Senjata anti-pesawat kaliber 37 mm populer tidak hanya di Wehrmacht dan Luftwaffe, tetapi juga di Kriegsmarine. Namun, laksamana Jerman tidak puas dengan karakteristik balistik senjata anti-pesawat yang dikembangkan untuk pasukan darat. Para pelaut percaya bahwa meriam antipesawat dek 37 mm harus memiliki akurasi yang lebih baik dan jarak tembak yang lebih jauh.
Pada akhir 1920-an, Rheinmetall Borsig AG dan Friedrich Krupp AG mulai mengembangkan meriam api cepat angkatan laut kaliber kecil yang mampu memecahkan misi pertahanan udara dan melawan kapal torpedo berkecepatan tinggi. Setelah penciptaan sejumlah sistem artileri eksperimental, perhatian Rheinmetall menghadirkan meriam cepat universal 37 mm 3, 7 cm SK C / 30. Huruf "SK" dalam penandaan meriam adalah singkatan dari Schiffskanone (meriam kapal Jerman), dan "C" adalah singkatan dari Construktionsjahr (Jerman untuk tahun pembuatan), yang menunjukkan dua digit terakhir tahun yang dipisahkan oleh pecahan. Adopsi sebenarnya dari meriam 37-mm angkatan laut terjadi pada pertengahan 30-an, setelah Nazi berkuasa dan menolak untuk mematuhi ketentuan Perjanjian Versailles. Dengan demikian, SK C / 30 3, 7 cm menjadi senjata anti-pesawat 37 mm pertama, yang mulai beroperasi dengan armada Jerman setelah berakhirnya Perang Dunia Pertama. Untuk sistem artileri ini, tembakan kesatuan yang sangat kuat untuk kaliber ini dengan panjang casing 381 mm telah dibuat. Panjang total tembakan kesatuan adalah 516,5 mm. Dalam laras yang sangat panjang (panjang 2960 mm atau kaliber 83), proyektil pelacak berdaya ledak tinggi yang menembus baja 3, 7 cm Pzgr Patr L'spur Zerl dengan berat 745 g dipercepat hingga 1000 m / s. Juga, muatan amunisi termasuk tembakan dengan peluru pelacak fragmentasi dan pelacak pembakar fragmentasi. Untuk mengurangi keausan barel, proyektil dengan sabuk logam-keramik terkemuka diadopsi.
Dalam hal jarak tembak dan jangkauan ketinggian yang efektif, meriam angkatan laut 37 mm secara signifikan melampaui meriam antipesawat darat dengan kaliber yang sama, tetapi peluru 37x380R tidak dapat dipertukarkan dengan meriam anti-tank, anti-pesawat, dan pesawat 37-mm. Menurut data Jerman, pada jarak 2.000 m, SK C / 30 3,7 cm dua kali lebih akurat daripada meriam antipesawat penarik Flak 18 3,7 cm.
Senapan anti-pesawat kembar 3, 7 cm SK C / 30 secara paradoks menggabungkan pencapaian desain paling canggih dengan solusi teknis yang terus terang kuno. Jadi, pada pertengahan 30-an, Jerman menjadi perintis, memasang kembaran laut 37 mm pada platform yang distabilkan di tiga pesawat. Pistol antipesawat kembar yang distabilkan menerima penunjukan Dopp. LC/30 (Jerman: Doppellafette C / 30 - Model kereta dua meriam tahun ke-30). Dengan massa total 3670 kg, hampir 20% dari berat instalasi (630 kg) adalah berat aktuator stabilisasi, yang dapat mengimbangi kemiringan dari samping dan kemiringan kapal dalam +/- 19,5 °. Sudut panduan vertikal: dari -9 ° hingga + 85 °, dan di bidang horizontal, api melingkar disediakan. Senapan kembar memiliki mekanisme mundur hidrolik dan mekanisme mundur pegas. Senapan anti-pesawat 37 mm yang dipasangkan pada awalnya tidak memiliki pelindung lapis baja, tidak termasuk "parapet" baja 14-20 mm pada kapal penjelajah dan kapal perang. Namun, sejak 1942, instalasi ini dilengkapi dengan perisai baja lapis baja 8 mm.
