Alfred Thayer Mahan pernah menulis bahwa tidak ada negara yang memiliki "perbatasan" daratan yang akan mencapai tingkat kekuatan laut yang sama dengan negara yang tidak memilikinya dan bersifat pulau - pulau, atau terisolasi, terisolasi.
Beberapa pembaca domestik telah menerjemahkan perbatasan sebagai "perbatasan", yang berarti perbatasan negara ini dengan negara lain. Ini tidak benar mengingat konteksnya. Di pertengahan dan paruh kedua abad kesembilan belas, ketika Mahan mulai menciptakan, konsep "perbatasan Amerika" berarti apa pun kecuali hanya perbatasan - itu lebih merupakan front untuk upaya bangsa, diwujudkan sebagai garis di peta, tantangan yang dihadapi penjajah Amerika, sebuah upaya aplikasi front, front ekspansi, cakrawala dalam pencapaian yang ide nasional, meskipun tidak diformalkan. Pada tahun-tahun ketika Mahan menulis bukunya, ekspansi ke tanah orang India telah berakhir dan seluruh wilayah Amerika Utara saat itu diduduki oleh orang Eropa dan Afrika yang mereka bawa, tetapi berakhir "hanya" - secara harfiah. Inilah yang ditulis Mahan sendiri tentang "perbatasan" ini:
Pusat kekuasaan tidak lagi di pantai. Buku dan surat kabar bersaing satu sama lain dalam menggambarkan perkembangan menakjubkan dan kekayaan yang masih belum berkembang di wilayah pedalaman daratan. Modal memberikan profitabilitas tertinggi di sana, tenaga kerja menemukan aplikasi terbaik. Daerah perbatasan diabaikan dan lemah secara politik, pantai Teluk Meksiko dan Pasifik adalah mutlak, dan pantai Atlantik dibandingkan dengan lembah Mississippi tengah. Ketika saatnya tiba ketika operasi pelayaran akan kembali dibayar dengan cukup, ketika penduduk dari tiga perbatasan maritim menyadari bahwa mereka tidak hanya lemah secara militer, tetapi juga relatif miskin karena kurangnya pelayaran nasional, upaya gabungan mereka mungkin berguna dalam pembangunan kembali. kekuatan maritim kita … …
Yang dimaksud Mahan persis seperti ini - bagian depan untuk penerapan upaya, perbatasan, tetapi bukan antar negara, tetapi perbatasan dari apa yang dapat dicapai untuk negara dan rakyat, yang harus didorong kembali oleh orang-orang ini, dan harus begitu kuat bahwa itu tidak bisa dihindari. Perbatasan, secara kiasan, adalah "tugas nasional di lapangan." Bagi Rusia, pada waktu yang berbeda, "perbatasan" seperti itu adalah kemajuan ke Siberia, kemajuan ke Asia Tengah, penaklukan Kaukasus, dan setidaknya kemajuan ke Berlin. Pengembangan minyak di Samotlor. BAM. Semua ini membutuhkan banyak sumber daya. Massa baja, bubuk mesiu, pakaian hangat, kayu bakar dan kayu industri, makanan, bahan bakar cair, peralatan dan, yang paling penting, manusia. Waktu orang dan kekuatan mereka. Seringkali - hidup dan kesehatan mereka.
Orang Inggris yang sama menghabiskan sumber daya ini untuk kekuatan angkatan laut. Rusia tidak pernah mampu membelinya - tanah "perbatasan" menuntut miliknya sendiri.
Apakah begitu sekarang? Benar-benar, tidak ada yang berubah. Negara kita masih penuh dengan tugas ekonomi, ekonomi dan militer di muka bumi. Dan mereka membutuhkan sumber daya. Bahan bakar diesel, jam kerja, suku cadang buldoser, semen, antibiotik, baju terusan hangat, dan artileri self-propelled. Bagaimanapun, mereka menuntut uang. Dan mereka memiliki karakter yang tidak bisa kita hindari dari implementasinya.
Artinya kita akan selalu kalah dari negara-negara yang tidak memiliki “perbatasan” di muka bumi ini, kehilangan sumber daya apa yang bisa kita tarik untuk membangun kekuatan laut kita. Mereka selalu bisa melempar lebih banyak pada timbangan.
Apakah semua ini berarti bahwa kita apriori ditakdirkan untuk menjadi pihak terlemah? Apakah ada resep bagi orang miskin untuk mengimbangi ketidakmungkinan membuang semua sumber daya ke kekuatan laut? Ada. Mari kita mulai dengan masalah organisasi dan mempertimbangkan contoh bagaimana pihak miskin sampai batas tertentu dapat menetralisir kekurangan sumber daya untuk penciptaan kekuatan tempur melalui pendekatan yang cerdas terhadap masalah tersebut.
Bubur dari kapak, atau contoh cara membuat tiga divisi dari empat resimen
Mari kita pertimbangkan situasinya dengan menggunakan contoh penerbangan angkatan laut, yang bagi negara kita dengan teater operasi maritim yang terisolasi adalah satu-satunya kekuatan yang dapat bermanuver setelah konflik "besar" telah memasuki fase "panas". Penerbangan angkatan laut, bahkan shock, seperti mantan MRA, bahkan anti-kapal selam, sangat mahal. Di sisi lain, armada utama harus memilikinya; kami tidak dan tidak akan memiliki cara lain untuk memusatkan tembakan rudal anti-kapal yang sangat padat untuk musuh. Katakanlah penilaian risiko memberi tahu kita bahwa di armada Utara dan Pasifik kita perlu memiliki setidaknya divisi udara tiga resimen. Dan satu rak lagi ke Baltik dan Laut Hitam. Secara total, dengan demikian, Anda memerlukan dua divisi dan dua resimen, total delapan resimen dan dua direktorat divisi. Ini adalah kebutuhan.
Tapi kemudian Yang Mulia Ekonomi campur tangan, yang memberi tahu kita: "Tidak lebih dari lima resimen untuk seluruh armada." Tidak ada uang, dan tidak akan pernah ada.
Bagaimana cara keluar?
Solusinya, yang akan disajikan di bawah ini, dalam beberapa hal dapat dianggap sebagai tolok ukur bagi pihak yang paling miskin. Tidak dapat menang secara luas, dengan menarik lebih banyak dana ke dalam sirkulasi, orang miskin mungkin menggeliat "secara intensif", yaitu secara organisasi - tidak peduli siapa yang menegaskan apa. Sampai batas tertentu, tentu saja.
Solusinya adalah sebagai berikut
Kami menyebarkan direktorat divisi udara di Armada Pasifik dan Armada Utara, kami membentuk semua unit subordinasi divisi untuk mereka, jika diperlukan untuk memberi mereka pengintaian atau beberapa unit udara khusus, kami melakukannya.
