Dalam beberapa tahun terakhir, militer di Eropa dan Amerika Serikat telah menyaksikan kegagalan banyak proyek mereka, tetapi sekarang program kendaraan lapis baja telah lahir kembali
Terlepas dari alasan dan keadaan yang menyebabkan penutupan beberapa program pengadaan, perencana di Amerika Utara terus mencari cara untuk memodernisasi yang ada dan mengembangkan platform generasi baru yang dapat menawarkan lompatan tajam dalam kemampuan di bidang kendaraan lapis baja.
Contoh terbaru dari kegagalan tersebut termasuk proyek kendaraan lapis baja Manned Ground Vehicle dari program Future Combat Systems Angkatan Darat AS, proyek Expeditionary Fighting Vehicle Korps Marinir AS, Canadian Close Combat Vehicle dan program kendaraan tempur darat AS..
Dan daftarnya tidak hanya terbatas di Amerika Utara. Inggris juga menutup proyek keluarga mesin Future Rapid Effects System setelah berbagai upaya selama lebih dari 20 tahun untuk memulai kembali. Selain itu, beberapa program pan-Eropa telah ditutup atau dikurangi menjadi program nasional.
Proyek untuk kendaraan tempur canggih harus sesuai dengan realitas operasional. Dan di sini perlu untuk mempertimbangkan tren saat ini dalam perilaku permusuhan, mulai dari ekspansionisme Rusia hingga realitas media sosial yang disiarkan secara real time dari Suriah, yang dilanda perang saudara.
kebutuhan
Terlepas dari kenyataan bahwa kemajuan dalam pengembangan kendaraan lapis baja sangat lambat dan masih banyak kendaraan yang berusia 40 tahun atau lebih, perlu untuk selalu berusaha merancang opsi baru dan melakukan peningkatan untuk memenuhi perubahan. ancaman.
Berbicara pada simposium Angkatan Darat AS, Kolonel William Klebowski, kepala dukungan personel di Pusat Integrasi Kemampuan Angkatan Darat, mengatakan bahwa keunggulan pasukan lapis baja Sekutu atas musuh dalam Perang Teluk 1991 jelas menunjukkan betapa berartinya desain kendaraan. Selain itu, jenis kendaraan baru telah dikembangkan untuk melawan ancaman spesifik, seperti kendaraan dari kategori MRAP (dengan perlindungan ranjau yang ditingkatkan; dengan peningkatan perlindungan terhadap ranjau dan alat peledak improvisasi) untuk operasi di Irak dan Afghanistan.
Pada saat yang sama, Klebowski mencatat bahwa sekarang operasi ini setidaknya harus "memperlambat." Dia mengakui bahwa visi global yang lebih luas memungkinkan kita untuk menentukan kehadiran tantangan global baru - dari "transformasi" kekuatan militer Rusia hingga realitas mengejutkan perang di Suriah - yang, menurut pendapatnya, akan berdampak pada desain. dari mesin masa depan.
Ada alasan untuk percaya bahwa Amerika Serikat, sebagai kekuatan militer paling kuat dengan kendaraan tempur paling modern, menentukan tren umum dalam pengembangan peralatan militer, yaitu, di mana proyek kendaraan lapis baja selanjutnya akan bergerak dan dalam jenis apa. operasi mereka akan mengambil bagian. Kembalinya ke visi global yang lebih luas ini mendorong pengembangan Strategi Amerika yang baru untuk Modernisasi Kendaraan Tempur. Program ini tidak hanya mengidentifikasi kesenjangan dalam kemampuan mesin saat ini, tetapi juga mencoba memprioritaskan solusi untuk mengisi kesenjangan ini berdasarkan pendanaan yang diantisipasi.