Meskipun kembaran angkatan laut Jerman 37-mm lebih unggul dalam akurasi tembakan dibandingkan semua senjata anti-pesawat angkatan laut dan darat 37-40-mm yang ada pada waktu itu, ia memiliki baut baji geser vertikal semi-otomatis dengan pemuatan manual setiap tembakan. Pada saat yang sama, laju tembakan praktis dari senjata anti-pesawat yang dipasangkan secara langsung tergantung pada tingkat pelatihan kru dan dalam banyak kasus tidak melebihi 60 rds / mnt, yang hampir dua kali lebih sedikit daripada di darat. senapan anti-pesawat laras tunggal 3, 7 cm Flak 18. Meskipun demikian, instalasi 37 mm berpasangan diproduksi dalam seri besar, tersebar luas di armada Jerman dan digunakan di sebagian besar kapal perang Jerman kelas perusak dan di atas. Kapal perusak membawa 2 sistem seperti itu, kapal penjelajah ringan memiliki 4 sistem kembar, kapal penjelajah berat memiliki 6 sistem, kapal perang menampung 8 instalasi berpasangan. Sangat sering mereka ditempatkan di kapal-kapal besar yang dimobilisasi dari armada dagang, yang terlibat dalam transportasi militer. Produksi SK C / 30 3,7 cm berakhir pada tahun 1942, dengan total sekitar 1.600 meriam tunggal dan kembar yang diproduksi.
Setelah pecahnya permusuhan, ternyata dengan gelombang dan percikan yang kuat, sistem stabilisasi sering gagal karena masuknya air laut ke sirkuit listrik. Selain itu, selama manuver intensif kapal perusak yang diserang oleh pesawat musuh, penggerak listrik yang lemah tidak selalu punya waktu untuk mengimbangi percepatan sudut. Banyaknya kegagalan dalam sistem stabilisasi dan rendahnya tingkat tembakan menjadi alasan bahwa Jerman pada tahun 1943 mulai mengganti senjata semi-otomatis 3, 7 cm SK C / 30 37 mm tunggal dan kembar senjata anti-pesawat 3, 7 cm Flak M42 dan 3, 7 cm Flak M42. Meriam otomatis ini dibuat oleh Rheinmetall untuk kebutuhan Kringsmarine berdasarkan unit artileri senapan mesin anti-pesawat 3, 7 cm Flak 36.
Setelah pembongkaran sistem stabilisasi yang tidak perlu, instalasi anti-pesawat yang dibebaskan memperkuat pertahanan udara pangkalan dan pelabuhan angkatan laut. Karena kurangnya gerbong beroda, pasangan Dopp. LC/30 yang agak berat ditempatkan pada posisi stasioner, dan mereka juga digunakan untuk mempersenjatai baterai kereta api anti-pesawat.
Pada berbagai kapal bantu perpindahan kecil, senjata semi-otomatis tunggal 37-mm Einh. LC/34 (Einheitslafette C / 34 - Kereta meriam tunggal, model 34) dipasang dengan sudut panduan vertikal: -10 … + 80 °. Bimbingan horizontal pistol dilakukan karena rotasi bebasnya di bidang horizontal menggunakan sandaran bahu.
Untuk panduan vertikal, ada mekanisme pengangkatan roda gigi. Massa satu instalasi tidak melebihi 2000 kg. Sejak 1942, perisai lapis baja telah digunakan untuk melindungi kru dari peluru dan pecahan peluru.
