Pada abad ke-21, luar angkasa menjadi lingkungan yang menentukan keberhasilan permusuhan di semua lingkungan lain - di darat, di air (bawah air) dan di udara. Kehadiran konstelasi satelit yang dikembangkan memungkinkan untuk menyediakan komunikasi dan kontrol angkatan bersenjata dalam skala global, termasuk kendaraan udara tak berawak (UAV). Tanpa pengoperasian sistem penentuan posisi satelit global, pengoperasian banyak senjata presisi tinggi, terutama senjata jarak jauh, tidak dapat dibayangkan.
Menyadari fakta ini, kekuatan terkemuka dunia sedang mengembangkan kedua cara untuk melawan musuh di luar angkasa - melumpuhkan pesawat ruang angkasa musuh, dan mencari peluang untuk dengan cepat memulihkan jumlah kelompok satelit mereka sendiri yang telah diserang oleh musuh.
Pemulihan konstelasi satelit dapat dilakukan oleh kendaraan peluncuran yang ada (LV), namun, kosmodrom "nyata" mencakup struktur stasioner besar, yang, jika terjadi konflik serius, akan menjadi yang pertama dihancurkan oleh musuh; Apalagi, persiapan peluncurannya sudah berlangsung cukup lama.
Ruang seluler
Berbagai kompleks sedang dikembangkan untuk peluncuran cepat muatan (PN) ke orbit - dengan peluncuran darat, dengan peluncuran laut, dan dengan peluncuran udara. Secara khusus, menyadari perlunya peluncuran operasional ke orbit PN, Departemen Proyek Penelitian Lanjutan Departemen Pertahanan AS (DARPA) sedang mengerjakan pembuatan kendaraan peluncuran ringan untuk melakukan tugas mendesak meluncurkan kargo ke orbit, yang harus diluncurkan ke orbit selambat-lambatnya tiga atau empat hari setelah menerima permintaan yang sesuai.
Salah satu proyek yang paling menarik adalah kendaraan peluncuran Astra Rocket 3.2 dua tahap yang dikembangkan oleh Astra Space, yang dapat diangkut dalam wadah ke kompleks peluncuran mana pun dan menempatkan 150 kg muatan ke orbit sinkron matahari (SSO) dengan ketinggian 500 kilometer. Rudal tersebut memiliki panjang 11,6 meter. Menurut perwakilan perusahaan Astra Space, roketnya akan menjadi kendaraan peluncuran paling sederhana dan paling berteknologi maju di dunia - biaya satu peluncuran akan menjadi sekitar 2,5 juta dolar AS.
Perusahaan rintisan lainnya, Aevum, berencana untuk meluncurkan muatan ke orbit menggunakan tahap pertama penerbangan tanpa awak yang dapat digunakan kembali Ravn X. Tahap kedua dari kompleks Ravn X adalah roket peluncuran udara yang tidak dapat dipulihkan.
Panjang UAV Ravn X adalah 24,4 m, lebar sayap 18,3 m, tinggi 5,5 m, dan massa 24,9 ton, yang sebanding dengan parameter berat dan ukuran pesawat tempur multifungsi modern. Minyak tanah penerbangan yang digunakan oleh pesawat sipil digunakan sebagai bahan bakar. Untuk lepas landas dan mendarat, diperlukan lapangan terbang dengan panjang landasan 1,6 kilometer. Proyek ini berada pada tahap kesiapan yang tinggi, kontrak telah diselesaikan dengan pemerintah AS untuk lebih dari $ 1 miliar, misi pertama - peluncuran satelit kecil ASLON-45 untuk Pasukan Luar Angkasa AS, dijadwalkan pada akhir 2021. Juga mengontrak 20 peluncuran selama 9 tahun untuk Pusat Angkatan Udara AS untuk Sistem Luar Angkasa dan Roket.
Perjalanan antariksa ringan dan ultraringan dibahas secara lebih rinci dalam artikel "Ke Luar Angkasa dengan Roket Meteorologi: Proyek Kendaraan Peluncur Luar Angkasa Ultra-Small".
Biasanya, sebagian besar proyek yang paling menarik, menjanjikan, dan menjanjikan dikembangkan oleh perusahaan swasta kecil, seringkali perusahaan rintisan. Di Rusia, bisnis swasta jenis ini masih dalam masa pertumbuhan - ada proyek, ada ide, kadang-kadang bahkan sampai pada semacam pengujian komponen individu, tetapi belum ada kompleks yang sudah jadi, dan tidak diharapkan.