Meskipun rencana tersebut “telah mengalami perubahan kecil sejak disetujui pada akhir tahun 2015,” Klebowski menjelaskan bahwa pada dasarnya membagi kegiatan dan prioritas menjadi tiga periode waktu yang berbeda: jangka pendek (2016-2021), jangka menengah (2022- 2031) dan jangka panjang (2032-2046). Kegiatan jangka pendek utama mencakup proposal untuk perubahan desain, peningkatan sistem yang dipilih, dan validasi solusi komersial yang tersedia yang diikuti dengan penelitian atau program percontohan untuk menilai efektivitasnya dalam menutup kesenjangan teknologi jangka pendek. Pada saat yang sama, setiap program pembangunan baru terutama akan jatuh ke dalam jangka menengah dan panjang.
Peningkatan daya tembak Stryker
Letnan Kolonel Scott Coulson, yang bertugas di tim pengembangan Strategi Modernisasi Kendaraan Tempur, mengutip program peningkatan daya tembak Stryker yang sedang berlangsung untuk Resimen Lapis Baja ke-2, yang ditempatkan di Jerman, sebagai contoh tipikal upaya jangka pendek. “Saat ini, General Dynamics sedang memodernisasi 81 kendaraan tempur infanteri Stryker ICV, yang mencakup pemasangan menara kendali jarak jauh dengan meriam 30 mm.”
“Meriam XM813 30mm dikembangkan oleh Pusat Penelitian Persenjataan berdasarkan meriam MK44 yang diproduksi oleh Orbital ATK. Dia akan dapat mengenai musuh pada jarak yang kira-kira sama dengan jarak tempur, bukan jangkauan maksimum tembakan sebenarnya, seperti yang kita lihat dalam contoh peluru kendali anti-tank (ATGM), yang dirilis oleh pabrikan yang berbeda selama lima tahun terakhir.."
Selain formulasi "jarak tempur" yang cermat, pilihan meriam 30 mm menarik dari sudut pandang prospek efek mematikan. Bagian dari diskusi tentang kemampuan mematikan senjata ini dilakukan bahkan dalam kerangka program yang sekarang ditutup untuk kendaraan tempur GCV tentara Amerika, meskipun selama pelaksanaan program kaliber senjata belum ditentukan. Namun, analis di bidang senjata tentara menganalisis beberapa elemen dari efek merusak platform GCV, misalnya, jumlah target potensial yang diinginkan untuk penghancuran target dan jenis target, dan merekomendasikan meriam 35 mm untuk beberapa proyek baru.
Coulson mengatakan pilihan meriam XM813 30mm dibuat dengan maksud untuk terlibat dalam pertempuran "dengan kemungkinan target pada jarak yang memungkinkan dan tidak perlu memberikan efek mematikan untuk semua yang ada di medan perang." Dia mencatat bahwa meriam 30mm “akan dapat menembakkan proyektil ledakan udara presisi tinggi segera setelah mereka memenuhi syarat. Ini akan memungkinkan kita untuk menghancurkan infanteri dalam perlindungan alami, mungkin UAV, tetapi pasti pesawat terbang rendah dan banyak target lainnya. Kemampuan kendaraan tempur Stryker untuk mendukung pertempuran infanteri di darat akan meningkat secara dramatis."
Ini menunjukkan apa yang militer AS fokuskan dan pikirkan. Mereka melihat beberapa tantangan: penyebaran luas drone dan pertempuran di area yang dibangun melawan musuh yang turun dengan senjata anti-tank, yang dalam operasi di masa depan akan menjadi ancaman utama bagi kendaraan lapis baja.
Tidak mengherankan bahwa pada pameran Eurosatory 2016, cukup banyak perhatian diperlihatkan pada munition 30-mm terprogram Orbital ATK yang baru-baru ini dikembangkan, MK310 PABM-T (Programmable Airburst Munition with Tracer), yang sudah beroperasi dengan sejumlah pelanggan asing.
Seorang juru bicara perusahaan mengatakan MK310, yang dirancang untuk meriam Bushmaster MK44 sendiri, "menggunakan sekering waktu dan RPM untuk memberikan akurasi tembakan yang sangat andal."Selain itu, proyektil memiliki "pemasang sekering induksi built-in yang dapat dengan mudah diintegrasikan ke dalam senjata dan platform MK44 baru atau berfungsi sebagai elemen modernisasi sistem yang ada."
Ketika ditanya tentang penerapan meriam XM813 baru, perwakilan dari Orbital ATK menjawab bahwa karena meriam ini memiliki setter sekering induksi yang sama seperti pada versi MK44 yang diperluas, tentara "berniat untuk memenuhi syarat meriam dengan semua jenis amunisi, termasuk MK310." Perusahaan berkeyakinan bahwa MK310 akan menerima penunjukan baru setelah menyelesaikan kualifikasi, meskipun saat ini masih disetujui.
Pada saat yang sama, Coulson menekankan bahwa senjata baru “tidak mengubah peran kendaraan, itu akan terus membawa pasukan sembilan dan awak dua. Ini akan mempertahankan semua karakteristik kinerja kendaraan tempur Stryker yang ada."
Kesempurnaan masa depan
Meskipun proyek Stryker bukanlah platform baru, apa yang dilakukan tentara dengan mesin ini berfungsi sebagai indikator kemampuan spesifik apa yang ingin dimiliki kendaraan generasi berikutnya. Di masa depan, ini akan menyederhanakan pembuatan model baru, karena sistem senjata, perlindungan, sasis, dan pembangkit listrik lebih mungkin untuk diintegrasikan ke dalamnya sejak awal, dan bukan sebagai komponen tambahan.
Sejalan dengan 81 kendaraan lapis baja Stryker yang menerima meriam 30 mm yang lebih kuat, bagian penting lainnya dari program ini adalah kendaraan yang akan dilengkapi dengan peluncur ATGM Javelin (Sistem Senjata Jarak Jauh - Javelin [RWS-J]).
Coulson menggambarkan RWS-J sebagai “perbaikan yang agak kecil pada modul yang dikendalikan dari jarak jauh yang memungkinkan kru untuk menembak dari sistem anti-tank Javelin saat berada di bawah pelindung kendaraan, sambil membawa amunisi ke dalam kendaraan. Ketika musuh benar-benar dikepung oleh kendaraan lapis baja, ini akan memungkinkan kru untuk segera merespons dengan senjata dengan efektivitas yang sama.”
Ini berarti bahwa desain mesin yang menjanjikan harus siap untuk pemasangan sistem tersebut dan industri harus mengingat hal ini. Mengenai apakah modifikasi ini merupakan bagian dari filosofi modernisasi yang lebih luas, Coulson mencatat bahwa kendaraan tempur infanteri Stryker, yang akan dikirim kembali ke Resimen Pengintaian ke-2 dalam tiga tahun ke depan, bukan satu-satunya segmen dari program efisiensi senjata.
Akibatnya, lebih banyak perubahan dan perbaikan diharapkan di masa depan untuk membantu dalam merancang proyek-proyek yang menjanjikan. Kita dapat mengatakan bahwa kendaraan lapis baja Stryker digunakan sebagai platform uji untuk menguji berbagai opsi untuk kemampuan tempur dan pengembangannya harus dipantau secara ketat.
“Platform Stryker harus bergerak maju dan semua kendaraan ini harus meningkatkan daya mematikan senjata mereka,” tambahnya. - Bahkan, itu mungkin pilihan yang sama sekali berbeda, berbeda dari apa yang akan dikerahkan di resimen pengintaian ke-2. Semuanya akan tergantung pada penilaian dan efektivitas opsi khusus ini, yang saat ini sedang dikembangkan dengan kecepatan yang cukup dipercepat."
Seperti yang dilaporkan media pada akhir Oktober, General Dynamics Corporation menyerahkan kepada tentara Amerika prototipe pertama kendaraan lapis baja Stryker, dipersenjatai dengan modul tempur tak berpenghuni dengan meriam otomatis 30 mm.
