Tangki T-64BV
Tangki T-72B
Tangki T-80BV
Di forum militer dan artikel tematik, baru-baru ini menjadi sangat modis untuk mengutuk tentara Soviet dan, khususnya, kehadiran simultan dari tiga tank tempur utama dalam produksi serial sekaligus, yang memiliki sifat tempur dan teknis yang hampir sama, tetapi pada saat yang sama. saat yang sama memiliki desain yang berbeda dan nomenklatur yang berbeda dari Z / CH. yang membuatnya sulit untuk dikuasai, dirawat dan diperbaiki. Hasil pengembangan semua trinitas ini, seperti yang Anda tahu, menjadi tank tempur utama keluarga T-90 "Vladimir", platform utama untuk pembuatannya adalah pangkalan tank T-72BM, produksi dan modernisasi yang terus dilakukan hingga saat ini. Namun, gagasan tentang tank mana dari "tiga pahlawan" ini yang terbaik sangat menarik. Dalam komunitas internet saat ini, sikap terhadap ketiga tangki ini kira-kira sebagai berikut: bagian utama adalah penggemar tangki turbin gas T-80, terutama modifikasinya yang paling keren, T-80UM1. Memiliki sebagian kecil penggemar dan Kharkov T-64. Sikap terhadap Nizhne-Tagil T-72 biasanya tertutup dan meremehkan seperti "tangki" besi kasar dan primitif dari baris kedua. Sikap ini sangat difasilitasi oleh kegagalan penggunaan T-72M Irak melawan pasukan koalisi selama Operasi Badai Gurun pada tahun 1991. Nah, mari kita coba mencari tahu mengapa kita akan mengambil dan membandingkan secara detail desain, kekuatan dan kelemahan dari tiga yang serupa dalam periode waktu dan modifikasi yang cukup umum dari tank ini: T-64BV, T-72B dan T-80BV.
Daya tembak:
Persenjataan utama dari ketiga tank diwakili oleh modifikasi meriam smoothbore 125mm - peluncur keluarga D-81. 2A46M-1 untuk T-64BV, 2A46M untuk T-72B dan 2A46-2 untuk T-80BV. Ketiga meriam ini memiliki BTX yang hampir sama dan dianggap sebagai salah satu meriam tank paling kuat di dunia. Jadi tidak mungkin memberikan telapak tangan ke meriam tank tertentu.
Jenis utama peluru untuk senjata ini adalah: BOPS atau peluru subkaliber berbulu penusuk lapis baja. Yang paling kuat di antara mereka: ZBM-44 "Mangga" dengan inti tungsten dan ZBM-33 dengan inti uranium yang terdeplesi mampu menembus pelat baja yang berdiri secara vertikal dengan ketebalan masing-masing 500 mm dan 560 mm, dari jarak 2000 m. Cangkang HEAT ZBK-18M menembus pelat baja 550 mm. Ada juga cangkang fragmentasi berdaya ledak tinggi dari tipe ZOF-19, yang efek destruktifnya diketahui oleh mereka yang telah melihat rekaman penembakan Gedung Putih.
Jika senjata tank-tank ini hampir sama, maka sistem pengendalian tembakan dan kompleks senjata terpandu (CUV) berbeda cukup signifikan. Tank artileri paling akurat adalah T-80BV. Suspensi lembut, memberikan pengendaraan yang mulus dan adanya sistem kontrol otomatis 1A33 "Ob" memungkinkan tangki ini untuk melakukan tembakan efektif saat bergerak pada target yang bergerak dalam kondisi paling sulit. Penembak hanya perlu mengukur jarak ke target dan menahan crosshair di atasnya. Komputer balistik digital menghitung koreksi menggunakan sensor informasi input dan, melalui stabilizer 2E26M, memegang pistol pada posisi yang diinginkan untuk tembakan terarah. T-64BV memiliki sistem kontrol 1A33 "Ob" yang sama dengan tangki T-80BV, stabilizer 2E26M yang sama, tetapi akurasi tembakannya terasa lebih buruk daripada tahun 80-an karena sasisnya yang lebih keras dan lebih primitif. T-72B tidak memiliki sistem kontrol otomatis sama sekali. Sistem penglihatan 1A40-1-nya hanya memiliki korektor balistik, dan oleh karena itu, dalam hal akurasi tembakan pada target yang bergerak dan pada jarak jauh, ia lebih rendah daripada T-64BV dan T-80BV. Namun, T-72B juga memiliki keunggulan: penstabil senjata dua pesawat 2E42-1 "Jasmine" yang jauh lebih canggih, yang akurasi pelacakan targetnya secara signifikan melebihi kemampuan penstabil 2E26M dari tank T-64BV dan T-80BV. Oleh karena itu, T-72B dapat membidik dengan kecepatan lebih tinggi daripada lawannya. Sasis yang lembut dan modern juga berkontribusi dalam hal ini.