Pada tahun 1939, sistem artileri universal 37-mm laras tunggal Ubts. LC/39 dengan meriam 3, 7 cm SK C / 30U, yang dimaksudkan untuk mempersenjatai kapal selam, diadopsi. Massa instalasi ini dikurangi menjadi 1400 kg, dan sudut panduan vertikal maksimum dibawa ke 90 °. Selain itu, paduan tahan korosi digunakan dalam konstruksi Ubts. LC/39. Meskipun tingkat tembakan senjata semi-otomatis tidak melebihi 30 rds / menit, itu lebih andal dan kompak daripada senjata anti-pesawat yang digunakan di darat, dan dapat dibawa ke posisi menembak lebih cepat. Secara konseptual, artileri universal 37-mm Jerman dekat dengan senjata universal 21-K semi-otomatis 45-mm Soviet, tetapi memiliki balistik dan laju tembakan yang lebih baik.
Mulai tahun 1943, sejumlah besar instalasi Einh. LC/34 dan Ubts. LC/39 dipindahkan ke unit pertahanan udara dan ditempatkan di benteng Tembok Atlantik. Meskipun pada tahun 1945 senjata universal 37 mm semi-otomatis tunggal dan kembar dianggap usang, operasi mereka berlanjut hingga akhir permusuhan.
Selain senjata anti-pesawat 37 mm yang diproduksi di perusahaan mereka sendiri, angkatan bersenjata Nazi Jerman memiliki banyak senjata yang ditangkap dengan kaliber yang sama. Pertama-tama, senjata antipesawat otomatis 37mm Soviet tahun 1939 harus disebutkan, juga dikenal sebagai 61-K.
Setelah tanaman dinamai. Kalinin No. 8 di Podlipki dekat Moskow, pada paruh pertama tahun 30-an, gagal dalam pengembangan produksi massal senapan mesin anti-pesawat 37 mm, dokumentasi dan produk setengah jadi yang diterima dari perusahaan Rheinmetall, di Uni Soviet pada tahun 1939 mereka mengadopsi salinan 37-mm dari senjata anti-pesawat otomatis 40-mm Bofors L60. Dalam hal karakteristiknya, senapan mesin anti-pesawat Soviet 37-mm dekat dengan prototipe Swiss. Massa 61-K dalam posisi tempur tanpa perisai adalah 2.100 kg, tingkat pertempuran api hingga 120 rds / mnt. Sudut panduan vertikal: dari -5 hingga + 85 °. Pemuatan dilakukan dengan klip 5 tembakan, berat klip dengan kartrid lebih dari 8 kg. Granat pelacak fragmentasi seberat 732 g memiliki kecepatan awal 880 m / s, dan jangkauan tabular hingga 4000 mA proyektil pelacak penusuk lapis baja padat dengan berat 770 g dengan kecepatan awal 870 m / s, pada jarak 500 m sepanjang normal bisa menembus armor 45 mm … Dibandingkan dengan meriam antipesawat 37 mm Jerman 3, 7 cm Flak 36, meriam antipesawat otomatis 37 mm Soviet model 1939 memiliki sedikit keunggulan dalam karakteristik balistik. Tingkat pertempuran api 3, 7 cm Flak 36 dan 61-K kira-kira sama. Meriam anti-pesawat Jerman memiliki gerbong dua gandar yang lebih ringkas dan nyaman, yang dapat ditarik dengan kecepatan lebih tinggi.
Dari tahun 1939 hingga 1945, lebih dari 12.000 senjata 37-mm 61-K dikirim ke unit anti-pesawat Tentara Merah. Pada 22 Juni 1941, pasukan memiliki sekitar 1.200 senjata anti-pesawat. Selama pertempuran, Jerman berhasil menangkap hingga 600 senjata anti-pesawat 37 mm Soviet, yang diadopsi oleh Wehrmacht di bawah penunjukan 3, 7 cm Flak 39 (r).
Namun, pada paruh kedua perang, Jerman mengalami kekurangan amunisi yang serius untuk senjata anti-pesawat 37 mm Soviet yang ditangkap, yang membatasi penggunaannya untuk tujuan yang dimaksudkan. Dalam hal ini, pada tahun 1944, sebagian besar senjata anti-pesawat 61-K yang ditangkap digunakan sebagai senjata anti-tank di daerah-daerah yang dibentengi.