Kemudian kami membentuk rak. Satu di Armada Utara, kami memasukkannya ke dalam divisi, yang kedua dengan cara yang sama di Armada Pasifik. Kami mendapatkan satu kuasi-divisi dari satu resimen. Resimen ini terus-menerus beroperasi di teater operasi mereka dengan direktorat divisi mereka.
Pada tahap kedua, kami mengerahkan resimen di Laut Hitam dan Baltik. Pada waktu normal, resimen ini berlatih di teater mereka.
Namun dalam hal yang tidak biasa, mereka dipindahkan ke Armada Utara atau Armada Pasifik dan dimasukkan dalam divisi sebagai "angka" kedua dan ketiga. Semuanya, kekuatan serangan yang diperlukan di teater operasi telah diterima. Bila perlu, kami melemparkan divisi tiga resimen ke dalam pertempuran. Menimbulkan kerugian pada musuh dan mendapatkan waktu? Penerbangan sepasang resimen dari Samudra Pasifik ke Utara, bergabung dengan Divisi Udara Armada Utara dan lepas landas untuk menyerang. Dan jika ternyata menjadi resimen kelima berturut-turut? Ini adalah cadangan. Jika, dalam situasi di mana resimen Laut Hitam dan Baltik berada di bawah markas divisi di suatu tempat di Utara, Anda perlu menyerang musuh di Laut Hitam dengan tajam? Untuk ini kami memiliki resimen cadangan. Omong-omong, itu dapat digunakan sebagai bagian dari divisi udara alih-alih Laut Hitam atau Baltik, meninggalkan "cadangan" resimen udara lain yang mengetahui teater operasinya dengan baik.
Mari kita bandingkan. Dalam hal pengembangan "luas", kita akan memiliki dua direktorat divisi, enam resimen di divisi, dan dua lagi yang terpisah - di bawah satu di Baltik dan Laut Hitam. Total ada delapan resimen.
Dan apa yang kita miliki jika “solusi untuk orang miskin” diterapkan?
Dua direktorat divisi, dan empat pertama, dan kemudian lima resimen - persis sesuai dengan kemungkinan ekonomi.
Dan sekarang perhatian - berapa banyak kekuatan yang dapat dikerahkan Armada Pasifik yang sama ke dalam serangan jika terjadi "solusi untuk orang miskin"? Divisi tiga resimen. Bagaimana dengan perkembangan militer yang normal? Sama.
Dan di Armada Utara gambar yang sama. Baik dalam hal sumber daya keuangan yang cukup, dan dalam kasus yang tidak mencukupi, kami melemparkan divisi tiga resimen ke dalam pertempuran. Hanya ketika menyelesaikan untuk orang miskin, divisi di Armada Utara dan Armada Pasifik memiliki dua resimen yang sama, yang, pada kenyataannya, mengubah divisi kuasi satu resimen menjadi tiga resimen kejutan penuh, "berkeliaran" dari teater operasi ke teater operasi. Dengan demikian menunjukkan pentingnya manuver.
Ya, solusi ini memiliki kelemahan - Anda hanya dapat memiliki satu divisi pada satu waktu, yang kedua saat ini akan menjadi resimen tunggal (atau, jika resimen cadangan terakhir termasuk di dalamnya, maka dua resimen) ersatz. Dengan pemindahan resimen Baltik dan Laut Hitam ke Armada Pasifik yang sama, di sana, di Armada Pasifik, divisi tiga resimen yang diperlukan "bertumbuh", tetapi Baltik dan Laut Hitam "terbuka".
Tetapi siapa yang mengatakan bahwa tekanan musuh pada berbagai teater operasi yang berjarak ribuan kilometer akan disinkronkan? Dan apakah penerbangan perlu dilakukan di tempat yang berbeda pada waktu yang sama? Sangat mungkin untuk menciptakan kondisi di mana pesawat dapat beroperasi di beberapa tempat secara bergantian. Dan, yang paling penting, siapa yang mengatakan bahwa akan ada perang secara umum dengan musuh seperti itu yang dapat mendorong secara bersamaan baik di Semenanjung Kola dan di Kamchatka? Perang dengan Amerika Serikat adalah mungkin, kemungkinannya meningkat, tetapi kemungkinan ini masih sangat kecil. Kemungkinan bentrokan dengan Jepang beberapa kali lebih tinggi, dan kemungkinan "insiden perbatasan" dengan Polandia lebih tinggi daripada kemungkinan perang dengan Jepang - dan juga beberapa kali.
Harus diakui bahwa solusi dengan resimen "nomaden" cukup berhasil, serta dengan divisi udara "dibingkai" sedemikian rupa. Anda hanya perlu berlatih secara teratur dalam latihan.
Masalahnya adalah, karena kerugian yang tak terhindarkan dalam perang, kekuatan serangan penerbangan angkatan laut menurut opsi kedua akan berkurang lebih cepat daripada yang pertama. Tapi masih tidak ada pilihan! Selain itu, sesuatu dapat sepenuhnya dikompensasi dengan pelatihan tempur, misalnya, kerugian di setiap serangan mendadak dari resimen udara yang terlatih akan lebih rendah.
Seperti inilah kekuatan orang miskin.
Ini adalah bukti bahwa, memiliki uang hanya untuk 4-5 resimen, bukan 8 yang diperlukan, Anda dapat memiliki kelompok penyerang dengan kekuatan yang cukup, hanya dengan bermanuver. Ini adalah solusi bagi masyarakat miskin dalam hal struktur organisasi dan staf. Miskin bukan berarti lemah. Orang miskin bisa menjadi kuat. Jika dia pintar dan cepat.
Artikel “Kami sedang membangun armada. Konsekuensi dari geografi "tidak nyaman" " contoh serupa dipertimbangkan dengan armada permukaan - kapal cadangan di masing-masing armada dan kru cadangan "panas", yang dapat digunakan di armada mana pun, dan bahkan dipindahkan dari armada ke armada. Keputusan semacam itu membutuhkan pelatihan personel tingkat tinggi, moral tinggi, disiplin, tetapi jika semuanya dipastikan, pihak ini, yang mengalami kekurangan sumber daya untuk pengembangan angkatan laut, dapat memperoleh lebih banyak daripada jika dipandu oleh pendekatan tradisional.
Tetapi hal terpenting dalam "ekonomi angkatan laut" adalah biaya pembuatan kapal yang memadai. Pengalaman sejarah menunjukkan bahwa armada secara signifikan lebih mahal daripada kekuatan darat selama pembuatan kapal intensif; sisa waktu, semuanya tidak begitu dramatis. Ini berarti bahwa kunci untuk membangun "armada orang miskin" - armada yang kuat dengan sedikit uang, adalah penerapan pendekatan yang tepat untuk desain kapal dan konstruksinya.
