Pada tanggal 10 April 1963, kapal selam nuklir Amerika USS Thresher (SSN-593), yang telah keluar untuk pengujian sehari sebelumnya setelah perbaikan, tenggelam saat uji menyelam. Pada hari yang sama, komando Angkatan Laut AS membentuk komisi penyelidikan, yang akan menentukan semua keadaan tragedi itu. Temuan utama dan kesimpulan panel telah dipublikasikan di masa lalu, tetapi publikasi laporan lengkap baru saja dimulai.
Investigasi menetapkan…
Komisi melakukan survei terhadap orang-orang yang terlibat dalam pengembangan, konstruksi, dan pengoperasian kapal selam yang hilang. Selain itu, kami mempelajari proyek dan proses teknologi. Pada tahun 1963-64. berhasil menemukan dan mempelajari reruntuhan kapal selam dan mengumpulkan banyak material penting. Berdasarkan semua data yang tersedia, komisi membuat kesimpulan.
Komisi menentukan bahwa pada kedalaman lebih dari 270 m (target penyelaman adalah 300 m), karena cacat produksi, salah satu pipa air bertekanan tinggi pecah. Air yang disemprotkan mengenai peralatan listrik, yang memicu perlindungan darurat reaktor. Selain itu, karena pertemuan faktor yang tidak menguntungkan, kapal selam tidak dapat menggunakan udara terkompresi untuk membersihkan tangki pemberat dan pendakian darurat.
Setelah kehilangan kecepatan dan kemungkinan muncul ke permukaan, USS Thresher (SSN-593) terus mendapatkan air dan menyelam. Pada kedalaman lebih dari 700 m, lambung yang kokoh hancur, mengakibatkan kematian 129 awak. Kapal selam itu pecah menjadi enam bagian, yang tenggelam ke dasar di area dengan diameter 300 m. Selama perendaman kapal selam, kapal pengawal USS Skylark (ARS-20) menerima beberapa pesan singkat.
Masalah kerahasiaan
Selanjutnya, masyarakat diberitahu tentang keadaan utama tragedi itu dan alasan kematian para awak kapal selam. Namun, laporan lengkap komisi penyelidikan tetap rahasia selama beberapa dekade. Lebih dari 1.700 lembar dengan protokol interogasi, pemeriksaan, diagram dan diagram tetap tidak dapat diakses oleh publik.
Pada tahun 1998, komando Angkatan Laut memutuskan untuk mengungkapkan data kematian USS Thresher (SSN-593), yang terjadi 35 tahun yang lalu. Proses deklasifikasi berlanjut, dan pada tahun 2012, hanya 75% laporan yang telah melalui prosedur yang dipersyaratkan. Setelah itu, perintah memutuskan untuk menangguhkan pekerjaan. Namun, publikasi dokumen tidak dikesampingkan - tetapi sesuai dengan aturan Undang-Undang tentang Keterbukaan Informasi Publik.
Pada bulan April tahun lalu, pensiunan Kapten James Bryant, mantan komandan salah satu kapal kelas Thrasher, mengajukan permintaan untuk mempublikasikan laporan tersebut. Dia meminta untuk mempercepat pekerjaan sehingga dokumen akan tersedia pada bulan September - untuk pembukaan peringatan bagi awak kapal selam di Pemakaman Arlington. Selama beberapa bulan berikutnya, prosedur birokrasi terus berlanjut, sehingga laporan komisi tetap tertutup untuk umum. Monumen itu dibuka tanpa data lengkap tentang kematian para awak kapal selam.
Ditolak, J. Bryant mengajukan banding ke Pengadilan Distrik untuk Distrik Columbia pada bulan Juli. Pada Februari 2020, Hakim Trevor N. McFadden memberikan putusan. Dia memerintahkan Angkatan Laut untuk menyelesaikan prosedur deklasifikasi laporan dan memulai publikasinya. 300 halaman laporan harus dibuka setiap bulan; bagian pertama harus dirilis sebelum akhir April. Dengan demikian, pada akhir musim gugur, publik dapat sepenuhnya membiasakan diri dengan dokumen-dokumen investigasi.
