"Itu adalah kemenangan semangat."
Setelah memasuki layanan dari berikutnya, pada tahun 1898, kapal perang pertahanan pantai "Laksamana Ushakov" setiap tahun dimasukkan selama tiga minggu dalam Pelatihan dan Detasemen Artileri Armada Baltik untuk meningkatkan pelatihan artileri. Latihan penembakan yang intens mengarah pada fakta bahwa pada akhir kampanye 1904, di mana 140 peluru ditembakkan hanya dari 10 '' senjata kapal perang, jumlah total tembakan yang ditembakkan oleh kapal dari senjata baterai utama mencapai 472 (), yang secara serius mempengaruhi keausan senjata. Meriam cepat 120 mm berada dalam posisi yang lebih buruk, yang masing-masing telah menembakkan sekitar 400 peluru.
Pada pertemuan khusus yang diadakan beberapa hari sebelum penyerahan Port Arthur, sebuah keputusan dibuat, dan tiga hari kemudian, pada tanggal 14 Desember 1904, perintah tertinggi diikuti untuk mengirim eselon pertama dari Skuadron Pasifik ke-3 sebagai bagian dari 1 Skuadron kapal terpisah ke Timur Jauh di bawah bendera Laksamana Muda NI Nebogatov, yang keberangkatannya dari Libava dijadwalkan 15 Januari 1905. Persiapan kapal untuk berlayar dilakukan di pelabuhan Kaisar Alexander III, di mana, untuk mempercepat pekerjaan, yang, atas permintaan Laksamana FK Avelan, Kaisar Nicholas II mengizinkan alokasi 2.000.000, 00 rubel, dikumpulkan lebih dari 1.500 pekerja dari pabrik-pabrik negara dan swasta.
"Ushakov" dibawa ke dermaga, di mana bagian bawah air dibersihkan dan dicat merah, sedangkan sisi, pipa, dan bangunan atas ditutupi dengan cat hitam. Dalam perjalanan modernisasi parsial dari Mars, yang telah kehilangan bagian dari struktur, sepuluh meriam Hotchkiss laras tunggal 37-mm dibongkar, menggantikannya dengan dua senapan mesin Maxim dengan perisai; alih-alih enam meriam Hotchkiss lima laras 37-mm, empat meriam Hotchkiss 47-mm tanpa perisai dipasang di spardeck. Hiasan disingkirkan dari haluan dan buritan, tabung torpedo haluan dan buritan dibongkar, dan tabung torpedo pendorong dilepas dari kapal uap. Berkat ini dan sejumlah tindakan lainnya, kelebihan konstruksi kapal perang sebesar 468 ton berkurang sekitar seratus ton.
Seiring dengan GUKiS, pabrik Obukhov memproduksi enam senjata 120-mm baru, dua di antaranya digantikan oleh yang paling usang di Laksamana Ushakov.
Empat pengintai dikirim ke kapal perang: dua, disita dari kelas artileri Unit Pelatihan dan Artileri Armada Baltik () dan dua dari kompi Barr dan Stroud dari modifikasi terbaru FA 3 (), serta optik genggam Belgia pengukur jarak yang diproduksi oleh pabrik Fabrique Nationale Herstal Liège (). Senjata kaliber 120 mm dan 10 "menerima pemandangan optik domestik dari sistem Perepyolkin (). Juga pada" Laksamana Ushakov "dipasang telegraf radio dari sistem" Slaby-Arco "dari masyarakat" Telefunken ", yang dikembangkan oleh Dr. A. Slaby () dan kolaboratornya Count G. von Arko (). Dengan kecepatan 80 peluru per barel, 320 10 "kerang () ditembakkan untuk" Laksamana Ushakov ", yang hanya 300 bisa muat di kapal. cangkang penusuk lapis baja, 480 dengan daya ledak tinggi dan 160 dengan segmen.
Karena penundaan yang disebabkan oleh pemogokan buruh, dihasut oleh agitator yang dibiayai dari luar negeri, serta kondisi cuaca yang sulit, Detasemen Terpisah hanya berangkat pada 3 Februari 1905.