Kapal untuk orang miskin
Pada tahun 1970, Laksamana Elmo Zumwalt menjadi Komandan Operasi Angkatan Laut Angkatan Laut Amerika Serikat. Zumwalt memiliki visinya sendiri, sangat solid dan jelas tentang bagaimana Angkatan Laut AS harus berkembang dalam situasi ketika musuh, Angkatan Laut Uni Soviet, secara dramatis mempercepat pembangunan kapal baru, terutama kapal selam, dan membangunnya dengan kecepatan yang bisa dilakukan Amerika Serikat. tidak mengikuti saat itu.
Misalnya, kapal penjelajah pengangkut pesawat "Kiev" diletakkan pada tahun 1970, pada tahun 1972 diluncurkan, pada tahun 1975 sudah di laut dan pesawat terbang darinya, dan pada tahun 1977 termasuk dalam armada. Pada tahun 1979, Uni Soviet sudah memiliki dua kelompok kapal induk dalam dua armada. Pada tahun 1980, Yak-38 dicoba untuk digunakan di Afghanistan, setelah itu pesawat-pesawat ini mulai terbang, meskipun sangat buruk, tetapi mereka sudah dapat ditugaskan misi tempur dengan cakupan terbatas. Begitu cepat, penerbangan berbasis kapal induk dan armada kapal induk tidak pernah dibuat dari awal, dan Zumvalt memiliki sesuatu untuk ditakuti, terutama karena USSR membangun kapal selam lebih cepat dan dalam jumlah besar, secara aktif bereksperimen dengan produk yang tidak dapat diakses ke Amerika Serikat, misalnya, lambung titanium.
Saat itu, Amerika Serikat sedang tidak dalam kondisi terbaik. Perekonomian mengalami badai, dan tidak lama kemudian krisis minyak tahun 1973 juga mulai mempengaruhi. Padahal, jelas bahwa perang panjang dan berdarah di Vietnam sudah kalah, atau setidaknya tidak menang. Dan dalam kondisi seperti itulah Amerika harus menyentak kekuatan angkatan laut mereka ke tingkat sedemikian rupa sehingga Uni Soviet, yang secara aktif berinvestasi dalam armada, tidak akan memiliki peluang jika terjadi perang. Ini hanya dapat dilakukan dengan meningkatkan jumlah, tetapi dengan penurunan biaya secara simultan.
Secara lebih rinci, apa yang ingin dilakukan Zumwalt, dan apa yang sudah dilakukan para pengikutnya di bawah Reagan, dijelaskan dalam artikel "Saatnya belajar dari musuh" … Metode yang digunakan oleh orang Amerika dijelaskan secara rinci, dan perhatian harus difokuskan pada hal-hal berikut.
Pertama, kutipan dari Zumwalt:
Angkatan laut yang sepenuhnya berteknologi tinggi akan sangat mahal sehingga tidak mungkin memiliki kapal yang cukup untuk mengendalikan lautan. Angkatan laut berteknologi rendah sepenuhnya tidak akan mampu bertahan [beberapa. - Terjemahan] jenis ancaman dan melakukan tugas tertentu. Mengingat kebutuhan untuk memiliki kapal yang cukup dan kapal yang cukup baik pada saat yang sama, [Angkatan Laut] harus merupakan kombinasi dari [angkatan laut] berteknologi tinggi dan berteknologi rendah.
Zumwalt melihat ini sebagai sejumlah besar kapal sederhana dan murah, dengan kemampuan yang sengaja dikurangi, dipimpin oleh sejumlah kecil kapal perang ultra-canggih dan berteknologi tinggi yang dibuat dengan "batas teknologi".
Dari semua yang direncanakan Zumwalt, kami hanya tertarik pada proyek yang diberikan kepadanya untuk direalisasikan hampir sepenuhnya - fregat kelas "Oliver Hazard Perry". Dan bukan fregat itu sendiri, yang dipelajari dan dijelaskan dengan baik dalam majalah dan literatur domestik, sebagai prinsip desain yang diterapkan dalam pembuatannya.
Kita berbicara tentang apa yang disebut prinsip "Desain dengan biaya" atau "Desain dengan biaya tertentu". Orang Amerika secara ketat hanya mematuhi satu parameter - harga subsistem dan struktur kapal yang dirancang, meninggalkan beberapa solusi desain yang tampaknya benar dan secara paksa "memotong" kemungkinan fungsionalitas kapal. Untuk menghilangkan risiko teknis, banyak sistem diuji di bangku uji tanah, misalnya, pembangkit listrik. Hanya subsistem yang terbukti dan hanya bahan murah yang digunakan.
Hasilnya adalah serangkaian kapal dari jenis yang sama, yang sebelum kedatangan kapal perusak Arleigh Burke adalah yang paling besar di dunia. "Perry" menjadi pekerja keras Angkatan Laut AS yang sebenarnya, mereka adalah bagian dari semua kelompok pertempuran yang dikerahkan oleh Amerika di dunia, mereka bertempur dengan Iran di Teluk Persia, dan kemudian - di sana dengan Irak, menyediakan pangkalan helikopter yang " membersihkan" platform penghasil minyak yang diduduki oleh Irak yang mereka ubah menjadi pos pertahanan yang dibentengi. Meskipun awalnya fregat tidak dimaksudkan untuk operasi anti-kapal selam, tetapi kemudian, dengan sepasang helikopter anti-kapal selam sendiri, mulai digunakan untuk tujuan ini juga.
Pendekatan kelas atas Elmo Zumwalt, desain dengan biaya tertentu, dan prinsip-prinsip yang tercantum dalam artikel yang disebutkan di atas, yang diterapkan Amerika dalam kaitannya dengan pembangunan angkatan laut mereka, memungkinkan mereka untuk menerima satu dolar lebih banyak kapal daripada yang dapat diperoleh Uni Soviet. dia. Faktanya, Amerika, sebagai negara yang lebih kaya daripada Uni Soviet, menggunakan metode orang miskin dalam pengembangan angkatan laut mereka, dan Uni Soviet berperilaku seperti negara kaya, dan akibatnya kalah dalam perlombaan senjata. Dan "Perry" di sini hanyalah satu contoh, sebenarnya, ada contoh seperti itu di seluruh. Satu "Harpoon" bukannya kebun binatang raksasa rudal anti-kapal Soviet, torpedo, kapal selam - daftarnya panjang.
Untuk memahami bagaimana semua hal di atas bekerja dalam praktik, terutama dalam realitas kita, mari kita melakukan latihan intelektual dan melihat bagaimana "prinsip-prinsip orang miskin" Amerika bertentangan dengan kita.
Dua armada
Pertimbangkan dua negara - Negara A dan Negara B, atau lebih jauh A dan B. Mereka berdua membangun armada. Keduanya tidak terlalu kaya, meskipun A lebih kaya dari B. Namun tugas yang mereka hadapi sebanding. Untuk menyederhanakan masalah, kami percaya bahwa baik di sana maupun di sana rubel adalah mata uang, tidak ada inflasi, dan mereka dapat menggunakan subsistem kapal yang sama.