Pada Mei 2020, diketahui bahwa pengerjaan laporan dihentikan sementara karena pandemi COVID-19. Sehubungan dengan diberlakukannya tindakan karantina, TNI AL hanya dapat melanjutkan kegiatan operasional, sedangkan kegiatan lainnya untuk sementara dibatalkan. Pada pertengahan Juli, mereka mengumumkan dimulainya kembali pekerjaan. Pada tanggal 23 September, setelah beberapa dekade menunggu, bagian pertama dari laporan tersebut dirilis.
Buka data
File pertama dalam domain publik mencakup 300 lembar. Dalam persiapan untuk publikasi, dokumen menerima catatan yang sesuai. Selain itu, data pribadi orang yang diwawancarai dan beberapa informasi lain telah dihapus darinya.
Diterbitkan 300 halaman tidak berurutan. Diantaranya adalah daftar dokumen yang dimuat dalam laporan, daftar bahan dan barang bukti, serta dokumen tentang pembentukan, susunan, dan lain-lain. komisi penyelidikan. Pada saat yang sama, bagian dengan fakta, versi, dan kesimpulan dalam aslinya terletak di bagian paling akhir laporan - tetapi disisipkan di awal.
Jadi, sekarang Anda sudah dapat membiasakan diri dengan daftar 166 fakta yang menggambarkan perjalanan terakhir kapal selam. Ini mencerminkan masalah organisasi utama, daftar awak dan spesialis sipil, jalannya tes, serta informasi tentang desain, konstruksi, dan pengoperasian kapal selam. Kemudian ada 55 poin dengan versi dan kesimpulan. Berdasarkan hasil bagian laporan ini, rekomendasi dikeluarkan untuk angkatan laut dan industri pembuatan kapal, yang bertujuan untuk menghilangkan bencana baru semacam itu.
Sebagian besar materi yang diterbitkan adalah rekaman interogasi para saksi. Selama penyelidikan, hampir 180 orang diwawancarai, ini adalah peserta desain dan konstruksi, mantan awak USS Thresher (SSN-593) dan pelaut dari USS Skylark. 300 halaman pertama hanya mencakup sebagian kecil dari protokol, sedikit lebih dari 20.
Publikasi masa depan
Pengadilan memerintahkan Angkatan Laut untuk menerbitkan 300 halaman dari laporan komisi setiap bulan. Ini berarti bahwa seluruh dokumen lebih dari 1.700 halaman akan dibagi menjadi enam bagian. Awalnya, direncanakan untuk menerbitkan seluruh laporan tahun ini, tetapi setelah peristiwa yang diketahui, dimungkinkan untuk menyelesaikannya hanya pada musim semi berikutnya. Namun, publik dan sejarawan telah menunggu hampir 60 tahun, dan beberapa bulan tambahan tidak berpengaruh pada apa pun.
Sebagai berikut dari daftar isi yang diterbitkan, sebagian besar publikasi di masa depan akan dikhususkan untuk pemeriksaan saksi. Mereka mungkin menarik bagi peneliti atau peserta dalam acara tersebut, tetapi publikasi mereka harus menunggu.
Detail baru
Perlu dicatat bahwa versi utama bencana dan kesimpulan umum komisi diketahui sebelumnya. Laporan investigasi yang diterbitkan hanya mengungkapkan masalah ini secara lebih rinci, dan juga melengkapi kesimpulan komisi dengan banyak informasi primer, yang sebagian besar sejauh ini telah ditutup. Detail baru mungkin menarik dalam konteks sejarah, serta konstruksi dan pengembangan armada kapal selam Amerika.
Dengan demikian, 57 tahun setelah tenggelamnya kapal selam USS Thresher (SSN-593) dan setelah dua dekade penundaan birokrasi, publik AS memiliki kesempatan untuk membiasakan diri dengan semua bahan investigasi. Dalam waktu dekat, pada akhir Oktober, Angkatan Laut AS harus mempublikasikan bagian kedua dari laporan, dan kemudian data baru akan diterima. Mereka akan menunjukkan masalah apa yang dihadapi armada kapal selam nuklir Amerika pada tahap awal konstruksi, apa yang mereka tuju dan bagaimana mereka akhirnya mengatasinya.
Bagian pertama dari laporan:
