Pada 5 Maret 1927, kapal selam Soviet pertama diletakkan di Leningrad, yang menjadi anak sulung dari pembangunan kapal selam Uni Soviet.
Pada akhir 1920-an, pertanyaan tentang modernisasi armada diangkat di Uni Soviet. Pembangunan kapal-kapal besar baru tidak mungkin tanpa penciptaan basis industri dan keuangan yang kuat, sehingga taruhannya dibuat pada penciptaan kekuatan kapal selam. Pada 5 Maret 1927, di Galangan Kapal Baltik di Leningrad, peletakan tiga kapal selam seri "D" ("Decembrist") berlangsung. Dan pada 14 April tahun yang sama, tiga kapal lagi dari jenis ini diletakkan di Nikolaev untuk Armada Laut Hitam. Menurut proyek tersebut, kapal-kapal tersebut memiliki otonomi yang besar dan dapat beroperasi di setiap sudut Laut Hitam dan Baltik. Kapal selam membawa 6 haluan dan dua tabung torpedo 533 mm buritan. Persenjataan artileri awal terdiri dari satu senapan mesin anti-pesawat 102 mm dan satu senapan mesin 37 mm. Pada akhir 30-an, kapal mengalami modernisasi - tampilan ruang kemudi berubah. Meriam B-2 102 mm diganti dengan meriam 100 mm (B-24 PL), dan senapan serbu 37 mm diganti dengan meriam 45 mm atau senapan mesin DShK. Secara total, menurut proyek yang dibuat di bawah kepemimpinan BM Malinin, enam kapal tipe "D" dibangun, yang menerima nama mereka sendiri: D-1 ("Decembrist"), D-2 ("Narodovolets", D-3 ("Krasnogvardeets"), D-4 "Revolusioner"), D-5 ("Spartak"), D-6 ("Jacobin"). Nasib kapal selam ini adalah sebagai berikut.
D-1. Pada tahun 1933, setelah melewati Kanal Laut-Baltik Putih yang baru dibangun, itu menjadi bagian dari Armada Militer Utara (sejak 1937 Armada Utara). Pada akhir perang Soviet-Finlandia, dia melakukan kampanye, tetapi tidak bertemu dengan kapal musuh. Kapal selam itu mati bersama seluruh kru selama pelatihan pelayaran pada 13 November 1940. Di masa Soviet dan hari ini, beberapa ekspedisi disiapkan untuk menyelidiki tempat bangkai kapal Desembris, tetapi tidak ada yang dilakukan dan alasan pasti kematian kapal tersebut. kapal selam masih belum diketahui.
D 2. Dia bertindak sebagai bagian dari Armada Baltik. Pada 14 Oktober 1942, sebuah kapal menghancurkan kapal uap Jerman Jacobus Fritzen dengan muatan batu bara. Serangan oleh "Narodnaya Volya" dan feri kereta api Jerman "Deutschland", di mana ada sekitar 1000 tentara Legiun Norwegia, memiliki resonansi yang besar. Torpedo merobek bagian buritan kapal Jerman. Pers Swedia segera menyebarkan informasi tentang tragedi kolosal yang merenggut nyawa lebih dari 600 (atau 900) orang, yang kemudian diumumkan dalam literatur Rusia sebagai keberhasilan nyata dari kapal selam Soviet. Pada kenyataannya, 5 orang di kapal tewas dalam ledakan torpedo dan lebih dari 20 tenggelam, melemparkan diri ke laut saat panik di dek kapal. Untuk mencari kapal selam, komando Jerman mengalokasikan pasukan armada yang signifikan, yang selama tiga hari melakukan pencarian yang gagal. D-2 melewati seluruh perang, dan pada tahun 1956 diubah menjadi stasiun pelatihan, dan kemudian pada tahun 1989, setelah perbaikan, dipasang di Leningrad di Pulau Vasilievsky dan saat ini merupakan cabang dari Museum Angkatan Laut di St. Petersburg. Ini adalah satu-satunya kapal selam kelas Desembris yang bertahan hingga hari ini.
D-3, yang beroperasi sebagai bagian dari Armada Utara, menjadi kapal selam paling terkenal dari seri ini dan, menurut angka resmi, kapal selam Soviet paling efektif pada periode awal perang. Pada Januari 1942, kapal itu menjadi Spanduk Merah, dan pada 3 April di tahun yang sama kapal itu dianugerahi pangkat Pengawal. Namun, kemenangan yang seharusnya mendapat konfirmasi bilateral tidak dicatat."Krasnogvardeets" terbunuh pada Juni 1942 selama kampanye di daerah Tanafjord
D-4 aktif di Laut Hitam, membuat total 19 kampanye. Momen paling sukses dalam biografi kapal adalah serangan konvoi musuh pada 20 Agustus 1942, ketika, sebagai akibat dari serangan torpedo, transportasi Bulgaria "Varna" lepas landas, mengangkut amunisi ke Sevastopol yang diduduki musuh. Pada bulan Desember 1943, D-4 tidak kembali dari kampanye pertempuran.
D-5, yang merupakan bagian dari Armada Laut Hitam, melakukan 13 pertempuran dan tiga kampanye transportasi, berpartisipasi dalam pendaratan dan penembakan di pantai yang diduduki musuh. Artileri "Spartak" di dekat Bosphorus menghancurkan sekunar Turki. Sejak 1944, kapal itu dalam perbaikan dan tidak lagi ambil bagian dalam permusuhan. Pada tahun 1955, D-5 dikeluarkan dari Angkatan Laut dan setahun kemudian dipotong menjadi logam.
Pada awal Perang Patriotik Hebat, D-6 sedang diperbaiki dan dalam kondisi permusuhan tidak mungkin untuk mengoperasikan kapal. Pada tanggal 26 Juni 1942, kapal diledakkan oleh kru di Sevastopol sesaat sebelum jatuhnya kota.
Penciptaan kapal selam kelas D merupakan langkah maju yang signifikan dalam pengembangan armada kapal selam Soviet dibandingkan dengan kapal selam yang dibangun pada periode pra-revolusioner. Secara umum, kapal tipe "D", meskipun memiliki sejumlah kekurangan, ternyata merupakan kapal siap tempur yang sesuai dengan zamannya. Harus diingat bahwa pembangunan kapal selam ini dilakukan dalam kondisi industrialisasi negara yang baru saja dimulai dan tanpa pengalaman yang memadai. Dalam hal penggunaan tempur, "Desembris" menunjukkan kualitas positif mereka dan, di atas segalanya, otonomi yang besar. Secara total, kapal jenis ini menghancurkan 3 kapal musuh dengan total perpindahan 6407 ton dan menyelesaikan sejumlah misi tempur lainnya.
