakai hingga 10 tahun lagi. Menurut informasi yang disuarakan oleh televisi Belarusia, sistem pertahanan udara S-300PS yang diterima direncanakan akan ditempatkan di perbatasan barat republik, di mana sebelumnya empat divisi dari komposisi terpotong sedang bertugas tempur di sekitar Grodno dan Brest. Rupanya, dua divisi yang diterima dari Rusia pada tahun 2016 dikerahkan di bekas posisi sistem rudal pertahanan udara S-200VM di dekat Polotsk, sehingga menghilangkan celah yang terbentuk dari arah utara.
Di masa lalu, militer Belarusia telah berulang kali menyatakan minatnya untuk mendapatkan sistem S-400 modern. Selain itu, pada parade untuk menghormati Hari Kemerdekaan dan peringatan 70 tahun pembebasan Belarus dari Nazi, yang diadakan di Minsk pada 3 Juli 2014, elemen individu dari sistem pertahanan udara S-400 Rusia, dikerahkan ke republik sebagai bagian dari latihan pertahanan udara bersama, diperagakan. Penempatan di Belarus sistem anti-pesawat jarak jauh modern akan meningkatkan area jangkauan dan memungkinkan untuk memerangi senjata serangan udara pada pendekatan yang jauh. Pihak Rusia telah berulang kali mengusulkan untuk membuat pangkalan militer di Republik Belarus di mana pesawat tempur dan sistem anti-pesawat Rusia dapat dikerahkan. Personel militer Rusia dan Belarusia dapat melaksanakan tugas tempur untuk melindungi jalur udara bersama-sama.
Pada tahun 1991, angkatan bersenjata Belarus mendapatkan sekitar 400 sistem pertahanan udara militer. Ada informasi bahwa unit Belarusia, yang dipersenjatai dengan sistem pertahanan udara militer, saat ini dipindahkan ke komando Angkatan Udara dan Pertahanan Udara. Menurut perkiraan ahli yang diterbitkan di luar negeri, pada 2017, lebih dari 200 kendaraan pertahanan udara militer beroperasi. Ini terutama kompleks jarak pendek Soviet: Strela-10 dari berbagai modifikasi, Osa-AKM dan ZSU-23-4 Shilka. Selain itu, unit pertahanan udara Belarusia dari Angkatan Darat memiliki sistem meriam antipesawat Tunguska dan sistem pertahanan udara jarak pendek Tor-M2 buatan Rusia. Perakitan sasis self-propelled untuk "Thors" Belarusia dilakukan di Pabrik Traktor Roda Minsk. Kontrak untuk penyediaan perangkat keras sistem rudal pertahanan udara dan sistem rudal pertahanan udara ditandatangani dengan VKO Almaz-Antey Rusia JSC Concern.
Brigade rudal anti-pesawat ke-120 dari Angkatan Udara dan Pertahanan Udara Belarus, yang ditempatkan di Baranovichi, wilayah Brest, menerima baterai pertama dari sistem pertahanan udara Tor-M2 pada tahun 2011. Pada awal 2014, batalyon rudal anti-pesawat Tor-M2, yang terdiri dari tiga baterai, dibentuk di brigade pertahanan udara ke-120. Pada akhir 2016, sistem rudal anti-pesawat ini mulai beroperasi dengan brigade rudal anti-pesawat ke-740 yang ditempatkan di Borisov. Pada 2017, angkatan bersenjata Republik Belarus memiliki lima baterai sistem pertahanan udara Tor-M2.
Dari sistem pertahanan udara militer yang diwarisi oleh angkatan bersenjata Belarusia dari Angkatan Darat Soviet, yang paling berharga adalah sistem pertahanan udara jarak jauh S-300V dan sistem pertahanan udara jarak menengah Buk-M1. Brigade rudal anti-pesawat ke-147 dengan penempatan permanen di Bobruisk adalah unit militer ketiga di Uni Soviet yang menguasai sistem anti-pesawat ini, dan yang pertama menerima peluncur 9A82 - dengan dua antimisil 9M82.