Setelah penarikan Italia dari perang pada September 1944, lebih dari 100 senjata anti-pesawat Breda Mod 37 mm 37 mm / 54 menjadi piala bagi pasukan Jerman. 1932/1938/1939, yang menerima sebutan dari Jerman 3, 7 cm Flak Breda (i).
Senapan mesin anti-pesawat 37-mm dibuat oleh Breda dengan menskalakan senapan mesin Hotchkiss M1930 13,2-mm, yang ditugaskan oleh Angkatan Laut Italia untuk menggantikan senapan anti-pesawat laut 40-mm Inggris yang sudah ketinggalan zaman QF 2 pounder Mark II. Untuk meriam cepat angkatan laut yang baru, amunisi SR 37x232mm diadopsi. Pemuatan dilakukan dari majalah kotak selama enam putaran. Laju tembakan mesin artileri dapat disesuaikan dari 60 hingga 120 rds / mnt. Sebuah proyektil fragmentasi berdaya ledak tinggi seberat 820 g meninggalkan laras dengan kecepatan awal sekitar 800 m / s. Jarak tembak pada target udara hingga 4000 m Instalasi kembar laut Breda 37/54 mod 1932 pada alas stasioner beratnya sekitar 4 ton.
Meskipun dipasangkan senjata anti-pesawat 37 mm "Breda" arr. 1932 dan 1938 dapat menembakkan lebih dari 160 peluru per menit, mereka memiliki getaran yang meningkat ketika ditembakkan dalam semburan, yang secara signifikan mengurangi akurasinya. Dalam hal ini, pada tahun 1939, mod Breda 37 mm / 54. 1939 dengan pasokan kerang dari kiri. Pistol awalnya diproduksi dalam versi stasioner pada kereta berbentuk tabung, dirancang untuk ditempatkan di dek kapal atau dalam posisi stasioner.
Pada tahun 1942, meriam antipesawat 37-mm mulai diproduksi di gerbong beroda tunggal dan gerobak yang dipinjam dari Bofors 40-mm yang ditangkap. Massa senjata anti-pesawat dalam posisi tempur di kereta meriam dua gandar adalah 1480 kg, pada gerobak Bofors - 1970 kg. Sudut panduan vertikal - dari -10 / +80 derajat.
Berbicara tentang senjata anti-pesawat kaliber kecil yang digunakan oleh Jerman selama perang, tidak mungkin untuk tidak menyebutkan model yang benar-benar "internasional" - senapan serbu Bofors L60 40-mm. Sejumlah sumber mengklaim bahwa desainnya dimulai selama Perang Dunia Pertama. Pada tahun 1918, spesialis dari perusahaan Friedrich Krupp AG mengerjakan prototipe senjata anti-pesawat yang menembak cepat dengan mekanisme otomatis berdasarkan penggunaan laras mundur dengan mundur pendek. Sehubungan dengan pembatasan yang diberlakukan oleh Perjanjian Versailles di Jerman, pengembangan yang ada pada senapan mesin anti-pesawat diduga ditransfer ke perusahaan Swedia AB Bofors, yang pada gilirannya membawa senjata ke tingkat keandalan yang diperlukan dan menawarkannya kepada calon potensial. pembeli pada tahun 1932. Awalnya, Angkatan Laut Swedia tertarik pada senapan serbu 40-mm, tetapi Bofors 40-mm bersaing dengan senjata anti-pesawat 20-mm dan 25-mm. Seperti yang sering terjadi, pengakuan di dalam negeri terjadi jauh lebih lambat daripada di luar negeri. Pelanggan pertama senjata antipesawat L60 pada tahun 1932 adalah armada Belanda, yang memasang 5 instalasi 40mm berpasangan pada kapal penjelajah ringan De Ruyter. Senjata anti-pesawat dipasang pada instalasi stabil yang dikembangkan oleh perusahaan Belanda Hazemeyer.