Mari kita ambil titik awal “dikurangi tahun pertama” pelaksanaan program pembuatan kapal, ketika belum ada uang untuk armada, tetapi jelas bahwa tahun depan akan ada uang. Untuk negara kita, itu sekitar tahun 2008.
Dengan dikurangi tahun pertama, A dan B berada di posisi yang kira-kira sama. Armada mereka benar-benar “berlutut”, karena dalam beberapa tahun terakhir tidak mungkin menerima dana bahkan untuk perbaikan dan pemeliharaan kapal dalam keadaan siap secara teknis untuk melaut. Krisis di A dan B ini berlangsung cukup lama dan sebagian besar armada terpotong jarum di kedua negara. Tapi ada juga perbedaan
Di A, armada terus menunggu pendanaan. Krisis itu ternyata tidak hanya ekonomi, tetapi juga ideologis, banyak orang di negara itu tidak mengerti mengapa mereka membutuhkan armada sama sekali, apalagi, ada orang-orang seperti itu bahkan di antara staf komando. Akibatnya, armada ada dengan inersia, kapal membusuk, dan perlahan dan selamanya bangkit "di hook".
Di B, meskipun krisis, pemahaman tentang kebutuhan armada tidak pernah hilang. Jelas bahwa cepat atau lambat dia akan dibutuhkan, tetapi bagaimana bertahan hidup tanpa uang? Di B, armada sampai pada kesimpulan bahwa tidak akan ada uang untuk waktu yang lama dan mulai menerapkan strategi bertahan hidup yang disengaja dalam kondisi sulit. Inspeksi semua kapal "hidup" dilakukan, untuk masing-masing dari empat keputusan yang mungkin dibuat:
1. Kapal tetap dalam pelayanan
2. Kapal bangkit untuk konservasi "sesuai dengan semua aturan", tetapi tanpa perbaikan (tidak ada uang untuk perbaikan).
3. Kapal bangkit untuk konservasi sebagai donor komponen untuk kapal lain yang sekelas.
4. Kapal dihapuskan dan dijual untuk skrap terlepas dari apa pun, termasuk sumber daya sisa, mekanisme yang berharga dihilangkan, sisanya dimasukkan ke dalam tungku.
Dengan tidak adanya pendanaan yang stabil, program ini tampak seperti ban berjalan raksasa kematian. Bahkan unit yang cukup berjalan dipotong, kru dan staf benar-benar dikurangi tanpa ampun, dan kapal tempur yang mampu melaut menjadi "barang potong".
Dahulu kala, armada A dan B berukuran sama dan terdiri dari puluhan panji. Dan pada tahun "minus pertama", A memiliki dua puluh lima peringkat pertama dalam layanan, sementara B hanya memiliki delapan, meskipun kondisi kapal B jauh lebih baik, karena biaya lain tanpa ampun dipotong untuk memperbaikinya. Namun, pada saat yang sama, B memiliki sepuluh kapal lagi yang tersisa untuk konservasi "untuk restorasi", sementara A memiliki lima dan dalam kondisi yang lebih buruk, dijarah sepenuhnya untuk suku cadang. Hanya dua dari lima ini yang bisa "dihidupkan kembali", dan itu sangat mahal dan memakan waktu. B memiliki semua sepuluh. Dan untuk setiap kapal yang berjalan di B, ada dua awak.
Tapi kemudian muncul kesadaran bahwa sudah waktunya untuk membangun.
Kedua negara meninjau tujuan mereka. Di A, angkatan laut menerima perintah politik dari atas untuk memastikan penggunaan rudal jelajah jarak jauh. Di B, tugas seperti itu juga ditetapkan. Tetapi komandan angkatan laut B memiliki pemahaman yang jelas dan jelas tentang apa itu perang di laut dan bagaimana perang itu dilakukan. Mereka mengerti bahwa dengan atau tanpa rudal jelajah, musuh utama kapal permukaan adalah kapal selam. Mereka mengerti bahwa kapal itu hidup untuk waktu yang lama dan tugas-tugas di depannya selama masa pakai dapat muncul sangat berbeda, dan di tempat yang berbeda. Dan mereka juga ingat bahwa menjaga armada tetap hidup tanpa dana, dan tidak melepaskannya begitu saja, dan mereka akan menghitung setiap sennya adalah hal yang berharga.
Dan kemudian datanglah tahun "pertama", tahun ketika uang itu muncul.
Di A, ada kekacauan yang meriah. Setelah menerima instruksi dari Staf Umum untuk memberikan salvo rudal dan uang dari Departemen Keuangan, A dengan cepat merancang serangkaian kapal rudal kecil. Kapal-kapal ini dapat meluncurkan rudal jelajah dari sistem peluncuran vertikal universal untuk delapan rudal, mereka dapat menyerang target permukaan darinya dan melakukan tembakan artileri. Mereka memiliki masalah dengan kelayakan laut, tetapi tidak ada yang mengatur tugas untuk memastikan penggunaan tempur mereka di zona laut jauh. Peletakan kapal semacam itu dimulai dengan sangat cepat, yang direncanakan untuk membangun sepuluh unit. Harga masing-masing adalah sepuluh miliar rubel, total seratus miliar.
B tidak memiliki seratus miliar untuk kapal. Itu baru tiga puluh lima. Dan ada pemahaman yang jelas bahwa tidak mungkin melewatkan uang terakhir ini. Dan rudal itu adalah rudal, tetapi tidak ada perang di laut yang akan menimpa mereka sendirian. Oleh karena itu, Armada B mulai fokus pada korvet multiguna kecil. Di B, mereka dirancang untuk biaya tertentu. Korvet memiliki sistem sonar dari beberapa GAS dan tabung torpedo, serta peluncur rudal yang sama untuk delapan rudal seperti pada kapal rudal kecil A.
Dalam upaya menekan harga, B sengaja menyederhanakan masing-masing kapal. Jadi, alih-alih hanggar untuk helikopter, tempat yang tersisa untuk itu, untuk masa depan. Sebuah hanggar shelter geser ringan dikembangkan, tetapi tidak dibeli. Tidak ada satu sistem pun yang harus dikembangkan dari awal, hanya perbaikan pada sistem yang sudah ada yang diterima. Akibatnya, B menghasilkan korvet yang cukup mampu melawan kapal selam, memiliki pertahanan udara yang sedikit lebih baik daripada kapal rudal A, meriam yang sama, dan kelaikan laut serta daya jelajah yang jauh lebih baik.