Pada tahun 2014, elemen individu dari sistem pertahanan udara S-300V didemonstrasikan pada parade militer di Minsk. Kondisi teknis peralatan dan senjata brigade pertahanan udara ke-147 saat ini belum diketahui. Namun, gambar satelit dari situs penyebaran menunjukkan bahwa peluncur seluler 9A82 dan 9A83, serta peluncur 9A83 dan 9A84, secara teratur dikerahkan ke posisi tempur di pangkalan permanen di wilayah taman teknis. Apakah sistem pertahanan udara S-300V Belarusia akan tetap beroperasi, atau akan berbagi nasib dengan jenis sistem Ukraina yang sama, yang sekarang benar-benar tidak dapat dioperasikan, tergantung pada apakah pihak berwenang Belarusia akan dapat menyetujui perbaikan dan pemulihan Rusia dengan Rusia.. Seperti yang Anda ketahui, negara kita saat ini sedang melaksanakan program untuk memodernisasi S-300V yang ada ke level S-300V4 dengan beberapa peningkatan potensi tempur.
Sekitar 15 tahun yang lalu, pekerjaan dimulai di Belarus untuk memperpanjang masa pakai dan meningkatkan karakteristik tempur sistem pertahanan udara jarak menengah Buk-M1 seluler yang ada ke tingkat Buk-BM (Belarusia modern). "Buk-MB" adalah modernisasi mendalam dari sistem dasar "Buk-M1" dengan perbaikan berkualitas tinggi dan penggantian lengkap unit dan subsistem usang.
Pada saat yang sama, unit elektronik utama dan rudal anti-pesawat 9M317E untuk sistem pertahanan udara Belarusia dipasok dari Rusia. Kompleks ini mencakup radar serba 80K6M pada sasis beroda Volat MZKT. Radar 80K6 buatan Ukraina dirancang untuk mengontrol wilayah udara dan mengeluarkan penunjukan target untuk sistem rudal anti-pesawat dan dapat digunakan sebagai bagian dari sistem kontrol tempur otomatis atau secara mandiri. Jangkauan deteksi target udara ketinggian adalah 400 km. Waktu penyebaran adalah 30 menit. Setiap batalyon anti-pesawat mencakup enam peluncur rudal self-propelled 9A310MB, tiga ROM 9A310MB, radar 80K6M dan pos komando tempur 9S470MB, serta kendaraan dukungan teknis.
Diketahui bahwa dua divisi sistem rudal pertahanan udara Buk-MB telah diekspor ke Azerbaijan. Di Belarus sendiri, kompleks Buk-M1 dan Buk-MB beroperasi dengan brigade udara ke-56 yang ditempatkan di dekat Slutsk dan di brigade udara Yaroslavl ke-120 di Baranovichi. Divisi anti-pesawat dari brigade yang ditempatkan di Baranovichi secara permanen bertugas tempur di bagian barat daya pangkalan udara ke-61.
Ibukotanya, kota Minsk, paling terlindungi dari senjata serangan udara di Republik Belarus. Dengan pengecualian Moskow dan St. Petersburg, di wilayah negara-negara CIS tidak ada lagi kota dengan kepadatan tutupan udara yang serupa. Pada 2017, lima posisi S-300PS dikerahkan di sekitar Minsk. Menurut data yang diterbitkan dalam sumber terbuka, langit di atas ibu kota Belarusia dilindungi oleh batalyon anti-pesawat dari brigade pertahanan udara ke-15. Garnisun utama dan taman teknis brigade terletak di kota militer Kolodishchi, di pinggiran timur laut Minsk. Beberapa tahun yang lalu, dua divisi S-300PS dari Resimen Rudal Anti-Pesawat Pengawal ke-377 dengan markas besar di Polotsk dikerahkan 200 km utara Minsk di bekas posisi sistem pertahanan udara S-200VM. Arah selatan ditutupi oleh brigade rudal anti-pesawat yang dipersenjatai dengan sistem pertahanan udara S-300V dan sistem pertahanan udara Buk-MB.