Apa alasannya - kurangnya dukungan pemerintah atau bahkan tindakan pembatasan dan persaingan dari lembaga pemerintah seperti Roscosmos, peraturan pemerintah yang ketat dalam industri luar angkasa dan iklim investasi yang buruk - tidak jelas. Mungkin semua diambil bersama-sama. Satu hal yang jelas, situasi di daerah ini perlu diubah secara radikal menjadi lebih baik jika kita tidak ingin terseret oleh kemajuan teknologi.
Namun demikian, kebutuhan untuk memastikan akses tanpa hambatan ke luar angkasa untuk kepentingan keamanan nasional sudah ada, dan masalah ini perlu diselesaikan dengan mempertimbangkan kekuatan dan sarana yang tersedia.
dasar Soviet
Rusia adalah kekuatan luar angkasa yang hebat. Tetap. Untuk sekarang. Mari kita berharap itu tetap. Backlog yang dibuat di USSR memungkinkan untuk mengimplementasikan proyek yang cukup menarik, termasuk yang terkait dengan pembuatan kompleks seluler untuk mengakses luar angkasa.
Pertama-tama, orang dapat mengingat Peluncuran Laut, proyek bersama Rusia, Ukraina, dan Amerika Serikat. Kerugian dari Peluncuran Laut adalah ukuran kompleks peluncurannya - jika terjadi permusuhan, kemungkinan besar akan terdeteksi dan dihancurkan. Keuntungannya adalah peluncuran roket kelas menengah, yaitu penempatan sekitar 15-20 ton muatan ke orbit referensi rendah (LEO).
Karena pemutusan hubungan dengan Ukraina dan komplikasi serius hubungan dengan Amerika Serikat, Zenit-3SL LV yang diluncurkan dari Sea Launch menjadi tidak tersedia. Belum ada misil lain untuknya.
Pilihan alternatif adalah sistem peluncuran udara berdasarkan pencegat tempur, pembom strategis atau pesawat angkut. Di Uni Soviet dan Rusia, proyek sedang dikerjakan untuk membuat kendaraan peluncuran udara berdasarkan pesawat MiG-31, Tu-160 atau bahkan An-124 Ruslan.
Saat ini, tak satu pun dari proyek-proyek ini telah dibawa ke operasi nyata.
Agaknya, atas dasar pencegat-tempur MiG-31 yang dimodernisasi, kompleks anti-satelit "Burevestnik" yang menjanjikan sedang dibuat, dalam kerangka di mana beberapa satelit pencegat kecil dimasukkan ke orbit, mungkin dengan sebutan "Burevestnik-K -NS". Rupanya, "Burevestnik" adalah salah satu sistem anti-satelit Rusia yang paling berkembang.
Dengan probabilitas tinggi, kompleks Burevestnik dapat disesuaikan untuk menghasilkan muatan lain, termasuk muatan komersial. Semacam analog bersyarat dari American Ravn X.
Tidak kurang, dan bahkan proyek yang lebih menarik untuk peluncuran operasional kendaraan peluncuran ke orbit dikembangkan untuk armada. Artikel bagus tentang masalah ini diterbitkan di situs web Military Review: "Sistem peluncuran bawah air: bagaimana cara masuk dari bawah air ke orbit atau ke luar angkasa?"
Dari perkembangan yang relatif modern dan relevan, rudal dari keluarga Shtil dapat dibedakan, dikembangkan berdasarkan rudal balistik kapal selam (SLBM) R-29M.
Shtil-1 LV menyediakan peluncuran kendaraan peluncuran dengan massa hingga 70 kg ke orbit dengan ketinggian perigee hingga 400 kilometer dan kemiringan 79 derajat. Peluncuran pertama LV jenis ini dilakukan pada tahun 1998 silam. Faktor utama yang membatasi muatan adalah volume kecil untuk penempatannya - hanya 0, 183 meter kubik. meter.
Konversi roket R-29M menjadi kendaraan peluncuran membutuhkan modifikasi minimal - pada kenyataannya, pesawat ruang angkasa (SC) hanya ditempatkan sebagai pengganti hulu ledak. Peluncuran dilakukan dari kapal induk standar - kapal selam rudal strategis (SSBN) dari proyek 677BDR (BDRM) dari posisi bawah air atau permukaan dalam mode yang sepenuhnya otonom. Kompleks ini menyediakan indikator keandalan tertinggi, dengan biaya peluncuran sekitar 4-5 juta dolar AS.
Juga, berdasarkan R-29M SLBM, kendaraan peluncuran darat Shtil-2 dikembangkan dengan kompartemen muatan yang diperbesar dengan volume 1,87 meter kubik. meter. Dalam versi "Shtil-2.1" dengan fairing kepala yang lebih besar dan penggunaan tahap atas tambahan "Shtil-2R", massa kendaraan peluncuran yang diluncurkan meningkat menjadi 200 kilogram.
Daur ulang atau modernisasi?
