AMRAAM baru di Angkatan Udara Australia dan keseimbangan kekuatan di kawasan Asia-Pasifik: tren yang diperkirakan

AMRAAM baru di Angkatan Udara Australia dan keseimbangan kekuatan di kawasan Asia-Pasifik: tren yang diperkirakan
AMRAAM baru di Angkatan Udara Australia dan keseimbangan kekuatan di kawasan Asia-Pasifik: tren yang diperkirakan

Video: AMRAAM baru di Angkatan Udara Australia dan keseimbangan kekuatan di kawasan Asia-Pasifik: tren yang diperkirakan

Video: AMRAAM baru di Angkatan Udara Australia dan keseimbangan kekuatan di kawasan Asia-Pasifik: tren yang diperkirakan
Video: Bocoran Next Bybit Project, FAQ Launchpad, Burn Bitdao, What Next Buat Bybit 2024, Desember
Anonim
Gambar
Gambar

F / A-18F "Super Hornet" RAF

Persetujuan oleh Departemen Luar Negeri AS tentang kemungkinan kontrak pertahanan lain untuk pasokan oleh Angkatan Udara Australia yang bersahabat dari pengiriman besar 450 rudal udara-ke-udara jarak jauh AIM-120D telah menyebabkan munculnya "dongeng" baru dan mitos di media. Kantor berita asdnews.com menjadi salah satu "pendongeng" semacam itu, yang mengklaim bahwa modifikasi AMRAAM ini sama sekali tidak akan mempengaruhi keseimbangan kekuatan di kawasan Asia-Pasifik, yang tidak bisa tidak mendorong refleksi serius.

Dalam artikel-artikel sebelumnya, kami telah berulang kali membahas masalah transformasi Australia menjadi pijakan besar bagi konsep strategi-militer Amerika yang bertujuan untuk mendominasi di IATR (wilayah Indo-Asia-Pasifik). Ini terjadi baik untuk mengontrol pergerakan kapal selam dan armada permukaan musuh di tingkat global oleh Amerika, dan secara langsung dengan tujuan mengandung konsep "tiga rantai" Cina. Yang terakhir dikembangkan oleh komando PLA untuk menekan aksi anti-Cina bersama Angkatan Laut Amerika Serikat, Jepang, Korea Selatan, Vietnam dan Australia dalam 3 baris: "Spratly - Filipina - Okinawa", "Guam - Saipan", "Hawaii ". Agar konsep China tidak memiliki kepentingan strategis yang tinggi, Amerika menemukan respons asimetris berupa penyerahan pesawat pengebom pengangkut rudal strategis B-1B "Lancer" dan beberapa kapal tanker strategis KS-10A ke Tyndall Australia. pangkalan udara untuk "menyerang ketakutan" di fasilitas pesisir Kerajaan Tengah, termasuk zona ekonomi unik, fasilitas armada, infrastruktur teknologi tinggi, dll. Tetapi kemampuan respons PLA sangat mengesankan hari ini.

Pertama, ada beberapa lusin MRBM Dongfeng-4 yang mampu menjangkau wilayah pangkalan udara Amerika di Australia. Rudal sedang dimodernisasi dan memiliki kompleks modern sarana untuk mengatasi pertahanan rudal musuh, yang tidak memberikan jaminan 100% intersepsi oleh sistem pertahanan udara THAAD Amerika dan Aegis yang diangkut kapal, yang dipasang di kapal perusak kelas Hobart Australia, yang di masa depan akan mempertahankan bagian utara Australia. Kedua, pekerjaan tidak berhenti pada peningkatan jangkauan rudal jelajah strategis China dari keluarga CJ-10K / 20K (jangkauannya mencapai 3000 km), serta pada pengembangan pembawa rudal strategis supersonik generasi ke-5 yang mampu mengirimkan ini. TFR ke pantai Australia dalam 2-3 jam.

Ketiga, serangan balik udara Angkatan Udara China menggunakan penerbangan strategis yang menjanjikan akan didukung oleh pesawat tempur berbasis kapal induk berupa lebih dari 100 J-15S modern dan versi kapal induk J-31 siluman, berdasarkan kapal induk Liaoning (sebelumnya Varyag) dan hari ini sedang dibangun di galangan kapal induk Dalian pr.001A. Pesawat tempur berbasis kapal induk akan melengkapi radar dengan AFAR dan rudal tempur udara jarak jauh yang menjanjikan. Karena alasan inilah kita menyaksikan persenjataan kembali rudal AIM-120D AMRAAM hari ini.

Seperti diketahui, Royal Australian Air Force dipersenjatai dengan 54 pesawat tempur-bomber F/A-18A "Hornet", 17 F/A-18B "Hornet", 24 F/A-18F "Super Hornet" dan 12 antipesawat. dan pesawat perang elektronik F / A-18G "Growler", juga di bawah kontrak untuk 100 F-35A. Tetapi Hornet dan Super Hornet selalu dipersenjatai dengan rudal AIM-120C, yang sekarang mulai usang secara moral dan teknis.

Kisaran versi AIM-120C hanya 105 - 110 km, yang tidak akan memungkinkan Super Hornet atau Lightning untuk menunjukkan kualitas tinggi dari radar udara AN / APG-79 dan AN / APG-81 dalam perang melawan modern. Pesawat berbasis kapal induk China, terutama mengingat fakta bahwa RRT dengan pembelian Su-35S akan menerima teknologi untuk produksi radar N035 Irbis-E. AIM-120D adalah produk kelas yang benar-benar baru. Jangkauan "AMRAAM-2" (nama kedua adalah AIM-120D) adalah 160 km, kecepatan penerbangan mendekati 5M, dan sistem pelacak radar aktif memiliki algoritme panduan yang lebih canggih. Diketahui bahwa sudah dalam pengujian ke-7, rudal ini mengenai target udara dengan pukulan langsung, yang menunjukkan kemampuan untuk mencegat rudal jelajah kecil. Juga pada jalur deteksi dan "menangkap" pesawat tempur siluman oleh radar onboard dari jenis di atas (70 - 100 km), "AMRAAM-2" akan mempertahankan kemampuan manuver yang sangat baik karena kemampuan energi tinggi dari mesin turbojet dengan peningkatan daya dorong dan waktu operasi.

Meskipun ukurannya sangat kompak, AIM-120D (nama tambahan lain untuk AIM-120C-8) memiliki jangkauan yang sebanding dengan rudal pencegat berat AIM-54C Phoenix yang digunakan dari pesawat pengebom tempur berbasis kapal induk F-14A/D, dan juga sebanding dengan rudal udara-ke-udara Meteor MBDA.

Kehadiran AIM-120D dalam pelayanan dengan Angkatan Udara Australia akan meningkatkan potensi taktis dari pesawat tempur multiguna generasi 4++ yang ada hampir 1,5-2 kali lipat dalam mencegat dan mendapatkan keunggulan udara: target kecepatan tinggi di ketinggian dapat dicegat pada jarak lebih dari 70-80 km, dan target ultra-kecil yang tidak dapat diakses untuk dideteksi oleh sistem radar pesawat tempur pada jarak yang cukup jauh dapat dicegat oleh penunjukan target pesawat AWACS (Angkatan Udara Australia dipersenjatai dengan 6 Boeing 737AEW & C pesawat AWACS).

Dan oleh karena itu, semua pernyataan tentang pelestarian keseimbangan kekuatan yang ada di APR setelah akuisisi AIM-120D oleh Australia tidak lebih dari kebohongan dan disinformasi dari pengamat yang sederhana dan bodoh dalam masalah teknis.

Direkomendasikan: