Pada tahun-tahun awal, pengembangan rudal udara-ke-udara menghadapi kendala teknologi yang serius, yang mengharuskan pencarian solusi alternatif. Salah satu hasil paling menarik dari proses tersebut adalah roket Douglas MB-1 / AIR-2 Genie, yang dikembangkan untuk Angkatan Udara AS. Itu adalah rudal terarah dengan hulu ledak nuklir - satu-satunya.
Ancaman dan batasan
Pada pertengahan lima puluhan, Uni Soviet telah berhasil mengumpulkan persenjataan nuklir yang signifikan dan membuat pesawat untuk mengirimkan amunisi ke target di Amerika Serikat. Angkatan Udara Amerika secara aktif mengerjakan berbagai metode untuk melawan kemungkinan serangan, tetapi tidak semuanya dapat menunjukkan keefektifan yang diperlukan.
Rudal udara-ke-udara dianggap yang paling menjanjikan, tetapi pengembangan homing head untuk mereka menghadapi segala macam kesulitan. Konsekuensi dari ini adalah usulan untuk menggunakan hulu ledak dengan kekuatan yang meningkat, yang mampu mengkompensasi kehilangan. Muatan nuklir yang kompak namun cukup kuat dapat menunjukkan efisiensi tinggi saat menembaki formasi pengebom. Secara teori, dia bahkan membiarkan GOS ditiadakan.
Pada tahun 1954, Douglas Aircraft mulai mengerjakan penampilan rudal pesawat yang menjanjikan yang dirancang khusus untuk memerangi pembom Soviet. Untuk mempercepat pekerjaan, diusulkan untuk menggunakan komponen dan perangkat paling sederhana, meninggalkan pengembangan produk baru yang kompleks.
Pada tahap awal, proyek baru ini memiliki beberapa sebutan kerja - Bird Dog, Ding Dong dan High Card. Kemudian, indeks MB-1 dan nama Genie muncul. Pada awal tahun enam puluhan, Angkatan Udara memperkenalkan sistem penunjukan senjata baru, dan rudal MB-1 mengubah namanya menjadi AIR-2. Modifikasinya dinamai sesuai.
Penampilan khusus
Penampilan yang diusulkan dari roket yang menjanjikan menggabungkan kesederhanaan dan keberanian. Disediakan untuk konstruksi amunisi terarah dengan mesin bahan bakar padat dan hulu ledak nuklir berdaya rendah. Diasumsikan bahwa radius penghancuran hulu ledak akan cukup untuk mengkompensasi kemungkinan penyimpangan dari garis pandang dan akan dapat memastikan kekalahan beberapa pembom dalam satu formasi.
MB-1 menerima tubuh silinder dengan kepala ogival. Stabilisator berbentuk X ditempatkan di ekor lambung. Pesawat terdiri dari bagian akar tetap dan konsol yang dapat ditarik. Stabilisator dicirikan oleh elongasi rendah dan ujung depan yang patah dengan sapuan besar. Volume internal lambung diberikan di bawah hulu ledak, unit yang terkait dengannya dan mesin. Roket itu memiliki panjang 2,95 m dengan diameter tubuh 445 mm. Berat peluncuran adalah 373 kg.
Mesin solid-propelan Thiokol SR49-TC-1 dengan daya dorong 16.350 kgf ditempatkan di bagian ekor roket. Dengan bantuannya, produk dapat mencapai kecepatan hingga M = 3, 3 dan terbang sekitar 6 mil (kurang dari 10 km). Manuver dalam penerbangan dikesampingkan, tetapi stabilisator harus memastikan bahwa itu tetap pada lintasan tertentu.
Di bawah fairing kepala "Gini" terletak hulu ledak nuklir tipe W25, yang dibuat khusus untuk rudal ini. Hulu ledak memiliki panjang 680 mm dan diameter 440 mm, berat - kira-kira. 100kg. Menggunakan muatan gabungan berdasarkan uranium dan plutonium, ditempatkan dalam wadah tertutup. Perkiraan kekuatan detonasi - 1,5 kt TNT. Ini cukup untuk menjamin penghancuran target udara dalam radius 300 m dan untuk dampak serius pada objek yang lebih jauh.