Pada tahun 1935, versi darat dari senjata ini muncul. Itu dipasang pada gerobak derek dua gandar, yang, ketika dipindahkan ke posisi menembak, digantung di dongkrak. Dalam hal kebutuhan mendesak, pemotretan dapat dilakukan langsung "dari roda", tanpa prosedur tambahan, tetapi dengan akurasi yang lebih rendah. Massa senjata anti-pesawat dalam posisi tempur sekitar 2.400 kg. Sudut panduan vertikal: dari -5 ° hingga + 90 °. Tingkat api: dari 120 hingga 140 rds / mnt. Tingkat pertempuran api - sekitar 60 rds / mnt. Perhitungan: 5-6 orang. Pistol anti-pesawat dimuat dari klip yang dimasukkan secara vertikal selama 4 putaran.
Untuk senjata antipesawat yang dibuat di Swedia, tembakan 40x311R dengan berbagai jenis peluru diadopsi. Yang utama dianggap sebagai proyektil pelacak fragmentasi 900 g, dilengkapi dengan 60 g TNT, meninggalkan laras dengan kecepatan 850 m / s. Sebuah proyektil pelacak penusuk lapis baja 40 mm padat dengan berat 890 g, dengan kecepatan awal 870 m / s, pada jarak 500 m dapat menembus baju besi 50 mm. Dalam hal jarak tembak efektif dan berat proyektil, meriam antipesawat Bofors L60 sedikit lebih unggul dari senapan mesin 37-mm Jerman dan Soviet 3, 7 cm Flak 36 dan 61-K, memiliki kecepatan tembak tempur yang kurang lebih sama, tapi lebih berat.
Pada paruh kedua tahun 30-an, senjata anti-pesawat 40-mm yang ditarik dan angkatan laut dari perusahaan "Bofors" populer di kalangan pelanggan asing. Di Eropa, sebelum dimulainya Perang Dunia II, mereka dibeli atau menerima lisensi untuk produksi serial: Austria, Belgia, Inggris Raya, Hongaria, Yunani, Denmark, Italia, Belanda, Norwegia dan Polandia, Finlandia, Prancis, dan Yugoslavia.
Wehrmacht menjadi pemilik "Bofors" 40-mm pada tahun 1938, ketika, sebagai hasil dari Anschluss, mendapatkan 60 senjata anti-pesawat dari tentara Austria. Di Jerman, senjata antipesawat ini ditetapkan sebagai 4, 0 cm Flak 28. Setelah pendudukan Belgia, Belanda, Yunani, Denmark, Norwegia, Polandia, Prancis, dan Yugoslavia, sekitar 400 senjata antipesawat Bofors L60 tersedia. dari tentara Jerman. Selain itu, setelah pendudukan Jerman, produksi serial senjata anti-pesawat 40-mm berlanjut di pabrik-pabrik berikut: sterreichinschen Staatsfabrik - di Austria, Hazemeyer B. V - di Belanda, Waffenfabrik Kongsberg - di Norwegia. Konsorsium pembuatan mesin dan metalurgi Hongaria MÁVAG mengirimkan sekitar 1300 Bofor 40-mm pada Desember 1944. Dengan tingkat produksi senjata anti-pesawat yang agak tinggi dibandingkan dengan negara-negara Eropa lainnya, para insinyur Hongaria membuat banyak inovasi yang berguna, khususnya, mereka mengembangkan dan memperkenalkan ke dalam produksi drive baru untuk perangkat putar dari bagian instalasi yang berputar, yang memungkinkan untuk mengurangi waktu bimbingan di bidang horizontal. Puncak produksi "Bofors" di perusahaan-perusahaan yang dikendalikan oleh Jerman jatuh pada Maret-April 1944, ketika hingga 50 senjata anti-pesawat per bulan diserahkan kepada pelanggan.