Komando Armada B, pada prinsipnya, berusaha untuk memastikan bahwa korvet-korvet ini dapat digunakan dalam kelompok pertempuran bersama-sama dengan peringkat pertama yang lama dalam hal kecepatan dan kelayakan laut. Selain itu, para insinyur B curang - mereka menyediakan ruang cadangan untuk generator diesel yang lebih kuat, kabel daya utama dapat mentransmisikan arus dua kali lebih banyak dari yang dibutuhkan, semua peralatan yang merupakan bagian dari senjata elektronik kapal dapat dibongkar tanpa memasuki pabrik, hanya derek dan personel. Insinyur B menganalisis dinamika pertumbuhan massa dan dimensi berbagai peralatan (radar yang sama) dan menyediakan penguatan dan penguatan geladak jika diperlukan di masa depan, dan volume bebas, menurut pendapat mereka, di mana mungkin. Untuk ini juga, perlu mengorbankan sesuatu dalam desain kasing.
Akibatnya, B menerima dua korvet masing-masing 15 miliar rubel. Untuk lima sisanya, salah satu "peringkat pertama yang berjalan" diperbaiki, dan juga menerima sedikit peningkatan - kemampuan untuk menembakkan rudal baru dari peluncur lamanya, yang harus sedikit dimodifikasi. Dalam hal salvo rudalnya, peringkat pertama ini ternyata sama dengan dua korvet - 16 rudal jelajah tipe baru.
Dua tahun kemudian, B memiliki stok dua korvet dalam kesiapan 40% dan satu diperbaiki peringkat pertama.
Negara A memiliki dua RTO dalam uji coba laut, dan tiga lagi sedang dibangun, untuk lima lainnya sebuah kontrak ditandatangani.
Pada awal tahun ketiga program pembuatan kapal, B mampu mengalokasikan tiga puluh lima miliar lagi. Tetapi komando armada ditugaskan untuk memperkuat detasemen pasukan di zona laut jauh. Armada B bereaksi sederhana - kontrak ditandatangani untuk dua korvet lagi. Selain itu, karena tidak perlu melakukan pengembangan apa pun, sejumlah uang tabungan dibentuk, di mana set hanggar helikopter dibeli untuk keempat korvet. Hanggar ini memungkinkan untuk menyimpan helikopter di kapal untuk waktu yang lama dan secara resmi memberi laksamana alasan untuk menyatakan bahwa korvet mampu beroperasi di DMZ. Namun, itu begitu. Sisa lima miliar B dihabiskan untuk perbaikan dan modernisasi kecil dari peringkat pertama lainnya, menurut program yang sama dengan yang pertama.
Di A, situasinya berbeda - kepemimpinan politik menuntut kehadiran kapal patroli di daerah-daerah di mana ada risiko serangan bajak laut terhadap kapal dagang. Pada saat yang sama, program kapal roket berlanjut, mereka terus dibangun.
Mengingat tugas patroli, Armada A datang dengan kapal patroli - sederhana dan murah. Mereka, sejujurnya, tidak optimal untuk tugas-tugas seperti itu, tetapi setidaknya, adalah mungkin untuk mengarahkan bajak laut ke mereka (dengan batasan). Setiap kapal berharga A hanya enam miliar rubel, dan ada enam yang direncanakan. Dengan demikian, ke seratus miliar rubel yang telah dialokasikan dan sebagian dihabiskan untuk kapal rudal, tiga puluh enam lagi untuk kapal patroli ditambahkan. B pada saat itu sedang dalam proses asimilasi tujuh puluh miliar.
Pada awal tahun keempat program pembuatan kapal, serangan anti-pembajakan telah terjadi di B. Sekarang, para politisi juga menuntut armada B untuk memastikan perang melawan bajak laut. Pendanaan dialokasikan untuk ini, sama seperti yang diterima oleh Armada A
Tetapi di B, ada orang yang melakukan hal yang berbeda dari di A. Alih-alih merancang semacam kapal anti-pembajakan, Parlemen B mendorong pengesahan perusahaan militer swasta, dan mengizinkan mereka untuk melakukan kegiatan tersebut dengan uang pemilik kapal. Ini segera menghilangkan masalah melindungi kapal yang mengibarkan bendera B atau milik warga B dan mengibarkan bendera kenyamanan.
Benar, kepemimpinan politik terus menuntut patroli zona berbahaya bajak laut, dan bukan dengan peringkat pertama, setiap pintu keluar yang menghabiskan banyak uang, tetapi dengan kapal kecil dan murah, seperti di A. Dan Armada B menjawab persyaratan ini. Yaitu, dia meletakkan lebih banyak korvet. Ini hanya paket yang tidak lengkap. Mereka tidak memiliki sistem pertahanan udara, hanya ada tempat biasa untuk itu dan kabel, tidak ada stasiun hidroakustik, meskipun mereka juga dapat dipasang nanti, tidak ada bom dan sistem pertahanan udara, hanya ada tempat untuk pemasangannya. Dan juga tidak ada peluncur roket. Semuanya tenggelam. Akibatnya, satu korvet hanya mencapai sembilan miliar per unit, dan empat unit dibangun, dan jauh lebih cepat daripada yang lengkap. Tapi mereka segera dengan hanggar.
Pada akhir tahun keenam, A memiliki enam MRK dalam pelayanan, dan dua dari enam petugas patroli, B memiliki tiga korvet dalam pelayanan, satu dalam uji coba dan empat korvet "telanjang" dalam konstruksi, 70% siap.
Pada awal tahun ketujuh, program pembuatan kapal direvisi di A dan B.
Di A, di bawah tekanan dari pelobi, mereka memutuskan untuk membangun empat RTO lagi masing-masing sepuluh miliar. Selain itu, peringkat pertama mulai mengalir - mereka sudah lama tidak melakukan perbaikan. Namun, di A tidak ada teori yang masuk akal mengapa mereka membutuhkan armada dan apa yang harus dilakukan, sehingga perbaikan peringkat pertama direncanakan sesuai dengan skema "dorong ke maksimum". Kapal-kapal itu direncanakan akan dibangun kembali secara serius, dan perbaikan semacam itu menghasilkan 10 miliar per kapal. Jumlah rudal jelajah, yang seharusnya diluncurkan di kapal modern, seharusnya 16 unit. Pada awalnya, kami memutuskan untuk mencoba satu - banyak sistem baru dalam kasus lama berarti risiko teknis yang tinggi. Dana tambahan yang dialokasikan untuk RTO dan perbaikan kapal besar yang lama berjumlah lima puluh miliar.
Di B, semuanya juga direvisi. Ternyata para perompak dibunuh oleh tentara bayaran dari salah satu monarki terdekat, dan mereka dibunuh dengan sangat kejam sehingga tidak ada yang melahirkan yang baru. Jumlah serangan terhadap kapal tenggelam beberapa kali dalam setahun. Korvet patroli tidak lagi diperlukan, tetapi tugas melanjutkan pembangunan armada tetap ada. Tetapi militer punya jawaban di sini - mudah untuk mengubah korvet patroli menjadi yang asli, Anda hanya perlu membuang sumbat dan penutupnya, dan meletakkan peralatan dan senjata yang sebelumnya tidak dipasang di tempat biasa. Enam miliar untuk masing-masing dari empat kapal, total dua puluh empat. Ini cukup dalam kekuatan anggaran B. Selain itu, B dapat mengalokasikan sepuluh miliar lagi untuk armada. Kami memutuskan untuk menggunakan uang ini untuk memperbaiki dan, seperti sebelumnya, mudah untuk memodernisasi beberapa peringkat pertama dari "peralatan lari".