Sekarang mari kita beralih ke kompleks senjata berpemandu. T-64BV dan T-80BV dilengkapi dengan peluru kendali KUV 9K112 "Cobra". Kompleks ini memungkinkan peluncuran rudal yang ditargetkan saat bepergian pada jarak hingga 4000m. Peluncuran maksimum dimungkinkan pada 5000m. Rudal menembus pelat baja 700mm. Kerugian dari kompleks ini adalah sistem pemandu radar yang tidak terlalu akurat karena dispersi pancaran radio yang besar. T-72B memiliki sistem rudal yang lebih canggih 9K120 "Svir" Kompleks ini juga memungkinkan peluncuran rudal yang ditargetkan pada jarak 100-4000m dan maksimum 5000m, tetapi pada saat yang sama memiliki sistem panduan semi-otomatis laser presisi tinggi. Rudal menembus hingga 750mm armor. Kelemahannya adalah ketidakmungkinan peluncuran rudal yang diarahkan saat bergerak, tetapi secara umum, sistem rudal T-72B lebih maju daripada lawannya dan memungkinkan Anda untuk menghancurkan musuh bahkan sebelum mendekati jangkauan tembakan artileri yang sebenarnya.
Komponen penting lain dari daya tembak tank adalah visi teknisnya. Ada kepercayaan luas bahwa salah satu alasan utama kegagalan T-72M Irak dalam pertempuran dengan koalisi "Abrams" dan "Challengers" adalah kurangnya sistem kontrol otomatis. Katakanlah, jika ada T-64BV atau T-80BV, mereka akan membakar semua "Abrams" ini di sana. Sebuah penilaian yang sangat naif. T-72M Irak di ruang terbuka gurun dan supremasi udara lengkap dari penerbangan musuh, termasuk "NAP" - dukungan udara langsung, tidak ada yang bisa ditangkap. Sebagian besar dihancurkan oleh pesawat atau dilempar begitu saja oleh kru dan kemudian dihabisi oleh pasukan koalisi. T-72M itu, yang berhasil bertahan dan berduel dengan Abrams, terutama terhalang oleh penglihatan malam yang sangat buruk dan cangkang yang sudah ketinggalan zaman. Sayangnya, perlu diakui bahwa perangkat penglihatan malam inframerah tangki T-72B sangat buruk. TKN-3 dan 1K13-49 memberikan jangkauan maksimum deteksi / identifikasi target tipe tank di malam hari tidak lebih dari 600-1300m dalam mode pasif atau aktif. Ini 2-3 kali lebih sedikit dari tank Barat modern yang dilengkapi dengan imager termal. Saya segera mengecewakan penggemar T-80BV dan T-64BV. Perangkat komandan mereka: TKN-3V dan penembak: TPN149-23 terlihat hampir sama dengan perangkat T-72B - 600-1300m. Pengecualian adalah sejumlah kecil T-80BV terbaru. Jadi kita harus berasumsi bahwa jika T-80BV berada dalam situasi khusus di mana T-72M Irak menemukan diri mereka pada tahun 1991, hasil pertempuran malam tidak akan jauh lebih baik. Secara umum, ketiga tank dalam hal kemampuan penglihatan malam secara kasar sesuai dengan tank lama tahun 50-an: T-55/62, yang membuat panas pada "Centurion" Israel dan M48 dalam pertempuran malam dalam perang 1967 dan T -10M. Rupanya, berpuas diri telah mengarah pada fakta bahwa parameter penting seperti itu belum mendapat perhatian selama bertahun-tahun.