Perbatasan barat republik dilindungi oleh resimen rudal anti-pesawat ke-115, yang mencakup dua divisi S-300PS yang dikerahkan beberapa kilometer selatan dan utara Brest. Di "segitiga" di persimpangan perbatasan Polandia, Lithuania dan Republik Belarus dekat Grodno, dua resimen rudal anti-pesawat dikerahkan.
Sehubungan dengan pengembangan sumber daya dan kegagalan untuk memenuhi persyaratan modern, peralatan dan senjata yang diwarisi dari pembagian warisan angkatan bersenjata Uni Soviet dapat diperbarui dan dimodernisasi. Spesialis Belarusia dari Perusahaan Kesatuan Swasta Penelitian dan Produksi Multidisiplin Tetrahedr telah mencapai kesuksesan besar dalam modernisasi sistem rudal anti-pesawat militer jarak pendek Strela-10M2 dan Osa-AKM. Setelah modernisasi, kompleks Strela-10M2, yang dipasang pada sasis terlacak MT-LB, dinamai Strela-10T. Perbedaan utama antara sistem pertahanan udara modern adalah kemungkinan kerja tempur yang efektif dalam gelap dan dalam kondisi visibilitas yang buruk. Kompleks Strela-10T meliputi: stasiun optoelektronik OES-1TM yang mampu mendeteksi pesawat tempur pada jarak hingga 15 km, sistem komputasi baru, komunikasi telecode, dan peralatan navigasi GPS. Untuk meningkatkan siluman, pengintai laser digunakan, yang menentukan saat target memasuki area yang terkena dan tidak membuka kedok sistem rudal pertahanan udara dengan radiasi radar. Meskipun jangkauan dan kemungkinan mengenai target sehubungan dengan penggunaan rudal anti-pesawat sebelumnya tetap sama seperti di kompleks buatan Soviet, efisiensi meningkat karena kemungkinan penggunaan sepanjang hari dan deteksi dini oleh optoelektronik pasif. cara. Pengenalan peralatan transmisi data ke dalam kompleks memungkinkan kendali jarak jauh dari proses kerja tempur dan pertukaran informasi antara kendaraan tempur.
Sistem rudal pertahanan udara Osa-AKM, yang dimodernisasi di perusahaan Tetrahedr, menerima penunjukan Osa-1T (Osa-BM). Modernisasi kompleks militer pada sasis beroda apung dilakukan bersamaan dengan pemugaran. Dalam proses modernisasi, 40% peralatan dipindahkan ke basis elemen baru dengan peningkatan MTBF. Juga, biaya tenaga kerja untuk perawatan rutin dan berbagai suku cadang berkurang. Penggunaan sistem pelacakan optoelektronik untuk target udara meningkatkan kemampuan bertahan dalam kondisi penggunaan rudal anti-radar dan penindasan elektronik oleh musuh. Dengan beralih ke elektronik solid-state, waktu respons dan konsumsi daya telah berkurang. Jangkauan deteksi target maksimum hingga 40 km. Berkat sistem panduan baru yang lebih efektif, dimungkinkan untuk memerangi senjata serangan udara pada jarak hingga 12 km dan ketinggian hingga 7 km, terbang dengan kecepatan hingga 700 m / s. Dibandingkan dengan sistem rudal pertahanan udara Osa-AKM asli, ketinggian kekalahan saat menggunakan rudal 9MZZMZ yang sama meningkat 2000 m. Setelah modernisasi sistem optoelektronik, sistem rudal pertahanan udara Osa-1T mampu menembak secara bersamaan di dua target.
Bagian perangkat keras dari sistem rudal pertahanan udara Osa-1T dapat ditempatkan pada sasis beroda MZKT-69222T buatan Belarusia. Dilaporkan bahwa kompleks Osa-1T mulai dioperasikan di Republik Belarus, dan pada tahun 2009 mereka dipasok ke Azerbaijan.