Produk W25 dilengkapi dengan sekering jarak jauh dengan beberapa tahapan keselamatan. Tahap pertama dihapus ketika roket diluncurkan, yang kedua - setelah mesin terbakar. Selama waktu ini, pesawat pengangkut harus menjauh dari zona bahaya. Detonasi dilakukan dengan menggunakan sekering jarak jauh pada titik lintasan yang telah diprogram sebelumnya.
Beberapa pesawat taktis rancangan Amerika bisa menjadi pembawa rudal MB-1 Genie. Dalam peran ini, pesawat tempur F-89 Scorpion, F-101 Voodoo, F-102 Delta Dagger, F-104 Starfighter dan F-106 Delta Dart serta pencegat dipertimbangkan. Namun, tidak semua rencana dilaksanakan. Jadi, satu set peralatan tambahan dibuat untuk pesawat tempur F-102, tetapi tidak masuk layanan. Untuk penangguhan roket pada F-104, perangkat khusus digunakan, yang terkenal karena kerumitannya dan tidak banyak digunakan.
Dengan bantuan peralatannya, pesawat pengangkut MB-1 seharusnya menentukan parameter target udara grup, serta menghitung momen peluncuran dan perkiraan jangkauan roket. Data yang diperlukan dimasukkan ke dalam peralatan roket, setelah itu peluncuran dilakukan. Kemudian pesawat tempur pengangkut harus melakukan manuver mengelak dan meninggalkan zona bahaya.
Pengujian dan penyebaran
Pada tahun 1956, perusahaan Douglas melakukan tes pertama roket eksperimental dengan simulator bobot hulu ledak. Roket itu dibedakan oleh kesederhanaannya, yang memungkinkan untuk menyelesaikan semua pemeriksaan dan penyetelan hanya dalam beberapa bulan. Sudah di bulan-bulan pertama tahun 1957, sebuah perintah dikeluarkan untuk mengadopsi rudal MB-1 ke dalam layanan dengan Angkatan Udara AS.
Tercatat bahwa senjata baru ini memiliki sejumlah fitur positif. Hulu ledak nuklir memberikan kehancuran atau kerusakan pada target dalam radius beberapa ratus meter. Penerbangan rudal ke jangkauan maksimumnya hanya membutuhkan waktu 10-12 detik, yang membuat musuh tidak punya waktu untuk merespons. Ketiadaan sarana bimbingan membuat tindakan balasan tidak berguna. Dalam konflik nyata, rudal Genie dapat memberikan kontribusi paling signifikan untuk mempertahankan negara dari serangan. Pada saat yang sama, senjata baru itu ternyata tidak terlalu mudah dioperasikan dan digunakan, dan juga cukup berbahaya bagi pengangkut.
Pada tahun 1957 yang sama, mereka meluncurkan produksi massal rudal baru dalam beberapa versi. Untuk penggunaan tempur, mereka menghasilkan produk MB-1 dalam satu set lengkap. Versi pelatihan roket MB-1-T juga diproduksi. Alih-alih hulu ledak nuklir, ia membawa muatan asap yang menunjukkan titik ledakan.
Produksi serial rudal berlanjut hingga tahun 1962. Selama beberapa tahun, 3150 produk dalam konfigurasi tempur dan beberapa ratus produk pelatihan diproduksi. Cadangan semacam itu memastikan pelatihan personel penerbangan dan refleksi dari kemungkinan pemogokan, dan diputuskan untuk menghentikan produksi. Selain itu, dalam waktu dekat, munculnya peluru kendali dengan efisiensi yang diperlukan diharapkan - setelah itu, senjata yang tidak terarah dapat ditinggalkan.
Namun, ini tidak mengecualikan kebutuhan untuk memodernisasi senjata yang ada. Pada awal tahun enam puluhan, versi perbaikan dari roket MB-1 dikembangkan di bawah penunjukan MMB-1. Perbedaan utamanya adalah pada mesin dengan performa yang lebih tinggi. MMB-1 tidak masuk ke produksi, tetapi mesinnya digunakan untuk meningkatkan rudal di gudang. Serial MB-1 / AIR-2A dengan mesin baru dan peningkatan jarak tembak diberi nama AIR-2B.