Aspek penting lainnya adalah sistem pemuatan dan amunisi. Ketiga tangki memiliki pemuat otomatis. AZ paling canggih dari tank T-72B. Ini memegang 22 tembakan, memiliki ukuran yang kompak dan kemampuan bertahan yang lebih tinggi. Tingkat api 6-8 rds / mnt. Kerugiannya adalah bahwa pengisian berlangsung dalam dua langkah, yaitu. penusuk berjalan dua kali: pertama proyektil, lalu muatan, tetapi ini tidak lebih dari karakteristik operasional yang tidak memiliki efek pada sifat tempur tank. T-64BV dan T-80BV dilengkapi dengan MZ tipe kapal yang kurang canggih dengan muatan berdiri vertikal, kurang disesuaikan dengan tata letak di kompartemen pertempuran berawak tank. Kapasitas 28 tembakan. Kecepatan tembaknya sama: 6-8 rds / mnt. Kelebihannya adalah pemuatan terjadi dalam satu langkah - proyektil dan muatan secara bersamaan dimasukkan ke dalam ruang pengisian. Beban amunisi total adalah 45 butir untuk T-72B, 38 untuk T-80BV dan 36 untuk T-64BV. Di sini pemimpin yang jelas adalah T-72B.
Paragraf terakhir pada bagian ini adalah senjata bantu. Untuk ketiga tank, terdiri dari senapan mesin PKT 7,62mm yang dipasangkan dengan meriam dan dudukan anti-pesawat dengan senapan mesin berat NSVT 12,7mm. Instalasi ini dipasang di kompleks observasi komandan. Pada senapan mesin yang dipasangkan dengan meriam, ketiga tank benar-benar sama. Pada saat yang sama, pemasangan anti-pesawat PZU-5 dari tangki T-64BV dengan senapan mesin NSVT 12,7mm jauh lebih sempurna daripada pemasangan anti-pesawat "Utes" dari tank T-72B dan T-80BV. PZU-5 dikendalikan dari jarak jauh dari tempat kerja komandan tank dan tidak mengharuskannya keluar dari lubang palka untuk menembak. Pemasangan "Utes" tangki tipe terbuka T-72B dan T-80BV dengan penggerak manual.
Keamanan:
Mari kita bagi menjadi beberapa paragraf: Perlindungan dahi, perlindungan samping, perlindungan buritan, perlindungan belahan atas, ketahanan penetrasi armor, tanda tangan termal tangki dan tingkat kebisingan yang dihasilkan oleh tangki selama operasi.
Proteksi proyeksi frontal adalah yang terbaik untuk tangki T-72B. Ini dilengkapi dengan lapis baja multilayer pada lambung dan menara, elemen lapis baja semi-aktif dan sistem perlindungan dinamis yang dipasang di Kontak-1. Tak perlu dikatakan, dalam hal perlindungan, T-72B pada saat kemunculannya adalah salah satu tank paling kuat di dunia, dan bahkan hari ini pemesanannya masih cukup tinggi. Kerugiannya adalah lokasi elemen DZ di bagian depan menara: hanya di baju besi itu sendiri, berdekatan dengannya. T-80BV agak lebih buruk dalam hal ini, yang juga memiliki armor multi-layer, tetapi tidak memiliki reservasi semi-aktif. Pada saat yang sama, elemen-elemen kompleks DZ pada menara tangki T-80BV terletak jauh lebih baik: dengan irisan. Dan yang terakhir dalam daftar adalah T-64BV. Ini memiliki baju besi multi-layer dan perangkat penginderaan jauh yang terletak seperti tangki T-80BV, yaitu. wedge, tetapi lebih rendah dari T-80BV dan T-72B dalam ketebalan armor. Itu juga tidak memiliki perlindungan semi-aktif.