Selain modernisasi peralatan yang ada, republik ini menciptakan sistem anti-pesawatnya sendiri. Pengembangan lebih lanjut dari program Osa-1T adalah sistem pertahanan udara jarak pendek T-38 Stilett, yang pertama kali dipresentasikan secara publik pada pameran senjata dan peralatan militer MILEX-2014.
Saat membuat sistem kontrol untuk sistem rudal pertahanan udara, basis elemen impor modern digunakan. Selain radar, stasiun deteksi optoelektronik dengan saluran pencitraan termal, dikombinasikan dengan pengintai laser, dipasang pada kendaraan tempur. Sebagai bagian dari sistem pertahanan udara Stilett, rudal antipesawat bicaliber baru T382 dengan jangkauan hingga 20 km, yang dikembangkan oleh biro desain Kiev Luch, digunakan. Karena penggunaan sistem panduan dua saluran, dimungkinkan untuk mengarahkan dua rudal pada target yang sama secara bersamaan, yang secara signifikan meningkatkan kemungkinan kekalahan. Untuk mengakomodasi perangkat keras sistem rudal pertahanan udara, konveyor beroda off-road MZKT-69222T dipilih. Tidak diketahui apakah ada sistem pertahanan udara Stilet di unit pertahanan udara Belarusia, tetapi pada tahun 2014 dua baterai dikirim ke Azerbaijan.
Kontrol situasi udara di wilayah republik dipercayakan ke pos radar brigade teknis radio ke-8 dengan kantor pusat di Baranovichi dan brigade teknis radio ke-49 dengan kantor pusat di Machulishchi. Unit teknik radio terutama dipersenjatai dengan radar serba dan altimeter radio, yang dibangun di Uni Soviet. Selama dekade terakhir, beberapa radar 36D6 dan 80K6 telah dibeli di Ukraina. Pembangunan radar ini dilakukan di Perusahaan Negara "Kompleks Penelitian dan Produksi" Iskra "di Zaporozhye. Radar 36D6 saat ini cukup modern dan digunakan dalam sistem pertahanan udara otomatis, sistem rudal anti-pesawat untuk mendeteksi target udara yang terbang rendah yang ditutupi dengan gangguan aktif dan pasif, dan untuk kontrol lalu lintas udara penerbangan militer dan sipil. Jika perlu, radar beroperasi sebagai pusat kendali otonom. Jangkauan deteksi 36D6 lebih dari 300 km.
Pada tahun 2015, kesepakatan dicapai tentang pasokan radar tiga koordinat seluler Rusia ke Belarus dari kisaran desimeter 59H6-E ("Protivnik-GE") dengan jangkauan deteksi target yang terbang pada ketinggian 5-7 km hingga 250 km. Perusahaan Belarusia dari industri radio-elektronik telah menguasai modernisasi radar Soviet lama P-18 dan P-19 ke tingkat P-18T (TRS-2D) dan P-19T (TRS-2DL). Radar 5N84A, P-37, 22Zh6 dan radio altimeter PRV-16 dan PRV-17 juga mengalami revisi dan perbaikan.
Untuk menggantikan radar VHF Soviet P-18 dan 5N84A ("Oborona-14") oleh Radar "Biro Desain" OJSC Belarusia, radar "Vostok-D" dikembangkan. Menurut layanan pers Kementerian Pertahanan Republik Belarus, stasiun pertama pada tahun 2014 mengambil tugas tempur sebagai bagian dari salah satu divisi brigade teknis radio ke-49.
Stasiun "siaga" menyediakan deteksi dan pelacakan target udara dari semua jenis, memiliki MTBF besar, konsumsi daya rendah. Jangkauan deteksi stasiun hingga 360 kilometer, tergantung pada ketinggian target.
