Materi ini merupakan lanjutan dari artikel tentang pesawat siluman "Knights of the Night Sky. From F-117 to F-35."
Banyak yang diketahui tentang "pesawat hitam". Jauh lebih sedikit yang diketahui tentang cara menghadapi momok ini. Banyak legenda konyol yang terkait dengan kemampuan super radar jarak meter dalam mendeteksi "tak terlihat" telah mengakar dalam kesadaran publik. Hal utama adalah bahwa rentang frekuensi radar domestik pada dasarnya berbeda dari rentang di mana radar NATO beroperasi. Penganut hipotesis ini sangat yakin bahwa kemampuan radar dan sistem rudal anti-pesawat tahun 50-an cukup untuk memerangi pesawat modern yang tidak mencolok. Dan tentu saja, siapa yang tertarik dengan masalah pelacakan, metode penargetan dan penerangan target udara atau algoritma untuk menangkapnya oleh pencari rudal anti-pesawat?
Dalam perang melawan fisika alternatif
Sebagian besar radar modern yang digunakan dalam sistem pertahanan udara beroperasi dalam rentang frekuensi ultra tinggi (UHF) dengan panjang gelombang mulai dari beberapa sentimeter (pita X dan C) hingga beberapa desimeter (pita S dan L).
Hilangnya daya sinyal meningkat dengan frekuensinya. Oleh karena itu, untuk radar jarak jauh, lebih baik bekerja dalam kisaran desimeter gelombang radio. Bukan kebetulan bahwa jangkauan ini dipilih untuk pengoperasian S-400 yang perkasa (di mana jangkauan deteksi maksimum adalah 600 km) dan untuk sistem pertahanan udara maritim Aegis, yang mampu menembak jatuh target di orbit dekat bumi..
Radar jangkauan sentimeter relatif kompak. Sudut bukaan sinar yang kecil (hanya 1-2 °) memungkinkan mereka untuk memindai area langit yang dipilih dengan resolusi tinggi, menjadikan radar seperti itu sebagai alat yang sangat diperlukan untuk mendeteksi target berukuran kecil berkecepatan tinggi. Kerugian dari radar sentimeter adalah hilangnya daya radiasi yang tinggi, serta pengaruh kondisi atmosfer pada pengoperasian radar (bukan kebetulan bahwa radar sentimeter digunakan dalam meteorologi untuk menentukan sifat-sifat atmosfer).
Radar multifungsi dengan susunan antena bertahap 91N6E - sarana utama untuk mendeteksi, melacak, dan mengendalikan tembakan anti-pesawat S-400 "Triumph". Bekerja dalam rentang desimeter (S).
Radar multifungsi AN / MPQ-53 dari sistem pertahanan udara Patriot Amerika. Beroperasi dalam rentang dengan panjang gelombang 5, 5 - 6, 7 cm (kisaran sentimeter C).
Radar Multifungsi Aegis AN/SPY-1 dipasang pada 104 kapal penjelajah dan kapal perusak Angkatan Laut AS dan sekutunya. Stasiun menggunakan rentang desimeter (S) selama operasi.
Fasilitas pertahanan udara fregat Jerman Sachsen-klasse menyediakan dua sistem deteksi yang beroperasi pada frekuensi yang berbeda - radar pelacak cakrawala APAR (pita X sentimeter) dan radar jarak jauh SMART-L (pita L desimeter).
Pos antena stasiun pendeteksi dan pemandu rudal SNR-125 (bagian dari kompleks S-125). Rentang kerja adalah sentimeter.
Tidak ada rahasia di sini. Persamaan dasar radar, yang menentukan jangkauan deteksi target (hubungan antara daya generator, directivity antena, area antena, sensitivitas penerima dan target RCS) adalah sama untuk semua negara dan tentara di dunia. Sifat gelombang radio dari berbagai pita terkenal baik oleh pencipta "siluman" dan mereka yang menciptakan sarana untuk memerangi mesin ini.
Mistisisme gelombang meter
Diyakini bahwa semua tindakan untuk mengurangi visibilitas pesawat kehilangan efektivitasnya ketika pesawat disinari dengan gelombang meter. Radar yang beroperasi pada frekuensi ini sangat terlihat oleh "siluman", seperti pesawat konvensional lainnya. Seberapa benar hipotesis ini dan apa dasar untuk pernyataan berani tentang "kekuatan super" radar pita meteran?
Jangkauan meter adalah tempat lahir radar: di situlah sebagian besar radar bekerja pada awal teknologi radar. Sayangnya, sekarang sebagian besar radar militer telah "beralih" ke rentang desimeter dan sentimeter. Alasannya jelas - tiang antena S dan X-band memiliki dimensi yang jauh lebih kecil dan, karenanya, mobilitas yang lebih besar. Selain itu, mereka memungkinkan Anda untuk membentuk balok "sempit" dan memberikan lebih sedikit kesalahan dalam menentukan koordinat target udara.
Karena relatif murah, jangkauan deteksi yang panjang dan kemudahan pengoperasian, sistem tersebut masih digunakan sebagai radar pengawasan dalam sistem kontrol lalu lintas udara dalam penerbangan sipil, tetapi penerapannya di bidang militer sangat terbatas.