Sisi turret dari ketiga tank dilindungi oleh ketebalan luar biasa dari armornya dan Kontakt-1 ERA. Di sini pemimpinnya adalah T-72B dan T-80BV. Perlindungan sisi lambung adalah yang paling kuat di T-72B. Ini disediakan oleh pelindung samping itu sendiri, layar kain karet anti-kumulatif on-board, elemen Kontak-1 DZ yang terletak di layar ini dan menutupi hampir seluruh sisi hingga buritan (kecuali untuk sektor kecil di MTO area) dan rol penopang dengan diameter optimal, yang menyaring bagian bawah dari sisi yang berlawanan dengan rak amunisi di AZ, tidak tertutup oleh sekat. Semua ini memungkinkan tank T-72B merasa cukup percaya diri dalam pertempuran di kota dengan kejenuhan yang tinggi dengan sarana tank tempur: RPG dan ATGM. Di hadapan layar yang dapat diservis dan elemen DZ yang dapat diservis, tangki ini hampir kebal dari api sebagian besar alat ini di bagian depan dan samping lambung dan menara. Kelemahannya adalah bahwa elemen DZ T-72B dipasang langsung ke layar samping, yang menyebabkan beberapa lengkungannya ke dalam, tetapi ini sekali lagi tidak berpengaruh pada sifat tempur tank. Namun, desain ini setidaknya terlihat tidak estetis. Yang kedua adalah T-64BV. Ini juga memiliki layar anti-kumulatif, di mana layar kekuatan khusus diperbaiki, di mana, pada gilirannya, elemen-elemen DZ Kontak-1 sudah diperbaiki. Keuntungan dari solusi teknis ini adalah bahwa papan T-64BV, tidak seperti T-72B, terlihat halus dan rapi - "dilapisi baja". Kelemahan dari tangki ini adalah pelat roda jalan yang sangat kecil melindungi sisi di bawah layar di seberang rak amunisi MZ. Sisi itu sendiri, setebal 70-80mm (pada level tank berat Perang Dunia II), tidak mampu menahan serangan ATGM atau granat berpeluncur roket RPG modern. Yang terburuk adalah dengan perlindungan sisi tangki T-80BV. Layar sampingnya tidak memiliki elemen penginderaan jauh sama sekali! Hanya pada spatbor. Armor sampingnya sendiri sama dengan T-72B dan T-64BV. Track roller berdiameter lebih kecil dari T-72B dan meninggalkan area terbuka yang layak di bawah pelindung anti-kumulatif.
Perlindungan bagian belakang turret sangat buruk untuk ketiga tank dan merupakan titik yang paling rentan. Perlindungan bagian belakang lambung adalah yang terburuk di T-80BV, yang, karena mesin turbin gasnya, memiliki saluran saluran udara yang besar. Melalui mereka, sebuah fragmen atau peluru secara teoritis dapat terbang ke mesin. Armor buritan T-72B dan T-64BV kokoh, lebih baik, tetapi masih banyak yang diinginkan.
Di atas, ketiga tangki terlindung dengan baik di suatu tempat hingga setengah panjangnya. Kemudian hal-hal menjadi sangat buruk. Plus, ada perlindungan yang buruk di palka drive mekanis.
Dalam hal kemampuan bertahan, T-72B adalah salah satu pemimpin untuk kesekian kalinya. Korsel AZ-nya sangat kompak, terletak di bagian bawah, di mana ia dilindungi dari depan oleh pelindung depan yang paling kuat, dari samping oleh pelindung samping, layar dengan remote control dan roda jalan, di belakang MTO dan mesin. Tank MH T-64BV dan T-80BV dengan muatan berdiri vertikal memiliki area proyeksi yang jauh lebih besar dan jauh lebih rentan. Penetrasi sisi lambung yang berlawanan dengan MZ akan segera menyebabkan ledakan amunisi dengan semua konsekuensi berikutnya. Lebih mudah melakukan ini daripada dengan T-72B: T-80BV tidak memiliki elemen penginderaan jauh di layar samping, T-64BV memilikinya, tetapi di bawah layar, pelat tipis hampir tidak menutupi samping. Pada saat yang sama, perlu dicatat bahwa jika terjadi ledakan amunisi, awak ketiga tank langsung binasa. T-72B tidak terkecuali. Sayangnya, kelemahan tank domestik ini belum teratasi hingga hari ini.
