Sarana modern pertahanan udara angkatan laut dan pertahanan rudal di armada negara-negara terkemuka di dunia setiap tahun meningkatkan potensi tempur mereka baik di ketinggian dan jarak jauh, serta dalam parameter produksi; karakteristik penerbangan rudal pencegat juga menjadi lebih dan lebih sempurna, seperti sistem panduan, yang sebagian besar saat ini diwakili oleh pencari radar aktif, yang secara signifikan meningkatkan saluran target sistem rudal anti-pesawat kapal. Sistem rudal pertahanan udara paling canggih saat ini dapat dianggap seperti "Polyment-Redut" (ada masalah dengan penerapan intersepsi target pada jarak lebih dari 50 km), "Standar-2/3" yang diperbarui. tahap desain), serta "Standar-2" Jerman yang dikendalikan oleh radar APAR multi-saluran, PAAMS Prancis dan sistem rudal pertahanan udara Sea Sparrow dari kapal perusak kelas Akizuki Jepang dengan radar multifungsi 2-band yang unik dari perusahaan Thales - FCS- 3A. China tidak ketinggalan indikator dunia dengan HQQ-9 yang dipasang di kapal permukaan kelas utama - kapal perusak tipe Lanzhou dan Kunming.
Dalam proporsi langsung dengan sistem pertahanan udara kapal, sistem rudal anti-kapal juga meningkatkan kualitas tempur mereka, modifikasi terbaik yang baru-baru ini dikembangkan dan mulai beroperasi dengan Angkatan Laut Rusia, serta angkatan laut India dan Cina. Sistem anti-kapal modern adalah senjata pencegah paling serius di teater operasi maritim dan laut, karena, sebagai suatu peraturan, penggunaan besar-besaran rudal anti-kapal modern pada saat konfrontasi antara dua atau lebih KUG mengarah pada terobosan parsial. bahkan sistem pertahanan udara kapal yang paling canggih, sebagai akibatnya kedua belah pihak dapat menerima kerusakan yang signifikan, tidak sesuai dengan tindakan lebih lanjut dari kelompok kapal.
Jika armada Federasi Rusia, India dan Cina memiliki rudal anti-kapal supersonik berkecepatan tinggi seperti "Onyx", X-41 "Nyamuk", "BrahMos" dan YJ-18, yang meninggalkan sistem pertahanan rudal pertahanan udara musuh minimum waktu untuk menolak serangan, maka hampir semuanya beroperasi Rudal anti-kapal Angkatan Laut AS adalah subsonik, dan oleh karena itu mencegatnya adalah tugas yang jauh lebih sederhana untuk KZRK kami. Pada saat yang sama, bahkan tanda radar kecil dari rudal LRASM dan Harpoon Amerika tidak dapat mengubah situasi secara mendasar karena melengkapi kapal permukaan sistem SAM dengan radar berenergi tinggi untuk penerangan dan panduan berdasarkan PFAR dan AFAR, yang dapat dengan mudah mendeteksi dan menangkap Rudal anti-kapal Amerika muncul dari luar cakrawala radio dengan permukaan hamburan efektif 0,01-0,1 m2, dan ini tanpa memperhitungkan sistem penglihatan optoelektronik, yang mampu memperbaiki operasi sistem pertahanan udara jika terjadi Angkatan Laut AS pada saat tumbukan menggunakan pesawat perang elektronik seperti F / A-18G "Growler" …
Dalam situasi seperti itu, Amerika berusaha menghilangkan ketertinggalan di belakang negara adidaya maritim Eurasia dengan memperkenalkan berbagai inovasi teknologi ke dalam sistem senjata yang ada. Perusahaan kedirgantaraan Amerika terkemuka sedang mengerjakan banyak proyek rudal anti-kapal di masa depan, tetapi yang paling terkenal dari mereka, disajikan secara rinci di jaringan dan di media cetak, adalah rudal anti-kapal supersonik yang didasarkan pada rudal anti-kapal jarak jauh. rudal pesawat RIM-174 ERAM (SM-6) (pada proyek Corporation "Raytheon") dan HAWC hipersonik ("Hypersonic Air-Breathing Weopon Concept") (dalam pengembangan di Badan Proyek Penelitian Pertahanan Lanjutan DARPA).
Pengerjaan desain versi anti-kapal dari RIM-174 ERAM mulai dikenal pada 8 Februari 2016 dari kata-kata Menteri Pertahanan AS Ashton Carter. Menghabiskan hanya $2,9 miliardolar, Pentagon berencana untuk melengkapi Angkatan Laut AS dengan rudal anti-kapal berkecepatan 3,5 dengan jangkauan hingga 370 km. Secara alami, untuk mencapai jangkauan seperti itu, roket akan terbang di sepanjang lintasan semi-balistik, yang sebagian besar akan terjadi di stratosfer, di mana perlambatan benda apa pun minimal. Rudal akan memiliki kelemahan yang signifikan - mendekati kapal perang musuh pada sudut 20-45 derajat, yang akan memudahkan untuk mencegat anti-kapal "Standar-6" dengan sistem pertahanan rudal kapal modern musuh, mengingat itu kecepatan pada tahap akhir tidak mungkin melebihi 2200-2500 km / jam Intersepsi dapat dilakukan oleh kompleks S-300F / FM "Fort / -M", "Shtil-1", "Dagger" dan "Pantsir-M".
Tapi anti-kapal RIM-174 ERAM juga memiliki keunggulan serius. Semua rudal dari keluarga Standard-2/3 disatukan dengan VPU universal Mk 41, dan oleh karena itu, tidak seperti 8 rudal anti-kapal RGM-84L (terletak di 2 peluncur Mk 141 empat kali lipat di NK Amerika), URO EM Amerika mana pun kelas " Arley Burke "atau RCR" Ticonderoga "dapat membawa sejumlah rudal anti-kapal supersonik, hanya dibatasi oleh jumlah sel peluncur UVPU Mk 41 (90 operasi - untuk" Arley Burke "dan 122 - untuk" Ticonderoga "). Rasio muatan amunisi rudal RIM-174 ERAM, rudal pencegat RIM-161A / B, serta rudal anti-kapal yang menjanjikan berdasarkan RIM-174 mungkin mendukung yang terakhir (40 - 50 anti-kapal rudal), dan oleh karena itu bahkan 1 AUG sebagai bagian dari 1 peluncur rudal Ticonderoga dan 3 EM "Arley Burke" dapat mengatur "serangan bintang" KUG musuh dari 200 rudal anti-kapal, terbang dengan kecepatan hingga 2,5M. Hampir tidak mungkin untuk sepenuhnya mencegat kawanan seperti itu. Dipersenjatai dengan "Harpoon", AUG Amerika dapat menembakkan salvo tidak lebih dari 30-40 rudal, tidak memperhitungkan sayap udara penerbangan taktis berbasis kapal induk.
Yang paling canggih adalah proyek rudal taktis jarak jauh hipersonik HAWC, yang sedang dikerjakan DARPA. Salah satu poin dari program ini adalah penerapan kecepatan hipersonik produk, yang seharusnya 5320 km / jam dengan peningkatan lebih lanjut menjadi 10630 km / jam. Indikator kecepatan ini tidak lagi unik dalam teknologi roket, karena diketahui bahwa rudal 5V55R dan 48N6E memiliki kecepatan 6, 25 hingga 6, 6M, tetapi unik untuk rudal jelajah udara-ke-darat/kapal. Segerombolan 30-40 rudal HAWC yang mendekat dengan kecepatan 7M (2066 m / s) akan menimbulkan ancaman serius bahkan bagi sistem pertahanan udara kapal dan darat yang paling modern sekalipun. Ini akan menjadi mungkin karena satu alasan lagi - RCS HAWC yang rendah. Badan pesawat, terbuat dari bahan komposit dengan lapisan penyerap radio, akan mengurangi tanda radar rudal hingga seperseratus meter persegi, itulah sebabnya AFAR Tipe-346 (dipasang pada EM Tipe 052D China) akan dapat mendeteksi HAWC di jarak tidak lebih dari 80 km. Tidak akan ada lebih dari 1 menit tersisa untuk intersepsi. Bayangkan, hanya dalam 40-60 detik diperlukan untuk mencegat 30 rudal anti-kapal hipersonik halus, hampir tidak mungkin untuk mencapai ini dengan sistem pertahanan rudal kapal modern! Hari ini ini adalah proyek paling berbahaya dari sistem rudal anti-kapal yang menjanjikan. Dari gambar yang dipublikasikan di sumber berita dan informasi Barat, jelas bahwa HAWC mungkin merupakan kelanjutan dari proyek rudal taktis hipersonik tipe X-51A Waverider - dasar dari konsep Amerika tentang Rapid Global Strike (BSU), dan oleh karena itu patut diharapkan bahwa kemajuan dalam pengembangan dan kesiapan tempur awal HAWC dapat terjadi pada awal tahun 2025.
ATACMS ANTI-KAPAL - “BAdai Petir” LAUT, SELAT DAN TELUK
Di bagian akhir artikel, kami akan mempertimbangkan program Amerika lainnya untuk mengubah senjata rudal ofensif yang ada dari teater operasi darat menjadi kompleks anti-kapal jarak jauh.