Pada awal tahun kesebelas program pembuatan kapal, dunia telah berubah. Bahaya perang, termasuk perang laut, telah berkembang.
Saat itu, semua dana sudah dikuasai di A dan semua MRK dan kapal patroli sudah diserahterimakan. 14 RTO dan enam kapal patroli. Salah satu peringkat pertama berada di tahap akhir modernisasi yang kompleks dan "bermuatan". Sisa dari yang sebelumnya tersedia membutuhkan perbaikan mendesak, yang belum dilakukan selama ini. 186 miliar rubel dihabiskan.
Pada saat itu, B telah mengirimkan delapan korvet multifungsi dengan kemungkinan menggunakan rudal jelajah. Selain itu, empat peringkat pertama baru dari delapan roda gigi berjalan yang tersedia diperbaiki dan dilengkapi kembali dengan rudal baru.
Semua hal di atas membutuhkan 140 miliar rubel.
Selama program pembuatan kapal, baik A dan B menghapus satu peringkat pertama dalam hal keausan. B berencana untuk mengambil dari penyimpanan dan mengembalikan satu sama lain untuk sekitar lima miliar. A tidak memiliki pilihan seperti itu, apa yang mereka "simpan" sudah lama membusuk.
Sekarang mari kita hitung.
Untuk 186 miliar rubel, A menerima 112 sel rudal - masing-masing 8 untuk 14 MRK. 16 lainnya dengan biaya yang sama diharapkan di masa depan pada peringkat pertama yang direnovasi. Sebanyak 128 rudal di kapal induk laut.
Dimungkinkan untuk memastikan pengerahan 6 helikopter dek di laut dengan kapal patroli.
B memiliki statistik yang berbeda - 64 rudal jelajah di korvet dan 64 di peringkat pertama yang diperbarui. Secara keseluruhan, 128 rudal jelajah yang sama dalam satu salvo. Rasio jumlah peringkat pertama juga telah berubah - kedua negara kehilangan satu kapal "berjalan", tetapi B memperkenalkan yang lain dari konservasi, dan A tidak memperkenalkan apa pun.
Dalam hal jumlah helikopter yang dikerahkan di laut, armada B menang - 8 korvet menyediakan delapan helikopter di laut, dan bukan 6, seperti di B.
Pada saat yang sama, selama bertahun-tahun program pembuatan kapal, A memiliki "lubang" kolosal dalam pertahanan anti-kapal selam - kapal-kapal yang dioperasikan A tidak dapat melawan kapal selam, sementara B cukup untuk memuat korvet PLUR ke dalam peluncur bukannya rudal jelajah.
Sekarang di A mereka memutuskan cara terbaik untuk bertindak - mereka sangat membutuhkan kapal anti-kapal selam, yang masih perlu dirancang. Diasumsikan bahwa ini akan berupa korvet, seperti pada B, dengan harga 15 miliar per unit, atau kapal yang lebih sederhana, tidak dapat menggunakan helikopter, dan menggunakan rudal jelajah, dengan kecepatan 8 miliar per unit, setidaknya 8 kapal. Dan ada kebutuhan mendesak untuk memperbaiki peringkat pertama yang tersisa dari masa lalu. Galangan kapal A dapat menghidupkan kembali tidak lebih dari dua kapal dalam dua tahun. Dan ada 23 di antaranya dalam pelayanan dan satu untuk modernisasi. Menurut perkiraan "profil" Central Research Institute, pada periode waktu seperti itu, setidaknya empat kapal tidak akan melihat perbaikan, mereka harus dihapuskan lebih awal, meninggalkan dua puluh unit dalam pelayanan.
Akibatnya, baik kapal anti-kapal selam baru dan perbaikan kapal lama meningkat setidaknya 164 miliar selama dekade berikutnya, dengan diterimanya delapan kapal anti-kapal selam kecil dan sepuluh peringkat pertama yang diperbaiki dan dimodernisasi secara mendalam (ditambah satu yang telah telah diperbaiki).
Dua puluh tahun setelah dimulainya program pembuatan kapal, A akan memiliki:
- 11 kapal yang diperbaiki dan dimodernisasi dari peringkat 1, masing-masing 16 rudal jelajah;
- 9 peringkat pertama yang sebagian siap tempur, dengan kemungkinan perbaikan dan modernisasi, dan sangat membutuhkannya;
- 14 RTO dengan 8 rudal jelajah;
- 6 kapal patroli yang hampir tidak bersenjata;
- 8 kapal anti-kapal selam kecil (korvet kecil tanpa landasan lepas landas dan rudal jelajah);
- helikopter di laut dengan kapal baru - 6;
- salvo rudal - 288 rudal.
Itu akan menghabiskan 350 miliar rubel, dan untuk perbaikan 9 peringkat pertama lainnya, diperlukan 90 miliar rubel dalam sepuluh tahun ke depan.
B akan memiliki:
- 17 kapal peringkat pertama yang diperbaiki dengan rudal baru, bukan yang lama dan peningkatan kecil. 16 rudal jelajah;
- 15 korvet URO / PLO yang sudah dibangun (dengan asumsi kapal sederhana dan kecil dapat dibangun dalam 4 tahun). Jika perlu - 8 rudal jelajah;
- 1 korvet sedang dibangun, batas waktu pengiriman - 1 tahun;
- tembakan - 392 rudal + dalam setahun 8. Akan ada 400 total;
- helikopter di laut dengan kapal baru - 15 dan satu lagi dalam setahun.
Menghabiskan - 325 miliar Semua uang masa depan untuk armada tidak akan digunakan untuk memperbaiki kapal lama, tetapi untuk membangun yang baru, termasuk peringkat pertama.
Sangat mudah untuk melihat ini: B menghabiskan lebih sedikit uang untuk armada, dan pada awalnya secara signifikan lebih sedikit, tetapi pada saat yang sama berakhir dengan armada yang secara signifikan lebih kuat dari A. Jadi, misalnya, pada akhir perbandingan, B memiliki 15 kapal anti-kapal selam dalam pelayanan dan satu dalam penyelesaian … A hanya memiliki 8 dan masing-masing lebih buruk dari B.