Selama pelatihan artileri yang berlanjut selama kampanye, baik penembakan laras maupun kaliber dilakukan. 28 Maret 1905di Teluk Aden, pelatihan detasemen pertama ditembakkan, empat peluru berdaya ledak tinggi ditembakkan dari setiap senjata kaliber utama sekaligus. Dua minggu kemudian, penelitian dilanjutkan, dan 10 '' senjata kapal perang menembakkan empat peluru lagi, dan tiga hari kemudian, selama pemuatan batu bara, amunisi yang dihabiskan untuk pelatihan menembak diisi ulang dari kapal pengangkut yang menyertai detasemen. Jadi, pada awal pertempuran Tsushima, senjata utama "Laksamana Ushakov" menembakkan sekitar 504 peluru. Ke depan, kami mencatat bahwa, sebagai berikut dari kesaksian perwira navigator senior, Letnan E. A. Maksimov pada tanggal 4, pada tanggal 14 Mei 1905, kapal perang menembakkan sekitar 200 peluru 10 '' lagi, sehingga menjadikan jumlah total mereka yang ditembakkan untuk beroperasi waktu, hingga 704. Dari senjata 120 mm, menurut informasi yang sama, sekitar 400 peluru ditembakkan selama pertempuran. Akibatnya, "Laksamana Ushakov" memasuki pertempuran dengan dua kapal penjelajah lapis baja, memiliki rata-rata 176 putaran per senjata baterai utama. Pada saat yang sama, menurut norma MTK, kemampuan bertahan laras senapan 10 '' adalah 200 tembakan langsung per barel (), dan karakteristik 120 mm - 1.000.
Keausan operasional ditumpangkan pada desain dan cacat manufaktur alat. Kembali pada tahun 1900, Laksamana Ushakov mengalami kegagalan dalam penggerak hidrolik instalasi menara. Dalam kampanye tahun 1901, keausan penggerak hidrolik dari 10 "unit" Laksamana Ushakov "menjadi jelas, dengan tidak adanya servomotor dari mekanisme pengangkatan, ini membuat tidak mungkin untuk menargetkan senjata secara akurat. Sayangnya, senjata yang terlalu "ringan" dan mesinnya tidak memiliki kekuatan yang cukup, yang memaksa muatan bubuk dikurangi dari 65,5 kg menjadi 56 kg bubuk tanpa asap, akibatnya kecepatan moncong proyektil 225 kg menurun dari 778- 792 hingga 695 m / dtk. Selain itu, sudut elevasi yang diizinkan terbatas, yang, ditambah dengan pengurangan muatan bubuk, menyebabkan penurunan jarak tembak yang sebenarnya.
Pada tanggal 26 April 1905, kapal-kapal Nebogatov bergabung dengan skuadron Rozhdestvensky, setelah menempuh jarak sekitar 12.000 mil dalam 83 hari. Dalam pertempuran siang hari pada 14 Mei 1905, "Laksamana Ushakov" adalah akhir dari barisan kapal perang, menutup detasemen lapis baja ke-3 ().
Selama pertempuran Tsushima, kapal perang, melewati Kaisar Alexander III yang rusak, dihantam di sisi kanan oleh cangkang 8 '' di area bingkai ke-15 di dekat garis air, sebagai akibatnya seluruh kompartemen haluan dek hidup diisi dengan air. Putaran berikutnya, kaliber 6 '', mengenai sisi di permukaan air, di seberang menara haluan. Akibatnya, tiga orang tewas, satu luka berat, dan empat luka berat. Jika lubang pertama diperbaiki dengan kayu dan tempat tidur pelaut, maka lubang kedua, dengan diameter sekitar 90 cm, menyebabkan banjir seluruh kompartemen haluan hingga 10 bingkai. Tidak mungkin menutupnya tanpa menghentikan kendaraan dan tanpa menghentikan tembakan dari menara. Proyektil ketiga (dengan kaliber tidak diketahui), mengenai turret belakang, mengguncangnya cukup keras, meninggalkan penyok yang dalam pada pelindung vertikal dan memercikkan pecahan peluru di dek dan dinding spardeck. Pecahan peluru dari salah satu peluru yang meledak di dekat kapal melumpuhkan telegraf nirkabel dan menembak jatuh kesalahan; hilangnya awak pada siang hari berjumlah empat orang tewas dan jumlah yang sama terluka.
Dengan seluruh kompartemen haluan dibanjiri, kapal perang itu terkubur oleh hidungnya, oleh karena itu, pada gelombang laut dengan kecepatan maksimum, Ushakov dapat memberikan kecepatan tidak lebih dari 10 knot, akibatnya ia tertinggal di belakang kapal-kapal lain, dipimpin oleh "Kaisar Nicholas I", dan mengembangkan kecepatan 12-12, 5 knot. Pada pertemuan di ruang perawatan, diputuskan dengan suara bulat untuk melanjutkan perjalanan ke Vladivostok, mencoba mengejar kompleks yang telah di depan.