Menurut tanda termal, T-72B memiliki "masalah" - knalpotnya mengarah ke sisi port, dan bukan ke belakang.
Dalam hal tingkat kebisingan, T-80BV adalah pemimpin dengan selisih yang besar. Di depan, suara mesinnya hampir tidak terdengar. "Whisper of Death" dalam hal ini lebih baik dibandingkan dengan rekan diesel mereka T-72B dan T-64BV.
Secara umum, dalam hal tingkat keamanan dan kemampuan bertahan secara keseluruhan, T-72B adalah tank terbaik. Tempat kedua dan ketiga ditempati oleh T-80BV dan T-64BV. Lokasi rak amunisi di kompartemen pertempuran bersama dengan orang-orang, tanpa perlindungan apa pun, saat ini dianggap sebagai anakronisme.
Mobilitas, kemudahan servis, kenyamanan:
Yang paling luas dan nyaman: T-72B. AZ datar tangki ini menyediakan ruang yang cukup dapat diterima di dalamnya. Jika mau, Anda bahkan bisa tidur di menara, setelah sebelumnya melepas pagar meriam. Ada bagian ke departemen kontrol. Namun, kontrol T-72B di turret kurang nyaman ditempatkan daripada di T-80BV atau T-64BV. Ketiga tangki memiliki penyakit yang sama - ketika pistol berada dalam posisi lurus dan sudut elevasinya nol, pengemudi tidak dapat meninggalkan tangki melalui lubangnya. Jika dalam kondisi damai masih memungkinkan untuk terus-menerus menjaga agar menara sedikit berputar, maka dalam pertempuran ini tidak selalu memungkinkan. Jika tidak mungkin keluar melalui palkanya, pengemudi T-72B dapat keluar dengan aman melalui salah satu dari dua palka turret. Di tank T-80BV dan T-64BV, MZ yang gagal sepenuhnya memblokir jalan dari kompartemen kontrol ke kompartemen pertempuran. Untuk membentuk bagian, perlu untuk menghapus kaset dari MZ. Pengemudi tidak dapat melakukan ini dari tempat duduknya. Desain dan tata letak BO tank T-64BV dan T-80BV ini menelan korban lebih dari satu mekanik pengemudi. Kompartemen pertempuran T-80BV dan T-64BV juga jauh lebih dekat daripada di T-72B. Dalam keadilan, perlu dicatat bahwa dalam hal ruang interior, bahkan T-72B jauh lebih rendah daripada tank Barat dengan menara brutal mereka.
Pemimpin dalam kecepatan maksimum adalah T-80BV. Mesin turbin gas bertenaga GTD-1000TF dengan kapasitas 1100hp. menyediakan tangki ini dengan kecepatan 70-80 km / jam di jalan raya. Kemungkinan T-72B dengan mesin V-84-1 pada 840hp dan T-64BV dengan mesin 5-TDF 700hp. di sini jauh lebih sederhana: 60 km / jam dan 60, 5 km / jam, masing-masing. Pada saat yang sama, T-72B adalah yang terbaik dalam hal dinamika akselerasi. Torsi "lokomotif" dari hampir 40 liter V12 cukup untuk menyentak raksasa seberat 44,5 ton dari posisi diam dengan akselerasi yang baik dari putaran rendah dan mempertahankan kecepatan rata-rata yang layak di medan yang kasar. T-80BV memiliki kemampuan kontrol yang lebih baik dan juga dapat melaju dengan cepat di sepanjang "persimpangan", tetapi dalam hal dinamika dari kecepatan rendah, ia lebih rendah daripada T-72B karena fakta bahwa turbinnya tidak memiliki koneksi yang kaku dengan output. batang. Di satu sisi, ini adalah keuntungan - tangki tidak akan berhenti, bahkan jika menabrak dinding. Di sisi lain, dinamika overclocking agak kenyal. Orang luarnya adalah T-64BV. Mesin turbo-piston, meskipun 700hp volume yang sangat kecil jelas mengalami defisit torsi, terutama pada putaran rendah dan kurang disesuaikan untuk menarik tangki 42, 4 ton. Bahkan pemasangan mesin 6-TD 1000 tenaga kuda pada T-64BM tidak memberikan keunggulan dalam dinamika dan kecepatan rata-rata dibandingkan T-72B. Kontrol untuk ketiga tank sudah usang - BKP sudah lama ketinggalan zaman. Pada saat yang sama, memodifikasinya dengan menggunakan "robot" untuk pemindahan gigi mungkin memberikan banyak keuntungan dibandingkan "konverter torsi otomatis" tangki Barat yang biasa, memakan daya, kompleks, dan mahal.