Upaya yang dimobilisasi
Selain perencana pemerintah, industri di Amerika Serikat dan negara-negara lain sedang bekerja untuk mengidentifikasi teknologi yang sesuai dan mengeksplorasi konsep kendaraan lapis baja canggih. General Dynamics Land Systems (GDLS), yang memproduksi pengangkut personel lapis baja Stryker dan tank Abrams, sangat fokus pada masa depan sistem pertempuran darat.
Direktur Program Lanjutan GDLS Mark Pacek menyatakan bahwa "Di dunia saat ini, dengan banyak hotspot di seluruh dunia, sistem yang dapat digunakan dengan cepat, fleksibel secara fungsional, sangat mobile, dan bahkan mungkin otonom akan menjadi bagian penting dari militer masa depan."
Ketika ditanya bagaimana perusahaan berusaha mengantisipasi kebutuhan masa depan ini dalam waktu dekat dan jangka pendek, direktur program GDLS mengatakan bahwa perusahaannya fokus memenuhi kebutuhan militer dengan memindahkan produk ke pasar dengan cepat.
“Misalnya, program double bottom dan meriam 30mm Stryker adalah contoh kolaborasi industri dan pemerintah untuk memajukan teknologi utama lebih cepat daripada yang dimungkinkan oleh model pengadaan tradisional. Kami terus-menerus meneliti pasar untuk teknologi pengganggu yang dapat digunakan dan ditransfer ke kendaraan yang ada untuk memenuhi tuntutan baru militer."
Berbicara tentang beberapa teknologi yang menarik, Pesik mencatat: “Kami terus berinvestasi dalam perlindungan aktif, baik di KAZ (kompleks perlindungan aktif) dan di KOEP (kompleks supresi elektronik-optik), desain lambung, suspensi aktif, kesadaran situasional, pembangkit listrik, penggerak listrik dan menara yang dikendalikan dari jarak jauh. GDLS juga bermaksud untuk memasok sistem baru ke pasukan. Berdasarkan proposal untuk perubahan desain dan proposal untuk kebutuhan operasional, peningkatan yang konsisten memberikan peningkatan kapasitas untuk Abrams dan Stryker dan pengiriman teknologi baru yang cepat ke pesawat tempur.
BAE Systems, yang telah menerima kontrak untuk modernisasi kendaraan lapis baja Amerika, termasuk Bradley BMP, senjata self-propelled M109A7 dan kendaraan lapis baja universal AMPV, juga siap untuk mengimplementasikan proyek yang menjanjikan berdasarkan kebutuhan militer yang terus berkembang.
Deepak Bazaz, direktur program untuk Bradley dan ACS di BAE, mengatakan bahwa “Dalam lingkungan yang berubah saat ini, militer membutuhkan sistem tempur berbasis darat yang dapat beradaptasi dengan misi mereka. Dengan munculnya ancaman global baru, kami melihat tugas baru, kami melihat lingkungan operasional yang berbeda di mana mesin akan digunakan di masa depan. Upaya modernisasi kami akan fokus pada peningkatan perlindungan, kinerja, dan kemampuan manuver kendaraan untuk bekerja sama dengan kelompok brigade lapis baja.”
Secara khusus, BAE bekerja dengan organisasi penelitian pemerintah untuk menilai dan mengintegrasikan peningkatan melalui "ketersediaan dan kesiapan teknologi, serta peningkatan mobilitas melalui transmisi yang lebih efisien dan penghematan berat seperti trek karet," kata Bazaz. Proyek yang sedang berlangsung termasuk kolaborasi dengan Pusat Penelitian Lapis Baja TARDEC untuk mengintegrasikan teknologi dari program kendaraan tempur, serta pekerjaan untuk mengevaluasi metode pembuatan lambung modern.
Mendefinisikan ulang kemampuan
Industri dan militer Amerika Serikat sedang menjajaki tidak hanya opsi untuk peluang baru, tetapi juga mempertimbangkan untuk menghilangkan peluang yang tidak lagi dibutuhkan atau mereformasi peluang yang tidak digunakan seperti yang mereka inginkan. Di sini, salah satu masalah mengenai efek merusak dikaitkan dengan kebutuhan yang muncul untuk platform MPF (Mobile Protected Firepower - mobile protected firepower) dan kemungkinan dampak dari unit artileri self-propelled MGS (Mobile Gun System) berdasarkan Stryker.