Secara total, Wehrmacht dan Kringsmarine memiliki lebih dari 2.000 yang ditangkap dan senjata anti-pesawat 40-mm baru, sekitar 300 Bofors berada di unit anti-pesawat Luftwaffe. Produksi amunisi untuk mereka didirikan di pabrik Renmetall. Saya harus mengatakan bahwa senjata anti-pesawat Bofors L60, yang diproduksi di berbagai negara, disatukan dalam hal amunisi, tetapi seringkali, karena fitur desain lokal dan perbedaan dalam teknologi manufaktur, mereka memiliki unit dan suku cadang yang tidak dapat dipertukarkan. Pada tahap pertama, komando Jerman memecahkan masalah ini dengan mengerahkan senjata anti-pesawat 40-mm di negara-negara pendudukan tempat mereka diproduksi, yang memungkinkan untuk memperbaiki dan memperbaiki senjata di perusahaan lokal.
Namun, karena situasi di bagian depan semakin memburuk, sehubungan dengan kebutuhan untuk mengkompensasi kerugian yang terjadi, baterai anti-pesawat Bofors dipindahkan dari posisi di belakang lebih dekat ke garis depan, yang tentu saja menyulitkan pengoperasian dan mengurangi kesiapan tempur. Pada tahap akhir perang, "Bofors", seperti senjata anti-pesawat lainnya, sangat sering ditembakkan ke sasaran darat.
Contoh yang relatif sedikit diketahui adalah senapan anti-pesawat otomatis 50 mm 5, 0 cm Flak 41 (Flugabwehrkanone 41). Pengembangan senjata ini dimulai pada pertengahan 30-an, ketika militer memperhatikan bahwa antara senapan mesin 20-37-mm dan senjata semi-otomatis 75-88-mm pada ketinggian 2000 hingga 3500 m ada celah di mana cepat- menembakkan senapan mesin kaliber kecil tidak lagi efektif, dan untuk senjata antipesawat berat dengan sekering jarak jauh, ketinggian ini masih kecil. Untuk memecahkan masalah, tampaknya dibenarkan untuk membuat senjata anti-pesawat dari beberapa kaliber menengah, dan para perancang dari Rheinmetall Borsig AG memilih untuk peluru 50-mm 50x345B.
Pengujian prototipe meriam antipesawat 50 mm dimulai pada tahun 1936, dan lima tahun kemudian meriam tersebut diadopsi. Pistol Flak 41 5, 0 cm memasuki batalyon anti-pesawat Luftwaffe, yang melindungi target strategis yang penting.
Pengoperasian otomatisasi 5,0 cm Flak 41 didasarkan pada prinsip campuran. Membuka lubang, mengeluarkan liner, melempar baut ke belakang dan menekan pegas kenop baut disebabkan oleh gas bubuk yang dikeluarkan melalui saluran samping di laras. Dan pasokan kartrid dilakukan karena energi laras mundur. Laras dikunci dengan baut geser memanjang. Catu daya mesin dengan kartrid lateral, di sepanjang meja umpan horizontal menggunakan klip untuk 5 atau 10 kartrid. Tingkat api - 180 rds / mnt. Tingkat tembakan pertempuran sebenarnya tidak melebihi 90 rds / mnt. Sudut panduan vertikal: dari - 10 ° hingga + 90 °. Proyektil pelacak fragmentasi, dengan berat 2,3 kg, meninggalkan laras dengan kecepatan 840 m / s dan dapat mengenai target yang terbang pada ketinggian 3500 m. Penghancuran sendiri proyektil terjadi pada jarak 6800 m pada jarak 500 m sepanjang normal 70 mm.
Instalasi diangkut dengan gerobak dua gandar. Dalam posisi tempur, kedua roda bergerak mundur, dan alas kereta berbentuk salib diratakan dengan dongkrak. Pistol itu ternyata cukup berat, massanya dalam posisi tempur adalah 4.300 kg. Perhitungan - 7 orang. Waktu transfer dari transportasi ke posisi tempur adalah 5 menit.