Terlebih lagi, pada awal dekade ketiga, A masih memiliki bobot pada kakinya dalam bentuk kapal tua dan tidak modern yang berada di urutan keempat - di dunia nyata, membawa mereka ke keadaan siap tempur tidak selalu memungkinkan. Kemudian B akan mulai membangun peringkat pertama yang sudah modern, dan negara A harus memutuskan apakah akan memotong kapal lama dan membangun yang baru, atau menghemat yang baru, tetapi memulihkan yang lama. Keduanya, pada akhirnya, akan meningkatkan keunggulan B dalam pasukan. Selain itu, armada A jauh lebih mahal untuk dioperasikan - ini menyelesaikan tugas yang sama lebih buruk, tetapi dengan sejumlah besar kapal, yang berarti lebih banyak kru, perumahan, uang untuk gaji, tempat berlabuh, bahan bakar, dan amunisi untuk pelatihan tempur diperlukan.
Ditambah faktor fakta bahwa B hanya memiliki satu jenis kapal baru (peringkat pertama yang lama akan dikeluarkan dari kurung, siapa yang tahu apa yang ada di sana), dan A memiliki tiga jenis - MRK, patroli dan IPC / korvet. Dan ini adalah ununifikasi, tiga set suku cadang dan seterusnya.
Bagaimana jika B memiliki uang sebanyak A? Paling tidak, ini berarti bahwa dalam jangka waktu yang sama B akan menerima korvet lain, dan program untuk pemulihan peringkat pertama akan selesai beberapa tahun sebelumnya. Atau mungkin tidak akan kehilangan salah satu kapal karena usia. Kemudian B akan memiliki 18 peringkat pertama dengan senjata modern melawan 11 untuk A, dan sebagai hasilnya, dengan korvet tambahan, salvo rudal B akan memiliki 424 rudal melawan 288 untuk A. Dan ini terlepas dari kenyataan bahwa A, betapa tersengatnya diinvestasikan di MRK! Dan B memiliki lebih dari dua kali lebih banyak kapal untuk pertahanan anti-kapal selam!
Tapi yang paling menarik ada di depan. Setiap kapal memiliki kecenderungan untuk menua. Radarnya menua, sistem pertahanan udara dan elektronik menjadi usang.
A tidak memiliki jawaban untuk tantangan waktu ini. Ketika RTO mereka menjadi usang dalam senjata elektronik dan radio-teknis mereka, tidak akan mudah untuk memodernisasi mereka.
Dan B di korvet memiliki stok volume internal, daya listrik, dan fondasi yang diperkuat secara berlebihan untuk berbagai peralatan. Di mana A harus mengganti kapal atau membebani mereka di pabrik pabrikan, B akan memutuskan segalanya dengan lebih mudah. Dan terkadang lebih murah. Lagi.
Begini Cara kerjanya. Beginilah cara kehadiran strategi pembuatan kapal yang waras memungkinkan negara miskin dengan uang lebih sedikit untuk mendapatkan lebih banyak siap tempur, dan, di beberapa posisi, armada bahkan lebih banyak daripada yang bisa dibangun oleh musuh yang kaya tapi bodoh. Inilah kekuatan orang miskin, mereka yang dengan bijak membelanjakan setiap sennya. Jangan bandingkan negara A dan B dengan Rusia - keduanya adalah Rusia. Hanya satu - nyata, bodoh dan sebagai akibat dari tidak ada armada yang siap tempur. Yang kedua adalah virtual, dapat menghitung uang dan mengetahui apa yang diinginkannya. Negara A dan B bukanlah ilustrasi program pembuatan kapal yang sebenarnya, lagipula, Rusia juga memiliki 20380, "analog" yang belum dibandingkan. Negara A dan B menggambarkan PENDEKATAN untuk pembuatan kapal. Yang pertama nyata, yang nyata. Yang kedua adalah yang harus kita datangi jika kita ingin memiliki armada yang normal.
Mari kita menarik beberapa kesimpulan untuk negara "miskin" yang mencari kekuatan angkatan laut.
1. Armada besar negara semacam itu dibangun sesuai dengan skema "Desain untuk biaya tertentu".
2. Armada massal negara semacam itu dibangun dalam kerangka doktrin perang laut, yang dianut negara ini. Dia adalah instrumen untuk implementasi doktrin semacam itu.
3. Armada massal terdiri dari kapal multifungsi, yang memungkinkan untuk memiliki satu kapal multifungsi, bukan dua atau tiga kapal khusus.
4. Semua kapal ini sama.
5. Perbaikan dan peningkatan kapal tua dilakukan secara tepat waktu dan dalam jumlah yang wajar, tanpa restrukturisasi total seluruh kapal, kecuali untuk beberapa keadaan khusus ketika restrukturisasi tersebut dibenarkan.
6. Dengan tidak adanya uang untuk pemeliharaan armada, kekuatan tempurnya segera dioptimalkan "sesuai anggaran", dan kapal-kapal yang ada disimpan sesuai dengan persyaratan maksimum untuk operasi semacam itu, idealnya melalui perbaikan. Situasi tidak dapat dibawa ke titik kerusakan massal kapal.
7. Saat menetapkan biaya kapal masa depan, kebutuhan untuk memiliki jumlah maksimum diperhitungkan.
Dengan menggunakan metode seperti itu, akan mungkin untuk menjaga keseimbangan kekuatan yang dapat diterima dengan sebagian besar lawan nyata - bahkan jika armada mereka lebih besar, armada kita akan cukup kuat untuk menjaga mereka dari perang secara umum, atau bersama-sama dengan Angkatan Udara dan tentara., mencegah mereka memenangkannya.
Namun, ada juga yang lain.
Oleh tangan orang lain
Kembali ke Mahan.
Dalam kutipannya tentang negara dengan "perbatasan" daratan, yang akan selalu kalah di laut dari negara-negara yang tidak memiliki "perbatasan" ini, ada kelanjutan yang secara serius melengkapi makna pernyataan Maehan ini. Ini dia:
Aliansi kekuatan tentu saja dapat menyebabkan perubahan keseimbangan.
Dan itu mengubah segalanya. Ya, negara seperti Rusia tidak akan bisa "berinvestasi" dalam kekuatan angkatan laut, seperti Inggris atau Amerika Serikat. Atau seperti Jepang. Tetapi Anda dapat menemukan sekutu seperti itu, aliansi dengan siapa akan membantu mengubah keseimbangan kekuatan yang menguntungkan kita, sekarang bersama mereka.
Mari tambahkan sesuatu dari kita sendiri ke apa yang ditulis Mahan - Anda juga dapat membuat sekutu seperti itu. Dan tindakan seperti itu sesuai dengan tujuan kami di laut tidak seperti yang lain.
Ada teori, dan, misalnya, di Jerman bahkan pernah diformalkan, bahwa kehadiran armada yang memadai dan kuat menarik sekutu. Pendukung teori ini mengutip contoh aliansi Anglo-Jepang pada awal abad kedua puluh. Hari ini di depan mata kita ada contoh lain - sebuah negara dengan armada militer yang berkembang pesat - Cina, telah memperoleh, meskipun situasional dan, mungkin sementara, sekutu tidak kurang dari Federasi Rusia.