Perusahaan Belarusia telah mengembangkan dan mengirim ke pasukan sistem kontrol otomatis "Bor", "Polyana-RB", "Rif-RB". Atas dasar pesawat angkut militer Il-76, sebuah pos komando udara dibuat, dilengkapi dengan peralatan komunikasi multi-saluran dengan jalur otomatis untuk menerima data radar. Di atas IL-76, situasi udara ditampilkan di monitor multimedia secara real time. Menurut informasi yang disuarakan oleh perwakilan Kementerian Pertahanan Republik Belarus, sebuah pos komando pertahanan udara terbang dapat, saat berada di udara, menerima data dari semua sistem radar, termasuk pesawat patroli radar jarak jauh A-50 dari Angkatan Udara Rusia. Sistem ini memungkinkan Anda untuk memantau situasi nyata di darat, laut dan udara, untuk mengontrol aksi pesawat tempur dan sistem anti-pesawat darat.
Jika terjadi pecahnya permusuhan, tugas menekan sistem radio-teknis penerbangan musuh ditugaskan ke resimen perang elektronik terpisah ke-16 dengan markas di kota Bereza, wilayah Brest. Untuk tujuan ini, stasiun jamming seluler SPN-30 buatan Soviet dimaksudkan. Penggunaan stasiun SPN-30 yang dimodernisasi dapat secara signifikan mengurangi efektivitas tempur pesawat tempur berawak dan rudal jelajah, serta memfasilitasi kerja tempur unit rudal anti-pesawat.
Persenjataan juga memiliki stasiun peperangan elektronik R934UM2 baru, yang di masa depan harus menggantikan SPN-30. Kemacetan sinyal dari peralatan navigasi GPS dilakukan oleh sistem seluler "Canopy". Kompleks "Peleng" dimaksudkan untuk pengintaian elektronik pasif dengan penentuan koordinat pengoperasian radar penerbangan, alat bantu navigasi dan komunikasi. Kompleks 934UM2, "Canopy" dan "Peleng" dibuat dalam "Radar" KB Belarusia.
Pada 2017, 15 pos radar permanen beroperasi di wilayah Republik Belarus, yang memastikan penciptaan bidang radar duplikat yang berlipat ganda. Selain itu, stasiun radar yang terletak di daerah perbatasan mampu memantau wilayah udara di sebagian besar Ukraina, Polandia, dan republik Baltik. Juga, pasukan pertahanan udara Belarus memiliki sekitar 15-17 divisi rudal anti-pesawat menengah dan jarak jauh yang siap tempur.
Kepadatan dan geografi posisi sistem rudal anti-pesawat dan kompleks jarak menengah dan panjang memungkinkan untuk menutupi sebagian besar wilayah republik dan melindungi objek terpenting dari serangan udara. Kesiapan tempur sistem pertahanan udara Belarusia dan pelatihan perhitungan berada pada tingkat yang cukup tinggi, yang berulang kali dikonfirmasi selama latihan bersama dan pelatihan di tempat pelatihan Ashuluk Rusia. Jadi, selama latihan "Combat Commonwealth-2015", awak brigade rudal anti-pesawat ke-15 dan ke-120 ditembak balik dengan tanda yang sangat baik. Pada 2017, unit Belarusia mengambil bagian dalam fase aktif latihan bersama pasukan pertahanan udara angkatan bersenjata negara-negara anggota Sistem Pertahanan Udara Gabungan Persemakmuran Negara-Negara Merdeka "Combat Commonwealth-2017" di wilayah Astrakhan.
Pada saat yang sama, cukup jelas bahwa dalam beberapa tahun ke depan pasukan rudal anti-pesawat Belarusia dan pesawat tempur akan membutuhkan peningkatan radikal. Sumber daya operasional peralatan dan senjata buatan Soviet hampir selesai, dan keadaan ekonomi tidak memungkinkan untuk mengganti sebagian besar peralatan dan senjata sekaligus. Solusi untuk masalah ini terlihat dalam pendalaman kerja sama militer dan pemulihan hubungan politik lebih lanjut dari negara kita.