“Jika akhirnya diketahui bahwa MGS berdasarkan Stryker menjadi usang dan, berdasarkan kemampuannya, tidak akan pernah sepenuhnya memenuhi peran yang dimaksudkan, maka kami akan mempertimbangkan kemungkinan untuk mengadopsi platform MPF untuk meningkatkan efektivitas tempur secara keseluruhan. unit setelah bagaimana kami akan menyelesaikan pengembangan MPF ini,”kata Coulson.
Modernisasi kendaraan tempur juga sangat bergantung pada apa yang disebut sistem bantu. Coulson mengutip contoh sistem perlindungan kendaraan (VPS) yang mampu menetralisir hulu ledak berdaya ledak tinggi dan kemungkinan menembus lapis baja "yang saat ini menantang sistem perlindungan kami di seluruh jajaran kendaraan."
Kemudian dia melanjutkan: “Ketika kita mulai berbicara tentang VPS, maka kita berbicara tentang berbagai kemampuan, pertama-tama tentang program sistem perlindungan aktif modular, yang merupakan inisiatif ilmiah dan teknologi dari Research Armored Center untuk menginstal satu set KAZ dan KOEP pada mesin keluarga. Kemungkinan besar, sistem perlindungan aktif dalam waktu dekat akan membantu mengeksplorasi kemungkinan dan lebih memahami sistem ini. Saat ini, sistem perlindungan aktif adalah satu-satunya teknologi dewasa (selain dari pelindung pasif) yang dapat mengatasi cangkang HEAT modern, ATGM, dan granat berpeluncur roket, yang memiliki karakteristik penembus lapis baja yang sangat baik.
Apa yang menarik perhatian Coulson adalah contoh yang sangat baik tentang bagaimana ruang operasi masa depan yang diantisipasi membentuk kemampuan keamanan yang diperlukan yang harus diimplementasikan dalam desain mesin masa depan.
Tugas yang jelas
Coulson melanjutkan: “Ketika pejuang yang relatif tidak terlatih dengan pelatihan minimal di Suriah menghancurkan tank musuh setiap hari, menggunakan rudal anti-tank untuk meledakkan kendaraan lapis baja dan memposting hasilnya di YouTube, saya yakin masa depan pasukan lapis baja kita sudah jelas ditentukan - kita harus berjuang ini. Selama tiga tahun terakhir, tentara Suriah telah kehilangan lebih dari 1.000 kendaraan tempur setelah serangan ATGM. Mereka juga menembak jatuh helikopter dengan pejabat. Rudal ini ditembakkan ke berbagai objek. Kemampuan presisi tinggi baru ini diterima oleh pemberontak, militan atau apa pun. Dan kita harus menemukan solusi. VPS menjadi lebih penting ketika kita berbicara tentang mesin Stryker. Stryker, seperti yang kita lihat di Irak, dilengkapi dengan layar kisi untuk melindungi dari RPG. Tetapi mesin tetap sepenuhnya rentan terhadap rudal anti-tank modern dan sebagian besar RPG modern, yang saat ini digunakan oleh banyak tentara yang ingin menggantikan keluarga peluncur granat RPG-7 mereka."
Sejalan dengan sistem bantu seperti VPS, strategi juga mengakui pentingnya proses simulasi kendaraan tempur yang berkelanjutan. “Ini adalah program komprehensif yang direncanakan yang dipromosikan di komunitas ilmiah dan teknis, dalam kerangka di mana kami berusaha untuk memperkenalkan dan mengembangkan teknologi ini di kendaraan tempur, kami mencoba untuk menentukan poin aktual dari implementasinya. Kami akan mengembangkan kendaraan tempur yang menjanjikan. Proyek GCV tidak sepenuhnya dibuang ke tempat sampah setelah ditutup, seperti yang dipikirkan beberapa orang. Banyak teknologi yang diperkenalkan dalam proyek ini akan digunakan dalam program untuk kendaraan tempur yang menjanjikan. Kami akan terus mengeksplorasi solusi masa depan dan integrasi penuh mereka ke dalam program yang direncanakan saat persyaratan teknologi, pendanaan, dan kemampuan bertemu untuk membangun mesin ini,”kata Coulson.