Selain radar Soviet dua koordinat P-12 (1956), yang hingga saat ini dioperasikan di pasukan sejumlah negara dunia ketiga, radar jarak meter digunakan sebagai bagian dari kompleks radar interspesifik domestik "Sky", sebagai serta di radar Belarusia "Vostok" (memulai debutnya di pameran MILEX-2007).
Modul radar rentang meteran RLM-M dari kompleks "Sky-M" 55Zh6M
Sarana radar "Langit" - radar rentang meter, desimeter, dan sentimeter.
Bagaimana radar VHF menjadi pembunuh siluman? Pada skor ini, para pendukung hipotesis ini tidak memberikan argumen logis.
Objek, yang dimensi liniernya jauh lebih besar daripada panjang gelombang, memantulkan gelombang radio (dalam hal ini, rentang gelombang mikro - meter, desimeter, sentimeter) dengan cara yang sama.
Sedangkan untuk difraksi (gelombang yang membelok di sekitar rintangan), akan lebih jelas jika dimensi linier dari rintangan itu sepadan dengan panjang gelombang dari gelombang itu sendiri. Bagaimana ini bisa membantu untuk melihat siluman di radar VHF?
Akhirnya, semua radar yang terdaftar adalah radar pengawasan untuk kontrol lalu lintas udara. Bahkan dimasukkan dalam sistem rudal pertahanan udara, mereka tidak akan dapat melakukan fungsi memandu rudal anti-pesawat, yang pasti membutuhkan kontrol pada bagian jelajah dan "penerangan" target yang berkelanjutan pada tahap terminal penerbangan. Dengan bantuan radar kontrol tembakan berbasis darat tambahan atau pencari aktif rudal itu sendiri - dengan satu atau lain cara, sistem panduan beroperasi dalam rentang frekuensi sentimeter, di mana akurasi pelacakan target tertinggi dipastikan.
Bagaimana siluman ditembak jatuh di Yugoslavia?
Superplane F-117A Nighthawk dijatuhkan ke tanah oleh sistem pertahanan udara Soviet biasa. Fakta yang tak terbantahkan!
Jika kompleks kuno dengan mudah menembak jatuh pesawat siluman modern, mengapa orang Serbia tidak bisa menampilkan sisa-sisa pesawat hitam lainnya? Seluruh skuadron F-117A (12 kendaraan) mengambil bagian dalam pemboman kota-kota mereka, membuat 850 serangan mendadak di wilayah Yugoslavia.
Paradoks ini memiliki penjelasan logis dan teknis yang sederhana:
Sistem penampakan optik televisi "Karat-2" (9SH33). Sistem panduan rudal standar untuk sistem rudal pertahanan udara S-125, yang digunakan di lingkungan gangguan yang sulit.
Awak Serbia secara visual mendeteksi siluman dan mengarahkan rudal ke perintah radio menggunakan perangkat kontrol tembakan optik. Keberanian, profesionalisme, dan keberuntungan yang langka. Kesimpulan ini dikonfirmasi oleh kata-kata para peserta sendiri. Zoltan Dani menyebutkan imager termal Phillips Prancis (jelas, modernisasi sistem pertahanan udara buatan sendiri). Pilot Dale Zelko mengatakan bahwa "Nighthawk" miliknya ditembak jatuh, nyaris tidak menembus tepi bawah awan.
Epilog
Kembali ke pesan utama artikel hari ini: mengapa sistem pertahanan udara domestik keluarga S-300/400, seperti rekan-rekan Amerika mereka - Aegis dan Patriot yang terbukti masih melihat siluman?
Jawabannya jelas - daya radiasi dan sensitivitas antena radar modern terlalu tinggi. Sedemikian rupa sehingga tidak ada satu pun objek yang lebih besar dari satu "nanometer" dapat tanpa hambatan di zona aksi sistem anti-pesawat generasi baru.
Desainer Lockheed Martin bangga dengan fakta bahwa RCS F-35 dari arah depan tidak melebihi 0,0015 m², yang setara dengan bola golf logam!
Di mana para insinyur BAE Systems (Inggris Raya) dengan tenang menjawab bahwa radar SAMPSON terbaru mereka mampu mendeteksi seekor merpati terbang dari jarak 100 km!
Dan tidak peduli seberapa besar karakteristik kinerja dari kedua sistem itu dibesar-besarkan dalam brosur iklan perusahaan. Hal utama adalah bahwa tidak ada orang waras dan ingatan yang baik akan berani "menyusui" pada sistem pertahanan udara modern. Radar masih akan mendeteksi penyusup, dan akan melakukannya pada jarak yang cukup jauh - beberapa puluh kilometer.
Namun demikian, "teknologi siluman" memiliki hak untuk hidup. Mengurangi tanda tangan pesawat dapat memainkan peran penting dalam pertempuran udara. Di mana kemampuan radar udara tempur tidak sebanding dengan "kewaspadaan" super-radar 91N6E (S-400 "Triumph").
Akhirnya, jangkauan deteksi "siluman" yang lebih pendek dibandingkan dengan pesawat konvensional, memperluas "zona manuver bebasnya". Dengan pengembangan amunisi berpemandu dan perencanaan modern, membiarkan pesawat pengangkut bahkan sejauh 100 km berarti masalah besar bagi pihak pertahanan.
Bom perencanaan 110 kg GBU-39 SDB. Maks. jangkauan peluncuran 110 km, metode panduan - pencari GPS + IR.
Di latar belakang, kapal induk - F-22 Raptor