Operator utama rudal Genie adalah Angkatan Udara Amerika Serikat. Mereka menerima sebagian besar rudal produksi dan memiliki sejumlah besar pesawat pengangkut. Juga, senjata semacam itu dipasok ke Angkatan Udara Kanada sebagai bagian dari program pertukaran nuklir. Rudal Kanada digunakan oleh pesawat tempur CF-101 Voodoo. Angkatan Udara Inggris menunjukkan minat pada senjata Amerika. Mereka berencana untuk menggunakan roket impor pada pesawat Lightning, tetapi proposal ini tidak pernah terwujud.
Roket beroperasi
Hanya beberapa bulan setelah adopsi roket MB-1 Genie dalam konfigurasi tempur, roket itu digunakan dalam pengujian. 19 Juli 1957sebagai bagian dari Operasi Plumbbob, terjadi ledakan dengan sandi John. Pesawat tempur F-89J Angkatan Udara AS, di bawah kendali Kapten Eric W. Hutchison dan Kapten Alfred S. Barbie, meluncurkan roket di atas tempat latihan Nevada. Ledakan produk W25 terjadi pada ketinggian kira-kira. 5, 5-6 km.
Menurut perhitungan, ledakan dan radiasi darinya seharusnya tidak memiliki efek signifikan pada objek tanah. Untuk mengkonfirmasi hal ini, sekelompok lima petugas dan seorang fotografer berseragam musim panas hadir di bawah titik ledakan. Peralatan perekam memastikan bahwa faktor perusak tidak mencapai tanah. Pesawat pengangkut juga tidak rusak. Dia terus bertugas di Angkatan Udara, kemudian berakhir di Garda Nasional, dan setelah dihapus, dia menjadi monumen bagi dirinya sendiri dan misil.
Pesawat-pesawat dengan peluru kendali nuklir mengambil alih tugas dan memberikan kontribusi yang signifikan bagi pertahanan udara Amerika Serikat dan Kanada. Pada tahun 1963, sistem penunjukan baru diperkenalkan, dan Gini terus melayani dengan nama yang diubah. MB-1 dasar diubah namanya menjadi AIR-2A, yang dimodernisasi - AIR-2B. Versi pelatihan dikenal sebagai ATR-2A.
Meskipun karakteristik penerbangan terbatas dan akurasi yang relatif rendah, rudal MB-1 / AIR-2 dianggap sebagai senjata yang cukup efektif dan sukses untuk pesawat tempur pencegat, cocok untuk operasi lebih lanjut. Sudah di tahun enam puluhan, pejuang pertahanan udara menerima senjata peluru kendali baru, tetapi mereka tidak terburu-buru untuk meninggalkan Jin yang tidak terarah. Rudal konvensional dan nuklir saling melengkapi.
Angkatan Udara Kanada terus mengoperasikan rudal AIR-2 sampai tahun 1984. Pengabaian senjata tersebut terutama disebabkan oleh usangnya pesawat pengangkut CF-101, dan teknologi penerbangan yang lebih baru tidak dapat lagi menggunakan rudal nuklir yang ada. Proses serupa diamati di Angkatan Udara AS. Pada pertengahan tahun delapan puluhan, dari semua kapal induk AIR-2, hanya pesawat tempur F-106 yang masih beroperasi. Pada tahun 1988, mereka dikeluarkan dari layanan, dan dengan ini layanan rudal Gini berakhir.
Saat periode penyimpanan berakhir, rudal AIR-2 dinonaktifkan dan dibuang. Sisa-sisa terakhir dari gudang senjata pergi untuk dibongkar di awal tahun sembilan puluhan. Namun, tidak semua Jin dihancurkan. Sekitar dua lusin produk semacam itu telah kehilangan unit internalnya dan telah menjadi pameran di berbagai museum AS. Pesawat tempur F-89J, yang pada suatu waktu melakukan satu-satunya pelatihan peluncuran rudal tempur, juga menjadi pameran sejarah yang menarik.
Rudal udara-ke-udara nuklir terarah MB-1 / AIR-2 telah beroperasi selama sekitar 30 tahun dan telah memberikan kontribusi penting bagi pertahanan udara AS. Pada saat kemunculannya, senjata semacam itu sangat efektif dan berguna, tetapi teknologi baru segera membuat konsep dasarnya tidak menjanjikan. Dan juga memungkinkan untuk membuat peluru kendali dengan peralatan nuklir.