Mengevaluasi keefektifan setiap elemen yang ditingkatkan adalah inti dari setiap proyek. Klebowski mengakui bahwa, pertama-tama, akan ada validasi peluang komersial yang tersedia dengan proyek percontohan "tindak lanjut" atau program percontohan untuk menilai efektivitas peluang ini untuk menghilangkan kesenjangan teknologi.
Dalam kasus pekerjaan yang dipercepat seperti itu, seperti pemasangan meriam XM813 30-mm pada mesin Stryker, pekerjaan eksperimental "tindak lanjut" ini akan dilakukan bahkan setelah sistem dikirim ke pasukan. Namun, dalam kasus lain, ini akan terjadi selama acara seperti Network Integration Evaluation (NIE) dan Army Warfighting Assessment (AWA) yang dilakukan di pangkalan militer Fort Bliss dan White Sands, atau di pusat pelatihan tempur (CTC).). “Kami harus melakukan evaluasi NIE dan AWA serta pemodelan dan reproduksi yang akurat, menganalisis laporan dari unit dan pusat CTC. Kita perlu mengikat semua ini secara lebih efektif untuk mengembangkan persyaratan dan program kita untuk diserahkan lebih lanjut ke Departemen Pertahanan. Oleh karena itu, kami bekerja keras untuk mempresentasikan penilaian akhir ini kepada pimpinan tertinggi negara.”
solusi Eropa
Salah satu acara utama di pameran Eurosatory 2016 adalah demonstrasi kendaraan tempur infanteri berlacak Lynx oleh perusahaan Jerman Rheinmetall. Gagasan proyek, yang dikembangkan secara proaktif, adalah bahwa mesin dapat melakukan berbagai tugas yang lebih luas, sambil menggunakan teknologi yang ada untuk menjaga biaya dalam batas yang wajar.
Menara Lance dari perusahaan yang sama, dipersenjatai dengan meriam 35 mm, dipasang pada kendaraan, yang sejalan dengan tren terbaru dalam meningkatkan kaliber senjata kendaraan lapis baja. Konsep kendaraan didefinisikan sebagai modular, karena dapat diubah menjadi berbagai opsi: pengangkut personel lapis baja, evakuasi, ambulans, kontrol tempur, dan pengintaian. Konsep serupa dipinjam dari kendaraan lapis baja Boxer 8x8, juga modular dan Anda dapat memasang berbagai kit fungsional di atasnya sesuai dengan setiap tugas spesifik.
Varian KF31 berbobot 38 ton dan menampung tiga awak dan tujuh penerjun payung. Versi diperpanjang kedua dari KF41 berbobot 44 ton dan dapat menampung delapan pasukan terjun payung. Pada varian KF31, yang mengembangkan kecepatan maksimum 65 km / jam, unit daya dengan kapasitas 563 kW dipasang. Pada versi KF41, unit daya 700 kW dipasang dan mengembangkan kecepatan 70 km / jam.
Ini menunjukkan perbandingan kendaraan lacak Lynx dengan kendaraan lacak Puma Jerman baru yang memasuki layanan dengan tentara Jerman. Namun, dengan tingkat perlindungan yang sama, Lynx secara signifikan lebih berat dan tidak dapat diangkut dengan pesawat angkut militer A400M. Karena tidak didasarkan pada persyaratan tentara Jerman, ia dapat dengan mudah beradaptasi dengan persyaratan pelanggan asing dan memiliki potensi untuk peningkatan di masa mendatang, termasuk pemasangan sistem senjata, perlengkapan lapis baja, dan sistem kesadaran situasional. Kemungkinan kendaraan tersebut akan ditawarkan untuk program Australian Land 400 Phase 3, yang menyediakan penggantian pengangkut personel lapis baja M113 yang sudah ketinggalan zaman dengan kendaraan tempur infanteri terlacak baru.