Saat ini, Angkatan Laut Rusia (Angkatan Laut) mengoperasikan tujuh SSBN Dolphin Project 667BDRM, membawa SLBM R-29RM yang dimodifikasi dari tipe Sineva (R-29RMU2) dan Liner (R-29RMU2.1).
SSBN ini secara bertahap akan diganti dengan SSBN baru proyek 955 / 955A "Borey" dengan SLBM "Bulava" berbahan bakar padat. Pada saat yang sama, rudal Sineva / Liner memiliki karakteristik unik dalam hal rasio massa roket dan massa muatan yang dilemparkan, serta umur simpan yang panjang dan diperpanjang (karena penggunaan roket cair ampul). bahan bakar). Selain itu, kemampuan produksi untuk pembuatan rudal jenis R-29RM yang dimodifikasi, tampaknya, harus dipertahankan.
Bukankah terlalu boros untuk mengirim semua barang ini "untuk memo"?
Sehubungan dengan hal tersebut di atas, diusulkan agar dua SSBN terbaru Proyek 667BDRM dimodernisasi untuk digunakan sebagai kosmodrom bergerak cadangan dari Proyek 667BDRM-K bersyarat untuk kepentingan Angkatan Bersenjata RF, serta untuk penyediaan layanan bagi meluncurkan muatan ke orbit ke pelanggan komersial. Dalam perjalanan modernisasi, dimensi silo rudal mungkin sedikit ditingkatkan untuk mengakomodasi rudal dengan kompartemen muatan yang ditingkatkan, dan mungkin dengan modul booster tambahan.
SSBN yang tersisa dari proyek 667BDRM, saat ditarik dari armada, tidak boleh dibuang begitu saja, tetapi dibongkar, dengan mempertimbangkan kemungkinan penggunaan peralatan dan elemen strukturalnya sebagai suku cadang untuk kosmodrom terapung dari proyek bersyarat 667BDRM-K.
Keuntungan dari kosmodrom terapung dari proyek bersyarat 667BDRM-K dengan kendaraan peluncuran berdasarkan roket keluarga R-29RM adalah:
- kemungkinan meluncurkan kendaraan peluncur dari hampir semua titik di lautan dunia untuk membawa muatan ke orbit tertentu;
- kemampuan untuk meluncurkan dari khatulistiwa di sepanjang lintasan energi yang optimal;
- stabilitas tempur setinggi mungkin di antara semua kemungkinan varian pelabuhan antariksa seluler;
- kesiapan tinggi untuk diluncurkan;
- kemampuan untuk meluncurkan 16 roket pembawa dengan cepat dari satu kosmodrom terapung.
Dalam pelayanan dengan Angkatan Laut Rusia dan di gudang penyimpanan, mungkin ada beberapa ratus SLBM dari keluarga R-29M. Semua atau sebagian besar dari mereka dapat diubah menjadi kendaraan peluncuran yang menjanjikan. Jika ada permintaan, produksi kendaraan peluncuran baru berdasarkan SLBM dari keluarga R-29M dapat diatur dari awal. Pada saat yang sama, untuk penggunaan komersial, desainnya dapat disederhanakan dalam hal mengabaikan perlindungan terhadap dampak faktor perusak senjata nuklir dan atribut lain dari SLBM yang tidak diperlukan oleh kendaraan peluncuran, yang seharusnya mengarah pada penurunan biaya peluncuran.
Peluncuran roket dari mana saja di lautan meminimalkan konsekuensi penggunaan propelan beracun bertitik didih tinggi dalam desain roket berbasis R-29RM. Peluncuran dan jatuhnya tahap yang dihabiskan dapat dilakukan di luar perbatasan dan zona ekonomi negara ketiga, yang akan mengecualikan berbagai klaim hukum dan klaim kompensasi.
Untuk angkatan bersenjata Federasi Rusia, kehadiran dua kosmodrom terapung akan memastikan peluncuran muatan ke orbit dalam kondisi khusus, ketika akses ke ruang angkasa dengan cara lain mungkin terbatas atau tidak mungkin. Pelabuhan antariksa terapung dari proyek bersyarat 667BDRM-K dapat segera meluncurkan satelit pengintai atau komunikasi, "satelit inspektur" atau muatan lain ke orbit rendah.
Mengubah SLBM menjadi kendaraan peluncuran, dan SSBN menjadi kosmodrom terapung akan memungkinkan untuk memperoleh dana tambahan untuk anggaran federal, memberikan tekanan keuangan pada pengembangan asing dari kelas serupa dengan menguasai bagian dari segmen teknologi tinggi dari pasar peluncuran luar angkasa, mendukung produksi dalam negeri dan biro desain, dan memperpanjang siklus hidup teknologi tempur.