Mesin. Telapak tangan digunakan bersama oleh GTD-1000TF T-80BV dan V-84-1 T-72B. Yang pertama adalah daya tinggi, kelancaran, kebisingan rendah dan karakteristik awal yang sangat baik. Untuk yang kedua, keandalan dan traksi yang luar biasa. Di antara kekurangannya: biaya tinggi dan ketakutan akan debu mesin turbin gas T-80BV dan kesulitan dalam memasang / membongkar mesin diesel T-72B. Yang terburuk adalah turbo-piston 5-TDF dari tangki T-64BV. Ini memiliki kekuatan keseluruhan yang baik, tetapi sangat berubah-ubah, non-dorong, suka "makan" minyak, tidak dapat diandalkan dan rentan terhadap panas berlebih. Kelebihan lainnya adalah penggantiannya yang relatif cepat.
Perlengkapan lari. Yang terbaik di antara T-80BV dan T-72B. Sulit untuk memberikan tempat pertama kepada seseorang secara khusus. T-80BV memiliki pengendaraan yang sedikit lebih mulus, T-72B memiliki perlindungan samping yang lebih baik karena rollernya yang besar dan menahan ledakan dengan lebih baik di ranjau. Keduanya memiliki cengkeraman trek yang sangat baik. Layanan ini tidak mengganggu. Dengan latar belakang ini, T-64BV yang berjalan adalah timah. Ini agak mengingatkan pada sasis tangki KV-1 Ghost, tetapi tidak seperti yang terakhir, itu dibuat jauh lebih buruk. Cakram roda jalan yang sangat tipis, yang bahkan tidak mereka pakai dalam karet, mendistribusikan tekanan pada ulat dengan buruk. Bermanuver di tanah yang berat, serta menabrak rintangan tinggi dengan tepi lintasan, dengan mudah menyebabkan lintasan jatuh. Pada saat yang sama, ternyata fender dengan semua isinya dan, jika ulat terbang ke dalam, itu dapat merusak elemen bagian bawah. Sulit untuk menderek tank dengan jalur terbang. Track roller tersangkut di tanah. Dalam hal kekakuan, sasis kira-kira setingkat dengan T-72B, tetapi berderit dan berdenting saat bergerak jauh lebih kuat daripada yang terakhir.
Poin diberikan pada skala 10 poin. Dalam hal ini, poin ke-10 tertinggi diberikan jika parameter apa pun sesuai dengan indikator tertinggi di dunia pembuatan tank (misalnya, pelindung dahi T-90M Tagil sesuai dengan skor "10", dan T Armor dahi -26 sesuai dengan skor "0") … Saya akan segera membuat reservasi bahwa tank bahkan generasi terbaru, yang mampu memperoleh lebih dari 200 poin, belum ada.
Akibatnya, T-72B memimpin dengan margin kecil dari T-80BV. Ini juga merupakan tangki trinitas termurah. Ternyata tidak sia-sia basisnya dipilih untuk pembangunan.
Tangki T-72B