Pilihan Turki
Tahun lalu, perusahaan Turki FNSS mempersembahkan kendaraan tempur lapis baja Kaplan baru di pameran IDEF. Keluarga kendaraan pelacak ini mencakup tiga varian, termasuk BMP Kaplan-20 yang ditampilkan dilengkapi dengan menara kendali jarak jauh Teber dengan meriam 30mm.
Saat memasang menara yang tidak berpenghuni, awak yang terdiri dari tiga orang dan delapan penerjun payung ditempatkan di dalam mobil, tetapi ketika memasang menara berawak, jumlah penerjun payung dikurangi menjadi enam. Turret yang dikendalikan dari jarak jauh sedang populer di kalangan produsen kendaraan tempur hari ini setelah tank T-14 Armata Rusia dirilis tahun lalu. Kaplan-20 adalah mobil terapung, ia mengembangkan kecepatan 8 km / jam di dalam air. Ini adalah parameter lain yang harus diperhitungkan oleh perancang saat memenuhi persyaratan militer mengenai masa depan ruang operasional.
Meskipun tentara Turki tidak secara resmi mengumumkan kebutuhan, penelitian tertentu sedang dilakukan pada kendaraan tempur lapis baja yang menjanjikan, yang memiliki massa besar dibandingkan dengan kendaraan yang beroperasi dengan tentara, misalnya, M113 dan ACV. Dalam jangka panjang, mereka dapat diganti, dan dalam hal ini, perusahaan FNSS secara khusus mencatat kemampuan kendaraan lapis baja Kaplan di luar jalan raya terbaik, muatan besar 7 ton, kepadatan daya yang baik, kecepatan tertinggi yang tinggi, dan kemungkinan pemasangan. menara dengan meriam 105 mm.
Beberapa menyukainya lebih keras
Pindah dari kendaraan tempur yang menjanjikan ke topik baru, Coulson mencatat bahwa tentara “akan terus mengeksplorasi konsep tank masa depan. Tangki M1 Abrams tidak bertahan selamanya dan pada akhirnya akan diganti. Apa, kami tidak tahu, tetapi kami terus mempertimbangkan konsep yang disajikan oleh TARDEC”.
Arah lain untuk meningkatkan efek merusak adalah Putaran Serba Guna Canggih 120 mm, yang “akan memungkinkan tank Abrams memperoleh kemampuan peledakan udara presisi tinggi. Ini adalah peluang yang benar-benar luar biasa yang akan segera kami dapatkan berkat para pengembang, dan kami tidak akan berhenti di situ dan akan terus meningkatkan daya tembak pasukan militer kami."
Coulson tidak lupa menyebutkan kendaraan evakuasi M88 Hercules, yang, meskipun massa tangki M1, harus mampu mengeluarkannya dari masalah apa pun.
Tentara Amerika juga mencari teknologi baru seperti sistem penampakan 3GEN FLIR generasi ketiga, yang akan memungkinkan tank untuk mengenai musuh pada jangkauan maksimum sistem senjatanya. Juga, jangan lupa tentang kemungkinan penggantian pengangkut personel lapis baja M113 yang sudah ketinggalan zaman di eselon di atas tingkat brigade.
“AMPV [Kendaraan Serbaguna Lapis Baja] hanya akan menggantikan pengangkut personel lapis baja M113 dalam kelompok brigade,” kata Coulson. “Tapi kami memiliki banyak M113 selain kelompok brigade ini. Kami menganalisis alternatif dan mengembangkan rencana untuk mengatasi masalah ini. Ada sejumlah besar M113 yang harus diganti karena sudah usang dan dapat membahayakan tentara kami di masa depan, terutama di tim teknik dan respons cepat kami.”