Pada pagi hari tanggal 15 Mei 1905detasemen Armada Bersatu, saat melayang 26 mil selatan Pulau Takeshima, melakukan misi hadiah dan memantau kapal-kapal detasemen Nebogatov yang menyerah. Pukul 14.00 asap terlihat dari pos pengamatan di tiang Iwate sisi selatan. Satu jam kemudian, dengan pipa yang dapat dibedakan dengan jelas, kapal itu diidentifikasi sebagai kapal perang pertahanan pantai kelas "Laksamana Senyavin". Pukul 15:24 pesanan diterima dari kapal induk Detasemen Tempur ke-2 kapal penjelajah Idzumo kepada kapal penjelajah Iwate () dan Yakumo untuk mengejar kapal perang Rusia. Bahkan sebelum mereka mengejarnya, "Laksamana Ushakov" berbelok ke arah yang berlawanan dan mulai pergi ke selatan.
Kapal penjelajah Jepang mengembangkan jalur delapan belas knot dan setelah beberapa saat, 60 mil sebelah barat Pulau Oki, mereka kembali menemukan kapal perang. Ketika jarak dikurangi menjadi delapan mil, Jepang, mengikuti perintah telegraf dari "Mikasa", mencoba membujuk kapal musuh untuk menyerah dengan menaikkan pada 17:10 () sinyal dalam bahasa Inggris "Laksamana Anda menyerah, saya akan menyarankan Anda untuk menyerah", yang dapat diterjemahkan seperti "Laksamana Anda telah menyerah, saya menyarankan Anda untuk menyerah juga." Pada pukul 17:30, ketika jarak antara lawan sekitar lima mil, Jepang, yang yakin bahwa kapal perang Rusia tidak akan menyerah, menembaki kapal itu. Laksamana Ushakov juga membalas.
Setelah empat tembakan pertama, panduan horizontal hidrolik dari turret haluan gagal, mereka mencoba memutarnya secara manual, tetapi karena turret berputar 180 ° dalam 20 menit, pemotretan darinya menjadi sangat jarang. Pada saat yang sama, menara belakang terus menyala. Tembakan baterai secara berkala harus dihentikan, karena jarak pertempuran melebihi jarak tembak senjata 120 mm. Sepuluh menit setelah dimulainya pertempuran, proyektil 8 '' menghantam sisi ke menara haluan dan membuat lubang besar di permukaan air, akibatnya gulungan stabil yang ada ke sisi kanan mulai meningkat, yang berdampak negatif sudut elevasi maksimum senjata kaliber utama. Peran fatal di sini dimainkan oleh fakta bahwa pertempuran "Ushakov" harus dilakukan di sisi kanan, rusak dalam pertempuran Tsushima.
Pada pukul 17:45, kapal penjelajah Jepang, yang meningkatkan kecepatannya, setelah menyelesaikan belokan "tiba-tiba" dengan dua poin ke kiri, mengurangi jarak ke "Ushakov" di garis bantalan. Pukulan proyektil 6 '' di baterai melumpuhkan meriam 120-mm haluan kanan kapal. Pukul 17:59, menara macet karena tumit yang tak henti-hentinya, meriam kapal perang terdiam, dan semenit kemudian Jepang, yang pada saat itu berada pada jarak sekitar empat mil dari Rusia, kembali membuat belokan “semua tiba-tiba” dua titik ke kanan, berbaris di kolom bangun dan, Setelah bergerak dalam busur, dengan kecepatan 14-15 knot, kami pergi mendekati musuh, terus menembaki dia. Satu atau dua peluru 6 '' yang mengenai kapal perang menyebabkan kebakaran dan ledakan tiga punjung dengan peluru 120 mm. Api mulai di baterai, panel samping dan loker di dek hidup terbakar. Yang terakhir menghantam kapal dengan peluru 8 '', yang mengubah ruang penyimpanan. Setelah kehabisan semua kemungkinan perlawanan, pada awal ketujuh batu raja dibuka di kapal perang, tim menerima perintah untuk "melarikan diri". Menurut pengamatan pihak Jepang, pada pukul 18:07 kapal yang berangkat ke belakang di bawah air diselimuti asap dari ledakan, dan pada pukul 18:10 kapal membelok ke sisi kanan dan menghilang di bawah air.