Tentu saja, ini bukan hanya dan tidak begitu banyak tentang angkatan laut. Tetapi juga fakta bahwa dua negara terlemah dibandingkan dengan Amerika Serikat - Rusia dan Cina - bergabung dalam upaya mereka melawan hegemon. Termasuk di laut.
Dan sekarang Amerika Serikat, yang cenderung berkonfrontasi dengan Rusia dan China, dipaksa untuk menghitung keseimbangan kekuatan, mulai dari DUA armada yang berlawanan.
Jadi, perlu dipahami: dengan kurangnya kekuatan laut Anda sendiri, Anda perlu mencari sekutu yang memilikinya, setidaknya beberapa. Mahan menulis tentang ini, banyak negara telah melakukan ini, Rusia modern telah berhasil melakukan ini sekali - dalam kasus Cina.
Dan Anda juga harus bisa membuat sekutu seperti itu. Dari awal.
Ada pernyataan terkenal dan populer bahwa Amerika Serikat tidak berjuang sendirian. Ini tidak sepenuhnya benar, tetapi bahkan di Vietnam mereka berhasil menarik kontingen militer besar Australia, dan - secara tidak resmi - puluhan ribu sukarelawan dari Thailand dan Korea Selatan. Amerika Serikat berusaha keras untuk menciptakan koalisi di mana-mana, baik permanen atau tidak, bahkan diformalkan, meskipun tidak, tidak ada bedanya: semakin banyak pendukung yang Anda kumpulkan di bawah sayap Anda, semakin besar peluang bahwa dalam situasi tertentu seseorang akan mengambil bagian dari misi tempur, meskipun akan berada di pantai mereka. Ini berlaku untuk perang di laut lebih dari apa pun.
Dan ada baiknya melihat bagaimana mereka melakukannya. Pertanyaan: mengapa Spanyol membutuhkan kapal induk? Artinya, mengapa mereka sama sekali dapat dimengerti, tetapi bagaimana dengan Spanyol? Namun demikian, Amerika pertama-tama memberi negara ini "Cabot" mereka, kemudian dokumentasi untuk SCS yang gagal, yang menurutnya mereka pertama kali membangun "Pangeran Asturias" untuk diri mereka sendiri, dan kemudian salinannya yang lebih kecil untuk … Thailand! Sepintas, siapa yang tidak membutuhkan kapal seperti itu sama sekali, tetapi sebenarnya itu adalah sekutu paling setia Amerika Serikat di Asia.
Sebut saja sekop - Amerika Serikat secara aktif berkontribusi pada pertumbuhan kekuatan angkatan laut negara-negara sahabatnya. Mereka mentransfer kapal, pesawat, helikopter, melakukan pelatihan.
Hal ini layak dipelajari dari mereka.
Pertimbangkan, misalnya, manfaat potensial dengan benar (ini adalah kata kunci di sini) mengubah Iran menjadi negara dengan angkatan laut yang kuat. Pertama, ini akan memungkinkan Iran untuk dihubungkan ke Rusia secara teknologi - beberapa sistem di kapal mereka tidak boleh memiliki analog lokal dan dibuat dari Rusia. Kedua, seperti hubungan Rusia-Cina (tidak peduli seberapa "longgar" dan sementara itu), itu akan mengubah keseimbangan kekuatan di laut.
Anehnya, tetapi bagi banyak orang Iran, kekuatan laut adalah sebuah tren. Seperti biasa, kami tidak tahu apa-apa tentang ini, tetapi ini benar-benar begitu.
Mereka akan berusaha keras untuk membantu mereka membangun armada yang efisien. Misalnya, tentang kewajiban menunggu Diego Garcia jika terjadi kejengkelan antara Amerika Serikat dan Rusia di Samudra Pasifik atau di Laut Barents. Iran adalah salah satu dari tiga negara yang benar-benar berperang melawan AS di laut selama Perang Dingin. Dan, tentu saja, mereka kalah. Mungkin ada sentimen revanchist tertentu di sana, dan Rusia mungkin menggunakannya dengan baik, setelah menerima sebagai hadiah untuk penjualan peralatan angkatan laut ini, bekerja untuk biro desain, pasar suku cadang, dan rasa sakit baru untuk teman-teman potensial kita, yang akan memaksa mereka untuk mempertahankan pasukan yang ditingkatkan tidak hanya di Teluk Persia, tetapi selalu di Samudra Hindia. Sedikit, tapi bagus. Terutama ketika pada uang orang lain dan tangan orang lain.
Jika mau, Anda dapat menemukan banyak opsi seperti itu. Semuanya akan menghabiskan uang bukan untuk kita, tetapi untuk negara lain, mereka semua akan mengambil kekuatan dan uang dari hegemon, dan, mungkin, suatu hari nanti mereka akan memberi kita sekutu nyata.
Meringkaskan
Terlepas dari kenyataan bahwa Rusia tidak akan pernah dapat berkonsentrasi pada angkatan laut sebanyak mungkin sumber daya yang dapat dimiliki oleh negara-negara yang bebas dari masalah dan tantangan di darat, masalah ini bukannya tidak dapat diatasi. Ini dapat direduksi menjadi metode organisasi yang dapat diabaikan.
Ini termasuk mengganti pasukan yang hilang dan pasukan mereka dengan bermanuver dari teater operasi lain dan membawa staf struktur komando ke keadaan di mana mereka dapat mengelola cadangan yang dapat bermanuver seperti itu tanpa masalah. Layak dimulai dengan kebangkitan kontrol terpusat armada dari Staf Umum Angkatan Laut dan Komando Utama.
Dalam pembuatan kapal, perlu untuk menghilangkan semua kekacauan yang menyertainya di Rusia, untuk membangun serangkaian kapal multifungsi dari jenis yang sama dengan biaya yang lebih rendah, yang akan sesuai dengan ancaman nyata yang berasal dari laut. Pada prinsipnya, banyak yang telah ditulis tentang ini, tetapi tidak berlebihan untuk mengulanginya.
Penting untuk menjaga hubungan baik dengan China, yang memiliki masalah dengan Amerika Serikat dan armada laut.
Secara terpisah, ada baiknya melihat lebih dekat kemungkinan menciptakan kekuatan angkatan laut untuk beberapa negara sehingga mereka dapat mengalihkan beberapa kekuatan musuh potensial ke diri mereka sendiri, memperumit situasi militer-politik baginya dan memfasilitasi penjualan senjata dalam negeri.. Ini juga akan berguna untuk memperkuat hubungan bilateral. Bersama-sama, langkah-langkah ini akan membantu mencegah negara-negara lain mempertahankan superioritas militer yang signifikan atas Rusia, setidaknya sedemikian rupa sehingga akan memungkinkan mereka untuk menjamin kekalahan kita di satu teater atau lainnya.
Orang miskin mungkin terlalu kuat, bahkan bagi orang kaya. Jika dia ingin.