Karena tujuannya, senjata anti-pesawat 50 mm sebagian besar terletak di posisi stasioner. Namun, sejumlah 5,0 cm Flak 41 dipasang pada truk all-wheel drive Mercedes-Benz L-4500A.
Karena rekoil yang kuat, sebelum menembak, untuk menghindari terbalik pada ZSU dadakan, perlu untuk melipat kembali penyangga samping tambahan. Sisi logam dari platform kargo, diletakkan di bidang horizontal, membentuk platform tambahan ketika instalasi dibawa ke posisi pertempuran. Selain senapan mesin anti-pesawat, ada juga pengintai optik di belakang.
Rincian penggunaan tempur ZSU dengan senjata anti-pesawat 50 mm tidak diketahui, tetapi dilihat dari foto-foto yang masih ada, 5, 0 cm FlaK 41 dipasang pada kendaraan dengan perlindungan lapis baja ringan untuk kabin dan kompartemen mesin. Ada juga varian tanpa lapis baja dengan kokpit terbuka penuh.
Di berbagai sumber, jumlah senapan mesin antipesawat 50 mm yang diproduksi berkisar antara 50 hingga 200 unit. Seri yang tidak signifikan menurut standar masa perang dijelaskan oleh fakta bahwa senjata FlaK 41 5, 0 cm terus terang tidak berhasil. Keluhan utama terkait dengan amunisi. Bahkan pada siang hari, semburan tembakan membutakan kru, dan peluru untuk kaliber ini ternyata berdaya rendah. Kendaraan beroda empat itu, saat melaju di jalan tanah, terlalu berat dan tidak praktis. Selain itu, penembakan target yang bergerak cepat sulit dilakukan karena kecepatan pemandu horizontal yang terlalu rendah. Namun demikian, senjata anti-pesawat 50 mm digunakan sampai Jerman menyerah. Di daerah Ruhr, 24 senjata ditempatkan di posisi stasioner menjadi piala Amerika.
Menilai tindakan artileri anti-pesawat kaliber kecil Jerman, perlu dicatat efisiensinya yang sangat tinggi. Perlindungan anti-pesawat pasukan Jerman jauh lebih baik daripada Soviet, dan situasi ini bertahan sepanjang perang. Dalam komentar pada bagian yang dikhususkan untuk senjata anti-pesawat 20 mm, salah satu pembaca menyatakan sebagai berikut:
Namun, bagaimana sebenarnya efektivitas artileri antipesawat saat itu? Apakah sepadan dengan sumber daya yang dikeluarkan atau lebih menguntungkan untuk membangun penerbangan? Hilangnya dominasi/paritas udara menandakan keruntuhan dulu dan sekarang. Jadi timbul kesan (setidaknya bagi saya) bahwa artileri anti-pesawat itu seperti tapal mati …
Namun, statistik kerugian pertempuran menunjukkan sebaliknya. Itu adalah tembakan senjata anti-pesawat kaliber kecil yang menghancurkan sebagian besar Il-2 yang hilang karena alasan pertempuran. Penulis V. I. Perov dan O. V. Rastrenin dalam bukunya "Sturmovik Il-2" mengutip data berikut:
… pada tahun 1943, dari tembakan artileri anti-pesawat Jerman dari semua kaliber Angkatan Udara, pesawat ruang angkasa kehilangan 1468 Il-2, kemudian pada tahun 1944 (Yasso-Kishinev, Sevastopol, Vyborg, Belorusskaya, dan operasi ofensif lainnya) " Ilov" kehilangan 1859 mesin, dan dalam enam bulan pertama ke-45 (operasi Vistula-Oder, Konigsberg, dan Berlin), jumlah Ilov yang jatuh adalah 1.048. Pada saat yang sama, peningkatan kerugian Il-2 dari tembakan artileri anti-pesawat Jerman disertai dengan penurunan kerugian yang stabil dari tindakan para pejuang Luftwaffe. Jika dalam pertempuran udara ke-43, 1.090 Il-2 ditembak jatuh, di ke-44 - 882, dan di ke-45 (per 1 Mei) - 369 "Ilov". Artinya, dalam pertempuran udara di langit "Ilyushins" ke-44 itu hilang 2, 1 kali lebih sedikit dari api untuk semua kaliber, dan di ke-45 sudah 2, 8 kali lebih sedikit. Total kerugian tempur pesawat serang Il-2 praktis tetap pada tingkat yang sama: pada tahun 1943, Angkatan Udara dari pesawat ruang angkasa kehilangan 3515 Il-2 di garis depan, pada tahun 1944 - 3344 kendaraan tempur, dan pada tanggal 45 (per 1 Mei - 1691.