Orang Jepang yang mendekati tempat kematian dalam waktu setengah jam memulai operasi penyelamatan. Selama dua hari pertempuran, kerugian kapal perang yang tidak dapat dipulihkan berjumlah enam perwira, tiga konduktor, dan 74 pangkat lebih rendah.
Menurut kesaksian terpisah dari anggota kru, pada 15 Mei 1905, dua peluru 8 "dan dua atau tiga 6" mengenai "Laksamana Ushakov". Menurut data pengamat Jepang, tercermin dalam diagram dari “Sejarah Rahasia Tertinggi Perang Rusia-Jepang di Laut pada 37-38. Meiji ", tubuh kapal perang terkena tiga peluru 8" dan tiga peluru 6", selain itu, kedua pipa menerima lima atau enam serangan dari peluru kaliber yang tidak diketahui.
Distribusi hit yang diterima pada 15 Mei 1905 ()
Menurut informasi yang tersedia, ada alasan untuk percaya bahwa secara total, dalam dua hari pertempuran, 3-4 8 ", 4 6" dan enam hingga tujuh peluru 6 "- 8" () dipukul oleh "Laksamana Ushakov".
Kapal perang, sebagai berikut dari kesaksian Letnan E. A. Maksimov ke-4, berhasil menembak musuh sekitar 30 10 "dan 60 peluru 120 mm melawan total 89 8" dan 278 6 " peluru dari Jepang ().
Tidak mungkin bahwa otoritas angkatan laut yang lebih tinggi, yang berangkat dari gagasan sebelum perang tentang jarak di mana pertempuran harus dilakukan dan didorong ke sudut oleh situasi saat ini di dalam negeri dan di garis depan perang dengan Jepang, menyadari bahwa 10 'senjata', yang berada di ambang keausan, akan membawa sedikit manfaat dalam pertempuran dengan Jepang.
Jelas, pengiriman tiga kapal perang kelas "Laksamana Senyavin" ke teater operasi adalah tindakan yang dirancang untuk menenangkan opini publik, bersemangat dengan artikel yang beredar luas dari Kapten 2nd Rank N. L. terus terang bersifat demagogik, dan sampai batas tertentu memperkuat Skuadron Pasifik ke-2, yang telah kehilangan kesempatan untuk menerima bala bantuan dengan mengorbankan kapal-kapal Port Arthur.
Terlepas dari kehadiran di kapal perang pertahanan pantai dari pemandangan optik yang ditingkatkan dan jumlah sarana modern untuk menentukan jarak yang signifikan, bahkan menurut standar Inggris (), terutama karena kerusakan laras senjata kaliber utama, yang terakhir tidak dapat dengan benar membuktikan diri mereka dalam pertempuran, dan pada kenyataannya, dalam hal jumlah dan kualitas bahan peledak, proyektil baja 10 '' high-explosive, mengandung 7.434 kg pyroxylin, adalah yang paling kuat di artileri angkatan laut domestik (). Keakuratan tembakan sebelas 10 "senjata, yang menembakkan total sekitar lima ratus peluru (), termasuk" Laksamana Jenderal Apraksin "- 130," Laksamana Senyavin "- 170 dan" Laksamana Ushakov "- 200, dapat dinilai dengan kurangnya sumber utama Jepang yang menyebutkan secara eksplisit tentang kapal-kapal Jepang yang terkena 10 "peluru". Sebagai perbandingan, selama pertempuran pada 28 Juli 1904, kapal perang" Pobeda "dan" Peresvet "dari delapan 10" senjata menembakkan 224 peluru (), di antaranya () mencapai setidaknya empat.
Tempat kematian kapal perang pertahanan pantai "Laksamana Ushakov" () di peta situs penjaga yang disebutkan oleh Novikov-Priboi dalam novel "Tsushima":
«».
Ngomong-ngomong, dilihat dari tempat kematiannya, "Ushakov" berhasil lewat tanpa diketahui oleh kapal penjaga Jepang.
Sumber dan literatur yang digunakan
1. Sejumlah memoar anggota awak kapal perang "Laksamana Ushakov".
2. V. Yu. Gribovsky, I. I. Chernikov. Kapal Perang "Laksamana Ushakov".
3. Sejarah rahasia perang Rusia-Jepang di laut dalam 37-38 tahun. Meiji.
4. M. Moss dan I. Russell. Jangkauan dan visi. Seratus tahun pertama Barr & Stroud.