Menurut informasi dan sumber daya analitis "Militer Parity" dengan mengacu pada media Taiwan, pada 28 Oktober 2016, Departemen Pertahanan AS mengumumkan dimulainya program untuk memperluas kemampuan tempur dan fungsional kompleks rudal operasional-taktis (OTRK) ATACMS. Bagian utama dari pembaruan akan secara langsung mempengaruhi rudal balistik operasional-taktis (OTBR) tipe MGM-140B (ATACMS Block IA) dan MGM-164B (ATACMS Block IIA). Modifikasi inilah yang memiliki jangkauan maksimum dalam keluarga ATACMS 300 km, dan juga, selain sistem panduan inersia, dilengkapi dengan modul koreksi satelit melalui GPS dan sistem giroskop laser cincin, yang memungkinkan untuk mencapai kemungkinan penyimpangan melingkar (CEP) dalam jarak 15-25 meter.
Berdasarkan data resmi Angkatan Bersenjata AS, mereka meninggalkan penggunaan hulu ledak cluster yang tidak manusiawi dari tipe M-74 APAM (Anti-Personel, Anti-Material), dan oleh karena itu, bersama dengan Lockheed Martin, mereka memusatkan semua upaya pada modernisasi hulu ledak monoblok, peralatan tempur "pintar" dengan hulu ledak mandiri dari tipe kumulatif P31 BAT, serta lebih meningkatkan akurasi kemudi aerodinamis. Solusi paling menarik adalah memberikan OTBR ATACMS, dalam versi hulu ledak monoblok, dengan kemampuan untuk secara akurat mengenai target laut dan darat bergerak berukuran kecil. Untuk melakukan ini, spesialis Lockheed Martin harus melengkapi roket dengan kepala pelacak radar jarak-Ka milimeter aktif, yang akan memastikan akurasi CEP urutan 3-7 meter; mesin impuls gas-dinamis kontrol lateral juga dapat diperlukan jika target manuver. Bahaya yang ditimbulkan oleh proyek ini tidak bisa diremehkan. Faktanya, kita sedang berhadapan dengan penyalinan oleh orang Amerika terhadap konsep Cina tentang rudal balistik anti-kapal jarak menengah DF-21D, tetapi dalam skala yang lebih kecil, terbatas pada 300 km, yang menunjukkan beberapa fitur taktis dari penggunaan ATACMS yang diperbarui.
Pertama, kompleks ini dibuat khusus untuk digunakan di teater air kecil - laut pedalaman dengan selat dan teluk kecil, di mana versi anti-kapal modern dari rudal MGM-140/ 164B dapat dengan tenang menyerang kapal permukaan musuh di seluruh jarak manuver yang memungkinkan. Contohnya termasuk Laut Baltik dan Teluk Finlandia, serta Laut Mediterania dan Laut Hitam. Memperkuat komponen darat pasukannya di Eropa Barat dan Tengah, Amerika dapat mengerahkan divisi ATACMS serupa di suatu tempat di Denmark, Jerman utara, Polandia atau Estonia, yang akan menyebabkan ancaman lain dan sangat serius bagi kapal perang Armada Baltik, mengingat bahwa "Polyment-Redut", yang mampu secara efektif menghancurkan senjata serangan udara semacam itu, dipasang pada sejumlah kecil kapal permukaan (korvet proyek 20380). Dan peluncur M142 (1 rudal ATACMS) atau M270 (masing-masing 2 rudal) Serikat dapat menarik hingga beberapa lusin, jadi akan ada sesuatu untuk dikerjakan pada perhitungan "Tiga ratus" dan "Empat ratus" kami di Kaliningrad dan Leningrad daerah.
Kedua, kecepatan penerbangan maksimum OTBR dari keluarga ATACMS adalah 1500 m / s (sekitar 5400 km / jam), itulah sebabnya versi lama dari kompleks, misalnya, Buk-M1 dan S-300PS, tidak akan mampu mencegat mereka di segmen marching lintasan penerbangan, dan oleh karena itu solusi untuk masalah ini hanya dapat memperbarui komposisi kapal Armada Baltik dengan NK baru dari fregat tipe "Admiral Gorshkov", yang memiliki rudal lengkap sistem pertahanan, dan bagian dari pertahanan kedirgantaraan dan pertahanan udara militer - dengan sistem pertahanan udara S-300V4, S-400 dan Buk-M3 yang menjanjikan ". Pengembangan dan awal produksi serial modifikasi anti-kapal ATACMS akan memakan waktu dan investasi keuangan minimum dibandingkan dengan HAWC hipersonik yang sama, dan oleh karena itu kita dapat mempelajari tentang penampilan tamu tak diundang di Amerika Baltik atau di dekat perbatasan Distrik Militer Selatan di tahun-tahun mendatang.