Dari semua hal di atas, kita dapat menyimpulkan bahwa hilangnya supremasi udara terakhir pada tahun 1944 sebagian dikompensasi oleh musuh dengan peningkatan jumlah instalasi antipesawat cepat di zona frontal. Senjata anti-pesawat kaliber 88-105-mm dalam banyak kasus menimbulkan kerusakan pada pesawat serang kami hanya dengan salvo pertama dan pada jarak tidak lebih dari 8 km. Kerugian tinggi pesawat serang dari senjata anti-pesawat 20-40 mm dijelaskan oleh spesifikasi penggunaan tempurnya. Tidak seperti pembom dan pesawat tempur, mereka beroperasi terutama dari ketinggian rendah, yang berarti bahwa mereka lebih sering dan lebih lama daripada pesawat lain di bidang api MZA Jerman. Bahaya ekstrem yang ditimbulkan oleh senjata antipesawat kaliber kecil Jerman terhadap penerbangan kami sebagian besar disebabkan oleh kesempurnaan bagian material dari senjata ini. Desain instalasi anti-pesawat memungkinkan untuk melakukan manuver lintasan dengan sangat cepat di bidang vertikal dan horizontal. Sebagai aturan, dalam komposisi baterai anti-pesawat, api dikoreksi menggunakan PUAZO, yang memberikan koreksi untuk jangkauan, kecepatan, dan arah pesawat. Dalam kasus penggunaan individu, setiap senjata dalam banyak kasus dilengkapi dengan pengintai optik, yang memungkinkan untuk melakukan koreksi untuk jangkauan. Awak anti-pesawat Jerman memiliki tingkat pelatihan yang sangat tinggi, karena akurasi penembakan yang tinggi dan waktu reaksi yang singkat. Baterai anti-pesawat kaliber kecil Jerman siap memberikan tembakan terarah pertama dalam waktu 20 detik setelah penemuan pesawat Soviet. Jerman memperkenalkan koreksi untuk mengubah arah, sudut menyelam, kecepatan, jangkauan ke target dalam 2-3 detik. Koreksi tembakan anti-pesawat difasilitasi oleh meluasnya penggunaan peluru pelacak. Peluang rata-rata mengenai pesawat yang terbang dengan kecepatan 400 km / jam dari senapan serbu Flak 38 laras tunggal 20 mm pada jarak 1000 m adalah 0,01. Dengan peningkatan jumlah senjata anti-pesawat atau penggunaan instalasi multi-laras, kemungkinan kehancuran meningkat. Kejenuhan pertahanan udara musuh dengan instalasi antipesawat rapid-fire sangat tinggi. Jumlah barel yang menutupi target serangan Il-2 meningkat terus menerus, dan pada awal 1945, 150-200 peluru 20-37-mm dapat ditembakkan ke pesawat serang yang beroperasi di strip area berbenteng Jerman per detik.. Konsentrasi tembakan dari beberapa senjata pada satu sasaran juga meningkatkan kemungkinan kekalahan. Selain itu, dalam banyak kasus, Il-2 dan Il-10 melakukan beberapa pendekatan ke target, dan penembak anti-pesawat Jerman punya waktu untuk menembak.
